中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

售后服务第837期

发布时间：2015-07-06 16:00:11 浏览量：1797次

新闻标题

行业信息
1. 蔡建军转战售后长安自主“另有所图”	4. 平行进口汽车也能融资租赁
2. 充电设施两政策本月出台新能源汽车破冰前行	5. 全国汽车租赁行业征信平台过审
3. 车身控制模块存缺陷福特在北美召回43.3万辆车	6. 四经销商集团牵手大众金融

新闻详情

1. 蔡建军转战售后长安自主“另有所图”15-07-06 来源：中国经营报作者：郑宇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/060755355535933_2.shtml

       自3月从长安标致-雪铁龙(以下简称长安PSA)副总裁、销售分公司总经理职位离任后，蔡建军的去向就备受业内关注。

      事实上，在传出蔡建军从长安PSA调回长安汽车这一消息后，关于他的“回归”就引发了诸多猜想。在多数业内人士看来，有着多年营销背景和经验的蔡建军，从合资公司重回母公司长安汽车，将为自主品牌的销售再添猛将，甚至一度传出蔡建军要“高位接盘”的说法。

      意外调任

      “蔡总担任客户管理部部长一职已经两个多月了，相关工作都在逐步展开。”长安汽车内部人士告诉记者，蔡建军“回归”长安汽车之后就服务于自主品牌，只是不像业内人士此前所猜测的那样负责销售工作，而是执掌针对长安自主品牌的客户服务部。“确切地说，就是从售前转移到售后。”

      长安汽车的客户服务部成立于2014年7月，下设客户联络中心、客户数据管理处和客户研究创新处3个机构，业务范围涵盖车辆投诉分析及评估、支持指导经销商制定客诉解决方案、客户数据运营管理、根据企业总体发展战略目标统筹规划客户管理发展战略等。

      但令外界倍感意外的是，上述工作内容与蔡建军此前的经验和履历几乎毫无交集。即便对于长安汽车而言，客户服务部也是一个成立仅一年的新部门，更何况对刚从合资公司“回归”的蔡建军而言，更是陌生。

      以蔡建军的履历来看，自1998年至今，其历任长安汽车辽宁分销中心经理、长安汽车销售部副总监、河北长安商用车汽车销售有限公司总经理、原长安福特马自达销售总监、长安汽车轿车事业部常务副总经理、长安PSA副总裁，所做的工作几乎都是营销层面，以“敢打硬仗、善于突围”著称。所以此次“回归”，理所当然地被认为将在自主品牌再度负责营销工作。

      “近年来，合资人才反哺自主品牌发展，已经逐渐成为国内各大汽车集团的主要思路之一。蔡建军作为长安汽车‘少壮派’的代表，拥有相当丰富的营销经验，所以将其从合资品牌调回自主品牌的销售部门显然更合乎常理。但长安汽车将其调派到自主品牌的客户服务部，确实在意料之外。”一位业内分析人士坦言。

      对此，长安汽车相关负责人向记者解释，任命擅长营销工作的蔡建军负责客户服务部，其实体现的是长安汽车对自主售后业务正在发力。“长安汽车自主品牌发展到今天这一状态着实不易，所以一直都在全面地提升体系实力。前些年的爆发式增长时期，各自主品牌都把重点放在销售工作上，售后服务几乎都处于缺失状态。但随着中国市场的日趋成熟，售后服务已经成为各品牌竞争力的重要组成部分。长安汽车成立了比售后服务范围更广泛的客户服务部，就是要在新的市场形势下不断强化服务能力，继续保持在自主品牌中的领先地位。”

2. 充电设施两政策本月出台新能源汽车破冰前行 15-07-06 来源：经济观察网作者：王国信

http://www.china5e.com/news/news-910813-1.html

      新能源汽车发展第一大障碍——充电设施将很快有专门政策。7月2日，在中国电动汽车百人会“学术沙龙”第一期活动上，国家能源局电力司副司长童光毅表示，由能源局牵头制定的电动汽车充电设施发展规划将于本月发布。“电动汽车充电基础设施的规划已经正式的具备了出台的条件，正在走程序。”童光毅表示。

      该规划的正式名称为《电动汽车充电基础设施指南》。从去年6月开始，按照国务院的分工，国家能源局已经开始制定电动汽车充电基础设施建设方面的规划，去年年底前已经完成了第一稿。

      据此前消息，电动汽车充电基础设施的规划的总体目标是到2020年实现500万辆新能源汽车发展目标为预判，总体设想是充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。但业内预测，如果新能源汽车累计产销量将超过500万辆。按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算，预计至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场规模。

      该规划最早曾计划在于2015年1月发布实施，但此后一度延期到今年上半年出台。

      按照最初计划，在《电动汽车充电基础设施建设规划》出台同时，为了配合《电动汽车充电基础设施指南》的出台，能源局等部门也联合编制了《电动汽车充电基础设施指导意见》，该文件将来会由国务院正式发布。“这两个文件估计在7月份应该能正式出台。”童光毅表示。

      除此了政策支持，能源局等部门未来还将按照国务院领导的意见，专门成立一个电动汽车充电基础设施联盟，“抱团”推进基础设施在全国各地的建设和应用。“相信有这个《指导意见》和《指南》以及联盟的共同推进，电动汽车的使用会有明显的改观。”童光毅表示。另外，今年同时推进的还有电动车充电国家标准的修订。

      充电设施建设此前一直面临着颇多难题，最主要的痛点是标准不统一。不仅电网公司分别有自己的充电标准，且任何一套标准里又有直流电和交流电两种形式，甚至各大生产纯电动汽车的车企也都有执照及的“专门标准”。除此之外，各个地方也在考虑酝酿自己的“地方标准”。

      “企业出于自身利益考虑，都希望自家的设计能成为国家标准，否则未来就会面临整改，产生采购、零部件匹配等各种问题，增加研发工作量和成本。地方也是在保护自己的地方企业。”分析人士指出。

3. 车身控制模块存缺陷福特在北美召回43.3万辆车15-07-06 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/05051355135560340191569.shtml

      7月2日，福特发布官方声明称，由于部分车型车身控制模块存在缺陷，该公司将在北美召回43.3万辆车，包括福克斯及翼虎等车型，这也是翼虎自2012年更新以来第17次被召回。

      此次召回涉及433,000辆2015年款福克斯、C-MAX以及翼虎SUV，其中在美国召回374,781辆，在加拿大和墨西哥市场各召回52,180辆和5,135辆。

      召回车辆的车身控制模块存在缺陷，当关闭点火开关并拔出钥匙（或者将一键启停开关调成关闭状态）后，车辆仍有可能继续滑行，加大了碰撞风险。

      福特称，迄今尚未收到上述故障车辆造成的事故或人员伤亡报告，其已通知故障车辆车主至经销商处对控制模块软件进行升级。

      翼虎累计召回17次

      对于福特翼虎来说，该车2012年进行更新换代，以2013款车型名义销售。但上市以来故障频频，多次被召回。2013款翼虎被召回12次，2014款被召回9次，共同被召回5次。本次召回之后，翼虎总计被召回了17次之多。

      2014年年底以来，翼虎又再度被召回。2014年12月31日，福特发起两次召回，涉及2.58万辆新款翼虎和林肯MKC，车辆的燃油泵和点火开关系统分别存在缺陷，或导致安全隐患。今年6月24日，福特宣布在北美召回20.35万辆最新翼虎和全顺，故障车辆发动时警告灯等提示功能可能无法正常工作，存在撞车风险。

4. 平行进口汽车也能融资租赁15-07-06 来源：深圳商报作者：余璐

http://news.sina.com.cn/o/2015-07-03/063932066769.shtml?from=wap

      前海蛇口自贸区内平行进口汽车热销，但动辄百万的价格也让不少人望而却步。记者近日采访发现，有前海融资租赁公司，尝试以平行进口汽车作为标的物来开展融资租赁业务，客户主要以中小企业为主，普通市民也可根据条件申请购买。跟银行贷款购车相比，客户不仅能减少实际净支出，分期支付的形式还能有效提高资金流通效率。

      目前，融资租赁已成为信贷、基金、证券、信托之外的第五大融资工具。融资租赁产业是前海重点发展的产业之一，深圳超过95%的融资租赁企业落户前海。记者获悉，未来前海将增加一系列优惠政策和措施，以推动融资租赁行业的发展。

      平行进口汽车“以租代购”受市场关注

      前海泰丰融资租赁有限公司的门店里，五台平行进口汽车一字儿排开。其中一台路虎揽胜运动款和一台路虎发现者4已经贴上了“名车有主”的标签，店内的工作人员告诉记者，这两辆车是近几日以融资租赁的方式成交，正在办理后续手续，每天前来咨询具体业务人流量都达几百人。

      所谓汽车融资租赁，通俗来说是一种“以租代购”的模式，由租赁公司为客户购买指定车辆，并签订车辆租赁合同，客户在租赁期限内获得车辆的使用权，并按约定向租赁公司支付租金，期间车辆注册在租赁公司名下，产权为租赁公司所有，租期届满并付清租金后即可进行车辆过户，客户获得该车辆的产权。

      “目前每月平均约有15台的订单成交，深圳、潮汕的中小企业主尤其看好，他们非常注重资金的有效利用。”泰丰租赁董事总经理黄荣表示，对于中小企业来说，汽车融资租赁一方面能避免将大量资金投入购置消费性、折旧高的交通工具，资金可以用来从事更高收益的事业，另一方面，根据相关政策，租赁票可以用来抵扣企业增值税，同时，因办理租赁，可以不将车辆列入固定资产折旧，从而降低资产负债率，有利于增加企业融资机会。

       实际支出最多比银行按揭可减少9%

      同样是购买豪车，融资租赁购买平行进口汽车如何能减少客户的实际支出？以一台价格在100万元左右的奔驰 GL350为例，如果现金购买，加上购置税、保险、上牌费等，共需总花费114万元。如果通过银行申请抵押贷款，首付30万元，加上购置税、保险、上牌费等14万，剩下的70万元按揭两年，本息加起来75.6万元，总支出成本119.6万元。

5. 全国汽车租赁行业征信平台过审15-07-06 来源：中国网

http://jx.cnr.cn/caijing/sykx/20150701/t20150701_519027453.shtml

      日前，全国汽车租赁行业征信平台通过了专家评审。这意味着，此前曾困扰汽车租赁业的涉车诈骗案件，或将在该平台上线后从根本上得以解决。

      全国汽车租赁行业征信平台定位于全国租赁行业及个人用户，将向客户提供租客征信信息的评估、查询、判定及租后服务整体性解决方案，平台采用数据的主要来源包括行业内相关数据、公检法公布的相关人信息及从金融领域获取到的数据，为用户提供可靠的保障。

      据介绍，国务院于2014年6月发布的《社会信用体系建设规划纲要(2014-2020)》指出，社会信用体系建设要按照“政府推动，社会共建;健全法制，规范发展;统筹规划，分步实施;重点突破，强化应用”的原则有序推进。笔者注意到，在强调征信以及金融征信平台建设的同时，《纲要》也强调了行业征信和地方征信建设。

      特别是行业征信，以汽车租赁行业为例，在全国性的有效、直观的汽车租赁行业征信平台出现之前，各地时常发生不法分子利用各个地方、企业相互间信息不通畅的空子进行涉车诈骗。此次全国汽车租赁行业征信平台的出现，或将有望改变汽车租赁行业中涉车诈骗案件多发的现状。

      宝驾租车副总裁马瑾表示，全国汽车租赁行业征信平台的开发，是汽车租赁行业响应国家建设社会信用体系建设的重要举措之一。据马瑾介绍，宝驾租车平台已经有非常成熟的身份登记和验证措施，如要求承租人持身份证与面部合影等。但是，对于专业汽车租赁诈骗犯罪分子来说，还是不能起到有效的防范措施。马瑾认为，汽车租赁行业非常需要一个全国性的行业征信平台，以有效地加强各地、各企业包括执法部门之间的信息流通，如此才能进一步打击犯罪分子、遏制针对汽车租赁行业的涉车诈骗案件发生。

      另据了解，按照国务院《纲要》等文件的要求，交通运输部也于近日印发了《关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》，进一步加强了交通运输行业信用建设的顶层设计，大力推进行业信用体系建设。

      一方面可以盘活社会闲置车辆，另一方面又能为无车族提供出行便利。近年来，作为置身于“大交通”体系里的一个新兴“双赢”行业，汽车租赁行业迅速得到了社会的广泛支持认可。此次由征驰联信开发的平台致力于通过信息化管理措施，全方位提升汽车租赁行业整体信息化应用水平和资产监控管理水平，应用范围主要是汽车租赁行业、个人车辆租赁、二手车市场车辆抵押公司等。现阶段，使用平台的用户可以通过租赁行业黑名单、身份证和驾驶证、案底和信贷风险三个方面入手，解决日常工作中的常见问题。

6. 四经销商集团牵手大众金融15-07-06 来源：京华时报作者：冷宇

http://society.huanqiu.com/shrd/2015-07/6824880.html

      近日，大众汽车金融（中国）有限公司发布消息，继与盈众集团战略合作后，该公司与恒信汽车集团、新双立集团、晨阳集团、华熙集团四大经销商集团建立战略合作关系。该公司称，双方将在产品创新、服务升级、市场开拓等领域开展合作。

      据了解，作为大众汽车集团的子公司，大众汽车金融入华以来一直为大众集团旗下子公司提供金融服务，而此前与盈众集团的合作是该公司首次与经销商集团联手。

      本次合作，除了常规的金融合作外，大众汽车金融中国也在市场等方面给予最为专业的指导和分析。例如，向经销商集团提供特制集团客户关系管理方案，以及通过大数据抓取并分析的各区域消费者对各经销商的态度、评价等信息。

      大众汽车金融(中国)有限公司首席执行官及总经理科瑞爵表示，通过与经销商集团战略合作协议的签署，大众汽车金融中国将探寻更为顺畅的合作模式，从而为经销商集团创造更多价值。

为中国汽车厂家服务为中国经济发展和汽车工业作贡献

上一篇：售后服务第836期下一篇：售后服务第838期

行业新闻