本周车市概述

          1.3月车市零售低位平稳

          2.3月车市批发走势回升

          3.中国自主品牌内外有别：对内称自主，对外称中国

          4.谨防经销商把卖车当成提款机

          5.出台新能源车政策应有实效

          6.在最没机会的市场推出最重要的产品

新品、降价扫描

          1.售8.97万-12.97万元东风风神L60上市 

          2.售13.18-18.58万元一汽-大众新款速腾正式上市

          3.售12.88-13.68万广汽本田缤智1.5L上市

          4.售17.48万-24.98万元北京现代第九代索纳塔上市

          5.售17.98万-29.88万元2015款雅阁上市

          6.售23.98万-42.28万元广汽丰田全新汉兰达上市

          7.售24.98-27.98万红旗H71.8T车型上市

          8.售6.99万-8.99万元吉利GX7经典版上市

宏观环境和政策信息

          1.李克强：推动中国制造由大变强

          2.李克强：中国将加快实现人民币资本项目基本可兑换

          3.财政部：2015年财政赤字扩增11,200亿元

          4.财政部：前两月国企利润同比下降21.5%

          5.发改委：汽、柴油价格每吨分别降低240元和230元

          6.发改委：中国铁路货运量连续14个月下跌

          7.甘肃：将强制注销未检验合格的车辆

          8.工信部：研讨互联网汽车

          9.汇丰银行：中国3月制造业PMI初值49.2

          10.北京：出台专用车补贴

          11.上海：4月起禁行范围扩大至郊环

          12.上海：鼓励出租车减排

          13.上海：鼓励买新能源汽车建充电设施有奖励

新车信息

          1.奔驰换代E级信息曝光

          2.别克昂科威20T将于4月上市

          3.大众新款朗行谍照曝光

          4.丰田计划推高性能版雅力士搭载2.0T动力

          5.江铃福特撼路者将于10月上市

          6.预售25.88万起国产全新锐界正式下线

企业动态

          1.2014年长城汽车净利润约80亿元H8将上市

          2.宝马：中国车市热度下降转道北美另谋扩张

          3.宝马携手天猫成国内首家推电商豪华品牌

          4.宝沃国产或落户广东三水

          5.北京现代有计划推更高端车

          6.北汽股份发布首个业绩收入同比增341.0%

          7.奔驰在中国为GLA紧凑SUV投产新发动机

          8.曾庆洪：广汽集团产能将增至200万辆

          9.奇瑞要补轿车短板

          10.丰田普锐斯MPV版将引入

          11.广汽丰田2015年销量目标40万辆

          12.广汽集团投资负债大增

          13.海马规划普及车联网3款新车将搭载

          14.吉利博瑞将建205家独立4S店

          15.乐视与北汽合作造互联网汽车双方达成深度合作

          16.上海通用将投产1.0T发动机

          17.特斯拉获得深圳新能源牌照资格

          18.长安福特汽车正式声明正在收购哈飞资产

行业动态

          1.3月上海私车额度中标率仅5.6%

          2.百度无人汽车年内将面世将与第三方车商合作

          3.电动车电池不断升级价格降低/效率提升

          4.腾讯联手富士康打造智能汽车

          5.专车市场竞争更趋激烈

跨国集团和海外市场 

          1.奥迪拟在印度扩大投资瞄准2万辆年销量

          2.福特10亿美元翻倍印度产能扩大出口翼搏和新紧凑车

          3.俄车市短期内难恢复大众当地工厂减产/裁员

          4.俄罗斯追加250亿补贴扶持汽车业“过冬”

          5.丰田开发新车成本将直降20%

          6.日产达特桑拟推更便宜小车欲提振印度销量

          7.斯巴鲁拟推新一代七座SUV匹敌丰田汉兰达

          8.为达欧盟排放新标准欧洲豪车加速新技术研发

          9.现代今年美国销量欲增5%皮卡缺席目标或难实现

          10.印度马恒达欲收购宾尼法利纳汽车设计公司

本周车市概述

1.3月车市零售低位平稳

        3月第一周车市零售同比14年3月第一周增速2%。第二周车市同比增速2%，第三周同比增速回升到5%，零售增长状态稍有改善。汇总1-3周的数据的同比增速是3%，尚处于地位低速的增长中。第四周的零售走势尚未看到复苏迹象，21-27日的零售依旧稍弱，好在14年3月下旬增速放缓，减少了今年的低增长压力。
        由于近期国内经济运行面临的下行压力，这对年初生产周期起步期的车市是极为不利的。目前的3%左右的周度增速状态，这是需求下行的趋势性的苗头，因前几个月的车市走势没有这样的低位徘徊状态特征。但目前看零售增速超过预期的底线不多，应该是低迷状态尚可控。
        但我们预测的15年车市U型走势的前半程已经基本走出。

2.3月车市批发走势回升

        3月车市的批发增长也是相对低迷的。3月第一周车市厂家批发同比14年3月第一周增速-5%。第二周车市同比增速4%，第三周同比增速回升到6%，零售增长状态稍有改善。汇总1-3周的数据的同比增速是2%，尚处于地位低速的增长中。考虑到近期上市新车多，3月下旬应该努力给经销商补充库存，弥补2月的未压库的损失。因此最后一周的批发同比表现会好一些。
        由于本周靠近月末，批发波动较大，1季度总要努力一下，还是到月初看的更清晰些。

3.中国自主品牌内外有别：对内称自主，对外称中国

        近日部分媒体推出中国品牌的概念，这也是符合中国制造不断强化的现实，我也在前期就在内部分析中试着把自主品牌改称为中国品牌。但实际分析中，我感觉自主品牌已经是多年的国人感情积累，自主品牌的分析很顺畅，在中国国内市场称自己为中国品牌有点地主的自豪感，但自主的概念更低调务实。
        中国品牌在海外发展的意义重大。随着“一带一路”战略的推进，我们的铁公鸡项目在亚洲等开花，这是巨大的需求拉动，对未来的卡车和乘用车走向世界估计都有很好的拉动，自主品牌以中国品牌的概念借助国威应能走强世界，对外推动汽车的中国品牌建设也是有战略利益的。而中国品牌的提升对中国乘用车走向世界应该是很好的，但内外有别，因此我考虑在国内分析中还是改回自主品牌的概念，这样低调、平和些。

4.谨防经销商把卖车当成提款机

        近期的实体经济低迷，而贷款利息相对偏高，经销商想搞资金做项目，最简便的做法是从车市套取资金，不论是炒股还是填补房地产的资金短期，卖车获得的承兑贷款是最佳的短期低成本资金，只要炒股或炒房等不出问题，经销商资金体外循环后的利润还是不错的。这也是为何不少经销商集团亏本也乐意卖车，卖车圈钱干其他项目，形成良性循环，做大体系。但随着近期的股市暴涨到炫目的高位，从车市零售之惨淡看到，泡沫崩盘是必然的，一些汽车经销商会因此亏损甚至无法返回资金，这时收紧厂家的承兑汇票等政策也是对经销商的保护。

5.出台新能源车政策应有实效

        近日看到北京要出台政策鼓励拥有普通小客车指标的单位和个人购买新能源汽车（可以切换回燃油车），同时鼓励存量普通小客车更换为新能源汽车。这样的政策似乎又多了一项鼓励，实际的意义不大，出台政策不仅需要数量多而且应该务实。
        现在的北京消费者宁可摇号30年也不买电动车，导致电动车指标用不掉，其原因也是电动车的产品缺陷和性价比低。北京这样的车牌稀缺地区，绝大部分消费者不会把汽油车换成新能源电动车，谁知哪天政策又变了？
        政策多而无效是相对的浪费，影响大家的信心，务实的政策一个就够，京的政策是全国最多的，也是效果不好的，关键是没放开插电混动。

6.在最没机会的市场推出最重要的产品

        丰田要将普锐斯车MPV版本引入国内，从而开辟混动MPV市场格局，我个人感觉很是诧异。如此小的普锐斯MPV车搞混动，太小了，价格肯定也不低，这又是一个试验品，低效率高成本，这对合资企业也是较大的利润损失。虽然国内MPV增速较快，而新能源车市场也有机会，但两个组合后就没有机会了。从丰田的逸致和大众的途安就能看出，城市私家车MPV的市场很小。
        普锐斯即实现了在国内的市场和消费测试，又抑制了国内跟随者的抄袭冲动，这对丰田是极其有利的测试。未来丰田的混动必然在中国要大幅增量。但在其全面增量攻势发起前，我们不知道啥样的混动才是符合中国市场的，只能等着别人做实验搞明白了

新品、降价扫描

1.售8.97万-12.97万元东风风神L60上市

        3月25日，东风风神L60上市，新车共推5款，售价区间为8.97万-12.97万元。外观方面，新车延续家族式稳重风格，前进气格栅为横条幅设计，并进行镀铬处理。前大灯组与格栅相连，造型简约，整体外观协调。
        内饰方面，新车采用深色和白色材质包裹，中控台设计沉稳简约，中央配有大尺寸液晶屏，下方为空调控制区域，整体协调大方。配置方面，新车配有前排侧气囊、多功能方向盘、一键式启动、倒车雷达、360全景影像、真皮座椅、前排电动座椅、驾驶席座椅记忆等配置。动力方面，新车搭载1.6L和1.8L发动机，匹配5MT和6TIP变速箱。
        分析：产品性价比优势超强。

2.售13.18-18.58万元一汽-大众新款速腾正式上市

        3月23日晚，一汽-大众宣布新款速腾正式上市，新车最大的变化是全系更换了EA211系列发动机。据悉，新款车型提供三种动力共计9款车型选择，售价区间为13.18-18.58万元。
        在造型设计方面，新款速腾在细节部分进行了调整。在对手方面，新款速腾因为市场定位没有发生改变，所以上市后的竞争对手还是会以合资品牌的热门紧凑型车为主，例如福特福克斯三厢、雪铁龙C4L、标致408、丰田卡罗拉、马自达3昂克赛拉以及不久前刚刚上市的全新英朗等等。
        全系更换EA211系列新发动机后，新款速腾在动力系统的表现方面会更加抢眼，尤其是280TSI版本（1.4TSI高功率版），在发动机排量降低的同时，性能表现几乎和老款1.8TSI相当，而燃油经济性因为发动机启停技术的加入，使得该版本表现得更好。除了动力部分升级之外，外观和内饰部分的小调整让新款速腾看上去更有活力，同时配置上的升级，对于提升该车竞争力是有直接帮助的。
        分析：速腾的定位也下来了，对手中很多是10万起步的车型。

3.售12.88-13.68万广汽本田缤智1.5L上市

        上市时间：3月26日；销售价：12.88万/13.68万；
        发动机：1.5L；变速器：6MT/CVT；
        车身尺寸：4294/1772/1605mm

4.售17.48万-24.98万元北京现代第九代索纳塔上市

        3月20日，北京现代第九代索纳塔上市，共8款车型，售价区间为17.48万-24.98万元。外观方面，新车采用现代流体雕塑2.0设计理念，整车线条流畅有力量感。配合大气的前脸设计和富有层次感的车尾，看起来动感不失稳重。内饰方面，新车设计简洁，中控台偏向驾驶员，配备两种不同的多功能方向盘。配置方面，新车配有全景天窗、感应式开启后备厢、无钥匙启动、ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警系统、自动泊车以及方向盘加热等配置。动力方面，新车搭载2.0L、1.6T和2.4L发动机，匹配6TIP和7DCT变速箱。
        分析：现代的产品升级速度很快。

5.售17.98万-29.88万元2015款雅阁上市

        3月26日，广汽本田新款雅阁上市，新车共推9款，售价区间为17.98万-29.88万元。
        外观方面，新车中高配车型取消镀铬前格栅，采用深色处理，且车身颜色有所调整。
        内饰方面，新车部分车型增加象牙配色。
        配置方面，新车部分车型增加倒车影像、广角后视影像显示系统、真皮座椅、驾驶座10向电动调节/副驾驶座4向电动调节、前排座椅加热、真皮方向盘/换挡杆等配置。
        动力方面，新车搭载2.0L、2.4L和3.0L发动机，匹配CVT和6AT变速箱。

6.售23.98万-42.28万元广汽丰田全新汉兰达上市

        3月20日，广汽丰田全新汉兰达上市，共推12款车型，售价区间为23.98万-42.28万元。外观方面，新车前脸运用KeenLook设计语言，强调个性，厚重的多横辐前脸造型与两侧犀利的前大灯相连，整体造型年轻时尚。
        内饰方面，新车运用丰田新设计语言，整体布局和按键排列更实用。配置方面，新车配有自动防炫目内后视镜、ACC自适应巡航、手机版G-Book、一键启动等配置。动力方面，新车搭载2.0T和3.5L发动机，匹配6TIP变速箱。
        分析：产品价格优势更为明显。

7.售24.98-27.98万红旗H71.8T车型上市

        上市时间：日前
        销售价：24.98-27.98万元
        发动机：1.8T
        变速器：6挡手自一体
        车身尺寸：5095/1875/1485mm
        分析：销量低，很辛苦。

8.售6.99万-8.99万元吉利GX7经典版上市

        3月24日，吉利GX7经典版上市，新车共推3款车型，售价区间为6.99万-8.99万元。
        外观与内饰方面，新车与普通版基本一致。
        动力方面，新车搭载1.8L发动机，匹配5MT变速箱。
        分析：如此便宜的价格也是很有竞争力的。 　

宏观环境和政策信息

1.李克强：推动中国制造由大变强

        3月25日，李克强在国务院常务会议上强调，中国制造今后要包含更多中国创造因素，更多依靠中国装备、依托中国品牌，推动中国制造由大变强。当天的会议部署加快推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级。经历了近3年时间制定而成的这份规划，被视为“用三个10年完成中国从制造业大国向制造业强国转变”的第一个10年路线图。
        李克强表示，“中国制造2025”的关键，是要立足现实，突出重点，把规划做细、做扎实。李克强说，中国制造创造了畅销全球的辉煌，但仍有很大的提升空间。他不客气地指出：“我们生产的一些产品和发达国家还有不小差距。这里既有技术层面的问题，也有生产工艺的问题。”
        分析：多年前就提出了，目前仍处于起步期。

2.李克强：中国将加快实现人民币资本项目基本可兑换

        3月23日，国务院总理李克强会见国际货币基金组织总裁拉加德时表示，中国将推出有针对性的改革措施，加快实现人民币资本项目基本可兑换，提高人民币可自由使用程度，为国内个人跨境投资和境外机构投资者投资中国资本市场提供更多便利，用开放带动改革。
        中国将以结构性改革推动结构调整，围绕服务实体经济和防范金融风险推进金融改革。大力发展中小银行和民营银行，为中小微企业提供更好融资支持。发展多层次资本市场，调动社会资金力量，降低企业资金杠杆率，让经济活力更充分显现。为大众创业、万众创新提供有力支持和服务。

3.财政部：2015年财政赤字扩增11,200亿元

        3月25日，财政部公布2015年中央财政预算，数据显示2015年中央一般公共预算收入69,230亿元，比上年执行数增长7%。其中，国内增值税预算数21,500亿元；国内消费税预算数11,200亿元；营业税预算数55亿元，行政事业性收费收入预算数380亿元。
        分析：经济较差，税收压力大，赤字是好办法。

4.财政部：前两月国企利润同比下降21.5%

        3月20日，财政部公布的数据显示，1-2月，国有企业营业总收入65,908.2亿元，同比下降5.4%。其中，中央企业40,807.2亿元，同比下降6.9%；地方国有企业25,101亿元，同比下降2.8%。同期，国有企业利润总额2,556.6亿元，同比下降21.5%。
        3月27日，统计局数据显示，今年1-2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额7,452.4亿元，同比下降4.2%，降幅较去年12月同比下滑8%收窄，但仍大幅不及2014年1-2月的增长9.4%。
        分析：国企利润下降是春节前的正常现象。

5.发改委：汽、柴油价格每吨分别降低240元和230元

        3月26日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低240元和230元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.18元和0.2元。

6.发改委：中国铁路货运量连续14个月下跌

        3月24日，发改委公布数据显示，月铁路货运量与1至2月累计的铁路货运量都同比下降9.1%，与1月水平持平，连续14个月下降，降幅为2009年2月以来最高水平。
        分析：正常现象，春节因素，经济也差。

7.甘肃：将强制注销未检验合格的车辆

        3月23日悉，甘肃省政府成立了黄标车和老旧车淘汰工作领导小组，该小组印发了《甘肃省黄标车和老旧车淘汰工作职责分工》的通知。通知指出，对安全技术检验有效期满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，严格按照《机动车强制报废标准规定》办理强制注销。
        分析：西北管理的难度大。

8.工信部：研讨互联网汽车

        3月17日，工信部软件信息服务业司召集国内智能汽车领域的代表企业，召开了《推动汽车软件发展，迎接智能汽车时代》的专题研讨会。参会企业包括国内传统汽车厂商：一汽、长安、奇瑞、上汽、广汽、北汽，以及相关互联网智能企业：阿里巴巴、百度、乐视、普华软件、博泰、高德。
        根据该次会议透露出来的消息，大力发展智能汽车制造、推动传统汽车行业向智能化、互联网化的方向升级转型，将会成为国家“互联网+”行动计划的一个重要组成部分，“互联网+汽车”计划已经进入工信部的议事日程，或对相关企业提供项目资金、技术改造支持。
        分析：中国特色的互联网汽车有一定潜力。

9.汇丰银行：中国3月制造业PMI初值49.2

        3月25日，汇丰银行公布数据显示，3月中国制造业PMI初值跌至49.2，创11个月新低。新订单指数跌至49.3，同样为11个月新低。新出口订单指数连续第二个月下滑，但跌速减缓。
        分析：很大的危险，需要化解危机。

10.北京：出台专用车补贴

        3月25日，北京市召开新能源汽车工作会议，此前北京相关新能源小客车采取备案制等方案都已经通过，而且进口纯电动汽车拿新能源牌照应该也可以通过，只要进入免购置税目录即可。2015年，北京市将鼓励拥有普通小客车指标的单位和个人购买新能源汽车（可以切换回燃油车），同时鼓励存量普通小客车更换为新能源汽车，这项措施将很快推出。
        据悉，此次新能源专用车的补贴政策已经进入会签阶段，如果顺利，下个月可能就会推出。除此之外，新能源汽车在公共领域还会有多项推广计划，比如在公务车领域推广新能源汽车的力度可能会很大。
        分析：作用不大，摇号几十年都不买新能源车，想现有车主去改买，微乎其微，估计这样政策浪费时间和行政效率。

11.上海：4月起禁行范围扩大至郊环

        3月24日悉，上海市将从4月1日起扩大黄标车禁行范围至郊环（G1501上海绕城高速范围）以内，同时，在S20外环高速范围内开始禁行国I标准汽油车。年底将全面淘汰黄标车，基本淘汰国I标准汽油车。
        据悉，4月1日起，上海全天禁止国I标准汽油车在S20外环高速以内的道路上（含S20外环高速以及S20外环高速高架段投影下的地面道路）行驶。S20外环高速包括S20外环高速与G1501上海绕城高速在外环隧道至五洲大道的共线段。违反通行规定的，本市公安交通管理部门将根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，依法对每辆车处以记3分、罚款200元的处罚。
        分析：提升标准似乎就是环保，国一的汽油车影响环保不大。

12.上海：鼓励出租车减排

        3月27日，上海市人民政府为改善城市空气质量，减少出租汽车尾气污染物排放，市交通委、发改委、财政局和环保局近日联合颁布《上海市鼓励出租汽车更换尾气净化装置实施办法》，出租汽车经营企业或个体出租委托管理单位可以申请更换尾气净化装置补贴，每车可享受一次性补贴1,300元。
        据了解，此次补贴所需资金将从上海市节能减排专项资金中安排。对采取虚报、冒领等手段骗取补贴资金的或帮助企业骗取补贴资金的，将追回资金，并按照《财政违法行为处罚处分条例》等有关法律法规处理。对违规操作、采用虚报和冒领等手段骗取补贴资金的企业将进行通报，并纳入企业诚信考核体系。
        分析：这样的效果很好，出租公司也要担负一部分。

13.上海：鼓励买新能源汽车建充电设施有奖励

        3月26日，从上海市政府网站获悉，《上海市2015年-2017年环境保护和建设三年行动计划》日前下发，要求鼓励购买和使用新能源汽车，到2015年累计推广1.3万辆，2017年进一步推广。基础设施建设方面，上海市要求加快充电桩、加气站等配套设施建设，2015年底前累计建成6,000个充电桩。上海市要求，在公交、环卫、出租车等行业和政府机关，率先推广使用清洁能源和新能源汽车，新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。实施集装箱运输车队清洁能源试点，推广应用LNG集装箱运输车辆1,000辆以上。
        分析：LNG车是很好的选择。
　

新车信息

1.奔驰换代E级信息曝光

        奔驰全新一代E级车将会在2016年3月正式亮相。日前，国外媒体曝光了新车的最新信息。新车的重量将减轻并将搭载全新的柴油发动机。
        新一代E级将基于奔驰最新的MRA后驱模块化平台打造，新车的车身和底盘将应用更多的铝质材料和更多的轻量化技术，这将让新车的重量相比现款可以减轻70kg-150kg。
        据国外媒体报道，新一代E级将搭载一款全新的2.9L直列六缸双涡轮增压柴油发动机，其最大功率将可以达到230kW。这款发动机还将有配备双废气涡轮和双电子涡轮的四增压版本可选，该版本的发动机最大功率将可以达到294kW。

2.别克昂科威20T将于4月上市

        别克昂科威20T将于4月上市，新车预计将推4款车型。
        外观与内饰方面，新车与普通版基本一致，采用单边单出排气和全新轮圈设计。
        动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配7DCG变速箱。

3.大众新款朗行谍照曝光

        日前，上海大众新款朗行谍照曝光，新车采用新四横辐镀铬进气格栅和全新前保险杠设计。

4.丰田计划推高性能版雅力士搭载2.0T动力

        上市时间：2016年；发动机：2.0T；变速器：6MT

5.江铃福特撼路者将于10月上市

        日前获悉，江铃福特撼路者将于4月的上海国际车展再度亮相，新车将于今年10月份正式上市。根据之前了解，这款7座硬派SUV预计售价为30-45万元。
        江铃福特撼路者采用7座布局设计，并定位于中型SUV。其使用了非承载式车身结构设计，并与福特Ranger皮卡同平台打造。新车外观设计融入了诸多福特家族式设计元素，标志性的六边形镀铬格栅极具力量感。
        动力系统方面，新车将搭载2.0TEcoBoost汽油发动机、2.2TDuratorqTDCi四缸柴油发动机以及3.2TDuratorqTDCi五缸柴油发动机。传动系统方面，与2.0LEcoBoost汽油发动机匹配的是6速手自一体变速箱；与两款柴油发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

6.预售25.88万起国产全新锐界正式下线

        上市时间：5月20日
        销售价：25.88-43.68万元
        发动机：2.0T/2.7T
        变速器：6速自动变速
        车身尺寸：4878/1925/1770mm
　

企业动态

1.2014年长城汽车净利润约80亿元H8将上市

        长城汽车也发布了2014年度年报。其中披露，公司2014年营业收入达625.99亿元，同比增长10.23%；归属于母公司股东净利润80.41亿元，同比下降2.21%。基本每股收益2.64元。拟每股派发现金股利0.80元（含税）。
        同时年报中也指出，2014年长城汽车总销量达到73万辆。其中SUV车型销售表现良好，销量达到52万辆，同比增长约25%。长城汽车还表示将推出更多的SUV车型，形成大、中、小，高、中、低档，城市型、越野型，汽油、柴油等不同规格不同款式的产品矩阵，致力于打造世界级SUV专家品牌。
        2015年，长城汽车计划推出COUPEC、哈弗H7等车型。据悉，哈弗H7将是长城汽车最新重磅车型，预计在2015年下半年上市。除此之外，长城汽车还会推出现有SUV车型的改款车型。
        分析：SUV的增量潜力不大了，需要轿车的潜力。

2.宝马：中国车市热度下降转道北美另谋扩张

        宝马CEO诺伯特?雷瑟夫日前表示，公司在墨西哥新建整车厂的决策受到激发推进，以减少依赖转冷的中国市场。雷瑟夫表示，宝马决定在北美自由贸易区NAFTA扩充产能，作为减轻对中国依赖程度的筹码；中国车市销量年增长率正在下降，这可能导致利润缩水。2014年中国超豪华车销量同比下跌32%，这使得宝马集团旗下劳斯莱斯品牌压力尤其巨大。
        宝马计划在墨西哥中部的SanLuisPotosi附近建厂，年产能150,000辆，2019年投产。墨西哥工业整体规模正在增长，又可享受美国市场的免关税优惠。2015年，宝马预计在中国销量将同比增长个位数，5%至9%左右。而2014年宝马在华销量同比攀升17%至456,732辆，几乎占据宝马全球销量的五分之一。
        尽管中国市场能够负担得起劳斯莱斯的富人数量与日俱增，但后者的销量却在滑坡。这是由于中国政府正致力于约束富人过度铺张浪费，许多高收入者并不希望在消费者显得高调。
        根据宝马的计划，在目前的宝马3系、宝马5系和宝马X1三款国产车基础上，还将新增三款国产车型，使得本土化生产车型阵容规模翻倍。不过，就单车利润而言，进口车利润全部归宝马，国产车却要同合作伙伴华晨分享。倘若销量难以进一步提升，则推进国产化的意义将削弱。
        对中国市场增长率甚至豪华车制造商的增速都感到担忧；2015年2月宝马在华销量仅微增2.7%；2014年宝马同经销商之间的协定也得到了印证，在华业务的利润率面临巨大压力。
        分析：宝马缺乏SUV国产车，问题在自己上。

3.宝马携手天猫成国内首家推电商豪华品牌

        3月19日，宝马宣布与天猫合作，提供汽车附件在线销售服务、O2O预约服务、生活精品和整车订单收集等多个领域的产品与服务。宝马成为国内首家推出全产品线电子商务的豪华汽车品牌。
        宝马官方旗舰店提供包括网络预约、生活精品、汽车养护、整车订单收集以及宝马驾驶培训课程等全面服务。宝马首创的线上预约保养服务，使用户无需到店或电话预约，根据自身需求通过网络定制即可预约服务项目。同时，消费者还可通过线上预约购车，获得宝马礼遇优惠，随后到店完成付款提车。
        分析：各家都很容易做的，较普遍。

4.宝沃国产或落户广东三水

        在今年3月初的日内瓦国际车展上，消失了66年的老牌德国汽车豪华品牌Borgward不仅再度参展，还公布了其今后在中国的中文名为“宝沃”，北汽福田则成其在华重要战略合作伙伴。上周，从三水方面独家获悉，福田有意将宝沃项目放在刚刚新建的三水工厂，而三水方面已经为此做好了准备工作。
        根据宝沃的产品规划，首款产品可能是一款SUV车型，将在今年法兰克福车展亮相。而据外界推测，宝沃首款产品极有可能已在中国某家工厂生产下线，正在接受中国相关部门的检测。
        福田汽车佛山三水工厂占地933.69亩。三水工厂项目将一次规划分两期实施，其中一期规划建设年产24万辆生产能力的皮卡和SUV工厂，未来两年，福田汽车南海工厂将整体搬迁到佛山市三水区，新工厂建成后，将实现产能产品双升级。
        分析：Borgward品牌没有认同感，消费者可能担心被忽悠。需要造奢侈品的品牌运作经验。

5.北京现代有计划推更高端车

        北京现代在中高级轿车市场已经拥有第九代索纳塔、索纳塔经典以及名图等三款车型。第九代索纳塔今年目标能够达到九万辆，索纳塔经典今年保证三万辆以上。在中高级产品这一细分市场中，以涡轮增压发动机产品为代表的新智能科技产品的增速，远远高于这一细分市场的增速，同时也远远高于乘用车市场增速。
        北京现代副总经理权赫东透露，未来北京现代还将推出比第九代索纳塔更高端的车型。从定位上看，居在中间的索纳塔经典更偏重于时尚，更有流线感，而名图和第九代索纳塔更偏重稳重感。销量目标也有严格的区分，第九代索纳塔定位为新动力智能高端座驾，在这个区间内恰恰契合了这一特定细分市场的特征和消费者的兴趣。”
        分析：日系的恢复是趋势，德系的下滑也是趋势，

6.北汽股份发布首个业绩收入同比增341.0%

        3月22日晚，北京汽车上市后首次发布年度业绩，2014年北京汽车全年收入563.7亿元，同比增长341.0%，归属于权益持有人的净利润为45.1亿元，同比增长66.2%，每股盈利0.7元，同比增长45.8%，北京汽车拟向全体股东派发股息每股0.3元。
        3月22日，戴姆勒与北汽集团签署协议，双方将合作扩展至在华汽车金融服务领域。依照协议，北京汽车将以增资方式参股戴姆勒大中华区投资有限公司旗下子公司梅赛德斯-奔驰租赁有限公司（MBLC），持股比例为35%。
        分析：增资有利于北汽探索租赁等模式不错的业绩。

7.奔驰在中国为GLA紧凑SUV投产新发动机

        3月25日消息，梅赛德斯-奔驰在华合资企业北京奔驰从3月中旬开始，在北京发动机工厂投产M270系列发动机，搭载于奔驰GLA级紧凑SUV。
        至此在华投产的所有车型都实现了动力系统当地化生产，包括奔驰GLA级、奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLK级。
        分析：奔驰潜力很大。

8.曾庆洪：广汽集团产能将增至200万辆

        3月26日，广汽集团总经理曾庆洪表示，预计到今年年底，广汽集团的汽车产能将从现有的122万辆增加到200万辆，汽车产能利用率近90%，实现销售总额3000亿元，利税总额超360亿元。
        分析：产能风险较大，看吉普的表现。

9.奇瑞要补轿车短板

        2015年是“加速年”，奇瑞要押宝押在艾瑞泽上。使艾瑞泽成为一个非常成气侯的系列；第二，艾瑞泽要上T动力，从这个月开始在艾瑞泽和瑞虎上全面装载涡轮增压发动机的动力总成系统。根据奇瑞董事长尹同跃提出的三步走策略：第一步到2016年，奇瑞要回归到中国最强的本土品牌；第二步，2020年之前，接近，局部达到合资企业竞争水平；第三步，2030年成为具有国际竞争力的汽车企业。奇瑞来要坚持正向开发体系、坚持技术优势和产品优势，而为了配合这个战略方向，陈安宁透露奇瑞5年内在研发上将投入几百亿。
        分析：卖好了就好评说，但奇瑞缺乏帝豪和逸动这样的车。

10.丰田普锐斯MPV版将引入

        混合动力领域标杆车型丰田普锐斯目前共分为两厢版、三厢版、MPV版等多种不同版本，目前国内市场销售便是三厢版本，鉴于国内增速较快的MPV以及新能源车市场，丰田有意将该车MPV版本引入国内，从而开辟混动MPV市场格局。
        根据一汽丰田此前公布的“未来5年内，将推出17款新车，其中全新车型9款”的中期发展规划，未来一汽丰田车型数量将增加至20款，提升82%，之所以有这么大的投入，主要因素还是国内汽车市场巨大的潜力。鉴于国内MPV市场的迅速崛起，以及国产普锐斯征战国内新能源市场多年经验，普锐斯MPV版或将落户一汽丰田渠道。丰田（常熟）零部件有限公司目前已开始生产混合动力车用变速驱动桥以及转换器等零部件。同时，该公司还成立了混合动力车用电池生产工厂，从今年年内开始，由这些零部件组成的混动系统将在丰田旗下车型上开始应用。
        分析：丰田总在卖不动的产品上实验先进的技术，隐蔽性好。

11.广汽丰田2015年销量目标40万辆

        广汽丰田总经理小林一弘表示广汽丰田2015年的销量目标为突破40万辆，其中全新汉兰达的预期销量为7.5万辆。年初，广汽丰田全新一代凯美瑞混合动力车型已经推出，并定名为“凯美瑞双擎”。下半年还将推出一款中级车的混动版，据推测很有可能为雷凌混动版。这次推出的全新汉兰达最主推的车型却搭载了2.0T的动力，现在不管是混合动力技术还是涡轮增压的技术或者是自然吸气技术的改良，都是过渡的一些技术。
        分析：广丰的战略相对稳健。

12.广汽集团投资负债大增

        3月26日，广汽集团披露上年全年财报。2014财年，本集团的营业总收入为223.76亿元，较上年同期增长约18.87%；归属于母公司所有者的净利润约为31.86亿元，较上年同期增长约19.37%。广汽的短期借款和流动负债都大幅上升。短期借款为45.4亿元，比上年同期增加68%；其他流动负债为55.36亿元，比上年同期增加1863%。
        分析：投资过大，经营风险加大。

13.海马规划普及车联网3款新车将搭载

        根据海马汽车基于车联网技术展开的全新品牌战略部署，并于3月25日在北京正式发布了moofun移动互联人车生态系统。基于moofun我们可以实现车管理、车控制、车服务、车生活四大功能模块。简单来说，就是我们可通过手机端App、AppleWatch等，令车辆实现预约上门保养、后备箱开启、前灯组开闭、网上冲浪、语音控制等诸多功能。
        分析：互联网汽车似乎要成为大概念。

14.吉利博瑞将建205家独立4S店

        基于KC平台打造的首款中高端B级车吉利博瑞已于网络接受预定，吉利控股集团有限公司CEO兼总裁安聪慧公开表示：“目前我们已经在品牌所有1,000余家经销商里挑选出了55家综合素质最高的精品店面，作为博瑞以后的销售渠道。而在不久之后，还将进一步扩充150家精品店。”届时，吉利博瑞专属销售网点数量将达到205家。
        与一般吉利的经销商网点相比，获得博瑞车型销售资格的店面均具备了两大条件：更好的店内环境和更高素质的服务人员。此处需要说明的是，店面环境所指内容绝不单单局限于装潢华丽，良好的通风效果、刺激性低的光源同样可以带给人别致的享受。
        分析：中高级车潜力不大。

15.乐视与北汽合作造互联网汽车双方达成深度合作

        3月23日，乐视控股与北汽在香港正式签订战略合作协议，双方合作的首款互联网智能汽车将于今年4月份上海车展亮相。
        分析：乐视推动概念炒作，实用性优势还不明显。

16.上海通用将投产1.0T发动机

        近日，湖北省发改委发布了《批复》，未来上海通用武汉工厂将投产C系列1.0T发动机，年产能将达到30万台。上海通用的1.0T发动机是一款三缸发动机，升功率达到82kW/L。据悉，上海通用这一项目总投资额达到19.06亿元。据了解，在上海通用北盛工厂，1.4T和1.5L小排量发动机已于去年投产。
        分析：入门级A级轿车也够用，赛欧等较合适。

17.特斯拉获得深圳新能源牌照资格

        3月26日消息，特斯拉中国官网公布消息称，特斯拉获得深圳市新能源车牌照资格，享受在新能源车范围内单独摇号的政策。而深圳也成为继上海、杭州之后，第三个为特斯拉提供牌照优惠政策的“限购”城市。
        分析：深圳是金融城市，特斯拉的潜力较大。

18.长安福特汽车正式声明正在收购哈飞资产

        3月25日消息，长安福特发出声明，长安福特汽车有限公司正在履行对哈飞汽车股份有限公司轿车基地相关资产的收购和交割手续。长安福特将利用收购资产，并对其进行升级改造，以满足不断增长的中国市场需求。
        分析：兼并重组的结果就是灭亡，自主为合资服务，哈飞的可悲命运。
　

行业动态

1.3月上海私车额度中标率仅5.6%

        上海3月私车额度竞拍于3月21日举行。近日网上流传的“上海限制外牌新措施”，涉及到具体实施时间及区域。虽然上海市交通委一再表态网络传播的内容不准确，但仍让大多数市民觉得限行新政的脚步越来越近，竞拍者紧迫感也越来越强烈。
        从本月的参拍人数来看，相比2月的103,224人大幅增长，导致最终中标率仅为5.6%。3月上海共投放7,406辆，比2月份7,653辆的额度有所降低，警示价仍为73,700元。最终，132,690人参拍，最低成交价74,600元，平均成交价为74,830元，比上个月的76,618元下降了1,788元。
        分析：从拍牌看资源紧张，申购人多，但价格下降，说明市场不代表实际状态，扭曲了。

2.百度无人汽车年内将面世将与第三方车商合作

        除谷歌的无人驾驶汽车之外，国内的无人车也要来了。近日，李彦宏证实，百度无人驾驶汽车将在今年年内推出。据了解，这款无人驾驶汽车将具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地。在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。
        李彦宏表示，百度会与第三方汽车厂商合作，百度方面并不负责硬件，至于与哪几家汽车厂商合作，他当时并未透露。百度还会将视觉、听觉等识别技术应用在无人汽车系统研发中，负责该项目的是百度深度学习研究院。
        分析：百度也是在没有谷歌的环境中逞强。

3.电动车电池不断升级价格降低/效率提升

        据《美国汽车新闻》报道，由于电动车电池价格正逐渐降低，同时效率也在不断提升，下一代油电混动车价格将更加低廉，未来将能够同普通动力汽车直接竞争。目前电动车所使用的锂离子电池组平均价格为496美元/千瓦时，较2010年降低了60%，未来5年中有可能进一步降低至175美元/千瓦时。电池价格降低到100美元/千瓦时之后，混动车将可以不依靠补助，和普通动力汽车直接竞争。
        分析：现在的电动摩托车等已经很有优势。

4.腾讯联手富士康打造智能汽车

        3月23日，马化腾与郭台铭现身郑州，富士康、腾讯及和谐汽车共同签订《关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议》，三方将在河南郑州展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作，河南省政府亦表示对该计划辅以支持。
        腾讯、富士康、和谐汽车三方将组成联合专业工作团队。以腾讯对互联网行业的洞见、互联网创意开放平台，搭配富士康在高科技移动终端、智能电动车的创新整合的设计与生产制造技术，打造高效便捷、节能环保、安全可靠的“互联网+智能电动车”。
        2014年12月31日，和谐汽车发布公告，公司协议收购浙江绿野汽车有限公司（下简称绿野汽车）全部股权。绿野汽车已经规划了6款电动汽车。其中，纯电动SUV“绿野e-X5”已于去年9月上市。和谐汽车在收购绿野汽车之前，曾于2014年12月12日向独立第三方投资者发行1.29亿股股份，总金额约6.09亿港元。而“接棒者”正是富士康母公司鸿海集团。富士康董事长郭台铭也在四处寻找进入电动车整车制造领域的平台。2014年12月初，他带领专家团队前往河南三门峡市的速达电动汽车公司进行实地考察，并达成合作意向。
        分析：SUV和低速电动车的互联网化没有太大潜力，炒作一下而已。

5.专车市场竞争更趋激烈

        以资本为纽带，专车市场的集中度在快速提升。传闻中的易到与Uber合并一旦落地，五大公司混战的专车市场，将迅速演变为三大阵营，它们之间的竞争也将更为激烈。一方是腾讯系的滴滴专车和阿里系快的旗下的一号专车，一方是百度系的易到用车和专车行业国际巨头Uber，一方是联想控股和国际租车巨头赫兹控制的神州租车公司旗下神州专车。更为关键的是，相比现在还在跑马圈地的打车软件市场，专车市场的商业模式更清晰，盈利预期也更明确，自然竞争也更为激烈。潜力巨大。
        分析：专车的竞争进入寡头状态，这也是消费者很好的机会。
　

跨国集团和海外市场

1.奥迪拟在印度扩大投资瞄准2万辆年销量

        奥迪印度负责人JoeKing近日向媒体透露，该公司计划未来3到4个月中对印度进行一笔重大投资，扩大当地业务，希望在2018年前使当地销量倍增至2万辆/年。
        分析：印度是新的增长点。

2.福特10亿美元翻倍印度产能扩大出口翼搏和新紧凑车

        3月26日，福特投资10亿美元在印度新开张一家生产厂，使得当地产能将增大接近一倍。福特计划扩大翼搏和新紧凑轿车的出口销量，将印度打造为出口基地，并预计未来出口销量达到当前的3倍。

3.俄车市短期内难恢复大众当地工厂减产/裁员

        上周通用汽车已经宣布将关停其圣彼得堡工厂，并将安排欧宝品牌以及部分雪佛兰车型退出俄罗斯市场。受经济环境影响，去年以来日产、雷诺以及标致雪铁龙等车企均在俄罗斯进行了产能调整。
        大众汽车日前表示，基于对俄罗斯车市的短期预期，该公司将减少其俄罗斯卡卢加（Kaluga）工厂的生产班次，并将裁撤至少150名员工。
        从今年4月开始至6月份，大众卡卢加工厂每周将生产四天，其中5月份生产班次将由3班减少至两班。此外5月上旬和中旬还将进行两个星期的停产。
        大众在声明中表示，今年前两个月俄罗斯的车市仍未走出经济不景气的负面影响，物价和利率均在迅速上涨，且该公司“并不认为这一情况在未来数月中会很快好转”。
        不过大众也表示，从长期来看俄罗斯依然是非常重要的市场，因此其在当地的投资不会改变，目前其一座发动机厂和一座零部件仓库的建设依然在计划当中。
        目前大众集团在卡卢加工厂生产的车型包括奥迪A6、A7、A8L、Q5、Q7，大众品牌的Polo、途观以及斯柯达品牌晶锐和明锐。
        德国商业银行分析师丹尼尔?施瓦茨（DanielSchwarz）预计今年俄罗斯乘用车市场新车销量将下滑25%，因此车企进行产能调整是有必要的。
        据知情人士透露，大众已经将俄罗斯工厂的100名员工送到德国进行培训，并将卡卢加工厂的一些雇员分派至邻近的发动机厂或莫斯科的仓库。
        欧洲商业协会AEB数据显示，今年前两个月中，大众集团在俄罗斯的销量同比下滑27%至27,527辆。其在当地的市场份额为11.3%，仅此于雷诺-日产-伏尔加联盟的34.7%。
        分析：中国车企的巨大机会

4.俄罗斯追加250亿补贴扶持汽车业“过冬”

        3月25日消息，俄罗斯政府宣布将再向汽车制造商提供250亿卢布补贴，较上周的100亿卢布援助资金翻倍。该笔资金将用于扶助汽车金融、租赁，并促进国有机构商用车采购。
        分析：这估计很难照顾到中国车企，我们是送钱去的。

5.丰田开发新车成本将直降20%

        3月27日消息，丰田汽车将全方位大幅削减开支，通过新模块化平台、简化建造流程等方式，将开发新车和建厂成本分别降低20%至40%。
        分析：丰田的成本优势超强，这也是丰田的真本事。

6.日产达特桑拟推更便宜小车欲提振印度销量

        3月24日消息，日产汽车计划在其达特桑品牌下再推出一款低价小车，用于帮助其提升印度销量，该车目前尚未定名，计划在未来18个月内推出，定价将低于其目前最低价车型达特桑GO。

7.斯巴鲁拟推新一代七座SUV匹敌丰田汉兰达

        3月26日消息，斯巴鲁将打造一款全新七座跨界SUV，有望两年内在美国等工厂投产。新车将以丰田汉兰达等中型跨界SUV为竞争对手。
        分析：高油耗车型的需求快速增长。

8.为达欧盟排放新标准欧洲豪车加速新技术研发

        由于欧盟开始推行更加严苛的汽车碳排放新标准，未达标的车企将遭到处罚，各豪华车制造商计划加快新技术的研发，并推出更多节能型汽车。
        根据欧盟最新汽车二氧化碳排放标准，从2020年1月1日起，欧盟范围内销售的95%的新车二氧化碳排放平均水平须达到95克/公里，到2021年所有在欧盟范围销售的新车必须达到95克/公里。相形之下，2013年欧洲新车平均排放水平为127克/公里。
        这还是欧盟对德系豪车等公司一定程度妥协的结果，原先欧盟准备在2020年强制要求所有车辆达到上述标准。
        目前雷诺、标致雪铁龙、丰田和菲亚特-克莱斯勒好于平均排放水平，现代、福特、通用汽车及日产也有望接近达标，而奥迪、奔驰、宝马、捷豹路虎则尚比平均水平有所超出（4克/公里）。按照欧盟出台的惩罚措施，每辆车若超标1克/公里，将被罚95欧元，若按照车企在欧洲的销量算，部分车企可能会遭到数亿元的重罚。大众CEO马丁?文德恩去年10月份曾表示，在制造商的技术能够达到电动车、插电式混动车及其它节能型汽车的要求之前，在二氧化碳排放标准上增加过多的负担将会是“致命的”。不过大众也已做出承诺称，该集团将投入大量资金用于研发新技术，以满足日趋严格的排放标准。宝马表示将推出更多节能车型，其中包括去年推出的X5插电式混动车，此外该公司还计划进一步改进汽油及柴油发动机技术。奔驰此前刚宣布将在2017年前推出10款混动版车型；而捷豹路虎则称，该公司将加快研发混合动力技术，并实现车身轻量化及发动机小型化的目标。
        分析：大众等也会发展混动技术，混动绕不开。

9.现代今年美国销量欲增5%皮卡缺席目标或难实现

        现代汽车公司计划今年将其美国销量提升4.7%，这一比例将高于美国车市今年的行业预测增幅。受油价持续下跌影响，消费者转向购买SUV和皮卡车型，现代在美国的主要车型伊兰特轿车销量有所降低。
        如果现代今年近5%的增幅能够实现，则这将是现代在美国连续两年表现平淡之后一个明显的上升。去年现代美国销量仅增1%，2013年增长3%，而市场份额则遭遇下滑。今年1月份，现代在底特律车展上发布了SantaCruz概念皮卡，获得了良好反馈，公司当前正权衡是否打造皮卡车型。不过ParkByung-cheol表示，目前量产仍存在一定的阻碍。

10.印度马恒达欲收购宾尼法利纳汽车设计公司

        印度最大SUV制造商马恒达有限公司有望收购意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳（PininfarinaSpA），提升自身设计实力。2014年印度德里车展上，宾尼法利纳为马恒达设计的电动概念车亮相。
        马恒达近年来频频出击海外收购同汽车相关的资产，包括瑞典萨博、阿斯顿?马丁等收购案中均出现了该公司身影。
        分析：印度公司的文化力量强于中国公司。