本周车市概述

          1.1月国内零售终于实现开门红

          2.1月车市批发增速放缓

          3.1月车市批发实现月末突破

          4.汇率因素导致中国车企的海外压力较大

          5.平行进口车的期望与失望

          6.自贸园区对车市的促进待观察

新品、降价扫描

          1.国产揽胜极光正式上市售44.8-58.28万元 

          2.宝马3系超悦版上市售34.98万-37.90万元

          3.国产奥迪A3手动挡版上市售18.49万-19.09万元

          4.福美来经典2015款上市售6.18-6.48万元

宏观环境和政策信息

          1.G20会议聚焦全球经济下行风险

          2.大公国际警告全球金融危机风险增加

          3.汇丰银行：中国1月汇丰综合PMI创八个月新低

          4.2014年5省GDP增速低于7%

          5.国资委：加快推进“四项改革”试点

          6.统计局：1月中国非制造业商务活动指数为53.7%

          7.央行：普降金融机构存款准备金率

          8.普降加定向降准可释放6650亿元资金

          9.车辆购置税征收实施新办法

          10.地方“两会"掀起申报自贸园区潮积极备战28项改革事项

          11.一带一路规划扩容：各地均可纳入

          12.长江经济带“顶层设计”有望3月份出炉

          13.上海自贸区今起试点平行进口车已受理企业申请

          14.北部湾自贸区初步方案已向国务院提交申请

          15.北京：2015年底完成公车改革多部门"共享"

          16.北京：将弃用新能源车地方目录

          17.北京老旧机动车淘汰新方案未实施车企延续置换补贴应对政策空窗期

          18.广州：二手车交易“简政放权”4S店可办手续

          19.江苏立法：限牌需提前30天公告

          20.平行进口车交易9号启动同款车或便宜25%

          21.上海：收紧新能源车牌照发放免费拿牌须先安充电桩

          22.武汉暂不考虑实行车辆限购

新车信息

          1.3月上市北汽绅宝X651.8T申报信息曝光

          2.4月上市上汽MGGS正式定名“锐腾”

          3.9月亮相奥迪新一代A4最新假想图曝光

          4.奥迪Q系列入门车效果图三门小型跨界车型

          5.国产新CR-V动力参数曝光换装CVT/油耗更低

          6.江淮瑞风S2谍照曝光

          7.朗逸1.2TSI车型或取代1.6L版

          8.全面升级北京现代索纳塔九将今日下线

          9.预售31.08万起国产全新皇冠2月9日下线

          10.长安铃木锋驭1.4T版将于第三季度上市

企业动态

          1.北汽集团准备在山东建设电动汽车工厂

          2.比亚迪汽车金融公司获批

          3.东风日产放开进口车经营权

          4.观致新CEO墨斐上任

          5.海马郑州将增至50万产能年内推4款新车

          6.雷克萨斯2015年在华将推4款新车

          7.上海新能源车上牌政策调整

          8.投资70亿吉利新能源商用车生产项目落户南充

          9.一汽-大众承认打补丁式召回并不能保证安全

          10.一汽丰田2015年销量目标61万辆

          11.英菲尼迪2015年在华将推多款新车

行业动态

          1.德企2015在华汽车销量或超欧盟

          2.奥迪“弹性”定调2015年规划

          3.蔡澈：2015年在华增长仰仗新C级

          4.周治平出任长安汽车党委书记

          5.“国五”标准提前杀到二手车市岌岌可危

          6.上汽购第三方支付平台掘金汽车金融市场

          7.首条无线充电公交线路“试跑”

          8.通用携手上汽进军印尼

          9.经销商涉足汽车租赁有欢喜也有隐忧

          10.新能源汽车公共充电桩建设阻力大

          11.汽车金融逼退传统车贷

          12.新车、产能与车联网三管齐下通用谋求品牌革新

跨国集团和海外市场 

          1.宝马和丰田或将联手开发入门级MINI新车

          2.卢布危机持续通用俄罗斯工厂拟停产两月

          3.美国：汽车融资租赁规矩多

          4.产量提升印尼或取代泰国成东南亚造车中心

          5.传通用汽车2016年投产Bolt电动车产能规划曝光

          6.大众进口车陷入新年困局经销商联名上书

          7.铃木欲在印度新建三家工厂年总产量75万

          8.日系车受益于日元贬值福特俄罗斯业务加剧恶化

          9.需求强劲本田拟在印度推更多柴油车型

本周车市概述

1.1月国内零售终于实现开门红

        1月狭义乘用车国内零售较强，同比增速达到14%，环比增2%。其中增长最强的是SUV，同比增长62%左右，其主要原因也是A0级SUV的新品贡献体现的较充分，形成新的市场热点。而轿车市场的增速为0%，这也是消费分流的体现。
        我们在月初预计1月国内零售191万台，最终高出6万台。这主要是1月月末走势超强于预期，另部分自主品牌表现超强，形成超预期的增长。

        15年1月的车市零售增长起步相对较稳，主力厂家零售想13年同期的增速逐步加速，总体看月初的走势稍慢，下半月走势较强，最后一周暴增，月度增速波动与春节因素和样本特征相关。由于今年的部分特殊厂家走强，因此总体零售体现的更强。其中自主与合资分化严重，自主同比增长达到30%，合资仅有3%，形成较大的反差走势。

2.1月车市批发增速放缓

        12月厂家销量增速达到18%，超强于13%的年均增速，这是多种因素的组合影响。首先是11月部分厂家销量偏低的次月回补效应，年末经销商必须要冲刺增量。其次是深圳限牌带来的增量，而部分厂家加大促销托住车市，另外众多新品上市也是促进。

3.1月车市批发实现月末突破

        13年12月的狭义乘用车厂家的出货速度相对较异常，第一周的销量相对低迷，中间两周平稳，最后一周的销量拉升太猛。这是少有的强力拉升，11月月末冲刺也较明显，12月的月末拉升突破较辛苦。

4.汇率因素导致中国车企的海外压力较大

        海关公布的1月机电产品和传统劳动密集型产品出口均有所下降。1月，我国机电产品出口6810.5亿元，下降1.3%，占出口总值的55.5%。其中，汽车出口7.2万辆，减少17.3%。由于相对国内市场的高增长，工作日多的因素也适合出口车的增量，但1月的整车出口又是大幅下跌，这也是汇率因素的重要影响。从海关数据看，其中国中国对俄罗斯的全部商品出口173亿美元，下跌42%。这样的对俄罗斯总体出口剧降也是我们的整车企业的巨大压力。而日本和韩国车在俄罗斯因汇率优势而大幅降价销售，这对中国和美国等强势货币国家带来较大的冲击。

5.平行进口车的期望与失望

        平行进口车是相对低成本的进口灰色地带，现在的政策让灰色地带的车型实现更规范的管理，消除消费者的售后服务等担忧，借此抑制正规进口车的高价暴利。这样的初衷是很好的，但实际的操作中导致正规的平行进口车竞争力不足，失去原有的小批量快速对应市场的产品和价格渠道优势，实际效果很难乐观。

6.自贸园区对车市的促进待观察

        近期各地复制推广上海自贸区取得的改革经验，很多地区申报自由贸易园区成为一股潮流。由于经济下行压力加大，实现更大程度的对外开放应该是促进经济的较好措施。目前的自贸园区对汽车行业的发展促进尚不明显。平行进口等模式带来的进口增长也是不大的，1月的进口车仅有10万台，数量也是同比大幅减少。未来的进口车将面临剧烈的国产化浪潮的分流冲击，近期的路虎国产应该是很大的分流影响。

新品、降价扫描

1.国产揽胜极光正式上市售44.8-58.28万元

        2015年2月1日，奇瑞捷豹路虎揽胜极光在上海正式上市，新车根据配置的差异分为四款车型，售价区间为44.8-58.28万元。

        2月1日，国产路虎揽胜极光上市，新车共推4款车型，售价区间为44.8万-58.28万元。外观与内饰方面，新车与进口版基本一致。
        配置方面，新车配备高级音响、盲点监测、自适应大灯等配置。动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配9TIP变速箱。国产揽胜极光的中配车型配备了“英国之宝”高级音响、盲点检测以及自适应大灯，顶配车型更是在此基础上增加了20英寸轮圈、10向电动调节座椅和座椅通风等功能。动力方面，国产揽胜极光依旧会搭载和进口车型一样的2.0T单涡轮增压发动机，其最大功率为176kW。未来该车还极有可能还会搭载一台编号为SQR484J的2.0T低功率发动机，最大功率仅为144kW，这款发动机来自奇瑞，同样具有缸内直喷和涡轮增压技术。而在变速箱方面，国产揽胜极光将会配备和进口版车型一样的9速手自一体变速箱，对应低功率车型则很可能会搭载一台来自采埃孚ZF的6速手自一体变速箱。
        分析：B级豪华SUV市场增加新活力。

2.宝马3系超悦版上市售34.98万-37.90万元

        2月2日，宝马3系超悦版上市，新车共推4款车型，售价区间为34.98万-37.90万元。外观与内饰方面，新车与现款车型基本一致。配置方面，320Li时尚型增加视摄像机以及带自动防眩目功能的内外部后视镜（带外后视镜电动折叠及加热功能），320Li豪华设计套装车型增配了BMW专业级导航系统(配8.8英寸显示屏)和BMW互联驾驶系统。
        动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。
        分析：B级豪车是抢量重点，宝马的增配再促销会有很好效果的。

3.国产奥迪A3手动挡版上市售18.49万-19.09万元

        1月30日，国产奥迪A3手动挡版车型上市，新车推三厢版和两厢版共2款，售价区间为18.49万-19.09万元。
        外观与内饰方面，新车与普通车型基本一致。配置方面，新车相比自动进取型减配了天窗和真皮座椅。动力方面，新车搭载1.4T发动机，匹配5MT变速箱。
        分析：减配都是看得见的配置，增量潜力不大。

4.福美来经典2015款上市售6.18-6.48万元

        日前，我们从海马汽车官网获悉，2015款经典福美来正式上市，此次上市的共有两款车型，售价分别为6.18万元和6.48万元。
        外观和内饰整体设计上，2015款经典福美来并未出现变化。新车主要在配置方面有所提升，例如增配后视镜电动调节、后视镜转向灯、后风挡玻璃加热，倒车雷达等。另外，高配车型上还增加了电动天窗。
        动力方面，海马经典福美来使用的是1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为120马力，峰值扭矩为158牛?米。在传动系统上，使用的是5挡手动变速箱。
        分析：福美来品牌的概念很宝贵。
　

宏观环境和政策信息

1.G20会议聚焦全球经济下行风险

        二十国集团（G20）财长和央行行长会议2月9日和10日将在土耳其伊斯坦布尔举行。在各国经济增势和货币政策持续分化之际，如何为全球经济增长注入新动能成为一个艰巨问题。
        拉加德在文章中说，尽管油价下跌有利于经济增长，但世界经济仍然面临巨大下行风险。主要经济体货币政策明显分化，可能引发金融市场过度波动；过去几年新兴市场经济体的美元债务持续攀升，美元走强将加剧这些经济体的美元债务负担；欧元区和日本经济可能会在更长时间内处于低增长和低通胀状态，而这种“双低”状态将增加经济衰退和通货紧缩风险。中国和印度等新兴经济体的增长率也在放缓；此外，乌克兰、伊拉克和叙利亚等地区的地缘政治风险，正带来严重的威胁，使全球经济面临的复苏形势更加复杂化。美国财长雅各布?卢近期在公开场合再次释放信号，表示美国不是推动全球经济增长的唯一动力，美国在此次G20会议上仍将暗示欧洲没有作出足够努力。
        分析：新兴市场风险大。

2.大公国际警告全球金融危机风险增加

        评级机构大公国际资信评估有限公司日前预计，今后几年可能再度发生全球金融危机，甚至可能比2008年的金融危机更严重。而围绕信贷拉动消费的增长模式可能是未来危机的根源。尽管难以给出确切时间，但部分迹象都已出现，比如债务越来越多，欧美以及一些发展中国家经济发展不稳定。关建中认为，新一轮危机的根源可能是以信贷支持的消费为核心的经济增长模式。包括美国和欧盟在内的发达国家仍是主要消费地区，但只有消费需求才能推动这些国家经济发展，而这种消费的主要潜力以借款为根本。美国、欧盟和日本都在通过信贷增长增加消费，这带来了风险。一些新兴市场国家这些年也在以这种方式促进消费。而在不久的将来基于消费型增长模式的全球经济就会尝到苦果。
        分析：中国的类似风险也是巨大的

3.汇丰银行：中国1月汇丰综合PMI创八个月新低

        2月4日，汇丰银行公布数据显示，中国1月服务业PMI回落至51.8，输入和输出价格增长放缓，就业分项指数创19个月新高。
        分析：汇丰指标影响巨大，降准也是合理的趋势。

4.2014年5省GDP增速低于7%

        2月4日悉，已公布2014年GDP增速的31个省份之中，重庆以10.9%的增速排名第一，山西、黑龙江、辽宁和吉林分别以4.9%、5.6%、5.8%和6.5%的增速列倒数第一到第四。近些年投资驱动的增长方式难以为继，资源大省和国企集中的传统重工业省份面临经济转型的严峻挑战。
        分析：东北持续人口流出，只有汽车好。

5.国资委：加快推进“四项改革”试点

        国资委主任张毅近日在接受媒体采访时表示，今年要稳妥、规范、有序发展混合所有制经济，规范混合所有制企业员工持股，选择部分企业进行试点，在总结经验基础上稳妥有序开展。同时，加快推进“四项改革”试点，以点带面加快推进改革。
        张毅表示，去年按照党中央、国务院的部署，各级国资委和中央企业积极推进各项改革工作。首先是抓顶层设计，在重大改革方案制订方面取得重要进展。对中央改革领导小组部署的涉及国资委的重点改革任务，逐项研究，制订了初步意见方案。“四项改革”试点取得积极进展，8家中央企业试点工作有序展开。着力推进中央企业规范董事会建设，总数达到74家。各地国资委因地制宜推进各项重点改革，在对所监管国有企业功能分类、改组或组建国有资本投资运营公司、建立市场化的选人用人机制等方面进行了积极探索。
        分析：混日子现象日益严重，混的效果不确定。

6.统计局：1月中国非制造业商务活动指数为53.7%

        2月1日，国家统计局公布数据显示，2015年1月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.8%，比上月下降0.3个百分点。从分类指数看，在构成制造业PMI的5个分类指数中，生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数高于临界点，从业人员指数和原材料库存指数低于临界点。
        2月1日，国家统计局公布数据显示，2015年1月，中国非制造业商务活动指数为53.7%，比上月回落0.4个百分点，高于荣枯线3.7个百分点，表明我国非制造业仍保持平稳发展势头。　新订单指数50.2%，比上月回落0.3个百分点，高于临界点，表明非制造业市场需求继续呈增长态势。分行业看，服务业新订单指数50.2%，比上月上升0.6个百分点，升至临界点以上。建筑业新订单指数50.4%，比上月回落3.6个百分点，仍高于临界点，市场需求增速回落。

7.央行：普降金融机构存款准备金率

        2月4日，中国人民银行发布公告，决定自2015年2月5日起下调金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。同时，为进一步增强金融机构支持结构调整能力，加大对小微企业、“三农”以及重大水利工程建设支持力度，对小微企业贷款占比达到定向降准标准城市商业银行、非县域农村商业银行额外降低人民币存款准备金率0.5个百分点，对中国农业发展银行额外降低人民币存款准备金率4个百分点。
        分析：在国内经济持续下行的大背景，央行降准，一则为了缓解春节前市场流动性紧张的状况，二则也是为了给实体经济输血，尤其是帮助实体企业逐步摆脱资金困境。对于汽车行业而言，国家适度加大货币宽松力度，有助于车企降低融资难度和融资成本，从而起到减轻经营成本的作用。

8.普降加定向降准可释放6650亿元资金

        中国人民银行4日宣布，自5日起下调金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。同时，为进一步增强金融机构支持结构调整的能力，加大对小微企业、“三农”以及重大水利工程建设的支持力度，对小微企业贷款占比达到定向降准标准的城市商业银行、非县域农村商业银行额外降低人民币存款准备金率0.5个百分点，对中国农业发展银行额外降低人民币存款准备金率4个百分点。
        据机构估算，截至2014年12月底，全部存款规模约为110万亿元，普降存款准备金率0.5个百分点大概释放资金5500亿元。对城市商业银行、非县域农村商业银行额外多降低0.5个百分点：截至12月底，全部城市商业银行存款规模为11.8万亿元，全部农村商业银行存款规模为8.8万亿元。按照全部口径计算，合计释放资金1000亿元；对农业发展银行额外降低4个百分点：农发行合计存款规模为3800亿元，释放资金约150亿元。因此，合计释放资金最多为6650亿元。
        分析：经济超预期的严峻压力，否则不会这样早。

9.车辆购置税征收实施新办法

        2月1日起，国家税务总局33号令《车辆购置税征收管理办法》将正式实施。新办法的纳税期限、缴税和免税都有两个月时间。纳税人购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得自用应税车辆的，都应在购买之日起60日内申报纳税，一旦超期，每日需缴纳应纳税金万分之五的滞纳金。免税车辆发生转让、改变用途等，纳税人也应在购买之日起60日内，到主管税务机关重新申报免税或纳税。
        最低计税价格一直广受公众关注，同时，新办法与原规定相比，除依据“机动车生产企业提供的车辆价格信息”，还增加了“经销商提供的车辆价格信息”，使得车购税征收系统内的价格数据更新也会更快更完善。
        分析：消费者能稍有实惠。

10.地方“两会"掀起申报自贸园区潮积极备战28项改革事项

        2月5日，地方“两会”正在如火如荼地进行中，申请第三批自由贸易园区成为热点之一，如陕西、甘肃将申请自贸区定为2015年工作目标。河南省也将加入申报行列。与国务院设立中国（上海）自由贸易试验区有所不同，去年12月12日召开的国务院常务会议决定依托现有新区、园区，在广东、天津、福建特定区域再设三个自由贸易园区，至此全国更多地区申报自由贸易园区成为一股潮流。
        今年1月份国务院发布的《关于推广中国（上海）自由贸易试验区可复制改革试点经验的通知》已经明确在全国范围内复制推广上海自贸区取得的改革经验。在全国范围内可复制的改革事项达到28项。
        分析：全面开花，对车市估计有利。

11.一带一路规划扩容：各地均可纳入

        2月1日，“一带一路”建设工作会议在北京召开。国务院副总理张高丽主持会议并讲话。他指出，要把握重点方向，陆上依托国际大通道，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造若干国际经济合作走廊；海上依托重点港口城市，共同打造通畅安全高效的运输大通道。“一带一路”建设是一项宏大系统工程，要突出重点、远近结合，有力有序有效推进，确保“一带一路”建设工作开好局、起好步。要坚持共商、共建、共享原则，积极与沿线国家的发展战略相互对接。
        分析：外向型经济是生财重要保障，这对各地都有益

12.长江经济带“顶层设计”有望3月份出炉

        2月4日悉，自长江经济带在2014年中央经济工作会议上被上升到国家重点战略的高度后，在地方“两会”上，长江经济带也成为长江沿线省市热议的重点。上海、浙江和江苏三省市的政府工作报告均提出要积极融入长江经济带建设，拓展对内开放；湖北省政府工作报告对长江经济带战略也做了重点部署；贵州、云南和重庆2015年工作重点均涵盖利用长江经济带大通关体制。
        长江经济带战略规划成为连接上下游试点区域、缩小沿线各省市经济发展水平差异的重要抓手。长江经济带战略部署的推进将释放沿线区域经济增长的弹性，为相关产业带来巨大的发展空间。

13.上海自贸区今起试点平行进口车已受理企业申请

        上海自贸区平行进口汽车交易中心定于2月9日起正式试营业。这意味着长期处于灰色地带的汽车平行进口，将在上海自贸区率先正规化。其同款车型的售价比4S店便宜10%至25%。除了价格优势外，海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但平行进口车在这方面就有着天然的优势，经销商自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。平行进口车往往面临经销商不主动提供售后服务和保险等问题。而上海自贸区为了杜绝这种现象，对于平行进口车商设定的标准基本等同于进口车商。这些条款推高了经销商的经营风险，也会加大企业运营成本。
        分析：规范化后的平行进口将严重萎缩。

14.北部湾自贸区初步方案已向国务院提交申请

        2月2日悉，日前，从广西自治区北部湾经济区和东盟开放合作办公室了解到，北部湾自由贸易试验区已经完成了初步方案的编制，并向国务院提交了申请。
        据介绍，从目前初步研究的方案来看，北部湾自由贸易试验区将选择沿海基础条件好的特定区域，如钦州保税港区、中马钦州产业园等作为先行实施区域，面积控制在科学合理的范围，未来根据发展需要逐步拓展到南宁、北海、防城港等北部湾城市的特定区域。
        分析：自贸区的规模发展超快。

15.北京：2015年底完成公车改革多部门"共享"

        2月3日悉，北京市发改委称今年年底前本市将完成公务用车制度改革，将涉及市、区两级部门4.5万辆公车和21万名公务人员。根据目前设计方案，被“停驶”的公车流向有四种渠道，公务员交通补贴标准与已率先完成改革的中央单位基本持平，而全部公车及号牌均不会向社会拍卖。
        根据北京市的公车改革原则，推进公车制度改革必须坚持社会化和市场化方向，通过合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，逐步实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监督问责科学有效的公务用车保障模式。
        分析：涉及公车数量不多。

16.北京：将弃用新能源车地方目录

        2月5日，北京市科委新能源与新材料处处长许心超在“2014全球新能源汽车大会”上透露，“按照中央要求，北京的新能源准入方式将改变，由目前的目录制转变为备案制。此后北京市政府将加强事中和事后的监管。”
        此前，北京市的新能源《目标》主要涉及纯电动车型，并未覆盖插电式混动车型。但是，未来即便执行国家统一的新能源汽车产品目录，北京或仍不考虑将插电式混动车型纳入鼓励范畴。
        分析：北京市新能源汽车准入从目录制转变为备案制，主要是因为国家将重新制定统一的新能源目录，地方目录将被没有存在的意义；同时这一做法将大大减少北京市新能源车的准入程序，希望吸引更多的新能源车进入北京市场，满足消费者需求。但插电混车型进京享受补贴难度依然大。

17.北京老旧机动车淘汰新方案未实施车企延续置换补贴应对政策空窗期

        北京2013-2014年老旧机动车淘汰更新方案已结束，2015-2016新方案即将公布。据环保局介绍，新方案规定对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元，汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。
        新方案尚未实施。在此政策空窗期内，多家经销商依然延续了该置换补贴，以吸引想以旧换新车辆消费者的注意力。“本来年初的优惠幅度应该减少，但今年的库存压力大，而新增购车指标的人数是固定的，新一轮报废补贴又没有实施，因此只能以优惠加补贴的方式吸引部分以旧换新消费者的关注。”“现在新车销售基本不赚钱甚至是赔钱，延续企业置换补贴能够用多条渠道将新车卖出。”
        分析：促销也是很高金额，置换补贴是企业担负的。

18.广州：二手车交易“简政放权”4S店可办手续

        2月5日悉，广州市将试点在二手车交易市场、电商和龙头企业建立二手车转移登记业务办理点，首批将有14个试点单位，预计在春节后正式对外营运。这也意味着，广州二手车交易的流程将大幅简化，尤其是对外迁二手车业务，进而加快广州二手车市场的恢复与发展。据悉，广州车管所正在进行二手车业务办理点的第一批试点的部署工作，2月进行“二手车过户预约预受理”业务系统的调试和人员培训工作，春节后业务办理点正式对外营运。
        分析：促进新车销售。

19.江苏立法：限牌需提前30天公告

        2月2日，省十二届人大三次会议第三次大会通过了《江苏省大气污染防治条例》，将于3月1日起正式施行。备受关注的重污染天限行、“限牌”需提前30天公告等内容正式入法。表决稿中规定：“设区的市、县（市）人民政府可以根据大气污染防治的需要和经济社会发展规划、城市规划，合理控制机动车保有量，限制市区摩托车的保有量。”
        关于南京会不会限牌的问题，此前各种风声不断，特别是杭州、深圳等地“一夜限牌”，南京曾出现过买新车疯狂排队上牌的情景，市民担心南京是否也会“半夜鸡叫”。对此，表决稿明确规定“采取控制机动车保有量的措施，应当公开征求公众的意见，经同级人民代表大会常务委员会审议，并在实施三十日以前向社会公告”。
        分析：江苏立法是很好的示范效应。

20.平行进口车交易9号启动同款车或便宜25%

        2月3日悉，上海自贸试验区平行进口汽车交易中心定于2月9日起正式试营业。届时，长期处于灰色地带的汽车平行进口，将在上海自贸区率先实现正规化。自贸区平行进口汽车交易中心位于浦东洲海路的外高桥森兰国际。目前，其建筑面积约3,000平方米的一期已可投入使用。此外，对于《通知》划定的企业申请平行进口汽车试点业务的门槛（包括从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿人民币等），虽然门槛较高，但申请企业并不在少数。据透露，目前商委和自贸区管委会已共计受理10多家企业的试点申请。
        分析：实际价格远不达预期。

21.上海：收紧新能源车牌照发放免费拿牌须先安充电桩

        2月5日悉，根据上海市经信委出台的规定，从2015年起，消费者购买新能源汽车，必须先提供充电桩安装证明。这一证明包括小区物业出具的车位所有证明、第三方充电服务公司出具的可安装充电桩证明。购车过程中，4S店将两份证明提交给政府相关部门，由此才能申领免费的新能源车专用沪牌。第三方充电服务公司由车企或者政府推荐。
        针对新规，上海市经信委新能源汽车推广办相关人士表示，这一新政策主要是为了让资源更合理地配置，防止“飞线充电”以及将插电式混合动力产品当成传统燃油车使用的状况出现。
        分析：这也是抑制比亚迪的特色办法。

22.武汉暂不考虑实行车辆限购

        2月1日，武汉市政协举行提案咨询活动，市公安局、房管局、教育局等20家单位和职能部门负责人现场接受咨询，交通出行问题成为委员们的问政热点。
        武汉市交管局政委彭磊也说：“限购是没有办法的办法，目前暂未考虑。”他介绍，截至去年10月，武汉市机动车保有量达到180万辆，近5年来年均增长率为18%。“武汉可递进采取先限停、再限行、后限购的措施。”
　

新车信息

1.3月上市北汽绅宝X651.8T申报信息曝光

        北汽绅宝X65将会在今年3月正式上市，此前报道的消息中显示X65将搭载2.0T发动机。日前，我们获得了绅宝X651.8T车型的工信部申报信息。

        北汽绅宝X65定位于紧凑型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4654/1816/1680mm，轴距为2670mm。新车的外观设计采用了北汽绅宝最新的家族式设计理念，车身线条流畅平缓，整车看起来很敦实。
        动力方面，此次的工信部新车信息中显示绅宝X65搭载1.8T发动机，其最大功率为177马力。对X65感兴趣的朋友可能会发现，此次北汽绅宝X65所搭载的1.8T发动机的最大功率，与我们实拍的X65的2.0T发动机功率相同，这使得分别搭载这两款发动机的车型很难拉开差距。所以我们猜测搭载1.8T发动机的车型很有可能是为了满足公务车市场“双18”的要求而特别打造的。

2.4月上市上汽MGGS正式定名“锐腾”

        2015年2月2日，上汽集团正式宣布旗下SUV车型MGGS的中文名为“锐腾”，新车预计将于今年4月正式上市，其定位于紧凑型SUV。曾于今年1月5日，上汽集团正式揭晓了旗下这款全新紧凑型SUV的新命名“MGGS”，如今这款车则是获得了全新的中文命名“锐腾”。造型方面，新车前脸运用了MG家族式前脸造型设计，细窄的瀑布式格栅中央镶嵌有MG品牌标识，两侧前大灯则采用不规则形状。另外，新车前保险杠也运用了与车身不同色的设计，黑色格栅两侧的前雾灯由银色装饰包围。
        与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机匹配的则是6速双离合变速箱。官。
        分析：很前卫的造型。

3.9月亮相奥迪新一代A4最新假想图曝光

        近日，海外媒体曝光了奥迪新一代A4的最新假想图，据报道，新车将会在9月开幕的法兰克福车展首发，随后于2015年底在海外市场销售。

        从假想图来看，奥迪新一代A4采用最新的六边形格栅设计，前后灯组设计更加犀利，同时像前后保险杠等细节相比现款立体感更强，据报道，奥迪新一代A4基于第二代MLB平台打造，特点在于使用更多的铝材质和高强度钢。动力方面，奥迪新一代A4预计将提供1.4TFSI、1.8TFSI、2.0TFSI以及3.0TFSI多款汽油发动机供消费者选择。除此之外，新车还会推出混合动力版本。
        分析：动力丰富。

4.奥迪Q系列入门车效果图三门小型跨界车型

        日前，德国媒体最新披露，奥迪将为Q系列推出一款最入门的车型，它将采用三门设定，起售价只要2万欧元。同时它们还曝光了一张效果图。

        我们已经知道基于MQB平台的奥迪最小号的SUVQ1将会在2016年登场，Q1采用的是五门设定，而这台全新入门跨界SUV则是三门设计，因此我们猜测两台车可能是姊妹车型，就好比未来的Q7和Q8之间的关系。从曝光的效果图来看，这台三门设计的小型SUV车型被德国媒体称之为QJunior（“Q初级”的意思），它看起来很年轻、运动，车身线条简单而有力，车头则是一副新的家族面孔，大嘴隔栅更扁，并与犀利的头灯进行搭配。
        分析：车型系列丰富。

5.国产新CR-V动力参数曝光换装CVT/油耗更低

        继东风本田新款CR-V的实车图和部分信息被曝光之后，近日，我们从工信部获得了该车的燃料消耗量标识，同时还知晓了2.0L和全新2.4L地球梦发动机的具体参数，以及换装了CVT无级变速器的消息。
        从相关的信息来看，东风本田新款CR-V将会搭载2.0L和全新2.4L这两款自然吸气发动机，同时还会换装全新的CVT无级变速器用来取代现款的5AT。其中2.0L发动机的动力性能与现款相同，百公里综合工况油耗为7.2L；而全新2.4L地球梦发动机则采用了缸内直喷等技术，能提供最大137kW（186Ps）的动力输出，以及245Nm的最大扭矩，并配备了适时四驱系统，百公里综合油耗为7.5L。
        东风本田新款CR-V相比老款车型主要是在外观细节上进行了调整和升级，整体造型更偏向海外版车型。新车采用了全新U型进气格栅，并加入了时下流行的LED日间行车灯，同时底部的全新横条式雾灯也取代了现款圆形的雾灯，保险杠下方还加入了银色防护板，整体造型更加时尚和动感。新车在长度上也加长了35mm，轴距同为2620mm。另外，尽管新车的内饰设计与现款大致相同，但在科技配置上则会进行相对应的升级。
        分析：油耗表现更好。

6.江淮瑞风S2谍照曝光

        日前，江淮瑞风S2谍照曝光。
        外观方面，新车前脸采用家族式宝瓶口型前格栅，前大灯尺寸较大，前保险杠两侧配有前雾灯和LED日行灯。发动机盖上的凸起线条，使车头具有一定攻击性。尾门腰线较高，整体设计简洁，后保险杠下部采用黑色的设计，结合仿双边两出镀铬排气口，营造运动氛围。动力方面，新车预计将搭载1.5L发动机，匹配6MT和CVT变速箱。
        分析：小型SUV市场潜力较大。

7.朗逸1.2TSI车型或取代1.6L版

        目前，工信部网站透露了上海大众朗逸1.2TSI车型的动力信息，其已经通过审批并完成了燃料消耗测试，随后有望2015年年中上市。
        从工信部燃料标识来看，上海大众朗逸1.2TSI车型搭载了一台大众最新的EA211三缸发动机，采用了涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率为81kW。传动系统，与之匹配的是7速DSG双离合器变速箱，综合工况油耗为5.1L/100km。目前在售上海大众朗逸提供1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压两款发动机可选，鉴于1.2TSI发动机和1.6L自然吸气发动机的最大功率相同，所以朗逸1.2TSI车型上市后有可能会替代现款1.6L车型。
        分析：1.2T的成本高，远不如自然吸气的对消费者有利，这样会损失去买日系车。

8.全面升级北京现代索纳塔九将今日下线

        2月2日下午16:30-17:00，北京现代索纳塔九将在北京现代第二工厂正式下线，据此前了解，该车在下线后将会在三月份正式上市。
        外观方面，索纳塔九采用了被誉为“流体雕塑2.0”的设计理念，整体风格比索纳塔八更时尚、更大气。相比海外版本，其进气格栅和日间行车灯边缘增加了镀铬装饰，同时下进气口的样式也发生了改变。值得一提的是，1.6T车型采用的是蜂窝状中网，而2.4L车型则为四横幅式镀铬格栅。

        车身尺寸方面，它也比索纳塔八有所提升，长、宽、高以及轴距均有所增长。内饰方面，国产新一代索纳塔相比海外车型没有明显变化，中控台采用了偏向驾驶员的设计，根据配置不同，新车将配备3.8、5.0以及8英寸显示屏并结合不同的功能。

        动力方面，索纳塔九将提供有2.0L、2.4L以及1.6T和2.0L混动共计四种选择，先期面向市场的将是1.6T和2.4L这两款发动机。其中1.6T发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为265牛?米，搭配的是7速双离合器变速箱。2.4L发动机的最大功率为189马力，最大扭矩为240牛?米，搭配的是6速手自一体变速箱变速箱。更多有关该车的信息，我们将在下线的同时为大家带来。

9.预售31.08万起国产全新皇冠2月9日下线

        日前，我们获得消息，国产新一代丰田皇冠将会于2月9日在一汽丰田天津工厂正式下线，随后这款车将会在3月12日正式上市，之前报道的这款车的预售价为31.08-38.58万元。
        国产新一代丰田皇冠采用了最新的设计理念，新车的外观设计优雅大气且兼顾时尚动感。新车的内饰设计也更加豪华，中控台上配备有双液晶屏幕，显得很有科技感。
        配置方面，国产新一代皇冠的配置非常丰富，其全系标配LED前大灯、LED尾灯、LED日间行车灯、带有电动折叠/加热功能的外后视镜、TFT双屏系统、前排气囊、前排膝部气囊、前排侧气囊、窗帘式气囊一键启动和智能钥匙等配置。
        动力方面，先期上市的新一代丰田皇冠搭载2.5L发动机，其最大功率为193马力，最大扭矩236N?m，与发动机匹配的是6速自动变速箱。

10.长安铃木锋驭1.4T版将于第三季度上市

        长安铃木锋驭1.4T版将于第三季度上市。
        外观方面，新车采用铃木家族式设计风格，视觉效果精致时尚。
        动力方面，新车搭载1.4T发动机，匹配CVT变速箱。
　

企业动态

1.北汽集团准备在山东建设电动汽车工厂

        2月6日消息，北京汽车集团有限公司在位于中国东部山东省的莱西市开始建设一家电动汽车总装厂。该工厂计划于2016年投产，初始年生产能力为5,000辆。到2017年时将可最多年产5万辆电动汽车，二期扩建完成后将可增至10万辆汽车。
        分析：山东有较强低速电动车生产能力，有利于借力低速电动车增量和分担油耗。

2.比亚迪汽车金融公司获批

        比亚迪2月2日晚间公告称，公司近日收到了《陕西银监局关于比亚迪汽车金融有限公司开业的批复》，同意比亚迪汽车金融有限公司开业。根据公告，该公司中文名称为“比亚迪汽车金融有限公司”，英文名称为“BYDAutoFinanceCompanyLimited”。公司注册资本为5亿元，其中比亚迪出资4亿元，出资比例80%；西安银行出资1亿元，出资比例20%。此外，该批复核准比亚迪汽车金融有限公司经营业务包括：接受境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东3个月（含）以上定期存款；接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金；经批准，发行金融债券；从事同业拆借；向金融机构借款；提供购车贷款业务；提供汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款，包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等；提供汽车融资租赁业务（售后回租业务除外）；向金融机构出售或回购汽车贷款应收款和汽车融资租赁应收款业务；办理租赁汽车残值变卖及处理业务；从事与购车融资活动相关的咨询、代理业务；经批准，从事与汽车金融业务相关的金融机构股权投资业务。
        分析：陕西的支持比深圳大，但资金规模和资金来源有限。

3.东风日产放开进口车经营权

        2月3日，东风日产销售部部长张继辉介绍，“我们将全面放开进口车销售授权，任何一家东风日产经销商只要想销售进口车，我们都会放权。东风日产会每年至少引入一款新车型。”东风日产旗下进口车有4款，包括GT-R、370Z、贵士和途乐。
        分析：由于高端进口车的利润相对较高，东风日产希望降低价格带来更多销量，帮助经销商提高盈利能力，从而改善与经销商之间的关系。

4.观致新CEO墨斐上任

        2月2日，原通用中国CEO墨斐正式入职观致汽车，担任观致汽车CEO，与他的老朋友孙晓东并肩，开始打造观致全新的篇章。
        分析：很好的新组合，一起看销量。

5.海马郑州将增至50万产能年内推4款新车

        2月6日消息，近日海马汽车官方透露，2015年底海马郑州新工厂即将竣工投产，届时，海马汽车郑州生产基地年产能将达年50万台。在产能扩充之外，海马汽车今年还将陆续推出4款新的车型。
        分析：成本压力加大

6.雷克萨斯2015年在华将推4款新车

        日前，雷克萨斯中国副总经理朱江表示，在2015年，雷克萨斯将在华推出4款新产品及3款特别版车型，其中包括新一代RX、改款ES等车型。
        据了解，第一款全新车型为新一代RX，新一代车型目前还没有在海外发布，但是预计在外观、配置等等方面都有所升级。第二款车型是新款ES，ES将在年内迎来中期改款，整体外观尤其是前脸会变得更加动感。
        第三款车型是中期改款的LX车型，该车的内饰预计将变得更加豪华和舒适。第四款车型则是配备2.0T发动机的IS200t车型，新车将取代IS250车型，新的2.0T发动机的最大功率为175kW，峰值扭矩为350N?m。此外，在2015年雷克萨斯还将在CT200h的基础上推出两款特别版车型，并将在现款ES上推出一款特别版产品。
        分析：逐步边缘化。

7.上海新能源车上牌政策调整

        今年1月起，上海市对新能源车上牌政策进行了调整，充电桩成为了新能源车上牌的必要条件。分析人士表示，这一政策调整意味着上海的插电式混合动力新能源车销量或将面临一定的压力。
        上海高瞻电动车4S店店长陈进透露，目前上海新能源车免费上牌需出具停车位和充电桩的证明，否则无法免费上牌。一些没有固定停车位的车主将无法享受免费上牌的优惠。从上海市车管所了解到，没有充电桩的新能源车若要上牌，只能走正常的拍牌途径。
        上海市新能源汽车推进办公室相关负责人表示，这一政策调整的目的，是改变目前部分新能源车虽然享受着新能源的优惠却仍以烧汽油为主的状况。但事实上，只要车主的小区或者单位建有充电桩并出具证明，仍然可以享受免费上牌。
        分析：插电混动还是省油的。

8.投资70亿吉利新能源商用车生产项目落户南充

        近日，浙江吉利控股集团南充新能源商用车研发生产项目投资签约仪式在成都举行。该项目成为浙江吉利控股集团在国内布局建设的首个新能源商用车项目，该项目总投资70亿元，打造年产新能源商用车10万台和燃气发动机5万台的生产基地。
        分析：高成本的投入，风险不小。油价低的燃气车需求也下降。

9.一汽-大众承认打补丁式召回并不能保证安全

        近日，大众集团承认，加装金属衬板之后，也并不能保证在受到外力撞击时，支架完全不会出现问题。但是只要加装了金属衬板，就算支架出现完全断裂，仍然可以保证车辆能安全的行驶数百公里，以确保能开到经销商处修理，并且能发出让驾驶员不能忽视的金属摩擦声音，而这一切都经过大众汽车集团大量的实验证实。
        大众集团工程师表示：“流程就是我们把之前的支架拆掉，把这个东西（衬板）加上之后，把支架装上，两边一边一个，有两个。它的作用，首先，在极个别的情况下，它的后部发生了撞击，能保证（支架）断裂后，行车的安全性。第二会发出持续性的警示噪音。” “在正常行驶过程中，如果受到一个较大的冲击力时，这个冲击力在不大于3吨的情况，它是没有任何问题的。超过3吨，就有可能产生一定的弯曲和变形。”
        分析：应该是相对安全的补救措施。

10.一汽丰田2015年销量目标61万辆

        在此大环境下，一汽丰田年内三次下调销售计划，最终全年完成销售58.6万台，相比前年增幅10%。在产品投放、促销手段和渠道政策方面的竞争异常激烈。
        同时一汽丰田表示，他们将不盲目追求市场份额，而是稳信心、抓收益。2015年内有三款重量级车型实现换代、国产和全新导入，去年换代的卡罗拉也有足够实力释放销量，但一汽丰田还是把2015年度计划定为61万辆，同比增幅仅为4%。全新第14代皇冠将于3月正式上市。其次，目前于一汽丰田渠道销售的进口2.7L普拉多也将于3月正式国产上市。第三，2015年内，一汽丰田将推出目前最热销车型卡罗拉的混合动力版。营销发力小型车、年轻化、华北战略。目前一汽丰田所拥有的威驰、花冠、卡罗拉等三款小型车，2014年为一汽丰田贡献了一半以上的销量，未来这三款小型车将继续书写市场的大文章。另外，去年开始实施的“华北战略”，通过在人才、资金、政策等方面的倾斜，初尝胜果，传统销售薄弱地区市场份额快速提升。未来，一汽丰田还将在网络下沉、灵活建店等方面深耕细作，力争提高华北地区的市场份额，达到南北平衡发展的战略目的。
        分析：优势在于小型SUV，顺应市场节奏增量会更顺畅。

11.英菲尼迪2015年在华将推多款新车

        1月30日，东风英菲尼迪在北京举办了2015年媒体沟通会，公布了该品牌在2015年的新车规划，其中国产QX50长轴距版会在3月10日上市销售，预计售价在35-55万元。在进口车业务上，英菲尼迪还会在2015年陆续引入新款QX80、新款Q70L等车型。在2014年，合资公司东风英菲尼迪成立，并向市场推出了首款车型Q50L，在这款全新产品的助推下，英菲尼迪品牌2014年销量同比增长76%，达到30,046台。
        那么在2015年，东风英菲尼迪方面还将继续推出国产和进口的新车型，同时在品牌宣传和渠道建设方面也会继续发力。据了解，渠道建设上，截止2014年底英菲尼迪已经有85家经销商，而在2015年将增加到110-115家。将降低经销商投资成本、以市占率考核经销商。
        分析：豪车的潜力仍很大。
　

行业动态

1.德企2015在华汽车销量或超欧盟

        2月6日消息，有关专家表示，预计2015年德国汽车制造商在中国市场或将售出488万辆汽车，同比增长10％，将超过其在欧盟国家的销量水平。
        在过去的2014年，德国汽车制造商在欧盟国家售出了466万辆汽车，而在中国市场，售出了444万辆汽车。
        分析：中国车市减速，德国车市会恢复一些的，但超越欧盟是必然的。

2.奥迪“弹性”定调2015年规划

        一汽-大众奥迪将2015年的发展规划定调为“弹性“，不仅对2015年的全年销量不做具体数字的硬性规定，对经销商的发展也将放缓，此外，一汽-大众奥迪还将发展形式多样的4S店，这无疑将大大减轻经销商的资金压力。一汽-大众奥迪也因此成为国内首家主动调整规划的豪车企业。按照一汽-大众奥迪此前的规划，其在2015年将完成产销70万辆的目标；按照最新的增速预期，一汽-大众奥迪今年的最高销量预期为66万辆，最低则仅为63万辆。到2020年，一汽-大众奥迪的经销商数量也要达到500家。目前，一汽-大众奥迪经销商数量为409家，覆盖全国178个城市。
        分析：销量是王道，有销量就有高额利润，其他都能平衡。

3.蔡澈：2015年在华增长仰仗新C级

        2月2日消息，近日戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示：2015年，奔驰的在华增长将主要源自全新C级车的全线产能提升，同时国产GLASUV在中国上市，以及SUV家族更多车型的引入，将进一步强化产品阵容。
        分析：奔驰C级很有潜力。

4.周治平出任长安汽车党委书记

        2月4日消息，相关人士透露，近日长安汽车召开班子扩大会，宣布中国南方工业集团任命消息，任命原中国南方工业集团公司资本运营部主任周治平为重庆长安汽车股份有限公司党委书记。
        分析：新人新思路，长安发展值得关注。

5.“国五”标准提前杀到二手车市岌岌可危

        “国五”排放标准即将提前实施，但本地经销商仍有较多“国四”车库存。新标准正式实施以后，即便是新车，不符合新排放标准的车辆将不能在江门销售、上牌。业内人士认为，新标准的提前到来，将对新车市场、二手车市场带来巨大挑战。2013年9月，环保部和质检总局发布第五阶段国家机动车大气污染物排放标准，计划将于2018年1月1日起实施。在北京、上海相继提前实施“国五”排放标准后，国务院在去年底正式批复同意广东省提前实施“国五”排放标准。

6.上汽购第三方支付平台掘金汽车金融市场

        继在上海自贸区建立海外区域营销投资平台、在硅谷建立风投公司以及成为首批试点产业链金融服务的企业之后，上汽集团仍在继续加快投资和金融服务领域的尝试。
        “我们正打算收购一家第三方支付公司，以弥补财务公司在支付结算上由于营业范围而受到的限制，为集团所有成员企业拟建设的汽车金融电商平台提供第三方支付服务。”
        在建立起自己的支付平台后，上汽将在电商平台进一步销售自己的金融产品。种种迹象表明，上汽集团正试图从此前单纯的汽车制造商向集汽车制造和金融服务为主体的服务贸易商转型。
        分析：利润太多了，，要多元化发展。

7.首条无线充电公交线路“试跑”

        近日，首条无线充电公交在成都试运营，无线充电区域设在公交站，电动公交车停在蓝色方块上后，司机通过方向盘边的一个“PAD”液晶显示器，点击选择充电，通过WIFI信号，路边的“配电箱”自动开始送电。春节期间将有6辆无线充电巴士投入使用，届时将全部替换老式社区公交车。
        分析：电动公交的利润下降。

8.通用携手上汽进军印尼

        1月30日，通用汽车和上汽集团派代表团访问印度尼西亚，商讨在当地成立合资公司事宜，涵盖五菱品牌MPV/微面的生产和销售项目，投资额将达到7亿美元。今年有望项目开建，两年内工厂投入运行，达到年产能15万辆。
        分析：印尼是新的东南亚增长点。

9.经销商涉足汽车租赁有欢喜也有隐忧

        近日，庞大集团携手北汽新能源推出“会员互助租车服务”。“庞大互助租车”是针对会员推出的服务，用户需要申请加入庞大EVHOME（庞大互助租车俱乐部），成为会员并缴纳1000元/年的会员费用。随后，根据会员们日常出行的起点、终点、时间等，EVHOME再进行归纳和分组，并制定组合路线。租金价格由所选车型以及参与互动合租的人数决定，从600元-3200元不等。但会员均可享受免费车位、免费充电、免费维修保养、免费救援等服务。庞大的目的就是从新车驱动向创新服务转型。据了解，庞大集团还将推出多种互助租车模式，如为有车一族提供尾号限行当天互助租车、公车改革后为广大公务员提供车辆租赁业务等。
        作为汽车金融重要的分支，汽车租赁主要分为经营性租赁和融资性租赁两种，二者最大的区别在于被租赁汽车的所有权的残值的承担者是租赁公司还是消费者，目前来看国内融资性租赁公司数量较少，每年的车辆租赁量也不高。尽管整车厂、经销商纷纷看好汽车租赁业务，但整合兼并也日趋明显，资金实力以及资源充足的企业纷纷通过扩大城市布局和增加业务种类来抢占市场；相形之下，因缺乏规模效应而在服务、管理、资金和终端价格上缺乏优势的小型汽车租赁企业的前途令人担忧。
        分析：这需要整车企业的更多支持，经销商的多元化试探很辛苦。

10.新能源汽车公共充电桩建设阻力大

        在一些国内大城市，居高不下的建设成本和全面规划的缺失，成为公共充电桩发展的阻力，这也给新能源车主带来诸多不便。
        由于电力公司不再参与城区公共充电桩建设，不少已建成的充电站因没有理顺利益关系而没能正常运营，一些计划中的公共充电桩并未完全建成。虽然政府部门表示，符合条件的、对外开放的公共充电设施将获得占建设成本30%的资金补助，但居高不下的建设成本和复杂的手续流程却让充电桩建设运营商很难拿到这笔钱。在北京建设公共充电桩，由于要建配电设施、拉线路，成本便宜的是60万、70万元，有的公共充电设施的建设成本高达200多万元。目前新能源汽车公共充电设施建设过程中遇到最大的问题是一些顶层设计缺失带来的制约，其中公用充电桩建设中严重受制于城市建设用地紧张等因素的制约。而在电力报装、工程施工等方面，按照传统的电力管理流程执行，存在程序复杂、时间过长等问题。建设成本较高，新能源车车主便被迫分摊这项成本。据部分新能源车企反映，目前国内不少城市的车主在公共充电设施充电，需要交纳每度电1元左右的服务费，如果再加上电费，综合成本可能并不比传统燃油车更加经济实惠。
        分析：这样的情况难改变，少参与充电桩建设也就少损失。

11.汽车金融逼退传统车贷

        根据一组公开数据显示，2014年传统车贷业务继续萎缩，占比仅为13%；各家银行力推的信用卡分期购车则继续上升，占比达51%；汽车金融公司贷款占比为36%。
        由于银行融资能力更强，所以相比于信用卡分期购车，汽车金融公司的利率会比银行高几个点。比银行的效率更高。银行一般审核需要两三天，但我们一般可以当天完成。”
        “其次，我们的服务更加细致。北京现代每家4S店都有驻店金融经理，在审贷环节和客服环节，一旦收到申请或审核结果出来后，会立即通知客户。贷后环节，会给客户提供一套完整材料，告知何时还款、如何还款，更加简便易行。还款完成后，会通知经销商，并告知经销店客户可能有新的购车需求，提醒经销店及时跟进。
        像阿里金融，他们的特点优势是线上，有数据优势。而我们运作了几年，和经销商线下的绑定关系更深，在线下有渠道优势。所以传统金融和互联网汽车金融更多应该是互相学习，优势互补，或者联手合作”。
        去年北京现代汽车金融的放款量超过16万单，同比增长3倍以上。公司总资产规模攀升至人民币120亿元，年均增长率超过200%。
        分析：汽车金融的客户关系更有优势。

12.新车、产能与车联网三管齐下通用谋求品牌革新

        中国市场的强劲增长持续为通用带来丰厚的利润。据通用汽车发布的2014年三季度财报显示，去年前三季度，其在华业务的净利润总额已达到32.39亿美元，几乎是其全球业务前三季度利润总额两倍。显然，在去年通用全球召回近2000万辆缺陷汽车的情况下，中国市场更成为了不能丢失的关键一环。在去年10月举行的全球商业大会上，通用汽车重申了其早前宣布的2016年财务目标，即北美市场的调整后息税前利润率达到10%，欧洲市场重新开始盈利，以及保持在中国市场的高利润率。汽车工业将面临根本性变革。“汽车工业在未来5-10年内面临的变化比过去50年还大。”认为电动化和数字化将成为其商业模式的新动力。
        分析：电动化和数字化的趋势是车企未来的产品方向。

跨国集团和海外市场

1.宝马和丰田或将联手开发入门级MINI新车

        2月3日消息，宝马集团和丰田汽车或将扩大合作范围，联合开发入门级宝马MINI车型。新车全长只有3,450mm，将比MINI三门掀背车短370mm。而价格预计为13,500欧元，比三门掀背车低数千欧元。
        分析：标准的A00级车，这并非丰田的优势。

2.卢布危机持续通用俄罗斯工厂拟停产两月

        据《底特律新闻》报道，通用汽车公司近日宣布，受卢布危机影响，该公司俄罗斯工厂将停产两个月。
通用表示，在今年3月23日至5月15日期间，该公司位于俄罗斯圣彼得堡的工厂将因“需求降低以及俄罗斯车市的持续萎靡”而停产，员工在停工期间将依俄罗斯劳工法继续获得薪酬。
        去年9月份，通用曾在圣彼得堡工厂将两班生产制减为单班生产，并且裁员约500人。该工厂生产车型为欧宝Aatra以及雪佛兰科鲁兹。
        2014年通用在俄罗斯的销量下滑了28%。去年12月份，通用在俄罗斯实行了提价、裁员以及暂停销售等方式降低损失。福特汽车也进行裁员并减少了在当地的投资，而大众集团则表示危机对其造成了超过1.13亿美元的损失。去年由于12月卢布大幅贬值，消费者抢购保值商品，汽车销量在当月回升了2.4%，去年全年俄罗斯新车销量仍同比下滑10.3%至249万辆。
        分析：俄罗斯市场的低迷也是自主品牌需要减产对应的。

3.美国：汽车融资租赁规矩多

        在美国，汽车融资租赁已经成为一种非常普遍的租赁模式。汽车融资租赁为急需用车但手头又没有一笔固定资金作为预付车款的用车公司，提供了一种灵活多变又能解决问题的模式。
        作为融资租赁协议的一部分，用车公司既可以选择支付整个车辆的成本费用，包括超过约定期限所产生的利息费用，也可以根据车辆的预期转售价值按月支付租金，直到最终支付完毕即可。在整个车辆融资租赁协议中，租赁公司一直拥有车辆的所有权，而用车单位只有车辆的使用权。
        按照美国车辆融资租赁协议的规定，车辆融资租赁协议只面对商业客户，而不对个人或私人用车。所谓商业客户是指有限责任公司、自营公司以及其他中小企业。由于车辆租赁公司可以享受到增值税优惠政策，因此，美国很多商业企业都愿意做车辆融资租赁的生意。
        在车辆融资租赁中，车辆租赁公司可将摊提的折旧从应计收入中扣除，而承租人则可将摊提的折旧费从应纳税收入中扣除，在分期付款交易中则是买方可将摊提的折旧费从应纳税收入中扣除，买者还能将所花费的利息成本从应纳税收入中扣除。
        在美国，如果融资租赁公司愿意选择用全新的汽车作为租赁车辆的话，它们一般都要对承租公司规定租赁期限。一般情况下，融资租赁公司将这一期限规定为2至3年。同时，融资租赁公司要求承租公司按月支付车辆的使用租金。
        按照美国车辆融资租赁协议的相关规定，在车辆融资租赁协议行将结束时，租赁车辆可以由租赁公司卖给承租人，，实现所有权的转移，但这种转移主要是以双方“都合适”为主，也就是说，如果销售价格低于合同约定的剩余价值的话，承租方则可以考虑买下该车，如果销售价格高过租期内车辆的剩余价值的话，承租方则可以考虑续租。
        此外，租赁期结束后，租赁汽车一般由生产厂家收回，整修后再由二手汽车商在市场上销售。这样，生产厂家既可以通过租赁市场收回部分资金，保持其市场占有率，又可以通过二手市场得到不小的回报，扩大自己的市场份额。汽车租赁公司也可以迅速扩大经营规模，同时保证汽车常租常新，减少汽车维修方面的费用。
        分析：国内利息和财务成本高，买车更合适些。

4.产量提升印尼或取代泰国成东南亚造车中心

        据路透社报道，印度尼西亚同泰国在汽车产量方面的差距正不断收窄，印尼有望在十年内取代泰国成为东南亚新的汽车制造中心。
        东盟汽车联合会、印尼汽车工业协会Gaikindo及泰国工业联盟（FTI）的数据显示，2014年印尼汽车产量为130万辆，较2013年增长了7%，而泰国的汽车产量则同比下跌23%至188万辆。
        去年印尼与泰国的汽车产量占比为69%，而2012年印尼与泰国的汽车产量占比仅为43%。
        目前印尼已超过泰国成为东盟地区最大的汽车市场，而新政府仍在推行一系列改革措施来推动当地汽车产业发展，其中包括吸引通用汽车、塔塔汽车及其它车企在该国建厂。
        分析：印尼的政局更稳定，但总体规模有限，与中国的国际车企经济规模差距较大。

5.传通用汽车2016年投产Bolt电动车产能规划曝光

        综合外电报道，通用汽车新近公开了雪佛兰Bolt电动车，有消息指出该车将于明年在美国投产，每年产量可达2.5至3万辆。通用的目标是每年生产大约25,000至30,000辆雪佛兰Bolt。该数字和雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车当前接近，例如2012年沃蓝达全球销量为30,090辆，在所有电动车中处于最领先位置。
        雪佛兰Bolt的预计售价在30,000至35,000美元之间，有望在扣除联邦退税优惠后降至30,000美元以下；上市时间可能在2017年。外媒将雪佛兰Bolt和特斯拉Model3/ModelⅢ相提并论。后者是特斯拉公司打造的新一代入门级产品，售价只有现款主力ModelS的一半。而雪佛兰Bolt无疑将同特斯拉Model3形成竞争关系。
        分析：丰田的稳重也是通用的机会。

6.大众进口车陷入新年困局经销商联名上书

        大众进口车经销商联合会提交给大众中国的信函中，提出取消上海大众经销商的进口大众品牌销售权、对于2014年经销商亏损的现状予以补贴、返还2012年二手车不合理被拒的返利，以及共同协商2015年销售目标等多项要求。大众进口汽车方面初步回应：已与经销商达成一致，将对与上海大众进口车合作细节做出调整，并近期公布。“抢戏”的上海大众方面，销售有限公司总经理贾鸣镝及时表态：上海大众不会停止进口车销售，将与大众中国探讨寻找新的合作形式。记者获悉，上海大众引入进口车业务仅一年，此前签订的了战略合作期限未满；同时，旨在扩张的大众进口车并不希望渠道缩减。大众中国、上海大众双方都坚持：上海大众渠道引入进口车业务是正确的。
        大众进口车经销商认为：上海大众渠道加入进口车销售并未挽救大众进口车型在中国的销售业绩，反而“造成了进口大众产品市场秩序混乱，对原有进口大众经销商的利益造成巨大冲击，大面积严重亏损影响了原有经销商的经营信心。”大众进口车经销商表示，在细节出来之前，他们不会放弃这次“揭竿起义”所谋求的厂商博弈机会。记者获悉，今年1月，很多大众进口车经销商停止了提车，而2015年销售目标的讨论还在进行中。
        1+1<2
        大众进口车经销商“上书”源头要从大众进口车渠道的变革说起。2013年大众中国与上海大众达成战略合作协议，授权上海大众销售部分大众进口车。方案实施了一年，大众进口车在中国销量为8.1万辆，与2013年的8.3万辆相比微幅下滑，销量未达预期。上海大众渠道在2014年共销售了9000辆进口车，占大众进口车总体销量的11%左右。2011年底进口车市场表现最佳的时期，大众中国兼副总裁苏伟铭提出了“10万辆”战略，但2012年~2014年连续三年没有完成销量目标。按此前规划，上海大众至少承担30%的销量。
        记者获悉，上海大众引入大众进口车的代价是：进口车的销量直接影响了上海大众热销车型的发货量，因此在终端市场上部分经销商使出促销大招，如“买途锐送Polo”等，让大众进口车经销商的日子也越来越难过。大众进口经销商销售渠道在国内一直规模很小。在广东、江浙沪、四川等地都采取由一家经销商独家代理的授权经营方式。但随着合作的深化，消费者目前可在全国100家上海大众经销商店面买到甲壳虫、尚酷、途锐、迈特威、夏朗这五款进口车型。虽然大众进口车独有“大众进口车尊享会”，并销售辉腾车型，但对销量也于事无补。
        在多年不温不火的营销下，没有形成高端口碑已算失败，反而价格战做烂了车型，销量已说明这点。
        分析：大众的产品厢型风格与中国需求不对应，缺乏明星产品。

7.铃木欲在印度新建三家工厂年总产量75万

        2月2日消息，日本铃木集团计划在印度古吉拉特邦的Hansalpur建立三个工厂，专为为马鲁蒂铃木印度公司供应车辆。

8.日系车受益于日元贬值福特俄罗斯业务加剧恶化

        综合外电报道，福特首席财务官BobShanks日前表示，今年俄罗斯业务将成为福特更重的负担，原因是俄经济持续衰退，而日系车在日元贬值后可在当地降价争夺份额。
        BobShanks在接受德国《商业日报》采访时称，福特和其他西方车企预计在俄罗斯销量与利润将滑坡，原因是卢布大幅贬值乃至崩盘，“今年景光不太妙”。根据欧洲商会AEB数据，2014年，俄罗斯车市销量下滑10%，福特在俄销售车辆较上年骤降38%，市场份额从3.8%降低至2.6%，丰田在俄销量却上涨了6%。
        Shanks告诉媒体，因“不少竞争对手大幅削减价格”，福特在俄罗斯丢失市场份额。其点名日系车企，并指出日元汇率下降有利于日系车出口到俄罗斯等市场。而韩系车也在俄罗斯跟风降价。
        分析：汇率因素影响较大，人民币汇率也是自主车企较被动的。

9.需求强劲本田拟在印度推更多柴油车型

        2月2日消息，得益于印度市场对柴油版车型的强劲需求，本田汽车计划推出更多搭载柴油发动机的车型。截至目前，本田已累计在印度售出10万辆搭载1.5升i-DTEC柴油发动机的汽车。该公司表示，锋范、Amaze及Mobilio三款搭载柴油发动机的车型总行驶里程已累计达9亿公里。
        分析：汽油与柴油的价格差距导致柴油车需求上升。