本周车市概述

          1.12月零售表现较强

          2.12月车市批发增速放缓

新品、降价扫描

          1.上海大众凌渡上市售14.59万-21.39万元 

          2.东风标致508新款上市售17.37万-26.97万元

          3.售18.48万-32.98万元广汽丰田新款凯美瑞上市

          4.启辰T70上市售8.98万-12.78万元

宏观环境和政策信息

          1.“一带一路”规划获批即将出台

          2.北京：今起取消出租车燃油附加费

          3.发改委：汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元

          4.国家扶持新能源汽车力度继续加大

          5.国税总局：中国2014年税收收入达10.38万亿元

          6.海关总署：中国12月进出口双双好于预期

          7.交通部禁止私家车参与专车经营

          8.交通运输部：推动公交优先发展政策落地生根

          9.出租车停运愈演愈烈 20年垄断破冰在即

          10.内地将打造20个城市群

          11.深圳：摇号细则出炉征求意见时间截止21日

新车信息

          1.2015北美车展：全球首款3D打印汽车亮相

          2.改动明显长安CS95量产车谍照首次曝光

          3.广汽传祺GS41.3T版将于4月上市

          4.雪佛兰赛欧3两厢版谍照曝光

          5.长安CS95量产版谍照曝光

企业动态

          1.北京现代汽车金融有限公司的增资方案通过审批

          2.奔驰针对新C级座椅“出油”发表声明

          3.企业人事变动

          4.东风雪铁龙进口车正式开售

          5.丰田2015年在华销售目标110万辆

          6.广汽本田营销策略再度年轻化

          7.尹同跃回应奇瑞更名

          8.腾势销售服务网点年内将覆盖9城市

行业动态

          1.安凯客车新能源项目预计今年一季度投产

          2.北京试点“路灯+充电桩”模式

          3.四部委发公告规范轻型车OBD

          4.易到用车80亿元建汽车租赁公司

          5.遭遇“双杀”特斯拉与油价一起“沉”

车市信息摘要

跨国集团和海外市场 

          1.大众拟在美新增100家经销商发力扭转颓势

          2.巴西销量下滑大众/奔驰工厂裁员遭罢工

          3.丰田重掀全球扩张规划迎击大众三座新厂中国占其二

          4.马自达泰国工厂量产创驰蓝天自动变速箱

          5.平行进口车开闸即遭棒喝进口车增幅或低于10%

          6.通用将在底特律车展公开Bolt纯电动车匹敌特斯拉 

         

本周车市概述

1.12月零售表现较强

        12月狭义乘用车国内零售较强，同比增速达到14%，环比增18%。其中增长最强的是SUV，同比增长50%左右，其主要原因也是A0级SUV的新品贡献体现的较充分，形成新的市场热点。而轿车市场的增速为4%，这也是年末车市升温的体现。
        1月车市零售表现较弱，这也是12月冲刺过猛的结果，而相对14年1月天津的增量，今年深圳等没有增量也带来一定损失。考虑到前两周据春节较远，应该还有增长的潜力。

2.12月车市批发增速放缓

        12月厂家销量增速达到18%，超强于13%的年均增速，这是多种因素的组合影响。首先是11月部分厂家销量偏低的次月回补效应，年末经销商必须要冲刺增量。其次是深圳限牌带来的增量，而部分厂家加大促销托住车市，另外众多新品上市也是促进。
        1月初的车市增长相对缓慢，没有出现类似14年初的大量抛出转移量的现象，也说明市场压力较大。只能期待日子长带来增量。只能等月末的增量。

新品、降价扫描

1.上海大众凌渡上市售14.59万-21.39万元

        1月9日，上海大众凌渡上市，新车共推7款车型，售价区间为14.59万-21.39万元。
        外观方面，新车采用轿跑车设计，在大众家族化风格基础上运动化，前脸更宽更扁具有侵略性，腰线凌厉，尾部简洁，整体造型动感。
        内饰方面，新车采用大众家族式风格，向驾驶员侧偏转的中控台、平底方向盘以及炮筒式仪表盘营造运动氛围。
        配置方面，新车配有可加热座椅、双区域自动空调、一键启动，自动启停系统、电子手刹、胎压自动检测系统、AutoHold等配置。
        动力方面，新车搭载高低功率版1.4T和1.8T发动机，匹配5MT和干/湿式7DSG变速箱。
        分析：大众车型中规中矩，概念的炒作较好。

2.东风标致508新款上市售17.37万-26.97万元

        1月9日，新款东风标致508上市，新车共推8款车型，售价区间为17.37万-26.97万元。
        外观方面，新车三横幅式中网格栅简洁有力，站立式狮标镶嵌于内，更具辨识度，前大灯造型犀利，配合全新设计的保险杠，前脸整体更为精致。
        内饰方面，新车与老款基本一致，仅调整中控台按钮布局，并配有中控屏。
        配置方面，新车搭载JBL高保真音响、Blue-i车载互联系统、四区自动空调、定速巡航、抬头显示等配置。
        动力方面，新车搭载1.6T、1.8T和2.0L发动机，匹配6TIP变速箱。
        分析：标致的产品动力新组合符合流行概念。

3.售18.48万-32.98万元广汽丰田新款凯美瑞上市

        1月10日，广汽丰田新款凯美瑞上市，共9款车型，售价区间为18.48万-32.98万元。
        外观方面，新车前脸经过重新设计，采用活跃曲线、更多的运动元素和更少的镀铬装饰，整体更加年轻时尚。
        内饰方面，新车有小幅改动，座椅和扶手均由皮革材质包裹，质感舒适，做工细腻。
        动力方面，新车搭载2.0L和2.5L发动机，并推出2.5L混动版，匹配6TIP变速箱。
        分析：毕竟是美国第一神车，丰田的好技术很可惜，缺乏技术亮点的包装。

4.启辰T70上市售8.98万-12.78万元 

        1月10日，启辰T70上市，新车共推6款车型，售价区间为8.98万-12.78万元。
        外观方面，新车运用大量平直线条，视觉效果简洁硬朗。亚光与镀铬材质装饰的进气格栅富有质感，配合前大灯上镀铬装饰年轻时尚。
        内饰方面，新车中控台采用对称T字造型设计，贯穿左右两侧的银色饰条提升视觉效果。
配置方面，新车配有倒车雷达、真皮多功能方向盘、中控屏，前排侧气囊、3D全景式监控影像系统和定速巡航等配置。
        动力方面，新车搭载1.6L和2.0L发动机，匹配5MT、6MT和CVT变速箱。 　

宏观环境和政策信息

1.“一带一路”规划获批即将出台

        1月14日悉，“一带一路”规划已经获批即将正式出台，新疆以及连云港两大起始点将率先突破。权威人士透露，“规划已经印制完毕，在小范围下发，即将正式出台。
        此外，财政部日前部署2015年具体工作时，提出要结合实施“一带一路”战略规划，加快推进基础设施互联互通。国税总局表示，将积极研究和认真落实服务“一带一路”等三大战略的税收措施。这意味着今年“一带一路”将迎来财税支持政策。
        分析：车企应该也能沾光，东欧是中国车出口大市场。

2.北京：今起取消出租车燃油附加费

        1月14日，北京市发改委下发通知，15日起将取消出租汽车燃油附加费1元/运次。1月15日起至1月21日出租汽车计价器调整期间，新旧燃油附加费政策并行，预计1月22日起，本市所有出租汽车运价中都将不再含有燃油附加费。
        由于本市出租车燃油附加费直接通过计价器打印在发票上，此次燃油附加费调整需分批对全市6.7万辆出租车计价器集中调整。为此，市发改委将1月15日至1月21日定为过渡期。其间新旧燃油附加费政策并行，已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费，未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日将全部完成本市出租汽车计价器调整工作，所有出租汽车运价中不再含燃油附加费。
        分析：司机很郁闷，油价下跌带来的不是利润。

3.发改委：汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元

        1月12日，国家发展改革委下发通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.13元和0.20元，调价执行时间为1月12日24时。1月12日，财政部、国家税务总局印发的《关于继续提高成品油消费税的通知》规定，自当日24时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。这是继2014年11月29日、12月13日之后，一个多月来我国第三次提高成品油消费税单位税额。
        分析：增税力度较强，这对新能源车的鼓励也是有帮助的。

4.国家扶持新能源汽车力度继续加大

        1月13日，以“产业发展新生态”为主题的中国电动汽车百人会首届高端论坛在北京举行。来自国家科技部、财政部的领导以及相关方面的专家、学者的发言，释放了一系列有关电动汽车发展的最新信息和利好政策。全国政协副主席、科学技术部部长万钢表示，科技部将与相关部委共同推动新能源汽车的基础研究、共性关键技术，以及产业化、差异化发展过程中所需要的技术研究，为电动汽车的发展提供强有力的技术支撑。国家财政部经济建设司的曾晓安司长表示，下一步将进一步完善政策、落实中央财政支持新能源汽车的政策。
        分析：四部委联合发布新能源汽车补贴新政，新政对新能源汽车补贴期限延长了五年，彰显出国家对发展新能源汽车依然十分重视。中国电动汽车百人会首届高端论坛再次显示了政府加快新能源汽车市场化进程的意图，未来政策导向或力促新能源汽车产业由“政策轨”切换到“市场轨”。

5.国税总局：中国2014年税收收入达10.38万亿元

        1月12日，国家税务总局局长王军在全国税务工作会议上的讲话并称，中国2014年税收收入达10.38万亿元人民币（已扣除出口退税），首次突破10万亿大关，同比增长8.8%，小微企业受惠面进一步扩大到90%以上。

6.海关总署：中国12月进出口双双好于预期

        1月13日，海关总署公布数据显示，以美元计算的中国12月进出口年率双双好于预期，其中出口年率超预期增长9.7%，进口年率降幅超预期放缓至2.4%，减轻了经济的下行压力，2014年中国经济因不断升高的债务水平以及疲软的房地产市场承压。
        分析：进口下跌有利于宽松货币政策。

7.交通部禁止私家车参与专车经营

        针对近期一些打车软件提供的“专车”服务，交通运输部表示，“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。
        交通运输部有关部门表示，当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。“专车”服务应根据城市发展定位与实际需求，与公共交通、出租汽车等传统客运行业错位服务，开拓细分市场，实施差异化经营。各类“专车”软件公司不仅仅是提供一个运输供需撮合平台，而应当遵循运输市场规则，树立品牌意识，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。
        交通运输部一直持续关注“专车”服务，强调应坚持“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的原则，鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新，杜绝侵害乘客利益和影响市场公平竞争秩序的非法营运，营造开放、公平、有序的市场环境。
        交通运输部将继续对“专车”服务开展持续调研与深入研究，注重发挥市场配置资源的决定性作用，更好地发挥政府作用，适时通过多种方式引导市场充分竞争与规范服务，为人民群众提供更满意的出行服务。
        分析：肯定专车的存在也是进步。

8.交通运输部：推动公交优先发展政策落地生根

        1月12日悉，交通运输部部长杨传堂强调，要紧密围绕贯彻落实党中央、国务院有关优先发展城市公共交通的重大战略部署，以实现城市公交优先发展和城乡客运公共服务均等化为目标，进一步提高认识、创新思路、协同推进，推动城市公交优先发展的政策落地生根。
        杨传堂表示要重点做好7个方面的工作：一是正确处理政府与市场的关系；二是推动《城市公共交通条例》和配套规章尽快出台；三是加快研究制定成本定价改革等关键制度；四是加强对有关政策实施效果的评估；五是进一步加强城市公共交通安全管理工作；六是进一步整合公交优先发展载体；七是科学确定“十三五”城市公交发展目标等。

9.出租车停运愈演愈烈 20年垄断破冰在即

        2015年伊始，不到半个月的时间里，济南、沈阳、浙江东阳、南京等多个城市，数千名“的哥”集体“撂挑子”，百姓出行难加剧，怨声载道。事实上，近年来，全国数十个城市都先后出现过出租车停运事件，并大有愈演愈烈之势。纵览“的哥”诉求，“一元燃油费取消”“专车、黑车抢生意”“起步价过低”等不过是导火索，过高的“份子钱”、行业垄断、滞后的管理办法才是病根所在。长达20年的垄断不仅扭曲了市场的供求关系，还导致权力寻租和腐败，使得出租车行业矛盾不断激化。与此同时，如同鲶鱼入水，基于互联网创新模式的“专车服务”已经把出租车改革倒逼至风口浪尖。

10.内地将打造20个城市群

        1月14日悉，我国城市群规划正在紧锣密鼓地编制。据悉，作为城市群规划编制前期工作的城市群范围和战略定位专题研究报告将于本月完成。在此基础上，国家发改委将编制跨省区城市群规划，并于今年年底前报送国务院审定。
        相关人士表示，城市群规划已进入正式编制阶段，初步从重点培育国家新型城镇化政策作用区的角度出发，确定打造20个城市群。包括5个国家级城市群、9个区域性城市群和6个地区性城市群。其中，重点建设5大国家级城市群，包括长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津冀城市群、长江中游城市群和成渝城市群5大城市群。

11.深圳：摇号细则出炉征求意见时间截止21日

        1月14日，深圳市交委通过深圳新闻网发布关于《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定（征求意见稿）》的通告。
        依照该细则，个人申请机动车号牌需要符合户籍和名下无登记机动车等条件。申请人需是深圳市户籍人员或缴纳两年以上医保并持有居住证件的人士。此外，申请人还应当持有准驾车型为C或以上的机动车驾驶证，并且在个人名下无机动车登记。通告还规定，号牌竞拍需要竞买人按每个申请编码付5,000元的保证金。每个竞价指标设保留价1万元。
　

新车信息

1.2015北美车展：全球首款3D打印汽车亮相

        在2015北美车展上，美国LocalMotors公司带来了名为Strati的3D打印汽车，该车是全球首款采用3D打印技术制成的汽车。

        Strati全车有大约40个零部件。除了动力传动系统、悬架、电池组、轮胎、电气系统和挡风玻璃外，底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。由电池组供电的动力系统可以提供100公里左右的续航里程。
        LocalMotors公司展示了制作该车的步骤，第一阶段是利用ABS塑料钢筋和碳纤维材料完成零部件的基础，这个项目大约需要44小时。第二阶段则是由Thermwood数控机床经过几个小时的铣削,完成零部件的细节。最后阶段是将这些零件组装起来。
        LocalMotors公司的生产地点位于北美车展举办地底特律，该工厂特点大量使用回收可利用材料制造车辆，减少资源浪费，并且生产和销售在同一个地方，大大降低了产品运输费用，同时制造周期缩短也更短。CocalMotors表示将会大量推广此类工厂，除了底特律工厂之外，目前“微型工厂”已经在美国诺克斯维尔和华盛顿附近的国家港口着手建立，同时LocalMotors还与美国橡树岭国家实验室进行合作，争取在2015年第三季度开始批量制造3D打印汽车，届时，制造一辆3D打印汽车的时间将从现在的44小时缩短到24小时内。
        随着Strati的成功问世，LocalMotors希望正式生产3D打印汽车，预计届时零售价在1.8万到3万美元之间。消费者可以根据自己的喜好定制汽车的一些特征。

2.改动明显长安CS95量产车谍照首次曝光

        日前，我们获得到一组长安CS95量产版的伪装谍照，相比此前发布的概念车，量产版车型在造型设计方面有诸多改进。根据之前消息，新车将会在2015年发布。
        内饰部分，我们能看到CS95的中控台设计很规整，并采用大尺寸的液晶屏，而仪表盘也可能使用液晶屏设计，以增添科技感。除此之外，该车还配备了独立的后排空调。
        动力系统方面，长安CS95量产版预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备四驱系统。未来该车的主要对手将会是哈弗H9。

3.广汽传祺GS41.3T版将于4月上市

 

        广汽传祺GS41.3T版将于4月上市。外观方面，新车采用家族式凌云翼前脸，前大灯时尚，并加入LED光源。前保险杠造型动感，并在两侧融入LED日行灯和圆形雾灯。车尾较为圆润，黑色D柱有悬浮式车顶效果。尾灯组设计大气，采用双边共两出排气布局。动力方面，新车搭载1.3T发动机，匹配7DCT变速箱。
4.雪佛兰赛欧3两厢版谍照曝光
        日前，雪佛兰赛欧3两厢版谍照曝光，新车前脸与三厢版一致，车尾有较大改变。

4.雪佛兰赛欧3两厢版谍照曝光

   日前，雪佛兰赛欧3两厢版谍照曝光，新车前脸与三厢版一致，车尾有较大改变。

 

5.长安CS95量产版谍照曝光

        日前，长安CS95量产版谍照曝光，新车相比概念车变化较大，整车线条硬朗，富有质感。

企业动态

1.北京现代汽车金融有限公司的增资方案通过审批

        近日，北京现代汽车金融有限公司的增资方案通过审批，公司注册资本金从10亿元增至20亿元，这是北京现代汽车金融的第二轮增资。2013年11月，该公司曾进行首轮增资，注册资本金从5亿元增至10亿元，以进一步抢占汽车金融市场份额。
        分析：现代的利润丰厚，增资增强市场体系能力。

2.奔驰针对新C级座椅“出油”发表声明

        1月11日消息，近日奔驰中国针对国产奔驰新C级座椅“出油”的情况发布了声明，没有销售的奔驰C200L，已经全部从4S店撤回工厂返工。对于销售出去的C200L，如果遇到“出油”这类问题，可以返回4S店更换座椅。

3.企业人事变动

        1月12日消息，华晨宝马汽车有限公司宣布吴少革正式加盟公司，担任市场副总裁，任命即日生效。
        1月13日消息，一汽-大众奥迪销售事业部官方获悉，任思明（Michael-JuliusRenz)将接替薄石，出任一汽-大众奥迪销售事业部总经理，与执行副总经理葛树文一起，负责奥迪品牌国产车及进口车在中国的营销工作。原一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石返回德国，任奥迪公司副总裁负责欧洲销售事务。
        1月14日消息，原服务于大众集团市场部的赵丹丹将出任东风标致市场部部长一职。赵丹丹于2008年加入大众集团，负责市场战略制定等相关工作。

4.东风雪铁龙进口车正式开售

        1月9日，以“舒适、时尚、科技”为主题的东风雪铁龙进口车业务启动仪式在北京举行。据了解，全国共有149家东风雪铁龙网点获得了进口车销售权。同时，C4Aircross同步发售，成为东风雪铁龙旗下首款进口SUV车型。此次发售的C4Aircross共推出三个级别五款车型，售价为19.98-27.98万元。
        分析：进口车的市场需要国产网络的支撑。

5.丰田2015年在华销售目标110万辆

        1月13日，丰田中国公司新闻发言人牛煜谈到，暂时未有在中国开设两座新的组装厂的计划，这一切都未定。“目前，我们产能为101万辆，此外可以通过灵活调整，预留一定的弹性空间，足以支撑今年的销量计划，力争2015年在中国市场的销量达到110万辆以上，这一目标已包括丰田以及雷克萨斯进口车。”
        有外媒报道称，丰田将结束停止兴建组装厂的三年扩张冻结期，打算在中国开设两座新的组装厂，在墨西哥兴建一座，并称丰田已完成在中国和墨西哥建厂的初步可行性评估，而“各个团队已准备好执行”。
        丰田也会更深入的推进本地化战略，为中国消费者提供包括搭载国产油电混合双擎动力系统的卡罗拉及雷凌等更多的优质产品，力争在中国市场的销量达到110万辆以上。
        分析：丰田的扩产必然有新品计划，估计凌志快了。

6.广汽本田营销策略再度年轻化

        眼看老对手丰田在中小型车复兴的道路上愈走愈顺，广汽本田似乎决定了2015年必须要培养新一代年轻消费者的A0级车市场。按照计划，广汽本田不仅会重点推出1.5L排量的缤智，更是会推出锋范的改款换代产品。
        有业内分析指出，广汽本田最大的问题并不在于产品，而是本田品牌企业文化的限制，要想有进一步的发展就必须从思维模式上改变。在广汽本田2014年所实施的一连串营销策略中，最引人关注的莫过于旗舰产品第九代雅阁的官方降价政策推出。这对于本田而言是极为罕见的营销行为。在广汽本田重新调整第九代雅阁的市场定位与营销策略之后，2014年10月价格调整当月销量即翻番达到了1.26万辆，这虽不能与雅阁的历史高位相提并论，但却足以说明广本针对市场需求作出了正确的决策。2015年广汽本田在互联网营销环境下努力改进。”
        分析：本田的小车最符合年轻化浪潮。

7.尹同跃回应奇瑞更名

        1月14日，对于近日传得沸沸扬扬的奇瑞更名为“洪瑞集团”一事，奇瑞汽车董事长尹同跃表示。“公司计划更名这个事情，确实有的，这是咨询公司向我们作出的建议，但还在考虑之中。”
        分析：奇瑞的集团化特增更为清晰。

8.腾势销售服务网点年内将覆盖9城市

        1月14日，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司市场高级经理胡晓庆表示，继DENZA腾势电动汽车正式上市后，腾势也加速了在渠道方面的建设。到2015年年底，腾势的销售与服务网点将有11家，覆盖9座城市。
        分析：滕势需要亮点城市，几个城市是做关键的。
　

行业动态

1.安凯客车新能源项目预计今年一季度投产

        近日,安凯客车召开的2015年第一次临时股东大会上，董事长戴茂方表示，安凯客车新能源生产基地和研发中心项目，也预计将在今年一季度正式投产。新基地建成后安凯客车将具备年产6000辆新能源客车整车、1.2万套客车关键动力总成和1.5万套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，上述整车柔性生产线也可以用于传统客车的生产，实现效率最优化。
        分析：新能源车市大客的关键。

2.北京试点“路灯+充电桩”模式

        日前，从北京市科委获悉，北京已开展“路灯+充电桩”改造试点，通过路灯节能改造后节电容量支持电动汽车充电。“路灯+充电桩”模式有望解决限制电动汽车普及的充电难题。
        北京市科委负责人介绍，目前，首批路灯充电桩改造试点已经展开，在位于昌平区京密北路上的88盏路灯从传统高压钠灯改造为LED灯，节省出的容量足够支撑十几辆纯电动汽车同时充电。
        此外，8个纯电动汽车慢充桩也开展试运行，常规充电时间为四五个小时。这些充电桩白天、晚上都可以充电，将有效缓解区域内电动出租车和私家车充电需求。
        据介绍，“节能路灯充电桩整体解决方案”把电动汽车充电桩和市政路灯节能改造相融合，并探索路灯充电桩的合同能源管理模式，力争将示范工程向更大范围推行，以解决长期以来限制电动汽车发展的瓶颈问题。
        这位负责人表示，目前北京公用充电设施建设进展明显，正向初步在五环内建成5公里半径快速充电网络、日充电服务能力过万辆的目标推进，已经在新能源汽车4S店、P+R停车场、科技园区、和高速路服务区等场所建成纯电动汽车充电桩。
        分析：路灯+充电桩是很好的模式。

3.四部委发公告规范轻型车OBD

        近日，四部委发布《关于实施第五阶段轻型车污染物排放标准车载诊断系统有关要求的公告》要求自2015年1月1日起，停止受理不满足轻型车第五阶段排放标准要求的国五新车型申请，在全国范围内进口、制造、销售和注册登记的轻型汽车均必须达到轻型车第五阶段排放标准对OBD系统NOX监测和IUPR的相关要求，并同时撤销不满足标准要求的相关国五车型公告和强制性认证证书。

4.易到用车80亿元建汽车租赁公司

        1月9日，互联网预约车服务平台易到用车宣布旗下从事汽车租赁等业务的“易到租车”将成立。易到租车已经为业务开展储备了80亿元，以打通轻资产的互联网技术平台、重资产的租车公司和金融业务之间的通道，覆盖驾驶服务、汽车租赁、约租车三个传统领域。

5.遭遇“双杀”特斯拉与油价一起“沉”

        在中国市场扩张遇阻以及国际原油价格下跌，令特斯拉近期的境况有点惨。再者，目前特斯拉鉴于其电池成本高企，导致其中国国内售价较高。这也就将其中国受众基本定位为高收入人群。此前试驾特斯拉是出于其名气，但是试驾结果不是很满意，其内饰以及车内舒适度都不及同等价位其他品牌高端汽车，而其标榜的高科技使用频率并不高，所以对其“兴趣一般”。仔细对比特斯拉股价和原油价格走势，有一种趋势较为明显——每当原油价格下跌企稳之后，特斯拉股价都会出现一波反弹，而在原油价格再度深度下探之后，特斯拉股价也随之下调。
        分析：油价暴跌将极大限制新能源开发企业发展，也会对消费者使用新能源起到抑制作用。
　

车市信息摘要

        无

跨国集团和海外市场

1.大众拟在美新增100家经销商发力扭转颓势

        在美国遭遇连续两年下滑之后，大众希望通过推出新产品和扩大经销商网络来扭转局势。该公司计划2017年第一季度在美国推出一款中型跨界车，并在第二季度推出重新设计的加长版途观。此外，重新设计的捷达和帕萨特也将分别在2017和2018年在美国上市。计划到2018年在美国新增100家经销商。
        未来大众在美国的发展战略包括以下三项措施：组建高水准的董事委员会，推出更多本土化的战略性计划；在大众田纳西州查特努加（Chattanooga）工厂新建一个工程与开发中心，聘用200名工程师研发针对美国市场的车型；缩短大众品牌旗下乘用车的生命周期，从2017年的新捷达开始，将每隔五年对车型进行更新设计，而不再是七年。
        大众目前在美国共有650家经销商，自1993年以来就是美国拥有经销商数目最多的车企，然而不断下滑的销量依然是大众的心病。该公司近年已经向美国市场注入大量资金扩大经销商网络，以期达到2018年美国销量突破80万辆的目标。
        分析：类似中国模式

2.巴西销量下滑大众/奔驰工厂裁员遭罢工

        1月13日消息，由于巴西车市已经遭遇连续三年下滑，大众和奔驰先后在该国工厂进行裁员，上周内已经引起连续两次抗议。

3.丰田重掀全球扩张规划迎击大众三座新厂中国占其二

        丰田为期三年的“整车产能停止扩张”战略将迎来“解冻”，将在新兴市场重新开始兴建、扩充产能，尤其是以中国和墨西哥为重点。未来丰田将公布三座新整车厂的兴建规划，其中两座在中国，分别位于长春和广州，另一座位于墨西哥。无论是中国还是墨西哥，丰田均已经完成了建厂的初期可行性研究，并且“丰田团队已经准备就绪”。
        关于业绩滑坡，以及之后2009至2010年丰田遭遇的全球性大召回，丰田章男认为很大程度上归因于前任掌门人盲目追求规模和利润，为此丰田将重新聚焦于产品和质量，直接抛出“扩张三年禁”，2016年之前在全球范围内不会大规模扩产。新近大众汽车集团也同样迈入了“年销千万辆俱乐部”，2014年其全球总销量达到1,014万辆，同比增长4.2%，其中在最大市场中国销量368万辆。丰田尚未公布去年全球销量，但据估计产量可能接近1,032万辆的目标值，零售销量则不得而知，很可能同大众之间差距极小。
        分析：丰田似乎已经无法与大众在中国对比了？

4.马自达泰国工厂量产创驰蓝天自动变速箱

        马自达汽车日前宣布，其已在位于泰国春武里府（Chonburi）的工厂批量生产创驰蓝天（SKYACTIV-DRIVE）自动变速箱，预计产能将达到40万台/年。
        春武里府工厂量产创驰蓝天自动变速箱后，马自达位于日本防府（Hofu）的工厂仍将继续承担变速箱的生产任务，该公司预计其变速箱的全球产能将增至154万台/年。
        目前，创驰蓝天自动变速箱主要搭载在全新马自达2（日本称Demio）、马自达3及马自达CX-5车型上。

5.平行进口车开闸即遭棒喝进口车增幅或低于10%

        对申请开展平行进口汽车试点业务的企业有诸多要求，而且还施加了不少“附加责任”条款。此外，美规车的尴尬地位、经销商的生存压力，正在市场日渐蓬勃的过程中慢慢凸显。当前中国进口车市场虚假繁荣的背后，却是寒冬难过的尴尬处境。
        营业执照销售范围一栏明确代理销售巴博斯品牌汽车，这意味着只能销售巴博斯品牌汽车且只能开具巴博斯车型发票，变更后销售范围改为‘汽车销售’，等同于只要取得合法经营权，按照合法进货流程，任何汽车品牌都可以销售。
        包括大连港、天津港在内的不少非中规车经销商的进货量都下降了一半左右。与国产车不同，进口车因单价高，库存压力往往会给经销商带来巨大的资金压力。为了加快资金周转，进口车经销商只能选择降价促销，以减少库存积压。北京捷豹路虎4S店负责人顾某印证了上述说法：“4S店反垄断确实影响到店里车型的售价，但是降价却没有换来销量。
        分析：平行进口已经开闸，但并不意味着经销商的日子一定会越来越好

6.通用将在底特律车展公开Bolt纯电动车匹敌特斯拉

        1月12日消息称，通用汽车将在两年左右时间内发布一款纯电动车，命名为雪佛兰Bolt。即将开幕的底特律车展上，通用将带来该车的概念版。
        知情人士表示，该车为纯电动推进模式，电池或将来自于LG化学，性能高于沃蓝达的电池，续航里程将在200英里/320千米左右。
        分析：雪佛兰Bolt的意义并不仅仅是同特斯拉入门车较量，通用将用这款车习得如何推广续航里程加长的新能源车，不管是纯电动车还是燃料电池车。这也是向燃料电池车迈进了一步。