中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

售后服务第822期

发布时间：2015-06-12 16:43:12 浏览量：1677次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 上海“内鬼车牌”高达5000张涉案金额2.2亿元	4. 经销商对汽车金融满意度显著下降
2. 国管局等部委试点新能源车自助分时租赁	5. 车商猛推服务争抢车改租赁市场
3. 多品牌推夏季免费检查	6.垂直电商促汽车后市场重构格局

新闻详情

1. 上海“内鬼车牌”高达5000张涉案金额2.2亿元15-06-12 来源：新京报作者：张和

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/12084425442560338640394.shtml

       内鬼车牌”高达5000张，前后长达十年。几乎自上海开始拍卖车牌之时，国税局里的蛀虫就开始搞内外勾结的“内鬼车牌”。这些“内鬼车牌”也严重挑战了“限牌”、拍卖车牌的公平性。

      上海实施私车额度拍卖(俗称“车牌拍卖”)11年了，近日上海市某中级人民法院审理的一起刑事案件，却曝光了几乎与上海“拍牌”相伴始终的内外勾结、违法发放车牌的黑幕。

      据《上海商报》记者旁听庭审后做出的报道：2005年1月至2014年3月间，原上海市某国税局科员傅某某、蒋某某与黄牛陈某某等人，通过在车辆购置税完税证明上偷盖真章或涂改、拼接等多种手段，骗取私车额度，致使5000张“内鬼车牌”汽车上街，非法获取利益高达2.2亿元。

      “内鬼车牌”高达5000张，前后长达十年，也就是说，几乎自上海开始拍卖车牌之时，国税局里的蛀虫就开始搞内外勾结的“内鬼车牌”。这些“内鬼车牌”严重挑战了“限牌”、拍卖车牌的公平性。

      从技术层面分析，一是因为国税、车管部门之间没有信息联网，导致国税部门内鬼伪造、涂改单据骗取车牌的行为，车管部门十年都没有发现问题。其次，是因为车牌管理本身的复杂性，比如只能在上海郊区行驶的“沪C”牌照，游离于“拍牌”制度之外。

      但放在更宏观的层面上，还是不成熟、不彻底的“拍牌”制度，本身酝酿了巨大的腐败寻租空间。因为车牌拍卖价的高企，上海的车牌有“史上最贵铁皮”之称。在舆论压力之下，上海市近年来逐步实施了“价格警示”制度，其实是限制了拍卖中的“价高者得”机制，实施拍卖者限入、叫价限高。目前的上海车牌拍卖，其实是一个“拍卖摇号”的机制，你就是愿意花8万元买“铁皮”，却只有不到5%的概率能拍到车牌。这堪称市场失灵管制失灵。在这个背景下，“嗜血”黄牛自然会和政府部门里的一些腐败分子勾结，搞出这种“内鬼车牌”。

       值得一说的是，上海相关部门在处理这起“内鬼车牌”案时，并没有主动披露案情；直到此案审判阶段，才由旁听的媒体记者曝光。上海有关方面也没有公开追究相关官员的监管责任，对于5000张“内鬼车牌”是否依法予以撤销，也没有一个明确说法。

      大而言之，不受监督的权力会产生腐败，绝对的权力会生绝对的腐败。中国一些特大城市“限牌”的初衷，当然是好的；但“限牌”的行政管制，也容易滋生巨大的腐败空间。

      所以，保障“拍牌”“摇号”的公平透明，是实施“限牌”城市必须坚守的底线。“内鬼车牌”挑战了“限牌”的公平底线，应该进行全面的调查问责，而问责也不能止于一两个具体的办事人员和黄牛。

2. 国管局等部委试点新能源车自助分时租赁 15-06-11 来源：北京青年报作者：崔清新

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/12083542354260338633994.shtml

      国家机关事务管理局节能司司长张世良11日表示，目前已经在科技部、工业和信息化部、国管局等部委机关及所属单位开展新能源汽车自助分时租赁试点，下一步要在试点基础上鼓励和引导中央国家机关各部门及所属单位推广使用，逐步扩大租赁网络规模。

      张世良是在中央和国家机关推进生态文明建设专题报告会上作出上述表示的。他说：“中央和国家机关是推进节能减排环保，推动生态文明建设的政策制定者、宣传引导者，应在节能减排环境治理攻坚战和生态文明建设持久战中发挥示范引领作用。”

      据介绍，从2014年中央国家机关本级能源资源消费数据的分析情况看，各部门完成“十二五”规划预期目标比较乐观，但还有些工作要进一步加大力度，包括推广新能源汽车工作。

      张世良说，中央国家机关能耗监管体系建设也要加大力度，目前，第一批20个部门试点项目已经陆续进入组织施工阶段，其余部门的监管体系建设工作也将陆续启动。年内完成全部建设任务还有许多工作要做。

3. 多品牌推夏季免费检查15-06-12 来源：京华时报作者：黄菲菲

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/11075936593660338568477.shtml

      为了避免炙热高温对汽车带来的安全隐患，很多品牌都陆续开展了夏季免费检查的活动。活动期间车主除可享受包括空调、刹车系统等常规项目检查外，还可以获得免费洗车、保养折扣套餐，甚至是免费升级导航等服务。

      广汽丰田

      6月1日-6月30日，广汽丰田举行夏季专业免费检测活动，消费者除可获得空调、雨刷、刹车系统、电池检测等共18项常规检测外，工作人员还会对汽车的 PM2.5进行免费检查。活动期间，广汽丰田还针对空调系统和雨刷系统等保养项目推出百元套餐优惠活动，选择刹车系统维护和店内续保的消费者还可以获得礼品。针对全新凯美瑞车型，广汽丰田推出了3年或6万公里免费基础保养的活动。此外，在广汽丰田天猫旗舰店，官方还针对5w40和0w40两款机油推出“买机油立减100元”的活动。

      广汽本田

      在6月服务月期间，广汽本田开展到店送精美礼包和免费洗车卡的活动。与此同时，消费者不仅可以获得空调、制动、底盘等15项专项免费检测服务，还免费添加玻璃水和冷却液。此外，在6月12日上午10点和下午3点，登录广汽本田天猫旗舰店，还可以抢购6.5折的定期保养套餐以及8折的喜悦延保套餐。

      一汽大众

      即日起至6月底，一汽大众也推出了夏季关爱活动。到店消费者除可获得空调系统、雨刮系统、制动系统以及轮胎系统检测等多项免费检测服务外，还可以参加幸运抽奖和8.5折购买G1 儿童安全座椅的活动。据了解，成功预约并准时到店维修保养的消费者，可参与抽奖活动赢取最高千元礼券大奖，还有其他金额的礼券和精美礼品提供。

      此外，活动期间，消费者到店消费基础养护套餐（机油机油滤清器花粉滤清器）可获赠玻璃清洗剂一瓶；消费深度养护套餐（机油机油滤清器花粉滤清器空气滤清器空调清洗套装），可获赠玻璃清洗剂和汽油添加剂各一瓶。

      北京汽车

      6月1日-6月30日，北京汽车将在全国范围内开展夏季服务月活动。到店消费者除可享受车辆44项检测项目，还可以获得店内保养送工时费等活动。具体为，购买北京汽车空调清洗套餐（空调清洗剂空调滤芯），免费赠送50元工时代金券一张；购买北京汽车基础保养套餐，可享保养内工时及配件超值优惠；7个月或 8000公里以内的新车客户购买北京汽车2年4万公里重要总成保障或全面保障延长保修套餐，可获赠北京汽车原厂4升装纯正机油一桶。

      值得一提的是，北京汽车还针对特定车型进行免费导航升级，其中D50（手动豪华版、CVT豪华版除外）车型进店免费导航升级;E系列客户首次导航升级享受免付费服务。

      东风日产

      6月活动期间，车主只要关注东风日产官方微信，就可以参加幸运大抽奖，即有机会获得空调系统免费杀菌除臭服务。具体抽奖活动为：一等奖可免费体验最低价值 303元的空调系统杀菌除臭服务；如果抽取二等奖和三等奖，消费者只需分别支付99元和199元即可享受上述服务；四等奖为空调系统杀菌除臭服务免工时费。

4. 经销商对汽车金融满意度显著下降15-06-12 来源：商用车新网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/1106220122160338559333.shtml

      2015年6月10日，据J.D. Power亚太公司发布的2015年中国汽车金融满意度研究SM（DFS）显示，伴随着激烈的竞争和不断增大的盈利挑战，中国汽车经销商期望金融服务机构提供更多更有效的支持；然而金融服务机构并没有很好的满足这一点，导致经销商对金融服务机构的满意度下降。

      中国汽车金融满意度研究已经进入第二个年头。这项研究从两个领域（零售金融和库存金融）评测经销商对于金融服务机构的满意度。在零售金融领域，通过三个因子评测满意度：“申请及审批流程”、“产品的提供与选择”和“销售关系维护”。在库存金融领域，通过四个因子评测满意度：“融资信用额度”、“库存融资组合管理”、“库存计划支持”和“销售关系维护”。

      经销商对金融服务机构的满意度在2015年显著下降。在零售金融领域，经销商对金融服务机构的总体满意度从2014年的817分下降至2015 年的794分（1,000分制）；在库存金融领域，经销商对金融服务机构的总体满意度从2014年的840分下降至2015年的804分。

      近半数（47%）的中国汽车经销商声称新车销售实际上处于亏损状态，这个比例与2013年相比上升了19%[1]。这一状况在2015年没有出现好转的迹象。2015年一季度平均折扣为20,100元，较2014年同期平均折扣增加1,200元[2]。

      在这样不断增大的压力下，经销商期望金融机构提供更多的营销支持来更有效地达成新车交易。“提供有效的销售话术及营销工具”是经销商期望的服务。虽然 53%的金融服务机构提供了这一服务（2014年：48%），然而汽车金融机构销售人员在满足经销商的这个期望方面还有待进一步提高。与2014年研究结果相比，“产品的提供与选择”因子得分从798分下降至787分，下降了11分；其中，“金融公司/银行所提供的营销支持对达成新车交易的有效性”是下降幅度最大的要素，这反映了经销商在渴望得到更为有效的营销支持的强烈程度。

      许多经销商表示，如果金融机构无法满足其需求，他们将更换金融服务机构以便更好的开展相关汽车金融业务。研究发现，63.4%的经销商表示“肯定会”在未来12个月里继续使用同一家零售金融服务机构，这个比例与2014年（69.4%）相比有明显下降；表示“肯定会”在未来12个月里继续使用同一家库存金融服务机构的经销商比例也呈明显下降，从2014年的70.8%降至2015年的61.4%。

      J.D. Power亚太公司中国区汽车金融研究高级经理杨绪表示：“在贷款购车渗透率的逐年提高且增速高于乘用车销量的年均增长率的大背景下，金融服务机构需要了解经销商面临的挑战，并为经销商提供更好的服务。经销商汽车金融满意度不仅对汽车金融服务提供商获取业务总量方面产生了重要影响，同必然对汽车金融服务提供商的业务质量产生重大影响。”

5. 车商猛推服务争抢车改租赁市场15-06-12 南方日报作者：郭小戈

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/1108011611660338570569.shtml

      随着广东车改的逐步开展，经销商在布局新车与二手车市场之后，开始逐步争抢租赁大蛋糕。日前，记者从市场获悉，部分实力雄厚经销商集团针对日益增长的公务租赁市场，相继推出了各自的租赁服务业务，主攻因公车改革带来的公务员租赁市场红利。

      目前，广物汽贸已专门成立租赁公务车服务中心，组建专项团队，率先在广州与佛山两地，为各政府单位，国企等提供汽车租赁服务。

      租赁市场格局将产生变数

      据了解，广物汽车租赁公务车服务中心是专门为广东省各政府机关，大型国企提供汽车租赁服务的专属服务中心。而广物汽车租赁是广东省物资集团及广物汽贸股份有限公司旗下专门从事汽车租赁服务的单位，从1997年成立至今，已经拥有10余年的管理和从业经验，车辆1500余台，司机600余名，管理人员20余名，客户200余家；分店主要分布在广州市白云区机场路总店、荔湾区物产店、天河区龙洞公务车服务中心、开发区事业部、佛山分店。

      目前，公车改革实施之后，公务员要实现出行将通过三种渠道转化，包括购买私家车、乘坐公共交通、通过租赁市场解决。而有第三方调研数据显示，今年我国汽车租赁市场的车辆需求将达到30万~50万辆，仅为公务车数量的四分之一。换句话说，如果能在抢占车改之后的租赁市场，为其带来可观的增量。

      分析指出，公车改革之后，汽车租赁能很好弥补公务出行的需求，这在中央公车改革启动之后便已经得到了证明。如今，随着多家大型经销商强力切入租赁市场，传统租车公司将会受到一定的挤压，会对现有市场格局产生一定影响。

      个性化服务凸显优势

      面对着激烈的竞争，车商并非简单的进入市场，而是不断得强化了服务，推出个性化服务，强化市场优势。

      据了解，广物汽贸设置的“公务车服务中心”，包括业务服务中心，租后服务中心，客户中心，三大中心分别从业务受理及维系，车辆管理，客户关怀三大方面全天候，全方面的服务好公务车客户。

      “根据实际的客户要求，业务量，订单响应时间，就近设立车队（含车辆数，司机数），车队由公务车服务中心统一管理与调度。”广物汽贸车改办相关负责人表示，车队绩效将有一套完善的机制作为保障，以满足市场需求。而具体的公务车租赁服务项目包括点对点接送、上下班班车、自驾、日租、月租、年租、机场南站接送、以及广物陪练等等。

      其中，业务服务中心主要职能是负责受理与维系好公务车客户，中心下设东方红车队和调度总台，东方红车队专门负责接待公务车客户，调度总台专门受理公务车客户的用车订单需求及用车信息发送。租后服务中心主要负责公务车客户的车辆管理，主要从车辆维修及保险和安全应急两大方面，确保公务车客户用车放心和舒心。

      目前，公务车服务网点分布上，广物汽贸先期将在广州与佛山设立5个点，其中机场路总店将辐射白云区、越秀区与天河区；公务车服务中心将辐射天河区、科学城；物产芳村店主要辐射荔湾区、天河区与佛山南海区；开发区分店将辐射黄埔区、天河区；而佛山分店将主要辐射佛山里水区；而辐射区域内的响应时间基本保障了30分钟内，确保出行的及时。

      为了提升公车服务，广物汽贸还推出了公务车租赁增值服务，包括为客户提供免费看车接送服务；为客户提供二手车处置咨询服务；为客户提供上门车辆体检服务；定期为客户提供机场、南站的免费接送。

6. 垂直电商促汽车后市场重构格局15-06-12 来源：京华时报作者：李琳琳

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/1108002602660338569299.shtml

      中国在成为全球第一大汽车产销市场的时候，汽车售后市场需求也正在急速增长。中国汽车流通协会的最新数据显示，我国汽车后市场的规模已超过 7000亿元，5年内将超过1万亿元。但汽车后市场环境杂乱无序的矛盾却没有改变并愈加凸显，售后行业仍存在垄断壁垒，修理厂甚至4S店的生存情况在加速恶化，利润大幅下降。

      传统模式中，处于垄断生态的主机厂向4S店、特约维修店等授权机构提供配件和维修技术，导致“原厂件”售价高昂、“天价”零整比等乱象，消费者为高额的维修费用埋单。而独立售后市场，流通环节过多推高了零部件成本，广大汽修厂因生存压力陷入无序竞争，主动或被动地使用假冒伪劣产品，最终承担高维修风险的还是消费者。

      政策层面，这一垄断正在被打破。继去年9月24日交通部联合十部委刊发《关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质量的指导意见》之后，今年2月26日交通部发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)》，再次明确要求破除维修配件渠道垄断，鼓励生产企业向汽车售后市场提供具有自主商标的独立售后配件。

      面对不断增长的需求和变化中的环境，市场中的主体们正在积极求新求变，独立的售后市场正在谋求汽车后市场产品的合格化和优质化。例如，由诸葛修车网发起、后市场百万从业者共同响应的“我是正品”正在展开。“我是正品”所推崇的正品汽配，是由拥有国家资质认证的厂家所生产的通过国家质检认证、CAL认证及CMA认证的正规汽车配件，在产品质量方面等同于“原厂配件”，而质价比远超“原厂配件”。与此同时，中驰车福汽配商城6月 10日与博世、飞利浦、盖茨等零部件巨头签署战略合作签约，这些公司的全线产品将直通中驰车福平台，减少中间环节，为全国汽修机构高效地提供具有保障的高质产品与技术支持。

      B2B垂直电商带给亿万车主的是高质价比的配件、可信任的平台担保以及更为愉快的修车感受。当后市场各环节从业者之间开始相互信任、当整个汽车后市场得到了车主的信任，那么整个行业将迈向转型的成功和更好的未来。

      依靠信息不对称、不透明攫取利益的垄断生态，遏制了汽车配件生产厂的发展和独立汽配品牌的诞生，无法实现可持续发展。在政策决心、市场需求、互联网渗入行业等多方面条件成熟的背景之下，2015年注定将是汽车后市场格局重构的元年。

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