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售后服务第691期
发布时间:2014-11-21 16:31:36    浏览量:1844次    

新闻标题

 
1.速腾召回再现独立第三方鉴定短板  
2.认证体系渐完善 二手车市料将扩容  
3.广汽集团发布“3+e”发展战略  
4.车智汇升级“月光宝盒”成就车载娱乐进化史  
5.汽车4S店经营如何应对移动互联网浪潮  
6.奇瑞与京东拍拍达成合作 汽车电商再升级  

新闻详情

 
1.速腾召回再现独立第三方鉴定短板
  

  11月16日,北京京师律师事务所(以下简称京师律所)召开新闻发布会,就其代理速腾车主因“断轴”维权事宜,介绍了事态的进展情况。以大众推出加装衬板的解决方式,与速腾车主的反弹激烈程度相比,双方在一些关键问题上的认识,依然无法合拍。与此同时,有关召回涉及独立第三方鉴定的制度设置短板问题,再次凸显。

    为此,京师律所寻求司法路径,起诉国家质检总局怠于履行职责,把质检总局推到了速腾召回争执的风口浪尖上。

    目前,京师律所代理的速腾车主已经达到了577人。该所已经组成了速腾集体诉讼律师小组团队,负责人王旭表示,这些速腾车主的诉求大致四类:提供加装金属衬板的安全技术说明;更换新的让人放心的非独立悬架;更换独立悬架;退车,此类诉求占比为10%至15%。

    10月29日,京师律所就速腾召回起诉国家质检总局,诉其怠于履行职责;11月1日,国家质检总局发布公告,要求大众方面提交召回技术论证材料。显然,京师律所提起行政诉讼,让质检总局感到了压力。“根据《缺陷汽车产品召回管理条例》,质检总局对企业的召回备案,然而在并没有拿到召回的相关技术资料情况下,就允许大众召回,这有怠于履行行政职责。”王旭说。

    大众此前声明“耦合杆式后悬架是安全的,不经过碰撞不会发生断裂”,加装金属衬板是双保险;而部分速腾车主并不接受,也没有能力拿出可被采信的有效证据。

    王旭透露,京师律所已经在全国范围内与近百家鉴定机构接触,但这些机构都是答应可以帮你测试,但是无法帮助你出鉴定报告。京师律所通过律所海外分支机构,已经启动了国外鉴定机构的相关程序。现在主要就费用、权威性问题,与质检总局和法院进行磋商。

    近百家鉴定机构的无可奈何,恰恰是近年来涉及汽车“三包”和召回最容易引起争执问题的关键。

    在美国,汽车召回事件由交通部国家公路交通安全管理局(NHTSA)下属的缺陷调查办公室负责,具体操作往往委托第三方鉴定机构对产品技术资料进行分析,检测与测试,并组织专家进行评审。NHTSA和第三方鉴定机构都具有绝对的权威和话语权。

    王旭表示,我国汽车召回的具体工作主要由国家质检总局产品缺陷管理中心负责,包括信息的备案、缺陷调查和判断、召回效果评估和监管等。在此次速腾召回事件中,质检总局未能提供速腾产品本身和召回措施的技术评价,也就造成了厂商与消费者各执一词的状态。

    此外,制度设置的问题,也可能会对速腾召回引发的争执,产生不可预知的影响。有专业律师此前对媒体透露,此次速腾召回是主动召回,中国的召回制度施行的是备案制,而不是报批制,质检总局并不对企业的召回进行批准。从程序上,质检总局对召回进行调查,并未有不妥的地方。而对召回措施的监督,要等到召回措施的正式实施,也就是说,时间要等到明年2月2日以后;对召回效果的评估,则在召回结束之后,企业做一份召回结果报告,主管部门对此进行评估,时间可能会更长。

    评:对车企而言,召回的解决方案包括技术设计、论证、测试等环节,也有一个时间过程。有关速腾召回的争执,目前仍在各执一词,要顺利解决问题,时间和深度沟通显然还是最重要前提。
 

 
 
2.认证体系渐完善 二手车市料将扩容
 

   相关数据显示,今年1~9月国内二手车交易量达到433.87万辆,同比增长14.99%。按照此前流通协会的预计,今年二手车交易总量将突破900万辆,若达到这一数字,将比去年的520.33万辆增长近80%。

    随着汽车保有量的提高,将有大批车辆达到二手车的平均车龄,这被流通协会看做是二手车市场高增长的信号。

    事实上,我国二手车市场发展还相对滞后。据流通协会常务副会长兼秘书长沈进军介绍,美国二手车年交易量约为4000万辆,而新车销量只有不到1600万辆;中国情况却相反,新车年销量超过2000万辆,而二手车成交量还不到1000万辆。

    “二手车市场最重要的问题是信誉问题。”沈荣介绍说,此前由于没有规范的第三方认证和统一的评级标准,二手车性能认证一直处于空白。这一空白随着《规范》的实施得到填补。

    “《规范》实施对二手车交易很有帮助。”北辰亚运村汽车交易市场负责人表示,此后流通协会推出了行业认证体系。据了解,目前亚市、车易拍等企业已得到这一认证授权。随着制度的完善,我国二手车市场将进入快速发展轨道。

    评:尽管二手车市场发展面临着二手车评级信用、 限制迁入、临时产权制度缺失以及增值税过高等问题,但随着《二手车鉴定评估技术规范》的正式实施,以及降低二手车 交易税等政策的完善,市场的运营将日渐规范。

 
 
3.广汽集团发布“3+e”发展战略 
 

   11月20日广州国际车展上,广汽集团正式发布“3 e”发展战略,包含自主、日系和欧美系“三足鼎立”业务战略,以及全新的电商战略,以全方位提升公司核心竞争力。

    自主品牌方面,计划到2020年,广汽自主品牌产能达到100万台,全面推动自主品牌、核心零部件、新能源汽车领域的创新,提升核心竞争力。日系合资领域, 以广汽丰田、广汽本田、广汽三菱为依托,加快本土化进程,计划到2020年,广汽本田、广汽丰田将努力打造产销100万台的目标。欧美合作领域,将深化与 菲亚特-克莱斯勒集团的合作关系。预计到2016年年底广汽菲亚特将有3款Jeep品牌新产品陆续投产。

    另外,广汽集团电商平台将以用户体验为中心,囊括整车销售、售后服务、汽车金融保险、二手车置换、租赁、物流等汽车相关业务,并惠及研发和生产制造领域,向整车厂、经销商和服务商全面开放,打造开放、共享的互联网汽车生态圈。
 

 
 
4.车智汇升级“月光宝盒”成就车载娱乐进化史
 

  中国智能车载诊断系统(OBD)企业亚美科技隆重推出新时代车载播歌神器——车智汇·月光宝盒。该款产品在亚美科技拳头产品车智汇原基础上进行了全面升级,不但延续亚美专注研发以车为载体一体化智能云端服务的企业风格,同时也对车联网时代的车载音乐方式起到颠覆性的革新。

    据亚美科技介绍,车智汇·月光宝盒为确保向车主提供最高品质和丰富充足的音乐资源,特别联合国内移动无线音乐专业机构和华语地区大型网络电台进行合作。车主可以通过车智汇·月光宝盒获得海量的正版音乐,内容库天天更新保证车主能够享受第一手的新鲜音乐。

    基于优质OBD终端设备的技术应用,车主只需要在手机APP启动车智汇·月光宝盒,就可以利用移动网络链接云服务器进行歌曲的下载和歌曲列表的获取,再通过FM信号或者AUX音频链接汽车音响,实现手机歌单一键同步播放。告别繁琐的杂线困扰,无需要再通过数据线的链接传输和蓝牙配对即可享受最便捷的音乐体验

    除了全新的车载音乐新功能,车智汇·月光宝盒亦继续在安全服务上发力,为车主提供安全检测、油耗监控、24H救援、酒后代驾等八大爱车服务。如十万种故障码一键全知道的安全检测;通过手机端轻松实时掌握车辆数据资料,以便及时对车辆作出保养维护。

    此次亚美科技车智汇·月光宝盒发布会以“开启智能车生活”为主题,就产品特性推出了“成就车载娱乐进化史”概念,通过“服务云平台+手机APP+OBD智能盒”多维联动,代替了传统CD光碟、车载MP3等音乐收听方式,彻底地改变旧有人车生活的场景模式,最大限度地释放实物媒体介质的限制。车智汇·月光宝盒利用OBD连接起“人-车-云”,结合手机APP和无线网络技术应用推动了汽车智能娱乐生活的进化变革,通过智能云端服务提供海量的歌曲供车主在线或下载高品质音乐。同时车主能够采用车智汇·月光宝盒的智能控制播放方式,使其无需分心操作,始终保持最佳驾驶状态,从而令车主在精神和身体上等多维度得到保障,彻底解放车主的行车顾虑,达到真正意义上为消费者提供智能车主娱乐管理的定制化解决方案。

    评:越来越智能的车载系统以及众多实用功能和娱乐功能满足车主日常驾车的各种需求,未来各大网络经营商将加入此领域。

 
 
5.汽车4S店经营如何应对移动互联网浪潮
 

   中国(广州)国际汽车展览会自2003年开办以来,发展至今已经成为国内最重要、最具汽车市场风向标的国际车展之一。国内外的各大汽车品牌也将广州车展视为其发布新品、推广新技术、提升品牌形象、加强业内交流的重要平台。同时,随着生活水平及互联网的发展,汽车与普通百姓生活的距离也越来越近。汽车逐步从之前的奢侈品转变成为人们生活的必须品。做为车主,人们希望可以了解更多更新鲜的一手汽车资讯,每年有不少市民都专门等着车展过后选择如何购车,购何款车。

    对于4S店来讲,客户引流实现销售是第一考核目标,而后期维系客户则能创造更多的收益价值。“微车管家”线上微信结合线下销售人员,完成售前引导,售中解惑,售后维系三阶段的服务。

    4S店还可以通过“微车管家”上的营销入口,如在线活动、调查问卷、在线互动游戏分享等方式,加强与车主及潜在车主之间的互动。同时提供9套模板消息,自动提醒车主的违章、保养、保险、年审以及故障救援等,大大降低4S店的通讯成本和人力成本。汽车4S店经营如何应对移动互联网浪潮

    选定车型后,会有专门的销售人员通过超级二维码一对一绑定潜在客户,进行一对一服务,使整个销售流程可持续、可追溯。成为车主后,4S店的服务才刚刚开始。如何做好客户维系,怎样提供用户所想的服务,维持用户粘性,让客户价值得到不断的挖掘才是4S店得到盈利的重点。现在,通过“微车管家”可以将传统的线下服务搬至移动端实现,预约服务、服务点评均可以通过手见实现,还有额外的优惠奖励,非常符合当下手机一族的使用习惯。介绍朋友买车可以得到工时奖励,在线点评服务可以积累微信积分,积分还可以在商城兑换汽车精品,每个环节的设置尽可能的增加用户粘性,同时也为4S店提供了多样化的服务选择。

    现在的各种手机端应用服务重点都在车主应用的服务上,针对4S店管理的功能设计比较薄弱,“微车客家”则在这方面有所补足。针对销售人员的沟通管理、销售业绩管理等方面都可在手机端快速查看,初步实现移动办公及管理功能。

    “微车管家”已经为数十多家4S店提供服务,为老客户维护和价值挖掘带来了新的活力,是4S店在移动互联网时代实现转型增效的新平台。目前,“微车管家”正在积极准备与车载硬件的应用结合,下一步产品的发展会将店与人,人与车,车与店的互动时实联系起来,逐步向车联网微关系应用联接发展。

    评:目前市场上充斥着各种各样的APP、微信车主服务应用产品,有专门提供洗车保养等售后服务的应用,也有新车性能对比等售前的服务应用。厂商及4S店可以通过这些入口发布新车信息等信息来促进销售,并且现在来说人们很接受这种方式。

 
 
6.奇瑞与京东拍拍达成合作 汽车电商再升级
 

  一年一度的广州国际车展于11月20日正式拉开帷幕。与往届不同的是,在当下互联网大潮大有颠覆一切的趋势下,尤其今年双十一汽车电商引爆不小的购车高潮后,带有“互联网思维”的营销举动在本届车展上的体现越发明显。在当天的开展发布会上,奇瑞与京东拍拍达成战略合作,就探索基于移动社交整车电商模式开展全面合作,奇瑞成为首家真正尝试移动电商的汽车品牌。

    合作内容显示,奇瑞与京东拍拍的合作将在2015年全面深入展开,双方将基于互联网思维对“互联网+汽车+N”项目开展深入合作,涵盖奇瑞汽车全系车型销售、用户数据挖掘和分析及新模式创新,多维度探索移动端营销方式。在合作对接技术层面,奇瑞将通过电商服务合作伙伴上海网商对接京东拍拍,进行统一运营。

    奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼表示,“奇瑞即将上市的首款战略性A0级轿车艾瑞泽3,具有充满力量和激情的动感外观、德国本特勒卓越底盘技术带来的极致操控性能和73%高强度钢一体式笼型车身铸就的五星安全水准,并搭载Cloudrive 1.0 Lite智云娱乐行车系统,符合习惯网购的年轻一代消费者的购车需求。我们与京东拍拍合作,尝试和探索新型商业模式,可通过网络销售大数据分析,针对泛90后互联网一代年轻人群进行新车预售活动,可赋予这款被业内人士誉为‘A0级操控王者’的车型年轻化标签。“

    京东拍拍副总裁宋旸表示,“作为自主品牌的领军型企业,奇瑞不仅在汽车行业拥有一定的品牌影响力,更重要的是,拥有极其前沿的互联网思维、理念,与拍拍的经营战略非常契合,拍拍网2014年力推以拍拍微店为主的更适合年轻一代消费趋势的移动战略,致力于创建一个PC端和移动端一体化的全平台消费生态。京东拍拍与奇瑞的这次战略合作,正是双方的基于符合年轻人消费趋势的“新锐产品+精准平台”的营销模式的全新探索。随着合作的深化,未来我们会持续探讨更富于体验性的模式,让更多年轻一代消费者有更便捷的途径购买到自己心仪的汽车。”

    此外,双方将共同开启京东拍拍平台“助力商家微创业”的扶持计划,为京东拍拍商家创业提供政策、资源和金融服务支持,即京东拍拍商家在购买奇瑞指定车型时,可享受奇瑞提供的特别创业支持政策、京东金融提供的贷款帮助及平台的专享创业扶持计划。届时,依托京东物流及金融的醇厚根基,消费者可通过手机QQ、微信微店及公众号等移动端入口,自由选购艾瑞泽7、瑞虎5、瑞虎3、E3、风云2等车型在内的奇瑞汽车产品。

    2014年是奇瑞转型的收获之年。奇瑞坚持“以消费者体验为中心”,全方位打造正向营销体系,提升消费者对产品的全新认识、感受、体验以及对于品牌的深刻印象。此次广州车展上与京东拍拍签订战略合作,不仅是奇瑞深耕电商领域的体现,正向营销布局的重要一环,相比其他停留在PC时代的汽车厂商已然前进了一大步。

    评:时下正值电商活动的高热时期,而手机也成为年轻人的生活必需品,改变了年轻人的社交生活方式,也深深地嵌入年轻人群的日常生活中,车企在汽车电商营销上的探索自然是不遗余力。这次合作将对汽车行业及用户产生全新的品牌影响力。

 

全国乘用车市场信息联席会