本周车市概述

          1.车市零售增速总体偏弱

         2.厂家销量增长回归低迷

         3.挖掘市场最大潜力是合资企业必然选择

         4.级电动车在大城市也是有市场的

         5.14年车企平均油耗完成很好

         6.经销商的亏损是社会原因

新品、降价扫描

          1.桑塔纳·浩纳正式上市售9.69-13.89万

         2.奔驰E180L、E200L和E260L上市

         3.哈弗H9五座版上市

         4.知豆D2电动车正式上市售15.88万元

宏观环境和政策信息

           1.稳增长控风险 央行超预期降息降准

          2.汇丰银行：6月汇丰制造业PMI初值49.6

          3.发改委：本月已批复10个项目投资规模逾2,500亿元

          4.国务院624会议：部署推进“互联网+”行动

          5.国务院：社保五险中三险费率下调

          6.国务院：敦促统筹使用财政资金

          7.工信部：经营类电商外资股比不设限

          8.交通部：推进互联网+高效物流专项行动

          9.商务部：否认“我国下月将对进口汽车免税”传言

          10.广西：加快新能源汽车推广

          11.机动车限行拟征求公众意见

          12.南昌：出台全国首个纯电动物流车补贴政策

          13.上海：7月1日起将实施完善后的出租汽车“燃油附加费”机制

          14.统计局：1-5月全国网上零售额同比增长39.3%

新车信息

           1.福特金牛座将于9月上市

          2.北京现代全新途胜谍照曝光

          3.搭载两种动力东风风神AX3申报信息曝光

企业动态

           1.北汽福田牵手宝沃国产项目或落户北京

          2.北京现代线上保养平台正式上线

          3.宝马公布国内售后市场三大战略布局

          4.比亚迪承认车辆云服务存在重大漏洞

          5.东风汽车获上海1000辆电动客车订单

          6.吉利下半年2款新车上市紧凑级SUV领衔

          7.力帆股份两新能源汽车项目落户两江新区

          8.上海大众加码A级车欲冲刺190万辆目标

          9.上汽自主将用创新补短板

          10.长安福特试水高端"金牛座"考验品牌能力

          11.知豆D2图谋一线城

行业动态

           1.竺延风谈东风三大任务：新能源汽车、自主事业、新技术应用

          2.15家德国奔驰经销店售予利星行

          3.大运通过新能源纯电动车生产资质审核

          4.菲斯科将在美国新建工厂推进复产计划

          5.第二大股东退出海马汽车

          6.郑梦九督阵重庆：北京现代加码A级车

          7.2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况公布

          8.90后购车报告发布

          9.福建再出措施促整车进口发展

          10.中国超豪华车市场降温劳斯莱斯销量下滑15%

          11.汽车经销商集体进入转型期

          12.亚夏汽车募资10亿元发力汽车后市场

跨国集团和海外市场

           1.奔驰2020年将再推油电混动车

          2.奔驰或推出跨界旅行车

          3.大众拟明年在印推出小型车提升市场份额

          4.谷歌无人车上路推进自动驾驶发展

          5.美国将出台中/重型卡车排放新标准

          6.欧洲未来新车百公里油耗3升？下阶段排放标准酝酿中

          7.日产在印度停产NV200市场反应不佳

          8.通用印度车型将提价2%缓解汇率波动影响

          9.印度柴油车销量份额跌至33%，5年来最低

        

---

                                     本周车市概述

1.车市零售增速总体偏弱。 

        5月车市销量相对低迷，但6月初的车市零售相对回暖，第一周的零售同比增长10%，环比5月第一周下降7%，这也是较好的表现。但考虑14年6月2日是端午节，因此月初时间短的节假日影响更突出。因而6月第二周的零售数据就出现了暴跌，这也是14年6月的第二周基数偏高的影响。第三周的厂家零售表现稍好，这也是有端午的干扰影响，综合看6月前三周的零售仍是相对低迷的情况。考虑到14年的端午因素，今年6月的市场仍是较低迷。

2.厂家销量增长回归低迷 

        6月第一周车市的厂家销量相对起步批发表现较好。第一周的厂家销量同比增长8%。但第一周的数据仍有同期的端午干扰因素。第二周的厂家销量就出现8%的负增长，厂家销量仍相对疲软。第三周的厂家销量保持疲软态势，同比增速7%仍是偏弱的。

3.挖掘市场最大潜力是合资企业必然选择

        合资企业没有产品主导权，只能靠天吃饭，国际车企的天不好，一些国际车企也是不能给中国市场好产品，只能靠合资企业的自主创新。
        近期看到桑塔纳浩纳的推出也是合资车企努力实现现有市场的潜力最大化的系列化产品策略。相对于三厢的相对固化的车型风格，两厢的产品扩展度更大一些些，融合旅行版的两厢风格更实用，这也是合资企业的产品风格创新，应该能有较好的机会。

4.A00级电动车在大城市也是有市场的

        国内大城市的限购限行导致车市被扭曲，这是电动车的重大机会。电动车还是类似玩具，价格低、适用范围受限、使用寿命较短。随着大城市的老龄化和购车难，微型电动车的购车成本低，短途代步应该是很有潜力的。感觉A及以上的插电混动和AOO级的电动化都是很有机会的。而大城市的资源紧缺，小车的占地优势也是停车和出行便利的体现，对社会也是好事情。

5.14年车企平均油耗完成很好

        根据工信部的最新公告：2014年度中国关境内116家乘用车企业共生产/进口乘用车2030.33万辆。国产车与进口车都超额完成任务指标，其中国产车完成14年目标的93%，也就是油耗平均比14年指标省油7%，而进口车的指标也是92%，较2014年的目标省油8%。从国产乘用车的指标体系看，2014年的企业平均油耗是7.12升，较13年降低0.11升。进口车的油耗表现较好，14年平均油耗仅有8.76升，较15年进口车三阶段限值9。2升低了5%，体现了较强的 降油耗能力。从集团 ，中方集团的油耗压力总体不大，大集团中的一汽的油耗达到15年目标的92%表现较好。从国际车企的看，宝马集团的合资企业表现最强，油耗达到15年目标的82%，马自达、大众和福特的油耗控制水平也是很高的。
        但14年的车重达到1340公斤，较13年又增加13公斤，车辆增重问题较严重，SUV化导致车辆油耗问题较大。但也给未来的降油耗留下减重的空间。

6. 经销商的亏损是社会原因

        近两年的经销商亏损局面是覆盖全国整个车市，不分东部沿海城市和西部三四线城市。原因是网络数量增多的同时，网络信息透明带来的价格毛利被严重挤压。由于前期的网络扩张较快，网点间的竞争更趋激烈，而互联网+的比价功能让消费者的主动权空前强大，这也是经销商的销售毛利下降较快，电商对经销商的利润带来严重的冲击，经销商一方面要掏钱搞电商销售，一方面又要低价保留住线索成交。这也类似前期的售楼企业与网站的价格矛盾类似，互联网+不是加，而是减少实体网络的利润，这也是互联网的强大，经销商要掏钱搞网销，还要低价卖车，很无奈。
        因此很多汽车经销商的销售模式调整，减少资产性投入，将资源更多地匹配到店端服务体验的保障上来，赚取更多的服务利润，毕竟服务受到的互联网冲击还不大。

---

                                     新品、降价扫描

1. 桑塔纳·浩纳正式上市售9.69-13.89万 

        上市时间：6月19日 销售价：9.69-13.89万元，新车与桑塔纳三厢版基本一致，采用掀背式尾门，同时侧面和尾部线条也进行了一些运动化改进。
        发动机：1.6L、1.4TSI ；5速手动、6速自动、7速双离合，车身尺寸：4282/1706/1475mm
        分析：形成较好的两厢系列化产品，价格稍高。

2.奔驰E180L、E200L和E260L上市 

        6月25日，北京奔驰新款E180L、E200L和E260L上市，新车共推9款，售价区间为39.8万-54.9万元。E200L运动版较老款增加AMG运动外观套件，E180L和E260L与老款基本保持一致。新车中控台面板按钮进行全新设计，增加Audio20系统和Gamin导航，取消COMAND人机交互系统。

3.哈弗H9五座版上市 

        6月19日，哈弗H9五座版上市，新车共推3款车型，售价区间为21.98万-26.28万元。
        分析：比7座的更实用，很少有坐7人的，而且减少年检等繁琐手续，5座的市场潜力较大。

4. 知豆D2电动车正式上市售15.88万元 

        6月23日，知豆D2电动车在北京正式发布，这款车采用纯电动驱动，续航里程达到180km。官方测算的补贴后的价格（国家+地方+厂补）后的价格在4.98万元。从知豆D2开始，将重点在一二线城市进行布局。
        知豆D2的长宽高分别为2,808/1,540/1,555mm。动力方面，知豆D2所搭载的电动机最大功率为18kW，最大扭矩85N?m。新车的最高车速为88km/h，新车的续航里程为180km。2015年1月10日，吉利集团与新大洋集团宣布合资成立了新大洋电动车科技有限公司，新的公司将致力于研发和生产微型纯电动车产品。新公司的第一款车型是知豆D1，而知豆D2是新公司的第二款车型。知豆的第三款车型也将在年内推出，其将被命名为知豆D3，新车将是一款五门车型。。
        分析：电动车的身份太复杂，一会众泰，一会吉利，过两天还不知叫啥。

---

                                宏观环境和政策信息

1. 稳增长控风险 央行超预期降息降准

        央行一改以往数量型和价格型工具交替使用的操作方式，于27日晚间宣布“双降”，在有针对性地对金融机构实施定向降准0.5个百分点之外，下调一年期存款和贷款基准利率各0.25个百分点。
        分析：有利于对股民的心理安慰，是很好的事情。

2.汇丰银行：6月汇丰制造业PMI初值49.6

        6月23日，汇丰银行公布数据显示，6月汇丰制造业PMI初值49.6，预期49.4，前值49.2。其中，新订单指数初值升至50.3，四个月来首度扩张。
        分析：看来是刺激政策见效。

3.发改委：本月已批复10个项目投资规模逾2,500亿元

        6月24日悉，国家发改委公布了本月第二批获得批复的3个基建项目，总投资规模达到1,302.56亿元。这意味着6月份以来，国家发改委已披复总计2,569.76亿元的基建项目工程包。
        分析：稳增长政策主要还是投资项目拉动。

4.国务院624会议：部署推进“互联网+”行动

        6月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署推进“互联网+”行动，促进形成经济发展新动能；决定降低工伤和生育保险费率，进一步减轻企业负担；确定设立中国保险投资基金，以金融创新更好服务实体经济；通过《中华人民共和国商业银行法修正案（草案）》。
        根据《政府工作报告》要求，会议通过《“互联网+”行动指导意见》，明确了推进“互联网+”，促进创业创新、协同制造、现代农业、智慧能源、普惠金融、公共服务、高效物流、电子商务、便捷交通、绿色生态、人工智能等若干能形成新产业模式的重点领域发展目标任务，并确定了相关支持措施。
        分析：互联网+是很多行业的工具性改善。

5. 国务院：社保五险中三险费率下调

        6月24日，国务院常务会议再次为企业减负，对社保“五险”中企业应缴纳的工伤保险平均费率、生育保险费率做出下调，并预期每年将给企业减负约270亿元。自此，国务院已对社保“五险”中的三个险种费率调低。
        会议称，适当降低社会保险费率，是为企业减负的定向调控重要举措，有利于稳增长、促就业。根据会议决定，从今年10月1日起，将工伤保险平均费率由1%降至0.75%，并根据行业风险程度细化基准费率档次，根据工伤发生率对单位（企业）适当上浮或下浮费率；将生育保险费率从不超过1%降到不超过0.5%；工伤保险和生育保险基金超过合理结存量的地区应调低费率。
        分析：工资成本太高，需要保险的大幅降低。

6. 国务院：敦促统筹使用财政资金

        6月24日悉，国务院近日印发《推进财政资金统筹使用方案》，释放积极财政政策加力增效信号。这是进入二季度以来，国务院第三次明确敦促统筹盘活财政存量资金。《方案》将推动财政稳增长持续发力，加速盘活上万亿元的财政存量资金。
        《方案》提出了推进财政资金统筹使用的十条具体措施，包括推进项目资金的统筹使用，推进重点科目资金的统筹使用，推进部门资金的统筹使用，推进政府预算体系的统筹协调，推进跨年度预算的统筹协调，推进规范各类收入及其统筹使用，推进财政存量资金的统筹使用，推进预算编制和预算执行的统筹协调，推进债务资金的统筹使用，推进转移支付资金的统筹使用。
        分析：财政宽松的刺激效果比货币刺激更强。

7.工信部：经营类电商外资股比不设限

        6月23日悉，工信部近日发布《关于放开在线数据处理与交易处理业务（经营类电子商务）外资股比限制的通告》，决定在全国范围内放开在线数据处理与交易处理业务的外资股比限制，外资持股比例可至100%。
在线数据处理与交易处理业务是电信增值业务的一种，需向政府申请增值电信业务许可，主要指经营类电子商务。此次全面放开外资持股比例，意味着逐步放开电子商务领域外资准入限制，未来将有外资企业参与全面竞争。这有利于更好地实现市场竞争，促进电子商务的发展。
        分析：充分竞争是很好的事情，开放是趋势。

8.交通部：推进互联网+高效物流专项行动

        6月24日，交通部召开贯彻落实“四个全面”战略布局、当好发展先行官动员部署电视电话会。部党组书记、部长杨传堂表示，推进实施“互联网+便捷交通”、“互联网+高效物流”专项行动计划，鼓励和支持以市场为主体开展各种基于移动互联网的出行与物流信息服务，完善绿色交通发展制度体系。
        杨传堂要求，各地各部门要加强沟通、注重统筹，努力争取资源配置政策倾斜，重点是建立规范的地方政府举债为主的交通运输投融资机制，力争开辟交通运输建设项目用地审批“绿色通道”，进一步拓宽交通运输基本公共服务领域的能源补贴范围。
        分析：专项规划也有利于项目投资拨款。

9.商务部：否认“我国下月将对进口汽车免税”传言

        6月19日悉，近日网络流传中国加入世贸组织的保护期将于7月1日到期，届时汽车等进口商品将因免税而大幅降价。商务部否认了这一说法，称入世降税承诺2010年就已履行完毕。
        分析：降税幅度不会对我国汽车产业造成巨大冲击，汽车行业价格体系不会因为市场外力产生较大波动。

10.广西：加快新能源汽车推广

        6月25日悉，广西壮族自治区政府近日印发了关于加快新能源汽车推广应用的实施意见，提出了2015年至2020年的推广应用目标和一系列财政扶持政策。
        按照推广应用目标，今年在公交、出租、公务、市政、邮政等领域开展推广使用新能源汽车示范运营，广西壮族自治区级、市级政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%。全年新能源汽车推广应用数量为500辆，其中纯电动乘用车200辆、插电式混合动力乘用车150辆、纯电动客车50辆、插电式混合动力客车50辆、纯电动专用车50辆。
        分析：总量很小，进度较慢。

11. 机动车限行拟征求公众意见

        6月26日悉，十二届全国人大常委会第十五次会议在北京举行第一次全体会议，会议对大气污染防治法（修订草案）进行了第二次审议，修订草案拟对机动车限行规定更加严格的程序。
        修订草案一审稿第四十五条规定，省、自治区、直辖市人民政府根据本行政区域大气污染防治的需要和机动车排放污染状况，可以规定限制、禁止机动车通行的类型、排放控制区域和时间，并向社会公告。有些常委会委员、部门、地方和社会公众提出，对机动车采取限行、禁行的措施，涉及对公民财产权的限制，建议对此规定更加严格的程序。
        分析：应该采取经济手段限行，给消费者选择权。

12.南昌：出台全国首个纯电动物流车补贴政策

        6月24日悉，南昌市近日发布《关于南昌市城市物流企业购买新能源汽车的通告》。南昌市2014-2015年推广新能源物流车总数量为80辆，对纯电动专用车按动力电池容量补贴，每1千瓦时补贴标准为1,400元（不包括铅酸动力电池）。
        据悉，《通告》的补助对象是南昌市级财政补助对象是消费者，消费者按照销售价格扣减国家、省级和市级补助后支付。南昌市财政补助资金拨付对象为汽车生产企业或委托销售单位（不向南昌市以外地区拨付资金）。
        分析：电动物流车的市场也是较大的。

13.上海：7月1日起将实施完善后的出租汽车“燃油附加费”机制

        6月19日，上海市发展改革委（物价局）、上海市交通委披露，经征求社会各方意见建议，上海市从7月1日起将实施完善后的出租汽车“燃油附加费”机制。
        根据完善后的机制，从今年7月1日起，若计算周期（当月的前12个月）内的平均油价高于起征点对应油价6.43元／升，按每1元“燃油附加费”对应的油价范围，确定相应的“燃油附加费”收费标准；等于或低于起征点对应油价，则停止收取“燃油附加费”。
        分析：出租的经营压力越来越大。

14. 统计局：1-5月全国网上零售额同比增长39.3%

        6月19日，统计局发布数据显示，1-5月，全国网上零售额同比增长39.3%。其中，实物商品网上零售额增长38.5%，占社会消费品零售总额的比重为9.5%；非实物商品网上零售额增长43.5%。
       分析：网络分流对实体商业的冲击越来越大。

---

                                      新车信息

1.福特金牛座将于9月上市 

        福特金牛座将于9月上市。外观方面，新车采用家族式设计，六边形格栅搭配前大灯造型大气，尾部设计厚重，尾灯造型规整，采用双边双出排气布局。
        内饰方面，新车采用双色涂装，四辐式多功能方向盘及中控台细节有银色装饰，中控布置简洁，使用旋钮式换挡设计。
        动力方面，新车预计将搭载1.5T、2.0T和2.7T发动机，匹配6AT变速箱。
        分析：商务类的压力较大。

2.北京现代全新途胜谍照曝光 

        日前，北京现代全新途胜谍照曝光，新车与海外版基本一致。
        分析：现代应强化A级SUV的竞争力。

3.搭载两种动力东风风神AX3申报信息曝光 

         上市时间：9月正式上市 车身尺寸：4518/1740/1562mm
        发动机：1.4T、1.5L 变速器：手动、自动
        分析：A级SUV的组合是很好的。

4.预售9.89万起东南DX7将于7月25日上市 

         上市时间：7月25日 车身尺寸：4530/1900/1700mm
        预售价：9.89-14.39万元 发动机：1.5T 变速器：手动或6速自动
        分析：期待比劲炫表现更好。

---

                                    企业动态

1. 北汽福田牵手宝沃国产项目或落户北京

         日前，有媒体报道称，德国汽车品牌Borgward（宝沃）的国产项目将会落户北京，未来其首款SUV将会率先在中国等新兴市场销售。
        消息称，宝沃汽车新任CEO华立新表示，“我们在北京的工厂已经准备就绪，首款SUV产品在德国开发，将首先在中国以及包括印度和巴西在内的新兴市场销售，之后宝沃也将在德国发售。”
        据媒体报道，目前有约1000名中国和德国（主要是中国）的工程师参与了首款SUV的设计开发和试制工作，同时宝沃项目在中国正以福田为班底进行大量的人员招聘，办公地点将设在北京的望京地区。如不出意外，华立新所说的北京工厂即福田汽车的密云生产基地，而其中的“福田班底”即是于去年成立的北汽福田“S汽车中国事业本部”，这一事业部主要负责乘用车项目，包括轿车、SUV以及MPV等。
        分析：日益高端化，但宝沃实在没名气，还是福田的名气大，更靠谱。

2.北京现代线上保养平台正式上线

        近日，北京现代“线上保养服务平台”在支付宝钱包APP服务窗正式推出，车主通过手机下单，即可获得原厂品质的汽车保养服务。目前该服务在北京、东莞、广州、杭州、南京、石家庄、苏州、武汉、西安9座城市开展，7月1日开始向全国推广。同时北京现代天猫旗舰店也同时上线售后保养服务。
        分析：很好的粘性客户措施，有利于厂家的品牌服务提升。

3. 宝马公布国内售后市场三大战略布局

        6月23日消息，宝马（中国）汽车贸易有限公司售后服务副总裁展飞表示，宝马品牌未来将在拓展经销商网络、重视售后人才培养、加强零配件物流网络等方面继续发力，以提升用户满意度，并电子商务方面的尝试。不仅如此，BMW也在研究为维修期间的车主提供临时代步车。
        分析：宝马的售后潜力较大。

4.比亚迪承认车辆云服务存在重大漏洞

        6月25日消息，比亚迪官方表示，经研发团队分析，确认比亚迪车辆云服务应用在用户处于正常环境中使用时不会存在问题，只有当用户手机被木马、病毒或登录恶意Wi-Fi热点入侵或破解时存在一定风险。
        分析：漏洞是软件系统的难以避免的。

5.东风汽车获上海1000辆电动客车订单

        6月23日，东风汽车发布公告显示，近期，公司下属控股子公司东风襄阳旅行车有限公司与上海北斗新能源有限公司签订了共计1000辆6.2米纯电动公交客车的销售合同，根据约定东风襄旅将分批次交付标的商品，2015年底前全部交付完毕。
        分析：6米电动公交是巨大的补贴机会市场。

6.吉利下半年2款新车上市紧凑级SUV领衔

        6月26日消息，吉利汽车行政总裁桂生悦表示，在今年下半年吉利还将推出帝豪电动车和代号为NL-3的全新紧凑SUV，其中NL-3全新紧凑级SUV与博瑞都是出自宁波春晓工厂，该工厂为吉利高端产品的专属工厂。
        分析：期待吉利成为民营新领军。

7.力帆股份两新能源汽车项目落户两江新区

        6月18日晚间，力帆股份发布公告称，公司及下属子公司力帆国际拟于19日与重庆两江新区管理委员会签署了相关战略合作框架协议，包括合作成立“新能源汽车（重庆）投资发展有限公司”和设立“新能源汽车产业发展基金”以及投资“力帆智能新能源汽车锂电芯项目。
        分析：企业决策也需要慎重。

8. 上海大众加码A级车欲冲刺190万辆目标

        6月19日，上海大众旗下桑塔纳?浩纳上市。上海大众欲借“桑塔纳”这一品牌积累的市场口碑，强化对年轻消费人群的渗透和影响。
        从定价来看，定位于两厢旅行车的浩纳高于三厢版桑塔纳?尚纳。同时，在一些吸引年轻消费者的科技配置上，浩纳也更为丰富。浩纳上市后，仅在两厢车市场上，上海大众就有浩纳、朗行、斯, 柯达昕动等组成的27款不同配置的车型同时销售，这一数量远高于竞争对手。
        分析：大众的产品布局很细化，但没有跟上SUV热点，很累。

9.上汽自主将用创新补短板

        除了外部环境，“起步过多依赖于合资，造成水土不服。做法上采取跟随策略，对创新的关注度低于跟随关注度。比如在对市场的预判方面，我们过多的相信自己对行业的判断，认为小型SUV不能算是真正意义上的SUV。但其实，市场的力量远远强大于企业对行业的判断。”在以陈虹为代表的集团高层看来，这是近两三年来，上汽自主品牌裹足不前的最关键的原因。
        上汽已经不只希望更加深刻的理解传统市场的需求变化。“我们要进一步加大自主创新，去开辟新的市场蓝海。”陈虹坦言：“上汽要从传统的制造型企业转变成制造服务类企业。”
        在整个产业链方面，上汽也希望进一步提升服务贸易的业务占比。虽然目前我们自主品牌的工程师已经达到3,500人，但与跨国企业相比，工程资源依旧不足，德国大众有超过60,000个工程师，因此，他们能在每个细分市场都推出很多产品，且能有很快的更新迭代速度。”陈虹表示，上汽还需要时间。
        分析：上汽还是自主里表现不错的，其他大集团自主也可能走到上汽的目前状态上

10. 长安福特试水高端"金牛座"考验品牌能力

        新车定位中大型车,高于现款蒙迪欧车型,是福特品牌的旗舰轿车。金牛座将与锐界一同在长安福特杭州工厂实现国产,预计最快10月份上市。
        此外,从长安福特公布的金牛座车型排量来看,包括2.7L、2.0L和1.5L三种动力总成,入门级的1.5T配置将意味着金牛座的门槛会大幅拉低,甚至可能会与蒙迪欧有明显的售价重叠。总体来看,凭借几款主力车型的表现,长安福特确实在主流车型消费市场站稳脚跟。因此今年的主要目标是拓展中高端市场,包括七座版的中大型SUV锐界,以及商务定位的中高级轿车金牛座。
        分析：类似君威君越的组合也是很有市场机会的。

11.知豆D2图谋一线城市

        6月25日消息，知豆总裁鲍文光表示，此前知豆电动车集中在三线以下城市，是由于我国新能源车普及的市场机会决定的，从知豆D2开始，将重点在一二线城市进行布局。
        分析：限购的牌照有利于小电动车市场开拓。

---

                                    行业动态

1.竺延风谈东风三大任务：新能源汽车、自主事业、新技术应用

        近日，东风汽车公司董事长、党委书记竺延风提出，新能源汽车、自主事业和互联网自动驾驶等新技术的运用是摆在东风面前的“三大任务”。
        经过一段时间的磨合，竺延风对于东风的“和文化”有了新的认识，并提出在“和”的基础上，增加个“合”字。在他看来，“和文化”体现的不但是企业内部要和谐，要团结；对所有合作方也要坦诚地交流与学习。“如果再加一个‘合’字，合作的‘合’，这个文化会更有生命力。”竺延风引经据典道：“中国古代传说中，有一对‘和合二仙’，第一个‘和’是和平的和，第二个‘合’是合作的合。‘和合二仙’给人一种畅悦的感觉，大家看了以后会很开心、会笑。”联系到东风的实际，他提出，“我们成功的实践，就是‘和’与‘合’。不仅内部要目标统一协同配合，对外也要加强与全球强手的国际合作，充分利用国际资源；同时加强与国外合作方相互理解与沟通。把东风‘和文化’提升到新高度。
        据记者了解，2015年年初，东风提出要加快新能源汽车的示范推广，制定了新能源发展目标：实现5000辆以上的年销量，上马9个整车项目以及7个零部件项目。同时，将制定东风公司“十三五”新能源汽车发展战略规划、事业计划及产品规划。
        分析：合作是很好的促进发展机遇。

2. 15家德国奔驰经销店售予利星行

        6月19日，戴姆勒公司发布声明称，将旗下15家位于德国东部的梅赛德斯-奔驰经销店售予中国利星行集团旗下德国公司SternAuto。总计影响到近1,000名员工。戴姆勒仍将保留在柏林的经销店。
        利星行是奔驰全球规模最大的经销商集团，2014年开始开展德国业务运营，收购了一家位于埃尔福特（Erfurt）的奔驰经销店。戴姆勒当前正在执行“减负”计划，以求提高利润率，拟将旗下158家德国经销店中的56家脱手给外部投资者，总计将涉及15,000名德国员工中的3,000人。
         分析：。中国经销商体系能力得到认可。

3. 大运通过新能源纯电动车生产资质审核

        近日，中机车辆技术服务中心宣布山西大运汽车生产基地顺利通过新能源纯电动汽车生产资质审核。
        分析：看来资质不难。

4.菲斯科将在美国新建工厂推进复产计划

        据《美国汽车新闻》报道，菲斯科（Fisker）汽车技术集团计划在美国加利福尼亚州南部新建一座工厂，推进该品牌混动跑车的复产计划。
        加州莫雷诺谷市（MorenoValley）日前发布声明称，菲斯科计划在该市建设一座约5万平方米的工厂，将创造约150个工作岗位。新工厂将包括一座菲斯科车型展厅，并可提供游客参观。
        分析：中国人内斗严重，这样的公司吃下后也不好办。

5. 第二大股东退出海马汽车

        6月23日消息，近日海马汽车发布公告称，其持股股东海马投资集团有限公司计划于2015年6月15日至2015年12月14日期间，以大宗交易方式或集中竞价交易方式减持海马汽车股份，预计减持数量不超过1.04亿股，即不超过公司总股本的6.372%。通过此次减持，海马投资集团将套现超过10亿元，并退出海马汽车。
        分析：太晚了，早一些的价格高。

6.郑梦九督阵重庆：北京现代加码A级车

        现代集团董事长郑梦九将出席位于重庆的第五工厂启动仪式。这也是现年77岁的他，自今年3月份巡查美国与墨西哥工厂之后的第二次海外活动。重庆工厂投产之后，先期将投产一款A0级车型和一款A级车。根据重庆市发改委的公告，北京现代第五工厂位于重庆市两江新区鱼复工业园，占地面积187万平方米，总投资77.55亿元，将于2017年正式投产。
        沧州工厂投资74.5亿元，预计将于2016年正式投产，整车年产能30万辆，发动机年产能20万辆，年销售收入有望达到360亿元。该工厂投产初期将投产新一代瑞纳和新ix25。
         媒体报道称，郑梦九本次访华，也是希望加强现代起亚在中国市场上的战斗力。据称，沧州和重庆工厂完工之后，现代集团（含现代和起亚两个品牌）在中国的汽车产能将从今年的179万辆增至2018年的254万辆。
        分析：现代的布局四川也是很好的战略选择。

7.2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况公布

        根据工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（工业和信息化部公告2013年第15号）要求，现将2014年度中国乘用车企业平均燃料消耗量情况（各企业生产/进口乘用车产品数量、企业平均燃料消耗量目标值、实际值、达标及排名等情况见附件）予以公告。
        2014年度中国关境内116家乘用车企业共生产/进口乘用车2030.33万辆（不含新能源乘用车和出口乘用车，以下同），乘用车行业平均整车整备质量为1371公斤，行业平均燃料消耗量实际值为7.22升/100公里。其中，88家国产乘用车生产企业累计生产乘用车1901.30万辆，平均整车整备质量为1340公斤，平均燃料消耗量实际值为7.12升/100公里。28家进口乘用车经销商进口乘用车129.03万辆，平均整车整备质量为1828公斤，平均燃料消耗量实际值为8.76升/100公里。

8. 90后购车报告发布

        根据数据显示，对于90后来说，汽车并不仅仅是代步工具；他们的购车特点是不喜欢借贷，宁可存够钱再买；喜欢根据自己的需求来定制汽车；汽车价格的优惠程度不会很大程度上影响购车决策。
        根据数据显示，90后购车追求汽车外观和样式，在中国这一比重达到49%，而在国外这一比例达到39%。其实，追求质量和可靠性，在中国这一比重达到48%，在国外这一比例是56%；最后，是安全性，在中国这一比例是45%，而在国外这一比重达到50%。
        根据数据表明，90后个人购车决策权正在逐步上升，42%具有自行决策权。90后最感兴趣的新兴技术将提升舒适与便捷性放在了首位，其次是防止碰撞、驾驶辅助、导航和娱乐互联。90后对智联驾驶产品的主要需求包括以下：实时路况信息、实时上传车辆故障信息、互联导航、移动设备应用、远程售后服务等。
        分析：90后的财力较强，家庭财力支持其消费。

9. 福建再出措施促整车进口发展

       福建省将设立金融助保贷外贸企业池，为汽车整车进口企业进口开证、押汇以及存货质押贷款等全供应链融资提供风险分担和增信支持。6月23日，省政府办公厅下发《关于江阴汽车整车进口口岸加快发展六条补充措施》（以下简称《措施》）的通知，从用地、融资等6个方面给予支持，以促进江阴口岸汽车整车进口。
        《措施》提出，综合运用关税保函、库存车辆第三方质押、汽车供应链金融等多种金融服务方案，拓宽企业融资渠道。整合江阴港区整车口岸扶持资金，设立金融助保贷外贸企业池，为汽车整车进口企业进口开证、押汇以及存货质押贷款等全供应链融资提供风险分担和增信支持。
        分析：力争成为区域性的集散地。

10. 中国超豪华车市场降温劳斯莱斯销量下滑15%

        综合外电报道，因政府反腐等一系列因素，中国超豪华车市场持续冰降，劳斯莱斯在华销量以两位数比例同比下滑。劳斯莱斯在华交付销量同比下跌15%，“我们必须调整产能”以适应滑坡局面。在劳斯莱斯和外媒看来，中国政府反腐力度加大，是超豪华车销量不振的原因。萧绅博称：“钱还在那里，但消费者不想再通过驾驶一辆劳斯莱斯来炫耀了”。
        分析：反腐和经营压力都是影响。

11. 汽车经销商集体进入转型期

        据了解，新一轮的汽车经销商亏损局面不止包括来自北京、上海、广州等一线城市，而是覆盖全国整个汽车市场不分东部沿海城市和西部三四线城市。原因：一是汽车生产企业的产能过剩；第二是经销商前期的盲目投资。与去年同期相比，今年的利润至少下降了30%。“新车销售赔钱和售后服务市场客户流失是主因。北京市场上“只有老店（开业3年以上的4S店）还能勉强度日，新建经销店几乎全部完蛋。
        当汽车从高档消费品逐步转为代步工具时，汽车的销售模式应该做出相应调整，大部分的非豪华品牌4S店应该尽量减少店内场地及硬件的豪华投入，以降低资产性投入，将资源更多地匹配到店端服务体验的保障上来。
        除了低成本的运营，能在这轮产业调整中活下来的经销商，其盈利结构应该主要来源于二手车置换销量及金融盈利水平的提升；精品业务、维修业务必将继销售毛利后大幅度降低。
        分析：电商的价格透明化冲击对销售影响很大，暴利的业务主要在售后和衍生服务。

12. 亚夏汽车募资10亿元发力汽车后市场

        6月25日消息，亚夏汽车披露非公开发行预案，公司拟以不低于6.84元/股的价格，非公开发行不超过1.46亿股，募集资金总额不超过10亿元，用于O2O汽车云服务平台建设项目、汽车融资租赁项目和偿还银行贷款。其中，O2O汽车云服务平台建设项目投资总额为1.836亿元，汽车融资租赁项目拟投入募集资金5.6亿元。
        分析：无奈的选择。

---

                                  跨国集团和海外市场

1. 奔驰2020年将再推油电混动车

        综合外电报道，梅赛德斯-奔驰目前的混合动力车型号仅限于插电式混合动力车，例如新问世的奔驰GLC级混动衍生版。但未来五年里，奔驰有望重新回归更加传统的油电混动车。
        现阶段而言，奔驰选择插电式混动车作为高效柴油车的下一步，暂时不以油电混动车为重点，因为先进技术柴油车的油耗已经很低，插电式混动车是降油耗最佳选择。”
        当前戴姆勒基于奔驰C级和奔驰S级开发了非插电式混动车，这些油电混动车在纯电力推进模式下续航里程极其有限（3到5公里）。在插混车之间，电动续航里程不断延伸，彼此差距加大，则我们可能回归油电混动解决方案，以填补中间的空白。”
        分析：插混和混动都是很好的解决措施。

2. 奔驰或推出跨界旅行车

        日前，奔驰官方发布消息称，其正在计划是否推出跨界版旅行车，以应对与奥迪Allroad系列的竞争。新车或基于奔驰的C级和E级打造，不过新车市场并不包括德国、北欧以及美国。
        奔驰表示，目前正在考虑推出更多款式的跨界车，其中发展的重点在于旅行版的奔驰C级以及E级。这一启发源自于近一段时间以来市场对于跨界版旅行车的青睐。
        在眼下的跨界旅行车市场中，除了奥迪的Allroad系列之外，沃尔沃也推出了CrossCountry系列。而在平民品牌的消费市场中，大众Alltrack也已经实现了系列化的发展。可见，未来的跨界旅行车市场将拥有更多的市场空间。
        分析：中国这类车市场不大。

3.大众拟明年在印推出小型车提升市场份额

        6月25日消息，大众汽车计划明年在印度推出一款配置较为丰富的小型车，以提升其在当地的市场份额。据悉，新车车身长度将不会超过4米，并配备前排双安全气囊和自动变速箱。
        分析：廉价车的推进。

4. 谷歌无人车上路推进自动驾驶发展

        谷歌自行开发的自动驾驶/无人驾驶车已经开始在美国上路测试，将加入到谷歌原先基于雷克萨斯改装的自动驾驶车序列。谷歌表示，这些原型车完全从零开始设计，致力于实现全自动驾驶；虽然最终设计目的是取消方向盘和刹车踏板，但在当前项目的测试阶段谷歌仍然安排安全驾驶员在车内观察，并且车辆安装了可拆卸的方向盘、油门踏板和刹车踏板，在必要时可以切换到驾驶员操控车辆。
        谷歌也被某些观点认为可能对传统汽车行业造成冲击，并引领IT入侵汽车业浪潮。
        但也有说法称谷歌想要研究家庭、工作地点和车辆等人们花费时间的场所，才是实际意图。谷歌此前曾预测完全自动驾驶的汽车将在五年内量产上市。
        分析：谷歌应该是新的标准制定者，车企的主导地位弱化 

5.美国将出台中/重型卡车排放新标准

         美国环保局（EPA）和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日联合颁布了新的中型和重型卡车排放标准，以期提升中型和重型卡车的燃油经济性。
        分析：中国的排放也是应该升级。

6. 欧洲未来新车百公里油耗3升？下阶段排放标准酝酿中

        综合外电报道，欧洲开始考虑制定下一阶段（2025年）汽车排放标准。新标可能低至68克/公里，与目前欧洲汽车平均排放水平相比几近下降一半。
        实际上，2025年排放法规连雏形都不具备，而2020年排放标准也才刚刚在妥协中化身2021年新标通过批准。2014年底不到130克/公里。
        中国新标准规定，到2020年百公里油耗5升；美国CAFE标准，到2025年燃油经济性54.5英里/加仑，折合百公里油耗4.3升。考虑到实际情况中难以100%燃烧，2021年欧洲排放新规实际上对应的油耗基本上在百公里4升左右。而2025年百公里油耗则基本上在2.9至3.3升左右。以上为粗略估算，暂时排除了汽油内其他元素质量占比等因素，计算结果仅供参考。
        分析：很漫长的讨论。

7.日产在印度停产NV200市场反应不佳

         6月26日消息，日产汽车已经停止在印度生产其Evalia（NV200）MPV车型，主要原因是该款车型在印度市场反应冷淡。
        分析：印度也是特色市场，宏光在印度也是较差。

8. 通用印度车型将提价2%缓解汇率波动影响

         通用汽车印度公司近日宣布将提升旗下所有车型售价，最大增幅达2%，以缓解外汇波动带来的成本压力。
        分析：中国车也应跌价体现人民币坚挺。

9. 印度柴油车销量份额跌至33%，5年来最低

         6月25日消息，受汽油价格下跌以及政府政策等因素影响，今年印度柴油车销量下跌至五年来最低水平。本财年截止到5月份，印度柴油车在整体乘用车销量的份额下滑至33%。
        分析：柴油比例仍偏高。