本周五(1月24日)，国内成品油零售价格将迎来新一轮的调整窗口。多家社会监测机构预计，本周国际原油大涨的可能性很小，此轮油价下调已无悬念，幅度或为130元/吨左右，这也意味着本年度首月将出现油价“两连跌”。

        进入2014年以来，布伦特原油期货价格一直于106.3至107.8美元/桶之间徘徊，W T I期货价格也随之小幅震荡，但涨少跌多。截至17日收盘，纽约商品交易所2014年2月交货的轻质原油期货价格为94 .37美元/桶，2014年3月交货的伦敦布伦特原油期货价格为106.4美元/桶。
 

 根据拓墣产业研究所预估，在4G/LTE与云端技术成熟下，今年全球汽车电子产业爆发，产值年增7%，达2050亿美元，至2020年前都将维持平均8.5%的增长力度。

        拓墣产研表示，过去在网络技术标准不确定、移动网络技术未成熟，以及缺乏车载系统应用软件等因素下，车用联网服务多由车厂自行开发，并提供车载 资通讯服务，未来，随着移动装置的大量普及、网络带宽的大幅提升、云端运算技术的引入、车用系统与手机APP平台建立等，势必将改变汽车的服务供货商生态圈，而如何成功提升使用者体验与客户满意度，将是今年起各家车厂发展的重要课题。

        今年的美国消费性电子展(CES)中，在产品方面除有更多车厂发布无人驾驶概念车外，车电厂商也加入新一波战局，发表结合驾驶者经验数据与云端 平台技术的自动驾驶技术，以及各式终端装置远程遥控车辆等功能;车载平台上APP Store的建立更是汽车大厂兵家必争之地，包括英特尔(Intel)、IBM、Ericsson、高通(Qualcomm)、Broadcom、 Nvidia等皆积极与各大车厂合作。

        拓墣产研认为，4G-LTE、移动装置普及与软件大厂的加入，驱动车辆电子化技术大幅跃进，移动装置的普及已让驾驶习惯逐渐变化，愈来愈多驾驶者希望在行驶过程中也能享有和移动装置类似的操作体验，而汽车大厂也在CES中响应了市场期待，包括透过云端技术以及驾驶者收集的数据，将车载系统平台的 功能变得更具人性与智能。

        汽车电子商务在近几年发展迅猛，随着电商这一词的出现代表着一个新的阶段。网络技术的大步发展紧紧牵动着汽车电子相关服务产业。

 除了极少数被博物馆收藏的纪念车型外，所有汽车最终都要进入解体厂进行拆解报废，汽车解体厂也被形象地比喻为汽车坟场或汽车墓地。

        北京限购政策进一步调整后，置换业务在京城新车销量中所占比重将再次提升。目前京城老旧机动车保有量接近百万辆，深度挖掘老旧车车主的置换需求是经销商2014年提升新车销量的关键，而报废更新将是置换业务的重要增长点。

        据了解，目前已经有经销商推出报废置换业务。随着二手车外迁难度增大和北京市延续老旧机动车淘汰补贴政策，更多的4S店进入汽车报废领域“掘金”，通过和汽车解体厂合作，开展“以废换新”，提升新车销售。

        据了解，2011年之前，由于汽车解体厂报废车回收价格较低，多数老旧车车主在淘汰旧车时不愿意选择报废，而是通过二手车商将车辆卖往外地，还有一些汽配城内的不法商家将报废车收购后翻新销售。

        北京限购政策出台后，北京二手车市场车源由供不应求转为供大于求，二手车价格大幅下跌。同时，北京周边地区纷纷出台政策限制二手车转入，有关部门也加大了对报废车翻新的打击力度。而北京市老旧车淘汰补贴政策调整后，报废补贴的提升更是促进了京城老旧车型的淘汰。

        各大汽车厂商应结合本品牌在京城车市的具体现状和发展前景，应该有针对性的规划，加大对4S店方面的支持，促进“以废换新”业务的发展。

 随着二手车行业逐步被大众所接受，现在已经有越来越多的杭州人将选车的目光聚焦在了二手车之上。据51汽车编辑了解，2013年杭州二手车的交易量再创新高，全年共成交二手车209356辆，同比增长15.94%，单车成交均价首次突破8万元，达到8.64万元。

        杭州二手车交易增速居全国前茅

        除了成交量比2012年大幅增长，去年杭州二手车成交均价也比2012年提升了1万多元。杭州市二手车流通行业协会的统计显示，去年杭州全市二手车成交金额达180.93亿元，比上年递增33.32%，按照去年全年209356辆的二手车交易量计算，去年杭州二手车成交均价达到8.64万元——2012年这一数字是7.5万多元。

        由于2013年杭州二手车交易达到15.94%的增长，杭州的二手车增速也很可能居于全国前列。中国汽车流通协会有关人士日前透露，2013年我国全年二手车交易量预计完成550万辆，整体增幅为8.6%左右。也就是说，去年杭州的二手车交易量接近全国二手车交易量增速的两倍。

        和北京、广州、上海等二手车交易量一直名列全国前茅的几个大城市相比，去年杭州的二手车增速也处于领先地位。据相关统计披露，受限购、限行、限迁等政策的叠加影响，去年北京二手车成交过户69.53万辆，比上年下降0.5%;由于上海去年出台了沪牌新政以及限迁政策，上海二手车市场表现也不会很好;此外，去年上半年同比大幅下跌17.65%的广州二手车市场，预计全年表现也很难出现正增长。

 今年将会是福特有史以来最繁忙的一年，因为福特正着手一项雄心勃勃的计划，它将在全球范围内推出23款全新车型，如果该项计划取得成功，福特的信誉和盈利能力将有很大的提升。

        在过去的几年里，因汽车仪表板触摸屏故障和一些传输系统的问题，美国道路安全监管部门对福特进行了可靠性调查。福特还对2012年中期上市的翼虎进行了七次召回，损失高达3亿美元(折合人民币约18亿元)。为了严把汽车质量关，福特做出了巨大的努力。福特美国业务运管总监韩瑞麒(Joe Hinrichs)和福特全球产品研发总裁拉兹·奈尔(Raj Nair)是扫除福特发展障碍的关键人物。近些年来，韩瑞麒和拉兹·奈尔两位高层领导就依靠各自的经验在北美和亚洲事务方面进行了联手合作。

        分析师和福特高层人士表示，为了跟随行业趋势，福特近年来不断推出新车型，产品更新速度比过去要快很多，这在很大程度上也导致福特汽车质量问题的出现。自2009年经济衰退开始，一些主要的汽车制造商仅依靠少量的工厂和较小的供应基地推出新车型，这也给汽车安全埋下了隐患。

        为了改善汽车安全状况，福特投入了很大精力对汽车设计进行前期研究，虽然这延长了福特研发新产品的周期，但是产品的安全性得到了有力保障。

全国乘用车市场信息联席会