从日前举行的2014年中国国际改装汽车展览会上获悉，原厂改装车10月起有望获得合法身份。届时消费者购买经过厂家检验合格的原厂改装车时，无需提供改装证明便可以直接登记牌照，而其余改装车手续也将变得更简单。这有望为汽车生产厂商和4S经销店相关业务带来增量。

    全国工商联汽摩配商会汽车改装专业委员会相关人士表示，目前已经将汽车改装相关建议经全国工商联上报给全国政协，关于汽车改装市场的新规有望出台。

    相关专家介绍说，原厂改装是指汽车在出厂以前或在出厂以后，由汽车制造厂商根据个性化要求，定制型号、配置不一的产品。同时，其他改装车的变更手续也将更加简单。

    目前中国汽车保有量达到1.5亿辆左右，这将为改装市场提供源泉活水。

    评：随着国家对汽车品牌代理的放开，以及对豪华汽车反垄断调查的深入，将会刺激改装车市场。

  东风日产表示，2014年4月以来，国家发改委及广东省发改委高度关注东风日产整车及售后服务存在的问题，东风日产将高度重视发改委提出的重要指导意见，结合《反垄断法》等法律法规，积极研讨、制定相关领域改善方案。

    8月7日，国家发改委秘书长李朴民就近日发改委对车企开展反垄断调查时表示，将对奥迪、克莱斯勒进行处罚，还完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。

    据媒体报道称，目前广汽本田、东风日产正在被发改委反垄断部门调查，而丰田旗下雷克萨斯亦在发改委对进口车的约谈范围。

    8月7日晚，广本执行副总经理郁俊表示，针对近期相关部门开展的反垄断调查，我们也积极听取主管部门的意见，聘请专家对企业进行诊断，并将根据主管部门的要求进行调整整顿。

    作为应对发改委反垄断调查的回应，广本是第一家积极回应反垄断的日系车企。广本内部计划于8月20日起执行新的零部件售后价格，涉及调价的零部件品种近3万种，占总体零部件的70%，价格下调幅度3%-30%，平均降幅达到20%。

    但截至目前，在华多家日系合资车企是否涉及垄断行为，尚没有明确结论。此前，被发改委约谈或直接调查的多家进口豪华车企业，诸如奔驰、捷豹路虎、一汽-大众奥迪、克莱斯勒等企业均已经下调了整车或者零部件价格。

    评：反垄断不只是针对豪华车的，整个市场从上到下多多少少都会涉及到反垄断方面的问题，反垄断风将整个市场都刮一遍。

   巨大的利润空间吸引了 无数投资者来到汽车后装市场领域，然而缺乏正确的规范和引导，整个后装市场呈现出混乱无序的场面。因此，需要有政策和法规来规范引导这个市场的发展，一旦 规范了后装市场，首先就会淘汰一部分生存能力差的企业与商家，新一轮洗牌之后，会诞生一批本土的优秀汽车服务企业。另外，随着市场的规范，一大批国外先进的汽车服务企业也会进入到国内参与竞争，这对于我国汽车后市场的发展有一定的推动作用。

    目前，我国后装市场也面临着一些问题。

    首先，我国后装企业自主研发、生产汽车后装产品的能力不强，无法与国际一流的企业抗衡，因此我国消费者也只能选择国外品牌的后装产品，有的甚至直接购买进口车以便与后
期的装饰、改装。

    其次，技术人员的缺乏也是我国后装市场发展的因素。在整个后庄市场中，能够持证上岗的技术人员缺口非常大，因此对技术人员的培训培养已经成为推动整个行业发展的当务之急。一旦这些技术人员培训成功后，将会跟整个行业带来巨大的利润。

    最后，政策法规的配套不完善。合理的政策法规在完善汽车后装市场中起着十分重要的作用。然而目前虽然国家出台了相关的一些法规，但是根据具体的情况进行细化和完善，这样才能够有利于整个后装市场的健康发展。

   继多家车企积极回应发改委的反垄断调查后，广汽丰田也于近日公告宣布，自8月18日起下调部分零部件价格。

    以下为公告全文：

    广汽丰田汽车有限公司宣布于8月18日起下调部分零部件价格，以实际行动为顾客带来更好的用车体验，回馈顾客长期以来的支持。广汽丰田每年都会根据市场调查情况和顾客反馈，进行售后零部件价格调整，确保广汽丰田在售后服务方面的竞争力，提升顾客满意度。

    近期，国家发改委和广东省发改委对广汽丰田在零部件等领域的相关业务表示关注。广汽丰田对此高度重视并积极响应，结合每年例行的零部件价格调整的契机，通过业务改善和优化，对部分零部件价格进行调整。

    作为以“顾客第一”为核心理念的汽车企业，广汽丰田非常重视顾客的服务体验。零部件支出是汽车日常保养和维修费用的主要部分，广汽丰田希望通过此次零部件价格调整活动，给予车主实在的优惠，进一步降低顾客的用车成本。恰逢公司成立十周年，广汽丰田也希望藉此机会对相关业务进行完善和优化，进一步回馈用户一直以来的厚爱。

    十年相伴，心悦十分。在与顾客携手同行的下一个十年，广汽丰田仍将秉持“顾客第一”的宗旨，继续加大本土化力度，并根据市场情况，不断改善产品与服务品质，与广汽丰田经销商伙伴共同打造超越顾客期待的“心悦体验”。

    评：各车企零部件降价是一个趋势，随后还有更多的品牌将会加入到零部件价格调整的行列。

  据国外媒体autoguide报道，大众公司近日宣布召回部分途观车型。据悉，这些被召回的途观车型燃料供应系统存在缺陷，易导致车辆的动力丧失，产生安全隐患。

    这些被召回的大众途观车型共有189400辆，主要美国和加拿大市场销售。这些问题车辆上的燃油系统在经历室外环境温度变化时会在系统内部产生燃油起泡，导致油泵压力的下降，使得引擎动力下降或者丧失，造成车辆突然失速。

    虽然大众公司并未收到由此故障导致的事故和伤亡报告，但是大众公司还是将召回这些存在问题的车辆。大众公司将为这些问题车辆升级燃油系统管理软件，以避免此情况的再次出现。

    评:大众旗下的车型往往被认为有着不错的质量和性能表现深受消费者的喜爱，正是由于此原因，此次大众途观车型的燃油系统存在问题应引起大众公司的足够重视。

全国乘用车市场信息联席会