本周车市概述

          1.1月国内零售终于实现开门红

          2.1月车市批发增速放缓

          3.消费趋势抵消经济增长压力

          4.新能源车的经济决策落地效果逐步改善

          5.不走高端是自主的成熟

新品、降价扫描

          1.途观1.8TSI手动限量版上市售22.58万元 

          2.高尔夫Sportsvan正式上市售25.12万元

          3.重庆力帆乐途正式上市售3.98万-5.98万

宏观环境和政策信息

          1.海关总署：1月份我国进出口额同比下降10.8%

          2.机构解读外贸数据：中国经济添压

          3.机构预计2015年GDP增速降至7.1%

          4.习近平：确保中央重大经济决策落地见效

          5.机构调查显示：中国消费增长趋势较乐观

          6.央行首度发布社会融资规模存量统计数据

          7.央行：继续实施稳健货币政策

          8.从各地两会看经济转型发展：开启新动力 适应新常态

          9.交通部：部署推进公交优先发展工作

          10.两部委：对电池涂料征收消费税新能源电池除外

          11.财政部：力争“十二五”期间全面完成营改增改革

          12.财政部：首启全国联动的代理机构检查

          13.财政部调研超级电容客车新能源汽车补贴谋变

          14.发改委：汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元

          15.国务院：确定推进标准化工作改革措施

          16.国资委：央企利润下降不得涨薪一汽等中枪

          17.杭州：2015年黄标车淘汰更细致

          18.江苏：加大补贴力度推广新能源汽车

          19.上海自贸区：汽车平行进口试点企业名单首出炉

新车信息

          1.3月2日下线东风风神L60清晰谍照曝光

          2.宝马全新X5M将于第一季度上市

          3.奔驰GLECoupe国内谍照曝光

          4.高性能小钢炮全新福克斯RS实车亮相

          5.或2016年亮相全新现代劳恩斯-酷派曝光

          6.将于3月18日上市江淮瑞风M3预售8-10万

          7.新SUV或4月推出吉利汽车新车规划曝光

企业动态

          1.广汽5亿元再投传祺品牌加速完善SUV产品线

          2.北汽与MBtech设合资公司开发新车型

          3.广汽本田缤智夺紧凑SUV冠军1月销量增11.6%

          4.东风雷诺经销商呼吁变革考核方式

          5.东风有限投资重心转移

          6.福田打造“伽途”乘用车规划建独立4S店

          7.华颂7叫板合资MPV华晨高端化加注豪华基因

          8.上海通用与腾讯签署战略合作协议

          9.长安新总裁上任：停掉高端品牌提升质量与品牌溢价

行业动态

          1.丰田将在华投产大型MPV

          2.福特在华全面提速推7款新车/产能增2成

          3.国内油价203天内首次上调

          4.进口纯电动车有望参与北京市摇号

          5.华晨鑫源重庆工业园投产全新MPV下线

          6.上海自贸区平行进口车正式开卖

          7.新能源车公共充电桩建设成本高规划缺

          8.成都整车制造首破千亿元

          9.宝马谨慎调整增长目标

          10.激进还是保守?车企纷纷发布2015年销量目标

跨国集团和海外市场 

          1.沃尔沃新能源车基调已定：插电式为本纯电即将上市

          2.马自达拟砍掉所有MPV增推更多新SUV

          3.三菱"转身"寻求日产合作填补中型车空缺

          4.特斯拉去年亏损2.94亿美元

          5.奥迪1月夺全球豪华车销量桂冠

          6.奔驰预计今年在华销量增长10%寄望GLA等新车发力

          7.大众1月在华销量再跌拖累全球销量滑坡

          8.戴姆勒：谷歌只是搅局者难成汽车制造商

          9.俄罗斯车市2015年或崩落35%中国车企形势严峻

          10.福特新一代车辆稳定系统可预测侧滑

          11.印度1月车市增速放缓

          12.印度市场不振日系车扩大印产向非洲出口

本周车市概述

1.1月国内零售终于实现开门红

         1月狭义乘用车国内零售较强，同比增速达到14%，环比增2%。其中增长最强的是SUV，同比增长62%左右，其主要原因也是A0级SUV的新品贡献体现的较充分，形成新的市场热点。而轿车市场的增速为0%，这也是消费分流的体现。
        我们在月初预计1月国内零售191万台，最终高出6万台。这主要是1月月末走势超强于预期，另部分自主品牌表现超强，形成超预期的增长。15年1月的车市零售增长起步相对较稳，主力厂家零售想13年同期的增速逐步加速，总体看月初的走势稍慢，下半月走势较强，最后一周暴增，月度增速波动与春节因素和样本特征相关。由于今年的部分特殊厂家走强，因此总体零售体现的更强。其中自主与合资分化严重，自主同比增长达到30%，合资仅有3%，形成较大的反差走势。

        15年2月的前两周的零售走势超强是预料中的，春节前的市场是最后的火爆。

2.1月车市批发增速放缓

        1月批发超预期的增长是有一定的时间拉长因素和自主品牌集中实现开门红的努力。
        2月的销量走势受到节前的零售火爆拉动，同时也是前期厂家库存仍有较高存量，因此2月的批发也能到近130万台的较好水平。

3.消费趋势抵消经济增长压力

        今年的经济环境进入新常态，持续的经济增长压力对车市的影响应该较大，但实际的1月车市增长仍是超出一些预期。数据的解读有多重角度，今年的春节因素带来的数据对比错位是重要因素。而自主的异常高增长也是超乎预期，这其中既有开门红的销量转移，也有一些消费的促进因素。目前的经济环境虽然恶化，但消费是目前唯一的亮点，外出旅游、食品饮料和外出吃饭成为消费增长点，而这样的增长与私车消费也是有一定的关联，尤其是外出旅游成为休闲时代的重要标志，SUV等车型的快速崛起与消费潮流密切相关。随着这种休闲消费潮流的持续，经济下滑和SUV增长应该还能延续一段的时间。

4.新能源车的经济决策落地效果逐步改善

        近日中央财经领导小组第九次会议，习近平在会上发表重要讲话指出，两年来，中央财经领导小组已经召开了8次会议，确定了不少要办的大事，有必要检查一下这些事是不是落地见效了。而新能源车的政策推进应该是各地差异巨大，部分地区根据自己的发展特征和本地优势形成特色的地方政策，导致新能源车发展的不均衡性较突出。而部分发展好的地区也是考虑到利益平衡而采取附加的必备充电桩等政策，这样的地方政策对未来的新能源车发展必然带来较大的抑制。

5.不走高端是自主的成熟

        近日看到长安的表态，目前不推高端品牌，感觉这是很重要的成熟态度。自主品牌目前的认可度不高，尤其是轿车自主品牌的的市场份额逐步萎缩，此时走高端的难度很大。现在的单位购车基本都是合资品牌的，尤其是A级低端的车型中单位购车比例较高，但这些A级低端车型基本都是合资车型，没有自主轿车，这体现了普通的最务实的单位购车都不买自主的，自主首先应该造好皮实可靠的A级入门级车，让单位购车中最关注成本的群体认可自主，然后再逐步提升品牌。万里长征的第一步是让务实的群体买自主，而跨越这步想让领导坐自主的车应该是很难的，单位用车都是合资的，只有领导用自主的车？要相信领导的智慧。 

新品、降价扫描

1.途观1.8TSI手动限量版上市售22.58万元

        2月9日，上海大众途观1.8TSI手动限量版上市，新车售价为22.58万元。
        外观与内饰方面，新车与普通车型基本一致。
        配置方面，新车配有六安全气囊、胎压检测系统、全景天窗、定速巡航系统、自动空调、电动折叠外后视镜等。
        动力方面，新车搭载1.8T发动机，匹配6MT变速箱。

2.高尔夫Sportsvan正式上市售25.12万元

        日前，大众（中国）官方宣布，进口高尔夫Sportsvan车型正式上市，此次推出的新车为一款，售价为25.12万元。

        大众全新高尔夫Sportsvan与第七代高尔夫相同，均基于MQB平台开发，不过其轴距要比两厢车增加48mm，达到了2685mm，而长宽高依次为4338/1807/1580mm（带行李架），尺寸上要比第七代高尔夫两厢车大一圈，其拥有500升的标准行李箱空间和1520升的最大储物空间。
        大众官方将全新高尔夫Sportsvan定位于一款多功能紧凑型车，受众人群也集中在注重家庭出行的用户，而它外形设计风格偏沉稳，内饰也增添了更多储物空间，它的推出也取代了此前的高尔夫Plus车型。
        配置方面，高尔夫Sportsvan配备多项安全科技配置，搭载智能安全辅助系统，如疲劳警示系统、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、自动泊车系统等，此外该车还配备了胎压警告、定速巡航、三种驾驶模式选择等配置。
        动力方面，此次进口的大众全新高尔夫Sportsvan搭载1.4TSI发动机，最大功率输出150马力，峰值扭矩250N?m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。此外，该车还配备了BlueMotionTechnology蓝驱技术，结合轻量化设计、发动机启停系统和制动能量回收系统，高尔夫Sportsvan的官方百公里综合油耗为5.7L。

3.重庆力帆乐途正式上市售3.98万-5.98万

        2月10日，重庆力帆全新微面车型乐途在广州正式宣布上市，乐途将主打七人座车型的家用市场。此次新车推出1.2L和1.5L两种排量共六款车型，售价区间为3.98万-5.98万。

        车身尺寸方面，乐途全系车型的长宽高分别为4350×1730×1800（mm），轴距为2720mm。相比目前该级别最热销的五菱宏光，除了轴距数据一样，乐途的其它数据要更突出。不过与另外一个强劲对手长安欧诺相比，乐途的优势仅仅在于车身宽度上，而在长度、宽度、以及轴距方面都要略小。实际测量获得数据看，在不调整第三排座椅时，后备厢纵深仅为330mm，因此如果要搬运大件行李，需要将第三排座椅翻起，此时纵深能够达到730mm。
        动力部分，乐途提供了1.2L及1.5L两款发动机可供选择，前者最大功率84马力/6000rpm，峰值扭矩108N?m/3600-4000rpm；后者最大功率为109马力/6000rpm，峰值扭矩145N?m/3600-4000rpm。传动部分，乐途全系标配5速手动变速器。悬架类型方面，它采用了前麦弗逊式独立悬架以及后钢板弹簧非独立悬架的组合。 　

宏观环境和政策信息

1.海关总署：1月份我国进出口额同比下降10.8%

        2月8日，海关总署公布数据显示，1月份我国的进口和出口指标呈现双双下降的格局。1月份进出口总值2.09万亿元人民币，比去年同期下降10.8%。其中，出口1.23万亿元，下降3.2%；进口0.86万亿元，下降19.7%。贸易顺差3,669亿元，扩大87.5%。
        分析：数据严重低于预期。

2.机构解读外贸数据：中国经济添压

        2月8日公布的1月出口按年下跌3.3%，远逊市场预期的增长4%左右，反映在全球央行大放水的背景下，各国货币争相贬值，美元走强，推动人民币实际有效汇率走强，令中国出口形势严峻。分析指出，进出口数据大幅低于预期，结合1月官方中国制造业採购经理指数跌至50以下的收缩区，说明经济增长内外动力都不太足，经济下行压力较大，货币宽松力度需要加大。出口增长低于预期，从侧面印证最近人民币在一定程度上贬值的必要性。另一方面，进口增长下降幅度超预期，章俊指出，说明国内需求疲弱，和之前公布的1月份PMI相印证。进口增长下跌幅度大于出口，带来贸易顺差上升，这种“衰退式的贸易顺差”而且导致 GDP中的净出口贡献增大，从而在一定程度上拉高GDP数值，但其实这不是反映经济向好的指标。稳健的货币政策还要突出松紧适度，近期的降准可能只是第一步，预计二季度降息降准的措施还会继续出台。中长期要通过创新、改革红利释放进一步激活内需增长动力。
        分析：超预期的下降的确出乎预料。

3.机构预计2015年GDP增速降至7.1%

        国家信息中心日前发布的最新报告指出，近几年中国制定经济增长目标的主要依据是就业率，在劳动力数量持续下降的情况下，GDP(国内生产总值)的调控目标相应地就具有下调要求。初步预计，2015年中国GDP增速为7.1%，比去年放慢0.3个百分点。人口红利是支撑过去30多年中国经济高速增长的重要力量，其消退是近年来的明显趋势。现在政府强调经济运行的“上下限”，上限就是指防通胀，下限就是稳增长、保就业。
        在1月底人民币“狂贬”下，出口依然近10个月来首次下降。2015年影响中国经济运行的四大因素是：需要妥善处理好改革与增长关系，前所未有的产能过剩使得经济短周期发生变异，地方政府开始面临较明显的财政压力，世界经济将持续维持弱复苏状态。这就决定今年中国GDP增长不可能突然出现快速增长。
        分析：虽然消费稳增平稳，但投资、外贸表现不佳，经济下行压力还比较大。

4.习近平：确保中央重大经济决策落地见效

        习近平2月10日上午主持召开中央财经领导小组第九次会议，听取中央财经领导小组确定的新型城镇化规划、粮食安全、水安全、能源安全、创新驱动发展战略、发起建立亚洲基础设施投资银行、设立丝路基金等重大事项贯彻落实情况的汇报，审议研究京津冀协同发展规划纲要。习近平在会上发表重要讲话指出，两年来，中央财经领导小组已经召开了8次会议，确定了不少要办的大事，有必要检查一下这些事是不是落地见效了。习近平强调，中央财经领导小组是党领导经济工作的重要平台，落实中央财经领导小组确定的事项，要真抓实干。要明确主体责任，主动作为、形成合力。要重视抓实际成效，善于与时俱进开展工作，确保党中央各项决策落地生根。
        分析：这也是指懒政现象的少做事更安全。

5.机构调查显示：中国消费增长趋势较乐观

        目前中国的消费结构正在发生变化，即从生存型消费逐步转向改善型消费，比如用于医疗、教育、旅游休闲等领域的消费。66%的一线城市消费者在2014年增加了家庭开支，28%的人保持与2013年相同的开支水平。度假旅游(48%)，食物饮品(44%)和外出就餐(41%)是他们重要的消费项目，其中选择度假旅游的消费者人数相比2013年增长了8%。多元化网络平台、网络造节的成功、物流支持，无不驱动零售电商增长。
        分析：购车消费才能保证出游效果。

6.央行首度发布社会融资规模存量统计数据

        截至2014年底，社会融资规模存量为122.86万亿元，同比增长14.3%，是2002年末14.85万亿的社会融资规模余额的8.27倍。从央行公布的社会融资存量近12年的变迁看，人民币贷款的占比由2002年的86.8%下降到2014年底的66.3%，而金融机构表外业务(包含委托贷款、信托贷款和未贴现的银行承兑汇票三项)在2014年末的余额是2002年末的35.4倍。
        分析：相对于GDP的纯数字增长，融资增长也是正常的。

7.央行：继续实施稳健货币政策

        改2月11日，央行网站发布公告。2014年，中国经济在合理区间平稳运行，结构调整呈现积极变化。第三产业增加值比重继续提高，城乡居民收入差距进一步缩小，消费对经济增长的贡献提高。消费价格温和上涨，就业形势稳定。全年国内生产总值（GDP）同比增长7.4%，居民消费价格（CPI）同比上涨2.0%。
        中国人民银行按照党中央、国务院统一部署，继续实施稳健的货币政策，面对全球经济增长动力不足，国内经济处于增速换挡期、结构调整阵痛期、前期政策消化期三期叠加的复杂情况，既保持定力又主动作为，不断补充和完善货币政策工具组合，瞄准经济运行中的突出问题，用调结构的方式适时适度预调微调。
        分析：前期的定向宽松效果一般，估计春节后就会相对大规模宽松。

8.从各地两会看经济转型发展：开启新动力 适应新常态

        梳理地方两会释放的信息，应对“三期叠加”等挑战，各地持续深化改革，扩大对内对外开放，一方面培育打造新引擎，另一方面改造升级传统引擎，为换挡后的经济列车提供强劲动力。2014年，各地着力激发市场活力，重点领域改革取得了新突破。深化行政审批制度改革，取消和下放审批事项。都把“大力推进简政放权”列入了政府工作报告。
        扩大对内对外开放，将给西部地区带来新活力。各地将继续以科技创新、转型升级加快动力转换。
        分析：世界经济的新格局导致对外开放的难度加大。

9.交通部：部署推进公交优先发展工作

        2月9日悉，交通运输部部长杨传堂主持召开专题会议，研究部署推进城市公交优先发展工作。他强调，要紧密围绕贯彻落实党中央、国务院有关优先发展城市公共交通的重大战略部署，以实现城市公交优先发展和城乡客运公共服务均等化为目标，进一步提高认识、创新思路、协同推进，推动城市公交优先发展的政策落地生根，切实实现好、维护好、发展好人民的根本利益。
        杨传堂强调，当前，城市公共交通发展已进入了新的历史阶段，人民群众的要求越来越高，服务新型城镇化建设、小康社会目标实现的任务越来越重。当前和今后一个时期，要以不断满足人民群众日益增长的交通需求为核心动力。
        分析：公交优先的意义重大，不会对私车普及产生太大影响。

10.两部委：对电池涂料征收消费税新能源电池除外

        1月28日，为促进节能环保,经国务院批准，财政部、国家税务总局自2015年2月1日起对电池、涂料征收消费税，在生产、委托加工和进口环节征收。适用税率均为4%。不过通知指出，对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池（又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”）、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税。2015年12月31日前对铅蓄电池缓征消费税；自2016年1月1日起,对铅蓄电池按4%税率征收消费税。
        此外，对施工状态下挥发性有机物（VolatileOrganicCompounds，VOC）含量低于420克/升（含）的涂料也免征消费税。
        分析：铅酸电池的税收对推进锂电发展有利一些。

11.财政部：力争“十二五”期间全面完成营改增改革

        2月6日，财政部发布的2014年营改增工作进展情况显示，2014年是营改增试点的第三年，改革试点有序推进，新旧税制平稳过渡，营改增工作取得了显著进展。财政部表示，正在会同相关部门抓紧研究和论证下一步营改增试点方案，力争“十二五”期间全面完成营改增的改革目标。
        一、继续扩大试点行业范围，增值税抵扣链条日趋完整；二、试点户数明显增加，产业链减税效果持续体现；三、逐步完善试点办法，营改增政策体系更加成熟；四、积极研究下一步改革方案，力争改革任务如期完成。
        分析：对地方税收的影响较大，消费税转地方税应加速。

12.财政部：首启全国联动的代理机构检查

        2月13日悉，从2015年3月至8月，财政部将按照“全国联动、统一标准、分级检查、依法处理”的原则，组织开展全国代理机构监督检查。这是政府采购代理机构资格认定行政许可取消后，财政部首次开展代理机构检查，也是财政部首次以全国联动的方式开展针对代理机构的深度监督检查。
        代理机构资格认定取消后，财政部门对代理机构的管理将有新的变化和要求，其中包括对代理机构实行“宽进严管”，定期对代理机构执行政府采购法律法规及相关政策情况进行专项检查，规范采购代理行为。此次全国代理机构监督检查正是按照这项改革思路开展的。
        分析：这也是新趋势。

13.财政部调研超级电容客车新能源汽车补贴谋变

        2月13日悉，财政部经建司主管领导及湖南省财政厅等相关领导近日实地考察了长沙国容新能源有限公司超级电容车间、湖南中上汽车有限公司超级电容客车及充电站等。财政部领导一行认真听取了企业对新能源客车推广补贴政策的请求和意见。
        据参与调研的人士介绍，财政部此次考察主要是了解我国超级电容发展情况、技术水平及在城市公交的应用，也征求了企业对新能源汽车补贴的意见。由于我国政策对超级电容和锂电池汽车的补贴水平不同，造成近年来超级电容汽车发展严重滞后。随着财政部对超级电容客车的调研，困扰超级电容汽车发展的补贴政策或有望迎来转机。
        分析：电动大客的补贴看来也是逐步降低的趋势。

14.发改委：汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元

        2月9日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.21元和0.24元，调价执行时间为2月9日24时。
        分析：油价调高也是符合行业利益的。

15.国务院：确定推进标准化工作改革措施

        2月12日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定推进标准化工作改革措施、促进经济提质增效升级。推动中国经济迈向中高端水平，提高产品和服务标准是关键。必须深化改革，优化标准体系，完善标准管理，着力改变目前一些方面存在的标准管理“软”、标准体系“乱”和标准水平“低”的状况，促进提升产品和服务竞争力，激发市场活力，推进经济提质增效升级。会议确定，一是完善标准化法规制度；二是全面清理和修订现行国家、行业、地方标准；三是鼓励学会、协会、商会和产业技术联盟等制定发布满足市场和创新需要的团体标准；四是提高标准国际化水平。
        分析：行业推荐标准的意义很大。

16.国资委：央企利润下降不得涨薪一汽等中枪

        2月10日，国资委发布《关于认真做好2015年中央企业负责人经营业绩考核工作的通知》。针对央企2015年度业绩考核目标、薪酬等问题，《通知》指出，利润总额目标值比上年增长的，工资总额按照行业工资增长调控线适用范围合理确定。利润总额目标值下降的，同口径工资总额不得增长。
        在目前已披露2014年业绩预告的145家央企上市公司中，业绩预亏的超过30家。此外还有业绩预减的。如一汽轿车预计2014年净利润5,000万元至25,000万元，比上年同期下降95.04%到75.18%。
        分析：国企的利润波动性大，策略性高，政策过于严厉。

17.杭州：2015年黄标车淘汰更细致

        2月10日悉，杭州市正拟《杭州市2015年大气污染防治计划》，为2015年控制大气污染做出进一步具体的规划，深入落实黄标车淘汰措施。杭州市环保局机动车排气污染管理处的相关工作人员表示，2015年淘汰黄标车的举措将会在2014年的基础上“转型升级”。
        首先，杭州市环保局在全省黄标车指标的基础上进行再分解，根据区、县、市黄标车的现有存量下达指标；其次，杭州市将效仿温州，从区、县细分到街道，实行“点对点”工作，提高黄标车淘汰的效率，也有利于相关政策的宣传。再者，已在2014年将黄标车纳入公安交警重点车辆查控系统，将继续联合交警不定期进行黄标车路检，进行现场处罚。
        分析：2015年黄标车的淘汰工作将进入更加深度的阶段。“点对点”工作、区域联防的加大、补贴的跟进将会进一步加快黄标车和老旧车的淘汰速度。2015年黄标车和老旧车淘汰提速的区域，用车缺口将进一步加大，该区域新车市场销量或有所提升。

18.江苏：加大补贴力度推广新能源汽车

        2月9日悉，江苏省政府出台《关于进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》，要求加大重点领域新能源汽车推广应用力度。江苏省级财政资金对车辆购置、充电基础设施的补贴范围，由目前的新能源汽车推广应用城市，扩大到全省。
        《意见》明确了今年的补贴标准，对购置国家推荐车型目录内的新能源汽车产品给予补贴。其中，10米以上纯电动客车每辆补贴20万元；6米至10米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1,200元（最高不超过国家补贴标准的40%，应用于城乡公交领域的可按补贴标准上限执行）。
        分析：补贴力度不太强。

19.上海自贸区：汽车平行进口试点企业名单首出炉

        2月10日，上海市商务委员会公布了第一批17家试点企业名单。此举意味着此前处于灰色地带的平行进口汽车可以阳光化销售，改变了消费者只能从4S店单一渠道购车的格局。
        平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。根据上海市商务委员会的通知，第一批试点的企业共有17家，其中8家为上海企业，9家为外省市企业。这些获准试点的企业在办好机电产品自动进口许可证等手续后，即可开卖平行进口汽车。目前在上海自贸区内，已经有经销商开始接受消费者预订平行进口汽车。按照销售人员的报价，平行进口的宝马X5等豪车，较国内4S店的报价至少便宜10％以上。
        分析：2014年汽车产业的反垄断导致进口豪华车有了不同程度的降价，在今年平行进口汽车对市场份额的冲击下，进口豪华车或许会再现“降价潮”。此外，天津等地蓄势待发，舟山、苏州、无锡、青岛、大连等17个整车进口口岸在积极申请成为自贸区，为下一步开展平行进口试点作准备。
　

新车信息

1.3月2日下线东风风神L60清晰谍照曝光

        近日，我们获得到一组东风风神L60的无伪装谍照，据最新消息，新车将会在3月2日下线，随后很可能在2015年上海车展期间亮相。
        外观方面，东风风神L60前脸造型大气，并使用双条幅进气格栅，前保险杠下进气口以及两侧雾灯设计与其相呼应，中部略有隆起的发动机舱盖等细节也均体现其沉稳的设计。东风风神L60尾部的造型则中规中矩，没有太多个性亮点。
        车身尺寸方面，东风风神L60的长宽高分别为4712mm/1820mm/1540mm，轴距为2710mm。另外我们对比谍照中的两款车型发现，该车还会有至少两款轮圈样式可选。
        东风风神L60的内饰设计简约，使用了一款大尺寸的液晶屏，空调控制区域的按键设计也很简答，深浅双色的搭配则偏向居家风格。此外，我们获取谍照中有两组内饰照片，分别是手动挡和自动挡车型，它们在内饰设计上区别不大，最明显的是织物座椅和真皮座椅的不同。
        动力方面，新车将搭载1.6L或1.8L发动机，其中1.6L发动机最大功率117马力，1.8L发动机最大功率139马力。
        分析：风神L60对东风乘用车提升较大。

2.宝马全新X5M将于第一季度上市

        宝马全新X5M将于第一季度上市。外观方面，新车基于全新X5打造，增加诸多运动套件，更加动感。动力方面，新车搭载4.4T发动机，匹配8TIP变速箱。
        分析：高性能版的市场较小。

3.奔驰GLECoupe国内谍照曝光

        日前，奔驰GLECoupe国内谍照曝光。
        外观方面，新车车身采用溜背式设计，整体造型极具运动性。尾灯组采用与S级Coupe相似设计，配合贯穿式镀铬饰条和鸭尾造型使整车视觉效果时尚。
        内饰方面，新车中控台设计新颖，彰显其运动性，中控顶部采用独立式液晶显示屏，两侧为空调出风口。
        动力方面，新车预计将搭载高低功率版3.0T发动机，匹配9TIP变速箱。

4.高性能小钢炮全新福克斯RS实车亮相

        近日，福特全新一代福克斯RS在海外正式亮相，新车整体造型运动感十足。作为福克斯车系的高性能车型，这款车预计将于3月的日内瓦车展首发。

        全新一代福克斯RS运用五门设计，其前脸整体轮廓与新款福克斯样式相似，但中央硕大的进气格栅与灰色饰板的装饰下令全新一代福克斯RS前脸看起来异常凶猛。另外，新车前保险杠两侧进气口旁还配有LED日间行车灯，前脸右侧、后扰流板等位置的“RS”标识也直接说明了该车身份。
        据悉，全新一代福克斯RS配备了尺寸为235/35R19的PilotSuperSport高性能轮胎作为标准配置，消费者还可以选配更适合赛道的235/35R19的PilotSportCup2轮胎。
        全新一代福克斯RS配备有四驱系统和动态扭矩分配系统。这套全轮驱动系统的核心是一对电控离合器组，它们分布于车辆后驱单元的两侧，不仅能实时控制车辆前后轴扭矩分配，还能对后轴两侧车轮的扭力分配进行动态调节。

5.或2016年亮相全新现代劳恩斯-酷派曝光

        日前，国外媒体曝光了疑似全新一代现代劳恩斯-酷派的谍照，这款车最快将可能会在2016年正式亮相。

        测试车采用了现款车的外壳做为伪装，但是从谍照我们可以看出来，测试车的轮拱明显加宽加大。由此可以判断，测试车并非现款劳恩斯-酷派。另外，也可以预见新车的宽度和轴距相比现款车型都将有所加长。
        动力方面，目前没有明确的信息，不过据国外媒体猜测，新一代劳恩斯-酷派将搭载经过重新调校的5.0LV8发动机，其最大功率将可能达到450马力。

6.将于3月18日上市江淮瑞风M3预售8-10万

        近日我们从官方渠道获得消息，即将于3月18日上市的瑞风M3官方预售价格为8-10万元，新车上市后将定位于家用MPV车型。

        作为一款MPV车型，瑞风M3的外形设计沉稳大气，前脸双横幅镀铬格栅装饰向两侧延伸，整体造型与前灯组呼应，而尾部的设计则比较简约，并采用传统竖式灯组。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4645/1740/1900mm，轴距为2810mm。内饰方面，瑞风M3采用上深下浅的设计风格，各控制区划分明显，挡杆也被设计在中控台上。而该车采用2+2+3的七座布局，第二排采用可前后移动的双独立座椅，第二排和第三排座椅也均可完全拆卸。
        动力方面，江淮瑞风M3将提供2.0L和1.6L发动机选择，其中2.0L发动机最大功率为143马力（105千瓦)/6000rpm，峰值扭矩为175牛?米/3500-4500rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。
        分析：宝骏推出后的家用MPV市场竞争激烈。

7.新SUV或4月推出吉利汽车新车规划曝光

        日前，有国内媒体曝光了吉利汽车2015年的新产品规划，其中包括了三款车型，分别为博瑞GC9、帝豪CROSS量产版以及代号为NL-3的全新紧凑型SUV。

        关于吉利博瑞GC9，这款车是吉利全新品牌框架五大轿车产品体系中（熊猫系列、金刚系列、远景系列、帝豪系列以及博瑞系列）的全新一员，博瑞GC9定位于中型车，其有望于今年3月底正式上市。

        至于吉利NL-3，这款车定位于紧凑型SUV，其采用了与博瑞GC9相同的前脸造型设计，据悉这款车将于4月的上海车展正式发布。而关于帝豪CROSS量产版，这款车定位于紧凑型车，其轴距将达到2680mm，国内媒体报道称这款车将于2015年内正式上市。
　

企业动态

1.广汽5亿元再投传祺品牌加速完善SUV产品线

        近日，广汽集团发布公告称,“审议并通过了《关于A5H项目的议案》，同意A5H项目方案，项目投资总额5.23亿元（含研发及生产准备）。
        在这一项目中，对传祺的投资成为重要的组成部分。据广汽乘用车内部消息人士透露,“这部分投资将用于支持传祺品牌A0级SUV的研发和生产。在GA3S买一辆陪1.2万元，GA5也在亏本销售的情况下，SUV无疑成为广汽传祺利润的重要来源。
        “在A5H项目中，广汽乘用车A0级SUV车型的研发和生产是其中一个重要组成部分，但具体的投资金额目前依然在商议中，这款车未来将与传祺GS4同平台生产。”据了解，传祺GS4是一款A级SUV，定位在GS5之下，搭载1.3L和1.5L两款发动机，这款车已在今年的底特律车展全球首发，有望今年正式上市。
        在去年定位高于传祺GS5的GS5速博正式上市之后，2016年我们还将推出GS7和GS9两款车型。未来一款非承载式车身的越野车也将上市。广汽集团的自主业务共包括广汽中兴、广汽吉奥和广汽传祺三个品牌。就这三个品牌而言，广汽传祺是目前广汽集团自主板块业务的重要支撑。去年广汽吉奥累计销售5.7万辆，其销量仅为广汽传祺的48.8%；广汽中兴销售1.07万辆，为广汽传祺销量的9.16%。
        分析：广汽的投入

2.北汽与MBtech设合资公司开发新车型

        北汽日前宣布，计划与MBtech成立合资公司，以开发新车型产品，总投资额为2,500万美元。MBtech集团原是梅赛德斯奔驰的全资子公司，在去年4月法国AkkaTechnologies公司宣布收购其65%的股份，是一家工程与咨询服务公司。
        北汽于联交所一份声明中称，合资公司的业务活动将包括为乘用车整车及零部件进行研发和销售，以及进行汽车技术研究与应用。在成立三年后形成整车开发能力，争取每年开发出一款新车型产品，提供给北汽。
“MBtech将协助合资公司取得必要的与国际标准接轨的管理和经营技能，使合资公司具有完成整车开发能力。”公司称。
        但合资公司经营电动汽车和/或新能源汽车的研究和开发，则需事先取得北汽及北京新能源汽车股份的书面授权。北汽与MBtech将分别持有合资公司51%及49%的股权，合资公司的注册资本为1,000万美元，总投资额2,500万美元。

3.广汽本田缤智夺紧凑SUV冠军1月销量增11.6%

        近日，广汽本田发布数据，1月份实现销量34406辆，同比增长11.6%。其中，最大的亮点便是紧凑型SUV车型缤智，延续着之前“发车量”和“上牌量”双料冠军的火爆市场表现。据悉，广汽本田将于1季度推出缤智1.5L排量车型，进一步丰富市场选择。缤智高配版车型在总订单中占比近60%，这也说明缤智产品价值获得了市场广泛认同。而从市场反应来看，1月份广汽本田特约店终端销量将实现更大突破。
        分析：广本的潜力巨大。

4.东风雷诺经销商呼吁变革考核方式

        造成盈利困境的根源在于厂商制定了与经销商实际销售能力不相匹配的批售考核目标，只要这一核心问题不解决，厂商网点扩张和经销商单店盈利水平难以提升的矛盾就会继续存在。
        目前东风雷诺的网点数量在100家左右，已覆盖了一二线城市，今后在尚未覆盖的三四五线市场中，东风雷诺将主要以卫星店+城市展厅的模式铺建网络。据东风雷诺一位人士预计，一家卫星店的投资成本不到4S店投资成本的两成。东风雷诺给出的“平衡”解决方案是，推进渠道多元化发展的同时，加大对经销商的扶持力度。在最新一轮的商务政策中，主机厂没有下发全年销售计划，不过季度考核指标仍在上调。在返利方面，每辆车的提车补贴增加了2,000元，同时销售目标完成量所对应的返利折扣系数被取消，此前未完成任务的经销商返利补贴将会按完成情况打折。在商务政策中，与季度批售考核模式一同延续的还包括东风雷诺的退网机制，“如果经销商提车数量未达提车任务的40%，将会进入退网机制。高库存带来的连锁反应还在持续发酵。为快速清库，经销商大幅降价、区域窜货的现象时有发生。“厂商增加的补贴远远抵不上我们的卖车亏损，他们更应该调整的是对经销商的考核模式。继不久前山东、浙江等区域有经销商退网之后，目前还有华北地区的经销商正在办理退网手续。

5.东风有限投资重心转移

        日前，在东风汽车有限公司（以下简称东风有限）在北京发布公司年度业绩时，东风有限总裁关润表示：“我们对2014年的市场表现并不满意。2015年，东风日产的大连工厂即将投入运营。去年9月，东风有限旗下的全资子公司东风英菲尼迪汽车有限公司成立，英菲尼迪首款国产Q50L在东风日产襄阳工厂投产，为东风有限产品家庭再添新成员。2014年，英菲尼迪为东风有限贡献了3万辆的销量。尽管销量占比不高，但对于东风有限而言，其产品线已经渗入豪华车阵营，并将成为东风有限的重要利润来源。
        “我们的销售方式存在问题，2014年年初定的目标很高，导致去年上半年经销商存在压力。”关润坦言，“在下半年开始，我们逐渐调整，不再去挤压经销商。2015年，在大连工厂投产之后，东风日产的产能达到150万辆。关润表示，未来东风有限对于旗下公司的产品重点将从产能投资转入商品投资。
        日产品牌将在SUV车型和中级车领域投放新品。今后在导入新车上，要根据年轻人需求进行技术搭载，并着眼于年轻人心态进行宣传，并制定年轻人可以接受的价格。进一步深化东风日产双品牌的年轻化趋势。

6.福田打造“伽途”乘用车规划建独立4S店

        2月12日消息，近日福田汽车官方表示：伽途汽车将打造为福田新一代的乘用车品牌，将推出涉及各个级别的产品。伽途汽车将借助商用车网络销售，后续将建设独立的乘用车网络。现阶段，福田汽车已开始进行伽途4S店的经销商招募工作。

7.华颂7叫板合资MPV华晨高端化加注豪华基因

        2月10日，华晨汽车集团宣布，与喜达屋酒店及度假酒店国际集团（以下简称喜达屋酒店）达成战略合作，旗下华颂7将为喜达屋酒店提供VIP用车服务。华颂7是华晨汽车集团高端化战略下的首款车型，将于今年3月底正式上市。针对业界猜想的竞品车型GL8，华晨集团整车事业部CEO高博文表示，华颂7的产品定位更高。

8.上海通用与腾讯签署战略合作协议

        日前，上海通用汽车和腾讯正式签署战略合作协议。除了基于精准营销的大数据之外，上海通用汽车还将与腾讯微信平台、腾讯视频、腾讯游戏、腾讯移动产品群等进行全方位创新合作。
        2014年，上海通用打通内部数据“孤岛”，率先建立了企业级数据管理平台（DMP），为精准化营销创新模式奠定了坚实的基础。而腾讯历来以高水准的大数据分析能力见长，尤其是在DMP数据管理平台的创建中，也将其固有优势进行了良好的传承。此次上海通用汽车与腾讯的大数据战略合作，是双方充分发挥各自在数据挖掘及应用推广方面的优势和经验，共同致力于推动大数据分析、多屏联动、品效合一等的DMP2.0升级版。这将为企业的创新营销乃至未来新产品设计奠定强大的数据驱动力量，同时也是上海通用汽车在精准营销方面精耕细作的又一突破性尝试。
        上海通用汽车此次携手腾讯四大产品矩阵，建立客制化服务体系，开发智能化电商形态，运用多屏跨场景的营销模式，旨在打造从精准营销、娱乐营销到体验营销的创新营销闭环。这也是两家具有创新基因的巨擘企业基于行业前瞻、用户洞察的一次破局先行的跨界联盟。
        上海通用汽车副总经理蔡宾表示：“汽车用户正在发生深刻的改变，互联网已经成为人们生活不可分割的一部分，尤其是伴随网络成长的年轻消费者，逐渐成为汽车购买和消费的主力人群，而他们的很多行为都有着深刻的网络烙印。互联网正渗透到用户看车、选车、买车、用车、卖车和售后服务的整个生命周期。我们希望以上海通用汽车强大的IT信息系统为背书，利用互联网创新营销方式，将营销做得更加精准。”

9.长安新总裁上任：停掉高端品牌提升质量与品牌溢价

        公司副总裁朱华荣接替张宝林担任长安汽车总裁一职，明确了“萧规曹随”的态度，以“不折腾”三个字发布其行动纲领，将延续前任们制定的2020战略和T138战略。
        然而，在制定2015年长安自主品牌汽车销量目标时，长安有意识地“保守”了。根据2015年销量计划，长安自主品牌乘用车保底75万辆，力争80万辆，仅比去年销售成绩高出3万辆。
        “我们未来几年的核心任务是抓产品力的提升(品牌溢价)、抓质量”，长安这两年有所提升，但逸动相比合资车型福克斯的价格仍低40%，我们在往上提，这还急不得。
        另外，在单品规模上，自主车型与国外车型有30倍至50倍的差距，大部分自主车型都在国内卖。“未来三年我们要利用国内与国外市场，力争长安有2款车型年销量达到30万辆-40万辆规模”，朱华荣表示，我们初步规划未来要打造五个经典产品包括商用车、微车月销售上两万辆。
        朱华荣告诉记者，看到个别自主企业上量很快，我们反复研究还是觉得这种方式长远来看对品牌有一些伤害，无论是打造经典产品，还是规模产品，我们不太想用低价去拉动这个量。“长安原来是打算再投入一个中高端品牌，但是通过市场研究过后，长安认为目前从自身的实力或者投入精力来讲都还不够，而且会造成长安的经营质量大幅度下滑，所以我们才决定停掉这个项目。用高质低价方式，通过几代产品逐步提升品牌溢价。
        分析：福特的强势发展对长安贡献巨大。
　

行业动态

1.丰田将在华投产大型MPV

        据丰田汽车内部人士透露，丰田计划在华投产一款MPV车型，挑战别克GL8引领的豪华MPV细分市场。
        事实上，丰田目前在华以推出两款进口MPV车型，其中普瑞维亚由一汽丰田渠道进行销售，埃尔法则是通过广汽丰田渠道，这两款车型尽管基于同一平台打造，轴距均为2,950mm，并且匹配的也是2.4L和3.5L两款发动机，但两车定位却有很大差别。埃尔法定价更高，显然更加偏向高端商务领域，但在国内市场表现去不尽如人意；普瑞维亚则更加偏向于旅行车风格，值得一提的是，埃尔法换代车型目前在海外已经发布，丰田在华投产车型或将是二者中之一。在丰田推出“小型车战略”，并取得不错的市场反馈之后，丰田在华发展重心在巩固“小型车”市场之余，也将向“大车”（皇冠、汉兰达、凯美瑞）转移，从而实现产品竞争力全面提升，而国产MPV的推出将成为丰田扩大市场份额的有力支点。
        分析：GL8很便宜的价格是丰田比不了的。

2.福特在华全面提速推7款新车/产能增2成

        2月11日消息，近日福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官罗礼祥透露，今年福特在华还将加速新产品和产能的布局，推出7款新车，杭州新工厂投产后，福特在华年产能将增长至120万辆。
        分析：2015年是福特“1515”战略的收官之年，作为全球第一大乘用车市场，汽车厂商们正不断发力，福特自然也不例外，从新产品到产能的拓展，福特正不断加码中国市场。

3.国内油价203天内首次上调

        国家发展改革委2月8日发出通知，2月10日零时起上调油价，每吨汽、柴油分别上调290元和280元，折算到90号汽油和0号柴油（全国平均）每升零售价格分别上调0.21元和0.24元。这是自去年7月22日至今的203天时间里，国内油价的首次上调。
        92号油调至6.01元
        1月下旬以来，受国际石油企业宣布减少投资等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。而从今天凌晨零时起，北京92号汽油价格每升上调0.24元至6.01元；95号汽油价格每升上调0.24元至6.39元；京标0号柴油价格每升上调0.24元至5.64元。至此北京92号汽油也结束了短短半个月的“5元时代”之旅。
        并不意味拐点来临
        厦门大学能源经济研究中心主任林伯强指出，目前国际油价仍处于大幅波动当中，这次国内油价上涨并不意味着拐点来临，未来的趋势仍不明朗。而下一轮油价调整窗口由于春节放假的关系将会在2月28日凌晨零时开启。隆众石化网分析师李彦表示，近期国际原油跌宕起伏，整体出现一定的上涨，但持续的涨势尚未确立，场内利空因素依旧存在，下行风险仍可能出现。近期美国石油钻井数量下降、地缘政治紧张等事件为市场提供了利好支撑，但利空与利好呈现博弈拉锯之势，暂无明显的上行或走跌态势浮现。所以预计下一轮国内油价搁浅的概率偏大。

4.进口纯电动车有望参与北京市摇号

        日前，公用充电设施的“充电体验之旅”在亚市新能源汽车广场启动。北京市科委、经信委等相关部门介绍了北京市新能源汽车的最新使用情况及未来规划。其中，公用充电桩在2015年底有望翻倍，国外进口纯电动车有望参与摇号，但是具体补贴还未确定。
        在程序方面，更加简化，取消之前要求的符合性验证，未来改为材料的备案，审批时间将会大大缩短。对违背承诺和要求的企业和产品，采取一定的措施，如要求退出目录，或者停止销售。此外，朱晓龙介绍，下一步在考虑将国外进口的纯电动汽车纳入到北京的支持范围内，但是基础是国家免购置税目录。也就是说，只要特斯拉等进口出电动车进入国家免购置税的目录，就可以参与摇号，但是补贴政策还未确定。

5.华晨鑫源重庆工业园投产全新MPV下线

        2月9日，华晨鑫源重庆汽车工业园首期投产仪式在重庆涪陵新区隆重举行，该基地分两期建设，一期设计15万辆整车及发动机产能，二期设计15万辆整车及发动机产能，工程总投资45亿元，二期工程计划于2015年4月开工，2017年全部建成。同步亮相的还包括即将在新基地下线的全新MPV车型，该车预计4月上市。

6.上海自贸区平行进口车正式开卖

        2月10日，上海市商务委员会官网公布首批17家平行进口汽车试点企业名单。按照通知，这17家获准试点的企业在办好相关手续后，即可开始销售平行进口汽车。据了解，名单公布的前一天，位于上海外高桥的森兰国际进口汽车展厅，已有经销商开始接受平行进口汽车的预订。
        “从事汽车销售5年以上，最近3年连续盈利，上一年销售额超过4亿元。”一个月之前，上海市商务委员会官网发布的《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》给经销商规定了三个硬性条件。
        根据公布名单，此次获批的17家企业中大多数长期从事汽车经销，且自身资金实力雄厚。其中，上海本地企业有8家，分别是：上海永达汽车、上海百联汽车、宝信汽车、上海汽车进出口有限公司、上海均瑶集团、润东汽车、上海紫平国际贸易有限公司、上海外高桥汽车交易市场。外省市企业有9家，分别是：芜湖亚夏汽车、山西大昌汽车、天津远大汽车、天津宝锐国际、重庆捷鹏汽车、中航国际汽车展销有限公司、北京诚信达汽车、江苏通润、河南和谐汽车。而作为全国最大的汽车经销商集团庞大汽贸，尽管在去年年底已经成立平行进口大区，且在北京开始销售中东版的宝马车型，但此次却并未出现在上海自贸区首批试点的企业名单中。
森兰国际进口汽车展厅的一名销售人员表示，平行进口汽车和4S店的售价差别，要看车型，通常车价越高，差价越大。比如平行进口的宝马X5xDrive35i（中东版）、宝马X6、保时捷卡宴3.6L三款车的售价分别为76万元、76万元、96万元，相比国内4S店相同或类似车型普遍要便宜20%以上。“但有些价位本来就比较低的进口车，可能差价仅在10%，甚至不到10%。”
        业内专家认为，为了更好地保障购买平行进口车的消费者权益，政府在政策的落实上也要加强力度。比如，要求跨国汽车厂商在华授权维修企业，不得拒绝为同品牌的平行进口车提供售后服务。这一政策如何落实，平行进口车如何纳入产品召回的范围，谁有权限进行强制召回等，目前还不明确，亟待破题。

7.新能源车公共充电桩建设成本高规划缺

        虽然政府部门表示，符合条件的、对外开放的公共充电设施将获得占建设成本30%的资金补助，但居高不下的建设成本和复杂的手续流程却让充电桩建设运营商很难拿到这笔钱。
        “在北京建设公共充电桩，由于要建配电设施、拉线路，成本便宜的是60万、70万元，有的公共充电设施的建设成本高达200多万元。”普天新能源（北京）有限公司总经理刘峰说。
        目前新能源汽车公共充电设施建设过程中遇到最大的问题是一些顶层设计缺失带来的制约，其中公用充电桩建设中严重受制于城市建设用地紧张等因素的制约。而在电力报装、工程施工等方面，按照传统的电力管理流程执行，存在程序复杂、时间过长等问题。建设成本较高，新能源车车主便被迫分摊这项成本。据部分新能源车企反映，目前国内不少城市的车主在公共充电设施充电，需要交纳每度电1元左右的服务费，如果再加上电费，综合成本可能并不比传统燃油车更加经济实惠。按照静态计算要收回公共充电桩建设成本至少需要5年时间。对此，众多市场参与者认为，只有新能源汽车未来发展势头持续、政府继续大力加强引导，才能吸引更多人进入公共充电桩建设运营领域。
        分析：没必要这样复杂，电动自行车不要国家建充电桩。

8.成都整车制造首破千亿元

         2014年成都经开区的汽车产业数据十分抢眼。“去年成都经开区汽车整车产量89.7万辆。去年还有包括一汽大众四期、东风神龙乘用车成都基地、沃尔沃油电混合动力汽车项目等一大批重大项目相继入驻经开区，目前经开区已累计引进一汽大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃等11家整车企业，搭建了年产170万辆整车生产平台和汽车千亿产业集群。
        汽车零部件方面亦有突破。2014年经开区汽车零部件企业突破290家，本地配套率提高5%。汽车零部件产业主营业务收入达260亿元，增长18.2%。
        分析：西南是新的车市奇迹

9.宝马谨慎调整增长目标

        日前，宝马集团首次派出集团董事伊恩?罗伯森前来出席今年2月的宝马中国经销商大会，。今年，宝马在华确定的销量增长目标是16%。这与此前宝马与经销商沟通的同比增长20%的目标相比，下调了4个百分点。“今年宝马与经销商的销售任务改为半年一签，下半年的任务要根据上半年的销售情况再确定。一位宝马北区经销商表示：“从今年开始，经销商已经淡化对销售流程的考核，比如秘采不再和经销商考核挂钩，也不再成为影响经销商销售返利的重要因素。经销商销售进口车型的返利将增加，5系以下级别进口车（比如4系、2系、1系）的销售返利增加1个百分点；5系以上级别进口车（比如5系GT、6系、7系等）的销售返利增加2个百分点。2014年，宝马在华经销商获得的销售返利大约为8%。”实际上，去年，进口车成为宝马在华销量增幅放缓、经销商利润下滑的重要诱因。其中，宝马X5作为其战略车型，市场终端让利幅度较大，X5在2014年销量同比下滑14.71%，累计销售约为3.07万辆；宝马7系销售2.2万辆，同比下滑14.8%。
        分析：经销商的盈利是有保障的。

10.激进还是保守?车企纷纷发布2015年销量目标

        2014年，奔驰在华销量已达到28.2万辆，距离30万辆仅一步之遥。30万辆显然落伍，35万辆甚至更多，才符合奔驰当下状态，也才能在中国跟上奥迪和宝马步伐。奥迪今年产销目标是70万辆，这同样是三年前规划的目标。奥迪2014年创纪录完成57.5万辆。宝马今年目标是“50万辆”，纯增4.5万辆，宝马对内要求“挑战55万辆”。捷豹路虎2014年在华售出12.2万辆，雷克萨斯则为7.6万辆。
　

跨国集团和海外市场

1.沃尔沃新能源车基调已定：插电式为本纯电即将上市

        上月末，沃尔沃汽车集团高管Lex Kerssemakers表示，公司在推行发动机减缸战略（Drive-E四缸发动机取代五缸和六缸发动机）的同时，成功地发布了一系列插电式混合动力车型，包括沃尔沃V60和即将发售的沃尔沃XC90衍生型号，此外还有能力打造纯电动车。“我们的焦点是插电式混合动力。一旦纯电动车背后的市场潜力足够，我们将推出相应的产品——沃尔沃平台具有可扩展功能和充分的灵活性。”
        分析：欧洲车企的线路选择应该有互通性。

2.马自达拟砍掉所有MPV增推更多新SUV

        综合外电报道，马自达高管日前证实称，马自达5型MPV将很快停产，并且不会有后续MPV车型。
        据悉，由于五座和七座SUV在部分关键市场走热，传统七座MPV受欢迎程度下降，因此马自达准备从MPV细分市场撤退。以英国市场为例，日产逍客和奇骏等SUV对马自达5构成了威胁，导致近几年后者年销量只有数百辆。
        马自达高管表示，马自达5目前凭借库存满足订单，但已经在关闭生产线，也不会有换代车型。

3.三菱"转身"寻求日产合作填补中型车空缺

        2月11日悉，三菱在与雷诺合作小型和中型轿车未果后，为了急需的中型车开始积极寻求与日产公司展开合作，填补中型车空缺。

4.特斯拉去年亏损2.94亿美元

        在新能源汽车市场一直高调的特斯拉，去年过得并不如意。昨日，特斯拉公布了其2014年四季度及全年财报，虽然特斯拉产销规模达到了既定目标，但亏损较上年进一步加大。
        财报显示，去年特斯拉的营收为31.98亿美元，高于2013财年的20.13亿美元，但净亏损高达2.94亿美元，相比2013财年的净亏损7400万美元进一步扩大。
        据统计，去年四季度，特斯拉ModelS电动汽车产量为11627辆，实现了全年3.5万辆产量目标，但销量仅为9834辆，较分析师平均预期低了将近1000辆，较特斯拉制定的销量目标少了1345辆。值得关注的是，特斯拉方面并未公布去年四季度中国市场销量，此前特斯拉创始人兼CEO埃隆?马斯克曾表示，由于中国消费者认为在家中充电比较困难，而公共充电网络不够完善，导致电动汽车在中国的发展受阻。有消息称，今年1月特斯拉在中国的销量仅为120辆左右。

5.奥迪1月夺全球豪华车销量桂冠

        根据奥迪日前发布的数据，2015年1月其全球销量为13.77万辆，同比增长10%，超过宝马成为当月全球销量最高的豪车品牌。

6.奔驰预计今年在华销量增长10%寄望GLA等新车发力

        综合外电报道，戴姆勒预计旗下豪华品牌梅赛德斯-奔驰2015年在华销量至少同比增长一成，国产化扩张将成为上行推动力。
        戴姆勒大中华CEO唐仕凯（HubertusTroska）日前表示，戴姆勒将推进在中国市场的国产化进程，继续扩充经销商网络，2015年在华销量目标为同比增长10%以上。其告诉德新社：“我们将比豪华车整体市场增速更高”。
        2014年，奔驰品牌在华销量同比攀升29%至281,588辆，按照2015年同比增长10%，将有望超过300,000辆大关。而外媒给出的2015年中国车市整体销量同比增幅预期为8%左右。
        奔驰将在合资公司北京奔驰投产奔驰GLA级紧凑型豪华SUV，有消息称，国产版GLA将在5月上市。此外GLK型SUV将更新为GLC换代车型。
        目前，奔驰在中国销量低于竞争对手宝马和奥迪，如何在全球最大汽车市场迎头赶上，将成为奔驰收复全球豪华车销量桂冠的关键。

7.大众1月在华销量再跌拖累全球销量滑坡

        2月11日，大众汽车集团发布了旗下大众乘用车品牌1月销量数据。由于在中国等市场销量均不及去年同期，上月大众乘用车品牌全球销量又出现同比滑坡。
        2015年1月份，大众乘用车品牌在全球范围内交付了507,100辆汽车，较之2014年1月份的521,600辆，同比下跌2.8%。最近两年来，只有2013年7月等个别月份，大众出现全球销量下降。在中国市场（包括香港），大众1月销量为267,800辆，去年同期265,900辆，同比下滑0.7%。此前大众在华销量增幅缩水乃至跌落，同上海大众产能调整相关，朗逸、帕萨特等畅销车受到影响。

8.戴姆勒：谷歌只是搅局者难成汽车制造商

        据路透社报道，德国戴姆勒公司日前表示，谷歌等IT技术公司虽然有潜力对汽车行业搅局，但却不太可能成为真正的大规模汽车制造商。
        近年来，由于新一代汽车需要先进软件和传感器，汽车制造商同硅谷的IT公司之间的内在依赖关联度与日俱增，这导致汽车制造商同供应商之间的传统座次排序遭到洗牌。谷歌为首的IT巨头甚至开始研发自动驾驶汽车，去年首辆原型车问世，因而使得车企同IT公司之间的合作与竞争并存。
        不过，戴姆勒CEO蔡澈表示，谷歌的目标很可能是希望更好地理解汽车是如何使用的，而并非自身成为真正的汽车制造商，“谷歌和同类公司希望介入汽车行业，我认为它们压根儿不是为了造车。”在其看来，谷歌想要研究家庭、工作地点和车辆等人们花费时间的场所，才是实际意图。
        分析：戴姆勒也在开发自动驾驶车，推进汽车智能化发展。

9.俄罗斯车市2015年或崩落35%中国车企形势严峻

        分析机构预测2015年俄罗斯车市销量将骤降低35%，整车制造商在俄将遇“寒冬”。在货币贬值的情况下，消费者更愿意购置汽车等保值能力较强的大件商品。但在2015年1月份，货币危机有限的提振反作用消失殆尽，俄车市又迎来新一轮大幅下滑的局面，轻型车注册销量为115,390辆，较2014年1月份的152,662辆同比跌落24.4%。
        分析机构和业内人士将俄罗斯车市颓势归结于西方政治经济制裁、油价波动和市场调节。普华永道认为，地缘政治形势、原油价格、卢布汇率变化、贷款条件和国家政策扶持将是影响车市2015年销量的主要因素。
        分析：中国车企在俄罗斯的表现随整体市场剧烈摆动，2015年1月则更是集体进入“寒冬”。

10.福特新一代车辆稳定系统可预测侧滑

        日前，福特宣布，将为2015年款福克斯配备新一代车辆稳定控制系统。以前的车辆稳定控制系统是在检测到侧滑之后才施加制动力，而新系统的工作原理是，使用车上配备的所有传感器，在预测到有可能发生侧滑时，在驾驶员失去控制前便介入，保持车辆稳定行驶。
        该功能是根据车辆配备的各种传感器发来的车辆速度、方向盘的位置及角度等数据，预测100～200毫秒内是否会发生侧滑。当系统判断车辆会发生侧滑时，会通过对四个车轮分别施加制动力，来防止车辆因发生侧滑而偏离正常行驶路线。

11.印度1月车市增速放缓

        印度汽车制造商协会（SIAM）的数据显示，今年1月份印度车市乘用车及商用车市场均实现增长，不过增速明显放缓。

12.印度市场不振日系车扩大印产向非洲出口

        据《日经新闻》报道，由于印度车市表现并不突出，日本汽车制造商开始积极扩大印度工厂面向非洲市场的出口。
        相比于日本本土及其它东南亚工厂，日本车企的印度工厂距离非洲更近，而在印度生产的低价车和小型车也较好地契合了非洲市场的需求。
        目前铃木汽车在印度哈利那亚邦（Haryana）两座工厂的产能中，有30%用于供应非洲市场。铃木目前在古吉拉特邦（Gujarat）还有一座新工厂在建，该工厂位置距离非洲港口较近，产能可达到25万辆/年。铃木计划2017年新工厂开张后，进一步扩大面向北非地区的出口。
        此外，日产汽车旗下小型车达特桑GO已确定将出口南非，本田汽车也已经开始从印度向南非出口Mobilio，小型车飞度也将从今年2月份开始出口。
        2013年印度成为全球第六大汽车生产国，2013财年该国新车销量达到313万辆，出口量为67万辆，大约为本土销量的20%。
        如今随着印度车市开始显露颓势，车企开始通过扩大出口的方式来保证印度工厂的满负荷运转，并选择非洲作为目标市场。
        国际汽车制造商协会（OICA）的数据显示，目前非洲的新车销量可达到165万辆/年，且每年以大约5%的速度增长。