您好!欢迎访问乘用车市场信息联席会官网
今天是:    
【周度分析】车市扫描(20210701-0711)
发布时间:2021年07月14日    浏览量:1657次    下载
                                      本周车市概述

1.7月乘用车市场周度零售走势  

    7月第一周的市场零售达到日均3.0万辆,同比下降0%,表现相对平稳,但相对今年6月第一周下降7%的表现偏弱。
    今年7月第一周总体同比下降0%,应该是消费环境受到一定影响的。随着国内的疫情防控进入新的平稳阶段,加之欧洲杯的结束,7月的消费或迎来显著恢复。
    由于持续的去库存,经销商的库存水平已经很低了,整体库存压力得到有效缓解,依托商务政策的目标激励和订单维护的质量提高,零售依旧保持良好较高水平。

2.7月乘用车市场周度批发走势

    7月第一周日均批发2.9万辆,同比下降18%,走势相对放缓。相对于今年6月第一周的销量增长1%。
    7月初的厂商产销相对平淡,但6月初的因休假因素导致批发偏低,因此对比6月同期的批发表现相对较好。
    由于目前“缺芯”的影响仍在延续,因此部分厂商的7月初产销节奏相对偏慢。
    随着芯片供给的改善,相信产销表现还是有希望月末有所恢复的。

3.公安部上半年上牌和驾驶员数据分析

    公安部统计,截至2021年6月,全国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车2.92亿辆;机动车驾驶人4.69亿人,其中汽车驾驶人4.31亿人。2021年上半年全国新注册登记机动车1871万辆,新领证驾驶人1390万人。
    从中感受到今年的车市增长总体较好,汽车上牌较2020年上半年增长35.8%的表现较好,新能源车表现很强。但隐忧是新驾驶员数量仅有1390万人,增长不快,这对车市的长期发展带来隐忧,因此车市增长主要靠消费升级,而汽车消费普及遭遇瓶颈。因此依托新能源车的高速发展,扩大微型电动车驾驶员数量,推动C5驾照实施,让车市有更大的人口支撑是当务之急。

4.新能源领域的价值诱人

    随着目前的滴滴上市、小鹏汽车美股港股双重上市,新能源车产业链美国投资的市场价值凸显,这也是刺激美国的新能源战略。而美国发布的美国锂电池国家蓝图(2021-2030)。全球锂电池市场预计在未来十年将增长5到10倍。美国需要紧急投资,在美国国内建立锂电池制造价值链,以跟上欧洲和东亚的步伐。首先是确保电池原材料供应安全,寻找敏感原料替代品,防范美国锂电池对敏感材料的依赖。其次是保持美国在电池技术研发方面的领先优势。第三是建设锂电池原材料、正负极材料等加工生产能力。建立废旧电池回收和材料循环利用的产业能力。
    美国产业能力的培育应该是对中国锂电池优势有巨大挑战的。尤其是美国车企与韩国电池企业的加速结盟,世界电池格局将发生明显变化。
    中国要相应对世界电池竞争,必须建立以整车企业为核心的电池体系,目前的电池格局不利于中国保持世界锂电池的领先优势。整车企业应该有觉悟成为产业链的控制者,而不是被吸血的框架。

5.15万元以下智能电动车潜力巨大

    15万元以下可以造智能电动车是必然的,核心是整车企业有效掌控产业链。15万以下的车在中国大概占了乘用车总销量的70%,如果这个市场不打开,意味着智能电动车永远是小众产品,且刚出来的新技术成本高,只有少数人可以尝试,但是一旦发展拐点出现,用户开始大面积进入,形成网络效应后,软硬件成本将会进一步摊薄。
    这个核心就是企业必须全面掌控产业链,同时有效掌控智能驾驶等核心技术,这样才能实现更大规模的成本分担,实现良性循环。如果盲目叠加硬件,则无法有效应对产业扩张的低成本压力。