本周车市概述

          1.12月零售表现较强

          2.12月车市批发增速放缓

          3.汽车平行进口的效果不容过分乐观

          4.柴油车竞争力将不断提升

          5.出租的社会矛盾凸显

新品、降价扫描

          1.售9.68-11.98万元长安福特福睿斯上市 

          2.售13.28万-16.18万元一汽大众速腾新增四款车型

          3.售11.38万元起众泰T6002.0T手动挡版上市

          4.售8.98-14.58万元中华V5官方售价下调

          5.售8.98万宝骏7301.8L新款车型上市

宏观环境和政策信息

          1.李克强：推动金融改革迈出新步伐

          2.李克强：完善出口退税机制

          3.瑞银证券：2015年中国GDP增速或6.8%

          4.央行：今年继续实施稳健货币政策

          5.强势美元将给新兴市场带来三重冲击

          6.印度结构改革成效初现

          7.日本下调2014财年增长预期

          8.汇丰银行：12月服务业PMI为53.4

          9.汇丰银行：中国12月制造业PMI终值49.6

          10.发改委：明确充换电设施扶持性电价政策

          11.发改委：汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元

          12.发改委：要求指导各地放开小区停车费价格

          13.交通部：禁止私家车“接单”参与经营

          14.楼继伟：明年继续实施积极财政政策

          15.上海自贸区启动平行进口汽车试点

          16.四部门联合发文：新能源车补贴未来5年逐步下调

          17.乘用车燃料消耗量第四阶段标准发布

          18.工信部：重拳清理汽车目录

          19.广东、天津及福建自贸区涵盖范围确定上海自贸区亦扩围

          20.国资委：敲定2015年7大改革任务系列方案明年出台

          21.杭州二手车推出“虚拟指标”首期2万辆可交易

          22.河南：低速电动车行业准入条件发布

          23.济南：“黄改绿“启动自愿改装享受补贴

          24.北京：提高老旧车辆更新补助标准

          25.北京：预报重污染拟提前限行机动车减排措施更严

          26.太原：宣布控制机动车数量

          27.天津：正在研究取消出租车燃油附加费

          28.统计局：12月份工业生产者价格同比下降3.3%

          29.统计局：12月中国制造业采购经理指数为50.1%

          30.中国铁路货运量11连跌

新车信息

          1.1月底发布东风风度MX6将于3月19日上市

          2.2015年推出/命名B60一汽奔腾新车谍照

          3.北汽幻速H2即将上市推1.5L车型/定位MPV

          4.广汽丰田领志新车谍照曝光

          5.基于雅力士打造广汽丰田领志新车谍照

          6.吉利全新SUV谍照曝光

          7.一汽奔腾B60谍照曝光

          8.长安福特全新锐界官图曝光

          9.长安全新C级车谍照曝光

企业动态

          1.长安汽车2015年力争产销增长40%

          2.奥迪豪掷290亿美元打造60款车

          3.白俄罗斯将造更多吉利车向中亚等地出口

          4.宝马经销商抵制2015年高增长目标

          5.保时捷经销商向厂商索要补贴无果

          6.北京现代2015年销量目标116万辆

          7.北京现代新工厂落定沧州重庆

          8.北汽上市:十年磨一剑

          9.奔驰将中国作为新车首发地

          10.比亚迪大连工厂纯电动客车正式下线

          11.丰田2015年在华销售目标110万辆

          12.福田汽车拟1.57亿转让卡车改进技术

          13.福田山东基地投资15亿元发展新能源车

          14.长安铃木股权变更完成立“50万军令状”

          15.广汽传祺加速布局“世界品牌”

          16.吉利将与新大洋1月签约成立新能源汽车公司

          17.江淮乘用车2015年销售目标30万辆预增75%

          18.江淮汽车整体上市获批

          19.力帆尹明善卖掉力帆足球欲主攻新能源汽车和汽车金融

          20.赛欧3下探A0级车市：自主品牌反攻要打持久战

          21.神龙汽车2015年整车产销目标80万辆

          22.沃尔沃完成收购东风商用车45%股权

          23.一汽丰田2014年补贴经销商33亿

          24.广汽丰田长田准接替松井秀司任副总经理

          25.重汽2015年要达13.5万辆

行业动态

          1.Jeep首款国产SUV十月上市将入全新渠道

          2.奔驰重庆试水car2go汽车共享

          3.成都将投5000辆电动车建租赁项目

          4.从法律角度分析汽车租赁业的发展

          5.大众10速DSG变速箱更多信息曝光

          6.大众保险更名背后：史带欲退出中国车险市场

          7.大众廉价车项目通过

          8.国家将出台新能源车新政：到2020年补贴退坡20%

          9.杭州二手车推出“虚拟指标”首期2万辆可交易

          10.和谐集团增资制造电动车

          11.机动车"油改气"被封杀相关企业唯有转型

          12.进口大众经销商联会致函大众中国

          13.开放专利之“阳谋”：丰田、特斯拉曲线推进基础设施

          14.亏损风险加剧北京经销商艰难度日

          15.雷诺暂停对经销商批发量考核

          16.吕征宇任乐视造车中国负责人

          17.汽车金融业务重心将向后市场转移

          18.深圳突发汽车“限购令”封锁部分4S店禁止汽车交易

          19.太原首提汽车总量控制目标

          20.天能动力将向康迪电动车公司供锂离子电池

          21.西南汽车渠道下沉到县级市

车市信息摘要

跨国集团和海外市场 

          1.奥迪豪掷290亿美元打造60款车欲夺豪华车桂冠

          2.奥迪拟2018年推出两款纯电动车续航里程500km

          3.白俄罗斯将制造更多吉利车面向中亚等地出口

          4.宝马9系项目今年将见分晓定位挑战奔驰迈巴赫

          5.本田雅阁/Jazz今明两年将重返印度市场

          6.传丰田将于2017年推出燃料电池版雷克萨斯LS

          7.大众2014年美国销量下跌10%部分车型或将绝迹

          8.德系车企在俄罗斯受创大众奔驰等或损失180亿美元

          9.丰田2014年美国销量增长6%凯美瑞仍领跑中级车

          10.丰田汽车开放5600余项燃料电池技术专利

          11.美国2014年车市销量1650万辆同比增长6%

          12.墨西哥轻型车产量稳步提升推动北美增长

          13.现代-起亚2014年全球销量800万辆同比增长5.8%

          14.印度能源部门同意延缓汽车重量限制

          15.印度消费税上涨多家车企新年首周提价

          16.英国四城市开启无人驾驶车上路测试或历时三年

          17.越南车市需求强劲国外车企或成大赢家

本周车市概述

1.12月零售表现较强

        12月狭义乘用车国内零售较强，同比增速达到14%，环比增18%。其中增长最强的是SUV，同比增长50%左右，其主要原因也是A0级SUV的新品贡献体现的较充分，形成新的市场热点。而轿车市场的增速为4%，这也是年末车市升温的体现。
        我们在月初预计12月国内零售184万台，最终高出10万台。12月走势超强于预期。首先是11月的车市相对收缩，节能车补贴仍处于启动期，12月车市处于年末冲刺期，部分车企的促销力度较强。尤其深圳限购带来的车市销量暴增，日系的华南市场表现超强。

2.12月车市批发增速放缓

        12月厂家销量增速达到18%，超强于13%的年均增速，这是多种因素的组合影响。首先是11月部分厂家销量偏低的次月回补效应，年末经销商必须要冲刺增量。其次是深圳限牌带来的增量，而部分厂家加大促销托住车市，另外众多新品上市也是促进。

        今年1月的厂家批发销量表现稍差，同比下降15%，环比下滑7%，这也是部分车企的12月销量透支导致的1月市场表现乏力。而部分车企的销量进度较快，转移量大部分释放，因此月初数据仍属较好。

3.汽车平行进口的效果不容过分乐观

        汽车平行进口的市场潜力大，但由于消费者的购买更趋于规范化的经销商服务，关键是价格。而正规经销商体系的成本并不高，至少是总经销的进货价格不高，因此主流渠道的价格成本是可控的，随着平行进口的冲击而动态调整。近期豪车经销商要厂家的补贴实际是风险的分担，正规经销商有能力获得补贴，但平行进口的补贴是没有的，只能靠自己的经营实力和敏锐的判断，这样的风险实际很大。而平行进口需要更多环节的成本负担，这导致实际的利润并不高。主流经销商体系会灵活调整促销实现价格的有充分竞争力。未来随着正规渠道的价格逐步调整，平行进口的数量相对有限，对车市的影响也不大。

4.柴油车竞争力将不断提升

        目前的国际油价下跌，而国内柴油价格逐步走低，这对柴油车相对天然气车的竞争力提升有促进。由于国内天然气资源的匮乏，天然气价格受到多方的调控，而柴油价格下降相对较大，油气比已经超过70%，这对柴油车的成本优势有明显改善，未来的卡车中的柴油车比例会稳定提升。而私自改装天然气的方式被国家制止，这对天然气车的发展也会造成一定影响。柴油车的竞争力逐步提升。

5.出租的社会矛盾凸显

        近日的出租行业面临诸多的社会事件压力，专车等互联网打车服务冲击，燃油附加费下降带来的收入下降也带来很多罢运事件。这些都体现成本的偏高问题，而经销商的盈利差带来的生存压力也是高成本的问题。随着国际油价的下跌和互联网的低成本信息共享，现有的高成本方式需要有效改善，只靠垄断市场的方式是难以改变出租等的生存状态的。

新品、降价扫描

1.售9.68-11.98万元长安福特福睿斯上市

        12月30日，长安福特旗下全新紧凑型三厢车“福睿斯”取代原经典福克斯三厢版车型正式上市，新车推出一种动力配备共四款车型可选，售价区间为9.68-11.98万元。

        福睿斯的车身尺寸长宽高分别为4,587/1,825/1,490mm，轴距为2,687mm。福睿斯的内饰整体配色运用棕色与黑色组成的双色设计，其整体样式设计较为精简。新车配备了三辐式多功能方向盘，前方仪表盘造型简洁明亮，两侧分别为转速表与燃油表。中控台部分，其中部空调出风口与多媒体系统组成与前脸造型类似的六边形造型，底部则为空调控制区域。另外，福睿斯还配备了导航支架，但并不提供导航装置。
        配置部分，福睿斯全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、ABS+EBD、座椅高低调节、大灯高度可调、后视镜电动调节等配置。而顶配车型还将配备包括蓝牙电话、后排杯架、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、电动天窗以及上坡辅助等功能。
        动力系统方面，福睿斯全系车型均配备的是1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为83kW/6,000rpm，峰值扭矩为142N?m/4,250rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
        分析：车型很具性价比优势，新车低位上市是未来车市趋势。而替代传统三厢福克斯的市场表现会较强。

2.售13.28万-16.18万元一汽大众速腾新增四款车型

        1月4日，大众速腾领先型和精英型上市，共4款车型，售价区间为13.28万-16.18万元。
        外观与内饰方面，新车与现款车型基本一致。
        配置方面，领先型相比时尚型增加了镀铬装饰、电动天窗、前雾灯、定速巡航等配置，而精英型相比时尚型增加了2个扬声器、前后倒车雷达、胎压监测、后排出风口等配置。
        动力方面，新车搭载1.6L和1.4T发动机，匹配5MT、6TIP和7DSG变速箱。
        分析：针对凌渡上市的产品强化，大众的A级高端优势更强化。

3.售11.38万元起众泰T6002.0T手动挡版上市

        12月28日，众泰T6002.0T手动挡版上市，新车共推2款车型，售价为11.38万元起。
        外观方面，新车与普通车型基本一致，前进气格栅采用双横条幅设计，前大灯组与格栅相连，融入LED日行灯，整体造型大气。
        内饰方面，新车与普通车型基本一致，整体简洁，采用木纹饰板装饰，视觉效果大气。
        配置方面，新车标配TCS牵引力控制、ESC、上坡辅助、电子驻车、全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、多功能真皮方向盘、一键式启动、无钥匙进入等配置。
        动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配5MT变速箱。
        分析：1.5T市场表现好，引导需求到2升高价车型。

4.售8.98-14.58万元中华V5官方售价下调

        近日，我们从华晨中华官网了解到，于2014年8月上市的2014款中华V5的官方指导价下调2万元，这款车调整后的售价区间为8.98-14.58万元。
        2014款中华V5前脸采用了双肾型的格栅设计，T形的装饰饰条中央为中华的LOGO，新车前保险杠样式十分时尚。在尾部，这款车安装有一个扰流板，其中央集成了高位刹车灯，两侧的尾灯通过镀铬饰条相连，整体感很强。
        配置部分，2014款中华V5标配了中控液晶显示屏、车载蓝牙、多功能方向盘和行车电脑。此外，中高配车型还标配了自动空调、无钥匙进入系统、一键启动系统以及定速巡航等配置。
        动力部分，2014款中华V5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛?米。在传动系统上，与这款发动机搭配的是5速手动或6速自动变速箱。
        分析：SUV竞争日益激烈，价格下调也是有利于进入主流自主车型竞争。

5.售8.98万宝骏7301.8L新款车型上市

        日前，上汽通用五菱官方宣布，宝骏7302015款1.8L手动豪华导航ESP版7座正式上市，新车的指导价格为8.98万元。新车增加了博世ESP、GPS导航等配置，并将提供六种车身颜色供消费者选择。
        新车在外观及内饰方面与现款车型相比变化不大。配置上，宝骏7302015款1.8L手动豪华导航ESP版7座车型新增了博世ESP、GPS导航、马牌轮胎等配置。另外，据最新消息，宝骏7301.5L手动舒适型和1.8L手动舒适型均升级为标配ESP系统。动力方面，新车搭载一台1.8L自然吸气发动机，最大输出功率137马力，峰值扭矩186牛?米，传动系统匹配5速手动变速箱。
        分析：五菱的零部件大品牌高安全配置对消费者很有诱惑。
　

宏观环境和政策信息

1.李克强：推动金融改革迈出新步伐

        1月4日至6日，李克强在广东深圳、广州考察。李克强说，当前国内外形势复杂严峻，传统增长动力减弱，必须着力推动面向市场需求的大众创业、万众创新，为发展增添新动力。特别是要注重走活体制机制创新这着棋，推动金融改革迈出新步伐，发展民营银行和普惠金融，促进生产要素更多向有前景的新产品、新技术、新业态、新模式集聚，让众多“创客”自由创业、能够成业，使千千万万小微企业成长壮大、活力迸发。
        李克强说，简政放权、放管结合，就是要简化审批流程，降低准入门槛，释放市场活力，促进公平竞争，推出负面清单、权力清单、责任清单，打造现代政府。
        李克强说，国际市场需求不振和竞争加剧，倒逼我们必须加快打造对外竞争新优势。要以中国装备“走出去”为突破口着力提高对外开放水平，推动更多高附加值的中国制造、中国标准到国际市场竞争，促进产能合作，实现出口升级、产业升级。
        分析：汽车和高铁是很有潜力的，汽车比高铁更有潜力。

2.李克强：完善出口退税机制

        12月31日，李克强主持召开国务院常务会议，决定完善出口退税机制、促进外贸稳中提质。今年以来，这已是李克强第四次以召开国务院常务会议的形式提出事关促进外贸发展的政策、措施。其中，仅12月一个月内便有两次常务会议是关于促进外贸发展和提升对外开放水平的。
        国务院为外贸行业送来了“新年礼物”，不仅将生产企业退税工作全部下放到所在县（区）审批，外贸企业退税审批也有可能在县级机关完成办理。配合以网络申报、自助办税申报等方式，外贸企业办理出口退税将非常便利、非常快捷，资金回流加快，众多出口型企业将更容易生存，更好地发展。

3.瑞银证券：2015年中国GDP增速或6.8%

        瑞银证券6日发布最新报告称，近期有望进一步出台稳增长政策，有助于经济抵御房地产建设活动下滑带来的冲击，但并不足以扭转实体经济下滑趋势，预计2015年中国GDP增长6.8%。
        2014年12月宏观数据即将发布，瑞银证券中国首席经济学家汪涛预计，12月宏观数据将显示内需继续下滑、生产低位徘徊、通缩压力加剧，尤其是房地产新开工和制造业投资可能持续低迷、拖累内需。报告预估，2014年12月的新增贷款达7500亿、新增社会融资规模达1.2万亿。
        积极的方面是外需基本面良好继续支撑出口。报告显示，从基本面来看，欧美企业信心指数继续向好，去年12月中国PMI出口订单也有所改善，表明外需保持稳健。汪涛估计，去年12月中国出口同比增长6.5%，但鉴于内需疲弱，12月进口可能会同比下跌。
        分析：下降的风险很大，不能太乐观。

4.央行：今年继续实施稳健货币政策

        中国人民银行日前召开2015年工作会议称，2015年将继续实施稳健货币政策，加快利率市场化改革，建立存款保险制度。会议提出，继续实施稳健的货币政策。加强和改善宏观审慎管理，灵活运用各种工具组合，保持银行体系流动性合理充裕，引导货币信贷和社会融资规模平稳适度增长。继续实施定向调控，引导金融机构盘活存量、用好增量，增加对关键领域和薄弱环节的信贷支持。加大金融对实体经济的支持，进一步降低融资成本。
        会议提出，加快推进金融改革开放，加快利率市场化改革，继续完善人民币汇率形成机制，稳步推进人民币资本项目可兑换，建立存款保险制度，深化金融机构改革，推进外汇管理体制改革，促进区域开放与协调发展，促进互联网金融创新规范发展。央行还称，要扩大人民币跨境使用。促进金融市场协调发展。采取综合措施确保不发生区域性系统性金融风险。深入参与国际经济金融政策协调和规则制定。。
        分析：稳健的政策已经明显体现宽松，股市的暴涨就是宽松的体现。

5.强势美元将给新兴市场带来三重冲击

        2014年全球汇市，美元指数全年累计上涨近13%，创1997年以来最大年度涨幅。步入2015年，美元强势仍在延续，目前已创下九年来新高。在美国经济相对强势、美联储加息临近及欧元疲弱等因素推动下，美元涨势预计将持续。
        美元走强受多重因素推动。一方面，在欧洲经济重现衰退风险以及新兴市场增速下滑的同时，美国经济仍保持稳健增长，国际资本加速流入美国市场，美元需求增加。另一方面，市场普遍预计美联储在2015年内启动首次加息，从而在政策方向上与欧洲央行和日本央行彻底分道扬镳。主要央行政策的分化令美元获得上涨动力。此外，页岩气革命的兴起令美国进口石油比重不断下降，贸易赤字的显著收窄也为美元带来支撑。
        美元指数走强意味着资金更多地流向美国资产，这可能给新兴经济体带来冲击。首先，对新兴市场而言，美元升值导致的资本外流压力将难以避免。其次，新兴市场货币面临进一步贬值压力，将加大部分新兴经济体违约风险。第三，以美元计价的大宗商品价格进一步下跌，将令严重依赖自然资源出口的新兴经济体面临困境，同时加剧输入性通缩风险。新兴市场此刻面临的不只是资本外流的风险，还有外需低迷及经济增速持续放缓等多重挑战。
        分析：美国为啥强也没搞清。

6.印度结构改革成效初现

        目前，印度政府大刀阔斧的结构性改革，主要是针对“滞涨”、开放程度较低、基础设施薄弱和科技创新能力不足等问题开出的“药方”，且已初现成效。通货膨胀得到有效控制，卢比汇率基本保持稳定，经济增速也有所回升。但印度经济依旧面临各种各样的问题，结构性改革也需要长期努力，“印度经济梦”如何实现仍有待观察。
        印度经济2012年和2013年增速大幅下跌至3.2%和3.5%，2014年增速有望达到5.5%。国际货币基金组织（IMF）发布的最新报告显示，2015年印度经济增速有望达到6.4%。联合国、经合组织、亚洲开发银行等都上调了印度经济增长预期，普华永道、穆迪等各市场分析机构也普遍看好。
        针对经济开放程度低和投资环境差的问题，印度政府一方面排除阻力推进改革，一方面加大对外招商引资力度，同时也加大了对基础设施建设的投资。第三，印度政府2014年9月提出了“印度制造”计划，旨在重振制造业。数据显示，制造业仅占印度国内生产总值的15%。工业落后是目前牵制印度发展的最大难题。但是，印度拥有劳动力优势，每年有约1000万新增适龄劳动人口，且受过教育的人基本都具备英语交流能力。
        分析：对印度的担忧应该是很大的，毕竟其盘子大，基数低，完全可能模仿一些中国特色。

7.日本下调2014财年增长预期

        日本政府1月9日决定下调2014财年（2014年4月至2015年3月）经济增长预期，从去年7月份预测增长1.2%大幅下调至负增长0.5%。日本政府还计划将2015财年（2015年4月至2016年3月）实际经济增长率设定为增长1.5%，名义经济增长率设定为2.7%。
        日本政府从去年4月份开始将消费税从5%提高到8%。受此影响，个人消费大幅萎缩，导致经济增长连续两个季度下降，陷入技术性衰退之中。虽然2014财年日本实际经济增长率出现下降，但不剔除物价上涨因素的名义经济增长率则出现增长。

8.汇丰银行：12月服务业PMI为53.4

        1月6日，根据汇丰银行公布数据显示，12月汇丰服务业PMI为53.4，11月为53.0。新业务分项指数由上月的54.2、高位小幅回落至53.9,扩张势头仍然明显。就业指数亦有所上扬。服务业发展态势良好微幅抵消了经济下行压力，但是经济需求仍然疲软。

9.汇丰银行：中国12月制造业PMI终值49.6

        12月30日，汇丰银行发布数据显示，中国12月制造业采购经理人指数（PMI）终值降至49.6的七个月低点，略高于初值的49.5。上月终值为50.0。制造业PMI指数的疲软部分是由于制造业新业务的再度下滑。尽管下滑幅度不大，但其为4月以来新订单指数首次下滑。

10.发改委：明确充换电设施扶持性电价政策

        12月29日悉，国家发展改革委近日下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。《通知》明确，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。
        《通知》提出，要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或燃气）汽车使用成本原则，合理确定充换电服务费。《通知》强调，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，减轻电动汽车用户负担。

11.发改委：汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元

        12月26日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.43元，调价执行时间为12月26日24时。

12.发改委：要求指导各地放开小区停车费价格

        1月4日，国家发展改革委表示，2014年11月下旬以来，国家发展改革委会同有关部门先后印发了8个文件，放开24项商品和服务价格，下放1项定价权限。其中包括放开烟叶收购价格，这也意味着我国农产品领域已没有政府定价项目，全部放开由市场形成价格。此外，发改委还要求，指导地方放开非保障房物业、住宅小区停车费等9项服务价格。
        发改委表示，指导地方放开9项商品和服务价格。放开铁路客货运输延伸服务收费，邮政延伸服务收费和会计师服务、税务师服务、资产评估服务、房地产经纪服务、非保障性住房物业服务、住宅小区停车服务、部分律师服务等9项商品和服务价格。

13.交通部：禁止私家车“接单”参与经营

        1与8日，针对近期一些打车软件提供的“专车”服务，交通运输部表示，“专车”服务应根据城市发展定位与实际需求，与公共交通、出租汽车等传统客运行业错位服务，开拓细分市场，实施差异化经营。各类“专车”软件公司不仅仅是提供一个运输供需撮合平台，而应当遵循运输市场规则，树立品牌意识，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。
        交通运输部强调，应坚持“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的原则，鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新，杜绝侵害乘客利益和影响市场公平竞争秩序的非法营运，营造开放、公平、有序的市场环境。

14.楼继伟：明年继续实施积极财政政策

        12月30日悉，在全国财政工作会议上，楼继伟表示2015年要深入推进财税体制改革，继续实施积极的财政政策并适当加大力度，保持经济运行在合理区间，加快推动转方式、调结构，强化风险防控；盘活存量，用好增量，优化财政支出结构，有保有压，确保重点领域特别是民生支出；坚持依法理财，加强财政管理，提高财政资金使用效益，促进经济持续健康发展和社会和谐稳定。
        要切实把工作着力点放到转方式调结构上来，正确把握政策的力度、节奏和重点，加强政策预调微调，促进“三驾马车”更均衡地拉动增长。
        分析：地方财政压力大，积极财政政策落实较难。

15.上海自贸区启动平行进口汽车试点

        1月7日，海市商务委官网发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，上海自贸区平行进口汽车试点正式启动。这意味着，长期处于行业灰色地带的汽车平行进口业务将在上海自贸区走到阳光下。
        《通知》要求，企业申请开展平行进口汽车试点业务需要满足相关条件，包括：从事汽车销售业务5年以上；最近3年连续盈利，上一财务年度汽车销售额超过4亿元；具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施；企业信誉良好，具有采购渠道和汽车销售服务行业经验；企业在自贸区内注册具有汽车经销资质的全资子公司或控股公司，作为平行进口汽车试点的经销商。

16.四部门联合发文：新能源车补贴未来5年逐步下调

        12月30日，财政部、科技部、工信部与发改委四部门联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（征求意见稿）》，明确指出，2016-2020年期间，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当退坡，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%，2019年补助标准在2017年基础上再下降10%。
        据《通知》称，新能源汽车的财政补助对象是消费者，新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。
        分析：过去的一年里，国内新能源行业迎来了诸多政策利好，新能源车市销量也实现了历史性的突破。而未来政策退坡对于消费者的购车预期和消费行为影响有限。相较之下，油价的下滑、新能源行业技术是否能够提升才是影响未来市场发展的关键点。

17.乘用车燃料消耗量第四阶段标准发布

        2014年12月22日，GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》和GB27999-2014《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》两项强制性国家标准正式发布，将于2016年1月1日起实施。第四阶段标准沿用第三阶段标准采用的“车型燃料消耗量限值+企业平均燃料消耗量目标值”的评价体系，通过修订GB19578《乘用车燃料消耗量限值》和GB27999《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》，分别加严单车燃料消耗量限值和企业平均目标值要求，通过对单车和企业同时考核，实现2020年国产乘用车平均油耗降至5.0L/100km的《规划》目标。

18.工信部：重拳清理汽车目录

        1月7日，工信部网站公布的最新一期《车辆生产企业及产品公告》获悉，工信部已经决定对不符合《公告》管理规定的757家国内车企旗下超4万款产品（包括整车和底盘）目录进行撤销，自2014年12月31日起停止生产销售。
        工信部产业政策司发布的这份文件指出：“依据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定，现将撤销的汽车生产企业及产品予以公告。”这笔堪称工信部最大规模的产品目录撤销公告，涵盖了国内绝大多车企，撤销产品涵盖客车、货车、环卫车、运输车、校车等多类整车及底盘。

19.广东、天津及福建自贸区涵盖范围确定上海自贸区亦扩围

        12月29日，中国新设的广东、天津及福建三个自由贸易试验区涵盖范围确定。其中广东自贸区涵盖广州南沙新区片区、深圳前海蛇口片区和珠海横琴新区片区，天津自贸区涵盖天津港片区、天津机场片区和滨海新区中心商务片区，福建自贸区则涵盖平潭片区、厦门片区和福州片区。
        报道还显示，现有的上海自由贸易试验区亦扩围，扩展区域涵盖陆家嘴金融片区、金桥开发区片区和张江高科技片区。

20.国资委：敲定2015年7大改革任务系列方案明年出台

        12月27日，首届国企改革发展前沿论坛上，国务院国资委研究中心主任楚序平表示：“2015年是全面深化改革的关键之年，国有企业发展的新动力要靠改革来激活。从国资委职责来看，明年国有企业改革有七大任务。”
        楚序平表示，一是要深入做好准确界定不同国有企业功能工作；二是要稳妥、规范、有序发展混合所有制经济；三是要进一步完善现代企业制度；四是要积极推进剥离企业办社会职能和解决历史遗留问题；五是要加快推进“四项改革”试点；六是要稳妥推进薪酬制度改革；七是要改革完善国有资产监管体制。

21.杭州二手车推出“虚拟指标”首期2万辆可交易

        近日，《杭州市二手小客车交易周转指标管理办法》发布了，办法的核心内容就是二手车商可以通过“虚拟指标”来完成二手车商车辆收购、转移登记。####所谓虚拟指标就是，车商可以凭借虚拟指标将客户的车辆变更登记到自己或公司的名下，不用去参与摇号或者竞价。但是，虚拟指标的车子是不能上路的，变更登记后只能保存在二手车市场内，直到找到买家。

22.河南：低速电动车行业准入条件发布

        12月27日下午，河南省低速电动车委员会成立大会在济源召开。会议上公布了河南省汽车行业协会标准《低速电动车》、《河南省低速电动车生产企业准入条件（试行）》。低速电动车行业主要企业共同签署了《河南省低速电动车行业自律公约》。准入条件是在企业资源的基础上，从十个方面提出了要求，主要是技术研发、投资规模、产品标准、废旧电池回收等方面做出了规定。产品标准从型号、技术要求、试验方法、检验规则等方面对企业提出了要求。

23.济南：“黄改绿“启动自愿改装享受补贴

        12月30日，济南市环保局联合济南市公安局、济南市财政局、济南市交通运输局、济南市商务局等单位召开新闻通气会，济南市柴油黄标车“黄改绿”工作即日起正式启动。
        济南市财政局副巡视员王传秋介绍，对于经审核符合条件的黄标车，政府将予以补贴。“改装价格由市场决定。按照‘黄改绿’改装价格，政府和车辆所有人各承担50%，其中政府承担部分不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。”

24.北京：提高老旧车辆更新补助标准

        1月7日悉，为遏制汽车尾气污染，北京市出台新一轮老旧机动车淘汰更新方案，对使用六年及以上、提前一年及以上报废的车辆补助车均8,000元，小客车最高补助8,500元，重型柴油车最高补助2.15万元，对转出车辆不再予以补助。
        与去年相比，新方案在保持现有补助办理模式的基础上，主要将报废车辆补助车均提高了2,000元，并加大了重型柴油车报废鼓励力度，并与国家汽车以旧换新补贴政策同时享受。若报废老旧机动车的车主更换新车，汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则，再给予车主购置新车奖励。但是对转出车辆不再予以补助。

25.北京：预报重污染拟提前限行机动车减排措施更严

        1月5日悉，北京将于今年修订空气重污染应急预案。今后，在重污染天气来临前两到三天，将提前启动减排措施，这些措施会比现在更加严厉，有可能发布橙色预警时就提前施行单双号限行。国一、国二和重型柴油车也将成为今年整治老旧机动车的重点，计划再淘汰20万辆，明年国一标准机动车六环内限行。另外，今年将开始征收施工扬尘排污费，加强对工地的管理，减少扬尘污染。
        北京市环保局相关负责人表示：“这也意味着，如果两天后可能出现持续严重污染天气，虽然目前空气质量很好，但是也可能采取部分减排措施控制污染程度。”
        分析：北京限排措施升级，尽管不是之前舆论预测的限行常态化，但是显而易见的是，未来限行措施的频率将会有所提高。2014年北京市PM2.5浓度降5%的目标没有完成，而2015年的目标是PM2.5浓度再降5%，环保压力巨大。因此，北京及京津冀地区的机动车管控力度或将进一步加大。

26.太原：宣布控制机动车数量

        12月29日，太原市十三届人大常委会第二十六次会议，太原市政府表示，到2015年底，全市机动车保有量要控制在110万辆以内。这是太原市政府首次提出机动车保有量控制目标。据了解，目前太原市机动车保有量已突破百万辆。2015年，该市将加速淘汰黄标车和老旧车辆，严格限制机动车保有量增长速度。
        为防治机动车污染，太原市2015年还将全面落实限行政策，在黄标车全天候限行的基础上，对拥堵路段，或重污染天气发生时，采取单双号限行措施，并严禁过境载货车辆进入市区行驶。

27.天津：正在研究取消出租车燃油附加费

        11月30日悉，随着国内成品油价迎来“十一连跌”，93号汽油已经从7月份的每升7.64元下调到如今的6.06元，油价下调之后不少天津市民提出是否应该取消执行了三年多的出租车燃油附加费，天津市价格主管部门回应称正在研究取消出租车燃油附加费。
        根据之前制定的联动机制，只有当成品油平均价格连续一年下调至每升5.5元以下时，才会相应取消燃油附加费的0.5元，下调至每升5.2元以下时，才全部取消燃油附加费。不过，天津市发改委收费管理处处长回应称，目前已经接到很多市民的相关的反映，相关部门已经开始着手研究取消出租车燃油附加费事宜。

28.统计局：12月份工业生产者价格同比下降3.3%

        1月9日，国家统计局公布数据显示，12月份全国工业生产者出厂价格同比下降3.3%，环比下降0.6%。工业生产者购进价格同比下降4.0%，环比下降0.8%。2014年，工业生产者出厂价格同比下降1.9%，工业生产者购进价格同比下降2.2%。
        1月9日，统计局公布数据显示，12月份，全国居民消费价格总水平同比上涨1.5%。其中，城市上涨1.6%，农村上涨1.3%；食品价格上涨2.9%，非食品价格上涨0.8%；消费品价格上涨1.4%，服务价格上涨1.8%。2014年，全国居民消费价格总水平比上年上涨2.0%。

29.统计局：12月中国制造业采购经理指数为50.1%

        1月1日，国家统计局公布数据显示，2014年12月中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比上月回落0.2个百分点，微高于临界点，表明我国制造业保持稳定运行的基本态势，但增长动力仍显不足。

30.中国铁路货运量11连跌

        1月7日悉，中国发改委网站统计数据显示，11月份，全国铁路完成货运量3.2亿吨，同比下降6.5%，降幅比10月份扩大0.3个百分点，完成货物周转量2354亿吨公里，同比下降6.4%，降幅比10月份收窄1.1个百分点。
        分析：原先粗放的发展方式需要大量煤炭、矿石等原材料，这种状况将逐步改变，这导致以大宗货物为主要收入来源的铁路货运也受到牵累。
　

新车信息

1.1月底发布东风风度MX6将于3月19日上市

        日前，我们从相关渠道获悉，东风风度MX6将于1月26日正式发布，并在3月19日正式上市。这款东风风度全新SUV车型是基于老奇骏打造而来。

        外观方面，东风风度MX6的整体造型基本沿用老奇骏的设计理念，但新车还是增加了一些原创性的变化，例如其前进气格栅采用三横辐样式，前保险杠则采用与车体不同色的风格。车身尺寸方面，通过此前申报信息显示，该车的长宽高尺寸分别为4625/1790/1735mm，轴距为2630mm。除此之外，我们还了解到，东风风度MX6未来还将配备全景天窗等配置。
        动力系统方面，东风风度MX6将搭载的是一台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛?米。至于未来东风风度MX6是否会推出搭载2.5L发动机的车型，我们还有待进一步了解。

2.2015年推出/命名B60一汽奔腾新车谍照

        近日，有国内媒体曝光了一组一汽奔腾全新车型在生产线上的谍照，据悉这款车将可能采用奔腾B60的命名，其或将在2015年正式推出。

        奔腾B60将与奔腾B50基于同一平台打造，在外观方面，新车采用了六边形的进气格栅设计，两侧的大灯与进气口相连，在灯组内部疑似采用了透镜设计。前保险杠中黑色饰条贯穿了左右，两侧或安装有LED日间行车灯。
        奔腾B60是一款紧凑型车，其定位于奔腾B50与奔腾B70之间。在动力部分，这款车未来可能会搭载2.0L和1.8T两款发动机，在传动系统方面则会使用6速手动或6速手自一体变速箱。

3.北汽幻速H2即将上市推1.5L车型/定位MPV

        据悉，刚刚于12月下线的北汽幻速H2将于2015年1月20日在重庆上市。先期上市的车型将搭载一台1.5升自然吸气发动机，匹配5速手动或6速机械式自动变速箱（AMT）。
        外观方面：北汽幻速H2采用了年轻时尚的设计风格，拥有“X”型前脸、犀利鹰眼大灯、俯冲式双腰线、简洁的尾部造型。其长宽高分别为4520/1720/1785mm（加行李架为1825mm）。

        内饰方面：北汽幻速H2内饰采用了红黑运动配色，并配备了大尺寸液晶显示屏、倒车影像、一键启动等智能科技配置，整体风格更为“轿车化”。
        MPV车型近期在国内的认可度越来越高，而关于北汽幻速H2上市后的表现，搜狐汽车也将继续关注。

4.广汽丰田领志新车谍照曝光

        日前，有国内媒体曝光了一款基于丰田雅力士打造的全新车型的谍照，据悉这款车将会作为广汽丰田的合资自主品牌领志旗下的车型推出，其或将于2015年上海车展期间亮相。这款新车将基于丰田雅力士来打造，新车采用了较为厚重的伪装，其前脸和尾部设计或将有较大的变动。此外，这款车使用了五辐式轮圈，在尾部还新增了一块扰流板。
        在动力方面，这款车或将搭载1.3L和1.5L两款发动机，在传动系统方面与之匹配的将是5速手动或4速自动变速箱。

5.基于雅力士打造广汽丰田领志新车谍照

        日前，有国内媒体曝光了一款基于丰田雅力士打造的全新车型的谍照，据悉这款车将会作为广汽丰田的合资自主品牌领志旗下的车型推出，其或将于2015年上海车展期间亮相。

        这款新车将基于丰田雅力士来打造，新车采用了较为厚重的伪装，其前脸和尾部设计或将有较大的变动。此外，这款车使用了五辐式轮圈，在尾部还新增了一块扰流板。
        在动力方面，这款车或将搭载1.3L和1.5L两款发动机，在传动系统方面与之匹配的将是5速手动或4速自动变速箱。

6.吉利全新SUV谍照曝光

        日前，吉利全新SUV谍照曝光。
        外观方面，新车借鉴KCConcept设计元素，采用回字形前格栅，前大灯与之相连接，在雾灯处采用祥云纹饰，具有中国风。尾部方面，新车采用横置上挑尾灯造型，后风挡尺寸较大，并采用与后保险杠融为一体的双边尾排设计。
        内饰方面，新车采用了带镀铬装饰的三幅式多功能方向盘，中控台和仪表盘的布局较为传统。中控台采用了类似金属拉丝的材质，用料讲究。

7.一汽奔腾B60谍照曝光

        日前，一汽奔腾B60谍照曝光，新车大灯与大嘴式六边形进气格栅相连，大气稳重。

8.长安福特全新锐界官图曝光

        长安福特全新锐界在广州车展首发，但当时只是展示其外观设计。日前获得了一组长安福特全新锐界的官图，新车具有两种造型选择，同时其内饰情况也随之曝光。
        与海外车型相同，国产锐界也具有两种造型，分别是普通版以及Sport运动版，两款车在格栅样式、前后保险杠、轮圈等细节的设计上有所不同。此外和海外车型不同的是，新车尾部和D柱处的造型有所调整，线条不再那么犀利，新造型也是为了适应其内部的7座设计。
        内饰方面，国产新锐界的整体设计和海外车型基本相同，整体设计简洁、大方。车内采用了上深下浅的配色风格，中控还引入了大尺寸液晶屏。新车内部采用2+3+2的7座布局，第三排乘客侧面也有一个侧窗，能够观看车外的情况，这也是其D柱造型修改带来的变化。
        配置方面，新锐界配备了自适应巡航系统、带有刹车辅助的碰撞预警系统、自适应转向系统、自动启停辅助系统、盲区探测系统、前方180°探测影像系统、加强型停车辅助系统、可自动加热和通风的前排座椅、可自动加热后排座椅、路面行驶轨迹保持系统等配置，但这些高科技配置未来是不是只会出现在顶配车型上，将继续关注。
        动力方面，国产新锐界将搭载两款涡轮增压发动机，其中2.0LEcoBoost发动机最大功率输出178kW，峰值扭矩350N?m。2.7T发动机最大功率输出242kW，峰值扭矩475N?m。传动系统匹配的是6速SelectShift自动变速箱。此外，2.0T车型可选两驱和全时四驱，2.7T车型则标配四驱系统。据此前消息，新车将会在2015年5月上市。

9.长安全新C级车谍照曝光

        日前，长安全新C级轿车谍照曝光。
        外观方面，新车套用睿骋外壳，后排车门靠近C柱位置经过加长处理，轴距预计将超过2.9m，车长超过5m。
        动力方面，新车预计将搭载2.0T发动机。
　

企业动态

1.长安汽车2015年力争产销增长40%

        12月27日，以“前进?与梦想更近”为主题的长安汽车2015年商务年会盛大举行。长安汽车股份有限公司副总裁龚兵透露，2014年长安汽车领跑中国车市，2015年长安汽车有信心达成整体销售目标，增长速度保持在40%左右。

2.奥迪豪掷290亿美元打造60款车

        12月27日，奥迪汽车发布了未来五年内的中期投资发展规划，2015至2019年其将在全球投资240亿欧元，约合290亿美元，并在2020年前将车型阵容扩大至60款，以同宝马争夺豪华车销量冠军头衔。
投资规划再升级
        奥迪表示，将推进公司史上最大规模的投资计划；从2015年到2019年五年间，总投资额为240亿欧元，较去年公布的2014至2018年五年规划投资高出20亿欧元。年均投资额从44亿欧元提高至48亿欧元，增幅接近一成比例。
        该规划也是母公司大众汽车集团的中期战略规划内容之一。大众计划在2015至2019年之间投资856亿欧元。
        240亿欧元总投资额中，170亿欧元将用于固定资产、工厂和设备等方面，而70亿欧元则是资本化开发成本。奥迪将在墨西哥建厂投产奥迪Q5，为当地创造大量就业机会。
        新车新技术依然是奥迪投资重心。据奥迪首席财务官/管理委员会负责财务的董事AxelStrotbek介绍：“我们未来五年所有投资中，70%将用于开发新车和创新型技术。”这意味着该领域投资额将在16.8亿欧元左右。
        路透社等媒体指出，奥迪加大投资力度，旨在同宝马争夺豪华车销量冠军头衔。目前宝马仍然是全球最畅销的豪车品牌，但领先奥迪和梅赛德斯-奔驰的优势今年以来不断缩小。2014年前11个月，宝马全球累计销量超过奥迪42,600辆，去年同期则为54,600辆。
        奥迪预计今年全球销量将创170万辆新高，原先计划2020年达到200万辆销量，按照现在的发展态势，将提前跨过该大关。
        车型阵容将达60款
        因七成战略投资用于新车和新技术开发，奥迪着眼于未来大幅拓展旗下产品阵容，跨入更多细分市场。奥迪官方表示，目前旗下总计有50款车型，到2020年将增至60款。
        SUV将是奥迪拓展的重点，奥迪曾计划覆盖Q1至Q9。去年，奥迪首次确认将于2016年发布奥迪Q1小型SUV。之后又有关于奥迪Q2和Q4的相关报道涌现，不过有消息人士称，因阿尔法?罗密欧已经注册过相同车名，奥迪Q4项目将以奥迪TTQ的名义推进，而Q4名称不再出现。此外，奥迪还将打造规格高于Q7的奥迪Q8，同宝马X7竞争。
        轿车方面，今年11月奥迪在洛杉矶车展上亮相了一款Prologue概念轿跑，该车将引领奥迪未来设计语言发展方向，不仅将衍生出奥迪A9超豪华轿跑，还将为下一代奥迪A6、奥迪A7和奥迪A8等提供设计元素。
        此外，奥迪品牌新能源车产品也将迎来爆发式发展。奥迪有意在美国开发一款电动跨界SUV，2017年开始同特斯拉公司竞争。

3.白俄罗斯将造更多吉利车向中亚等地出口

        12月31日消息，近日白俄罗斯明斯克副州长在执行委员会会议上表示，吉利（白俄罗斯）汽车有限公司（BelGee）已经完成了第一阶段项目，设立了汽车组装厂，2015年将生产12,845辆汽车。BelGee最终规划产能可达120,000辆，辐射包括俄罗斯、乌克兰等市场。

4.宝马经销商抵制2015年高增长目标

        宝马大中华区总裁兼首席执行官安格表示，2015年宝马在华的销量目标是突破50万辆，实现较低两位数或者较高一位数的增长。2015年宝马确定的内部挑战目标要求增长率接近20%，其中，国产车为16%，进口车则要达到27%左右。当前宝马进口车与国产车销量比重为4：6，未来比重将调整到3：7。宝马公司已经同意向国内汽车经销商支付51亿元补贴，其中25亿元是在春节前到账，剩余部分在一季度贴补到位。获得这一补贴的前提条件是，经销商必须签订2015年任务书，同时今年第一季度完成季度目标的60%以上。由于这一任务过高，因此部分经销商不仅没有签订任务书，而且已经或者计划再次停止进车。从去年5月开始，宝马进口车销量增幅就呈现明显下滑的态势。尽管2014年底宝马总部下调了宝马X5、7系等大排量进口车产能，但是2014年宝马进口车仅X3能够保本销售，其余的车型都亏本销售。2015年宝马就会国产三款车型，分别是一款多功能的家用车、一款低于宝马3系的入门级轿车，以及一款专为中国量身订制的SUV。

5.保时捷经销商向厂商索要补贴无果

        日前，保时捷中国与经销商就2014年补贴、明年的任务及商务政策发生分歧，双方多次沟通暂没达成协议，经销商也表示如果双方分歧较大，也会考虑2015年1月暂停拿车，暂缓付CRM费用等措施，据了解参与的经销商数量高达90%多。保时捷中国截至11月份在中国累计销售4.05万台左右，12月份向中国80家经销商下达任务为5,500台左右。2015年保时捷中国计划销量6.4万台，增长40%左右，增量来自macan与卡宴两款SUV车型，其中macan增长高达120%多，经销商担心车多了，价格会下滑反而亏损。
        另外，经销保时捷品牌对现金流要求极高，保时捷多是现金提车，维持中等规模的店，月销60台一个月需要1亿现金流转，现金流问题更为突出。
        保时捷经销商相对其他品牌厂家有一笔费用需要向保时捷中国强制缴纳——CRM与CCP管理费用，2014年两者累计费用约2.1亿左右，如果按2013年65家经销商计算，平均每家缴纳320多万，卖车多的店多交，卖车少的少交。CRM用于新客户维护，经销商每卖出一台车，需要向保时捷中国缴纳1,600元，CCP管理费收取是上一年连续三年叠加，每年500元共计1,500元。今年对于保时捷经销商来说，是亏损扩大的一年，一线城市，保时捷网络布点较多，导致各家店为市场份额厮杀损失利润：二三线的保时捷经销商由于所在地区市场经济环境差，市场萎缩的厉害，财务成本的增加，以及反腐的影响，都加剧了其亏损的幅度。
        以往保时捷都是提倡“每个人的保时捷都不一样”，这种定制化营销方式，但在实操层面，销售部门为经销商配置的车型多为相同或相似车型。保时捷年末改款上市的新卡宴发到经销商首批车型均统一配置，统一为黑色，导致经销商无法进行差异化营销，各家4S店的营销空间也被压缩。

6.北京现代2015年销量目标116万辆

        北京现代在2014年完成了112万辆的销量，2015年北京现代将其销量目标定为116万辆，并计划推出中高级旗舰车第九代索纳塔及全新中型SUV两款全新车型，持续推进“D+S”战略。在2014年D+S占比42%的基础上，2015年北京现代还将持续强化D级车及SUV在产品阵容中的比重。

7.北京现代新工厂落定沧州重庆

        根据北京现代与沧州市政府签订的协议，北现拟在沧州投资建设汽车生产项目，并设立分公司，沧州工厂年产量规划为30万辆，预计于2015年3月28日前动工，2016年下半年投产。与沧州工厂一样，北京现代重庆新工厂规划年产能也为30万辆。工厂预计于明年第二季度动工，2016年下半年开始投产。
        分析：2016年两座新工厂的投产，将为北京现代带来更大的提升空间

8.北汽上市:十年磨一剑

        2014年12月19日香港证券交易所。近几年来，北汽动作频频，在全国展开大量收购兼并，不断扩大势力范围，上市圈钱就成了北汽实现这些计划的前提条件。
        一方面，近年来连续不断的收购和生产基地建设导致大量资金缺口。以外界熟知的几例收购为例：2009年12月，北汽控股以2亿美元的价格完成了对北欧知名汽车品牌“萨博”核心知识产权的收购；2013年11月25日，北汽收购昌河，虽然收购价不到一亿元，但规划的未来投资却高达130亿元……除了一系列收购之外，北汽近年来还加大了生产基地的建设，如2011年6月20日动工的黄骅汽车生产基地一期投资就达到50亿元，累计投资达到100亿元。同时，北汽还启动了大飞机项目。
        另一方面，北汽自主品牌发展急差钱。由于起步较晚，北汽自主品牌投放市场的多数产品尚未到回报期，处于连年亏损状态，仅2013年亏损就达到27.5亿元。现如今，北汽成功上市后，有了一笔可供使用的巨额资金。
        分析：上市是规范化管理的需要，也是支持自主的重要举措。

9.奔驰将中国作为新车首发地

        2015年初，奔驰将在中国开始投产GLA紧凑型跨界SUV，加入到中型GLK（未来新一代GLK将更名为GLC）序列；轿车方面则继续制造长轴距版奔驰C级和奔驰E级。戴姆勒和北汽向北京奔驰工厂投资了12亿美元，未来将有更多紧凑车型投产。奔驰计划到2015年能够实现在华年销量300,000辆，其中三分之二为国产车。
        目前奔驰在北京外亦庄工厂设有两大研发机构，将协力使得新车和发动机更加符合中国市场需求，保障产品质量以及同本土供应商的关系。这些在新车问世过程中都异常关键。
        奔驰已经在华拥有超过280家零部件供应商，着眼于将本土化比例从目前的60%-70%提高到80%-90%。
        新研发中心的角色并不局限于设计工作室，还包括诸如预瞻未来社会发展趋势等。举例来说，在美国汽车需要有较大的杯架，正如在中国足够的行李箱空间非常必要。此外，密切关注法律法规方面的变化也是举足轻重，从新能源车补贴到新车排放目标的讨论等不胜枚举。
        分析：必然的趋势

10.比亚迪大连工厂纯电动客车正式下线

        12月28日，比亚迪汽车工业有限公司大连分公司新能源电动客车正式下线。比亚迪将在大连市花园口经济区投资建设纯电动大巴工厂。这意味着比亚迪新能源汽车正式打开我国东北市场，而大连大巴厂也成为比亚迪在东北地区的唯一生产地。

11.丰田2015年在华销售目标110万辆

        1月6日获悉，丰田汽车和两家中国合资公司2015年的目标是在华售出110万辆汽车，即去年丰田和合资公司未能完成销量目标。
        2014年丰田在华售出约103万辆汽车，年度销量首次突破百万辆，较2013年增长12.5%，但是未达目标的逾110万辆。丰田高管承认，2014年110万辆在华销量目标将难以实现，并将跳票归咎于中国经济增速放缓超出预期，同时当地车市价格战激烈，宝马3系等豪华车下探，挤压凯美瑞中级车空间。
        丰田汽车表示，2014年12月丰田售出12.5万辆汽车，较上年同期增长15.3%。此前丰田11月销量同比增长2.9%，10月则大增27.1%。

12.福田汽车拟1.57亿转让卡车改进技术

        12月29日，北汽福田公告称，公司与北京福田戴姆勒汽车有限公司签署协议，公司向福田戴姆勒将ETX和GTL卡车相关改进技术分别进行转让、许可。交易金额为15668.8万元，公司将分三年收取技术交易金额。

13.福田山东基地投资15亿元发展新能源车

        1月5日，福田山东新能源基地在济南揭牌。新基地总投资15亿元，投产后有望实现70亿元的年销售收入。该基地运营后预计年产能达一万辆，主要生产新能源公交、新能源团体车和校车等。

14.长安铃木股权变更完成立“50万军令状”

        经历了股权调整之后，长安铃木正呈现出积极的进攻态势。长安铃木推出了“1855”战略。蔡勇表示，这一战略是指到2018年，长安铃木至少要向市场投放五款以上全新产品，年产销汽车将达到50万辆。而在完成股权变更之后，长安铃木管理层也发生了诸多调整，中外双方此前派驻长安铃木的管理层进行了大变动，在铃木总部担任常务役员、品质本部长浅井庆一出任了长安铃木总经理，而曾经担任长安汽车监事、总裁助理兼合资合作部部长蔡勇则出任了长安铃木常务副总经理。
        分析：现在铃木总部方面对长安铃木的重视上升到前所未有的程度

15.广汽传祺加速布局“世界品牌”

        1月8日消息，近日广汽乘用车总经理吴松表示，广汽传祺2015年销量目标将大幅提升至16万辆，挑战20万辆。除了销量的大幅提升，2015年最大的目标，就是让传祺得到国内外更多消费者的青睐，为传祺成为中国品牌第一的世界品牌奠定良好的基础。

16.吉利将与新大洋1月签约成立新能源汽车公司

        1月4日消息，吉利集团将与新大洋集团（山东新大洋电动车有限公司的母公司）成立一家新能源汽车合资公司，“制造国民电动汽车、聚焦城市微行纯电动汽车”。1月10日，双方将在吉利兰州基地正式签约，同时该公司的首款产品、新大洋旗下的“知豆”新款车型也将下线。在工信部11月15日发布的第266批车辆生产企业目录中，就出现了浙江吉利汽车有限公司(以下简称“吉利”)的一款代号为SMA700BEV01的吉利牌纯电动车，该车各项参数与现款众泰知豆别无二致，说明该车有可能便是吉利与新大洋合资公司将下线的首款知豆车型。新大洋知豆由低速电动车转正为合法新能源车的道路并不顺畅，即便与众泰达成合作进入工信部目录，也无法实现自己的愿景，因为合作方众泰对新大洋提出了严苛的要求：为了避免知豆与众泰自己的新能源车产品形成竞争，知豆只能生产两轮小型电动车，四轮以及更大规格的车不能开发。更重要的是，截至目前新大洋还未获得汽车整车生产资质，与众泰的合作仅限于使用对方的资质，贴牌生产。

17.江淮乘用车2015年销售目标30万辆预增75%

        1月4日消息，近日江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司总经理严刚表示，2015年，江淮汽车乘用车销量将再攀高峰，全年销售拟冲击30万辆目标，预计增幅达75%。

18.江淮汽车整体上市获批

        江淮汽车将成为国内汽车产业链最长、车型最全的上市公司。他认为，扬州项目的投产与新产品的下线，将丰富与延长公司的商用车产品线，同时也意味着江淮汽车初步完成了国内产业基地的战略布局。目前，江淮汽车以本部合肥为中心，在山东青州(轻卡项目)、四川遂宁(工程汽车)、安徽蒙城(高端轻卡)和江苏扬州的整车生产基地相继投产，辐射东部、中部和西南多地市场，可快速把握不同区域客户需求。2015年S3将贡献主要业绩增量，预计全新S5上半年重新上市、小型S2于2015年下半年上市将推动业绩增长，纯电动车IEV5销量将带动公司估值提升。
        2014年4月，江淮汽车已对“十二五”规划进行中期调整，除“做强做大”商用车外，今年江淮乘用车也将有所动作：首款小型MPV瑞风M3将于3月上市，并将推出升级版瑞风S5。

19.力帆尹明善卖掉力帆足球欲主攻新能源汽车和汽车金融

        力帆集团将转让足球俱乐部，接手球队的新东家是北京一家国际互联网金融投资公司，转让价格在1亿元左右。转让条件则充分尊重力帆集团董事长尹明善提出的“球队至少在重庆待3年”的要求。有分析认为，力帆当下舍弃球队，与资金紧张有一定关系。
        力帆从2011年开始打中甲，并未经历过高投入时代，多年来一直维持着3000万元/年的运营水平，但去年为了冲入中超，尹明善首次砸出了7000万元巨资，要保级，就意味着更多的投入。
        2014年4月9日，力帆股份公告称，拟在河南省济源市高新区投资建设力帆新能源电动车项目，项目总投资达22亿元，一期达产后可形成5亿元的总产值，二期达产后则能形成50亿元产值。此外，有意成立民营银行的力帆在金融领域也有颇多动作。

20.赛欧3下探A0级车市：自主品牌反攻要打持久战

        A0级市场占市场总体销量的比例在下降，但是它的绝对量还是在增长。明年上海通用要继续保持超过10%的增长，新赛欧的销量至少达到这个增长率。
        “赛欧对于雪佛兰是小车大使命。”吴冰说。除了A0级市场100万年销量，小车市场吸引初次购买的消费者，可以积累基盘用户，推动基盘客户的升级，培养消费者的品牌忠诚度。“目前最大的挑战是我们能不能去把这些客户的需求很好地挖掘出来，能不能很好地去接触到这些客户。”吴冰坦言，因为A0级市场的消费者这些客户除了二线、三线城市以外，更多集中在四线城市甚至五线城市。“我们的营销网络体系，我们整个的营销策略能不能真正接触到这些客户，这对我们是一个大的挑战。面对合资品牌的产品定位不断下探，自主品牌开始在最具优势的A0级车市场展开反击。

21.神龙汽车2015年整车产销目标80万辆

        1月5日，神龙汽车公司正式公布其2015年目标：整车产销80万辆，其中东风雪铁龙品牌35万辆，东风标致品牌45万辆。2012年神龙汽车产销44万辆，2013年达到55万辆；2014年，神龙汽车实现整车销售704,016辆，同比增长28%。
        2015年，神龙汽车称之为中期事业计划“5A”计划和“三年倍增计划”的收官决胜之年。2015年，神龙汽车将统筹工业资源，持续提升产能，推进成都第四工厂建设，并将投放四款全新车型。“T+STT核芯动力”（1.6LCVVT/1.8LCVVT/1.6THP/1.8THP/1.2THP五款全新发动机+STT发动机智能启停微混新能源技术）将全面匹配到旗下所有车型，Blue-I和CitroenConnect车载互联、盲点探测、自动泊车等新装备、新技术加速推广应用，并将启动新的变速箱和混合动力驱动项目，市场竞争力将迎来进一步提升。
        神龙汽车2017年销量突破100万辆，2020年瞄准150万辆。适应未来发展需要，2015年，神龙公司将启动新一轮中期发展规划，向百万产销规模的事业梦想全面进军。

22.沃尔沃完成收购东风商用车45%股权

        1月6日，沃尔沃集团发布声明称，业已完成对中国东风商用车有限公司45%股权的收购，交易金额为55.1亿元人民币。收购完成后，沃尔沃集团与东风商用车将组建联营公司，双方的卡车业务财务报告将从今年1月开始合并。

23.一汽丰田2014年补贴经销商33亿

        一汽丰田称，2014年单车综合补贴达5640元，已支付经销商直接销售折让和奖励33亿元（其中12亿为追加），返利水平达10.6%，佣金提升了0.2至0.4%。

24.广汽丰田长田准接替松井秀司任副总经理

        12月30日消息，近日获悉原广汽丰田副总经理兼销售本部长松井秀司已调任回日本总部，长田准接替松井秀司，任广汽丰田副总经理副总经理兼销售本部长一职。

25.重汽2015年要达13.5万辆

        近日，重汽在2015年商务大会中提出的新目标，2015年重卡销量要达到13.5万辆以上，市场占有率提高一个百分点，且曼技术产品销售占比要超过1/3。
　

行业动态

1.Jeep首款国产SUV十月上市将入全新渠道

        1月8日消息，近日广汽菲亚特执行副总经理王秋景表示：“本月，长沙工厂的克莱斯勒项目将完成，其中Jeep品牌D级SUV（自由光）将于10月上市。”国产自由光上市后，将入广汽菲亚特克莱斯勒渠道进行销售。

2.奔驰重庆试水car2go汽车共享

        1月8日，戴姆勒集团与重庆政府在两江新区管委会召开新闻发布会，宣布旗下的全球最大汽车共享品牌car2go正式进入中国市场的计划。乘客只需用手机APP寻找附近的可租车辆，用智能卡解锁汽车后即可按分钟租用。用完车后，不用开车回租赁指定点，而是交付到市区任何一个合法停车点，即可用银行卡或支付宝完成付费。

3.成都将投5000辆电动车建租赁项目

        近日，四川经销商集团建国汽车联手吉利汽车，将在成都推出5000辆电动车租赁项目，首期1000辆已获准上牌，每天最低租金仅需13元，这是国内目前最大的新能源车单一推广项目。由吉利控股在江浙推出的“微公交”分时租赁项目，或许是破解目前“电动车困局”的一条路径，这一项目提供的电动车目前已经达到5400余辆，建成40多个平面站点，是国内电动汽车租赁数量最多的租赁模式。分时租赁有很强的价格优势，这是它吸引消费者的重要因素。“微公交”每车每小时收取20元，超出25公里的部分将以每公里0.8元额外计费。处在试运营期的易约车目前第一个小时免费，第二个小时起每小时34.9元。租车者就近还车，充电可在各租赁公司完成。“针对的目标群体就是市内短程通勤的上班族，路上时间基本都在两小时以内，所以这个价格很有诱惑力。”该项目负责人介绍。以单车每日被租赁3次，每次行驶25公里，每日充电一次计算，“微公交”项目每辆车5年可盈利近4万元。2014年二季度，康迪电动车产品销售收入同比增长5.5倍，其快速增长也主要得益于“微公交”项目。
        分析：杭州模式的推广

4.从法律角度分析汽车租赁业的发展

        滴滴专车没有计价器，是否是黑车。滴滴专车，是继打车软件之后，滴滴公司推出的一种新型服务。这种服务连接起了汽车租赁公司与代驾服务公司，向消费者提供一种更高质量的新型出行方式。专车服务的本质是汽车租赁加代驾，自然就没有计价器。本质上，一次专车服务，包含了两个商业合同。第一个合同，是消费者与汽车租赁公司签订的，通过这个合同，消费者得到了汽车的使用权。第二个合同，是消费者与代驾公司签订，代驾公司派出司机，按消费者指定的路线开车。在互联网技术的支撑下，消费者只需在手机上点击，就能快速的签订这两个合同。
        分析：对于新生的市场创新，监管的标准应该是聚焦在创新是否给老百姓带来益处，是否可以让行业可持续发展

5.大众10速DSG变速箱更多信息曝光

        日前，海外媒体称，大众公布了更多关于10速DSG变速箱DQ511的信息，这款变速箱预计最快, , 配备2016款车型。大众新Passat、第八代高尔夫等均有望装配这款变速箱。
        10速DSG变速箱是基于现行的7速DSG变速器（DQ500）研发设计，保留了目前DSG产品的7个前进档位和1个倒车档位齿轮组合，另外添加了新的驱动路径，优化增加了齿轮与齿轮轴以及齿轮之间的锁止配合种类，从而获得了符合要求的10个不同齿比。新变速箱的扭矩上限为550N?m，但是如果应用在功率和扭力更强大的柴油发动机车型中，这一数值可能还需要继续提高。大众还进一步缩小了1档和2档的齿比，提升了低速爬坡以及起步的性能表现，而普通产品在不搭配扭力变矩器的情况下表现并不出色。另外1档还可以选择一个极低齿比，强大扭力适合于特殊越野地形路段。

6.大众保险更名背后：史带欲退出中国车险市场

        继2014年上半年暂停三家分公司车险业务后，已更名史带财产保险股份有限公司的大众保险近日再宣布浙江四家分公司暂停车险业务。此轮暂停后，史带财险目前能做车险业务的仅剩上海分公司一家。浅层原因主要是车险行业的亏损，史带对在当前大环境下将车险做赢并无信心。深层原因有三个，首先是格林伯格本人对于寿险及非车险熟络，对车险相对陌生。而每个产品线都要盈利是外资股东的出发点。其次，是不看好未来中国车险市场，格林伯格判断即将开始的费率改革必然导致车险全行业的亏损。”
        “再次，盈利模式差异是融合中矛盾的核心冲突点，这也是引发这几年冲突的核心。外方股东要的是核保人主导业务的盈利模式，这是国际上经典传承几百年的模式，且倚重经纪人；而国内的车险模式是DS模式（直销）为主，省去代理人中间转化费用和时间的新模式。事实上，车险整体面临的高成本、高费用难题亦亟待解决。据一名业内人士分析：“高成本、高赔付，车险利润微薄，不过中小机构的非车险业务一开始起步其实也面临困难。”2013年年报数据显示，太保财险和太平财险两家综合成本率均超过99%。目前车险仍是财险业务中的大头，2014年1至11月数据显示，机动车辆保险原保险保费收入4942.58亿元，占财产险业务的比例为76.60%。

7.大众廉价车项目通过

        近日，有媒体报道称，近期在德国大众沃尔夫斯堡总部召开的管理层会议上，大众集团对廉价车计划开了绿灯。会议纪要显示，这款小型家用汽车最终或将以“一汽-大众合资子品牌”的形式登陆中国市场。其售价从理论上讲要低于目前任何一款大众品牌的入门级产品，在华售价预计在7.5万元以下。也会在经济低迷的俄罗斯、南美地区以及一些新兴国家销售。新车预计将和目前一汽-大众定位最低的产品——捷达进行衔接。该项目将开发一个平台共三款车型，包括两厢车、三厢车，以及跨界版或者小型SUV。一汽-大众为该品牌规划了36万辆的产能，首款车型最快会在2016年8月正式上市。这个全新廉价品牌最终将以“一汽-大众合资子品牌”的形式登陆中国市场。并且即将在一汽-大众第五武汉工厂投产。首款车型最快在2016年8月投放市场。

8.国家将出台新能源车新政：到2020年补贴退坡20%

        补贴也让一些车企产生了惰性。据知情人士透露，某车企只需在年底前拿出100辆新能源汽车，就可以获得相关部门研发补贴1亿元，平均每辆车高达100万元。
        2014年12月26日，财政部发布新能源汽车推广应用财政支持政策方案(草案)，拟将新能源汽车补贴延长至2020年。
        “政策再一次确定了国家新能源汽车发展方向是纯电动、插电混动和燃料电池路线并行，调整的是补贴力度，但补贴的退坡速度在减慢。”一家汽车企业的新能源车业务负责人对21世纪经济报道记者称。国家对新能源汽车实行消费补贴已经持续4年，但去年销量很不乐观，地方的推广完成率都很低。业内弥漫各种声音，关于阶段性目标能不能达成，新能源汽车发展路线要不要调整的争论一直是热点话题。

9.杭州二手车推出“虚拟指标”首期2万辆可交易

        为了区别二手车商与个人取得指标的方式，市调控办《杭州市二手小客车交易周转指标管理办法》。办法的核心内容就是二手车商可以通过“虚拟指标”来完成二手车商车辆收购、转移登记。所谓虚拟指标就是，车商可以凭借虚拟指标将客户的车辆变更登记到自己或公司的名下，不用去参与摇号或者竞价。但是，虚拟指标的车子是不能上路的，变更登记后只能保存在二手车市场内，直到找到买家。只有当车辆参加定期的安全技术检验，或是申请办理转移登记时，这些车辆才能上路。上路前，二手车商还需要向二手交易市场提出书面申请，经过审核同意后，车子才能临时上路。不过，市区内上路的时间不能超过24小时，县市不得超过48小时。
本轮配置的虚拟指标数量为去年二手车总交易量的10%，约2万个，分配到杭州15个二手车交易市场当中。有了这些虚拟的“临时身份”，二手车商就可以收进2万辆二手车并进行交易了。
        分析：二手车的交易量看来是谜，杭州能有20万二手车，全国数量应该有千万以上。

10.和谐集团增资制造电动车

        收购绿野被认为是郭台铭造电动车的第一步。成立于2010年的浙江绿野主要从事汽车及汽车零件的制造及销售。2014年9月，绿野发布了一款纯电动SUVe-X5。不过，在网站上公示的生产资质是“汽车车身系统及相关零部件的设计研发、生产销售及售后服务”，目前并未获得电动汽车的生产资质。和谐汽车公告称，收购绿野的目的在于利用绿野制造汽车的专业知识及能力建立一个进入汽车制造行业的平台。特别是能够帮助其直接进入具有庞大潜力的新能源电动汽车业务。

11.机动车"油改气"被封杀相关企业唯有转型

        盛行一时的机动车“油改气”迎来了一纸封杀令。而面对市场质疑，国家质检总局也在其官方网站对网友的质疑进行了回应，称“油改气”存在的主要问题有四点：合法性问题、安全性问题、改装企业能力参差不齐，难以保证改装车性能，以及改装企业使用的燃气专用装置缺少认证和监管。国家质检总局的回应中指出，由于存在上述四点问题，改装车辆的安全、排放不达标、发生漏气、动力性能差等问题也十分突出，且目前燃气车辆整车制造企业产品已能满足市场需求，“应鼓励使用整车制造企业生产的燃气汽车，停止在用机动车‘油改气’行为。”

12.进口大众经销商联会致函大众中国

        1月8日获悉，大众进口车经销商联会致函大众汽车（中国）销售有限公司，根据文件内容，大众进口车经销商联合会提出一系列要求，以改善进口大众经销商生存环境，得到公平的对待。本次进口大众经销商的“反水”矛盾更为激烈，因为他们的生存环境似乎更为“恶劣”——除去亏损、压库的情况外，进口大众经销商认为他们遭到了大众集团层面的蓄意“挤压”：2013年9月开始，大众集团将部分进口车销售业务从独立的大众进口车销售渠道中剥离，并归入上海大众销售渠道，这种战略合作激起了大众进口车投资人的不满。以下为大众进口汽车经销商联会向大众汽车（中国）销售有限公司提出的几点诉求：
        取消上海大众经销商的进口大众品牌销售权；VGIC对于2014年经销商亏损的现状予以补贴；返还2012年二手车不合理被拒的返利；2015年销售目标和商务政策须和经销商联会沟通：a.销售目标需要与联会沟通后发布（包括销售和售后）；b.提高经销商新车和配件固定返利；c.商务政策的稳定时、连续性、及时性应与经销商联会沟通；d.取消不合理的质量考核以及厂家SIA审计；e.取消订单制长库存车辆处罚滞纳金的规定。
        1月9日联会秘书处代表全体经销商和大众中国销售公司进行沟通。1月17日前理事会代表和大众中国销售公司进行沟通。若沟通未果，大众进口汽车经销商将采取如下一致行动：拒绝签订2015年销售任务书；不参加VGIC组织的任何活动；适时召开媒体发布会。

13.开放专利之“阳谋”：丰田、特斯拉曲线推进基础设施

        在CES2015召开前一日，丰田宣布向全世界开放5680项燃料电池技术专利使用权，其中包括丰田最新的氢燃料电池车Miraihttp：//car。auto。ifeng。com/series/10420/的1970项专利，涉及到燃料电池、高压储氢罐、电池管理系统技术。需要指出的是，丰田的燃料电池技术全球领先，而Mirai也是目前全球首款可以规模制造、商用的燃料电池汽车。
        丰田的慷慨让人联想到了不久前特斯拉的决定。2014年6月12日，特斯拉宣布对外开放所有专利，总数约200项，其核心价值是电池组的控制技术。专利开放也并不会给两大公司带来不可控制的竞争。“以丰田的Mirai为例，这款车采用了丰田现有的‘混动车’生产线，零部件产品来自现有的供应链，得益于丰田的生产控制能力，这款车的成本可以控制到人民币30万元。
        分析：开放只是适合模仿，超越很难

14.亏损风险加剧北京经销商艰难度日

        在市场销售状况不好的情况下，只能把价格压到最低。大多数经销商主要依靠售后保养维修来维持生计，所谓“墙内损失墙外补”。甚至有经销商表示，“卖出一辆车只是为售后服务增加一辆车的进场台次。奔驰、宝马等豪华车在稳住销量的同时，也在大规模进行促销活动。经销商的非合理库存已经接近1000亿元，目前全国有超过7成的经销商处在亏损或收支平衡阶段。与之相对应的是来自资本市场的经销商数据。2014年前三季度，国内上市的三家汽车经销商企业——庞大集团、申华控股和亚夏汽车的业绩均出现大幅下滑。
        分析：实体零售店的日子都不好过。

15.雷诺暂停对经销商批发量考核

        10月起，全国多地出现经销商集体抵制提车事件，不久前，还出现华东、山东等地的雷诺经销商退网事件。面对经销商的抵制，雷诺暂停了对经销商批发量的考核，改为只考核终端销量。雷诺品牌的经销商大多是从事进口车贸易出身，“进口车规模较小，更像是贸易行为，经销商习惯了过去‘卖一辆赚一辆’的经营方式；但从合资公司来看，更需要有长远的目光，把基盘做大，以追求规模效应。在这个调整过程中，经销商需要一个适应的过程。但有观点指出，在汽车市场增速不断放缓的背景下，目前宝马等豪华品牌的经销商已陷入盈利困境，对于后来者东风雷诺而言，再一味地延用过去传统的管理方式已不合时宜。销售历来分为订单模式和库存模式两种。前者主要应用于国外市场，东风雷诺推行的库存模式并不仅仅适用于东风日产，也适用于国内大部分汽车品牌。2014年整体车市呈现出“前高后低”的状况，致使销售预期出现偏差。

16.吕征宇任乐视造车中国负责人

        1月5日消息，原英菲尼迪中国总经理吕征宇今天将正式加盟乐视造车，担任乐视造车中国负责人，向乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭汇报。

17.汽车金融业务重心将向后市场转移

        当前，汽车市场进入稳定增长的新阶段，从日常车辆购销，到通过建店、并购等方式扩张规模，再到融资租赁、二手车交易这些衍生业务的逐步开展，经销商集团的经营策略日益多元化，对于金融产品和服务的需求呈现出多层次、个性化的特征，金融机构与经销商集团的合作空间也变得更加广阔。商业银行应加强金融机构的“平台”支持作用，与厂家、经销商集团和消费者建立互惠关系，在构建“厂家—经销商—消费者”生态圈的基础上，提供“商业银行投资银行”的综合化金融服务，拓展更加广阔的合作空间。随着我国汽车保有量和产销量的持续增长，汽车金融市场规模逐步扩大，产品和服务会愈加丰富，同时融资渠道也将进一步拓展和细化。
        从宏观环境看，汽车行业整体趋势在保持平稳的同时，也面临着一些新挑战：汽车销售市场增速放缓、汽车流通行业集中度进一步加强，但兼并与扩张速度有所放缓、经销网络渠道下沉，汽车厂商的网络管理难度加大，无论对于厂商还是经销商集团，传统的新车销售和售后服务业务带来的利润，必然随着竞争的加剧而受到挤压。依据相关数据分析，参考国外市场的价值链分布，中国未来也将呈现类似的发展趋势。

18.深圳突发汽车“限购令”封锁部分4S店禁止汽车交易

        深圳市政府12月29日17时40分突然举行新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，抛出“限购令”，同时公布“限外”方案。全市小汽车增量指标暂定每年10万个，2万个针对电动小汽车。12月30日至2015年5月30日，除前往深圳各口岸的外地客车外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路，工作日早晚高峰时段禁止非本市核发机动车号牌的载客汽车通行，港澳号牌车辆不受该限行措施限制。

19.太原首提汽车总量控制目标

        2014年12月29日，太原市政府首次提出了机动车保有量控制目标，到2015年底，全市机动车保有量要控制在110万辆以内。
        在太原市十三届人大常委会第二十六次会议上，听取了市政府关于环保工作情况的报告。为防治机动车污染，2015年，太原将严格限制机动车保有量增长速度，并首次设定了控制目标。据了解，到2014年9月份，太原机动车保有量已经突破百万，也就说，2015年一年内，太原机动车相对增长量不能超过10万辆。而近两年来，太原每年新增车辆约15万辆。
        市环保部门负责人表示，一方面是淘汰车辆，2015年太原将加速淘汰黄标车和老旧车辆，年内淘汰黄标车和老旧车1.7万余辆。另一方面，可能会限制新增车辆。具体政策还需要研究。
        与此同时，2015年太原将全面落实限行政策，在黄标车全天候限行的基础上，对拥堵路段，或重污染天气发生时，采取单双号限行措施，并严禁过境载货车辆进入市区行驶。此外，太原还将调整环卫车辆结构，逐步淘汰现有的柴油环卫车辆；优化市区交通物流，启用北客运站，建成汽车南客站，搬迁市区中心范围内的集贸市场、建材市场和物流中心，减轻大车对中心城区的尾气污染。

20.天能动力将向康迪电动车公司供锂离子电池

        近日悉，天能动力与浙江康迪车业签订2015年度锂电池购销合同，双方商定将在电动汽车推广应用及商业模式等进行广泛的合作，康迪承诺在2015年向天能子公司天能能源科技采购总价值不低于2.6亿元的锂离子动力电池。

21.西南汽车渠道下沉到县级市

        成都以及周边县市的市场竞争已经陷入“白热化”，这迫使经销商集团将触角伸向更远的西部县市，并优先选取经济购买能力强、资源效益突出的州县。“汽车经销商今年最值得关注的，就是奔驰、宝马和奥迪三个豪华车品牌，无论是主动还是被动，开始重视经销商良性发展，大幅返利回馈，几十亿的真金白银，就是要把渠道稳定住。”某汽车经销商集团总经理说。“很快，合资品牌也会看到这一点，但愿能起到带动效应。2014年，向成都周边新店向成都周边县级城市或川内二级城市布局的趋势开始形成。东风日产、一汽丰田等合资品牌纷纷在双流、新都等地开新店，就连宝马、奔驰、奥迪都在攀枝花、德阳、绵阳、乐山等三、四线城市开设新店。而二线品牌英菲尼迪、沃尔沃、雷克萨斯、讴歌、凯迪拉克纷纷将渠道继续下沉，瞄准了贵州、广西、云南等省份。在西南地区的汽车经销商看来，随着城镇化的进一步推进，三四线城市和中心城市的乡镇地区，都能继续挤压出市场份额，而这一判断已经在东部沿海地区得到证实。
　

车市信息摘要

        1. 26日，笔者从广东检验检疫局最新通报的2014年进出口商品监督抽查情况获悉，此次共抽查进口汽车儿童安全座椅5批，不合格5批，不合格率为100%，涉及国家有法国、荷兰，产品全部有欧洲E-MARK认证，其中最关键的安全项目——动态试验项目不合格4批。 
 
        2. 2月28日，年产10万台江淮汽车扬州新基地落成投产，同时，江淮汽车中高端轿车化皮卡帅铃T6下线。这是继蒙城安驰新基地投产之后，江淮汽车的又一现代化整车新工厂。 
 
        3. 2月27日，力帆股份总投资22亿元、年产10万辆新能源电动车河南基地一期工程正式投产，力帆新能源电动车开始实现量产。

        4. 2014年12月21日，主营智能电网设备的长园集团在终止前一次非公开发行股票的同时宣布，拟以定增和现金认购的方式收购运泰利100%股权，并向华夏人寿-万能保险产品、藏金壹号、沃尔核材发行股份募集配套资金。重组完成后，公司将转向智能汽车行业和先进制造领域。

        5. 《经济参考报》记者29日从流通协会人士处获悉，流通协会近日已致函一汽丰田，要求其补贴22亿元以解决经销商生存困境。继宝马、奥迪和奔驰之后，多家品牌经销商已向厂家索要超过100亿元补贴“过冬”。 
 
        6. 据中汽协数据显示，2013年我国新能源汽车销量为1.76万辆，如果加上今年销售的5.3万辆，为7万辆左右，仅完成《计划》的目标20.8%。所以，有专家指出如果想要新能源汽车销量能够有所突破的话，需要国家出台更进一步的扶持计划。 
 
        7. 据悉，截至今年12月20日，深圳市机动车保有量超过314万辆，近5年年均增长率约16%，其中，今年新增大约55万辆。按照新出台的限牌政策，未来车市需求将被压缩约80%，在车市增速总体放缓的大背景下，当地经销商或将迎来更为严酷的市场竞争和洗牌，这在北上广以及其他限购城市中已经有所体现。 
 
        8. 从工信部官方网站了解到，2015年1月1日起，也就是从后天起，我国将对柴油车实施国Ⅳ排放标准，而国Ⅲ标准（发动机）的柴油车从此将不得销售和注册登记。

        9. 12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。

        10. 深圳市政府昨日下午5时40分突然举行新闻发布会，推出车辆“限购”政策。此前深圳曾多次声称“不会限购”。在昨日5-6点之间，限牌措施正式发布之前近一个小时，限牌的消息开始满天飞，4s店迎来抢购热潮。在这一个小时里，车商取消优惠坐地加价，而消费者也陷入有车就买的疯狂。 
 
        11. 据德国《证券报》日前消息，宝马预计2014年利润率将高达10%。而戴姆勒集团发布的财报显示，2014年第一季度奔驰品牌利润率7%，达到10.3亿欧元。在豪车不少经销商出现亏损的情况下，仍有新店陆续开业。对此，广州一豪车厂商称，在中国汽车市场，消费升级是必然趋势，由此可以判断，豪车市场潜力无限。

        12. 近日，国家质检总局发布《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》），明确提出，将停止在用机动车“油改气”，不允许继续进行在用机动车“油改气”。

        13. 山西省太原市政府日前表示，为缓解机动车污染等问题，到2015年底，该市机动车保有量将控制在110万辆以内。这是该市首次提出机动车保有量控制目标。

        14. 记者12月29日从山东新大洋电动车有限公司获悉，吉利集团将与新大洋集团成立一家新能源汽车合资公司。1月10日，该公司将在吉利兰州基地正式签约，同时该公司的首款产品、新大洋旗下的“知豆”新款车型也将下线。

        15. 在巡视组进驻东风汽车一个月零四天之后，已经有55人被公开通报处理。而在此前进驻一汽集团之时，被公开通报问题的人数为11人，包含8名集团经理级人员（相当于子公司高层）和3名集团高层。

        16. 数据显示，2014年，西安的汽车保有量已经超过200万辆，限购传闻到底是真是假？何时实施？对此，新华网陕西频道联系了西安市相关管理部门，他们表示目前西安小汽车限购还无确切消息，也希望广大市民不要惊慌，理性消费。

        17. 近日，四川经销商集团建国汽车联手吉利汽车，将在成都推出5000辆电动车租赁项目，首期1000辆已获准上牌，每天最低租金仅需13元，这是国内目前最大的新能源车单一推广项目。

        18. 1月2日，山东省交通厅在其官网发布的信息显示，2013年山东省政府还贷高速公路亏损138.79亿元。对于多条公路收费年限即将到期，山东省交通厅明确表示，倾向于延续现行的收费政策。

        19. 近期，大众汽车研发中心开放日活动的第二站在上海正式启动，大众汽车向媒体开放了位于上海安亭的上海大众汽车研发中心。在活动现场，工作人员向记者表示，大众汽车集团未来计划从2015年起到2019年共投资856亿欧元，用于新车型和创新技术的研发及全球业务。

        20. 据介绍，去年7月份，C-NCAP管理中心在《C-NCAP管理规则（2012年版）》的基础上对部分细节进行了完善，形成《C-NCAP管理规则（2015年版）》并征求汽车行业人士意见，2015年版新规则将于2015年7月1日后正式开始实施。

        21. 沃尔沃汽车集团中国区宣布，2014年沃尔沃汽车在中国市场累计销量达81,221辆，同比增长32.8％，超额完成全年8万辆的销售目标，稳健实现“中国成长战略”的阶段性目标。沃尔沃汽车全球销量也首次刷新自2007年以来的年度销售记录，全年累计达465,866辆，较2013年同比提升8.9%。

        22. 北汽新能源500辆EV200纯电动城区出租车日前正式投放运营。至此，2014年北汽新能源销售纯电动汽车约7000辆，并完成了约5200辆的交付，其中七成以上为私人客户。

        23. 昨日，据中国汽车流通协会消息，宝马公司已经同意向国内汽车经销商支付51亿元补贴，以弥补他们的损失。此前，多家国内宝马经销商曾联合上书，要求宝马提供60亿元补贴等其他要求。

        24. 长安PSA作为广东省产业转型升级的重要项目之一，积极响应国家汽车产业政策，全力推进研发中心建设，成为国内首家在成立之初就新建研发中心的合资汽车企业。研发中心投资6.57亿元，于2012年启动建设。建设项目包括研发中心办公大楼、试验中心、试制车间、试验跑道等。

        25. 1月6日凌晨消息，汽车贷款服务供应商和银行控股公司Ally金融周一宣布，已经在上周五以10亿美元的价格向通用汽车公司出售了在中国汽车贷款业务中的剩余权益。

        26. 近日，北京市交通执法总队开始严查机场、火车站和繁华商业街区利用互联网和手机软件从事非法运营的车辆，一旦被核实从事非法运营，提供服务的主体将收到2万元以内的罚单。

        27. 近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委研究起草的《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案（征求意见稿）》明确指出，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当退坡，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%，2019年补助标准在2017年基础上再下降10%。

        28. 日前，中国汽车质量网针对2014款威驰进行了车主调查。投诉信息显示，或因降低成本导致的发动机漏油，成为2014款威驰车主诟病最多的问题。威驰新车型的销售前景受到考验。

        29. 1月5日，工信部发布了新修订的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。据了解，这两项国家强制性标准将于2016年1月1日起执行，每年将设置油耗达标值，直至到2020乘用车平均油耗降至5.0升/100公里。

        30. 日前，江淮汽车股份有限公司副总经理严刚宣布，2015年江淮乘用车的销量目标是30万辆，这一目标将比2014年销量激增75%。

        31. 1月6日，东风雪铁龙正式对外公布了2015年年度目标，将确保全年销量达到35万辆。在刚刚过去的2014年，东风雪铁龙整车销量突破32万辆，同比增长14.3%，高于行业平均增幅，成为行业内增幅最快速的汽车品牌之一。

        32. 1月6日，以“聆听?尊重改变”为主题的2015中国汽车凤凰论坛召开。在论坛上，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，2015年，中国乘用车市场销量增幅为10%左右，如果遭遇部分地方政府限购，引发其他城市恐慌性购买，增幅或达到13%左右。

        33. 据乘联会统计，11月中国广义乘用车销量171.01万辆，同比增长5.0%，累计总销量1692.44万辆，同比增10.3%；狭义乘用车销售164.67万辆，同比增长8.8%；SUV销量38.73万辆，同比增长38.3%。

        34. 随着一辆摩登棕的Lamando凌渡日前缓缓下线，上海大众汽车累计产量突破了1200万辆，再创行业产量新纪录。据介绍，从1100万辆到1200万辆，上海大众汽车只用了6个多月的时间。

        35. 日前，长城汽车发布了2014年12月月度产销统计及全年产销数据。长城汽车2014年度所有品类车型的总销量为730,772辆，从全年销售总量上来看，公司未能实现年初预定的89万辆销售目标，全年销量完成73万辆，略低于2013年的75.4万辆。长城汽车将2015年度的销量目标定为850,000辆,较2014年的总销量增长16%。

        36. 天津市政府日前印发《天津市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》。作为总体目标，方案提出，重点在公交车、邮政快递车、出租车、环卫车、公务用车、企业和私人用车等6个领域组织推广应用新能源汽车，2015年达到1.2万辆。

        37. 综合外电报道，因部分车型搭载的高田侧边气囊存在故障，本田将在澳大利亚召回21,752辆车。

        38. 综合外电报道，马自达计划进一步将泰国打造为该公司生产和出口中心之一，将从泰国向全球出口全新马自达2。

        39. 12月27日，奥迪汽车发布了未来五年内的中期投资发展规划，2015至2019年其将在全球投资240亿欧元，约合290亿美元，并在2020年前将车型阵容扩大至60款，以同宝马争夺豪华车销量冠军头衔。

        40. 据《底特律新闻》报道，美国公路交通安全管理局（NHTSA）近日结束了对克莱斯勒汽车的三起故障调查，菲亚特克莱斯勒同意召回96万辆轿车和皮卡，此外三菱汽车也有部分涉及。

        41. 综合外电报道，受政府提高营业税及新车延迟发布等因素影响，本田汽车2014财年日本本土产量遭遇滑铁卢，预计将较原定目标降低15%至90万辆。

        42. 据印度《经济时报》报道，因多功能车在印度市场日益普及，现代汽车将斥资150亿卢比（约合2.4亿美元）打造两款新车，预计新车将于明年下半年在印度市场亮相。

        43. 综合外电报道，因部分版本头灯内部存在缺陷，本田汽车将在美国召回9,751辆讴歌RLX。

        44. 综合外电报道，菲亚特克莱斯勒计划斥资20亿美元扩建其位于加拿大温莎（Windsor）的组装厂，对该厂设备进行升级，为其新产品铺路。据外界猜测，新产品可能是新一代小型货车或一款小型SUV，不过克莱斯勒并没有对其未来的产品发表评论。

        45. 12月30日，现代汽车发布声明称，将在中国兴建第四和第五座整车工厂，分别位于重庆与河北。现代-起亚集团中期内在华产能将提升至270万辆，将直追通用大众两家在华最大车企。

        46. 综合外电报道，福特汽车去年在北美召回490万辆车，大约为2013年的4倍。最新两起召回涉及2.58万辆新款翼虎和林肯MKC，车辆的燃油泵和点火开关系统分别存在缺陷，或导致安全隐患。

        47. 据《美国汽车新闻》报道，大众汽车近日已在美国召回25,007辆2015款捷达轿车，原因是上述车辆软件缺陷可能影响低光束头灯的正常操作。

        48. 综合外电报道，新加坡国家环境署（NationalEnvironmentAgency）近日宣布，从2018年开始，该国将对柴油动力汽车实行欧Ⅵ排放标准。此外，从2017年9月1日开始，新加坡将对汽油动力汽车实行欧Ⅵ标准，符合日本2009年排放标准及PPNLT标准的进口柴油车未来也必须达到欧Ⅵ标准的要求。

        49. 综合外电报道，由于受西方经济制裁，俄罗斯经济衰落，车市陷入低迷，德系车企受创严重。有专家预测大众、宝马和奔驰等或因此损失180亿美元。

        50. 据底特律新闻报道，大众汽车日前宣布将在美国召回3.8万辆车，原因是上述车辆可能存在漏油现象并引起火灾。涉及此次召回的车辆主要有2014及2015款甲壳虫、捷达和帕萨特以及2015款高尔夫及高尔夫GTI。

        51. 塔塔汽车公司日前公布，其去年12月份全球汽车销量为41,734辆，较2013年12月份的37,836辆提升10%。2014财年前9个月（2014年4月至12月）累计销量为362,995辆，较上一财年同期的435,079辆下滑17%。

        52. 根据统计机构最新数据，2014年12月美国市场轻型车销量为1,507,928辆，2013年12月为1,359,621辆，同比增长11%。2014年全年，美国轻型车总销量达到16,531,070辆，对比2013年的15,603,678辆，同比提升6%。

        53. 综合外电报道，起亚汽车日前宣布将在美国召回95,314辆秀尔，原因是这批车辆的天窗存在缺陷。

        54. 综合外电报道，奔驰近日发布官方消息称，该公司2014年在印度市场的销量突破1万辆，达到历史最高水平。

        55. 1月6日，现代汽车集团发布声明称，未来四年内将在全球投资730亿美元，用于扩充产能、兴建新总部和开发新车。

        56. 综合外电报道，宝马集团旗下超豪华品牌劳斯莱斯2014年全球销量突破4千辆大关，同比增长12%，连续5年创下纪录。2015年劳斯莱斯将决定是否打造SUV，进一步推动销量攀升。

        57. 福特汽车公司日前公布，其去年12月份在美国市场的销量同比提升了1.0%，而福特品牌去年连续五次成为美国市场最畅销汽车品牌。

        58. 1月7日，通用汽车发布数据称，2014年旗下豪华品牌凯迪拉克全球销量26.4万辆，同比增长5%。中国成为凯迪拉克增速最高的主要市场，同比大涨47%。

        59. 1月7日，宾利汽车公司发布数据称，其2014年全球总销量为11,020辆，在2013年10,120辆的基础上，同比增长8.9%，再度创下历史新高。

        60. 据汽车咨询公司DesRosiers统计数据显示，去年12月份加拿大市场SUV及皮卡车型销量持续增长，轿车销量也开始止跌回升，2014年累计总销量增长6.1%。

        61. 1月上旬，大众汽车宣布2014年其在美国市场销量为36.7万辆，同比下跌10%。虽然10至12月连续同比增长，但12月增幅极低。有媒体指出大众未来将有Eos等部分车型退出市场。

        62. 英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）近日公布，12月份英国车市共计售出16.6万辆新车，同比增长8.7%。2014年英国市场汽车销量达247.6万辆，创下自2004年来的最高水平。

        63. 据《美国汽车新闻》报道，福特汽车日前宣布美国公司营销、销售与服务部负责人JohnFelic已经决定退休,其职务将由MarkLaNeve接任。

跨国集团和海外市场

1.奥迪豪掷290亿美元打造60款车欲夺豪华车桂冠

        12月27日，奥迪汽车发布了未来五年内的中期投资发展规划，2015至2019年其将在全球投资240亿欧元，约合290亿美元，并在2020年前将车型阵容扩大至60款，以同宝马争夺豪华车销量冠军头衔。

2.奥迪拟2018年推出两款纯电动车续航里程500km

        12月30日消息，为追赶宝马及特斯拉等竞争对手，奥迪汽车拟在2018年前推出两款纯电动车，续航里程可达500公里（310英里）。

3.白俄罗斯将制造更多吉利车面向中亚等地出口

        据白俄罗斯国家通讯社（Belta）日前报道，该国明斯克州（MinskOblast）明年将提高吉利品牌汽车和Stadler火车产量，面向增长的出口需求。
        本月下旬，明斯克副州长AlexanderTurchin在执行委员会会议上表示，吉利（白俄罗斯）汽车有限公司（BelGee）已经完成了第一阶段项目，设立了汽车组装厂，2015年将生产12,845辆汽车。BelGee是吉利与白俄罗斯全球第二大矿山机械企业BELAZ公司和白俄国家零部件集团合资公司SOYUZ公司组建的合资子公司，成立于去年7月。
        BelGee最终规划产能可达120,000辆，制造GX7SUV、海景SC7、SC5和熊猫CROSS等四款车型，辐射包括俄罗斯、乌克兰等市场。AlexanderTurchin称，BelGee还在开拓新的市场，未来塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、库尔吉克斯斯坦、亚美尼亚、格鲁吉亚、阿塞拜疆和摩尔多瓦等出口前景最为看好。
        另外，该州还制造瑞士火车制造商StadlerRail集团的火车产品。
        分析：吉利目前的主要出口市场包括俄罗斯、乌克兰、伊朗和沙特阿拉伯，公司还在俄罗斯、印度尼西亚和埃及设立有CKD厂，在乌克兰和斯里兰卡设立有半散件组装SKD厂

4.宝马9系项目今年将见分晓定位挑战奔驰迈巴赫

        1月8日消息，宝马集团今年将决定是否推出宝马9系顶级超豪华车。如果获批，宝马9系将以VisionFutureLuxury豪华概念车为蓝本，定位同梅赛德斯-迈巴赫S600相当。

5.本田雅阁/Jazz今明两年将重返印度市场

        据印度《经济时报》报道，本田计划2015年7月份重新在印度引入Jazz（在中国即为飞度），并将在2016年重新引入雅阁。
        据知情人士称，Jazz将成为本田2015年在印度推出的唯一一款车型。2013年3月份，Jazz在印度停止销售，其后雅阁也于当年12月份停售。
        本田印度公司销售与市场营销副总裁JnaneswarSen表示，新款Jazz将会实现更好的燃油经济性，且其采用的换挡拨片可使驾驶员不需踩下离合器便能实现换挡功能。
        今年11月份，本田印度公司总裁兼CEOHironoriKanayama曾表示，公司计划在2017年3月份之前实现扭亏为盈。

6.传丰田将于2017年推出燃料电池版雷克萨斯LS

        12月30日消息，丰田未来几年中除了将在卡罗拉和皇冠上使用燃料电池作为动力，还将于2017年推出燃料电池版雷克萨斯LS，定位将在现在的600hL油电混动版本之上。

7.大众2014年美国销量下跌10%部分车型或将绝迹

        1月9日消息，大众汽车宣布2014年其在美国市场销量为36.7万辆，同比下跌10%。虽然10至12月连续同比增长，但12月增幅极低。有媒体指出大众未来将有Eos等部分车型退出市场。

8.德系车企在俄罗斯受创大众奔驰等或损失180亿美元

        1月5日消息，由于受西方经济制裁，俄罗斯经济衰落，车市陷入低迷，德系车企受创严重。有专家预测大众、宝马和奔驰等或因此损失180亿美元。

9.丰田2014年美国销量增长6%凯美瑞仍领跑中级车

        根据丰田美国销售公司TMS数据，2014年丰田在美销量同比增长6%至237.3万辆。凯美瑞仍然是整个美国市场最畅销的中级车和轿车车型。

10.丰田汽车开放5600余项燃料电池技术专利

        综合外电报道，丰田汽车在近日的美国消费电子展上宣布，该公司将开放5,600余项汽车氢燃料电池专利使用权。
        在丰田此次分享的5,680项专利中，约1,970项涉及燃料电池堆技术，290项涉及高压氢罐技术，3,350项燃油系统软件技术专利以及70项氢气生成和供应技术。
        丰田在其官方声明中表示，制造和销售燃料电池车的制造商、燃料电池零部件供应商以及建设及运营加氢站的能源公司均可免费使用其燃料电池专利，使用期限将持续到2020年。
        此外，以燃料电池为动力的公共汽车或铲车等工业设备也可包括在内，汽车之外的产业提出使用申请则需要通过评估审核。
        丰田美国高级副总裁BobCarter表示，“我们认为未来100年中燃料电池将会成为主流技术，让更多的（汽车制造商）和供应商发展这项技术，将会加快市场对这项技术的接受过程。”
        有外媒评论称，丰田此举是为了扩大燃料电池车市场。去年特斯拉汽车也曾开放其200多项专利使用权，希望借此促进市场更快地向电动车转变。
        丰田旗下首款燃料电池车Mirai已经于去年底在日本上市，而本田和现代也正在打造各自的燃料电池车。
        分析：尽管燃料电池车较为环保，使用过程中只排放水蒸气，且目前价格也有所降低，但其制造成本及建设加氢站所需资金依然居高

11.美国2014年车市销量1650万辆同比增长6%

        根据统计机构最新数据，2014年全年，美国轻型车总销量达到16,531,070辆，对比2013年的15,603,678辆，同比提升6%。

12.墨西哥轻型车产量稳步提升推动北美增长

        2014年美国、墨西哥和加拿大轻型车的全年产量将达到1,724万辆，同比增长7％，该数值仅比2000年的峰值低53,000辆。今年墨西哥轻型车全年产量首次突破300万辆，达到330万辆，较去年增长12%，而美国及加拿大均同比提升5％。自1999年以来，美国的轻型车产量已下降9％，加拿大也已下跌17％，而墨西哥则骤增119％。
        墨西哥同美国及加拿大相比，最明显的优势是劳动力成本较低。此外墨西哥还是北美自由贸易协定的成员，同其它数十个国家也建立了单边贸易协定，使其面向海外及南美洲出口更加有利。

13.现代-起亚2014年全球销量800万辆同比增长5.8%

        现代汽车集团日前发布数据称，2014年其全球销量为800万辆，同比增长5.8%；2015年预计达820万辆，将创9年来最低同比增幅。
        2015年1月1日，现代汽车集团董事长郑梦九在首尔发表新年演说，期间透露称2014年现代-起亚全球总销量为800万辆，同比增幅5.8%，去年则为756万辆。该数字高于之前的786万辆销量目标，主要原因是现代在最大单一市场中国和其他新兴市场表现较为强劲。
        关于2015年销量目标，郑梦九表示预计实现销量820万辆，同比增长约2.5%。其中现代汽车占据505万辆，而起亚汽车销量为315万辆。
        根据盖世汽车网和外媒整理数据，这将是2003年以来，现代-起亚全球销量同比增幅最低的一年，当时仅同比小幅增长2%。

14.印度能源部门同意延缓汽车重量限制

        据印度《经济时报》报道，印度能源效率局（BureauofEnergyEfficiency，BEE）近日采纳了公路部门的提议，推迟实行限制车辆平均重量的计划。
        车身重量与燃油经济性紧密相关。2010年，印度车辆的平均重量为1,032千克，这一级别的二氧化碳排放量是141克/千米，而BEE的目标是到2017年使碳排放量降低至129克/千米，到2022年进一步降低至113克/千米，从而提高燃油经济性。
        一名公路部门高级官员表示，因为突然限制车重可能会对汽车行业产生不利影响，因此BEE已经同意对车重的限制进行延缓，改进后的通知很快会发出。
        今年1月底，能源机构依据《能源节约法》（EnergyConservationAct,2001）对使用汽油、柴油、液化石油气（LPG）以及压缩天然气（CNG）的乘用车设立了新的能源消费标准，但最终未能与公路部门达成统一。鉴于二者之间的分歧，新标准推迟至2015年开始施行。
        此外，印度近年也逐渐开始关注轿车和摩托车的安全问题，而要保障车辆安全，制造商需在汽车上增加气囊等设备，而这将增加车辆的重量。
        分析：汽车安全与燃油经济性之间存在一定的反向关系，印度政府需要在二者之间作出平衡

15.印度能源部门同意延缓汽车重量限制

        据印度《经济时报》报道，印度能源效率局（BureauofEnergyEfficiency，BEE）近日采纳了公路部门的提议，推迟实行限制车辆平均重量的计划。
        该推迟行为主要是因为突然限制车重可能会对汽车行业产生不利影响，改进后的通知很快会发出。
        分析：该汽车重量限制的延缓也说明了汽车安全与燃油经济性之间存在一定的反向关系，而政府则需要在二者之间作出平衡。

16.印度消费税上涨多家车企新年首周提价

        据印度《经济时报》报道，由于印度政府提高了消费税，玛鲁蒂铃木、现代、本田三家车企已于本月初上调车价。
        据了解，现代已将旗下汽车的价格上调1.5万-12.7万卢比（约合240-2000美元）。现代汽车印度高级副总裁RakeshSrivastava表示，此次上调汽车价格，旨在应对原材料成本上涨和汇率的影响。
        本田汽车的平均售价也已上涨超过6万卢比（约合950美元），而玛鲁蒂铃木目前正对涨价幅度进行衡量，预计不久后便会通知经销商上调之后的价格。
        去年，印度政府的减税措施一度降低了消费者的购车成本，从而推动了印度车市的发展。不过2015年印度政府的减税政策并没有继续实施。
        目前印度政府正面临着严酷的财政赤字现状，因此提高消费税以增加财政收入。
        分析：由于印度汽车市场整体低迷，政府提高消费税可能更不利于印度车市的发展

17.英国四城市开启无人驾驶车上路测试或历时三年

        综合外电报道，英国近日开放四座城市允许无人驾驶汽车上路测试，未来历时可能长达三年。
        英国财政大臣乔治?奥斯本（GeorgeOsborne）近日宣布将对试行项目给予资金支持，并称从今年1月份开始，未来18至36个月内以下城市将开启正式测试，城市包括格林威治（Greenwich），米尔顿凯恩斯（MiltonKeynes）、考文垂（Coventry）以及布里斯托尔（Bristol），其中米尔顿凯恩斯将和考文垂共同承担一个项目。
        早在2014年8月份，英国商务大臣温斯?凯博（VinceCable）已经宣布今年1月份开始将允许无人驾驶车上路测试，同时还拨出1,000万英镑用于支持无人驾驶技术的发展，此外，英国创新机构InnovateUK也将给予1,000万英镑资金支持。
        英国交通研究所（TransportResearchLab,TRL）研究员NickReed将担任格林威治测试团队领队，第一次测试将在5月份开始。试行中还将测试无人驾驶汽车中途卸客、自动驻车以及遵从指令自动返回等功能。
        分析：自动驾驶将代表内燃机发明以来最重要的转变，目前技术上已经可以使无人驾驶成为可能，但在测试中的安全表现至关重要，要通过测试树立公众对这项技术的信心，相关机构也可从中了解所涉及的法律规范以及安全保护问题

18.越南车市需求强劲国外车企或成大赢家

        据《日本经济新闻》报道，受益于低利率和通货膨胀的影响，越南车市需求不断增长，不过伴随着东盟计划2018年取消该地区各成员国间的进口关税，越南本土车企将面临国外车企的竞争。越南汽车制造商协会称，2014年前10个月，各车企在该国累计售出超过121,600辆汽车，同比增长40％。越南本土车企长海汽车公司（TruongHaiAutoCorporation）2014年前10个月累计售出3.3万辆车，同比提升50％。丰田紧随其后，售出3.2万车，同比增长20％。而宝马、奥迪及奔驰等车企在越南的销量均实现不同程度增长。
        不过，进口车的激增可能不利于越南本土车企的发展。目前越南汽车市场进口车占比25％，尽管该比例低于2009年的峰值29％，不过近两年该国进口车市场份额一直处于上升状态。
        越南的进口车主要来自中国、韩国、泰国以及西方国家。去年前9个月，中国累计向越南共出口8,388辆车，约为2013年全年的两倍。
        2014年泰国、印尼及马来西亚的汽车产量已超过300万辆，而越南仅为97,430辆。
        分析：越南当地的汽车制造商可能会选择退出