中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
您好!欢迎访问中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
今天是:    
车市扫描-2015年第25期
发布时间:2015-07-09 16:20:59    浏览量:3691次    


本周车市概述

          1.6月末车市零售异常走弱-股市不稳车市不兴

          2.6月厂家销量没有半年末的冲刺

          3.合资车企的中国造的竞争力不足

          4.经销商金融贷款应该创新一些

          5.大众的6%利润率目标与国内大集团的烧钱扩张

新品、降价扫描

          1.售13.59万-19.99万元别克威朗上市

          2.国产揽胜极光宣布官降

          3.售10.89-12.39万元科鲁兹新增车款上市  

宏观环境和政策信息

          1.北京:新能源车进入摇号时代

          2.发改委:发布26条措施促进东北发展

          3.交通部:2014年收费公路亏损1,571亿元

          4.洛阳:黄标车淘汰补贴标准出台

          5.商丘:低速电动车解禁

          6.统计局:5月份工业利润同比下降0.8%

          7.统计局:6月中国制造业采购经理指数为50.2%

          8.武汉:正在考虑"有位购车"政策

          9.央行:降息0.25个百分点并定向降准

          10.重庆:开展汽车销售行业合同格式条款专项整治

          11.重型柴油车不环保或处5,000元罚款

新车信息

          1.本田发布全新跨界SUVBR-V效果图

          2.东风雷诺Kadjar将于11月上市

          3.三菱新款欧蓝德8月下旬上市

          4.上海大众新款朗境谍照曝光

          5.上海大众新款朗逸将于7月上市

企业动态

          1.雪佛兰借“双车”战略迎产品大年

          2.一汽-大众独家回应“降薪”和“放假”

          3.一汽丰田紧急辟谣“锐志停产让线新皇冠”传言

          4.长安2016年底经销商增至1,000家

          5.长安福特吸并哈飞获工信部许可完成公示

          6.广菲克销售公司本月中旬挂牌为Jeep年底国产开路

          7.宝马调低供货优化经销商库存和资金

          8.标致进口车配件价格降六成

          9.昌河新工厂年底落成两年内投产10款新车

          10.福田戴姆勒换帅周亮上任总裁兼CEO

          11.国能新能源汽车项目奠基

          12.浩纳开启家族化上海大众家族产品抢食A级车市场

          13.华晨商用车新工厂开建金杯轻卡将升级换代

          14.长城汽车轿车车型加入官降计划

          15.借重申华控股祁玉民布局华晨汽车服务业务

          16.纳智捷全系车将“更换”雪铁龙增压引擎

          17.新楼兰入门价下调近13万自降身价弃原定位

          18.众泰T700涉嫌山寨保时捷Macan或将遭到起诉

行业动态

          1.大众在华廉价车计划生变:延迟四年涨价三成

          2.广汽密集布局“大金融”

          3.国内标准难统一特斯拉全国布局“另类”充电桩

          4.自主品牌再购率逐年增2015增11%

          5.宝马、福特、通用进军P2P汽车租赁市场

          6.汽车金融不能只限于消费信贷

          7.上海实施充电桩新规京穗或将跟进

          8.中国或进入成品油过剩时代油价下半年难涨

跨国集团和海外市场

          1.日产等印度出口量已超当地销量现代出口量最大

          2.菲律宾拉拢日本车企11家公司签署投资意向书

          3.三星SDI有望加强在华新能源汽车布局

          4.印度拟强制小型四轮车碰撞/排放测试

          5.赫伯特正式接手大众品牌首要任务是减支

          6.大众“超级电池”将问世电动车续航里程将翻倍

          7.马恒达收购宾尼法利纳或失利债权银行阻挠

          8.美国上半年汽车销量852万辆


                                                                      本周车市概述

1.6月末车市零售异常走弱-股市不稳车市不兴 


        5月车市销量相对低迷,但6月初的车市零售相对回暖,第一周的零售同比增长10%,这也是较好的表现。但考虑14年6月2日是端午节,因此月初时间短的节假日影响更突出。因而6月第二周的零售数据就出现了-14%的暴跌,这也是14年6月的第二周基数偏高的影响。第三周的厂家零售表现稍好,这也是有去年端午的干扰影响,综合看6月前三周的零售仍是相对低迷的情况。
         最后一周是零售的关键,从20日-30日的最后一段时间长,冲刺的潜力大。5月的20-31日的最后一周的零售能够达到同比增速14%,这也是近期常见的情况。但6月的最后一周的零售就相对异常,20-30日的日均零售仅有5.5万台,同比增速仅有1%,完全脱离了正常的月末走势,体现出股市自6月19日前后开始的暴跌对车市的零售带来较大的负面影响。我们前期说的股市不稳车市不兴得到印证,这也是半年末的不幸走势。

2. 6月厂家销量没有半年末的冲刺 


        6月第一周车市的厂家销量相对起步批发表现较好。第一周的厂家销量同比增长9%。但第一周的数据仍有同期的端午干扰因素。第二周的厂家销量就出现8%的负增长,厂家销量仍相对疲软。第三周的厂家销量保持疲软态势,同比增速4%仍是偏弱的。
        6月最后一周的厂家销量出现同比零增长,这是不可想象的,半年的走势都是要冲刺一下体现业绩。但这个6月末完全没有5月末的冲刺效果,5月末的同比增速还有19%,6月末的厂家销量也遭遇零售低迷等的较大冲击,这也是超预期的。零售受股市影响,批发也是艰难。

3. 合资车企的中国造的竞争力不足

        2014至2015财年中,印度累计汽车产量为322万辆,本土销量260万辆;出口量为62.2万辆,约占整体产量的19.3%。各车企中,现代汽车印度公司上财年的出口量最大,为19.1万辆,本土销量为4.21万辆。此外,日产汽车印度公司、福特印度公司以及大众印度公司等三家车企的出口量均已超过本土销量。
        而中国的合资企业造车很少有出口的,这与印度的出口特征截然相反,说明中国的合资企业定位和产品竞争力不足,而中国的自主品牌独立支撑出口大局。我们的出口较弱,其中的国内竞争不充分也是大问题,加之汇率等的不利因素,我们的世界成本竞争力下降。

4. 经销商金融贷款应该创新一些

        现在的汽车经销商面临巨大的资金压力,这也是类似股市的加杠杆,用较少的钱贷出较多的资金来进车,而银行为控制风险,往往在经销商最需要钱的时候收紧信贷。现在大家希望金融机构尤其是银行能够做些“雪中送炭”的事,不要总抽杠杆。从银行借出的钱总是要归还,不能循环使用,要是还回去贷不出来就是很悲惨的。经销商也是弱势群体,不能和银行抱怨或施压,只能跟厂家谈条件少进货,这也是可以理解的。但经销商的融资应该有政策的更好的创新支持,不要折腾的经销商为贷款而总是提心吊胆的折腾。 

5.大众的6%利润率目标与国内大集团的烧钱扩张

        前宝马高管赫伯特·迪斯于7月1日接替马丁·文德恩为大众品牌新任CEO,这也是2007年以来大众品牌CEO首次换人。文德恩将继续担任大众集团CEO并推进其减支计划,同时提升大众品牌在美国的影响力。其首要任务将是顺利执行文德恩所提出的2017年50亿欧元减支计划,这对于大众品牌从前2.5%利润率提升到2018年6%以上的目标非常重要。
        对比国内的大集团,由于合资企业的利润丰厚,钱没处花,很多是上下游全面扩张,甚至横向投向互联网等热点,不管能否真挣到钱,只要符合概念和趋势,先烧钱再说。这也与国际大集团的强化利润率目标不一致,由此导致国内大集团的规模大,效率低,股市的认可度偏低。看到奔驰把东欧的经销商网络卖掉,我们全力投资产业链的经销商业务,可见理念的差异很大。



                                                                   新品、降价扫描

1.售13.59万-19.99万元别克威朗上市 

        6月27日,别克威朗上市,4718/1802/1466,新车共推8款,售价区间为13.59万-19.99万元。
        外观方面,新车采用大尺寸家族式直瀑格栅设计,前大灯采用LED光源,前保险杠进气口造型犀利,车身采用双腰线设计,车尾设计简洁。
        内饰方面,新车采用环抱一体式设计,整体为黑、棕双色设计,木纹饰板加细节处镀铬装饰,显得有质感。
        配置方面,新车配有胎压监测系统、发动机启停、全车速自适应巡航、车道保持系统、车道偏离预警系统、侧盲区预警系统、自动泊车系统等高科技配置。
        动力方面,新车搭载1.5L和1.5T发动机,匹配6MT、6TIP和7DCT变速箱。
        分析:威朗的产品较好,但在目前的低迷环境下高端需求不足,实现超高销量的压力较大。

2. 国产揽胜极光宣布官降 


        捷豹路虎已经于7月1日起正式下调了国产揽胜极光的售价,新车的价格下调幅度在3-5万元,调整后的价格为39.8-55.2万元,具体价格请见下表:

        目前,路虎已经在其官网更新了调整后的该车价格,虽然价格下调,但配置和此前相比没有变化,国产揽胜极光仍然分为四款车型。
        分析:不得已的做法。

3. 售10.89-12.39万元科鲁兹新增车款上市 

通用雪佛兰 科鲁兹 2013款 掀背 1.6L 手动豪华型
        上市时间:日前
        销售价:10.89-12.39万元
        发动机:1.6L
        变速器:5速手动、6速手自一体
        车身尺寸:4567/1786/1456mm
 

                                      宏观环境和政策信息


1.北京:新能源车进入摇号时代

        6月29日悉,近日举行的北京本年度第三期购车指标摇号无疑成为一次节点性事件,北京至此告别了新能源车型百分百中签的历史。
        数据显示,申请第三期新能源汽车摇号的人数达到7,141人,比上期的3,874人增加了近一倍,申请总量和新增的申请量都突破了历史纪录。按照今年的指标配置方案,本期分配个人新能源车指标为3,333个,加上上一期摇号未配置的2,364个个人新能源汽车指标,实际可供配置的指标为5,697个。摇号中签率由持续多时的100%急剧降低至80%。
        分析:新能源汽车进入“摇号时代”或将造成部分潜在消费者的恐慌性消费,从而释放部分消费潜力。

2.发改委:发布26条措施促进东北发展

        7月2日悉,发改委发布四部门联合制定的《促进东北老工业基地创新创业发展打造竞争新优势的实施意见》。《意见》提出,鼓励东北打造创新创业发展新高地。未来还将出台实施东北地区培育和发展新兴产业三年行动计划,拓展新兴产业市场空间,发展一批有基础、有优势、有竞争力的新兴产业。《意见》称,将在东北推进钢铁、有色、化工、建材等行业绿色改造升级,加快机械、船舶、汽车、食品等行业智能化改造,加强质量、品牌和标准建设,打造一批具有国际竞争力的产业基地和区域特色产业集群。
        分析:东北的体制机制仍是有改革巨大空间。

3. 交通部:2014年收费公路亏损1,571亿元

        7月1日悉,交通部发布的2014年全国收费公路统计公报显示,截至2014年底,全国收费公路里程16.26万公里;全国收费公路债务余额为38,451.4亿元;全国收费公路通行费收入为3,916.0亿元,全国收费公路支出总额为5,487.1亿元,全国收费公路亏损1,571.1亿元,相比去年同期的661亿元,同比增长137%。
        据悉,到2014年底,全国收费公路累计建设投资总额61,449亿元,其中债务性资金投入42,652亿元,近70%。这些债务性资金投入中,银行贷款40,080.6亿元,占94%。债务余额仍有38,451.4亿元。
        分析:高成本运行的盈利很难。

4.洛阳:黄标车淘汰补贴标准出台

        7月1日悉,《洛阳市2015年黄标车淘汰工作实施方案》日前出台,洛阳市将按照黄标车不同车型和登记年限,对淘汰的黄标车车主予以800元至1.8万元不等的财政补贴。
        据悉,今年11月底前,洛阳市将再淘汰2万辆黄标车,其中2005年年底前注册的营运黄标车要全部淘汰。从今年6月底开始,城市建成区禁止黄标车和未张贴绿色环保标志的车辆通行;今年年底前,全市辖区内高速公路和国道全面禁止黄标车和未张贴绿色环保标志的车辆通行。
        分析:地方政府没钱,环保投入也下降。

5.商丘:低速电动车解禁

        7月2日悉,商丘市工信局网站近日公布消息,商丘市低速电动汽车生产企业及产品备案公示制度建立,符合商丘市低速电动汽车生产条件的企业及产品可申请备案。至此,商丘成为了国内第12个低速电动汽车规范化管理的地市。
        据商丘市工信局工作人员介绍,经企业申请、资料审核与现场考核后,河南天健车业有限公司、商丘福来尔电动车有限公司等8家电动汽车生产厂家,已获准符合商丘市低速电动汽车生产企业及产品备案条件,拟同意备案。
        分析:这也是较大的市场机会,正规车企也应关注低端市场。

6.统计局:5月份工业利润同比下降0.8%

        6月28日,国家统计局公布数据显示,1-5月份,全国规模以上工业企业实现利润总额22,547.6亿元,同比下降0.8%,降幅比1-4月份收窄0.5个百分点。5月份,规模以上工业企业实现利润总额5,207.1亿元,同比增长0.6%,增速比4月份回落2个百分点。
        分析:5月的利润仍是较低的,其中的 投资收益也是很大的。

7.统计局:6月中国制造业采购经理指数为50.2%

        7月1日,国家统计局公布数据显示,6月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%,与上月持平,高于临界点,制造业持续小幅扩张。
        分析:在谷底扩张。

8.武汉:正在考虑"有位购车"政策

        7月2日悉,日前,武汉市国土规划局召开“停车场年”、“路网年”新闻发布会,会上市国土规划局有关负责人称,正考虑出台“有停车位才可买车”的新政策。继北京传出拟实行“有位购车”计划之后,武汉也传出正考虑出台“有位购车”新政策。
        据悉,武汉汽车流通行业协会的相关负责人表示,“有位购车”近期实施的可能性不大,但“不排除未来会推行”。他认为,武汉汽车保有量虽然增长较快,但目前武汉交通还能良性运行,“就现阶段而言,有位购车还没有成熟的土壤”。
        分析:这也会形成抢购的风潮。

9.央行:降息0.25个百分点并定向降准

        6月27日,中国人民银行宣布,自2015年6月28日起降息0.25个百分点,同时定向降准0.5个百分点。央行决定自2015年6月28日起下调金融机构人民币贷款和存款基准利率。
        分析:超强的力度,体现对市场的强刺激。

10.重庆:开展汽车销售行业合同格式条款专项整治

        6月30日,重庆市工商局召开规范监管汽车销售合同格式条款新闻通报会,公开了七条汽车销售中最常见的不公平合同格式条款。据悉,自2014年初以来,该局12315中心共接到汽车销售有关的投诉、举报、咨询11,103件,其中相当一部分涉及汽车销售不公平合同格式条款,因此重庆市工商系统开展了汽车销售行业合同格式条款专项整治行动。
        重庆市工商局表示,对梳理出来的29条典型不公平、不合理的合同格式条款,将分4期每周公布1期,按照免除或减轻汽车经销商的责任、加重购车消费者的责任、排除或限制购车消费者的权利、扩大汽车经销商的权利等四类问题,相对集中开展系列点评,以提高社会公众的辨识能力。

11.重型柴油车不环保或处5,000元罚款

        6月24日,十二届全国人大常委会第十五次会议在京召开,会议审议大气污染防治法修订草案等内容。在用重型柴油车、非道路移动机械未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求,不能达标排放的,应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。
        据悉,对于违反规定,使用排放检验不合格的非道路移动机械,或者在用重型柴油车、非道路移动机械未按照规定安装、更换污染控制装置的,由县级以上人民政府环境保护等主管部门按照职责责令改正,处五千元(人民币)的罚款。二审稿还规定,在用机动车经维修或者采取控制技术后,大气污染排放仍不符合标准的,应当强制报废。
 

                                           新车信息


1.本田发布全新跨界SUVBR-V效果图 

通用雪佛兰 科鲁兹 2013款 掀背 1.6L 手动豪华型
        6月29日,本田发布了全新跨界SUV——BR-V的效果图,并宣布将在今年8月印度尼西亚国际车展(8月20至30日)上公开该车。
        本田BR-V为“BoldRunaboutVehicle”(设计激进大胆的轻便汽车)的缩写,定位于三排七座SUV。该车外形线条比CR-V更加流畅激进,也吸收了不少新一代CR-V的设计元素。虽然本田并未给出BR-V的细节信息,但指出动力总成将是1.5升四缸汽油发动机,有两种先进变速箱可供选择。
        有外媒根据动力总成规格和七座的描述,推测本田BR-V将属于紧凑型SUV(接近中型SUV),同日产奇骏定位相仿,后者也留出了七座空间。甚至有观点预测本田BR-V将是下一代CR-V的七座版本。
预计到印尼车展前夕,本田将发布有关BR-V新车更多信息。

2.东风雷诺Kadjar将于11月上市 

        东风雷诺Kadjar将于11月上市。
        外观方面,新车采用最新家族式设计理念,前大灯造型新颖,与格栅融合造型时尚。
        内饰方面,新车采用三幅式方向盘加全液晶仪表盘,中控台设计简洁。
        动力方面,新车预计将搭载1.2T和2.0T发动机,并有四驱版本可选。

3.三菱新款欧蓝德8月下旬上市 

三菱(进口) 欧蓝德(进口) 2015款 美版基本型
        日前,三菱新款欧蓝德将会在8月下旬正式在国内市场上市,新车相比现款在售车型进行了一系列的升级。
        新款欧蓝德于今年4月纽约车展在海外正式发布,该车采用了三菱最新的家族式前脸设计,借鉴了XR-PHEVII概念车的设计理念,看上去更加动感,此外新车还加入了LED头灯。其尾部采用了组合式LED尾灯,比现款的视觉效果更佳。
        内饰方面,新车基本延续了现款的造型,但增加了更多镀铬装饰件。据官方信息显示,新款欧蓝德还通过增加吸音、隔音材料,改良发动机吸气方式,改良轮胎等方面进一步提高了隔音表现,这一点我们也将等待新车推出后进行详细体验。
        动力方面,海外新款欧蓝德搭载的是2.4L和3.0L两款发动机,未来入华后可能会延续现款2.0L和2.4L两款发动机的配备。传动系统,新款欧蓝德搭载新一代CVT变速箱,变速箱优化了动力性能和燃油经济性,齿比范围扩大到7.0。

4. 上海大众新款朗境谍照曝光 

        日前,上海大众新款朗境谍照曝光。
        外观方面,新车采用不等距双横幅进气格栅,并用镀铬装饰,前大灯内部灯组调整,采用LED光源,整体更大气时尚。
        动力方面,新车将搭载1.6L和1.4T发动机,匹配6TIP和7DSG变速箱。

5.上海大众新款朗逸将于7月上市 

        上海大众朗逸将于7月上市。
        外观方面,新车采用新双横幅镀铬前进气格栅,全新造型大灯内部结构变化,融入LED光源,保险杠内有贯穿左右镀铬饰条,尾部与现款基本一致,尾灯组内部结构调整。
        动力方面,新车将搭载1.6L、1.2T和1.4T发动机,匹配5MT、6TIP和7DSG变速箱。
 

                                           企业动态


1.雪佛兰借“双车”战略迎产品大年

        第九代迈锐宝将与现款车型合力打造‘双车’战略,其中第九代迈锐宝肩负在华提升品牌形象的重任。巩固雪佛兰品牌在中国市场的地位,一定要靠第九代迈锐宝来提升品牌定位和溢价能力。迈锐宝的‘双车’战略是雪佛兰品牌在中国市场的一次新尝试。
        分析:这与现代的中高级车组合有异曲同工效果。

2.一汽-大众独家回应“降薪”和“放假”

        有媒体报道称,一汽-大众出现了全员降薪的情况,而且厂庆也将放“史上最长假期”。今年的特殊情况在于,把厂庆和生产线改造和检修放在了一起,所以放假时间就长了一点儿。今年,一汽-大众的销量确实出现了下滑,因此,奖金向下浮动也是可以理解的。一汽-大众今年前5个月出现销量下滑,主要有几个方面的原因:第一,前两年发展太快,基数太大;第二,大众品牌的产品线中没有SUV和MPV,错过了两个增长最快的细分市场;第三,经济大环境的持续走弱,给整个汽车市场带来了较大的影响,事实上,除了大众外,别的品牌也出现了不同程度的下滑。大众品牌的SUV产品已经在研发过程中,最快将于年内发布。
        分析:原因很合理。

3.一汽丰田紧急辟谣“锐志停产让线新皇冠”传言

        6月29日,针对日前网上传出锐志停产的“消息”,一汽丰田汽车销售有限公司于6月29日发表公开声明,称传言不实,锐志车型没有停产计划。
        分析:锐志是很好的车型,没有啥竞品比拟。

4.长安2016年底经销商增至1,000家

        长安乘用车目前已有超过600家经销商,主要集中在三、四线城市。为配合品牌提升,长安汽车将加快营销体系建设。到2016年,经销商数量将达到1,000家以上。明年CS15(小型SUV)和CS95(中大型SUV)将陆续投放市场。届时长安旗下SUV产品将增至4款,涵盖从小型到中大型各SUV细分市场。长安规划推出的第二款纯电动车将是一款“小型车”,有望基于新奔奔车型打造。该车定位为代步车,竞争对手将瞄准同级别小型新能源汽车产品。按照规划,该车最快有望于2016年推出。
        分析:数量扩张带来成本增大,利润降低。

5. 长安福特吸并哈飞获工信部许可完成公示

        日前,工信部网站发布了新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,长安福特汽车有限公司哈尔滨分公司赫然在列,这意味着长安福特收购哈飞,已经完成了工信部层面的审批许可工作,公示工作于6月25日完成。
        分析:这并非市场力量的重组。

6.广菲克销售公司本月中旬挂牌为Jeep年底国产开路

        广菲克销售公司预定将于7月中旬在上海正式挂牌成立,广汽集团与菲亚特克莱斯勒正加快搭建这家由双方合资新成立的销售公司,为将于年底国产的Jeep开路。在人事组阁方面,双方基本同意将由现任菲亚特克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰出任广菲克销售公司总经理,原广汽丰田市场营销部部长陈道宏将出任执行副总经理。
        与广汽集团旗下其他合资板块中外方“双签”的决策模式不同,广菲克销售公司将采用一把手负责制,把销售业务的更多决策权交给以郑杰为主导的外方团队。
        按广汽集团规划,正朝自主、日系以及欧美系三足鼎立的方向迈进。预计至2016年,广菲克公司在长沙、广州两个生产基地的总产能将超过30万辆。
        分析:中方不争权是很好的事情,不添乱也是做事的态度。

7.宝马调低供货优化经销商库存和资金

        7月1日,宝马在京召开全国经销商投资人会议,就下半年的发展计划与经销商们展开了坦诚沟通。下半年,宝马将继续为经销商业务发展提供强有力的支持,包括适当调整第三季度的目标,让经销商库存保持在健康水平。
        分析:市场变化快。

8.标致进口车配件价格降六成

        7月1日消息,东风标致经销商透露,标致进口车备件费用进行大幅下调,最大下调幅度达60%以上。经过本次备件价格调整后,用户的维修成本将下降30%左右。
        分析:未来趋势

9.昌河新工厂年底落成两年内投产10款新车

        7月1日消息,昌河官方透露,北汽集团昌河汽车景德镇新基地有望年底正式竣工,新基地将承担全新10款车型的生产任务,并在2017年之前全面投放市场。
        分析:铃木仍是很好的资源。

10. 福田戴姆勒换帅周亮上任总裁兼CEO

        7月1日,戴姆勒卡车中国突然发布两条人事变动,周亮将就任合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官。高海纳(RainerGaertner)就任独立法人企业戴姆勒卡客车(中国)有限公司总裁兼首席执行官。
        分析:走势有压力。

11.国能新能源汽车项目奠基

        6月28日,注册资本24亿元人民币,总投资30亿元人民币的国能新能源汽车有限公司和注册资本1000万美元的国能汽车技术开发有限公司在未来科技城举行了奠基仪式。据悉,天津基地将首先投产基于全新萨博9-3平台开发的电动车。随后,将生产基于凤凰平台的多款电动车和增程式系列产品。
        分析:概念化的项目,未来发展不会顺利。

12.浩纳开启家族化上海大众家族产品抢食A级车市

        上海大众之所以推出桑塔纳家族产品,主要原因有两点,一是借鉴了此前朗逸家族产品的成功经验;二是借助浩纳促使上海大众A级车市场更加细化。据其介绍,浩纳这款车从外形、配置、内饰上更偏向于年轻用户群体。而上海大众上有朗行,下有入门级的POLO,浩纳介于中间,这将让消费者的选择更加多元化。
        贾鸣镝曾经向媒体透露,有计划在桑塔纳、途观等车型基础上继续推出系列家族化车型。对此,业内人士认为,从目前其所了解到的消息来看,途观并未听说会家族化,除桑塔纳外上海大众旗下的其它车型未来可能还会推出新的家族化产品。
        分析:桑塔纳是需要发扬光大的。

13.华晨商用车新工厂开建金杯轻卡将升级换代

        近日,总投资22.5亿元的华晨汽车集团金杯车辆公司搬迁改造暨华晨商用车新工厂项目,在位于辽中县的沈阳近海经济区开工建设。新工厂项目预计将于2016年末建成。新工厂达产后,华晨集团商用车年生产能力将从目前的8万辆提升至20万辆,其产品也将在目前的经济型轻卡基础上全面换代升级。
        分析:市场小,投资有风险。

14.长城汽车轿车车型加入官降计划

        长城汽车旗下家轿产品长城C30自2015年6月27日起至2015年9月30日,全国优惠7000元,优惠范围涵盖长城C30全系车型。此次优惠涉及长城C30全系车型,我们的目的就是感恩回馈、让利消费者,同时也是为了扩大长城轿车的市场份额,在销量淡季中掌握主动权。据了解,此前长城宣布旗下SUV产品进行官降,成为继2015年4月上汽乘用车宣布荣威、MG名爵两个品牌全系轿车官降后,第二家宣布官降的自主品牌。
   分析:出新品才能拯救。

15.借重申华控股祁玉民布局华晨汽车服务业务

        6月29日,华晨汽车集团、申华控股与中国惠普有限公司在上海签署战略合作备忘录。三方正式宣布,将建立战略合作伙伴关系,通过整合产业链资源,共同打造融合互联网、云计算、大数据及汽车服务为一体的汽车云服务平台。
        分析:大概念的运作。

16.纳智捷全系车将“更换”雪铁龙增压引擎

        7月1日消息,东风汽车公司副总经理、党委常委刘卫东表示,现阶段东风裕隆的产品在动力总成技术上仍有很大的提升空间,“未来向纳智捷提供神龙公司、PSA的动力总成,全都走PSA、东风的技术路线”
        分析:东风的资源大整合,体现东风的体系优势。

17. 新楼兰入门价下调近13万自降身价弃原定位

        6月29日,东风日产新一代楼兰在襄阳生产基地正式下线,并在活动上正式公布新楼兰的预售价,虽然是换代车型、动力下调,但是相比老款入门车型价格,直接下调近13万元,这对于级别、尺寸都没有太大变化的国产车型来说极其罕见。
        分析:霸道早就着这样了。

18.众泰T700涉嫌山寨保时捷Macan或将遭到起诉 

        综合外电报道,中国众泰汽车T700SUV被指模仿了保时捷Macan,或将面临保时捷的法律诉讼。据悉,众泰将在2016年正式发布T700。德国媒体称,该车外形和保时捷Macan中型SUV极其相似,从进气格栅、车顶曲线等都明显仿照了Macan。不过在前后车灯和排气管等部位,T700和Macan有所差异。在内饰方面,众泰T700采用了和特斯拉相似的触控大屏幕。在价格上,T700起售价将在人民币170,000元左右,远远低于保时捷Macan。后者在中国市场起售价格为人民币558,000元,约合79,282欧元。
        分析:这也是很好的广告。
 

                                           行业动态


1.大众在华廉价车计划生变:延迟四年涨价三成

        6月29日消息,大众汽车集团拟三年内在中国等市场发布全新廉价车,新车售价将在5.5至7.6万元人民币之间。不过较之原先计划,大众廉价车项目上市时间推迟了四年,价格也高出大约30%。
       分析:从廉价车项目的曲折道路看,成本依然是一道难关,模块化和零部件通用化能够对成本控制起到帮助,但是这需要规模化生产的支持,大众廉价车如要达到预期,攻占中国低端车市场,仍有诸多障碍有待克服。

2.广汽密集布局“大金融”

        近日,广汽集团发布公告,旗下全资子公司广汽资本分别与两家金融公司设立产业投资基金,包括“新兴产业并购基金”与“汽车产业投资基金”。其中,新兴产业并购基金主要投向于汽车产业链上下游、先进制造业、大消费和金融服务等战略性新兴产业;而汽车产业投资基金则投向于智能制造、汽车零配件、新能源汽车、汽车后市场、汽车电子及车联网等领域。
        分析:产业扩张体现大集团的超强实力。

3.国内标准难统一特斯拉全国布局“另类”充电桩

        特斯拉在提交给美国证券交易委员的监管文件中透露,公司已经与多家银行签订协议,获得了最高7.5亿美元的信贷额度。特斯拉方面还表示,今年的资本支出将高达15亿美元,这其中包括加大中国等海外市场的拓展以及充电设备的普及。特斯拉之所以要做自己的充电桩,是因为目前国家充电标准还不完善,存在一定的隐患和问题。
        国内的车企也面临着充电设施的兼容性问题。目前市场上的充电桩存在着5种标准,包括CHAdeMO快充插座、Combo插座、Tesla插座、Mennekes快充插座以及CEE标准充电,而特斯拉自成一派。“现在比亚迪、上汽、北汽不同厂商的充电桩经常插上之后用不了,这是一个现实问题。
        据了解,目前在交流充电,即慢速充电方面,特斯拉已经能够与国标兼容,但在对安全性要求更高的直流充电,也就是快充上还有许多技术问题需要解决。
        直流充电除了接口标准要统一外,还有一个通信协议要统一,这半年处于一个比较尴尬的阶段,若是建多了,未来还面临和国标兼容的问题。
        分析:开电动车出行的总归要少。

4.自主品牌再购率逐年增2015增11%

        将近两成的新车车主(17%)选择了金融贷款。报告显示,用户在互联网上购车的满意度越来越高。超过半数(54%)的购车者声称他们在购车期间使用互联网搜索和比较车辆信息,在网上预约试驾,或者在网上确认价格和支付订金或全额付款。在这些在新车购买过程中使用了互联网的消费者中,满意度得分为703分,比在购车过程中没有过网上体验的消费者高12分。与主流车市场其他国别的品牌相比,自主品牌取得的进步最大,与2014年相比提升了31分,对主流车市场整体满意度上升的贡献最大。
,         自主品牌满意度的提升带来了自主品牌车主更高的同一品牌再购率。首次购车选择自主品牌的消费者在二次购车时仍然选择同一自主品牌的比率在过去三年呈现逐年增长的趋势,从2013年的7%增长至2015年的11%。在建立长期稳定的客户互动合作关系方面,自主品牌也取得了显著进步。
         分析:搞不清的贷款比例

5. 宝马、福特、通用进军P2P汽车租赁市场

        近日,宝马、福特和通用等传统汽车制造商相继公布了Airbnb式的计划,投身个人对个人(P2P)汽车分享业务。其中:宝马选择明年在美国推出租车服务平台DriveNow,未来将陆续登陆伦敦等世界各主要城市;通用汽车的子公司欧宝推出租车软件OpelCarUnity,可将车租给社交网站上的好友;福特将联手汽车租赁网站Getaround在美国的6个城市启动租车项目;此外,丰田公司也有类似举动。
        分析:在中国必然违规。

6.汽车金融不能只限于消费信贷

        库存融资的做法是,经销商向整车厂缴纳一定数额的保证金,提车时支付部分首付提车款,汽车金融公司或者银行将剩余尾款直接支付给厂家,经销商资金回笼后,再将融资本息还给汽车金融公司或者银行。这种做法实际上是半融资,并不能满足经销商要求,特别是在厂家压库的情况下,经销商资金回笼严重迟滞。对经销商真正要命的是流动资金贷款。受银监会政策限制,非银行金融机构不能向经销商提供流贷融资业务,经销商只能向银行借钱。而银行为控制风险,往往在经销商最需要钱的时候收紧信贷。现在大家希望金融机构尤其是银行能够做些“雪中送炭”的事。
        国外汽车金融最初主要是开展对经销商的金融服务,比如1959年成立的福特汽车金融,最初实际开展的是票据贴现业务,经销商在收到商品汽车时不需要当时付款,可以给汽车厂开出60天的期票,而汽车厂可以持期票到银行贴现。福特金融开办的这项业务,既保证了厂家的资金周转,也减轻了经销商的资金压力。国内只有少数地方在小范围开展这项业务,条件也很苛刻。在资金紧张、经营困难成为多数汽车经销商生存常态的情况下,有关部门应该认真研究汽车金融的发展问题。
        分析:信贷的问题最大,体现中国金融成本高。

7.上海实施充电桩新规京穗或将跟进

        自7月1日起,《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》将开始实施,根据规定,新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。这意味着,未来上海新建小区每10个停车位中,将至少有一个充电设施。
        6月29日,广州市政府常务会议审议通过了《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》。其中明确,新建住宅小区、社会停车场,按不低于规划停车位数18%的比例建设或预留充电设施。
        而北京充电桩新规也在编制中,预计今年年底正式公布。其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位。
        根据工信部数据,截至2014年底,我国纯电动汽车和充电桩比例为4:1,距离标配1:1尚存在不小差距。

8.中国或进入成品油过剩时代油价下半年难涨

        上周,国家发改委发布通知称,因调价金额每吨不足50元,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。6月23日,全球知名能源咨询机构PIRA能源集团表示,原油过剩局面正在向下游传导,市场正开始面临成品油产品的严重过剩和积压情况。
        根据中石化最新公布的数据显示,公司2014年出口成品油1160万吨,比2013年出口量增长45.3%。而在2015年一季度,中国柴油出口量达到历史新高,累计出口柴油105万吨,同比增长368%;出口汽油115万吨,同比增长14%。在成品油产业链的上下游,诸如炼厂、贸易商以及下游加油站的企业而言,过剩格局的影响正在逐步显现中。
        分析:天然气的占比也是下降。


                                      跨国集团和海外市场


1.日产等印度出口量已超当地销量现代出口量最大

        据印度《经济时报》报道,上财年该国新车出口量在总产量中的份额达到近两成,其中现代的印度新车出口量最高,部分车企出口量已经超过本土销量。
        印度汽车制造商协会(SIAM)数据显示,2014至2015财年中,印度累计汽车产量为322万辆,本土销量260万辆;出口量为62.2万辆,约占整体产量的19.3%。
        各车企中,现代汽车印度公司上财年的出口量最大,为19.1万辆,本土销量为4.21万辆。此外,日产汽车印度公司、福特印度公司以及大众印度公司等三家车企的出口量均已超过本土销量。由于印度车市表现并不突出,今年2月份日产、本田等日本车企开始积极扩大印度工厂面向非洲市场的出口,4月份大众汽车也宣布计划将印度作为其低价车制造中心,用于出口新兴市场以及成熟市场。大众印度首席代表MaheshKodumudi向媒体透露,大众将在印度投资约150亿卢比(约合2.39亿美元)推进在印度的本土化生产,投产“具有成本效益的产品”。
        分析:印度的反差说明中国车市的竞争力只差。

2.菲律宾拉拢日本车企11家公司签署投资意向书

        据《底特律新闻》报道,随着日本车企在菲律宾投资兴趣持续上涨,政府也不断加大对汽车产业的支持,菲律宾距离打造汽车中心的目标似乎又近了一步。
        随着外资的进入,开发商已经开始扩建汽车工业园,希望能够分一杯羹。CBRE数据显示,菲律宾工业园的平均租金是5美元/平方米,而中国是7美元/平方米。CBRE预计,未来两年中工业园租赁费用将会增长,但幅度不会太大,开发商希望通过较低的价格来吸引投资。
        上个月菲律宾总统阿基诺(BenignoAquino)与日本汽车集团进行接洽,加上此前出台的相关税收优惠政策,一系列举措都将帮助该国3年来的低迷经济得到恢复。
        钓鱼岛事件导致日系车在中国受挫之后,菲律宾便开始拉拢日本投资。在访问日本之后,阿基诺称已经有11家日本公司签署了在菲律宾投资的意向书。

3. 三星SDI有望加强在华新能源汽车布局 

        据工信部网站6月29日消息,工业和信息化部副部长毛伟明日前会见了韩国三星SDI公司全球总裁赵南成,双方就三星SDI在华业务发展及加强电动汽车电池领域合作等议题广泛交换了意见。
        据了解,三星SDI在中国新能源汽车市场已展开广泛布局。2013年末,三星SDI与中国新能源汽车有限公司缔结了合作关系,并于2014年2月签署了战略合作备忘录,在中国新能源汽车动力电池领域正式开展广泛深入的合作。2014年1月22日,三星SDI还与安庆环新集团以及陕西省政府签署了《关于三方投资建设汽车动力电池生产基地的谅解备忘录》。三星SDI计划5年内分阶段投资约6亿美元,与安庆环新集团、西安高科集团共同合作在西安高新区建设中国最大规模汽车动力电池生产基地。

4.印度拟强制小型四轮车碰撞/排放测试

        7月1日消息,印度一家地方法院近日颁布一项暂行法令,要求整车重量1500公斤左右的小型四轮车及微型四轮机动车(quadricycles)必须通过碰撞及排放测试。
        根据法令内容,微型四轮机动车属于机动车辆,并归于M1类别(8座以下乘用车),而目前汽车排放规范适用于M1类别的车辆。
        分析:测试设施建设完成后,将有利于当地政府完善其国内汽车安全标准,并提高该国消费者的安全意识。

5.赫伯特正式接手大众品牌首要任务是减支

        前宝马高管赫伯特?迪斯(HerbertDiess)于7月1日正式履新,接替马丁?文德恩(MartinWinterkorn)成为大众品牌新任CEO,《欧洲汽车新闻》发文对其上任后将在大众面临的挑战作出分析:
        宝马前研发总监赫伯特本周三接替马丁?文德恩成为大众品牌新任CEO,这也是2007年以来大众品牌CEO首次换人。文德恩将继续担任大众集团CEO并推进其减支计划,同时提升大众品牌在美国的影响力。
        赫伯特现年56岁,履新后其首要任务将是顺利执行文德恩所提出的2017年50亿欧元减支计划,这对于大众品牌2018年6%以上利润率目标非常重要,去年该品牌的利润率是2.5%。但赫伯特所面临的挑战是,减支措施有一半尚未确定,更遑论实施。
       摩根大通汽车分析师JoseAsumendi表示,如果有人能够完成这一任务,那个人就是赫伯特。“如果你看看他在宝马的履历,他在那儿做出了很好的成绩,宝马不应该让他离开。”
        赫伯特此时接手,正赶上大众品牌全球销量下跌——该品牌在大众集团整体销量中占了60%的份额。5月份因在中国及南美市场销量下滑,大众品牌全球销量同比降低5.9%至499,500辆,这是8个月以来的第7次下滑。
        2007至2012年在宝马担任采购经理期间,赫伯特曾有“成本杀手”的称号。宝马内部高管评价称,2008年经济危机时,赫伯特正好是在正确时间出现的正确人选,及时地降低了成本。不过由于无法得到监事会中工会一方的支持,其并非宝马集团CEO的合适人选。
        赫伯特在压缩供应商利润以及减少浪费方面具有很强的能力,短期内这在大众或许很有用处,不过此前大众品牌从其它车企挖来的人才同样优秀,但由于在公司内部没有权力,最终惨遭驱逐。

6.大众“超级电池”将问世电动车续航里程将翻倍

        据海外媒体最新消息,大众汽车CEO马丁?文德恩(MartinWinterkorn)日前透露,公司正在开发“超级电池”(Super-battery)。大众正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池,新电池价格更低,体积更小,动力更强劲。一款电动版大众品牌车型(在搭载超级电池后)纯电动续航里程有望达到300公里(186英里)。这将是电动车(性能)质的飞跃。”。

7.马恒达收购宾尼法利纳或失利债权银行阻挠

        据意大利《信使报》(IlMessaggero)消息,印度马恒达(Mahindra&MahindraLtd.)欲收购意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳(PininfarinaSpA),但报价遭驳回,原因是宾尼法利纳的债权银行反对。
        2015年3月下旬,马恒达被曝正试图收购宾尼法利纳,提升自身设计能力。当时双方已经经过了数周磋商,接近达成收购交易。近几个月来,受被购消息影响,宾尼法利纳股价上涨。但知情人士称,由于马恒达意图勾销宾法8,700万欧元的债务,因而有三到四家债权银行反对马恒达的报价。
        《信使报》称,宾尼法利纳公司当前寻求在新的债务结构上达成一致。

8. 美国上半年汽车销量852万辆 

        7月3日消息,2015年上半年,美国市场轻型车销量达到852.3万辆,同比增长4.4%,今年有望实现1,700万辆。