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【乘联会论坛】2020中国汽车业令世界瞩目
发布时间:2021年01月05日    浏览量:1007次    下载
    最能反映汽车业运行态势的综合指标,非民用汽车保有量变化莫属。2019年我国民用汽车保有量2.54亿辆,较“十二五”末增长55.8%。其中,私车保有量2.25亿辆、千人汽车保有量181.3辆,较“十二五”末分别增长59.6%、53.0%。2020年是“十三五”收官之年,至9月末,民用汽车保有量达2.75亿辆,拥有汽车驾照人数4.1亿。

    2020年,新冠疫情突然暴发,使我国原先低迷的汽车市场雪上加霜,汽车供给中断和汽车需求萎缩,困难前所未有。抗击疫情中恢复汽车发展,担子之重也前所未有。办法总比困难多,这一年是我国汽车业极不平凡的一年,交出了一份亮丽的答卷,人民满意,世界瞩目,可载入史册。

诸多指标“转正” 人民满意

    央地政府稳定和扩大汽车消费政策举措频频出台。“国六”延期执行、延长新能源车购车补贴、加快老旧车报废更新补贴、减征二手车交易税收、增加私人小客车额度、新能源车下乡等等。

    在诸多政策利好刺激下,汽车业相关指标同比,一个接一个“转正”:汽车月产4月转正后每月维持增长,其中新能源车7月转正,11月高涨100.7%,5次刷新年内月度记录;工业增加值增速4月转正后,连续8个月正增长,其中7个月超过10%;营收增速前9月转正后小步回升,前10月+2.1%,前11月+2.9%;汽车类商品零售额增速5月转正,8月起增速均在10%以上,11月零售额突破4000亿元,创年内月度新高;汽车制造业利润累计增速,前8月首次转正(1.5%),此后3月稳步提升,前9月+3.0%、前10月+6.6%、前11月利润总额4781.1亿元+7.2%。

    相关指标一个又一个“转正”,是汽车业创造的一项又一项奇迹,彰显汽车业经营改善和活跃市场的成果,尤其是工业增加值、汽车零售额以及行业利润总额,对国家GDP的贡献、对社会消费的提振、对行业自身发展,都是强有力的支撑和支持,人民满意啊!

复产复市“独好” 世界瞩目

    黑色”2月,疫情肆虐,武汉车厂遭受灭顶之灾,当地车企零产量,全国汽车停摆,产销大跳水,跌幅空前的-80%。办法总比困难多,复产复市成果逐渐显现,东本汽车产量,6月恢复至7.92万辆,超越上年同期,增长12.2%;9月更是高达9.77万辆,同比增长31.0%,前10月累计产量,终于与上年同期持平。

    东风本田是特殊之年中国汽车业复产复市的缩影。全国汽车产量,一季度陷入负增深渊,下降44.6%;4月单月产量恢复正增长,以“快于预期”的速度实现复苏,至前11月,汽车累计产量2237.2万辆,全年有望同上年持平。全球汽车业,惟有我国恢复能力和发展韧性,精彩显现,中国风景,这边“独好”,世界瞩目。

    世界汽车组织(OICA)数据显示,发达国家美国、法德及英国、日本和韩国,前二季度汽车产量均两位数大幅度下滑,其中,美国-38.4%、德国-39.7%、法国-55.3%、英国-41.9%,日本-27.2%、韩国-19.8%。新兴市场国家印度、巴西和南非,前二季度汽车产量也是深度下滑,印度-52.4%、巴西-50.5%、南非-40.3%。眼下,新冠疫情在美国肆虐、欧洲加剧、日韩反弹;一些新兴市场国家疫情还在蔓延。三季度乃至全年,难觅这些国家有复苏的迹象。

市场消费“升级” 载入史册

    这次新冠疫情,既不同于2003年SARS非典,也有别于2008年金融危机。前两次危机时,我国汽车仅在400万辆、900万辆规模,这次面对的是世界上最大规模的市场,负面影响的深度广度,远大于前两次。在世界百年之大变局中,我国汽车消费升级,是汽车从高速度向高质量发展的标志性事件,可以载入史册。

    SUV产销反超轿车,SUV成为“进入寻常百姓家”的不二选择,2020成为乘用车型消费升级的元年。

    中高排量增速显著,是汽车消费升级的又一重要特征。以11月为例,2.0升中级车和2.5升中高级车增速迅猛,前者19.7%、后者17.8%;其中SUV增速更甚,中级SUV +21.3%、中高级SUV +35.6%、3.0升豪华SUV +101.6%。

    豪华品牌车需求动能,在疫情期持续释放,也是汽车消费升级的又一标志。ABB(奥迪、奔驰、宝马)在豪车市场独领风骚,特斯拉国产后更加火爆,雷克萨斯和凯迪拉克在豪车十强榜上有名,豪华红旗SUV和轿车亦有不俗的市场表现。

    未来汽车将怎样变化?2020年里,有说“软件定义汽车”,也有说“汽车定义软件”。总之,智能化和网联化与汽车的交融,将越来越紧密,软硬件能力一定会在汽车上发挥到极致,2020起步的未来汽车,将是全球汽车史上的又一座丰碑。(来源:张伯顺 乘联会)


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