本周车市概述

          1.8月零售走势回暖不旺

          2.8月厂家销量走弱

          3.日系车性价比提升很快

          4.PMI指标领令车市倍感压力

          5.世界能源储量变化有利于中国的车市可持续发展

          6.经销店销售转为大卖场销售的市场潜力不大

新品、降价扫描

          1.昂克赛拉新增两款车型

          2.售18.38-32.28万元新款帕萨特正式上市

          3.售4.39万元北斗星X5新增1.0L精英版
 
宏观环境和政策信息

          1.人民币对美元汇率中间价再升51基点

          2.国税总局：加快出口退税进度力促外贸稳定增长

          3.财新网：8月财新制造业PMI初值47.1

          4.出租车行业改革指导意见将出无偿获牌有期限使用

          5.工信部：公布第三批享受车船税减免的新能源车

          6.环保部：公布7月空气质量城市排名

          7.能源局：全社会用电量同比下降1.3%

          8.三包系统9月上线平行进口车“瓶颈”渐破？

          9.商务部：印发“互联网+流通”行动计划的通知

          10.保定：年内买新能源私家车将享补贴

          11.北京：普通小客车指标或可买纯电动车

          12.许昌：解禁微型电动车五类车将不予登记

          13.中山：加码新能源汽车补贴最高3.6万元

新车信息

          1.本田BR-V正式发布

          2.北汽幻速H3将于9月4上市

          3.标致全新中级车501将在华投产

          4.或2015年年内亮相疑似国产宝马2系运动旅行车

          5.大众全新SUV谍照曝光

          6.大众新一代宝来谍照曝光

          7.长安CX70谍照曝光

企业动态

          1.北汽规划推首款高端SUV竞争哈弗H8

          2.北汽新能源莱西基地投产

          3.东风日产牵手宝驾租车

          4.宝骏规划新小型车与名爵同平台打造

          5.北京现代将推全新紧凑型车

          6.广汽14亿玩电商：生态圈概念低频打高频

          7.广汽菲克经销商100万元可建全品牌店

          8.红旗与奔腾将进行分拆

          9.吉利欲改轿车与SUV失衡局面

          10.日产在华两大销售网络将合并

          11.上汽通用或设独立售后快修连锁品牌“车工坊”

          12.长安插混车采用LG化学电池2016年投产

行业动态

          1.宝马i3/5系插电混动在深圳获新能源指标

          2.宝马改由上海港向中国进口汽车

          3.沃尔沃出资22亿克朗控制在华三座合资企业

          4.沃尔沃对中国市场的增速放缓表示担忧

          5.现代起亚中国人事变动

          6.2015年7月汽车工业经济运行情况

          7.保险业4年保费规模增长26倍车险独大结构失衡

          8.车贷证券化升温ABS基础资产持续扩容

          9.车企抢食车贷市场贷款审批时间短推零利率优惠

          10.东莞4S店成本太高转向汽车卖场经销商操作有优势

          11.豪华车企将目光从中国转向美国市场

          12.汽车后市场遭外资入侵民族品牌正抬头

          13.汽车后市场自营型电商更有竞争力

          14.新能源汽车分时租赁，为何雷声大雨点小？

          15.自主车企亟待补齐品牌短板

跨国集团和海外市场

          1.丰田搭建网络购车渠道吸引年轻消费者

          2.丰田兰德酷路泽在俄停产改为日本进口

          3.丰田三大未来科技将逐步在华应用

          4.奥迪联手LG化学/三星开发电动车电池挑战特斯拉

          5.巴西两大国有银行出手拯救汽车业欲出台信贷新政

          6.德国汽车产业遭西门子CEO看衰增速放缓归咎中国

          7.菲斯科租赁加州一工厂或生产卡玛插电式混动车

          8.凯迪拉克或两年内脱离通用

          9.萨博东家NEVS联手东风将在天津产凤凰平台电动车

          10.造音or噪音？日产行人预警技术成电动车“福音”

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                                                                    本周车市概述

1.8月零售走势回暖不旺 

        从8月的车市零售走势看，前三周的零售总体走势仍是好于去年8月同期的。但8月的第三周出现同比偏弱的卷，这样的零售走软是否属于车市增长动力不足，历年应有的夏季开学前的购买潮升温不足，也可能是厂家的政策压力较小，经销商的销售较稳。

2.8月厂家销量走弱 

        8月的厂家销售进度较慢，前三周的销售总体慢于14年8月较多。但好在15年的8月的车市批发逐步回升，车市的增长动力走好。

3.日系车性价比提升很快

        日系车的产品优势很明显，中国消费者也是很喜欢日本车的，但性价比不高是核心问题，尤其是牌量较大带来的过高的税收是很大压力。随着近期皇冠、汉兰达等推出更小排量的增压动力，其市场竞争力大幅提升。尤其是日系的产品处于新品推出的较强竞争力状态，近期的日系相对于德系的产品优势仍将持续。日系的强势低价好产品也会推动车市的竞争更为充分。

4.PMI指标领令车市倍感压力

        近日采新PMI指标公布，其深刻揭示中小企业运行状态的特征与车市的运行状态应该是密切相关的。虽然大国企一派欣欣向荣的局面，但中小企业的发展压力仍是对车市最大的不确定性。未来随着企业的运行艰难，缺乏物流和资金流的生产体系的盈利也是很差，社会购买力因此将受损严重，这对车市的风险也是巨大的。

5.世界能源储量变化有利于中国的车市可持续发展

        世界能源储量不断被探明，储采比不断上升，这对世界能源价格产生巨大的降价压力。近几年的石油和天然气价格下降较快，这也是中国对石油和天然气等需求逐步企稳后的合理回调，这样的能源充裕的结构有利于我们发展天然气商用车，并推动乘用车的新能源化。这也是我们实现聚焦于乘用车技术突破的很好机遇。目前的新能源战略应更努力聚焦于乘用车的发展。

6.经销店销售转为大卖场销售的市场潜力不大

        大卖场销售似乎有利于消费者看车比车，而且有利于经销商减少库存和店面的资金占压，实现低成本的运营，这在品牌管理放松下的效果似乎不错。但这样的大卖场模式实际早就很普遍，前几年也是在县乡市场很为普遍，但一直没成规模和气候。消费者仍是喜欢到城里的4S店选车看车，这也是消费升级的体验升级的要求。而且4S店的物流环节最简，成本最低，只是4S店的运行成本高。而大卖场拿车源仍是在4S店中，成本是增大的，其价格优势也不可能在成本增大的情况下有很大优势，而且买车环境和讲解及试车也不专业，因此消费者仍是喜欢从4S店提车，4S店的优势地位仍是维持。

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                                   一、新品、降价扫描

1.昂克赛拉新增两款车型 

        8月19日，昂克赛拉新增两厢版和三厢版共2款车型，售价区间为12.59万-12.79万元。

2.售18.38-32.28万元新款帕萨特正式上市 

        上市时间：日前
        销售价：18.38-32.28万
        发动机：1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.0L
        变速器：5MT、6AT、6DSG、7DSG
        车身尺寸：4870/1834/1472mm
        分析：稳定市场预期，增量潜力不大。

3.售4.39万元北斗星X5新增1.0L精英版 

        上市时间：近日
        销售价：4.39万元
        发动机：1.0L
        变速器：5速手动
        车身尺寸：3664/1610/1722mm
        分析：性价比不高，但应该能达到节能车补贴，有利于增量

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                                二、宏观环境和政策信息

1.人民币对美元汇率中间价再升51基点

        8月21日，中国人民银行授权外汇交易中心公布数据显示，银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.3864元，人民币对美元汇率中间价较前一交易日升51基点，为连续第六个交易日上升，共升146点，前一交易日报6.3915，前一交易日在岸人民币兑美元收盘升0.1%，报6.389元。
        分析：人民币升值的影响巨大和复杂，连锁反应似乎超预期

2.国税总局：加快出口退税进度力促外贸稳定增长

        8月18日悉，国家税务总局发出通知提出16项具体措施，进一步提高出口退税效率，推动对外贸易便利化，支持外贸稳定增长。
        “加快出口退税进度，确保及时足额退税，不得以计划不足等原因拖延办理出口退税。”国家税务总局有关负责人表示，要及时、准确地落实服务出口增值税零税率或免税政策、境外旅客购物离境退税政策、外贸综合服务企业税收政策等，支持中小企业有效开拓国际市场。
        分析：只是落实得更好，尚未加力

3.财新网：8月财新制造业PMI初值47.1

        8月21日，根据财新网公布数据显示，中国8月财新制造业PMI初值47.1，创09年3月来最低，低于预期的48.2以及前值的47.8。为连续第六个月低于50.0的荣枯临界值，显示第三季度，中国制造业运行进一步放缓。
        分析：超预期的低迷

4.出租车行业改革指导意见将出无偿获牌有期限使用

        8月21日悉，交通部起草的出租车行业改革指导意见有望近期出台，对出租车的数量进行动态调整，确立了牌照无偿和有期限使用的原则。
        消息人士表示，牌照问题涉及出租车改革的核心问题，交通部拟定的原则是，只要达到一定的条件，牌照就可以无偿取得，对于使用期限进行限制。
        分析：现有的号牌就不值钱了

5.工信部：公布第三批享受车船税减免的新能源车

        8月19日，工信部装备工业司公示《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第三批）。该批目录中共有2,299款车型享受车船税减免优惠，其中包括节能型汽车1,734款、新能源汽车565款（插电式混合动力乘用车13款、纯电动商用车491款、插电式混合动力商用车61款）。
        《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。
        分析：节能车还是很好的机会

6.环保部：公布7月空气质量城市排名

        8月18日悉，环保部近日发布了7月空气质量城市排名。空气质量相对较差的后10位城市依次是邢台、唐山、济南、邯郸、保定、衡水、郑州、廊坊、成都和北京；空气质量相对较好的前10位城市依次是海口、丽水、福州、江门、珠海、舟山、厦门、惠州、中山和深圳。
        7月京津冀区域空气质量与上年同比有所改善，京津冀区域13个城市空气质量达标天数比例在25.8%至80.6%之间。其中，天津和沧州2个城市的达标天数比例均为80.6%。超标天数中以PM2.5为首要污染物的天数最多。PM2.5月均浓度与上年同比下降21.1%，与上月环比上升3.4%。
        分析：南北差距较大，但成都进入是特殊的

7.能源局：全社会用电量同比下降1.3%

        8月19日悉，国家能源局发布7月份全社会用电量等数据。7月份，全社会用电量5,034亿千瓦时，同比下降1.3%。1-7月，全国全社会用电量累计31,668亿千瓦时，同比增长0.8%。
        分析：很危险的指标，说明天气不热，经济也偏冷。

8.三包系统9月上线平行进口车“瓶颈”渐破？

        “对平行进口车实施‘三包’信息备案，实际上是一种强制性措施，目的在于让这部分车型与中规车承担起相同的‘三包’备案责任。督促所有整车进口口岸的平行进口车经销商提供其自身以及所售车型的详细信息，完善信息系统的数据。
        分析：三包网前期发布的信息效果不理想，未来这样的强制效果较差

9.商务部：印发“互联网+流通”行动计划的通知

        8月19日，为贯彻落实李克强总理在政府工作报告中提出的“互联网+”行动计划，商务部研究制定了《“互联网+流通”行动计划》。重点在电子商务进农村、电子商务进中小城市、电子商务进社区、线上线下互动、跨境电子商务等领域打造安全高效、统一开放、竞争有序的流通产业升级版。
        分析：小城镇的商品店铺生意更差了，房价可能撑不住

10.保定：年内买新能源私家车将享补贴
       
        8月19日悉，河北省保定市日前出台《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，确定年内实现超过2,200辆的节能与新能源汽车示范运行，其中市县两级公交车达到1,000辆。《意见》明确，年内保定市示范运行的节能与新能源汽车包括200辆纯电动政府公务车；1,000辆纯电动及插电式混合动力轿车。据悉，此次推广重点锁定公共服务领域，以新增公交车、公务车辆为突破口，年内政府机关及公共机构购买的新能源汽车不低于配备更新总量的30%，以后逐年提高。
        分析：主要是公共领域。

11.北京：普通小客车指标或可买纯电动车

        8月14日获悉，在新能源汽车中签率下降的情况下，北京市政府即将出台新政策，未来持有普通燃油购车指标的可以也购买新能源汽车，其中普通燃油指标的属性将保留，并可继续购买普通燃油车型。
        这一政策如果出台，实际上是鼓励消费者购买环保的新能源汽车，同时进口纯电动车在京也享受不限行政策。因为根据北京市交管局发布的《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告》，明确了从6月1日起，电动汽车不限行政策正式执行。通告中，特别对享受该政策的纯电动车型进行界定，主要是指“以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车”。
        分析：电动车不限行应该是很好的刺激，形成相对优势

12.许昌：解禁微型电动车五类车将不予登记

        8月3日，许昌市工业和信息化局在其官方网站正式发布了《许昌市低速四轮电动汽车管理暂行办法》。这意味许昌将从政策层面解禁低速四轮电动车（微型电动车）。公开信息显示，截止目前已有超过15个省市从政策层面对微型电动车生产、使用等作出地方性规范。
        此次纳入暂行办法管理的低速四轮电动汽车主要指以锂电池、铅酸电池等为纯动力，符合国家安全技术标准的乘用、公交等四轮车辆，最高速度小于80km/h。暂行办法同时也规定，对尚未纳入国际《车辆生产企业及产品公告》目录的生产企业，只要在许昌本地生产、销售的低速四轮电动汽车在管理上也适用该暂行办法。
        分析：也是很大的利好

13.中山：加码新能源汽车补贴最高3.6万元

        8月17日悉，《中山市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》目前已正式出炉。值得注意的是，本次购买新能源汽车的单位和个人可以获得财政补贴的时间段为2014年1月1日至2015年12月31日，但是2014年和2015年的纯电动乘用车的续驶里程有很大的变化，其中，2014年纯电动乘用车的续驶里程达到80公里，2015年纯电动乘用车的续驶里程必须达到100公里以上才能获得补贴。
        据了解，中山市新能源汽车推广应用补贴资金由市、镇（区）两级按现行财政体制4:6比例分担，一级财政镇区全额负担，由中山市财政局根据国库集中支付规定拨付给相关单位和个人。

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                                      三、新车信息

1.本田BR-V正式发布