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【库存系数】2021年1月汽车经销商库存系数为1.53
发布时间:2021年02月20日    浏览量:305次    下载

2021年2月10日,中国汽车流通协会发布2021年1月份“汽车经销商库存”调查结果:1月份汽车经销商综合库存系数为1.53,同比上升2%,环比大幅下降15%,库存水平位于警戒线以上。


一、1月库存系数同比上升





1月汽车市场“开门红”,对比去年春节及疫情因素影响下的低基数,1月销量同比大幅上升,但环比有所下降。春节前夕,作为传统的汽车销售旺季,各类年末促销活动、政府发放节前购车补贴等利好因素,持续拉升节前汽车销量。经销商也在节前时间加大营销力度,加速消化库存。


二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比下降





高端豪华&进口品牌库存系数为1.34,环比下降3.6%;合资品牌库存系数为1.52,环比下降20.4%;自主品牌库存系数为1.72,环比下降17.3%。

目前,车市消费升级的高端换购需求依旧旺盛,豪华品牌继续保持强势增长特征,库存系数处于合理范围内;春节返乡人员比往年减少,合资和自主品牌的库存消化未能达到目标。


三、谨慎预期2月份市场需求 合理控制库存


2月,受到春节假期影响,工作天数减少,及节后销售淡季影响,2月汽车销量环比将大幅回落。但去年2月受突发疫情影响,车市处在停摆状态。今年2月销量同比增幅预计达5倍左右。建议汽车产业链上下游企业,将2021年1-2月销量与2019年同期比较,科学准确判断汽车市场变动趋势。


附:汽车经销商库存调查说明


中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度,引导厂家合理安排生产,降低经营风险。


汽车经销商库存调查的目的:第一,把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查,及时掌握行业总体状况,预测未来市场趋势;第二,辅助调控决策。通过了解经销商库存变动,为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三,监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动,为厂家合理安排生产计划,为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。


根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8~1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。


本月经销商库存调查对象主要为2017年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店,并具有广泛的品牌覆盖面,在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上,已增至55个汽车品牌。