已断档快一年的节能环保补贴或将于近期恢复。日前，这一补贴很可能将于本月底恢复，补贴金额仍为3000元。

    早在去年9月，《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》已经出台，然而近一年来，由于没有车型目录，导致这一政策一直未能落地。

    对此，节能环保汽车目录在7月已制定完成，其中有很多自主品牌车型，这对于自主品牌的发展将是利好消息。

    目前，国内自主品牌乘用车市场份额已连续11个月下滑，节能补贴政策的恢复，很可能将助推自主品牌车的发展，进而成为自主品牌打响翻身仗的一个重要契机。

    2013年9月30日，《通知》正式出台，并指出从2013年10月1日~2015年12月31日，我国实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策，消费者购买此类车型将给予一次性3000元定额补助。然而，这一政策公布之后，节能环保汽车目录迟迟没有出台，致使这一政策一直未能落地。

    面对节能补贴政策带来的机会，不少自主品牌车企已开始布局这一市场。

    日前，东风风神A30正式下线，东风乘用车方面表示：“这款车的百公里油耗最低可以做到5.9L，完全可以满足我国最新的节能环保汽车补贴标准。”这对于该类车型的销售将是一个利好。

    同时，奇瑞、吉利等自主品牌车企也在加速打造能够进入节能环保汽车目录的车型。近日，吉利新帝豪EC7正式上市，根据吉利官方公布的数据，这款车的整备质量为1255Kg~1321Kg，公布的百公里油耗为5.7L~5.9L。根据《通知》，整车整备质量大于1205Kg，拥有两排以及以下座椅的车辆，百公里油耗为5.9L以下的车型，将享受3000元的节能补贴。

    同时，今年以来一直以SUV车作为销量支柱的奇瑞，今年下半年A0级车型艾瑞泽3将正式上市。根据目前媒体披露的信息，这款车将搭载1.5L发动机，百公里油耗很可能为5.9L。

    评：为了降低油耗标准，很多企业还使用涡轮增压等节能减排技术。随着这一政策的发布，将会有更多自主品牌推出符合条件的车型，这很可能将缓解自主品牌目前的市场压力。

  最近，汽车配件频道在各大平台悄然走俏，越来越多的消费者选择线上买汽配、线下再安装。走俏的原因很直接：同款汽车配件，网上售价仅为4S店的一半。

    网上配件果真如此便宜？在通用汽车官方网站提供的配件价格查询页面，该款 车型所配备的AC德科蓄电池报价为715元，但在京东商城，同款蓄电池的报价仅为469元，成交记录显示已有数十人购买。不过，该产品只在北京地区提供上 门安装服务。客服人员告诉记者，非北京地区的消费者购买电池之后只能自行安装。

    目前来看，网上卖的还是汽车用品以及部分安装简单的汽车零配件。与香水、坐垫等装饰性汽车用品不同，汽车零配件的技术专业性更强，不同的汽车品牌、同品牌的不同车型、同车型的不同出厂年份所需要的配件可能都不一样，许多配件在安装上还要用到专业工具。

    对比多家电商网站，现在在网上热卖的汽配产品主要还是空气滤芯、雨刮片、蓄电池等这些安装简易的配件。

    以雨刮片为例，在京东商城，某品牌雨刮片的销量纪录达4万多条，而在淘宝搜索雨刮片，排名前十的店铺总销量均数以千计。

    针对汽车后市场提供服务将是电商行业未来的一个重要掘金点，所以现在京东、淘宝等各大平台也都日益重视。与传统电商的标准化3C类产品不同，汽车的维修保养主要还是依赖于线下渠道。也正因如此，目前各大电商平台上的 汽车配件销量并没有出现爆发性增长，而最近不断出现的汽配垂直电商也几乎都是只提供本地服务的区域性网站，例如上海的养车无忧。

    伴随着汽车零配件网上销售渠道的逐渐铺开，未来汽配和汽修两大行业走向融合将是大势所趋。汽配商在网上卖配件，消费者下单后，和汽配商合作的汽修厂负责派人提供上门安装。

    评：以往，由于汽配行业的专业性很强，汽配市场鱼龙混杂，产品质量参差不齐，导致消费者对自行选购零配件望而却步，转而选择价格高昂的4S店渠道。汽配电商的兴起将打破这种局面，由电商平台整合线下资源，平台为产品提供质量保障和售后服务，从而化解消费者的顾虑 。 

   近期，国家和各地发改委对汽车行业的垄断问题表示关注。对此，雷克萨斯中国高度重视并积极回应，特此宣布，将于9月1日起下调雷克萨斯部分零部件价格。本此调价共涉及约15,000件零部件，平均降幅达26%。其中，散热器总成下调35%、发动机总成、自动变速箱总成下调30%、空气囊总成下调25%。

    雷克萨斯中国自进入中国市场以来，始终秉承“矢志不渝，追求完美”的品牌理念，为中国消费者提供了4年/10万公里的免费保修?保养服务，树立了汽车行业售后服务的新标杆。随后，对于混合动力车型，雷克萨斯中国又推出了6年/15万公里的免费保修?保养服务，为每位用户解除了购车的后顾之忧，真正做到了“以客为尊”。

    本次，雷克萨斯中国在以往的基础上，在过了保修期后的修理、保养服务方面，为了能给用户带来更加超越期待的服务和体验，通过下调部分零部件价格，以减轻用户的负担，降低用户的用车成本， 实现用户满意度的持续提升。

    评：雷克萨斯中国作为一家在中国多年的企业，随着反垄断的推波助澜也作出了相应的价格调整，总体上降低了购车者的支出。

   日前，大众进口车北区针对6款车型推出免费2年延保及最低首付30%的金融购车优惠政策。

    政策具体内容为，消费者从即日起至9月30日，购买甲壳虫、尚酷、途锐、Tiguan、夏朗和迈腾旅行轿车这6款车型，可获得最低30%首付、最长3年0利率以及2年免费原厂延保。其中全款购买甲壳虫1.4TSIR-Line、甲壳虫2.0GSR运动版、甲壳虫2.0TSI豪华运动型、TiguanR-Line、尚　酷2.0TSI豪华版、尚酷2.0TSIGTS竞速版、尚酷2.0TSIR或尚酷2.0TSI百万里程版等车型，可在3年原厂保修服务的基础上，获得免费2年原厂延保服务。

    此外，该公司还推出优惠的金融购车方案，包括首付低至30%，12期0利率，24期2.88%利率或36期3.88%利率的标准贷，以及首付50%，12期0元月供的半价贷，此外还有跃贷政策，最低首付60%后，可选择24期0利率或36期1.88%的低利率政策。

  在反垄断造成的市场影响中，整车官方降价利好消费者，但出现了不同程度的持币待购现象，豪华车市场或将面临更大 库存压力，但长远有利于提升豪华车的销量。其次，这对先期原价进车又得不到厂家政策补贴的经销商也产生了压力，但目前降价涉及车型和库存少，不会造成明显损失。另外， 中规车官方降价对非中规进口车当前和今后价格产生挤压，非中规进口车或将进入调整期。

    评：反垄断调查再次揭示了市场的残酷与复杂，令消费者欣喜的利好消息，对于厂家和经销商却是压力山大。

全国乘用车市场信息联席会