中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯2950-5月22日

发布时间：2015-05-22 17:10:21 浏览量：2191次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 交通运输部：出租车改革方案初稿已经完成	5. 年内即将国产新车型-斯柯达全新速派
2. 中低端SUV已成红海自主车企要“居安思危”	6. 年内即将国产新车型-东风日产全新逍客
3. 国内油价调整面临搁浅汽柴油仍处6元时代	7. 年内即将国产新车型-上海大众全新途安
4. 华晨宝马人事大变动背后:宝马爆发式增长时代不再	8. 年内即将国产新车型-一汽大众高尔夫GTI

新闻详情

1.交通运输部：出租车改革方案初稿已经完成15-05-22 来源：京华时报

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/220750115011886.shtml

      昨天，在交通运输部举行的例行发布会上，运输服务司副司长王水平透露，深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿，正征求各方意见，抓紧修改。

      开出租车数量管控，租价由政府定价变为政府指导价。近期，义乌市出租车改革举措引发广泛关注。对此，王水平表示，交通部支持义乌市先行先试探索适合中小城市出租汽车改革和发展的具体举措，为全国出租汽车行业改革提供借鉴和示范。王水平说，交通运输部将密切关注义乌出租车行业改革的实施效果。

      据了解，国家发改委最新发布的2015年深化经济体制改革重点工作意见也特别提出，今年将要出台深化出租汽车行业改革指导意见。王水平透露，今年1月以来，交通运输部成立的工作小组赶赴十几个城市开展深入调研，听取各方意见，目前，交通运输部深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿，正征求各方意见，抓紧修改。

      义乌模式

      放开数量管控是最大亮点

      据了解，此次义乌市出租车改革内容包括放开出租车数量管控，通过摇号选出组建新的出租车公司；出租车价格由目前的政府定价，逐步转变为政府指导价下的行业自主定价；逐步取消出租公司每年上交给管理部门的有偿使用费等。

      焦点 1

      放开数量

     公开摇号组建新出租车公司

      有专家指出，此次义乌市出租车改革的最大亮点莫过于放开出租车数量管控。此次，义乌市放开数量管控，首先就是通过公开招选摇号组建新的出租车公司，增加出租车数量，更多公司可以进入出租车领域经营，一些忽视管理的出租车企业将面临残酷竞争，甚至被淘汰。

      摇号个人中标者楼显明说，现在政策放宽了之后，我们都有机会参与。据了解，只要你是企业法人或者自然人，都有资格参与这次公开招选摇号，中标后可以组建公司参与出租车经营活动，这也是此次义乌出租车改革迈出的最坚实的一步，让原本属于垄断的出租车经营行业，首次面向市场公开招选、公平竞争。

      义乌的出租车公司，也在原有6家的基础上，增加了5家，达到11家。截至5月16号0时，318辆新上线的出租车已经上路营运。

     焦点 2

      价格改革

      由政府定价改为政府指导价

      打车难是运力不足，份子钱居高不下是因为政府对出租车运营公司和运营车辆数量的管控，以及出租公司每年上交给管理部门的有偿使用费，义乌市道路管理局局长周荣兴告表示，这些内容在这次改革中全部都有涉及到。据了解，义乌改革的第二个亮点——逐步取消政府收取的营运权有偿使用费，今年将由每年每车1万元降低到5000元，明年开始全部取消，这无疑会让出租车的份子钱有所降低。"取消的有偿使用费要让利给驾驶员。"周荣兴说。

      另外，义乌出租车改革中还提到，出租车价格由目前的政府定价，逐步转变为政府指导价下的行业自主定价。按照改革方案计划，到2018年，出租车经营公司和出租车的数量将不再做任何限制。对于运营价格也将在指导价的基础上每个公司自由调节。

【简评】我国各地情况千差万别，出租车行业改革需要各地在实践中不断探索、积累经验，避免陷入“一管就死，一放就乱”的死循环。

2.中低端SUV已成红海自主车企要“居安思危” 15-05-22 来源：证券日报作者：王禁

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/220823202320766.shtml

      今年4月份，合资企业发起的“价格战”依然没有挽救其已经开始下滑的销量，在销量前十位排名中，有五家车企出现下跌，分别为上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产，跌幅分别为5.6%、16.9%、16.7%、0.8%、14.3%，其中一汽大众领跌。

      反观自主品牌呈现上升趋势，同比增长14.3%，占乘用车销售总量的41.13%，占有率比上年同期提升3.81个百分点。其中长安汽车和长城汽车增幅尤为突出，销售一路飘红。两家车企4月份销量分别实现7.43万辆和6.78万辆，同比提升40.4%和41.8%。

      查看这两家企业销量情况，长安汽车4月份销量主要来自于两款SUV产品CS75和CS35，而长城汽车几乎销量全部来自SUV产品，其它不少自主品牌企业情况也与此类似。

      值得注意的是，在以SUV产品为主的长城汽车4月份销量当中，除H6增长外，其它H2、H5、H9等产品均出现降幅，而H8上市10天的252辆的数据也不尽如人意。

      笔者认为，随着大量的自主品牌车企进入中低端SUV市场，原本的“蓝海”如今已经变为“红海”。过去野蛮生长的SUV将要迎来洗牌，长城汽车未来或许就是最好的参照物，单一产品线仅靠价格要想持续站稳脚跟必然要付出惨重的代价。

      与此同时，必须看到，随着合资企业的“价格战”，合资轿车与SUV在降价之后对自主品牌的冲击会非常猛烈。这点我们从哈弗H9此前曾每月约3000辆的销量下滑至1008辆可以看出，自主高端SUV已经受到合资企业降价潮的波及了。

      当然，4月份也有自主品牌在较为弱势的轿车市场上有所建树。4月份，自主品牌轿车共销售19.61万辆，同比降幅达到14.8%。但民营车企吉利汽车表现却甚为抢眼，国内销量达到38648辆，同比猛增45%，其中，“远景”轿车及其新版本于4月份的合并销量为1.0473万部，同比有超过14倍增长；帝豪和EC7的合并销量同比增长了16%达到14497辆。而4月9日上市的中高端轿车博瑞销量也达到839辆，对于自主品牌来说也尤为难得。

【简评】随着合资企业率先开展的官降活动越演越烈，自主所面临的竞争压力也有陡增之势。

3.国内油价调整面临搁浅汽柴油仍处6元时代15-05-22 来源：经济参考报

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/220749234923844.shtml

      近期国际油价的高位降温，让国内油价调整搁浅的预期越来越浓。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，新一轮油价调整窗口将于5月25日(下周一)开启，但从目前原油走势来看，届时因调价幅度不满50元/吨而出现搁浅是大概率事件。

      自5月11日国内油价“三连涨”之后，在美国原油库存减少、美元强劲反弹以及中东局势不稳等多因素影响下，国际原油开始出现熄火局面，五个交易日连续下跌，19日跌幅更是在3%以上。截至20日收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格收于每桶58.98美元，7月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶65.03美元。

      与此相一致，国内成品油调价参考的原油变化率也是先涨后跌。卓创调价模型显示，截至5月20日收盘，第8个工作日原油变化率0.37%，汽柴油对应上调15元/吨。而金银岛测算的变化率为0.39%，对应上调幅度为20元/吨。

      按照成品油定价新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。据了解，2015年以来，国内成品油零售价格经历了五涨三跌一搁浅共计九轮调价周期。其中，汽油价格累计每吨上调570元，柴油价格累计每吨上调490元。

      “根据模型测算，若未来两日原油出现5.5美元/桶的涨幅，油价上调窗口才能开启；若原油出现5美元/桶的跌幅，则下调窗口开启。”卓创资讯分析师张斌认为，短期原油或保持震荡，出现持续暴跌暴涨的可能性不大，5月25日国内油价调整面临搁浅将是大概率事件。

      中宇资讯分析师石泽睿也认为，国际油价上行趋势转为震荡下行，从而抵消了前期涨幅，成品油调价对应幅度为0元/吨，搁浅成定局，国内大部分地区汽柴油将仍处于“6元时代”。

【简评】经济复苏缓慢导致柴油需求难有大的提升。

4.华晨宝马人事大变动背后:宝马爆发式增长时代不再15-05-22 来源：经济参考报

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/220818501850447.shtml

      这些天，宝马汽车的几则人事变动消息引起各方关注。除了宝马集团董事长职位调整外，华晨宝马也在重点销售领域进行人员变动。行业专家分析认为，随着中国汽车市场增长放缓，宝马等豪华品牌已经迎来销售淡季，如果不及时进行战略调整，将很难应对这种新变化。

      近日，华晨宝马汽车有限公司宣布几项人事任命：现任宝马南区副总裁刘智将出任华晨宝马销售副总裁，现任销售副总裁朱彤将出任之诺项目实施副总裁，现任之诺品牌管理总监梁坚将接任宝马南区副总裁。几天后，宝马集团作出更大的人员调整，集团董事长雷瑟夫提前一年卸任，接任者是只有49岁的董事会成员克鲁格。

      宝马人员变动释放什么信号？毫无疑问，就是要积极应对汽车市场的整体不景气和宝马自身面临的挑战。热播美剧《权力的游戏》已经进入第五季，有一个不变的主题就是“winter is coming”（凛冬将至）。在全球汽车产销第一大国，豪车品牌正在面临“凛冬将至”的考验，而宝马的市场表现最能说明这一点。

      统计数据显示，今年4月份，宝马集团（包括MINI和劳斯莱斯品牌）在中国市场销量约3.8万辆，同比增长仅为0.6％。而从前四个月的市场表现来看，宝马在中国市场累计销售约15.3万辆，同比增长5％。实际上，从去年下半年以来，宝马在中国市场的表现就已经开始疲软，销量逐渐下滑。前几年动辄20％的爆发式增长，已经成为过去。

      令宝马感到压力倍增的，除了中国这个全球最大单一市场的增速放缓，还有奔驰等其他豪车品牌的竞争。今年4月份，与宝马不到1％的增速相比，奔驰在中国市场的销量超过20％。特别是随着多款新车的推出，在中国汽车市场上，奔驰与宝马的差距正在缩小。此外，豪车第二梯队阵营中沃尔沃、路虎等实现国产化后，对宝马的冲击也在增加。

      借助这一背景，就不难理解华晨宝马在销售领域进行的人员变动。而从全球汽车市场来看，宝马与奥迪、奔驰品牌的竞争同样激烈。可以预见的是，与雷瑟夫时代相比，克鲁格面临的挑战将会更大。

      为了应对挑战，宝马也在努力出大招。近两年，宝马加快在中国市场推出新车型，抢占细分市场，价格也从以往的动辄四五十万下探到20万左右。对于中国市场的潜在车主来说，这个价位无疑具有很大的诱惑力。此外，在新能源汽车汽车领域，宝马也动作频出，像“i”系列电动车，以及华晨宝马推出的之诺品牌，都已经进入中国市场。

      今年1月份，华晨宝马迎来一个历史性时刻，第100万辆车正式下线。对于一个豪车品牌来说，100万辆是一个不错的成绩。华晨宝马首席执行官康思远接受采访时坚信，下一个100万辆的目标很快会实现。

【简评】中国汽车市场已经进入“新常态”，以往那种爆发式增长的情况不大可能再出现。


5.年内即将国产新车型-斯柯达全新速派	6.年内即将国产新车型-东风日产全新逍客

上市时间：10月或11月	上市时间：11月
预售价：——	预售价：——
发动机：1.4T、1.8TSI、2.0TSI	发动机：1.2T、1.6T
变速器：6速手动、双离合	变速器：6速手动、CVT
车身尺寸：——	车身尺寸：4377/1806/1595mm

7.年内即将国产新车型-上海大众全新途安

8.年内即将国产新车型-一汽大众高尔夫GTI

上市时间：2015年年内	上市时间：2015年底
预售价：——	预售价：——
发动机：1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI	发动机：2.0TSI
, ; 变速器：7速DSG	变速器：6速湿式DSG
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.5月16日，北汽新能源在北京市丰台区集美家居大红门店举办自建公共充电站启用仪式，宣布首批由车企主导建设的公共充电设施正式投入运营。

2.日前，一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年5月18日起，召回2013年7月31日至2015年1月14日期间生产的国产Mazda6阿特兹轿车，共计28600辆。

3.5月21日，一汽-大众奥迪发布官方声明证实，暴雨导致一汽-大众奥迪物流临时停车场瞬间严重积水，致使283辆奥迪A6L不同程度浸泡受损。一汽-大众奥迪表示己第一时间启动了不可抗拒自然灾害所造成损失的处理流程，所有受损车辆已按照相关制度进入“质损车流程”妥善处理。

4.有分析机构指出，随着自动驾驶汽车的兴起，未来汽车共享将获得发展，单车使用效率提升，或将导致市场新车销量缩减；25年后美国新车年销量可能缩水四成，整车制造商将被迫减产。

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