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快讯716-6月24日
发布时间:2015-06-24 16:16:22    浏览量:1807次    
乘联会每日新闻

新闻标题

 
行业信息 产品信息
1. 哪些轿车和SUV质量最好?美系领跑 大众仅一款 5. 售12.98-18.98万元 双龙蒂维拉正式上市
2. 插电混动并非唯一 奔驰2020年将再推油电混动车 6. 多项升级 三菱新款欧蓝德PHEV官图发布
3. 奔驰迈巴赫在中国逆市走俏 单月卖出以往全球年销量 7. 售37.9-39.8万元 大众新款凯路威上市
4. 保时捷收购库卡模具业务 加强轻量化生产 8. 售158万 RALLY FIGHTER国内正式上市

新闻详情

 
1.哪些轿车和SUV质量最好?美系领跑 大众仅一款15-06-24 来源:盖世汽车网  作者: 石劼
http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/24013451345160339372954.shtml
      盖世汽车讯 J.D. Power公司上周在美国新车品质报告中评出质量最好的车型与品牌,通用汽车旗下雪佛兰为代表的美系车成为最大赢家,如迈锐宝获得最佳中级车头衔。日系和德系紧随其后,但大众品牌只有一款车上榜。

      J.D. Power公司的《2015年美国新车品质研究报告》(2015 U.S. Initial Quality Study,简称IQS)不仅列出了质量最佳的汽车品牌,也排出了各细分市场质量最佳的前三款车型,轿车和SUV/皮卡各超过三十款。有关汽车品牌质量排行榜,请参看盖世汽车网文章《J.D. Power汽车品牌质量排行榜:韩系上涨 日系下跌》 。

      在J.D. Power的衡量体系中,百车故障率(Problems reported per 100 vehicles,简称PP100)作为评分维度。每个细分市场通常选择PP100最低的前三款车型上榜,但个别细分市场汽车型号数量少,质量好于平均水平的车型不足3款,因此可能出现第2、3位空缺。

      需要注意的是,此处细分市场划分可能和中国国内习惯存在一定差异。
 

2.插电混动并非唯一 奔驰2020年将再推油电混动车 15-06-24 来源: 盖世汽车网  作者:石劼
http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/2408342334236033942171.shtml
      盖世汽车讯 综合外电报道,梅赛德斯-奔驰目前的混合动力车型号仅限于插电式混合动力车,例如新问世的奔驰GLC级混动衍生版。但未来五年里,奔驰有望重新回归更加传统的油电混动车。

      戴姆勒-奔驰负责研究与开发的董事会成员托马斯·韦伯(Thomas Weber)日前表示,就现阶段而言,奔驰选择插电式混动车作为高效柴油车的下一步,暂时不以油电混动车为重点,“我们需要非插电式混动车吗?我认为目前不需要。因为先进技术柴油车的油耗已经很低,倘若消费者想更进一步,我认为插电式混动车是最佳选择。”

      当前戴姆勒基于奔驰C级和奔驰S级开发了非插电式混动车,这些油电混动车在纯电力推进模式下续航里程极其有限(3到5公里),“过去我们没有采用微混,而是小型插电模式,较为缺失的地方在于电动续航里程”。

      虽然否认油电混动车的重要性,但韦伯也指出,随着插电式混合动力车续航里程增长,非插电混动车又可能将是消费者的选择,用于替代传统的柴油车和汽油车,“随着2020年的临近,我认为油电混动车将再次获得机遇。在插混车之间,电动续航里程不断延伸,彼此差距加大,则我们可能回归油电混动解决方案,以填补中间的空白。”

      不过,韦伯未描述未来油电混动车可能是何种形态,只列举奔驰A级作为例子,并认为取决于技术研发进展。
 

3.奔驰迈巴赫在中国逆市走俏 单月卖出以往全球年销量15-06-24 来源:盖世汽车网  作者: 石劼
http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/23115922592260339369704.shtml
      盖世汽车讯 综合外电报道,尽管中国市场超豪华车销量不振,但戴姆勒旗下超豪华子品牌迈巴赫依然走热,当前在华月销量几乎达到往年迈巴赫全球年销量水平。

      迈巴赫给奔驰带来惊喜

      根据统计数据,戴姆勒每个月在中国市场销售梅赛德斯-迈巴赫车型大约为500辆。迈巴赫2012年停产,2014年以奔驰衍生子品牌身份复活,在此之前其最高全球年销量出现在2003年,也只有600辆。

      不过迈巴赫如今的身份是基于梅赛德斯-奔驰S级衍生的子品牌,和以往独立品牌有所差别。现款梅赛德斯-迈巴赫车型在中国市场起售价为人民币144万元(约合230,000美元);而2003年的迈巴赫售价则超过350,000美元。因此两个阶段的迈巴赫并不可等量齐观,但仍同属于超豪华车范畴。

      近年来,超豪华车在华逐渐走冷,类似兰博基尼等品牌销量持续滑坡。但迈巴赫则逆市增长。梅赛德斯-奔驰销售负责人Ola Kaellenius表示:“(迈巴赫)在中国的销售表现非常不错。”

      戴姆勒之所以在2015年重新安排迈巴赫在中国上市,原因是希望继续吸引收入最高的一批消费者,倘若缺少顶级豪华车,则可能这批人群将转而选择劳斯莱斯或宾利。较之标准款梅赛德斯-奔驰S级,梅赛德斯-迈巴赫车型加大了腿部空间,并提供了多种奢华选配,例如手工制作的银质香槟高脚杯等。2015年2月起,迈巴赫再度交付到中国市场,而奔驰为了打造新迈巴赫付出的努力,在销量上获得了回报。

      上个月,奔驰在华销量同比增长20%,攀升动力并非只有迈巴赫,紧凑车和SUV发挥的作用更大。相形之下,奥迪在华遭遇26个月连增中断,宝马更是发生十年一遇的滑坡。
 

4.保时捷收购库卡模具业务 加强轻量化生产15-06-24 来源:盖世汽车网  作者: 梁薇&郝梓婷
http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/2311210221260339368244.shtml
      盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,保时捷汽车公司近日宣布,该公司将收购工业机器人制造商德国库卡(KUKA)公司旗下工具和模具制造业务,促进保时捷车辆的轻量化生产。

      若收购成功,库卡的模具制造部门将被冠名保时捷模具工程股份有限公司,为保时捷旗下独资所有,此次交易将耗费保时捷1.1亿至2.8亿美元资金。

      库卡模具制造部门拥有两座制造工厂,其中一座位于德国的施瓦岑贝格(Schwarzenberg),另一座位于斯洛伐克的尼卡(Dubnica),员工规模达600人。

      本次收购正在接受反垄断法的审核。库卡新闻发言人表示,交易预计将在今年8月1日正式通过批准,不过双方都未透露该交易的具体细节。

      收购成功后,模具制造业务单元将有助于保时捷更好地采用轻型材料生产跑车。保时捷和其它车企正逐渐加大铝、碳纤维及其它轻型材料在汽车上的运用,以达到欧洲、中国和其他地区的二氧化碳排放标准。
 

5.售12.98-18.98万元 双龙蒂维拉正式上市

6.多项升级 三菱新款欧蓝德PHEV官图发布

双龙汽车 蒂维拉 2015款 1.6L 自动四驱致酷版

三菱(进口) 欧蓝德(进口) 2016款 PHEV

           上市时间:6月18日            上市时间:7月9日
           销售价   :12.98-18.98万元            预售价   :——
           发动机   :1.6L            发动机   :2.0L+两台电动机
           变速器   :6速手动、6速手自一体            纯电里程:60.8km
           车身尺寸:4195/1795/1590mm            车身尺寸:——
 

7.售37.9-39.8万元 大众新款凯路威上市

8.售158万 RALLY FIGHTER国内正式上市

大众(进口) 凯路威 2014款 2.0TSI 四驱舒适版

LOCAL MOTORS RALLY FIGHTER 2015款 6.2L 标准型

           上市时间:近日            上市时间:6月19日
           销售价   :37.90-39.80万元            销售价   :158万元起
           发动机   :2.0TSI            发动机   :6.2L
           变速器   :7速双离合            变速器   :4速自动
           车身尺寸:5292/1904/1990mm            车身尺寸:4806/1759/2057mm
 

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每日新闻摘要
 
1.据《底特律新闻》报道,由于收到道奇Dart车型制动系统故障的投诉,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)日前已展开初步调查。此次调查涉及12.1万辆2013年款道奇Dart,这批车辆的制动踏板在某些情况下可能会很难被踩下,造成汽车制动距离拉长,加大了碰撞风险。
 
2.6月22日,通用汽车发布官方声明称,该公司将斥资2.45亿美元用于升级美国奥赖恩组装厂,并新增300个工作岗位。
 
3.6月19日,标致雪铁龙汽车集团(PSA)发布官方声明称,该集团计划投斥6.3亿美元在摩洛哥兴建一座工厂,以削减成本并减少对欧洲市场的依赖。

 

 

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