中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯2931-4月24日

发布时间：2015-04-25 13:16:44 浏览量：1988次

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 大众低价车战略3个月后敲定目前车型已研发完成	5. 2015上海车展：比亚迪新SUV宋首发亮相
2. 上海车展展现车市新亮点 SUV延续“黄金时代”	6. 2015上海车展：众泰发布电动车芝麻E30
3. 车企降价促销蔓延 “伪降价”演变成大规模价格战	7. 2015上海车展:五十铃MU-X预售17.88万起
4. 北汽新能源已建充电桩逾5000个	8. 2015上海车展：海马M6售7.68万元起

新闻详情

1.大众低价车战略3个月后敲定目前车型已研发完成15-04-24 来源：京华时报作者：冷宇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/24081401141251.shtml

      大众低价车战略3个月后敲定目前车型已研发完成

      备受关注的大众集团“低价车战略”在华初步决策终将落定，而此时距大众集团首次提出该战略已经过去了4年。在本届上海车展上，大众汽车集团执行副总裁苏伟铭在接受采访时透露，“低价车项目”对于大众集团来说非常重要，目前车型已经研发完成，但如何推出该项目仍在商讨研究中，预计3个月后将得出结论。

      项目已达最后研讨阶段

      早在2011年，德国大众高层就表示，计划在2015年前后推出一个新廉价品牌，覆盖价格约为6000至8000欧元(约合人民币4.87万至6.49万元)的车型，主要面向中国、巴西等新兴市场。而2013年1月底特律北美国际车展上，大众集团CEO文德恩正式确认了准备开发新低价车，当时预计到2013年底将作出有关低价新品牌的决定，并公开相关计划。但该项目的进展并不顺利，大众也迟迟未公布该战略的最终决策。

      在本次采访中，苏伟铭透露，关于低价车大众确实有很多因素需要研究，目前车型已经研发出来，如何在市场上推出还在讨论当中，但他也表示，该讨论不会持续太久，预计3个月后可得出结论。针对一汽大众即将推出的售价低于捷达的车型，苏伟铭表示，这只是大众整个低价车战略的一部分。

      大众的低价车项目之所以迟迟未定，是因为受到很多因素影响。德国大众高层曾表示，成本是该项目的最大问题。而在中国，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼也表示，项目落地的问题核心在于大众要在一贯坚持的高质量和低价格两个方面中找到一个平衡点。他表示，大众还需要研究中国三线到五线城市究竟在低价车增长上有哪些差异性，“二手车市场”是否可以火起来，以及中国的车主是否会关注总体拥有成本等等。

      弥补缺席细分市场

      目前大众在华销售的车型当中，售价没有低于7万元的车型。而今年一季度中国的乘用车市场增速是15%，其中增速最快的两个细分市场为低价SUV和低价MPV，而这些细分市场正是大众缺席的，这也导致大众在一季度遭遇了罕见的增长低速。因此，海兹曼在接受采访时也表示：“低价车项目对于大众的重要性越来越凸显。”

【简评】当下大众是在华销量排名第一的品牌。

2.上海车展展现车市新亮点 SUV延续“黄金时代” 15-04-23 来源：经济参考报作者：姜莹

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/23110356356569.shtml

      取消车模展示后，4月22日向公众开放的2015上海国际车展将有哪些亮点？记者走访车展现场发现，SUV延续“黄金时代”、新能源车将迎爆发式增长、中国品牌崛起将成为中国汽车市场的新特点。

      回归本色车模成配角

      只看车模不看车，是一段时间以来困扰着中国车展的问题。针对这一现象，2015上海车展决定取消车模展示，杜绝各类趣味低下、有损社会文明及恶意炒作的现象发生。随着车模被禁止，原本的车模有的成为了销售顾问和接待人员，有的成为了暖场表演者，回归到了原本应有的配角位置。

      “引导观众和新车合影后生成3D影像，讲解新车的特点，回答观众的提问。”在中国攻读研究生的德国姑娘娜娜是大众汽车的“销售助理”，面容姣好的她在车展上吸引了不少摄影师的注意。但对娜娜来说，这份工作收入与模特差不多，但远比模特辛苦，“如果没有对车型有很高的熟悉度，很可能会被问倒。”

      乔治巴顿越野车旁站立了两名戴墨镜、穿军靴的酷男，劳斯莱斯的豪车边上依然有两名女模展示……记者注意到，依然有部分品牌启用了车模，但这些车模的穿着较往年来得保守得多，还有多个品牌都不约而同地请了“小鲜肉”擦车工，这些“小鲜肉”在擦车之余也主动配合摆出种种pose，打起了“擦边球”。

      SUV延续“黄金时代”

      从沃尔沃用全新SUV车型XC90重返百万级豪华车阵营，到梅赛德斯奔驰用一辆SUV领衔全族亮相，到占据国家会展中心最大广告牌的是一款奥迪SUV，再到各个车企展台均将最吸引眼球的位置留给SUV，无不在明确传递信息，眼下中国车市是SUV的“黄金时代”。

      途观SUV车主小张说，空间充足、适合长途驾驶是自己选择SUV的重要原因。小张和妻子的老家分别在距离上海两三个小时车程的长三角城市，经常回选择双休日和假期回家，“开高速SUV比轿车舒服，后座三个成年人也不挤。”

      中汽协数据显示，尽管总体销量下滑，但细分市场的SUV车型在一季度产销双双突破129万辆，同比增速均超过48％；与此同时，MPV产销57.37万辆和58.28万辆，同比增长14.56％和19.3％。

【简评】从欧美成熟市场过往经验看，中国SUV市场“黄金时代”仍将延续。

3.车企降价促销蔓延 “伪降价”演变成大规模价格战15-04-24 来源：证券日报作者：王禁

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/24080236236734_2.shtml0356.shtml

      2015上海车展在少了车模与喧嚣的喇叭后，汽车行业人士开始冷静思考“互联网+“给汽车行业带来的机遇，以及中国经济新常态下汽车企业如何应对市场变化、保住固有市场份额。尤其是车展前上海大众发起的“降价促销“计划直接引发了多家车企跟进，汽车市场大有“价格战“一触即发的态势。《证券日报》记者借车展之际，采访多名车企高管与经销商老总，还原了“降价“的本来面目与背景。

      有经销商表示，就算厂家没有推出优惠政策，也可以给出甚至超过政策规定的优惠幅度

      自4月6日上海大众宣布降低旗下多款车型售价之后，汽车市场便立即掀起了多米诺骨牌效应。从4月11日-13日先后有三家销量排名前五车企，包括长安福特、北京现代、一汽大众宣布启动促销计划，目前仅上海通用未响应。《证券日报》记者经过调查发现，实际上早在这些降价车企有所动作之前，各地经销商优惠幅度已经远远超过厂家的促销水平。

      这一轮车企促销计划到底是虚张声势，还是针对“山雨欲来风满楼“的车市现状呢？多名车企高管在接受《证券日报》记者采访时表示，今年一季度汽车市场并未达到预期，今年的传统淡季4月份更是大不如前，大家都在想办法提升终端销量，厂家促销也是必然，只是各家手法不一样而已。

      有不具名车企高管向《证券日报》记者透露，实际上目前这些已经公布促销计划的车企都是在造势，吸引眼球意义大于实际意义，“要不然作为上海大众直接对手上海通用不会无动于衷，上海大众发起促销的目的是为了巩固和提升现有的市场份额“。

      此前上海通用副总经理蔡宾在接受记者采访时也表示，现在用于包装终端成交价的方法有很多，不一定采取统一的降价措施，上海通用的区域营销策略各有不同，包括灵活的商务政策都已经开始执行。

      长安福特云贵地区一名经销商则直言不讳道，车企的促销实际上只是包装手法，原来由经销商全部承担的降价，现在企业分担一部分，但总体优惠幅度并没有提升。但他同时表示，目前的市场情况确实不好，某品牌4S店销量月降幅甚至达到50%“。

      记者了解到，某合资品牌上海车展发布会一结束，总经理就即召集各大区负责人开会，要求他们立即回到当地了解市场做出下一步的预判，特别提到自主SUV对于合资轿车的冲击非常大。

      一季度，轿车市场连续两个月同比负增长与自主SUV同比增长108.3%形成鲜明对比。长安汽车总裁朱荣华甚至提到，长安车主当中30%原来使用合资品牌，这给合资企业很大压力，“现在合资品牌往下走，长时间的高额利润应该要回归正常水平“。

      记者注意到，在首批促销降价的4家车企当中，价格下调和优惠幅度最大的也正是轿车，比如POLO、福克斯、索纳塔9等。随后，上汽乘用车和东风标致也宣布针对旗下轿车的促销活动。

      一位不愿具名的车企高管向记者表示，如果市场持续低迷，大规模的跟进降价，甚至是惨烈的价格战也是不可避免的。

    降价厂商增至六家

      而这场始于4月6日的降价促销大战，至今已经过去半个多月的时间。

      具体来看，4月6日，上海大众首次宣布下调旗下Polo和途安两款车型的官方售价，降幅达8000元至10000元。同时途观、帕萨特、凌渡和朗逸也都给出了不同程度的优惠，优惠金额为5000元至10000元不等。

      紧随其后，长安福特宣布，即日起至4月30日，除新蒙迪欧、锐界外，购买长安福特其它车型均可享受免购置税的优惠。

      4月12日，北京现代发布“‘贷’出财富新生活“促销活动。除ix25外，北京现代全系车2年免息，相当于节省5000元至2万元利息。北京现代新上市的第九代索纳塔，更是推出3年免息活动。

      4月13日，一汽大众也加入“官降“行列，宣布启动“全系钜惠活动“，全系车型可享受“保险优惠、零利率、置换补贴“。活动期间，购买一汽大众全系车型均可获得一年的保险优惠；置换购车可获得4000元至5000元不等的补贴；贷款购车用户最高可享零利率优惠。

      4月17日，上汽乘用车公司宣布，荣威、名爵品牌全系轿车调整价格，全系31款产品平均下调近万元，其中荣威950更是直降2万元。

      东风标致在4月23日在官网上挂出，“五免狮王“钜惠风暴活动，活动期间（4月20日至5月31日），凡是在全国任意一家东风标致经销商处购买东风标致车型（不含308S和2008车型）的用户，都能够享受“五免狮王“带来的购置税、车船税、交强险、上牌费以及信贷利率五大项目的全额免单。此外，东风标致总经理李海港明确表明会推出“超级贷“金融项目，将308S消费者的月供成本控制在每月1000元之内。

      至此，合资车企降价阵营随后的半个多月时间里降价厂家由之前四家增至六家。

【简评】在车市增速下滑的背景下，由前述合资车企掀起的促销大战将会引发新一轮的降价潮。

4.北汽新能源已建充电桩逾5000个15-04-24 来源：中国证券报

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/240759225922705.shtml

      随着北汽新能源自建的三处公共充电站、共8个充电设施的建成及投入使用，北汽新能源已完成建桩5300个，建桩率超过五成。其中2254个为家用私人充电桩，2156个为社会公共充电桩，另有890个充电设施为工信部、科技部等国家部委及恒誉租赁、出租车公司等社会服务机构所建。这意味着，北汽新能源在占据着国内纯电动汽车市场领先地位的同时，在充电基础设施方面也雄踞行业之首。

      在个人充电桩方面，北汽新能源的建设规模覆盖了北京、上海、天津、江苏、山东、湖南等地区。帮助个人用户免费安装充电设施，已经成为北汽新能源“智惠管家“服务体系的重要组成部分。

      在社会公共充电桩建设方面，北汽新能源与北京电力、中国普天、富电、特瑞德、华商三优等企业结成充电服务联盟，建立快充+慢充的立体停车库，大力布局充电设施。除此之外，北汽新能源还将打造智能电网管理体系，用户可以结合车辆剩余电量，通过GPS定位，自动搜索周边充电服务设施进行充电预约，通过移动设备随时掌握车辆信息，为用户提供人性化智能充电服务。

      业内专家指出：“完善的充电基础设施网络建设，将推动整个新能源汽车产业的发展与普及，也会带动城市绿色交通的发展。“

【简评】据了解，北汽新能源还将深耕华南市场，在广州、深圳等重点地区加大充电桩建设力度，今年预计完成充电桩建设数量不低于1000个。


5.2015上海车展：比亚迪新SUV宋首发亮相	6.2015上海车展：众泰发布电动车芝麻E30

上市时间：今年第三季度	上市时间：——
预售价：——	预售价：——
发动机：1.5T发动机和两台电动	电动机：18kW
续航里程：70km	续航里程：150km
车身尺寸：4565/1830/1703mm	车身尺寸：2798/1563/1572mm

7.2015上海车展:五十铃MU-X预售17.88万起

8.2015上海车展：海马M6售7.68万元起

上市时间：——	上市时间：4月20日
预售价：17.88-25.38万元	销售价：7.68-10.28万元
发动机：2.5T柴油、3.0T柴油	发动机：1.5T
变速器：5速手动、5速手自一体	变速器：6挡手动、CVT
车身尺寸：4830/1860/1830mm	车身尺寸：4700/1802/1478mm

每日新闻摘要

1.4月23日，江苏省物价局公布了对奔驰汽车垄断案的最终处罚结果：对奔驰公司罚款3.5亿元，对奔驰在南京、无锡、苏州三地的经销商罚款786.9万元。

2.改埃森哲最新全球汽车市场调研显示，大多数购车者都会借助网上信息做出购车决定。在参与调研的各国消费者中，平均有75%的消费者愿意通过纯粹的网络渠道完成整个购车流程，而中国消费者的这项意愿热度最高，受访人群中有92%愿意网上购车。

3.2015上海国际车展已成为全球瞩目的焦点。上海通用汽车在主场以“创领2020，绿动未来”为主题，携凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌旗下共43款展车盛装亮相。

4.根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则，今日24时成品油调价窗口将再度打开。分析机构预测称，国内汽柴油价本轮上调幅度或在300元/吨左右，全国各省市93#汽油(92#汽油)零售价格将在调整落实后全面步入“六元时代”，部分执行国五标准地区的柴油零售价也将再度回升至“六元”。

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