本周车市概述

          1.车市零售增速总体偏弱

          2.厂家销量增长回归低迷

          3.反垄断指南有利于渠道竞争更为规范充分

          4.地区碳排放交易制度有较大局限性

          5.中国的世界制造基地应该强化合资整车的出口

新品、降价扫描

          1.售9.98-12.08万元北京现代新款悦动上市

          2.售26.69-39.09万元沃尔沃新款S60L上市

          3.售8.4万起东风日产新款阳光增两款车型

宏观环境和政策信息

          1.发改委：公示第二批节能环保汽车推广目录

          2.发改委：召开汽车行业《反垄断指南》第一次会议

          3.国务院：发布《环境保护税法（征求意见稿）》

          4.环保部：发布5月份74个城市空气状况

          5.能源局：5月用电量同比增长1.6%

          6.人民币兑美元中间价调高32基点

          7.国内将引入碳排放交易制度

          8.外管局：5月银行结售汇顺差78亿元人民币

          9.统计局5月指标

          10.南京：新能源汽车推广的补贴政策正式出台

          11.广东：高速26日起调整收费

          12.国管局：启动新能源车自助分时租赁服务

          13.北京：或取消限牌/限行政策拥堵费取而代之

新车信息

          1.现代将推全新小型SUV匹敌本田缤智

          2.奔驰国产GLC谍照曝光

          3.本田新款奥德赛智酷版将于8月上市

          4.东风本田全新GREIZ信息曝光

          5.或年内推出观致SUV无伪装谍照首曝

          6.内饰与408相似东风1号量产车谍照曝光

          7.配7速双离合变速箱曝全新速派更多信息

          8.上海大众新款朗逸谍照曝光

          9.油耗4.9L/100km卡罗拉混动版9月上市

企业动态

          1.广汽本田或独立运作电商平台

          2.东风本田全新A级车或命名“哥瑞”

          3.东风柳汽将产紧凑SUV车型

          4.东风雪铁龙下半年推3款新车

          5.广汽将投资20亿重点发展新能源汽车

          6.奇瑞规划建新工厂将投产三款新能源车

          7.现代起亚在中国和韩国减产

          8.长城宣布官方降价

          9.长安福特冲刺“1515”

          10.长安铃木计划打造中型轿车

行业动态

          1.上海通用将正式更名“上汽通用”

          2.5月宝马在华销量10年来首次下滑

          3.奔驰保持在华折扣力度

          4.奔驰发布两项售后新政

          5.大众汽车高层重组涉及中国

          6.大众汽车与五大经销商达成金融战略合作

          7.J.D.Power汽车品牌质量排行榜

          8.百度CarLife开放第三方SDK，和华阳合作进军后装车机市场

          9.丁磊辞官回归汽车行业

          10.福特在华建测试中心

          11.广汇汽车与阿里巴巴再联手打造二手车交易平台

          12.国内将引入碳排放交易制度

          13.李想辞职后的首个投资蔚来汽车

          14.美国拟将中国进口轮胎关税提升至100%以上

          15.汽车智造引发巨大变革颠覆者还未出现

          16.上海正研究私车额度期限

          17.淘汽档口获3000万美元B轮融资

          18.通用上海试行汽车共享

          19.比亚迪王传福减持1%股份套现逾17亿元

跨国集团和海外市场

          1.大众汽车将重组为四大控股公司乘用商用豪车独立

          2.戴姆勒推进减支计划欲提升奔驰竞争力

          3.本田海外新能源车型计划曝光

          4.本田或放弃天然气车押宝插混/纯电动车

          5.FCA即将与三菱达成合作联合推出皮卡

          6.宝马今年拟在中、美扩产预计盈利大幅提升

          7.捷豹路虎印度零部件分销中心开张

          8.欧洲5月车市增速创半年来新低德法齐下滑

          9.排放标准或难达成德国欲发力支持电动车

          10.日产或在菲律宾投产新车拟扩大经销网络提升份额

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                                         本周车市概述

1.车市零售增速总体偏弱

        5月车市销量相对低迷，但6月初的车市零售相对回暖，第一周的零售同比增长10%，环比5月第一周下降7%，这也是较好的表现。但考虑14年6月2日是端午节，因此月初时间短的节假日影响更突出。因而6月第二周的零售数据就出现了暴跌，这也是14年6月的第二周基数偏高的影响。第三周的厂家零售表现稍好，这也是有端午的干扰影响，综合看6月前三周的零售仍是相对低迷的情况。考虑到14年的端午因素，今年6月的市场仍是较低迷。

2. 厂家销量增长回归低迷

        6月第一周车市的厂家销量相对起步批发表现较好。第一周的厂家销量同比增长8%。但第一周的数据仍有同期的端午干扰因素。第二周的厂家销量就出现8%的负增长，厂家销量仍相对疲软。第三周的厂家销量保持疲软态势，同比增速7%仍是偏弱的。

3.反垄断指南有利于渠道竞争更为规范充分

        近期发改委开始着手制定汽车行业的反垄断的操作指南，这是很好的指导性的操作规范文件，让经销商和厂家更好的调整自己的市场行为，把能做和不能做的分清，更好的做好能管的事情，做事更省心了。而汽车行业品牌销售本身也有很多需要界定的豁免行为，这样的豁免行为被明确后也有利于厂家的强化管控，确保行业秩序和经销商总体利益的合理保护。

4.地区碳排放交易制度有较大局限性

        近期国内将引入碳排放交易制度，率先在合肥与北京进行试点，交易也只限于在当地产生的额度。这样的区域性的碳交易很繁琐，作为全国大市场的整车企业也需要通盘考虑市场状态，而各地的不同的碳排放交易价格估计会让企业和地方政府很头痛，建立稳定的全国体系的碳交易体系估计也是大趋势。

5.中国的世界制造基地应该强化合资整车的出口

        中国车市总是被当成肥肉，没有世界整车制造基地的概念。现在的中国整车出口是极其惨淡的，近两年是一年不如一年，这与我们的改善出口，强化制造业的大趋势是不一致的。虽然有些观点认为出口是内资的事情，但合资企业的整车出口较弱，世界的整车制造基地回归日本和北美，中国的制造竞争力是不足的，这也是很大的危机，自主强是需要一个很强的充分竞争的环境的，合资的出口也是很总要的。

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                                       新品、降价扫描

1. 售9.98-12.08万元北京现代新款悦动上市 

        日前，北京现代推出了2015款悦动车型，新车分为四款，售价区间为9.98-12.08万元。

        2015款悦动取消了1.6L顶配及1.8L所有车型，车型数量由原来的10款变为4款。外观方面，新款悦动前脸改为网状格栅造型，底部雾灯区域的造型也采用“L型”样式并配备雾灯一体式LED日行灯。此外，新车的轮圈造型也有所变化，车身颜色方面有六种车漆可选。
        配置方面，新款悦动装有电子防眩目后视镜、倒车影像等。另外，新车配备的1.6L发动机最大功率为90kW，峰值扭矩为155N?m，与发动机匹配的是5MT或4AT变速箱。
        分析：强化低端车型的布局，形成与朗动的差异化。

2.售26.69-39.09万元沃尔沃新款S60L上市 

        上市时间：日前 售价：26.69-39.09万元
        发动机：1.5T、2.0T 变速器：6速自动、8速自动
        车身尺寸：4715/1866/1481mm
        分析：处于豪车终表现最强的B级轿车，智能化系统升级，价格优势相对明显。

3. 售8.4万起东风日产新款阳光增两款车型 

        上市时间：日前
        售价：8.4万元/9.4万元 发动机：1.5L
        变速器：5速手动、CVT 车身尺寸：4456/1696/1514mm
        分析：日产的产品调整和促销的力度超强。
　

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                                     宏观环境和政策信息

1. 发改委：公示第二批节能环保汽车推广目录

        6月17日悉，为发挥社会各界的监督作用，财政部、发改委、工信部将节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录（第二批）予以公示，公示期为2015年6月17日至2015年6月24日。根据公示的目录，北京汽车、长安福特、长安汽车、比亚迪、东风汽车、昌河铃木、上海大众、上海汽车、一汽大众、吉利汽车等19家企业入围。
        据悉，三部委近期组织专家对地方上报的节能环保汽车推广申请报告和相关材料进行了审核，19家企业的110个车型通过审核，拟列入节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录（第二批）。
        分析：直观感觉一些车型能达到这样水平是很不简单的。

2. 发改委：召开汽车行业《反垄断指南》第一次会议

        6月15日，国家发改委及反垄断相关部门召开了针对汽车行业《反垄断指南》的第一次会议。据悉，与《反垄断法》配套的指南内容，将涉及知识产权滥用行为、汽车业反垄断规制、宽大制度、豁免程序、中止调查程序以及罚款额的计算等。据消息人士透露，该指南初稿已经递交国务院相关部门，但何时出台目前暂无时间表。
        分析：汽车行业是最规范的，其他行业更为复杂。

3. 国务院：发布《环境保护税法（征求意见稿）》

        6月10日，国务院法制办公布了《中华人民共和国环境保护税法（征求意见稿）》全文及说明。意见稿规定，对超标、超总量排放污染物的，加倍征收环保税；对依照环境保护税法规定征收环保税的，则不再征收排污费。环保税不向个人、机动车等征收。
       《征求意见稿》明确，环保税的征税对象分为大气污染物、水污染物、固体废物和噪声等4类，具体税目按照税目税额表的规定执行。对大气污染物、水污染物的征收范围，按每一排放口的污染物种类数以污染当量数从大到小的顺序，最多不超过3项（重金属污染物为5项）。省级人民政府可根据本地区污染物减排的特殊需要，增加同一排放口征收环保税的应税污染物种类数。
        分析：环保税的征收也将倒逼车企进行节能减排相关技术创新，这需要自主品牌车企正面应对环保税带来的节能减排压力，不断提升研发能力和技术水平。

4.环保部：发布5月份74个城市空气状况

        6月16日，环保部发布了5月份74个城市空气质量状况。5月京津冀区域和长三角区域空气质量与上年同比和上月环比均有所好转，珠三角区域空气质量与上年同比和上月环比均有所改善。
深圳、厦门等14个城市的达标天数比例为100%，其中7个城市均位于珠三角区域。福州、东莞和台州等25个城市的达标天数比例在80%-100%之间。74城超标天数中以O3为首要污染物的天数最多，其次是PM2.5。
        分析：经济下行压力大

5. 能源局：5月用电量同比增长1.6%

        6月15日，国家能源局发布数据显示，5月全社会用电量同比增长1.6%，该指标连续两个月回升，但仅比4月微涨0.3个百分点，在历年同期水平中仅好于2009年。
        分析：仍是很危急的状态

6.人民币兑美元中间价调高32基点

        6月18日，中国人民银行授权中国外汇交易中心公布数据显示，人民币兑美元中间价报6.1126，较上个发布日（6月17日）6.1158，调高32个基点。

7.国内将引入碳排放交易制度

        6月16日悉，国内将引入碳排放交易制度，率先在合肥与北京进行试点，交易也只限于在当地产生的额度。据悉，目前相关的政策制度仍在进一步修缮之中，具体的实行时间还未敲定。
        合肥市经信委装备处处长韩临曦表示，目前已经形成了一套大致的方案，以燃油车的排量和销量作为测算传统车企碳排放量的标的，车企产生了一定值的碳排放量，就必须相对应地产销部分新能源汽车，相当于做碳排放的“加减法”。如果车企没有达到一定量的新能源汽车产销规模，必须向其他有盈余的新能源车企购买指标，否则将禁止传统汽车的销售或者缴纳罚款。
        分析：关键是如何缴纳罚款。

8.外管局：5月银行结售汇顺差78亿元人民币

        6月17日，国家外汇管理局统计数据显示，2015年5月，银行结汇8,724亿元人民币（等值1,427亿美元），售汇8,646亿元人民币（等值1,414亿美元），结售汇顺差78亿元人民币（等值13亿美元）。

9.统计局5月指标

        5月末广义货币（M2）余额同比增长10.8%。6月11日，根据央行发布数据显示，5月末，广义货币（M2）余额130.74万亿元，同比增长10.8%，增速比上月末高0.7个百分点，比去年同期低2.6个百分点；狭义货币（M1）余额34.31万亿元，同比增长4.7%，增速比上月末高1.0个百分点，比去年同期低1.0个百分点。
        6月11日，根据央行发布数据显示，2015年5月份社会融资规模增量为1.22万亿元，比上月多1,639亿元，比去年同期少1,387亿元。其中，当月对实体经济发放的人民币贷款增加8,510亿元，同比少增281亿元；对实体经济发放的外币贷款折合人民币增加81亿元，同比多增423亿元。
        前5月全国固定资产投资增长11.4%。6月11日，国家统计局公布数据显示，2015年1-5月份，全国固定资产投资（不含农户）171,245亿元，同比名义增长11.4%，增速比1-4月份回落0.6个百分点。从环比速度看，5月份固定资产投资（不含农户）增长0.86%。

10.南京：新能源汽车推广的补贴政策正式出台

        6月15日悉，《2015年南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》近日正式出台。根据补贴细则，江苏省各个城市的补贴金额各不相同：南京3.6万元、常州0万元、苏州3万元、南通3万元、镇江2.5万元。
        此外，《细则》也规定了享受补贴的名额是有限的。根据《细则》，2015年乘用车、各类专用车补贴名额共有1,578个，一旦名额占满，则购车时不能再享受市补贴。

11.广东：高速26日起调整收费

        6月17日悉，广东高速公路通行费车辆车型费列标准将调整，统一为全国标准。届时，车头高度小于1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价；车头高度大于1.3米，且小于7座的车辆通行费则会降价1/3左右。有关人士表示，正式调整后部分小车上高速可省3成路费。
        客车和货车的通行费用也将有所变化，其中小轿车、吉普车、的士头货车收费不变，而其他一些客车和货车收费或上涨或下调，最高的升降幅度都超过10%。针对货车“车型+计重”的组合式计重收费模式，调整后，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨/公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨/公里，收费水平总体可降1.7％。

12.国管局：启动新能源车自助分时租赁服务

        6月15日，“国家机关事务管理局机关新能源汽车自助分时租赁项目”在北京启动，项目旨在推进政府机关使用新能源汽车，落实中央国家机关公务车改革要求。
        部委机关引入新能源汽车自助分时租赁项目，实行个人付费的市场化租赁服务方式，是落实中央国家机关公车改革的具体措施，也是促进新能源汽车发展的一项重要举措。这种方式优于公共交通方式，可以实现一对一服务，有助于提高机关办事效率，为机关干部绿色出行提供保障。
        分析：这也是很好的探索。

13.北京：或取消限牌/限行政策拥堵费取而代之

        6月17日悉，在未来北京的市政规划中，2020年京津冀三省市合并成立“国家首都特区”，与首都人民出行息息相关的交通问题也将发生重大变化，限牌及限行政策将被取消，北京市中心收取拥堵费的方式将取而代之，用于解决拥堵问题。
        此外，电动车、碳排放低于75g/km以及满足欧五排放标准的环保车型在伦敦是可以免征拥堵费的。而且未来六环以内的收费站有望取消，从而缓解因收费站造成的市内交通拥堵。
        分析：北京的电动车主要是被牌照挤压的，拥堵费的收取不一定很贵，市场容量小一些。
　

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                                     新车信息

1.现代将推全新小型SUV匹敌本田缤智 

        6月9日，现代汽车发布了其未来全新小型跨界SUV的官方效果草图，新车定名为Creta，将和本田缤智、XR-V等小型SUV争夺市场。
        现代全新小型SUV匹敌本田缤智竟看不到A柱
        现代表示，Creta小型跨界SUV的设计以公司不断演进的设计哲学为基础，外观趋于高档化。该车的设计兼顾了激进的前脸、大气的侧面、运动风范的车尾和其他设计细节，目的是同豪华品牌小型SUV抗衡。
        在现代的定义中，Creta小型跨界SUV具备“流畅运动的外形轮廓，和稳重自信的仪态”。新车拥有多处独特的外形设计，A柱甚至在草图上难以辨清。现代称A柱被“隐藏”旨在创造独特、动感的设计风格，同时意味着车舱宽敞通透。
        外媒认为，当前小型跨界SUV市场竞争日趋激烈，包括日产Juke、本田缤智/XR-V/HR-V、雪佛兰创酷、Jeep自由侠、菲亚特500X和马自达CX-3，都将成为现代Creta小型跨界SUV未来的竞争对手。
        分析：日韩系的小型SUV市场潜力较大，韩系需要更强化啊SUV布局获取增量。

2. 奔驰国产GLC谍照曝光 

        日前，奔驰国产GLC谍照曝光。
        外观方面，新车前脸采用最新家族式双幅格栅设计，加入金属踏板，运用五辐式轮圈，尾部采用新样式尾灯和双边共两出排气设计。
        内饰方面，新车借鉴新一代C级设计元素，整体布局简洁大气，中控台采用大面积木纹饰板装饰，带有超大尺寸液晶屏，圆形空调出风口运用镀铬装饰。

3.本田新款奥德赛智酷版将于8月上市 

        本田新款奥德赛智酷版将于8月上市。
        外观方面，新车前进气格栅、保险杠和雾灯区进行重新设计，采用三横宽辐镀铬中网格栅设计，雾灯独立于两侧。
        动力方面，新车将搭载2.4L发动机，匹配CVT变速箱。

4.东风本田全新GREIZ信息曝光 

        近日，东风本田一款名为GREIZ的车型亮相工信部新车目录。该车与广汽本田的换代锋范对比，无论是车身线条，还是参数尺寸，都保持了高度的一致性。
        东风本田GREIZ的底盘系统没有悬念，从麦弗逊前悬架，扭力梁后悬架，2,600mm的轴距尺寸，都是和广汽本田新锋范完全相同的配置。车身长宽高尺寸分别是4,495/1,705/1,477mm，比新锋范的长度增加了45mm，高度增加10mm。这也是东风本田首款A0级的轿车，至此东风本田的轿车产品也完成了GREIZ、思域和思铂睿的阶梯式布局。

5.或年内推出观致SUV无伪装谍照首曝 

        上市时间：今年年内
        发动机：1.6T变速器：6速双离合
        车身尺寸：手动

6.内饰与408相似东风1号量产车谍照曝光 

        上市时间：2015年底 发动机：1.8T
        变速器：6速手自一体
        分析：提升品牌的重要旗舰车型，重在体系布局。

7.配7速双离合变速箱曝全新速派更多信息 

        上市时间：11月 发动机：1.4T、1.8T、2.0T
        变速器：7速双离合
        分析：昊锐的名字更贴切

8.上海大众新款朗逸谍照曝光 

        日前，上海大众新款朗逸谍照曝光，新车前脸采用双横幅镀铬格栅，配备全新造型大灯。
        分析：更为大气时尚。

9. 油耗4.9L/100km卡罗拉混动版9月上市 

        上市时间：9月 发动机：1.5L+电动机 综合油耗：4.9L/100km
        分析：关键是价格。
　

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                                        企业动态

1.广汽本田或独立运作电商平台

        改按照广汽本田的计划，未来广汽本田将持续发力网络营销，继续探索适合年轻消费者的电商模式，对年轻目标群体的数字属性进行精准挖掘，并根据互联网时代购买行为的变化进一步优化欣喜服务流程，在互联网时代打造更具竞争力的汽车品牌。
        随着80、90后年轻一代消费者的购买行为日渐呈现“线上决策、线下体验”的趋势，广汽本田传统的展厅销售模式未来或将深度触网。实际上，广汽本田此前已经多次在电商平台进行尝试。2014年，广汽本田在天猫商城搭建了电商平台预售飞度、缤智及双11等一系列活动，获取订单超过4,000台；2015年6月，广汽本田天猫旗舰店还与阿里巴巴“村淘”项目联合，将电商深入到4S店无法覆盖的区域等多项尝试。
        而当被询问到广汽本田是否有独立运作自身电商平台的想法时，孙宇称“不能说没有这个可能”。
        分析：厂家电商应该是重要渠道。

2.东风本田全新A级车或命名“哥瑞”

        东风本田全新三厢车日前出现在国家工信部最新一批目录中，尾部则附有“Greiz”标识。本田已注册“哥瑞”等多个商标，新车上市后将有望以该名称命名。从数据上来看，该车定位为A级三厢轿车，上市后将对大众捷达、丰田威驰等同级别车型发起挑战。由于东风本田全新三厢轿车作为旗下入门A级车的市场定位，该车上市后将凭借日系品牌燃油经济性以及动力等优势对这两款车型进行挑战。
        分析：本田轿车有超强品牌认可，市场潜力很大。

3. 东风柳汽将产紧凑SUV车型

       6月16日消息，东风风行官方表示：企业计划在2018年推出一款名为“X6”的紧凑型SUV，该车的外观造型介于传统SUV和MPV之间，并同时提供5座和7座两个版本。动力方面，风行X6将搭载柳汽自产的1.8T发动机。
        分析：较晚的进度

4.东风雪铁龙下半年推3款新车

        东风雪铁龙在今年下半年会对C4L、C5进行动力升级并会推出一款全新的中级车。未来东风雪铁龙还计划推出更高级别的SUV以及高端车型。
        据了解，搭载1.2T的C4L预计在6月份上市；随后在10月份新款C5也会投放市场，新车在外形和配置方面有所调整，最大的亮点是装配1.8T发动机；在今年底，东风雪铁龙还会推出一款全新车型，有消息称该车是世嘉的换代产品，很可能就是此次厂方高层所说的“全新中级车”。
        分析：神龙进入平稳增长时代。

5.广汽将投资20亿重点发展新能源汽车

        6月17日消息，为了满足更严格排放法规的要求，广汽集团决定重点发展电动车、混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源车型。广汽集团将投资近20亿人民币来研发生产新能源汽车，在2018年建成年生产能力达100,000台的新生产线，专门用于新能源汽车的发展。
        分析：市场太小，属战略投资。

6.奇瑞规划建新工厂将投产三款新能源车

        6月15日消息，奇瑞新能源将在株洲建设年产5-10万台新能源汽车生产基地。包括在售的奇瑞eQ，以及之前在上海国际车展上亮相过的艾瑞泽3EV和艾瑞泽7PHEV均有望在此进行投产。
        分析：选择株洲也是有特色。

7.现代起亚在中国和韩国减产

        当地时间6月12日，现代起亚发布电子邮件声明称，5月28日和29日，现代汽车已经将其韩国牙山（Asan）工厂的产能降低25%；而起亚也已于本月削减了中国工厂的工人工时，不过该集团并未公布起亚减产的具体细节。
        分析：韩系国际压力大

8.长城宣布官方降价

        近日，长城汽车宣布，从6月19日~9月30日，消费者购买哈弗H6运动版可享受到6000元的价格优惠，购买哈弗H2全系车型可以享受5000元的价格优惠。除此之外，消费者在置换这两款车型的时候还将额外多享受1000元每台的置换补贴。
        长城汽车在解释降价原因时说，作为连续12年的销量冠军，哈弗两款主力车型让利，意在进一步深挖“客户满意”追求“市场领先”，通过冠军车型、明星车型的放“价”优惠、车辆置换等超值方案，用更实惠的购车政策回馈消费者，牢牢把握市场竞争的主动权。
        分析：竞争更充分了，长城需要更多的产品系列优势。

9.长安福特冲刺“1515”

        全新的旗舰车型—金牛座预计将于9月发布售价，并于今年底在其杭州工厂国产。现阶段，长安福特在华共有四个工厂，其中三个老工厂布局在总部重庆，第四个全新的工厂则开设在杭州。初步估计，这四大工厂即使满负荷运转，合计产能也只有120万辆。从时间上来说，通过再建工厂的方式来实现150万辆产能的目标显然不符实际。在这种情况下，长安福特选择了最为直接有效的收购方式。
        通过内部收购的方式，长安福特将在哈尔滨形成第五大工厂。据悉，通过对哈飞原有生产线的升级改造，长安福特可以迅速新增20万辆产能。该工厂将有望于2016年正式投产，生产车型将包括新增的长安福特C346和I06系列车型，年产达12万辆，剩余8万辆产能则留给当前为长安汽车代工的悦翔V3。
        分析：福特处于矛盾中，刚产能过剩，又提产能不

10.长安铃木计划打造中型轿车

        以小车见长的汽车制造商长安铃木计划提升单车售价，长安铃木未来5年的产品线内将增加B级车型，这意味着长安铃木的首款中型轿车已经在筹划之中。长安铃木今后将会更关注长安铃木品牌的成长，并围绕当前在移动互联和大数据的背景下，在数字营销方面会有进一步的强化，同时在服务方面突出长安铃木的服务网络离消费者最近的竞争优势。
　

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                                        行业动态

1.上海通用将正式更名“上汽通用”

        改6月12日，上海通用汽车有限公司发布公司名称变更通知函称，“因公司业务发展需要，上海通用汽车有限公司及其子/分公司（以下统称“我公司”）将对其公司名称进行变更”，对此前上海通用更名的传闻进行了官方证实。
        分析：上海通用更名为上汽通用体现了集团角度较高。对企业的考虑仍需改善，好在消费者关心品牌更多一些，否则上海通用的损失很大。

2.5月宝马在华销量10年来首次下滑

        德国宝马汽车（BMW）核心乘用车品牌5月在中国销售下降5.5%，为逾10年来在中国市场首度下滑。算上Mini品牌在内，宝马汽车5月在华销量下滑4.2%，4月增长为0.6%。其中Mini品牌5月销量增长17.8%。一位发言人说，上次宝马品牌、Mini品牌在华销售出现下滑还是在2005年1月。该发言人补充说，和上年同期相比，今年5月的销售日期少了两天。
        分析：因中国经济降温，且政府采取行动抑制豪华车价格，推出平行进口车销售试点，同时公司与中国经销商的关系紧张。

3.奔驰保持在华折扣力度

        据印度媒体6月11日消息，近日，奔驰汽车的销售总监欧拉?凯勒纽斯（OlaKaellenius）表示，尽管在中国打响了价格战，但在过去一年的时间里，奔驰汽车在中国的折扣力度并未加大，与此前数值持平。欧拉?凯勒纽斯也表示，如果不将中国市场计算在内，奔驰是全球领先的豪华车品牌。看得出奔驰汽车的发展梦还需与中国汽车市场紧密相连。
        分析：奔驰的产品力不断强化

4.奔驰发布两项售后新政

        6月17日消息，近日奔驰西区在成都发布“逸蓝修养套餐轻享版”和“星徽保养菜单扩展版”两项售后新政，将车主一年的保养费降至最低不到800元，改变人们对于奔驰售后贵的印象。
        分析：有利于奔驰扩张。

5.大众汽车高层重组涉及中国

        大众汽车公司正在研究取消销售、生产和中国市场单独设立高级管理职位。大众汽车希望将职能调整到各个品牌，以灵活对应市场变化。大众划分为4大集团后，负责中国市场的海兹曼、苏伟铭职位似乎已经没有存在的必要，4大集团未来会规划自己的管理业务线，中国业务按照品牌也将会调整。
        苏伟铭目前管理兰博基尼、布加迪、宾利、大众进口车、西亚特在中国的销售，其中布加迪今年宣布退出中国市场，宾利、兰博基尼受到今年市场低迷影响，销售不景气，多家经销商暂停进货。大众进口车借力上海大众的渠道将他与大众进口车经销商的关系推至了冰点，今年仅保留夏朗一款车留在上海大众渠道中销售。对于中国经销商来说，进口大众渠道未来没有存在的价值了，渠道调整也只是早晚的事情。
        分析：进口车的管理还是大众很重要的领域，不会放松的。

6.大众汽车与五大经销商达成金融战略合作

        继此前与盈众集团达成战略合作并成功展开试点后，近日，大众汽车金融（中国）有限公司与恒信汽车集团、新双立集团、晨阳集团、华熙集团四大经销商集团建立战略合作关系。据了解，五大经销商集团的服务网络覆盖多个省市。
        分析：大众金融的服务能力越来越强。

7.J.D.Power汽车品牌质量排行榜

        根据J.D.Power公司日前的新车品质报告，美国市场上三十多个汽车品牌中，保时捷继续蝉联，韩系品牌进步较快，而日系车大部分下降。
        保时捷已经是第3个年头连续蝉联IQS榜单龙头。韩系车中的起亚PP100值减少20，名次也提升了5位，夺得亚军。日系则表现不佳，29年来首次低于行业平均水平；虽然英菲尼迪等品牌增速较快，但大部分日系品牌的PP100都不及上年。
        分析：日系的产品可靠性很好，调研也不一定可信。

8.百度CarLife开放第三方SDK，和华阳合作进军后装车机市场

        近日，在武汉举办的2015第12届中国国际汽车后市场博览会上，华阳宣布和百度CarLife达成合作，CarLife正式进军后装车机市场。同时，CarLife将开放第三方SDK，大小为100K左右，目前正在接受邮箱申请。
        分析：后装市场的潜力巨大。

9.丁磊辞官回归汽车行业

        6月16日消息，特斯拉邀请上汽集团原副总裁、上海通用原总经理丁磊担任中国区总经理。丁磊现任上海浦东新区副区长，辞职报告仍在等待上海市组织部的批准。
        分析：有利于特斯拉落户上海。

10. 福特在华建测试中心

        近日，福特汽车南京测试中心正式破土动工。“南京测试中心落成后，福特可以在中国完成大量的车辆性能实验，这必将大大提高福特在本地新产品开发的效率和能力。福特投资6.8亿新建试车场2017年建成。
        新建的测试中心位于南京市高淳区，项目总投资1.09亿美元（约合人民币6.8亿元），计划于2017年建成。该测试中心将拥有多条试车跑道模拟全世界各地不同特征的典型路面环境，并可以完成近八十项车辆测试。从紧凑型到全尺寸乘用车、SUV以及轻型商用车都可以在试车场完成测试。跑道周围还将建有一系列先进的实验室，用以测试车辆排放、噪声振动以及动力和转向等性能。

11.广汇汽车与, 阿里巴巴再联手打造二手车交易平台

        6月16日，国内乘用车经销与服务集团广汇汽车服务股份公司与阿里巴巴集团再度携手，宣布共建二手车交易服务一体化平台。
        这是依托于去年8月广汇汽车与阿里巴巴原有的合作基础，以构建二手车交易服务一体化平台为目标，通过线上平台+线下标准化授权二手车服务中心，共同承担承诺、共同流程标准、共同管理体系、共同业务开发、共同市场营销。

12. 国内将引入碳排放交易制度

        6月13日，从合肥获悉，目前已经形成了一套大致的方案，以燃油车的排量和销量作为测算传统车企碳排放量的标的，车企产生了一定值的碳排放量，就必须相对应地产销部分新能源汽车，相当于做碳排放的“加减法”。如果车企没有达到一定量的新能源汽车产销规模，必须向其他有盈余的新能源车企购买指标，否则将禁止传统汽车的销售或者缴纳罚款。
        这项制度将率先在合肥、北汽试行，交易也只限于在当地产生的额度。例如在合肥销售传统汽车，要实现碳排放要求，必须购买在合肥推广的新能源汽车指标，在外地推广的新能源指标无法算作合肥的交易范围内。韩临曦表示，这实施起来也会有一定难度，毕竟汽车的流动性大，无法完全固定，因此相关的政策制度也一直在修缮之中。

13.李想辞职后的首个投资蔚来汽车

        蔚来汽车目前的办公地点在上海安亭，投资人李斌、李想等并不会直接参与日常管理，蔚来汽车未来的业务范围包括电动汽车的研发和销售，而具体生产方面则由江淮汽车代工。以上消息人士称，蔚来汽车的首发产品将是一款平民价格的高端电动车。而且，有别于目前市场上主流的充电型电动车，蔚来的电动车将采用换电模式。一旦传言属实，国内市场上新一轮的电动车充换电之争或将由此再开纷争。

14.美国拟将中国进口轮胎关税提升至100%以上

        近日，美国宣布将提高部分从中国进口的轿车及轻型皮卡轮胎关税，称上述轮胎以低于市场价格在美国进行倾销。美国商务部决定将部分中国进口轮胎关税提升至100%以上，不过最终方案还需等待美国国际贸易委员会下个月最终决定。

15.汽车智造引发巨大变革颠覆者还未出现

        自动驾驶等技术目前依然处于驾驶员辅助系统的阶段，帮助驾驶员更好的提高安全性和舒适性。下一阶段是半自动驾驶，这个时代正在到来。未来还将实现高自动驾驶和全自动驾驶。
        主要障碍是两个，第一个是法规。另一个就是基础设施。上海把所有的路灯变成智能路灯，主要是道路基础设施建设和智能汽车还缺乏协同发展。目前国内领先的汽车企业已经有了智能汽车的发展规划，有的已经开始实施，但是缺少道路基础设施建设和统筹的规划，导致智能驾驶难以实现。第二，由于对智能汽车价值的认知不同，合作还缺乏顶层设计，整车企业和互联网企业之间的合作模式还不够清晰。第三，中国道路的环境复杂度非常高，道路的适用性验证难度比较大，传统的验证体系还难以适合智能汽车的需求。第四，我国智能汽车关键共性核心技术还缺失，关键零部件长期被国外企业所垄断，成为我国智能汽车发展的一大瓶颈等等。

16. 上海正研究私车额度期限

       6月16日，上海市交通委相关负责人在“交通科技创新通气会”上透露，目前有关部门正研究小客车额度有期限使用及车牌释放机制，使牌照管理将更加科学合理。
        上海市交通委宣传处副处长黄晓勇表示，现在正在研究一个相应的释放机制，以满足市场的刚性需求。他透露，包括额度是否应该有期限等问题已在研究。“这些政策在研究成熟以后，会对外发布。同时也会综合评估，选择技术成熟、服务质量好的企业参与到拍牌系统中。这些都在考虑。”黄晓勇表示。
        2012年时，一块新加坡私车牌照拍卖价格高达9.7万新元，当时折合人民币49.5万元。新加坡车牌拍卖的最大亮点，是牌照使用的有效期为10年。10年后，随着车辆报废和新车购置，车主可以按上3个月移动平均的成功投标价，直接获得新的10年配额；或者支付一半的价格，延长5年的配额使用权，但在5年之后不再拥有延期权力。当车辆报废之后，原先缴纳的附加注册费（一个与车价相当的押金）将返还50%-75%。
        牌照有效期的存在，将使人们更为理性地拥有和使用车辆。

17. 淘汽档口获3000万美元B轮融资

        近日，淘气档口宣布完成由平安基金领投的3000万美元B轮融资。此轮融资由中国平安保险（集团）股份有限公司旗下的平安智汇投资管理（深圳）有限公司和深圳市前海安星资产管理有限公司共同发起设立的平安慧领格股权投资基金领投。该轮融资将用于完善“淘气云修”的战略布局。

18. 通用上海试行汽车共享

        6月10日消息，通用公司计划在中国试行汽车共享系统，目标城市是上海。通用计划未来两年在上海交通大学投入16辆雪佛兰EN-V2.0电动车。

19.比亚迪王传福减持1%股份套现逾17亿元

        6月17日，比亚迪股份有限公司发布公告称，该公司控股股东、实际控制人王传福通过深圳证券交易所大宗交易系统减持公司股份2565.84万股，占公司总股本的1.04%。按公布的68.06元减持均价折算，王传福本次减持套现约17.46亿元。
　

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                                    跨国集团和海外市场

1.大众汽车将重组为四大控股公司乘用商用豪车独立

        综合外电报道，大众汽车集团将对旗下业务进行洗牌，12个汽车品牌归于四大全新控股公司。与此同时，大众高层人事也将发生变动，集团营销总裁职位将被取消。
        控股公司1：大众乘用车、斯柯达、西雅特品牌。由大众乘用车品牌CEO赫伯特?迪斯（HerbertDiess）执掌，其之前在宝马集团担任高管。
        控股公司2：奥迪、兰博基尼、杜卡迪品牌。由现任奥迪CEO鲁伯特?施泰德（RupertStadler）执掌。
        控股公司3：保时捷、宾利、布加迪品牌。由现任保时捷CEO穆伦（MatthiasMueller）执掌。
        控股公司4：大众商用车、曼恩、斯堪尼亚品牌。由大众商用车负责人任施乐（AndreasRenschler）执掌。后者之前在戴姆勒担任卡车业务负责人。
        在新架构下，高层人事也将发生变动。目前已经知悉的调整包括取消大众汽车集团负责营销和销售的董事会成员克里斯蒂安?科林勒（ChristianKlingler）的职位。当前，大众汽车集团全球范围内多处遭遇挑战，正力图在部分市场提振销售表现，同时削减开支降低成本。大众的核心领域设立了大量的工厂，员工总数也在车企中排名第一。截至今年年初，大众汽车集团总计在全球设立了119座整车和零部件等生产厂，员工总数也超过600,000人，这带来了居高的运营和人力等方面成本。
        集团核心品牌——大众乘用车品牌设立了到2017年之前削减开支50亿欧元（约合56亿美元）的目标。和丰田9%的利润率相比，大众品牌营业利润率只有2%，整个集团在奥迪、保时等豪华车的拉升下今年第一季度利润率为6.3%。大众品牌计划到2018年将利润率提升至6%，大约为目前3倍。
        大众还将在商用车领域面临同领头羊戴姆勒之间的火拼。最近数年，大众设法完全控制了斯堪尼亚和曼恩两大商用车品牌，旨在整合旗下商用车业务，打造全球最大的商用车联盟。
        从和分析机构的研究看，大众汽车集团采用新架构的用意在于改善效率，提高制定决策的速率。
        四家控股公司将各是一个独立的业务板块，可以自行决定销售哪些车型、在哪些市场开展业务。
        分析：值得中国车企学习。

2.戴姆勒推进减支计划欲提升奔驰竞争力

        据路透社报道，戴姆勒近日表示该公司将继续推进其成本削减计划，希望其奔驰品牌在利润方面和奥迪与宝马更好地竞争。
        戴姆勒CEO蔡澈（DieterZetsche）表示，在戴姆勒“FitforLeadership”计划的下一阶段，该公司希望所削减的成本能够超越2012至2015年所节省的20亿欧元。
         蔡澈并未透露第二阶段具体的实施时间以及时间跨度，不过其表示，公司希望这一项目对公司未来10至20年的发展做准备，因此不仅仅是多节省10亿欧元左右的成本。
        2011年全球销量落后奥迪之后，蔡澈就已经开始精简戴姆勒以提高公司效率，目前已经取得很大进展。今年第一季度中，戴姆勒旗下包括Smart、AMG以及迈巴赫子品牌在内的整体销量实现了9.2%的同比上涨，达到459,708辆，宝马和奥迪分别为526,669辆和497,073辆。

3. 本田海外新能源车型计划曝光

        近日，本田在海外公布了其未来新能源车型发展计划。其中，本田将不会在新一代思域上再推出混动车型和CNG车型；而即将于2016年国产的混动版雅阁车型，未来也将被Plug-in插电式混合动力车型所取代。另外，本田官方还表示，2016年还将推出一款全新的纯电动车型。新车或为本田FCV量产版，未来将采用全新氢燃料电池，续航里程或将超过700km。
        结合此前的消息来看，雅阁混动版与思铂睿混动版将于2016年正式国产上市。动力方面，则将搭载本田全新i-MMD混动系统，该系统由2.0L阿特金森循环汽油发动机和新开发的高效、高功率双电机、电动CVT以及锂离子电池组成。

4.本田或放弃天然气车押宝插混/纯电动车

        据《美国汽车新闻》报道，本田汽车公司将逐步放弃天然气动力车的研发，将主要精力投放在混动车以及纯电动车型上。
        继在美国停售雅阁插电式混动版之后，本田还将在今年停售思域天然气动力版本以及混动版本。本田美国公司执行副总裁JohnMendel称，本田之所以放弃思域混动版，是因为2016款思域将实现更好的燃油经济性。
        本田从1998年开始尝试将天然气动力车商业化，但充气设施的缺乏造成了重大阻碍。本田表示，该公司累计销售了1.6万辆天然气动力车，主要用于出租车以及商业车队。
        据JohnMendel透露，目前本田正在研发下一代双电机混动系统，该系统将于2018年应用在新款雅阁混动版上，并且明年该公司还将推出一款重新设计的氢动力燃料电池车。
        此外，一辆新的插电式混动车型、一款纯电动车型以及三电机混动系统也正在研发当中，本田正在加大电气化车型方面的研发，不过JohnMendel并未透露更多细节，仅表示燃料电池车、纯电动车以及插电式混动车型将“成为主流，成为本田品牌的销量支柱”。

5. 捷豹路虎印度零部件分销中心开张

        6月18日消息，捷豹路虎印度公司称，该公司位于孟买Bhiwandi的零部件配送中心（PDC）已正式开张。
        新的PDC占地面积达7万平方英尺，由捷豹路虎库存管理团队负责运营，其投入运营后主要为捷豹和路虎两个   品牌优化在当地的库存。
        分析：该PDC的开张或有利于改善该公司在当地的供应链体系，并根据客户的需求更快地作出响应，从而提升整体客户体验。

6. 欧洲5月车市增速创半年来新低德法齐下滑

        欧洲汽车制造商协会ACEA近日公布了该地区5月份乘用车销量数据，上个月受希腊债务危机以及工作日有所减少等因素影响，欧洲地区新车销量增速有所放缓，同比增幅仅为1.3%。
        今年5月份，欧盟28国（马耳他数据暂不可得，实为27国）乘用车销量实现连续第21个月增长，达到1,109,893辆，同比增长1.3%，不过该增幅已是去年11月以来的最低值。

7.排放标准或难达成德国欲发力支持电动车

        德国总理默克尔近日表示，政府正在研究对电动车给予更大支持的方案，以便到本十年末能够实现100万辆保有量的目标，具体的计划将在年底前确定。目前政府所采取的措施是：为零排放车辆的车主提供税收减免，并且为此投入了15亿欧元（约合16.9亿美元）的资金支持。

8.日产或在菲律宾投产新车拟扩大经销网络提升份额

        综合外电报道，菲律宾政府推行“汽车复苏综合战略项目”之后，日产汽车菲律宾公司（NPI）近期正在考虑在菲律宾新增一款车型在当地组装。根据CARS项目的要求，NPI需要在6年内使产量达到20万辆/年，NPI计划今年实现40%的销量增长，达到1.4万辆。
        目前NPI的菲律宾市场份额为4%，该国占有份额最大的车企是丰田汽车菲律宾公司，5月份市场份额为44.6%，排名第二的是三菱汽车，为19.2%，福特汽车为8%，五十铃为7.5%，本田为6.3%。