中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯2929-4月22日

发布时间：2015-04-22 20:16:47 浏览量：1876次

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 没了车模新常态下的上海车展“看点”	5. 2015上海车展:哈弗H6 Coupe售13.98万起
2.上汽集团整体亮相2015上海国际车展	6. 2015上海车展：艾瑞泽M7售7.99万起
3. 应对产能激增 “百万辆新贵”长安福特跟进降价	7. 2015上海车展：东风本田新款CR-V上市
4. 传统车企扎堆牵手IT巨头全球互联网+汽车日渐升温	8. 2015上海车展:C 200 L 4MATIC售39.98万

新闻详情

1.没了车模新常态下的上海车展“看点”15-04-22 来源：解放日报

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/22082704274880.shtml

      庞大到几乎可以停航空母舰的新展馆，多到超过百款的全球首发车，蜂拥而至的全球车企，每天数以十万计的观众，就算没了车模，从人流如织的现场我们依旧能断定，新常态下的本届上海车展依然魅力非凡，“看点”多多。

      看点一：新面孔“互联网+”汽车

      本届最诱人的新面孔，无疑是“互联网+”汽车。上汽与阿里联姻，北汽与乐视合作。日新月异的移动互联网技术，为汽车迈向更高程度的智能化创造了可能。

      上汽与阿里联合打造互联网汽车的消息在业内引发震动，阿里巴巴将设计新车的数字娱乐系统、云计算、地图和数据分析系统，而上汽将提供汽车开发专业技能。虽然“阿里汽车”尚待字闺中，但上汽发布的名爵智能驾驶IGS已亮相。

      在北汽展台，由北汽和乐视联合开发的互联网智能电动车已有雏形。眼前这辆车的大屏不再是单纯的行车信息，而是承载大量的互联网数据交互功能，配合云平台，用户可以通过它实现无人驾驶，显示智能导航和精准定位等。

      汽车已从“带轮子的沙发”，到“装有四个轮子的电脑”，发展成为“移动互联网的终端”，汽车的角色发生质变。

      看点二：群雄逐鹿新能源

      曾经牛气冲天的特斯拉终于放下身段，首次参加中国车展。此次它带来当前全球加速最快的量产四门轿跑车ModelSP85D。

      丰田氢燃料电池车Mirai首次在中国亮相。Mirai在能量充满后，续航里程约500公里，仅需3分钟就可以再次充满能量，而且和外插电式车辆不同的是，它并不需要车主必须等待电池充满就能再次使用。

      全球首发的雪佛兰FNR电动概念车十分抢眼。碳纤维空间框架结构、穹幕全景玻璃、对开车门系统、能自如贴合乘客身形的随形座椅、自动驾驶模式下的前后排乘客面对面交流、虹膜识别启动车辆……高科技细节让爱车族大呼过瘾。

      国内车商也不甘示弱。大部分国内品牌都同步展出了新能源车型。

      看点三：志愿者成美丽风景

      42个安保点、28个志愿者点位，160名青浦“四叶草”志愿者成为上海车展的一道风景线。这些身披绿色小背心的志愿者，带着甜美的笑容，让这个硕大的场馆，充满暖流。

      不过不要小瞧这些志愿者，他们除了能解答场馆内的展台位置外，更有着一手“绝活”。志愿者小王自豪地表示，早在2个月前，市志愿服务培训中心为“四叶草”志愿者开展了首轮公共安全培训。他们在公共安全讲师的带领下，集中开展了心肺复苏、应急救护、大客流疏散等公共安全实训。

      除了“四叶草”志愿者外，今年还有不少车迷来各个展馆做志愿者，负责现场的技术讲解。

【简评】长久以来，对于车展中的“人”，我们过去较多关注的往往是车模，其实这些志愿者，才拥有更多的精神和动人故事。

2.上汽集团整体亮相2015上海国际车展 15-04-22 来源：盖世汽车综合

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/2212191419146033335790.shtml

      在4月20日开幕的第十六届上海国际汽车工业展览会上，上汽集团以“爱上汽车畅行天下”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，在1号馆、3号馆、5.1号馆和7.1号馆内展出8家整车企业100余辆展车，10余款首发车型。

      “新能源+互联网+x” 技术创新驱动未来

      作为中国汽车工业领头羊，上汽集团发力互联网、新能源与智能驾驶等高新前瞻技术组合上，由“追随者”转向“挑战者”的步伐不断加快。

      步入上海国际会展中心1号馆，你一定会被“未来汽车”——名爵iGS智能驾驶车所吸引。名爵iGS是上汽集团研发的第二代智能驾驶汽车。该车在时速60-120公里时，能够实现自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能。

      与之同台的另一款“未来汽车”是荣威950插电式燃料电池轿车。该车是上汽集团研发的第四代燃料电池产品，以氢气为燃料，排放物为水。加氢只需3-5分钟，可在零下-20℃温度环境下启动，最高时速达160公里/小时，续驶里程超过400公里。

      走上上汽展台二楼，观众将被上汽互联网汽车设计大赛的众多优秀作品所吸引。这些关于互联网汽车的奇思妙想，为我们描绘了一副未来生活的美好画面：在零排放、零交通事故、远离交通堵塞、有趣而又时尚的出行过程中，汽车不再仅仅是一个个性化的符号，或者一个远离现实的工具，汽车就像人的亲密伙伴甚至家庭成员，给日常生活带来丰富有品质的体验，并且和他们一起成长。

      与此同时，荣威550 plug-in插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车、上汽大通“国内同级首款纯电动MPV” EG10、上汽大通国内首款增程式电动宽体轻客V80 Hybrid、上海申沃新一代纯电动客车等众多新能源产品，也将同台亮相。

      电商服务扩容深挖蓝海市场价值

      本届上海车展上，国内首家“全生命周期”O2O汽车电商车享平台，用别具一格的“积木屋”完美诠释了未来城市用车生活主张——“车享家”。车享与家相连，提供覆盖用户日常用车生活的方方面面，让用户以车享为家，在“车享家”中体验专业高效而又温馨周到的用车服务，包括汽车快修、汽车美容、分时租赁和二手车评估业务等。

      去年3月份上汽集团车享平台正式上线以来，通过不懈探索与开拓，已在平台架构、会员服务、产品开发等领域形成了车享购（线上购车）、车享汇（会员服务）、车享拍（二手帮卖）、车享宝（App）以及车享宝盒（OBD设备）等多个子品牌，所构建的多元立体化发展模式贯通选车、购车、售后及二手车置换的全生命周期。未来，广大用户在家门口的“车享家”站点即能享受一系列用车、养车服务，体验一站式购车、用车的高效与便捷。

      上汽展台上展出的其它最新展品包括：瞄准公务车市场的荣威950 1.8T轿车；“高性能中级SUV”名爵锐腾；上汽大通国内首款搭载6AMT的宽体轻客V80 AMT；全球首发别克新生代运动轿车Verano威朗；雪佛兰全新迈锐宝；高档豪华轿车凯迪拉克全新CT6；桑塔纳品牌全新车型；即将上市的斯柯达全新晶锐；上汽通用五菱首款家用SUV车型——宝骏560；上汽依维柯红岩全新杰狮牵引车；南京依维柯宝迪商务车。

【简评】上汽集团将继续深入推进创新驱动发展战略，努力成为全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。

3.应对产能激增 “百万辆新贵”长安福特跟进降价15-04-22 来源：每日经济新闻作者：刘旭

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/22075523552360333280347.shtml

      “多年产能吃紧的长安福特面临新问题。”一位长安福特经销商表示。

      “长安福特最先跟进降价是已经能预见到的。”一位汽车流通领域专家向《每日经济新闻》记者介绍，不仅是由于今年长安福特冲击百万辆的目标压力，更是由于此前一直处于“供不应求”状态的长安福特，首次面临“产大于销”的局面。

      2015年是长安福特的产品大年，也是其产能集中释放的一年。伴随杭州工厂投产，长安福特在中国市场拥有120万辆的产能规模，这也是其全球仅次于底特律的最大生产基地。

      数据显示，今年一季度，长安福特累计销量达到21.85万辆，同比上升12%。但上述长安福特经销商告诉记者，今年3月，长安福特销量增长仅为4%，一季度完成情况并不尽如人意，接下来走量压力或将更大。

      “顶梁柱”福克斯下滑

      一直以来福克斯领跑轿车市场的情况，已在今年悄然改变。来自中国汽车工业协会的数据显示，3月份，福克斯销量2.17万辆，位列轿车销量排名第九位，与位居首位的上海大众朗逸销量差距超过1.5万辆。

      对此，一位长安福特经销商告诉记者，福睿斯自去年底上市以来，厂商将营销重点集中在该车型上。加之福睿斯与福克斯购买区间存在一定重合，因此抢食了部分福克斯销量。另外，今年开始，A级车市场竞争激烈程度超乎想象，福克斯本来具有的差异化优势难以凸显。

      数据显示，今年一季度，新福克斯销量共计5.53万辆，同比下滑15.87%，这是长安福特此前从未出现的情况。一直以来，长安福特依靠福克斯拉升销量，销量占比一度超过70%。经过“1515战略”（计划到2015年在中国市场推出15款全新车型）全系车型的更新和补充，去年，福克斯在长安福特整体销量中的占比近50%。

      到了今年一季度，福克斯在长安福特中的销量占比仅为28.6%。“可以说，福克斯拉动的长安福特增长在今年已经发生改变。”一位汽车市场分析人士向《每日经济新闻》记者表示。

      在其他车型方面，嘉年华销量持续走低，一季度销量仅为7277辆，同比下滑52.9%；蒙迪欧保持了13%的增长，一季度累计销量2.83万辆。另外，在SUV市场，由于竞争激烈，翼虎停止了持续增长，今年一季度销量同比下滑超过10%，为2.93万辆；翼搏依赖小型SUV市场的整体增长，销量提升 16.1%，完成了2.02万辆。“福克斯和翼虎是长安福特最重要的销量支撑，这两个车型的销量不振令厂商十分着急。”接近长安福特的相关人士告诉记者，特别是翼虎，这也是此前经销商盈利的重要支撑，目前的销售情况不如以前。

      在此情况下，福睿斯起到了支撑销量的作用。今年一季度，福睿斯销量达到5.91万辆，超过新福克斯成为长安福特最重要的销量来源。去年底，长安福特提前上市了福睿斯，这一定位低于福克斯的A级家用车，是长安福特今年产品战略中最重要的走量车型。

      或将“以价换量”

      对于福特而言，福睿斯是其首款为中国市场量身打造的车型，也是其中国战略的重要一步。2015年，福特将在中国市场实现120万辆产能，成为继底特律之后全球第二大生产基地。福特对于中国市场的增长愿景，从福睿斯开始进入“实战期”。

      按照长安福特规划，2015年，长安福特将冲击第一个年销百万辆的目标。

      长安福特销售公司常务副总经理陈旭介绍，长安福特2012年销量增幅32%，2013年为62%，2014年超过20%，这一高增长趋势需要在2015年得以延续。

      在产能瓶颈缓解之后，长安福特的走量压力也随之而来。“与此前相比，今年压力肯定更大。”上述长安福特经销商告诉记者，虽然今年是产品大年，但真正拉动销量的车型仅为福睿斯，全新锐界可以带来多少利润提升尚不能确定，而战略车型金牛座短期看来品牌提升的作用更大。

【简评】在销量压力加大的情况下，今年很多车企都有可能采取“以价换量”的方式进行市场竞争。

4.传统车企扎堆牵手IT巨头全球互联网+汽车日渐升温15-04-21 来源：中国证券报

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/2209190719760333311426.shtml

      近期，乐视网、腾讯、富士康、阿里集团等IT巨头与汽车制造商合作打造智能汽车的计划相继出炉；而老牌车企奥迪、奔驰、沃尔沃正研发测试自动驾驶技术；谷歌、苹果等国际IT巨头早已涉足汽车业。随着互联网技术的全面融入，“互联网汽车”概念持续升温，相关的中概股近期表现向好。

      扎堆儿合作

      北汽集团20日透露了和乐视网在智能汽车方面的合作进展，未来北汽将负责整车制造，乐视则负责互联平台搭建和内容整合。双方合作打造的智能汽车将采用指纹识别技术完成全车解锁，解锁的同时汽车会识别驾驶者信息，自动调整到上一次驾驶时的座椅和方向盘位置。车身取消了外置后视镜，取而代之的是高清摄像头，并在 A柱位置配备显示屏。该车最大的特点是驾驶室正前方是一整块曲面屏，分为仪表区、中控区和副驾驶区三个区域，在驾驶过程中可获得多种信息，包括左边的车辆行驶信息、中间的导航信息乃至各种网络信息，且这三个区域可以互通互联。

      北汽集团当日还发布“创·新未来”品牌战略：“未来北汽将以创新理念，在互联网思维下努力发展新能源汽车和智能汽车，推动人、车、自然的和谐发展。”

      英国著名汽车制造商阿斯顿·马丁20日也宣布，已与乐视网达成合作，技术合作侧重车载娱乐。

      19 日，一汽丰田与国内互联网用车平台易到用车达成战略合作，将在环保出行领域联合开展创新性探索，倡导低碳出行，共创美好蓝天。即日起，一汽丰田旗下上百辆油电混合“双擎”动力车型——普锐斯，将投入易到用车平台，为用户带来绿色环保、安全健康的高品质出行服务。届时，消费者只需通过易到用车App，便可轻松预订一辆专属普锐斯开到指定位置，享受专车服务或进行上门试乘试驾体验。

      17日，上海通用汽车和阿里汽车事业部在杭签署战略合作协议，双方宣布将在汽车大数据营销、汽车金融、原厂售后O2O业务和二手车置换等四大领域展开全方位创新合作，为消费者线上选车、买车、用车、养车、换车，提供完整生命周期新体验。双方将基于大数据整合，结合上汽通用金融成熟的金融授信模型，共同开发汽车金融产品，实现消费者可线上直接获得授信额度，线下免担保、免手续购买上海通用汽车旗下系列车型。预计该汽车金融服务将在七月底推出。

      16日，重庆长安汽车股份有限公司与汽车之家正式签署战略合作协议，双方将在新车型平台搭建、产品研发和产品优化上展开全面的跨界合作。

      另据媒体报道，富士康已与凯翼汽车签订了车联网合作协议，共同开发智能互联汽车。凯翼汽车是奇瑞集团旗下专门为打造智能互联汽车而生的企业，同时负责开瑞汽车。报道称，为了吸引年轻消费者，凯翼汽车正在打造的智能互联汽车致力于在车内屏上下工夫，而富士康在此领域具有技术优势，“富士康为苹果代工，他们的屏幕技术领先”。这也是凯翼选择与富士康合作的主要原因。

      合作采取三大模式

      近期，汽车制造商和互联网公司“联姻”的喜讯频传。除本周刚刚宣布的几项合作计划外，阿里集团成立汽车事业部，百度深耕无人驾驶汽车，腾讯和宝马、富士康与和谐汽车均有合作计划，京东与腾讯均入股易车网子公司易鑫资本，易车网电商业务全面登陆京东、腾讯的PC端、移动端……

      行业分析人士指出，IT企业与汽车制造商的合作主要分为三种类型。第一类是制造汽车，例如苹果和腾讯打造电动车。第二类是跨界掌握车机入口以获取收益。例如，阿里汽车和上汽集团合作，准备将自己的入口装到上汽的汽车上；腾讯与宝马的合作同样意在于此。第三类是打造无人驾驶人工智能系统，制造智能型汽车。最典型的案例是研究无人驾驶多年的谷歌公司。

      对于智能型汽车，老牌汽车制造商与互联网公司有着不同的目标。奥迪公司负责技术与研发的董事哈肯贝格表示：“机器代替人，完全自主无人驾驶不是奥迪近期追求的目标。但为让汽车出行更安全便捷，无人驾驶会分段实现。奥迪F015与谷歌无人驾驶概念车的主要区别就是，F015是可以选择自己驾驶或自动驾驶。”戴姆勒集团副总裁戈登·瓦格纳认为，真正的自动驾驶至少要在2030年才能成为现实。沃尔沃汽车集团自动驾驶技术高级技术专家柯尔林表示，沃尔沃现阶段开发的自动驾驶的终极目的，并非要取代驾驶者，而是给予驾驶者更多选择。“在这一点上，我们与互联网公司正在开发的"无人驾驶"（无法自驾）汽车的初衷有着本质区别。”

【简评】对互联网公司而言，电动化和无人驾驶是其研发的方向，而将汽车由传统交通工具转变为超级移动终端则是互联网公司的终极目标。


5.2015上海车展:哈弗H6 Coupe售13.98万起	6.2015上海车展：艾瑞泽M7售7.99万起

上市时间：4月20日	上市时间：4月20日
销售价：13.98-17.18万	销售价：7.99-10.79万元
发动机：2.0T	发动机：1.8L、2.0L
变速器：6速手动/6速湿式双离合自动	变速器：5挡手动、CVT无级变速
车身尺寸：4549/1835/1700mm	车身尺寸：4730/1823/1590mm

7.2015上海车展：东风本田新款CR-V上市

8.2015上海车展:C 200 L 4MATIC售39.98万

上市时间：4月20日	上市时间：4月20日
销售价：17.98-24.98万	销售价：39.98
发动机：2.0L、2.4L	发动机：2.0T
变速器：CVT	变速器：7速手自一体
车身尺寸：4550/1820/1685	车身尺寸：4783/1810/1442

每日新闻摘要

1.日前，北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年5月18日起，召回2009年5月13日至2010年4月30日期间生产的部分2009至2010款i30汽车，共计142辆。

2.17日，上海通用汽车和阿里巴巴集团阿里汽车事业部签署战略合作协议，双方将在汽车大数据营销、汽车金融、原厂售后O2O业务和二手车置换四大领域，展开全方位创新合作，以跨界融合实现优势叠加，为消费者线上选车、买车、用车、养车、换车的完整生命周期带来全新体验。

3.日系车企奋力回归主流市场成为2015年市场的一大看点。来自中国汽车工业协会的统计显示，今年3月，日系品牌销量在乘用车市场占比达到14.05%，这是连续数月销量低迷后后首度回暖。

4.据亚运村汽车交易市场4月14日发布的最新数据显示：3月份北京新车交易3.28万辆，同比下降26.29%，低于全国29.58%，环比下降 10.63%，低于全国51.25%。今年一季度北京市累计交易新车12.06万辆，同比去年14.01万辆累计下降13.92%，低于全国 17.82%。

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