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【预测】2019年2月狭义乘用车市场批发量预测回顾
发布时间:2019年03月18日    浏览量:1548次    下载


根据20193月初公布的数据显示,20192月狭义乘用车市场批发量为120.8万辆,同比下降16.7%,环比下降40.2%。其中轿车市场58.5万辆,同比下降13.7%,环比下降41.6%MPV市场8.6万辆,同比下降29.4%,环比下降32.9%SUV市场53.8万辆,同比下降17.5%,环比下降39.7%

20192月狭义乘用车批发量与此前公布的预测值141万辆相差20.2万辆误差百分比为16.7%预测误差的主要原因是:低估经销商库存压力造成的减量;另外,由于2月市场基本没有新车投放,生命周期指数下降,造成一定的减量。

  用量化方法将影响批发量的主要因素拆解后可知,影响20192月狭义乘用车市场批发量的主要因素包括:库存压力季节性波动春节假期影响造成的批发减量。

 

相比201812月,整体乘用车市场20192月在基础销量上减量44.7%。首先,2018年下半年经销商库存压力一直较大,年末零售没有超预期,因此经销商库存仍处于中高位,同时,面对国六标准实施的不确定,导致消费者购车观望,经销商进货谨慎,造成16.5%的减量;季节性下降,造成13.2%的减量;春节假期在2月,工作天数减少,以及假期后市场仍处于缓慢恢复过程,共同造成10.4%的减量;厂商放缓批发节奏,导致3.0%的减量;楼市股市阴跌,在一定程度上遏制了大金额消费,同时受中美贸易摩擦的持续影响,经济下行造成2.0%的减量。由于部分地区国六标准实施延期,车企上市国六车型紧迫度下降,且新车希望配合国六推进。导致新车上市延期,影响批发销量进度,造成0.6%的减量。此外,为刺激消费,经销有小幅商降价促销,带来1.1%的增量。

       下面来看三大车种192月销量回顾:

 首先,相比201812月,轿车市场20192月在基础销量上减量42.8%。主要由于市场零售持续差于预期经销商库存压力大,并且受国六标准实施的不确定影响,经销商订车积极性下降,导致18.2%的减量;季节性波动,造成12.1%的减量;受春节假期影响,工作天数减少,且节后恢复缓慢,共同造成9.1%的减量;股市、楼市低迷,同时受中美贸易摩擦的持续影响,导致经济下行,消费不旺,造成2.0%的减量;厂商批车压力不大,放缓批发节奏,造成1.7%的减量。

  其次,相比201812月,MPV市场20192月在基础销量上减量50.8%。主要原因同样是由于市场零售持续走低,经销商库存压力上升,造成16.4%的减量;季节性下降,造成13.2%的减量;受春节假期及节后恢复缓慢影响,共同造成11.0%减量;宏观经济下压,造成2.0%的减量;厂商放缓批发节奏,造成7.9%的减量。

  最后,相比201812月,SUV市场20192月在基础销量上减量45.6%。其中,市场零售持续走低,经销商一直处于高库存运行,且面对国六标准实施的不确定,经销商批车谨慎,影响批发进度,导致14.9%的减量;季节性下降及受春节假期影响,分别造成14.4%11.6%的减量;宏观经济下压,购车心态暂时受到影响,造成2.0%的减量;厂商冲量压力不大,放缓批发节奏,导致3.6%的减量。

 

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