车市扫描-2013年第46期
发布时间：2013-11-20 13:50:50 浏览量：3755次
本周车市概述
1.车市仍在超预期的火爆中前行
2.车市零售也相对火爆
3.十八届三中全会对汽车产业应算利好
4.中国的拥堵路况决定未来的技术方向
5.大城市限购思路与三中全会精神不符
新品、降价扫描
1.斯柯达野帝18日上市 售16.58—24.18万元
宏观环境和政策信息
1.十八届三中全会通过全面深化改革重大问题的决定
2.李克强主持召开国务院常务会议
3.统计局：10月份CPI上涨3.2% PPI同比下降1.5%
4.10月出口增速转负为正为5.6%贸易顺差创年内新高
5.央行：10月新增贷款5,061亿创10个月新低 M2增14.3%
6.10月份中国工业增速升至10.3%
7.汽柴油价每升分别下调0.12元和0.13元
8.10月汇丰中国服务业PMI指数为52.6 创7个月新高
9.前10月全国财政收入同比增9.4%
10.商务部：支持新能源企业多渠道利用外资字号
11.工信部：五方面促进节能环保产业发展
12.广州出重污染天气应急预案 单双号限行
13.新能源补贴地方接力 深圳细化补贴细则
14.河北保定防大气污染 将实行单双号限行
新车信息
1.观致3将于广州车展上市 5款新车/13-18万
2.比亚迪新款F3将在广州车展发布
3.奥迪国产新A3将亮相广州车展
4.沃尔沃S60L将于12月13日上市
5.纳智捷全新SUV台湾发布
6.起亚2014年将推两款新车型
7.宝马4系Coupe正式上市
8.路虎揽胜极光圣诞限量版上市
9.捷豹2014款XJ将在广州车展上市
10.凯迪拉克ATS配臵信息曝光
11.玛莎拉蒂Ghibli将在广州车展上市
12.宾利慕尚•四季臻藏版将于广州车展上市
13.大众三款进口车将上市
企业动态
1.上海大众家族化战略全面启动
2.东雪在华研发两大平台
3.一汽丰田：价格下探在于国产化率的提升
4.东本三年再造 重做SUV老大
5.江淮增资在巴西合资公司
6.与宝马合作升级 J11项目开启华晨高端突围路径
7.永达汽车与沃尔沃汽车签署战略合作协议
8.戴姆勒加大在华研发投入 签约全新研发基地
9.长城挖角同捷设计人才
10.廖雄辉辞力帆汽车销售总经理 杨国华接任
11.北汽自主乘用车今年将销量19万辆
行业动态
1.北京新能源车申请超标将单独建系统摇号
2.北汽戴姆勒资本交割完成 或下周签协议
3.行业召回等信息
4.沃尔沃首次进入政府采购名单
5.政策破冰前夜 资本催生二手车估值业态
6.李书福：感知大势才能研判未来
7.丰田汽车研发中心在江苏常熟竣工
8.丰田混合动力总成有望国产
9.宝马首次提出利润四驱
10.东风新能源汽车将混线生产
11.比亚迪30亿新能源汽车工厂落户南京
车市信息摘要
跨国集团和海外市场
1.通用汽车国际运营部总部明年将迁至新加坡
2.福特明年针对新兴市场推出小型车Ka
3.三菱中期计划公布涵盖多项新品和升级
4.三菱研发8AT变速箱
本周车市概述
1.车市仍在超预期的火爆中前行
据全国乘用车市场信息联席会统计，10月中国广义乘用车销售159.7万辆，同比增长24.4%，总产量157万辆，同比增长24.2%；狭义乘用车销售148.1万辆，同比增长28.4%，产量146.2万辆，同比增长28.4%。
11月的车市依旧延续火爆的走势，第一周的厂家销量达到34万台，环比10月第一周增长45%，而且同比12年11月的第一周也是增长22%，市场火爆度较强。但11月的环比高增长是10月国庆因素的影响，同比增长基本在正常水平。11月第二周的厂家销量环比10月第二周增长15%，但同比12年11月增长35%。总体表现较火爆。
2.车市零售也相对火爆
从厂家交流的零售走势看市场也是相对火爆，11月第一周的零售环比10月第一周增长35%，增速超强。但由于12年10月受到钓鱼岛事件影响，部分零售转到11月初，因此今年的11月初零售较同期出现基本持平的现象。但去年11月第二周零售已经回归正常，因此今年11月第二周的零售同比增长达到15%，零售相对较好。
3.十八届三中全会对汽车产业应算利好
经济体制改革是全面深化改革的重点，核心问题是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配置中起决定性作用和更好地发挥政府作用。这对汽车业投资准入机制应该是很好的调整方向。而且让市场发挥决定性的作用，简化进入审批，同时在竞争中淘汰那些产量低、产品销路差的企业，这对破除地方保护和行业发展极为有利
《公报》指出，城乡二元结构是制约城乡发展一体化的主要障碍，必须健全体制机制，形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农城乡关系，让广大农民平等参与现代化进程、共同分享现代化成果。这对乘用车市场的可持续发展是重大利好，新型城镇化必然带来新城镇规划更适合汽车社会。过去的几十年不变的小城市市政道路体系也有望改善。
但改革政策是渐进过程，不可能指望政策带来车市的突变，类似二胎带来的MPV增长是缓慢过程。
4.中国的拥堵路况决定未来的技术方向
近日的大众在中国召回其干式变速箱，其原因是中国的道路过于拥堵，如果没有特别改进，容易出现过热现象。而大众的变速箱是很省油的，针对中国路况有些水土不服。而此时丰田开始加速混合动力的国产化进程，这也是更适合中国拥堵道路的技术线路。由于大众的增压+DCT的成本低、节油效果好，而丰田的混动成本高、售价更高。而油价应该是决定混动或者增压线路的重要影响因素。但考虑到美国逐步石油自给率提高，加之世界经济不景气，未来几年的国际油价仍将偏低。因此未来丰田能否提供低成本低价的混动产品将是决定其能否追上大众的重要影响因素。
5.大城市限购思路与三中全会精神不符
十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》（《决定》）描绘出了一副详细的改革宏图。其中经济体制改革是全面深化改革的重点，核心问题是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配臵中起决定性作用和更好发挥政府作用。近日的各地借雾霾天气限行限购等做法与市场经济的做法并不一致。欧美国家都遇到严重的空气质量问题，也都没有采取简单的限购做法。市民买车用车是正常行为，应该用市场的方式解决，而不是让地方政府有权随意的进行限购等行为。而限购对自主品牌带来较大冲击，这也是不符合发挥市场作用的原则。
新品、降价扫描
1.斯柯达野帝18日上市 售16.58—24.18万元
上海大众出品的国产斯柯达野帝于11月18日正式上市，在上海举行上市发布会。这款斯柯达紧凑级SUV将提供大众1.4T和1.8T两种动力。搭配6速DSG双离合、7速DSG双离合和5速手动三款变速箱可供选择。1.8T车型将装备大众品牌的4轮驱动系统。价格区间：16.58万元～24.18万元。
斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm/1793mm/1682mm，轴距为2638mm。对比进口版车型，前脸造型大变，大灯的设计更加富有亲和力，更容易被多数人所接受，而价格上却大大降低，配置却更加丰富（新增USB接口），动力装备更加灵活：增加1.4T引擎和7速DSG变速器版本。而且轴距加长到2638mm，全车车长超过4275mm，可以说是修补之前不少的短板。
分析：车型的确是比较紧凑实用，也是很好的产品，而且上海大众很努力的实现一些改进，期待能够借助途观的光辉走强。
宏观环境和政策信息
1.十八届三中全会通过全面深化改革重大问题的决定
11月12日，中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议审议通过了《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》。
全会指出，将全面推进社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设，全面推进党的建设新的伟大工程，扎实推进党的群众路线教育实践活动，各项工作取得新进展，推动发展成果更多更公平惠及全体人民，实现了贯彻落实党的十八大精神第一年的良好开局。
全会指出，经济体制改革是全面深化改革的重点，核心问题是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配臵中起决定性作用和更好发挥政府作用。全会要求，到2020年，在重要领域和关键环节改革上取得决定性成果，形成系统完备、科学规范、运行有效的制度体系，使各方面制度更加成熟更加定型。
分析：与媒体前期的判断有较明显差距，国企改革看来是最难的。
2.李克强主持召开国务院常务会议
11月13日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署深入贯彻党的十八届三中全会精神，要求进一步抓好今年年度改革任务落实，全面深化改革，使经济社会发展更有效率、更加公平、更可持续。
会议认为，贯彻十八届三中全会精神、全面深化改革，必须兑现已部署的各项改革承诺，要认真检查今年改革措施的落实情况，努力使各项改革逐一落地、逐见成效。特别是对简政放权、转变政府职能的改革，推进营改增、减免小微企业税费、盘活财政和货币资金存量、金融支持实体经济，完善资源性产品价格形成机制，农业和农村领域的改革，扩大开放、推进自贸区建设的改革，健全大气污染治理和食品安全监管机制等民生方面的改革，都要以坚定的决心和韧劲，毫不放松、一抓到底。
分析：农业和农村领域的改革也是很有期待的事情。
3.统计局：10月份CPI上涨3.2% PPI同比下降1.5%
11月9日，统计局公布的最新数据显示，10月份，全国居民消费价格总水平同比上涨3.2%。其中，城市上涨3.2%，农村上涨3.3%；食品价格上涨6.5%，非食品价格上涨1.6%；全国工业生产者出厂价格同比下降1.5%，环比持平。工业生产者购进价格同比下降1.6%，环比上涨0.1%。
4.10月出口增速转负为正为5.6%贸易顺差创年内新高
11月8日，海关总署公布的最新数据显示，10月，中国进出口总值3,397亿美元，增长6.5%。其中，出口1,854亿美元，同比增长5.6%，扭转了9月同比减少0.3%的颓势，且好于市场3.2%的市场普遍预期。在出口回暖的带动下，当月实现贸易顺差311亿美元，虽然同比收窄3.3%，但环比增加了159亿美元，并创下今年以来新高。
5.央行：10月新增贷款5,061亿创10个月新低 M2增14.3%
11月11日，央行公布的数据显示，10月末，M2余额107.02万亿元，同比增长14.3%，分别比上月末和去年同期高0.1个和0.2个百分点；M1同比增8.9%，与上月末持平，比去年同期高2.8个百分点。当月人民币贷款增加5,061亿元，同比多增7亿元,低于预期。
分析：此次《办法》修改主要聚焦于经销商生存环境的改善，主要会对经销商退出机制、管理、库存等条例进行修改，但对于授权销售和平行进口这两个重要内容预计不会有大的改动，难以从根本上改善经销商的弱势地位。
6.10月份中国工业增速升至10.3%
11月9日，国家统计局9日发布报告，10月份全国规模以上工业增加值扣除价格因素同比实际增长10.3%，增速比上月加快0.1个百分点。分行业看，10月份全国41个工业大类行业中有40个增加值同比增长，其中黑色金属冶炼和压延加工业增长9.9%，汽车制造业增长18.2%。而地产、基建投资增速大幅下降。
分析：从车市看的增长的确很好。
7.汽柴油价每升分别下调0.12元和0.13元
11月14日，发改委通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低160元和155元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.12元和0.13元，调价执行时间为14日24时。
分析：如此频繁调价，消费者也失去关注热情。
8.10月汇丰中国服务业PMI指数为52.6 创7个月新高
11月10日，汇丰中国公布，中国服务业采购经理指数（PMI）10月份报52.6，比9月份上升0.2点，创7个月来最高。而根据国家统计局3日公布的数据，10月中国非制造业商务活动指数为56.3%，比上月上升0.9个百分点。
9.前10月全国财政收入同比增9.4%
11月13日，财政部数据显示，1-10月累计，全国财政收入110,525亿元，比去年同期增长9.4%。其中中央财政收入同比增长5.7%，低于预算目标（7%）1.3个百分点，完成全年预算任务仍然艰巨。
分析：地方发财征收入暴增。
10.商务部：支持新能源企业多渠道利用外资字号
11月11日悉，商务部外资司副司长邱丽新日前在第二届中国-太平洋岛国论坛的节能与新能源汽车发展研讨会上表示，支持新能源行业中符合条件的企业多渠道利用外资，包括境外上市、引入国外风险投资等多种投资方式。
邱丽新表示，商务部将进一步创造利用外资的方式，推动节能与新能源汽车的发展。同时，鼓励企业引进发展新能源汽车的相关先进设备、技术和关键零部件，对相关产品和设备的进口给予财税的优惠政策。支持汽车企业、高校和科研机构在新能源的基础和前沿技术领域开展国际合作研究，进行全球研发和外包，在研发机构开展联合研发和向国外提交专利申请。积极创造条件开展多种形式交流和合作，学习和借鉴国外先进技术的经验。
分析：我国在新能源汽车技术上相对落后，需要更多的国外成熟技术、设备的引进，从商务部负责人的表态中可以看出未来将出台这方面的刺激、补贴政策，同时与近期商务部负责人对于车企股比对外资放开的言论有暗合之处。
11.工信部：五方面促进节能环保产业发展
11月12日悉，在日前举行的第三届绿色工业大会上，工信部副部长苏波表示，将从新能源汽车产业化等五个方面着手，加快发展节能环保产业，促进绿色工业发展。
苏波表示，为发展节能环保产业，要加快新能源汽车技术示范及产业化。他说，国家已经开始实施了25个新能源汽车产业技术创新工程项目，安排中央财政补贴资金40亿元，重点支持纯电动乘用车和插电式乘用车、纯电动商用车和插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池等项目。
苏波还表示，要推动半导体照明产业化、实施工业清洁生产重点工程。重点工业行业节水技术示范和节能环保关键共性技术攻关也是工信部推动节能环保产业发展的重要方面。
12.广州出重污染天气应急预案 单双号限行
11月11日，广州市政府常务会审议并原则通过《广州市环境空气重污染应急预案》。
根据应急预案，将空气重污染的预警和应急响应分为两个等级。当预测环境空气质量达到重度污染（预测未来48小时环境空气质量指数AQI为201~300）时，实施二级预警，以橙色表示，与之相对应的是二级应急响应，主要包括停驶20%公务车、不稳定达标企业停止排放等11条强制性措施，以及倡导调峰生产、公交出行、错峰上下班、船舶减排等4条建议性措施和1条健康防护措施。而当预测环境空气质量达到严重污染（预测未来48小时环境空气质量指数AQI大于300）时，实施一级预警，以红色表示，与之相对应的为一级响应措施，包括停驶30%公务车、重点监管企业减排30%、全市限行黄标车、机动车单双号行驶等。
分析：自北京发布重污染天气应急预案以来，各大污染严重的城市纷纷跟进，此举虽然有利于缓解污染的排放，但行政性的干预手段只在短期内有功效，不是治本之道。未来的重点还是需要在公共交通体系的发展建设上做文章。
13.新能源补贴地方接力 深圳细化补贴细则
11月11日悉，深圳市政府已经着手出台新能源汽车补贴的相关细则，这将拉开地方政府新一轮新能源汽车补贴的序幕。政府已经在细化相关的补贴细则，最早会在12月出台。而具体的补贴细则为与中央补贴一比一的比例。除此之外，北京市政府于2013年10月30日出台了《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》，其中亦提出了关于推广新能源汽车的相关细则。
分析：本地有新能源车的就积极，没有的也就消极，地方政策干扰大。
14.河北保定防大气污染 将实行单双号限行
11月11日，据保定市环保局宣传处相关负责人介绍，在保定市大气污染防治工作调度会(以下简称调度会)上，市政府决定，自11月15日开始，市区东二环、三丰路、西二环、北二环（含以上道路）以内区域，按“单日单号车通行，双日双号车通行”的原则，实施单双号限行措施。限行车辆范围为除公交车、出租车、军车、警车、消防车、救护车、工程抢险车和其他正在执行紧急公务车辆以外的所有机动车。
分析：应该是柴油车限行较好，汽油车没有雾霾污染问题。
新车信息
1.观致3将于广州车展上市 5款新车/13-18万
此次广州车展观致3轿车将发布5款车型的具体配置和价格——1.6L MT致享型、1.6L MT致悦型、1.6L AT致悦型、1.6T AT 、致悦型增强版、1.6T AT致臻型，新车售价预计在13-18万元。
外观方面：观致3车头设计简洁但不缺乏亮点，倒梯子型的中网仿佛贯穿前保险杠，配合宽度适当的镀铬金属边缘让车头看起来层次感十足。而黑色的进气格栅又让观致3充满运动感。观致3的车身侧面线条力量感很强，车身腰线硬朗，车体比例协调，整体感觉紧凑，而2690mm的轴距确为车提供了车内空间的保障。
观致3轿车将推出三缸和四缸发动机，国内市场会主推两款1.6L四缸发动机，自然吸气版最大输出功率93千瓦，最大输出扭矩155牛米。涡轮增压版本最大输出功率115千瓦，最大输出功率210牛米。与之匹配的变速箱为六速手动和六速双离合器变速箱。三缸车型则是一台1.2L涡轮增压发动机，最大输出功率97千瓦。1.6L还推出一款直喷动力，与之匹配六速手动和七速双离合器变速箱。
2.比亚迪新款F3将在广州车展发布
比亚迪F3将在广州车展发布，并有望于年内上市销售，或将搭载1.5L和1.2T发动机。
3.奥迪国产新A3将亮相广州车展
奥迪国产新款A3将正式亮相广州车展，最快将于明年年中上市，预计售价在22万元起。
4.沃尔沃S60L将于12月13日上市
国产沃尔沃S60L将于12月13日上市，其外观及配臵基本与进口车型一致，预计售价25万元起。
5.纳智捷全新SUV台湾发布
11月11日，纳智捷全新SUV U6 TURBO在台湾发布，预计2014年在大陆地区上市销售。
6.起亚2014年将推两款新车型
起亚将于明年4月份的北京车展上推出全新的K3 S，K4将于9月份发布。
7.宝马4系Coupe正式上市
11月12日，宝马4系Coupe国内上市，共推2.0T及3.0T两个排量,售价为59.6万-73万元。
8.路虎揽胜极光圣诞限量版上市
11月14日，路虎揽胜极光圣诞限量版车型上市，售价为66.8万元。
9.捷豹2014款XJ将在广州车展上市
2014款捷豹XJ将在广州车展上市，搭载搭载2.0T及3.0S发动机，预计售价89.8-142.8万元。
10.凯迪拉克ATS配臵信息曝光
凯迪拉克ATS将于11月21日上市销售，搭载了一台2.0T发动机，预计售价为30万元起。
11.玛莎拉蒂Ghibli将在广州车展上市
玛莎拉蒂Ghibli将在广州车展上市，起步价格不会超过100万元。
12.宾利慕尚•四季臻藏版将于广州车展上市
宾利慕尚四季臻藏版将于广州车展上市，将分为春、夏、秋、冬及全年特别版，并将限量销售。
13.大众三款进口车将上市
大众三款进口车型迈特威行政版、高尔夫R敞篷版以及途锐V8将于广州车展正式上市。
企业动态
1.上海大众家族化战略全面启动
11月12日消息，上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝日前表示，家族化未来将成为上海大众的重要发展战略之一。
目前，朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版四款全新车型已经上市，至此，加上已有的新朗逸和朗行，上海大众汽车Lavida品牌已完成了家族式的产品布局。
另外，贾鸣镝还表示，未来3年内上海大众将推出8款新车型，其中包括由其全新开发的C级轿车以及一款大型SUV车型，届时上海大众的产能也将扩充到200万辆。
分析：Lavida品牌家族化战略，将打破其产品线的桎梏，并增加其竞争砝码。另外，伴随着新C级车和高端SUV的投产，上海大众将全面的提升。
2.东雪在华研发两大平台
随着模块化平台首款车型全新爱丽舍的推出，东风雪铁龙则展示了EMP1模块化平台的诸多优势，其中分为四个方面，分别为对于研发周期和经费均有所降低；并且得益于车重的降低，燃油经济性得到了提升；而节能减排方面，则体现了各项先进技术的应用；最为重要的一点是，模块化平台可实现不同车身结构和不同级别的同平台打造。
基于EMP1平台打造5款车型 含A0级SUV等。 由于EMP1平台的轴距在2540mm-2675mm左右，因此其未来生产的车型主要以A0-A级别为主，不过由于不受限于车身结构，还将在此平台上陆续推出MPV和SUV等车型。2014年会有一款雪铁龙SUV在年底推出。
基于EMP2平台打造4款车型 涉及中大型MPV等。“EMP2平台的轴距涵盖了2620mm-2840mm，甚至是2900mm，2900mm是准备做MPV，现在在做实验。两个平台的轴距都可涵盖从世嘉到C6，我们准备做C6的。
分析：神龙的平台研发有利于其针对中国的本土化多层次车型的设计，会有良好的市场效果。
3.一汽丰田：价格下探在于国产化率的提升
在核心零部件方面，全新威驰搭载全新双VVT-iNR发动机，相比前款重量减轻了2公斤，油耗降低10%，“我们的目标是月销量过万，2014年全年销量达到14万台”。 除此之外，新REIZ锐志也强调其“FR V6 6AT”的高性能运动基因，并以“高级感”强化较旧款的不同。在产品更具年轻化基因的同时，一汽丰田在价格体系的制定方面也更为亲民，如运动型跑车丰田GT86底价为26.8万元起，相当于国内B级车的价格，全新RAV4则拉低至18万元，全新威驰的最低报价更是较旧款下降了两万元。 对于价格体系的大幅下滑，松田健称，能够使一汽丰田实现这样的价格下探，主要原因在于国产化率的提升。据其透露，全新威驰的国产化率达到了98%，相比旧款车型的65%有明显的提升。其中，旧款车型的发动机和变速器都在日本生产，而全新威驰的核心零部件均在中国生产。
分析：在营销层面年轻化已成为一汽丰田的主题，但产品体系的两厢车等年轻化趋势仍有潜力。
4.东本三年再造 重做SUV老大
未来东风Honda要回归理性上来，思域也要回归当年的‘红头’思域，产品将更多瞄准80后。东风本田三年来不仅车型数量翻倍，合资自主品牌思铭更是在东风本田十周年的节点时提出了“三年再造新东本”的发展规划。2015年东风本田要实现50万辆的产销量，”成为持续变革的一部分。陈斌波说，不久的将来东风本田将有3台SUV同时销售，预计这三辆车每年可贡献30万辆的销量。东本未来一半以上的销量来自SUV。
在2013年到2015年的三年间，本田计划在中国投放12款全新车型或全新改款车型，其中包括5款专门为中国开发的新车型，其中的2款将在中国本地开发。
分析：如何差异化价格带实现组合增量是关键，类似福特的翼虎翼博。
5.江淮增资在巴西合资公司
11月11日消息，为应对巴西政府对本土化制造的要求，江淮汽车将向在巴西的合作伙伴公司“JAC巴西汽车有限公司”增资，使之成为江淮汽车在巴西从事汽车制造和销售的合资公司。江汽在巴西的新工厂占地470万㎡，总投资6亿美元，计划年产量为10万台。预计在2014年投产，主要生产售价在2.7万美元左右的车型。省发改委公布已于本月11日批复江汽巴西合资生产轿车项目。
分析：巴西雷亚尔贬值严重，投资不吃亏。
6.与宝马合作升级 J11项目开启华晨高端突围路径
11月12日，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民透露：“目前宝马正在帮助我们推进两个重点项目，即J11项目和M8X项目，前者将于明年问世。J11项目和M8X项目均为华晨汽车正在开发的两个高端车型平台，前者将用来生产金杯品牌的高端车型，预计大小和我们熟悉的GL8接近，该平台生产的车型价格很可能跃至25万元的价格区间。而后者将用来生产中华品牌的高端车型。J11和M8X两个平台打造的车型均将搭载宝马授权新晨动力生产的N20系列（2.0T）发动机。与宝马合作的“优质”项目将很可能带动华晨集团在资本市场的新一轮变化。
分析：高端需求较小。
7.永达汽车与沃尔沃汽车签署战略合作协议
11月13日消息，日前，永达凭借着强大的企业实力、优良的企业形象和卓越的服务能力与沃尔沃汽车签署战略合作协议。永达与沃尔沃汽车牵手成为战略合作伙伴，将会得到沃尔沃在批量授权、最大限度形成规模效应，降低经营成本，以更长期的视角开发本地市场，更好地服务客户。
分析：这也是提升股价的炒作话题，效果应该不错。
8.戴姆勒加大在华研发投入 签约全新研发基地
11月12日，戴姆勒与北京望京新兴产业区综合开发有限公司签订租赁协议，使戴姆勒在华本土研发团队拥有了1.3万平米的全新研发基地。戴姆勒在华研发团队已拥有约250名技术专家。他们承担着多方面的研发任务和工作，其中包括设计开发专为中国市场打造的车型配置, 人机交互界面，车载远程实时信息解决方案, 车辆动力传动系统测试以及认证。
分析：北京的研发成本也不低。
9.长城挖角同捷设计人才
11月11日，雷雨成称：“长城在同捷危难之急，不顾双方协议，乘虚而入挖角同捷专业团队，给正在恢复中的同捷制造了不小麻烦。”据了解，长城正在对同捷派遣到河北保定的300多位员工做思想动员工作，希望他们能加入到长城。
分析：保定的环境不适合大城市的人才流动，长城还是要把研发转到大城市才能招揽和留住人才。
10.廖雄辉辞力帆汽车销售总经理 杨国华接任
11月11日，力帆股份发布公告称，公司副总裁廖雄辉向董事会提交辞呈，因个人原因不再担任副总裁职务。此前，廖雄辉除担任力帆股份副总裁外，还担任重庆力帆汽车销售有限公司总经理。据了解，原力帆汽车销售公司常务副总经理杨国华将接替廖雄辉出任销售公司总经理职务。
分析：力帆海外好，国内难度不小。
11.北汽自主乘用车今年将销量19万辆
北汽股份副总裁梁国锋透露，2013年1至10月份，北汽自主乘用车实现13.6万辆的销量，2013年将实现19万辆的销售目标，这对于一个2011年才有产品上市的乘用车企业来说实属不易。北汽顺义高端乘用车生产基地目前还仅生产绅宝D系列车型，相关人员介绍，北汽的SUV车型B40已经确定在12月28日上市，2014年还有一款代号为C50的中级车上市，届时这两款车也将在顺义高端基地生产。
分析：北汽自主的创新能力较强。
行业动态
1.北京新能源车申请超标将单独建系统摇号
11月12日，北京市科学技术委员会主任闫傲霜介绍，按《清洁空气行动计划》的要求，北京市新能源车2017年底力争达到20万辆。她表示，推广新能源车的各项政策今年底将出台，如新能源车申请数量超过配置指标，将用有别于现行小轿车摇号系统的新摇号系统进行分配，并单独划定摇号指标。同时会出台在全市停车场、新旧小区等地增设纯电动车充电桩的办法，如新小区10%-15%的停车位须加装充电桩。
根据日前北京市政府印发的《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，2014年至2017年，北京市每年配置机动车指标缩至15万个，其中新能源汽车指标则逐年递增，2014年为2万个，2015年3万个，2016年和2017年均为6万个。因此，新能源车4年总配置指标为17万。这一指标中的大部分将配给给市民购买。当发布空气重污染红色预警时，北京市机动车实施单双号限行，而新能源车不会增加污染排放，因此不必按单双号限行。目前3分钟内给电动汽车换电池的技术已经成熟，未来电动汽车有望在没电时，进停车场内换电池后继续行驶。
分析：新能源车未来必然销量较好。
2.北汽戴姆勒资本交割完成 或下周签协议
11月14日获悉，北汽集团与戴姆勒三项重大股权合作已正式获批。日前双方已完成最终资本交割工作，有望在11月下旬签订最终协议。
分析：奔驰拿到北汽的股权应该能挣一大笔股权上市增值的钱，很合算的买卖。
3.行业召回等信息
在24小时之内，国家质量监督总局连续两次发布召回公告，大众在华最大规模召回。
11月13日，大众汽车宣布在华召回进口途威和国产途观，原因是上述车辆的照明灯存在缺陷。大众汽车（中国）销售有限公司、上海大众汽车有限公司此次总计在华召回207,778辆SUV，正式召回从2013年11月25日开始。
11月14日，大众汽车集团（中国）、大众汽车（中国）销售有限公司、上海大众汽车有限公司及一汽-大众汽车有限公司宣布，从2013年11月25日开始，在中国主动召回640,309辆搭载7速双离合变速器（DQ200）的汽车，以更换变速器齿轮油。极端情况下，变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障，导致变速器无法正常工作，存在安全隐患。
自2013年11月11日起，现代中国因制动系统存在安全隐患将召回部分进口现代劳恩斯汽车，生产日期为2008年4月8日至2012年3月16日，在中国大陆地区涉及1,547辆。 车辆高温的制动油与液压电子控制模块（HECU）内镀锌柱塞经过长时间的化学反应，柱塞表面形成腐蚀层及凝胶物，影响柱塞工作。电子控制模块内柱塞发生腐 蚀层及凝胶物时，发生制动踏板变软及降低制动效能现象，存在安全隐患。
4.沃尔沃首次进入政府采购名单
11月13日，据外电报道，沃尔沃中国发言人宁述勇表示，沃尔沃9月份已进入政府采购名单。其表示，沃尔沃入围采购名单已带来了一些销售，但未透露具体数字。
分析：政采的增量难度很大，销量估计极其微弱。
5.政策破冰前夜 资本催生二手车估值业态
有关实行临时产权制度和差额征收增值税的正式建议报告，协会已经送到了商务部，希望通过商务部向公安局去交涉这个问题，并可以通过政府间的磋商解决这一问题。”11月10日，中国汽车流通协会常务副会长沈进军表示。当天，中国汽车流通协会与中国唯一在纽交所上市的汽车互联网公司易车集团，以及美国最大的新车及二手车内容提供商Kelley Blue Book（KBB），共同宣布成立合资公司，试水中国二手车估值服务。
分析：这也是很好的事情。
6.李书福：感知大势才能研判未来
创业首先要研究变化，并在变化中发现商机，在研究变化的过程中寻找机会。李书福认为，机会只属于那些能够提前感知大势的人，他自己也受益于此，今天来看，吉利发展的每个关键节点，每一步棋都是基于对大势的研判后的实践。李书福选择的是一条做实业的道路，这个一直在“感悟世界、研究未来”的企业家当然知道这条道路的曲折和艰辛，但这是他的选择，他不后悔。“选择了这条路，就要无怨无悔地坚持。”这是李书福给出的创业秘笈之一，他给出的另一个秘笈则是“创业要找感兴趣的事来做”。各种新技术、新材料的应用，完全有可能改变现在整个汽车行业的结构和形态，”李书福提到，接下来汽车将由计算机和电池构成，“取消车轮”在可预见的未来里还是很难实现的。
分析：吉利的机会把控的确在车企中表现突出。
7.丰田汽车研发中心在江苏常熟竣工
11月14日，丰田汽车研发中心（中国）有限公司在江苏省常熟市举行了竣工仪式。江苏省、苏州市、常熟市委市政府、日本驻华使领馆、汽车技术研究中心、汽车工程学院、汽车工业学会、质检总局、一汽集团、广汽集团以及丰田汽车公司副社长加藤光久和副社长伊原保守等出席了本次活动。
分析：这也是丰田实现新能源车发力的重要举措。
8.丰田混合动力总成有望国产
丰田汽车研发中心肩负着“把丰田的混合动力总成实现国产化的研发”的重要历史使命。从主要的组件来讲，包括混合动力系统中的马达、变速驱动桥、电池以及逆变器等等相关核心组件都考虑在中国实现本地化的采购。”
据之前媒体报道，TMEC将重点研发应用于全球及中国市场的混合动力技术以及其应用型技术——外插充电式混合动力技术。
混合动力车型在中国的销售情况并非十分良好，在松本真一看来，原因主要有两方面。首先是和传统车相比价格偏高，其次，消费者对混合动力车型的好处的认知还不足。“通过进一步开展研发的工作，今后相关的零部件将不再是从日本进口到中国，而是实现本地化的采购，成本将会降低很多。
分析：未来一段时间的国际油价偏低，这不利于丰田混动的发展。
9.宝马首次提出利润四驱
截至10月底，宝马经销商网络包括302家4S/5S经销店（其中两家处于试运营阶段）、65家城市展厅、5家二手车中心、35家维修中心、城市快修店和城镇快修店，覆盖了全国195个城市。自2011年起，宝马的经销商网点对一、二、三线城市的覆盖率已达100%。宝马自2007年率先开始渠道下沉，在四、五线城市的4S店数量从2007年的5家迅速增长至2013年10月的109家。
2013年宝马内部首次提出了“利润四驱”的概念，要增加经销商的利润构成元素，比如二手车、汽车金融、售后以及延伸业务。目前宝马经销商的利润结构已经有了很明显的变化，售后业务不是最大的，但占利润贡献的比例是最高的。
分析：维修占利润比例最高也不是很好的事情，毕竟卖车还是要有合理利润。
10.东风新能源汽车将混线生产
东风乘用车新能源工厂日前在武汉经济技术开发区破土动工。东风乘用车新能源工厂占地400余亩，包括焊装、涂装、总装三大工艺和电动汽车及电子车间，主要用于节能与新能源汽车及传统汽车的混合生产。工厂建设一次性规划、分两期实施，产能16万辆，一期投资24亿元，预计2014年底全面建成投产。东风公司基于10多年的节能与新能源汽车研发和产业化基础，于2010年发布新能源汽车规划，明确了总体战略：以纯电动轿车作为中长期重点战略目标，以混合动力作为阶段性重点目标和当前的产业化重点并与传统汽车节能结合，立足整车集成与整车控制，整合电池、电机等核心资源，建立共性技术优势，探索纯电动汽车的商业应用模式。
分析：这有利于摊销成本，即使新能源车一般，常规车型也能稳定工厂运行。
11.比亚迪30亿新能源汽车工厂落户南京
11月13日，我市和比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议，比亚迪将投资30亿元，在溧水经济开发区上马新能源汽车项目，占地300亩的一期建设这个月底就启动。可年产5000辆纯电动大客车和1000辆纯电动轻型客车，实现年产值100亿元，年税收6亿元。计划明年底完成的项目一期，主要包括制件、焊接、底盘、总装等纯电动大客车组装生产线，建成后可年产1000辆纯电动大客车。
分析：电动车的确比较贵，产值较大。
车市信息摘要
1. 神龙汽车公司一位管理层对记者表示，以往董事会考核指标中销量与利润并重，但今年起主要考核销量和市场占有率，原因为母公司PSA希望神龙汽车的业绩增长缓解其他市场下滑带来的财务困境。
2. 目前奇瑞所投建的试验中心已成为亚洲最大车辆试验中心，该中心共斥资20亿元打造，形成了占地面积近30万平米、实验项目可多达2600余项的规模。而该试验中心未来不仅提供给奇瑞品牌、观致品牌，未来还有望为捷豹路虎在华投产车型提供相关试验支持。
3. 东风乘用车新能源工厂日前在武汉经济技术开发区破土动工，开工仪式上，武汉经济技术开发区签署了关于支持东风新能源汽车项目投资的协议。
4. 汽车零部件供应商江森自控其下属合资公司重庆延锋江森汽车部件系统有限公司的成都工厂正式投产，为沃尔沃中国量产项目提供座椅总成、顶篷和中控台骨架等产品及配套服务。
5. 富士重工财务报告中的销量数据，该集团旗下斯巴鲁品牌前三季度全球销量同比上涨6%，其中在华销量较去年同期下滑两成以上。
6. 11月8日，捷豹路虎宣布今年第三季度营业利润8.23亿英镑，同比大幅攀升近70%，利润率接近18%。
7. 通用汽车CEO丹•艾克森（Dan Akerson）最快可能明年卸任，目前公司尚未正式宣布寻找继任候选人。
8. 日产汽车CEO卡洛斯•戈恩为该公司在美国市场设定了2017年占据10%份额的目标，这一计划颇具野心，但卡洛斯•戈恩日前表示，他对于美国市场的目标还不止于此。
跨国集团和海外市场
1.通用汽车国际运营部总部明年将迁至新加坡
11月13日，通用汽车宣布，通用国际运营部GMIO（General Motors International Operations）的总部将从上海迁往新加坡，时间为2014年第二季度。
通用国际运营部执行副总裁、负责人斯蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）未来将在新加坡总部掌管120名员工；而上海总部将保留约250名员工，首尔将有约245名员工。
雅各布称，在新加坡设立团队是通用国际运营部转型的重要步骤，有助于为部门创建一个新身份，并领导通用汽车在亚洲地区的伞形战略。
分析：今年早些时候，通用汽车已把中国业务从国际业务中拆分出来，以求更专注地发展在中国的业务，加上新加坡更靠近东盟、印度、中东和非洲等重要CIO市场，这次迁址改组计划将更注重亚非高增长市场的销售。而中国的税收比较也是不合算的。
2.福特明年针对新兴市场推出小型车Ka
Ka是福特向全球市场推出的最小也是最便宜的紧凑型车，将在福特所谓的“次B级”车市场展开竞争。“从全球来看，这些车对我们打入那些我们以前份额不高、也不赚钱的市场来说非常重要，”负责福特公司美洲业务的Joe Hinrichs说道。“如果你要增长，尤其是在全球新兴市场成长，就需要这种入门级家庭用车。” 福特预计，2012-2017年小型低成本汽车将增长35%，高于行业整体12%的预期增幅。福特没有谈到Ka全球车型的售价，只是说目前在巴西出售的Ka车型价格在10,000-12,000美元之间。目前Ka汽车在欧洲和南美有售。福特称，Ka的竞争对象将是大众汽车的Polo、菲亚特的Uno以及雪佛兰的Onix。
分析：应该是廉价车潮流的对应，大众等已经启动廉价车运动，福特也需要在新兴市场对应。
3.三菱中期计划公布涵盖多项新品和升级
三菱公司，发布了一项关于其中期商业计划的官方声明，该计划被称为“2016新阶段”。作为该计划的一部分，三菱公司将在美国推出一大批新产品，同时对现有车型进行大幅度升级改款，例如Triton皮卡，Pajero（帕杰罗）SUV和Delica D：5，推出第二代Outlander（欧蓝德）。其中一些新车型和现有车型的升级，将会出现在本月末举行的东京车展上。届时，三菱的插电式混合动力技术也将两厢车展。至于三菱美国市场的计划，三菱的政策依然很谨慎，只是声明将通过引进新车型和加强广告宣传来振兴其在北美的销售网络。三菱的这些举措究竟会帮它维持住美国的销量，还是仅仅在从一艘正在下沉的船上往外舀水，依然是个未知数。
分析：三菱需要全力加速产品升级换代才能在中国市场有合理地位，否则很危险。
4.三菱研发8AT变速箱
在当前日系品牌自动变速箱技术领域中，仅有丰田一家拥有8AT，且已在旗下车型成功搭载，为在这一领域取得先机，三菱也将研发8AT变速箱。
三菱现有车型中搭载的变速箱分别有4AT、5MT、5AT、CVT（无极变速箱)以及SST双离合变速箱，致力于高新技术的三菱将研发8AT自动变速箱，首先它增加了档位，使得变速器的齿比更密，从而减少燃油消耗，同时8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值；其次其增加的两个齿轮可传输更大的扭矩，极大提升了动力性能。
三菱汽车和雷诺-日产近日表示，它们已经达成了一个全新的、深远的产业合作联盟，对此三菱将基于日产天籁平台推出一款全新B级车，该车将有望搭载该8AT变速箱。
分析：三菱的动力总成对中国车企的自主研发推动较大。
