车市扫描-2013年第52期
发布时间：2013-12-31 13:12:19 浏览量：4451次
本周车市概述
1.12月零售更加火爆
2.12月车市仍较强
3.钱荒袭来的车市压力较大
4.小客车尾气对北京PM2.5贡献仅万分之四
5.限购对缓解城市拥堵无解
6.13年的限购是促进车市，14年是阻碍车市
7.北京应学习天津的摇加拍模式
8.国际车企加速中国小型车布局
新品、降价扫描
1.众泰T600上市
2.中兴C3上市
3.别克英朗XT上市
4.2014款GL8商务车上市
宏观环境和政策信息
1.李克强：明年有条件保持经济平稳运行
2.安倍经济学”难保日本经济景气
3.巴西经济复苏面临多重困难
4.前11月央企利润增7.5%
5.央行重启逆回购
6.国家信息中心：明年GDP增速将达7.5%
7.中国对外金融净资产已达1.8万亿美元
8.去年地方政府债务余额近20万亿
9.粤港澳自贸区方案正式报国务院
10.“十二五”中期评估：经济指标超前 环保指标滞后
11.电动汽车充电接口等四项国家标准发布
12.西安因污染将视情况对机动车实行限行
13.自贡明年起对机动车施行环保分类
14.广州市中小客车今日竞价明日摇号
15.辽宁公交车及出租车将全部实现"油改气
新车信息
1.雪佛兰Trax预计2014年4月国产上市
2.北现小型SUV有望2014年10月投放
3.新款MG3将于12月30日上市
4.长安全新奔奔2014年初上市
5.全新奇骏预计2014年2月上市
6.斯柯达昕动谍照曝光
7.帝豪EC9谍照曝光
8.奥迪SQ5上市
9.奔驰CLA260国内谍照曝光
10.奔驰新一代C级旅行版谍照曝光
企业动态
1.北汽福田将投产轿车SUV
2.长安要造右舵车瞄准“英联邦”
3.长城哈弗H6将出口至澳洲
4.比亚迪走出逆境 品质建设助力"二次腾飞"
5.吉利与巴黎银行将成立汽车金融公司
6.长安汽车自主业务扭亏再生变数
7.海马汽车产品渠道双线推进冲击20万辆目标
8.东风日产晨风明年上市
9.北京现代将推出小型SUV 明年销量110万辆
10.上海通用出炉售后服务三年纲领
11.雪佛兰“大车”五年将超35%份额
12.北京现代发布全新品牌战略
13.吉利/沃尔沃新车规划
14.北汽未来新车规划
行业动态
1.东风入股PSA起步 神龙酝酿收购在华技术中心
2.江淮引入建投投资 盼望受益安徽国企改革
3.DS在华扩阵容 电动车SUV和大型车并举
4.北汽落户云南瑞丽 开拓东南亚南亚汽车市场
5.北汽部分产能移师河北 首辆“黄骅造”汽车下线
6.克莱斯勒中国召回部分进口道奇酷威和指南者
7.潍柴发布“英致”品牌
8.J.D. Power：中国总体车辆可靠性略有下降
9.改一嗨租车拉携程阻击神州
10.雷诺中国渠道将被并入东风雷诺
车市信息摘要
跨国集团和海外市场
1.通用汽车无意为欧宝进一步削减开支
2.销量持续低迷 大众在印度工厂停产帕萨特
3.印度车市增长乏力玛鲁蒂铃木着眼拓展乡村市场
4.丰田2014年新车前瞻
5.克莱斯勒：Jeep未来必然将走混合动力路线
本周车市概述
1.12月零售更加火爆
由于12月进入春节前的购车旺季，车市零售从月初就开始升温。加之部分城市不断传出限购步伐加速的消息，恐慌性购买是消费波动的最大驱动力。
从厂家交流看，12月的第一周零售火爆程度超出预期，这样的恐慌性购买也是有传染性，未来几周的车市零售将更加疯狂。而第二周的零售更是持续火爆，按照媒体的报道是像买白菜一样买车是客观现实。随着天津限购的关门，第三周的天津销售进入真空期，但其他城市受到恐慌情绪的感染而更加坚定提早买车的热情，从零售数据环比11月第三周增长25%已经验证车市的火爆。
12月预计零售168万台，环比增11% ，同比增20%。这首先是惯性因素，由于9-11月的零售较强，12月临近春节的市场必然惯性走强。其次是天津限购对车市的恐慌性抢购带来较大促进。第三是中东部雾霾天气导致的私车安全出行概念助推购车热。第四是公车改革和廉政威慑带动机关和事业单位购买私车热潮逐步兴起。因此12月的购车热潮更为火爆。随着明年1月末春节的到来，节前购车热潮也进一步推动车市的火爆。
今年的春节前新购车群体的购车热受到天津限购的逆反性促进，形成一个城市限购，其他城市消费者恐慌情绪蔓延的抢购，这实际不利于百姓根据需求的平稳有序购车，加剧交通拥堵压力，也不利于乘用车行业可持续发展。
2.12月车市仍较强
根据全国乘联会数据：狭义乘用车11月批发157.56万台，11月批发较去年同期同比增长21.4%，11月零售较去年同期同比增长19.8%；11月批发环比上月增长6.4%，11月零售环比上月增长8.1%；11月出口较去年同期同比增长-7.3%；11月厂家产销率96%，11月渠道批零率99%；13年1-11月生产累计增幅18.9%，13年1-11月厂家批发销售累计增幅18.7%。
12月车市依旧保持相对火爆局面，但因13年车市增长超预期，部分企业已经开始积蓄力量力争4年可持续增长，因此大部分厂家的12月出货速度将有所控制。但部分日系企业在新车拉动下仍有较强增长动力，因此12月第一周的厂家走势仍较强,环比11月第一周增长9%，同比12年12月同期增长23%。环比11月第2周增长12%，同比12年12月同期增长17%。由于今年的车市火爆带来的厂家战略调整，年末厂家销量会相对增速放缓。
11月厂家生产已经逐步拉高到164万高位，但厂家控制批发节奏，导致渠道库存没有大幅增长，也导致12月的终端促销收缩，经销商盈利大增。12年12月终端库存下降15万台，今年的12月可能重演去年的12月批发偏低的现象。我们预计12月批发166万台，同比增长30%，环比增长6%。但我们预计的降低7万台库存估计是偏保守了。
3.钱荒袭来的车市压力较大
又到年末钱荒来临，近日短期拆借利率偏高，而14年是利率市场化的一年，加之债务对资金压力大，14年的利率仍将持续处于高位，这对车市不是利好。今年乘联会口径的车市零售增长20%，这对缓解经销商资金压力很有促进。但经销商的网络扩张速度仍快，五个锅盖盖十口锅的现象将更严重。明年车市增速放缓，渠道库存必然增长，经销商资金压力和资金成本都会高增长。民营企业应该积累资本和更新技术实现可持续增长，但高利息的压力不轻。
而明年利息偏高，虽然二三线的年轻群体认可贷款购车方式，但实际的贷款购车渗透率始终不高，原因就是利息偏高和手续繁琐。14年的金融公司资金成本更高，消费者贷款购车利息仍处高位，理性务实的消费者更远离贷款购车模式，这对14年车市不是利好。
4.小客车尾气对北京PM2.5贡献仅万分之四
记者30日从中科院获悉，中科院大气物理研究所研究员对北京地区PM2．5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京PM2．5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡献分别为15％、18％、12％、4％、25％和26％。研究人员表示，化石燃料燃烧排放成为北京PM2．5污染的主要来源。
这样的研究与现实简单判断相符，中国用几十亿吨煤，生产几亿吨水泥、钢铁，而汽油仅几千万吨，汽油小客车不可能是北京的主要污染源。根据科研结果，北京4%的PM2.5污染是汽车尾气，其中柴油卡车、公交车等占据近99%（环保部数据），小客车仅占1%。按照汽车分担4%*小客车占汽车1%，结果是小客车的PM2.5污染分担率是万分之四。
而现在有很多解释，似乎小客车尾气的污染主要是二次化学污染，混淆污染源，借机限制私车上牌。这也就是我们说的以治污名义制堵，地方政府这样的行为极为不好，对自主品牌乘用车发展也是极大的扼杀。
5.限购对缓解城市拥堵无解
2011年1月26日，北京进行了首轮购车摇号，共有18.74万名获得有效编码的申请个人，中标率为10.6：1。经过3年时间的今年12月26日，有超过181万个人摇号，本期摇号的中签比约为99.4：1。 从明年开始到2017年，北京摇号购车指标由目前的24万个减少到15万个。许多人质疑“摇号3年为何拥堵指数不减”？北京市交通发展研究中心称，摇号并不能直接缓解拥堵，最多是减缓了拥堵恶化的态势。从北京的摇号趋势看，目前的限牌模式是无法解决拥堵问题，限牌也没有能放开的可能。
相对于房地产限购调控的房价飙升，房地产总归会出现价格奇高而放开限购的可能。但车市的限购目前没有任何线路实现放开限购，这也是需要改变调控思路的。
6.13年的限购是促进车市，14年是阻碍车市
市场环境下的资源和人员是流动的，而限购是严重抑制流动，形成城市割据，类似中世纪的欧洲城堡社会，对经济和社会都是不利的。而现在限购似乎成为车市的增长点，预测时都希望一个城市的限购形成对全国其他类似城市的抢购效应。13年的车市高增长也是12年广州限购带来丢量，并在13年3月开始初形成限购传闻下的抢购风潮，加之13年底天津限购，这对推动13年车市增长很好。
但14年情况较特殊，限购因素不会带来增量。这首先是13年的限购因素是纯增量，广州、天津限购都是13年利好。12年7月广州限购，形成广州12年下半年的巨大限购丢量，但广州限购没影响13年增量。天津限购对13年是正能量，激发13年半年多的销量增长。
而14年的限购苦果较重，天津限购带来20万台丢量，北京减少摇号带来10万台丢量。其他大城市已经在13年抢购，14年的限购传闻抢购必须比13年强烈才能带来增量。且其他大城市限购增量抵消京津的丢量后，全国范围的增量必然微乎其微，甚至负增长。因此13年的限购是促进车市，14年是阻碍城市。
7.北京应学习天津的摇加拍模式
近年上海、广州的拍牌模式总体较好，而天津也是采取摇加拍模式。北京应加速从计划经济的摇号模式转为市场经济的拍牌模式，学习天津的模式。
摇号是不着急购车的群体排队等待，急需用车的应该有拍牌的快速通道。如果北京把庞大的摇号群体转为更理性的拍牌购车，拍牌价格也不会太高，这就稳定大家的购买预期，其他城市消费者也不会这样盲目急于抢购车。
而根据北京的小客车对PM2.5的贡献度仅万分之四，京津是没必要借治污名义限牌的。
8.国际车企加速中国小型车布局
随着国际新兴市场的经济低迷，印度、巴西等小型车市场发展遇阻，中国的小型车突破正在加速。
国际车企的中国小型车行动启动。丰田启动了中小型车战略，南北丰田在11月同时推出致炫和威驰，全新的战略引起了大众、通用、福特等品牌的关注。本田计划联合东风和广汽打造低价混合动力车型，该车可能会基于飞度车型打造，新车预计售价约合8.9万人民币，将于2016年上市。福特汽车中国已经证实，将在2014年下半年推出低成本小型车，该车将在2014年四月份的北京车展上首发亮相。售价方面，新车起售价或定在5万元左右。
新品、降价扫描
1.众泰T600上市
12月22日，众泰全新SUV T600上市，共有3款车型，搭载1.5T发动机，售价区间为7.98万-9.88万元。
分析：外观大气时尚，价格实惠，应该能有较好表现。
2.中兴C3上市
12月22日，中兴SUV C3上市，新车共有两款车型，均搭载1.5L发动机，售价分别为5.78万和5.88万元。中兴C3是中兴和广汽合作推出的首款SUV车型，车身尺寸方面，中兴C3长宽高分别为4140mm/1761mm/1675mm，轴距达到了2500mm。“个头”与长安CS35和金杯智尚S30接近。动力方面，中兴C3搭载的是三菱4A91系列1.5L发动机。
分析：小型SUV主攻时尚年轻群体，他们对品牌关注高。
3.别克英朗XT上市
12月20日，2014款别克英朗XT上市，此次上市共六款车型，售价区间为12.99万-18.15万元。
分析：两厢车的表现超强，英朗两厢表现超强，朗行、科鲁兹两厢等都相继跟上，A级车两厢超级火爆。
4.2014款GL8商务车上市
12月24日，上海通用推出2014款别克GL8商务车，共有三款车型，售价区间20.9万-24.8万元。此次上市的2014款别克GL8商务车最大的特点是采用了最新的S6六速手自一体变速箱，其换挡平顺性和燃油经济性将有所提高。此外，2014款GL8商务车在原有2.4L经典版和2.4L行政版之间还加入了一款2.4L舒适版车型。
分析：价格进一步亲民，与B级主流轿车价格基本一致，因此比途安、逸致等A级MPV表现好很多。而公车改革必然也是减少公车用量，低价抢私企用车是发展关键。
宏观环境和政策信息
1.李克强：明年有条件保持经济平稳运行
国务院总理李克强日前在天津考察时明确表示，明年通过全面深化改革、进一步扩大开放，有条件继续保持经济平稳运行和金融市场总体稳定。
今年国务院出台了多项金融改革措施，李克强在听取工银金融租赁公司的汇报时，鼓励他们围绕实体经济需要，创新金融服务。李克强还勉励银行多为企业特别是能带动就业的小微企业做好服务。他说，“今年，面对复杂严峻形势，我们创新宏观调控方式，使经济运行处于合理区间，货币政策主要指标符合预期目标。明年要坚持实施稳健的货币政策，保持适度流动性，实现货币信贷和社会融资规模合理增长，保持物价总水平基本稳定。坚定推进金融体制改革，进一步完善金融市场体系，不断增强服务实体经济和支持产业转型升级的能力”。
2.安倍经济学”难保日本经济景气
安倍领导下的日本政府自2012年底射出宽松货币政策、增加公共支出及承诺进行经济结构调整的“三支箭”，一度为今年的日本经济带来了繁荣。但经济景气来得快也去得快。在2013年下半年，日本经济明显放缓。虽然圣诞和新年的消费或能对第四季度经济起到提振作用，但总体而言，“安倍经济学”所带来的经济红利基本已被消耗。日本将从明年4月起将消费税从现在的5%提高到8%。出口、投资和消费这三驾拉动经济增长的马车中，国内消费为重中之重。一旦消费税上调产生内需低迷等问题，或将给初现复苏势头的日本经济带来负面影响，安倍政府的刺激消费努力将面临严峻挑战。安倍为了进一步推进结构改革，计划明年6月制定以就业、农业和医疗领域为核心的最新增长战略。
分析：日元贬值还是有利于车市增长的。
3.巴西经济复苏面临多重困难
即将过去的一年，巴西经济充满了挑战和隐忧，经济艰难复苏的同时遭遇通货膨胀高企、货币大幅贬值、资本外流等风险，并可能13年来首次出现贸易逆差。2011年巴西经济增长从2010年的7.5%的高位滑落到2.7%。巴西政府从2011年下半年开始采取措施刺激经济，基准利率一路降到7.5%。但基准利率的降低不但没有促进经济增长，还使通货膨胀急速攀升。2012年巴西国内生产总值（GDP）增长率仅为0.9%，2013年第一季度更是降到0.6%，而通货膨胀却超过4.5%的控制目标，今年6月份通货膨胀一度达到6.7%，超过管理上限。
除了通胀高企，巴西还遭受贸易赤字、资本外流和货币贬值等问题的困扰。今年二季度由于政府刺激措施的作用，巴西经济实现1.5%的增长，但随后政府措施效用快速递减，三季度巴西经济增长4年来首次出现萎缩，环比下降0.5%。
从外贸数据来看，巴西经济也正陷入困境。巴西央行的数据显示，今年前10个月，巴西进口额为2023.04亿美元，出口额为2004.71亿美元，逆差18.33亿美元。据预测，今年全年巴西外贸可能出现13年来的首次逆差。
4.前11月央企利润增7.5%
12月26日，在央企负责人、地方国资委负责人工作会议上，国资委披露，1至11月央企实现利润1.2万亿，同比增长7.5%。国资委主任张毅透露，国资委将探索国有资本运营公司的建设。国国资委系统监管企业实现营业收入38.1万亿元，同比增长11.6%；其中，中央企业实现营业收入21.8万亿元，同比增长9.5%；实现利润1.2万亿元，同比增长7.5%。
分析：5%的销售利润率是较高的，部分行业的垄断优势较明显。
5.央行重启逆回购
12月20日，央行发表声明，针对今年末货币市场出现的新变化，央行已连续三天通过短期流动性调节工具（SLO）累计向市场注入超过3,000亿元流动性，其稳定市场预期的意图十分明显。
12月24日，央行重启7天期逆回购操作，场信心改善，银行间市场主要回购利率大幅走低。数据显示，隔夜、7天期、14天期、1月期上海银行间同业拆放利率（Shibor）昨天午盘均出现明显下行态势，其中7天期Shibor利率较前日大幅下挫264.6个基点。
分析：力度不大，钱荒仍是较重。
6.国家信息中心：明年GDP增速将达7.5%
12月23日悉，国家信息中心首席经济学家兼经济预测部主任范剑平近日在2013年APEC中小企业峰会上表示，综合考虑投资消费出口三大需求的表现，明年经济增长速度和今年大体持平。今年的实际增长可能是在7.6%和7.7%之间，明年中国经济增长仍然会在7.5%左右。
分析：明年比今年差，行业感受会更严重。
7.中国对外金融净资产已达1.8万亿美元
12月23日，国家外汇管理局公布数据显示，在对外金融资产中，我国对外直接投资5,590亿美元，证券投资2,470亿美元，其他投资11,190亿美元，储备资产37,260亿美元，分别占对外金融资产的10%、4%、20%和66%；在对外负债中，外国来华直接投资23,232亿美元，证券投资3,744亿美元，其他投资11,483亿美元，分别占对外负债的60%、10%和30%。
分析：对外资产的风险较大，部分资源行业盲目投入带来银行等的风险不小，石油领域对外投资就很大。
8.去年地方政府债务余额近20万亿
12月23日，中国社科院发布的《中国国家资产负债表2013》显示，2012年中央政府与地方政府的债务总额接近28万亿元，占当年GDP的53%，其中地方政府债务余额19.94万亿元。报告称，2012年末企业部门杠杆率（企业债务占GDP比重）已达113%，超过经合组织（OECD）国家90%的阈值，在所有统计国家中高居榜首。
分析：关键是中国的利率太高，债务的付息压力就很重。
9.粤港澳自贸区方案正式报国务院
12月24日悉，广东粤港澳自贸区方案已于本月中旬正式上报国务院，目前正在与高层进行密切沟通，获批在望。
相关材料显示，粤港澳自贸区的全称为“粤港澳自由贸易园区”，功能定位为：积极扩大服务业对港澳开放，发展新型国际贸易方式，探索建设现代金融服务创新区，推进政府职能转变，营造法治化国际化营商环境，打造CEPA升级版和海关特殊监管区域升级版。通过3-5年的努力，将自贸园区建设成为投资贸易便利，服务贸易基本自由，监管模式灵活高效，营商环境与国际接轨，行政与法制透明规范的与港澳全面合作示范区和全国新一轮改革开放实验区。
分析：上海自贸区低于预期，未来粤港澳自由贸易区将承担以下深化改革的任务：更充分地简政放权，更大力度地改革行政审批、市场准入、商事登记、海关监管、检验检疫等管理制度，能够实行准入前国民待遇加负面清单的管理方式，实行统一市场监管等。
10.“十二五”中期评估：经济指标超前 环保指标滞后
12月25日，国家发改委主任徐绍史所作的《“十二五”规划纲要》实施中期评估报告中呈现出“经济指标超前，环保指标滞后”的特点。《纲要》提出的24个指标中，有4个节能环保的约束性指标都未达标。
为了确保上述指标在“十二五”后两年达标，国家发改委拟“实施最严格的资源节约和生态环境保护制度”，未来将陆续出台包括提高行业能耗准入门槛、落实燃煤电厂脱硝环保电价、阶段性环评限批等举措。对能源消费增量超控或节能进度滞后地区，暂停核准新上高耗能项目，实行能耗等量或减量臵换。对年度减排目标未完成、重点减排项目未按目标责任书落实的地区和企业，实行阶段性环评限批。，“十二五”前半期财政金融风险增大，地方政府性债务扩张较快，部分地区政府性债务规模过大。在需要防控地方债风险的同时，明年的经济建设也涉及一系列的投资。同时在央行公开市场操作维持紧平衡意图明显的情况下，积极的财政政策显得尤为重要。
分析：还是审批制治理，并非市场决定。
11.电动汽车充电接口等四项国家标准发布
12月27日，据中国工业和信息化部透露，有关电动汽车充电接口和通信协议的四项国家标准近日批准发布，并将于2014年3月1日起实施。
这四项标准分别是《电动汽车传导充电用连接装臵第1部分：通用要求》《电动汽车传导充电用连接装臵第2部分：交流充电接口》《电动汽车传导充电用连接装臵第3部分：直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。这些标准是由中国国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心等机构共同起草的。
12.西安因污染将视情况对机动车实行限行
12月23日，经西安市政府批准，西安市治污减霾办启动空气极重污染日应急响应，七项强制措施开始实施，并建议停车超过3分钟后及时熄火。
西安市空气极重污染日应急响应中提出2条建议措施，提醒儿童、老年人和患有心脏病、肺病等易感人群应当留在室内，避免体力消耗；建议中小学及幼儿园停止所有户外活动。市治污减霾办希望广大市民尽量减少自驾机动车出行，停车超过3分钟后及时熄火，减少车辆原地怠速运行。七项强制性措施开始实施，除向应急抢险工程供货的企业外，全市所有混凝土搅拌站和预拌砂浆企业全面停止生产，所有工业企业的涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品全面停止使用等。
分析：随着大气污染治理形势的日益严峻，越来越多的城市加入限购限行大军，此类行政化的强制手段治标不治本，在以此类方式应急的同时，更多地从源头进行有效遏制，如在城市建设、高耗能企业建设、污染排放等方面进行努力。
13.自贡明年起对机动车施行环保分类
12月26日悉，自贡从明年起将对机动车实施环保检验合格标志分类管理，未取得有效环保标志的机动车，将禁止上路行驶，而对持有黄色环保标志的机动车，将采取限制行驶区域、时间等交通限制措施，具体管理措施将另行通告。自贡市环保局副局长李线介绍，机动车环保标志分为绿色环保标志和黄色环保标志。对装用点燃式发动机达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机达到国III及以上标准的汽车核发绿色环保标志，未达到上述排放标准的汽车核发黄色环保标志。
14.广州市中小客车今日竞价明日摇号
12月25日，广州市中小客车指标调控管理办公室公布了今年12月中小客车增量指标申请的资格审核结果。据指标调控管理系统统计，有209,316个申请编码通过12月资格审核，申请资格的审核通过率达97%。市指标办此前曾发布12月份广州市中小客车增量指标配臵数量的公告。公布中显示，12月份拟配臵中小客车增量指标共11,232个。其中，摇号得牌的普通车个人指标5,152个，竞价得牌的个人指标3,751个。本月申请受理已于8日截止，竞价、摇号将分别于今明两天举行。
15.辽宁公交车及出租车将全部实现"油改气
省交通厅召开城市公交车、出租车"油改气"推进工作会议，提出现役公交车、出租车将全部推行"油改气"。省交通厅要求，各市新增、更新的城市公交车和出租车要全部使用液化天然气和压缩天然气等清洁燃料汽车。现役公交车和出租车，2005年底以前注册的要全部淘汰更新为液化或压缩天然气汽车；2006年以后注册，具备条件的应全部进行液化或压缩天然气汽车改装。
分析：公交的意义重大，污染大幅降低。
新车信息
1.雪佛兰Trax预计2014年4月国产上市
雪佛兰全新小型SUV Trax预计在明年4月国产上市，该车与昂科拉ENCORE同平台打造。
2.北现小型SUV有望2014年10月投放
北京现代旗下小型SUV有望于2014年10月正式投放，或将定名为ix25。
3.新款MG3将于12月30日上市
新款MG3将于12月30日正式上市。新车将同步欧版车型的设计，换装新的V型前脸。
4.长安全新奔奔2014年初上市
长安新款奔奔预计将在2014年一季度上市，售价区间为4-6万元，外观设计由长安日本研发中心完成。
5.全新奇骏预计2014年2月上市
国产新一代奇骏预计明年2月上市，国产版本预计会延续海外车型的2.5升四缸自然吸气发动机。
6.斯柯达昕动谍照曝光
近日，国产版斯柯达昕动谍照曝光，相比前期发布的车型外观变化不大，尾部取消镀铬饰条设计。
7.帝豪EC9谍照曝光
帝豪EC9伪装谍照近日曝光，延续KC Concept概念车设计语言，内饰采用“上深下浅”双色设计。
8.奥迪SQ5上市
12月21日，奥迪SQ5上市，SQ5是Q5的运动性能版车型，新车售价69.80万元。
9.奔驰CLA260国内谍照曝光
奔驰CLA260国内谍照曝光, 新车基于MFA前驱平台打造，延续四门轿跑车造型设计，搭载2.0T发动机。
10.奔驰新一代C级旅行版谍照曝光
奔驰新一代C级旅行版谍照曝光，新车前脸与三厢版车型一致，动力方面将与轿车版共享动力系统。
企业动态
1.北汽福田将投产轿车SUV
未来福田将在2014年推出多款产品进军乘用车市场，其中首款车型为SUV，后续还将推出轿车产品。根据北汽福田所制定“2020战略”，至2020年将在全球突破300万销量。其中乘用车占67万辆，商用车105万辆，商务车及专用车系列为128万辆，销售收入超过3300亿元。在北汽福田的现有产品阵容中，有两款乘用车分别是MPV-蒙派克和小型多功能车-迷笛，但两款车型的产能显然无法满足2020年67万辆的销量目标。2013年8月福田汽车宣布投资32亿元建立生产基地，投产车型包括SUV、皮卡，年产能规划24万辆。福田首款SUV车型将在这一工厂打造，并于2014年推向市场。此前王金玉对于乘用车的市场规划也曾表示：2014年底或2015年初福田将进入轿车市场，并推出一款B级车。据悉这款中高级轿车是福田酝酿9年的产品，将对标时下热销的迈腾、帕萨特等。此外，福田汽车还计划在潍坊打造百万辆级商务车生产基地，面向国内外市场，形成乘用车100万辆、发动机130万台规划产能。主要负责生产VAN（厢形客货两用车）和MPV。另有福田高层表示：潍坊加速丰富VAN等商务车，从而便于轿车事业的开展。
分析：福田的轿车发展历程悠久，难度不小。
2.长安要造右舵车瞄准“英联邦”
续其发布进军俄罗斯、南美和中东市场后，再度向记者透露其进军右舵车市场的规划。目前该公司正在制定右舵车市场的方案，并已开始为进军右舵车市场做了前期工作。未来长安将在南非、印度或东南亚地区建立一个初期产能为10万台/年的组装工厂（生产其自主品牌轿车），并在未来根据市场情况将其扩展成年产40万台汽车的生产规模。“每个地区，我们都寻找了2-3家当地的合作伙伴，并优选一家正式合资。”袁明学透露，在生产基地建立完毕后，还将在该基地的基础上增加研发、配套服务等功能，以更好地向该市场辐射。
3.长城哈弗H6将出口至澳洲
长城计划明年用2014款哈弗H6取代旧款长城X240 SUV，后者由于未搭载ESC（Electronic Stability Control，电子稳定控制）系统，按照当地新法规，从2013年11月1日起停止向澳大利亚出口。 据悉，哈弗H6将和丰田RAV4等紧凑型SUV争夺市场。通常该细分市场畅销车型在澳洲售价接近30,000澳元，但长城给哈弗H6的定价将低于25,000澳元，约合人民币13.5万元。
分析：近期对澳洲出口大幅下降，看来是调整产品。
4.比亚迪走出逆境 品质建设助力"二次腾飞"
经过野蛮生长的比亚迪被动地纠错，由之前以销售为主导回归到以产品和品质为主导的道路上。2013年，比亚迪希望在三年调整收官的基础上进行二次腾飞，而腾飞的基础即是技术。这将是一场时间与技术的赛跑。“作为比亚迪二次腾飞的元年，经过三年的战略调整，基本达到了我们既定目标。”比亚迪股份有限公司总裁王传福表示，比亚迪计划今年完成50万辆销量，目前看来，实现目标基本没有问题。
比亚迪是中国汽车行业受争议最多的公司，始终没有完全融入到传统汽车公司的“语言体系”中。比亚迪更多时候是用IT思维做事情，埋头工程技术，加快产业节奏，想要用技术参数来定义一个产品，显得有些乏味。经历了2008、2009年的疯狂增长，在2010年遭遇危机，到了2012年底比亚迪触底。改变也由当时发生。
在电子领域，比亚迪通过与苹果、诺基亚等顶级企业合作，锤炼了过硬的技术水平和品质管理体系；在汽车领域，通过与奔驰合作，吸收其严谨的造车理念，重视车辆的安全性和耐久性；在零部件领域，吸纳博世、PPG等知名供应商，进一步提升整车的工艺和可靠性；在制造层面，通过收购日本荻原模具厂，保证了所有车型产品工艺上的精度；在管理层面，比亚迪更建立了完备的品质控制体系，将IQSIO作为目标，量化为每个工艺环节的品质标准，不断提升品质。
分析：比亚迪的发展是独立自主的扎实发展，应该有很好的前景。
5.吉利与巴黎银行将成立汽车金融公司
吉利汽车控股有限公司上周宣布，吉利汽车与法国巴黎银行签署个人金融合作协议，将按计划在华成立合资汽车金融公司，以进入汽车金融服务市场。据悉，即将成立的合资公司注册资金为9亿元人民币，其中吉利汽车出资7.2亿元，占股比例为80%；法国巴黎银行个人金融出资1.8亿元，占股比例为20%。同时吉利汽车表示，“合资公司的成立仍有待中国银监会等相关监管机构的审批。
6.长安汽车自主业务扭亏再生变数
长安汽车股份有限公司(下称长安汽车)12月27日晚间公告称，公司已完成收购长安标致雪铁龙汽车有限公司(CAPSA)50%股权事项的国家商务部等政府部门审批程序，以自筹资金以挂牌价格约20亿元竞购中国长安在重庆产交所挂牌出售的CAPSA公司50%股权，并于12月26日完成全部股权转让款项支付和股权交割工商变更登记手续。由于目前CAPSA尚处于投入期，或将对上市公司2013年带来1.25亿至1.44亿元的亏损，而2014年对净利润的影响甚至进一步扩大为1.4亿至1.75亿元。值得注意的是，在CAPSA合并报表或将带来逾亿元亏损的同时，被长安汽车寄予厚望的自主业务今年也将扭亏无望。据长安汽车三季报，今年前三季度该公司累计实现总销量153万辆，同比增长22.8%。但同期，长安汽车微车 销量下降7.6%至40.5万辆，受此拖累，公司本部大自主业务(微车及轿车)当季亏损约3.5亿元，前三季度大自主业务累计亏损8.4亿元，同比扩大 5.8亿元。
长安轿车销售事业部总经理龚兵此前透露，明年长安汽车计划将销量目标定为55万辆，其中乘用车业务仍将成为主要增长点。为此，长安汽车正在计划进一步整合网络渠道建设，其中包括继续分网模式、简化大区结构以及放权区域管理，以此希望能够快速应对复杂多变的市场反应。
目前长安微车共有重庆、河北、南京3个生产基地，设计产能为86.5万辆。其中重庆基地江北工 厂目前主要生产长安之星二代，产能为18.5万辆，鱼嘴工厂主要生产金牛星和欧诺，产能22万辆；河北基地生产星光4500和新长安之星，产能26万辆； 南京基地产能规划约为20万辆。轿车方面则主要有重庆、北京两大生产基地，设计产能为38万辆。
分析：只要长安福特盈利高增长，长安还是顺利发展的。
7.海马汽车产品渠道双线推进冲击20万辆目标
从产品策略上，合资企业采用的以多款车型攻占同一细分市场的策略，已开始被海马采用。在海马的产品计划中，占据市场最大份额的轿车领域以及高速增长的SUV领域都将进行“全系列产品”布局。
针对轿车市场，海马明年将推出占位A 级市场的M5和M6，与定位于标准A级市场的M3形成产品组合；在SUV市场上，继今年推出了S7后，明年将在郑州投产一款紧凑型SUVS5，未来还将导入大型SUVS9和小型SUVS3。与此同时，未来海马营销渠道布局上也将转为“稳一二线、竞速三四五线”的思路。“一二线主要为了保证基本市场份额和品牌存在感，而三四五线城市将是主要扩张区域。
8.东风日产晨风明年上市
东风日产副总经理任勇表示，纯电动启辰晨风将于2014年正式上市销售，而东风日产电动车战略也随之进入市场推广新阶段。而东风日产在纯电动汽车推广方面将分三步走：第一阶段是与意向城市合作推广开展示范运营，第二阶段是量产车上市并展开市场推广，第三阶段是批量生产规模推广，目前正准备进入第二阶段。2013年年底，东风日产将继续在广州投放120辆、在大连投放1000辆晨风纯电动汽车，进一步扩大试运营规模和示范效应。此外，东风日产还启动私人市场试点，而2014年晨风上市将开始规模化走入私人市场。同时，据东风日产内部规划，2014年至2015年，实施大批量生产启辰电动汽车、动力电池形成1万辆的年产能力。2016年至2020年，形成10万辆的纯电动车生产能力。
分析：东风日产的广东中小城市群应该是电动车的较好环境。
9.北京现代将推出小型SUV 明年销量110万辆
12月24日消息，根据北京现代“每年一款重量级新车”的计划，明年10月，北京现代将推出小型SUV ix25；根据北京现代常任副总经理刘智丰预计，北京现代明年销量将达到110万辆。
分析：小型SUV市场快速激烈。
10.上海通用出炉售后服务三年纲领
改 上海通用计划推出未来三年别克售后服务行动纲领，以帮助别克售后服务进入新一轮发力期。“目前预约制、一对一客户经理制要继续深化，然后星月服务要变成24小时紧急救援。同时我们还有一个重大优势，就是与Onstar的结合。作为“别克关怀”的核心，上海通用首先提出了消费者购买别克产品即意味着买到一流的服务和关怀。自助菜单式保养、一对一客户经理制、免费健诊、星月服务等创新服务项目，都随着别克车型保有量的快速攀升和用户需求实时改变。与此同时，“别克关怀”通过“橙丝带”公益活动进一步取得了广泛而良好的社会效应。别克关怀服务一直处于不断更新状态中，例如，‘星月服务’在我们推广过程中有不尽如人意的地方，因为中国实在太大了，东西南北差异非常大，所以我们也在做进一步的改善”。
11.雪佛兰“大车”五年将超35%份额
雪佛兰在2012年提出品牌提升战略，核心就是希望用5年时间使雪佛兰“中高档车型”（包括中高级轿车、紧凑型SUV，售价在15万以上的车型）占产品规划销量的比例超过35%。同步推动的区域营销变革也如火如荼。从豫剧河南行到山东电影下村，在销售、营销、售后和运营方面拥有较大自主话语权的9大区域营销中心决策更快，活动更接地气，引导全国600家4S店深入渗透一至四线城市。终端销售加速下基层的同时，一向以营销创新著称的雪佛兰，也在积极触网试水电子商务，今年“双11”期间，天猫和淘宝的雪佛兰旗舰店的销售超过1100台。虽然汽车电商在物流、支付和体验等方面还存在较多问题，但线下和线上的结合会是突破口。网上销售将成为线下实体销售的延伸和拓展。目前雪佛兰也在积极探索，针对网络消费群体更加追求个性化的特点，推出个性化定制服务，网上购车可以定制网络专属的雪佛兰车型、颜色和配置。
分析：雪佛兰SUV缺乏主力车型，产品线不全，但营销务实灵活，未来潜力很大。
12.北京现代发布全新品牌战略
按照“每年一款重量级新车”的计划，2014年十月，北京现代将推出小型SUV ix25；预计北京现代明年销量将达到110万辆。“2014年也是在中高级车市场打下基础的重要一年，”为2015年推出第九代索纳塔提供良好的市场保障。随着名图的加入，北京现代“D+S”车型已由原来的第八代索纳塔、全新胜达、ix35、新途胜四款车型增加至五款。预计到2015年，北京现代“D+S”车型比例将达到50%。
刘智丰透露，2013年北京现代全年销量将达到103万辆。希望明年第八代索纳塔+名图的销量可以达到20万辆。北京现代正式发布其全新品牌战略“从现代 到未来”，将从产品规划、品牌营销和运营服务等方面，全面完善品牌经营，进一步提升品牌力。
13.吉利/沃尔沃新车规划
未来，吉利三大品牌以及沃尔沃品牌将会有更多新车上市，其销量增长也可能会迎来一个新高峰。
1. 吉利帝豪EC9
预计上市时间：2014年年底
新车亮点：更加出色的造型设计
预计售价：15-25万元区间
新车概述：帝豪EC9实则为KC概念车的量产版，新车长度约为4.96米，轴距为2.88米，接近D级车的水准，采用了双段式全景天窗设计，搭载2.0T型汽油发动机。该车定位高于EC8，预计售价应该位于20-30万或40万区间，直接与包括帕萨特、雅阁、迈腾等合资品牌形成竞争。
2.帝豪EX8
预计上市时间：2014年第二季度
新车亮点：中大型SUV
预计售价：15-25万元区间
新车概述：帝豪EX8是吉利汽车规划已久的大型七座SUV产品，自2009年以来，几乎每次国内大型车展，都有它的身影。它的设计尺寸为4840/1845/1715毫米，轴距为2800毫米。它的底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，匹配四驱传动系统。在动力方面，预计将会采用2.4L自然吸气发动机，配合六档手动和六档手自一体变速箱。
3.帝豪EV8
预计上市时间：2014年第三季度
新车亮点：中大型MPV
预计售价：12-20万元区间
新车概述：吉利EV8是一款大型MPV车型，其长宽高为4840/1830/1750毫米，轴距为2950毫米。具有三排座椅，可选6、7、8人乘坐。动力方面，它与EX8将会采用相同的动力系统。而在底盘方面，它的前悬架将会采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则选用成本更低的扭转梁非独立悬架。
4.改款帝豪EC7
预计上市时间：2014年第一季度
新车亮点：外观改动，新增1.3T动力
预计售价：7-12万元区间
新车概述：帝豪EC7是目前吉利旗下车型当中销量最好的一款新车，2013年1-11月共计销售171786，在所有自主品牌轿车中位列第一。之前，媒体获取了改款帝豪EC7的谍照，新车外观全面升级，风格靠近帝豪EC9，内饰/配置全面升级，动力方面将引入1.3T+6AT（吉利自产），预计该车将在2014年初期即可上市销售。
5.全球鹰GX5
预计上市时间：2014年第四季度
新车亮点：小型SUV
预计售价：7-10万元区间
新车概述：全球鹰GX5就是一款双门四座的小型越野车。吉利对这款车型的定位是“小型复古YUV”。它的设计尺寸为3815/1762/1670毫米，轴距为2370毫米。整体都要比铃木吉姆尼车型放大了一些，同样采用2+2的四座式设计。全球鹰GX5的动力系统有两种动力配置，低配的就是1.5L自然吸气发动机；高配置的将搭载动力1.3L涡轮增压发动机，匹配6速手动和7速DCT双离合变速器。
6.全球鹰GV5
预计上市时间：2014年
新车亮点：小型MPV，1.5L/1.3T或为搭载主力
预计售价：7-10万元区间
7.改款英伦SC7
预计上市时间：2014年第二季度
新车亮点：外观小改
预计售价：现有价格区间
8.沃尔沃XC40
预计上市时间：2014年
新车亮点：V40的SUV版
预计售价：30-40万元之间（进口版）
9.沃尔沃XC90
预计上市时间：2015年
新车亮点：全新换代
预计售价：60-80万元之间（进口版）
新车概述：全新XC90将采用沃尔沃SPA架构生产，新车将借鉴此前法兰克福车展亮相的Coupe概念车设计元素，配备多项安全技术，包括夜间行人探测系统、动物探测系统、带辅助转向功能的ACC自适应巡航控制系统，以及带辅助转向功能的路沿和路障探测系统等。全新XC90将搭载VEA系列4缸涡轮增压发动机，质量最多可减轻90公斤，同时燃油经济性最多可提高35%。
10.沃尔沃S80
预计上市时间：2015年
新车亮点：全新换代
预计售价：30-60万元之间（国产版）
新车概述：全新沃尔沃S80L是沃尔沃汽车公司为中国豪华车用户度身打造的一款全新车型。它秉承了沃尔沃S80旗舰豪华轿车的设计精髓和领先技术，并针对中国市场用户的需求，对外观和内饰进行了重新设计。新车长4991毫米，轴距2976毫米（加长了140毫米）。
11.国产沃尔沃XC60
预计上市时间：2015年
新车亮点：全新换代
预计售价：30-50万元之间（国产版） 新车概述：XC60是沃尔沃汽车新推出的一款中型豪华SUV车型，国产版预计与进口版保持基本相同的设计，它未来的最直接竞争对手，将会是奥迪Q5、奔驰GLK等产品。
动力方面：XC60动力上并没有明显的变化，依旧搭载现款2.0T与3.0T发动机，最大功率由177kW到224kW（305Ps）。传动方面匹配的是6速手自一体变速器和6速双离合变速器。
12.全新沃尔沃S20
预计上市时间：2015年
预计售价：18-25万元
新车亮点：沃尔沃S20是沃尔沃汽车规划中的，与吉利汽车同平台、同动力系统的一款A0级车型。它未来的第一生产地，很有可能就是在中国。
14.北汽未来新车规划
在北汽的新车规划中，未来包括小型SUV SC20，绅宝SUV、D50、D60等车型，也将很快进入市场。
北京汽车BJ20
从BJ20的编号来分析，新车整车尺寸不会太大，应该是比B40尺寸要小一些，或者是接近的尺寸，抑或是平台共享都有可能。由于是非承载式车型，因此整个动力总成的匹配方案都有可能接近。
车型名称：新一代战旗
车型级别：SUV
动力方面，目前还没有更多的消息曝光，不过从目前北汽旗下越野车的动力配置来看，北汽股份打造的B40上所搭载的2.4L和2.7L发动机将会被移植到新战旗上。新车预计2014年上市，预计售价为8万元。
绅宝C51X
最新曝光的C51X外形设计也更趋明朗，为了更加舒适的乘坐空间，没有完全沿用概念车的扁平化车身结构。
车型名称：北汽绅宝D60（C60F）
车型级别：紧凑型车
绅宝D60将在2014年底上市，新车是基于萨博9-3平台打造的，定位为一款A+级轿车。预计起售价在12万元左右。
北汽C60电动车
新车的前进气格栅都没有发生变化。相比较而言，纯电动版“9-3”档次更高，需要更加强大的动力系统来提供动力，才能不至于和萨博曾经引以为傲的动力系统相差太远。预计售价大约为35万元。
北汽绅宝Aero车型
2014年初推出绅宝Aero车型，该车预计售价在25-40万元之间。并且日后将推出基于M-trix中高端轿车平台的多款车型，也会推出Aero版。
车型名称：北汽C90L
车型级别：中大型车
C90车身长度在5米左右，轴距超过3米。在国内豪华行政级汽车市场被奥迪A6L等车型占据，C90明年推出后将会细分国内行政级豪华车市场。这款车型量产版预计将会在2014年上市，预计售价：30万元起。
车型名称：北汽SC20
车型级别：小型SUV
新车将悬挂北汽制造厂的人字形标识，车尾还有标注显示身份“北京·北汽银翔”字样。动力方面：幻速S2将采用1.5L自然吸气发动机，最大功率输出106马力（78kW），匹配五档手动变速箱和四档自动变速箱。新车预计将在年底上市，售价应该会在7-9万元左右。
分析：北汽也是进入新车密集期。
行业动态
1.东风入股PSA起步 神龙酝酿收购在华技术中心
12月26日，近日获悉，目前东风公司正在和PSA进行谈判，计划先收购PSA在上海的技术中心。PSA在上海的研发中心于2008年9月投入使用，其主要职责为针对中国消费者的特点设计车型、零部件和车辆造型；在技术领域特别是新能源车型上做研发工作。同时，该技术中心还与神龙汽车技术中心形成合作关系。从分工上看，PSA在上海的技术中心主要负责产品开发上游的设计，以及本土化研发工作，这部分也是最为核心的，而神龙技术中心主要是负责下游的生产工艺工作。” 此前，有外媒报道称，东风将收购PSA17.6%的股权，双方合作开发东南亚市场。“无论是合作开发新兴市场还是选择其他方案，东风都希望能获取PSA的核心技术。
分析：倘若PSA上海技术中心成功并入神龙，将为神龙的本土化研发能力带来质的提升。
2.江淮引入建投投资 盼望受益安徽国企改革
12月24日消息，江淮汽车控股股东安徽江淮汽车集团有限公司引入外部投资者已经完成，建投投资有限责任公司持股25%成为江淮集团第二大股东。
引入外部投资者后，江淮股权结构变更为安徽国资委持股70.37%，仍为江淮集团第一大股东，建投投资有限责任公司持股25%，合肥实勤股权投资合伙企业持股4.63%。
本次导入外部投资者，是安徽省国资委主导下的企业体制改革，坚持推进股权多元化改革，提高国有资本运营效率。江淮有望成为此次安徽国企改革的先行者以及显著受益者。
分析：职工持股和股权激励是未来趋势，领导不能没钱激励，江淮此举应能激发企业活力。
3.DS在华扩阵容 电动车SUV和大型车并举
12月23日消息，标致雪铁龙高管日前表示，旗下DS豪华子品牌将在中国市场扩张产品阵容，投产大型豪车、SUV和电动车等一系列产品。
分析：豪华品牌蜂拥而至，DS没有进口的支撑，难度巨大。
4.北汽落户云南瑞丽 开拓东南亚南亚汽车市场
12月25日，北汽云南瑞丽汽车有限公司项目奠基仪式在云南瑞丽举行，此举正式开启了北汽国际化战略，也是北汽进军东南亚南亚市场的一个重要部署。基地投产后，也将助推北汽完成“十二五”产销400万辆的目标。
分析：东南亚的日系车较强，目前日本笼络东南亚，缅甸等也不可靠。
5.北汽部分产能移师河北 首辆“黄骅造”汽车下线
北汽集团3年前决定在河北黄骅建立汽车产业基地，将旗下北京汽车制造厂有限公司产能全部移至黄骅。这个基地占地3552亩，总投资100亿元，分两期建设。 一期投资50亿元，设计年产整车20万辆；2015年二期建设完成后，年生产能力达40万辆。12月26日，年产20万辆汽车的北汽集团黄骅产业基地项目一期建设宣告竣工，11时18分，一辆崭新的汽车缓缓驶下总装生产线，宣告北汽“黄骅制造”正式诞生。北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地是北汽集团在华北地区最重要的综合性汽车产业基地，集自主品牌整车生产基地、越野车生产基地、商用车生产基地、出口改 装及转包基地、零部件生产基地、整零物流基地、研发试制基地、汽车及零部件贸易基地于一体。“这里主要生产微卡、轻卡、中重卡、越野车、轻型客车、微型客 车等乘用车及相关配套零部件，全部建成后，年销售收入可达400亿元。
分析：低价的迁出北京是趋势。
6.克莱斯勒中国召回部分进口道奇酷威和指南者
自2014年2月10日起，克莱斯勒将在中国召回部分进口道奇酷威和吉普指南者汽车，生产日期为2013年4月2日至2013年5月6日。中国大陆地区涉及38辆，其中包括37台2013年款道奇酷威和1辆14年款吉普指南者。
7.潍柴发布“英致”品牌
12月26日，潍柴汽车在北京发布了“英致”品牌logo及企业战略规划，这是潍柴在轻型车业务领域打造的首个品牌，潍柴轻型车领域的产品将都归属在“英致”品牌下。
潍柴“英致”未来3年每年推出一款产品，第一款城市SUV明年即将上市，2015年MPV，2016年是皮卡。纵观产品线规划，潍柴汽车总经理叶子青透露，“未来潍柴英致进军的是轻型车业务，包括乘用车和轻型商用车，但是近三年潍柴英致暂不考虑生产轿车。”
分析：尽管潍柴汽车在动力、车桥等方面有着良好的技术积累，但面对日益成熟的中国市场，毕竟不是一个单纯拼技术的时代，新品牌能否得到市场的认可，有待验证。
8.J.D. Power：中国总体车辆可靠性略有下降
12月23日消息，据J.D. Power亚太公司近日发布的2013年中国车辆可靠性研究SM（VDS）报告显示，中国总体车辆长期可靠性在2013年略有下降。VDS这项研究衡量拥车期在25-36个月内的车主在过去6个月当中遇到的问题。2013年，中国总体车辆可靠性的平均分数为201个PP100，与2012年（196个PP100）相比略有增加。以下类别出现问题数增长：驾车经历、配置/操控/仪表板、空调系统、车身内装和音响/娱乐设备/导航系统。研究也发现，50%的车主声称他们在过去六个月里更换了至少一个零配件。“前雨刷/喷洗器 – 破损/无法正常工作”（大约10个PP100 ）是车主最频繁提及的车辆可靠性问题。
9.一嗨租车拉携程阻击神州
一嗨租车执行副总裁蔡礼洪透露，携程将收购一嗨租车约20%的股份,一嗨租车将利用这笔资金购买车辆，雇用人员，并增加店面数量。资料显示，一嗨租车在全国近70座城市开设了400多个网点。携程方面回复称，“一嗨租车”此轮融资超过1亿美元，携程是其中主要投资人之一，但具体金额和持股比例暂不披露。
对于投资一嗨租车，携程方面称投资是出于长远战略考虑，投资后一嗨的管理团队继续独立运营，双方将在多个业务层面展开深入合作，为商务和休闲客人提供更好的旅行产品和服务。据了解，投资后携程成为一嗨的第二大股东，一嗨的第一大股东是美国最大的租车公司Enterprise。
目前在线旅游企业发力争夺无线客户端市场，为此也是纷纷计划通过投资收购布局。为了打造“一站式”的服务平台，携程方面近期发力布局用车产品平台。近日，国内用车服务平台易到用车也成功完成新一轮融资近6000万美元，由携程和DCM领投。
但在目前的租车市场上，一嗨租车竞争对手神州租车的车队规模领跑行业，近期则是公布“百城千店”加盟计划，拟通过加盟的方式拓展三、四线市场，这也被市场解读为公司即将上市的前奏。
析：网络电商收购渗透实体产业链趋势较强。
10.雷诺中国渠道将被并入东风雷诺
12月26日消息，东风雷诺合资项目签约后，雷诺在渠道方面作出进一步让步，将原本属于雷诺中国的经销商网络以及目前雷诺中国最畅销车型都让给合资公司。
分析：网络整合对雷诺有好处。
车市信息摘要
1. 日前，在上海大众进口车品鉴会上，上海大众表示，明年大众进口车甲壳虫和尚酷将在上海大众经销商渠道内销售，此外，可以销售大众进口车的上海大众经销商的数量也将由目前的90家增加至150家。
2. 吉利汽车(00175)宣布，向合资公司注入其于康迪电动汽车(上海)之全部100%股权，代价6.41亿元人民币。吉利汽车与康迪车业已于今年4月成立各持股50%的合资公司，以于中国从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽车业务，而根据框架协议之条款，合资公司将分别向吉利汽车及康迪集团收购若干资产。
3. 继11月在巴西投产兴建一发动机工厂后，奇瑞汽车又谋划在当地建立一座研发中心，以适应巴西本土市场的消费需求。据奇瑞巴西CEO路易•居里（Luis Curi）向媒体透露的信息，该研发中心将投资数千万美元，旨在推进产品当地化。
4. 广汽吉奥GA首款轿车在山东东营生产工厂正式上市，预计新车将会在2014年上半年时上市并销售。据悉，新车是与传祺GA3同平台打造，未来将主打二三线城市家庭用户的市场。
5. 潍柴在京正式宣布进军乘用车生产领域，并发布其乘用车品牌“英致”，明年旗下首款车型SUV将上市销售，潍柴也从单纯的汽车零部件供应延伸到整车制造。
跨国集团和海外市场
1.通用汽车无意为欧宝进一步削减开支
据外媒报道，通用汽车欧洲品牌欧宝对2014年持谨慎乐观态度，将不会进一步削减开支。
欧宝CEO倪恺铭称，欧宝正逐步达成2016年扭亏为盈的目标，因而不用进行下一轮成本开支削减。不过考虑到将关闭德国波鸿工厂，重组费用将使得明年状况仍然艰难。
目前通用汽车正在推行向欧宝投资40亿欧元的规划，倪恺铭表示自己将长期执掌欧宝业务，为该品牌奋斗，但不会和通用汽车母公司利益冲突。
分析：此前通用布局雪佛兰退出欧洲为欧宝品牌让路，此次又宣布将保证成本开支，可见通用对欧宝品牌的信心与日俱增，这也得益于欧洲经济的复苏和车市的回暖趋势。
2.销量持续低迷 大众在印度工厂停产帕萨特
于帕萨特在印度市场的销量持续低迷，大众汽车已经终止了这一车型在当地的生产业务。据报道，今年6月至11月期间，大众在印度市场仅销售了235辆帕萨特，而该车型的竞争对手斯柯达昊锐在这一市场的销量达到了507辆。帕萨特在印度的售价区间为260至320万卢比，据悉定价过高也是该车型销量低迷的原因之一。然而大众并不打算在印度彻底放弃帕萨特，该公司日前称其并不打算在印度停售现款帕萨特，同时还计划将在合适的时机在印度工厂组装帕萨特的下一代车型。而就在几天前，印度媒体报道称，本田汽车已经在印度逐步终止了第八代雅阁轿车的生产，原因同样是销量持续低迷。该公司计划将精力专注于尺寸较小而销量更高的车型，但未来还将考虑把新一代雅阁引入印度。
据报道，2008年夏季在印度上市后，本田第八代雅阁在当地的销量总计达到了11,492辆；而本财年前8个月（2013年4月至11月）中，该车型在印度市场的累计销量仅达到272辆。
分析：印度消费者的兴趣逐渐转移至宝马、奔驰等德国豪华品牌，这些车辆在当地的价格定位与雅阁相近
3.印度车市增长乏力玛鲁蒂铃木着眼拓展乡村市场
随着印度汽车市场的形势愈发艰难，玛鲁蒂铃木将其增长目标瞄准了当地乡村市场，计划本财年将其业务拓展至十万个印度村庄。“印度车市今年的销量同比下滑了4%至5%”，玛鲁蒂铃木董事长R C Bhargava日前表示：“而本财年前8个月中（2013年4月至11月），印度乡村市场的销量同比提升了18%，而我们整体销量中有三成来自乡村市场。”今年以来印度城市地区的汽车销量同比下滑了5%至6%，R C Bhargava指出，如果没有乡村市场的强劲增长，该公司迄今在印度的处境将同其它车企一样艰难。去年该公司的业务已经覆盖印度4.4万个农村，而这一数字到今年11月份已经增至6万个。
印度总计拥有大约65.1万个农村，玛鲁蒂铃木计划到本财年底（2014年3月份），将其业务拓展至10万个农村市场。该公司目前在乡村地区拥有700个经销店，同时拥有650辆移动货车，能够上门为消费者提供服务。
分析：未老先衰。
4.丰田2014年新车前瞻
为了稳固品牌市场，丰田并未放松在2014年的新车工作。详情如下：
车型：丰田全新汉兰达
新车亮点：采用家族最新设计语言。外观方面，丰田2014款汉兰达的造型设计风格将与2013款凯美瑞相类似。丰田采用了统一的设计语言以突显汉兰达车型上的家族化特征。动力配置方面，2014款汉兰达除了将继续搭配功率为138KW 的2.7L汽油引擎和功率为201KW的3.5L汽油引擎外，还将配备拥有丰田最新研究技术的混合动力系统。
车型：丰田全新卡罗拉
新车亮点：最新的造型/轴距2700mm。外观方面，从曝光的国产卡罗拉来看，该车与欧版卡罗拉设计基本一致。新一代卡罗拉车身尺寸为4620/1775/1465mm，轴距达到 2700mm，相比现款车型来说，车身宽度、以及车身轴距都有所加长。整体外观的造型更加时尚一些，国产版卡罗拉进气格栅和大灯融 合的十分贴切，而大灯灯眉采用镀铬线条装饰，与中部格栅连为一体。动力方面，新车有2款发动机包括1.6L和1.8L两个排量，并配备CVT变速箱。
车型：丰田Avalon
新车亮点：定位高于凯美瑞。 新车外观最明显的变化在于前后局部细节中，其中运用与新凯美瑞类似的格栅设计，前灯也进行了线条的修饰，而超大尺寸贯穿的下进气条辐设计十分抢眼。
车型：丰田4Runner
新车亮点：硬派越野SUV。新车基于Hilux皮卡平台打造，定位是一款中大型SUV车型。外观方面，对比丰田普拉多的外观设计，丰田4Runner车身线条棱角分明。整车配犀利的头灯、大尺寸进气格栅，这样的设计凸显运动SUV风格。动力方面，全新一代4Runner或将沿用现款车型的4.0升V6发动机，搭配五速自动变速箱，输出功率为270马力，峰值扭矩361牛米。
车型：丰田Porte
新车亮点：小型MPV。 新车外观与海外版并无明显区别，车门设计采用驾驶侧两铰链车门，副驾驶员侧采用单滑动门，副驾驶侧车门宽1020mm，高1250mm。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3995/1695/1690mm，轴距达到了2600mm。动力方面，海外版丰田Porte搭载1.3L/1.6L汽油发动机,匹配CVT变速箱，同时提供四驱版车型。
车型：新款丰田兰德酷路泽
新车亮点：造型细微调整。作为一款年度小改款车型，新款兰德酷路泽较之现款车型最大不同之处在于取消了原有前保险杠护栏设计的同时启用了与车身颜色相同的前后保险杠设计。新款兰德酷路泽仍将继续搭载4.0L V6/4.6L V8两款发动机。传动部分，将分别与之匹配5AT及6AT变速箱。
车型：丰田FORTUNER
新车亮点：采用非承载是车身。FORTUNER定位在2.7L进口普拉多之下，价格区间预计在30-40万元之间。外观方面，丰田FORTUNER更加接近城市型SUV风格。倾斜式的外露C柱，尾部侧面车窗与后风挡一气呵成，整车给人一种并不张扬的时尚感。动力方面，丰田FORTUNER包括2.5升涡轮增压式柴油发动机、3.0升涡轮增压柴油发动机、2.7升汽油发动机三款动力配置，与其搭 配的是一台四速自动变速箱。
5.克莱斯勒：Jeep未来必然将走混合动力路线
克莱斯勒高管日前表示，旗下Jeep品牌未来确认将采用混合动力系统。当下克莱斯勒在混合动力领域进度相对落后于不少竞争对手。克莱斯勒亚太区域产品规划经理斯蒂夫•巴托利（Steve Bartoli）称，关于未来Jeep品牌新车采用混合动力总成的可能性，只是一个“何时”的时间问题，而非“是否”会应用；不过克莱斯勒尚未出台任何具体的Jeep混合动力车规划。巴托利指出，在美国和欧洲等区域，有关温室气体排放法规日益收紧，促使Jeep作出混动路线的决策。
