快讯2985-7月13日
发布时间：2015-07-13 20:41:41 浏览量：3067次
乘联会每日新闻
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新闻详情
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1.沪穗启动充电桩新规
多元化政策力挺新能源车15-07-13
来源：中国经营报
作者：李戈 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/130815241524603407464.shtml |
尽管新能源汽车购车补贴正逐渐退坡，但相关鼓励政策如雨后春笋般出台，构成了支持新能源汽车产业的“多元化”矩阵。
根据上海市交通委员
会官方消息，7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》（以下简称《规定》）已开始正式实施。根据《规定》，新建住宅小区、交通枢纽等相关
停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。广州市政府也出台相关政策，明确为充电设施预留的停车位比例为18%。
“此举对新能源产业发展大有裨益，且将引起其他新能源推广城市的‘连锁反应’，”上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良对《中国经营报》记者表示，“日趋多元化的国家及地方政策将为新能源产业提供更大空间，带来比财政补贴更加长远的发展。”
“多元政策”渐替“单一补贴”
目前，一系列国家及地方新能源扶持政策相继出台，以“多元化”局面，接力财政补贴，促进更加长远的发展。
上海市交通委发布的《规定》指出：“新建住宅小区、交通枢纽、超市卖场、商务楼宇，党政机关、事业单位办公场所，园区、学校以及独立用地的公共停车场、停车
换乘（P
R）停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。”此外，《规定》还对充电服务费做出“暂定最高不超过每千瓦时1.6元”的
上限。也就是说，该政策在鼓励全社会投入充电桩建设的同时也规定了投资方的盈利区间，以预防充电桩大量增长后可能出现的收费乱象。
无独有偶，6月29日，广州市政府常务会议审议通过了《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）。其中明确，新建小区、社会停车场，按不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留。目前，《暂行办法》详细内容尚未在政府官网公开，而根据此前的征求意见稿，其尚未对充电服务费
做出明确规定。
北京市规划委则在近日表示，《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》（以下简称《规程》）目前已在编制当中，将对未来新建建筑预留充电桩接口、电动车停车位等进行规范，有报道称，充电设施预留位置亦将不低于公共停车场的18%，该《规程》预计今年年底前正式发布。另据北京市
发改委于5月8日发布的《关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知》，充电服务费每千瓦时收费上限标准为当日92号汽油每升最高零售价的15%（按7
月8日6.58元/升油价计算，充电服务费为每千瓦时0.987元）。
除以上三大新能源示范城市的充电设施管理政策之外，国家近年也出台了一系列对新能源的补贴或刺激政策，如《新建纯电动乘用车企业管理规定》，降低纯电动车制造门槛；《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，规定
2020年前免收基本电费；财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布联合公告，决定自2014年9月1日到2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税等。
“多元化政策将对补贴的逐日‘断奶’进行缓冲，二者此消彼长的局面，将为新能源的长远发展提供更多蓄力。”殷承良表示。
【简评】
新能源市场已然进入生机勃勃的“春天”，并保持着迅猛发展态势。与此同时，基础设施的不足已成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈。
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2.车企：降价不管用那就降低要求
15-07-13
来源：新京报
作者：张洁 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/13084021402160340766323.shtml |
上周，北京现代宣布，其已下调销售目标，并降低批发量，减少经销商库存，促进销售。捷豹路虎也明确将降低经销商销售目标，并给予其额外补贴。
当降价促销的大招放出，却仍不足以救市之时，调整产销目标、优化经销商考核标准成为更多车企的自救手段。
从产销关系着手是关键
探路的宝马
在这方面，适应市场变化并提早出招应对的宝马，为其他车企摸索出了一套行之有效的自救举措，那就是主动下调销量目标，优化经销商考核体系。
今年上半年，宝马对经销商采取了一套“组合拳”式的支持政策，主要包括五大方面：调低第二季度供货量；优化经销商考核体系；改进内部流程，加快
经销商返利和报销等环节；帮助经销商发展售后服务、二手车和金融服务等新型业务；推出更高性价比的车型，通过引入新车型以及新的入门级车型，提升经销商在
当地市场的竞争力。
宝马中国表示，这五大方面的措施，旨在减轻宝马经销商的库存压力、资金压力，并拓展业务范围和种类，最重要的是经销商有了强有力的产品去开拓市场。在宝马看来，给予经销商这样全面而有效的支持并形成可持续的商务模式，是达到用户、经销商和厂家共赢长期目标的关键。
跟进的众人
从目前的市场情况来看，宝马的这一系列措施颇有成效。目前，宝马的经销商库存平均降至1.5个月以下，低于全行业平均水平。在充分支持经销商缓解渠道压力的同时，宝马集团在前6个月仍然实现了增长。据了解，今年下半年，宝马还将适当调整第三季度的目标。
宝马的自救有效，无疑也给了其他车企效仿的勇气和决心。今年6月，北京现代即主动下调了销售目标，并降低批发量，减少经销商库存，促进销售。据
悉，今年下半年北京现代还会继续推出一系列市场动作，包括在产品结构、终端销售等多方面进行积极调整，以提振经销商和消费者的信心。另据了解，捷豹路虎也
明确了其下一步方案，包括对经销商的销售目标要求降低10%-20%。同时对经销商返点的兑现时间提前五、六个月。另外，厂家还专门拿出5亿-6亿元给予
额外补贴，经销商完成目标再给额外奖励，如果目标完成超过100%，额外奖励的比例也相应增加。
【简评】接下来或将有更多车企通过降低目标等举措来维持经销商的经营运转和生存。
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3.下半年自主品牌继续在SUV上发力15-07-13
来源：新京报
作者：李沐航 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/13083445344560340763153.shtml |
从今年全年各自主品牌车企新车投放来看，上半年包括皮卡在内的71款新车中，16家车企共推出32款轿车车型，占到新车总数的45%，而SUV
车型推出27款新车，占到上半年新车总数的38%。不过由于“SUV效应”持续发酵，其热销对本品牌的销量提升起到了关键作用。下半年包括吉利、比亚迪、
东风风神、众泰在内的自主品牌仍将推出20余款SUV车型，使全年SUV发布新车达到47款，超过轿车投放速度。
下半年轿车投放放缓
今年前5个月自主品牌轿车整体销量累计361.28万辆，同比增幅达到了17.25%，高于行业平均水平近7个百分点。长安汽车的数据显示，5
月份，长安汽车最畅销的车型为逸动，该月销量达到15070辆，同比增长26.15%，占该月总销量的21%。同月，吉利EC7及新帝豪销量为13929
辆，较去年同期增长47%，占到吉利当月总销量的36%。也正因此，今年上半年，我国自主品牌在轿车市场的新车投放力度仍然较大，包括皮卡在内的71款新
车中，16家自主品牌共推出了32款轿车车型，占到上半年新车总数的45%。不过下半年这种密集投放将有所放缓，包括奇瑞汽车、广汽传祺、上汽乘用车以及
北汽新能源在内的8家自主品牌将推出8款新车。这样，我国自主品牌今年全年新推出的轿车车型将达到40款。
SUV投放将超过轿车
1-5月份我国SUV车型共销售221.30万辆，同比增长47.70%，占乘用车销售总量的26%。其中，我国自主品牌SUV销量达
120.46万辆，同比增长101.5%，占SUV车型销售总量的54%。在此种环境下，今年上半年，我国20个自主品牌推出了27款SUV车型，占到上
半年新车总数的38%。而下半年，吉利、比亚迪、东风风神、众泰等13家自主品牌将推出20款SUV车型。我国今年全年SUV上市新车将达到47款，将超
过轿车的新车发布数量。
据了解，长安汽车去年推出SUV车型CS75，5月份销量达到15113辆，较去年同期的1758辆大幅增长759.7%，成为长安汽车销量仅
次于逸动的第二大车型。而小型SUV
CS35销量也很稳定，5月份销量达到了13482辆，同比增长50.5%，成为在长安汽车销量贡献度第三的车型。在5月份我国整体SUV销量排行榜中，
上述两款车型分别击败别克昂科威以及日产奇骏位列第三位和第五位。比亚迪近期给出的数据显示，5月份S7在比亚迪的销量贡献度位居第一，5月份共销售了
10717辆，占到总销量的31%。据最新数据显示，今年1-6月，东风风神累计销售新车5.25万辆，同比增长41.7%，其中仅AX7单车销量已达
3.2万辆，占到总销量的60%。而北汽幻速S3表现同样不错，今年5月份销量达到12268辆，同比增长364.3%，在今年5月自主品牌SUV销量排
行中，较去年提升了十个名次至第五位。江淮汽车今年5月销量达到4.69万辆，同比增长50.7%，SUV车型销量为1.62万辆，同比增长达到
696.1%。1至5月，江淮汽车SUV车型销售93994辆，相较于去年同期15974辆同比增长达488.4%。而其中上市不足一年的SUV车型瑞风
S3在5月份销量也达到12400辆，占总销量的26%，表现优异。
【简评】SUV可以说是自主品牌打翻身仗的一个很好的契机，可如果国内厂商一拥而上，把自身全部命运寄托在SUV上，这种做法仍需谨慎对待。
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4.日系品牌开始搭乘T字头快车15-07-13
来源：新京报
作者：李沐航 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/13084542454260340769100.shtml |
目前，中国市场消费者对于产品是否搭载最新技术等要求越来越严格，致使长期追求性价比、坚守自然吸气的日系品牌越发“坐不住”了，纷纷再次介入民用车涡轮增压发动机领域。而从这段时间的表现来看，它们取得的成绩还不错。
涡轮增压技术有效拉动销量
中国汽车市场的政策十分有利于涡轮增压技术的普及，特别是德系、美系甚至是韩系品牌在该领域都有了不小的收获。而对于日系品牌而言，较为“保
守”的品牌策略使自身市场被一再蚕食。某进口车经销商表示，现在的中国汽车市场是涡轮增压发动机的天下。在这种大环境下，为了迎合中国市场，丰田已经意识
到不能再一味坚持自己的自然吸气技术，开始转入涡轮增压队伍。去年11月的日本汽车技术协会秋季大会上，丰田正式公布了其直喷涡轮增压发动机燃烧技术的详
细情况，通过对雷克萨斯NX所搭载的涡轮增压发动机的讲解，介绍了其直喷燃烧系统ESTEC D-4ST。随即，当月NX的2.0T车型在中国上市，从去年11月至今年5月，雷克萨斯NX销量7个月持续月均增长72%。
今年3月，广汽丰田汉兰达上市，搭载了与雷克萨斯上同一型号的2.0T发动机——8AR-FTS。由于新汉兰达2.0T版本替换掉了之前的
2.7L自然吸气发动机版本，再加上是正火的SUV车型，新车上市后，广丰多家经销商面对大量前来订车的消费者甚至又开始了加价行为。据了解，新汉兰达4
月销售6629辆，而5、6月份，月销量均超过9000辆。目前全新汉兰达的产量为每月近8000辆，这在同级别车型中已经是比较高的产量；而3月20日
至今，新汉兰达订单已经超过4万辆。
作为日系豪华品牌的另一代表，东风英菲尼迪在去年年底推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的Q50L，并将其竞争对手直接锁定在奔驰C级、宝马3
系以及凯迪拉克ATS-L等上。今年5月，英菲尼迪在华销量达3969辆，同比增长显著；其中，Q50、Q50L以及QX50销量近2600辆，占总销量
的65%，对拉升整体销量作用明显。
进军小排量涡轮增压领域
丰田通过在日本推出小改款的Auris车型发布了全新的1.2T涡轮增压直喷发动机，未来其将会广泛应用到丰田旗下车型。从数据看，这台
1.2T发动机最大功率可达到85kW/5200-5600rpm，最大扭矩为185Nm/1500-4000rpm。其最大功率比一汽大众高尔夫
1.2T车型的81kW高出一些，但相对后者200Nm的最大扭矩则低了一些。这台小排量增压发动机未来很可能引入国产，与现在的2.0T发动机搭配到威
驰、花冠、卡罗拉、雷凌、RAV4等车型上。
本田在海外市场也推出了一款2.0T发动机，这款发动机目前仅搭载在新一代思域Type
R上，目前还没有引入中国。而本田1.0T发动机采用三缸形式，最大功率为95kW，最大扭矩达200Nm。除了1.0T发动机外，本田（日本）此前还在
4月发售了旗下第五代STEPWGN车型，该车搭载1.5T VTEC发动机。据了解，这款发动机最大功率为150kW，最大扭矩为260Nm，比目前市场上大多数的1.4T和1.6T发动机的动力输出要强。
在本田未来的规划中，将投入中国市场的涡轮增压发动机共计3款，即1.0T、1.5T以及2.0T，这三款发动机未来会适配到飞度、锋范、缤智、思域、CR-V、雅阁以及思铂睿等车型上。
日产目前有一款1.6T发动机搭载在骐达GTS上，接下来日产有望引入1.2T发动机，该款发动机有可能搭载到全新一代逍客以及玛驰上。据悉，日产这款涡轮增压发动机最大功率为85kW，最大扭矩达190Nm。
【简评】长期以来，日系品牌更多将涡轮增压“禁锢”于专业赛车领域。
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每日新闻摘要 |
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1.7月9日，长安逸动纯电动版在长安标致雪铁龙（长安PSA）深圳工厂下线，长安PSA深圳工厂也成为长安逸动纯电动版继重庆之后的第二个生产基地。 |
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2.近日，有媒体披露《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将公布，其中会对专车的经营提出明确的规范要求。新京报记者从交通部得到权威回复称，有关网络预约出租车的经营管理办法还在制定中，网上披露内容并不准确，该办法出台前要向社会公布征求意见。 |
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3.日前，我们得到消息，未来新款车型的中文名“野帝”;将会被取消，只保留英文名称“Yeti”;。另外，我们从相关媒体获悉，上海大众斯柯达新款野帝有望于8月18日正式上市，新车将配置方面将进行进一步升级。 |
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4.记者从北京市环保局获悉，今年上半年，北京全市共淘汰老旧机动车17.8万辆，其中报废7.2万辆，转出10.6万辆，拨付财政补助资金6.1亿元。经核算，每年可减少一氧化碳、氮氧化物等污染物排放共计5.2万吨。 |
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为中国汽车厂家服务
为中国经济发展和汽车工业作贡献
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, spacing="0" height="20%" width="100%">
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上市时间：年内推出 |
上市时间：7月8日 |
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预售价 ：—— |
销售价 ：10.99-16.99万元 |
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发动机 ：1.5L、1.3T |
发动机 ：1.4T、1.5L |
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变速器 ：5速手动、CVT |
变速器 ：7速双离合、5速手动、6速手自一体 |
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车身尺寸：—— |
车身尺寸：4567/1786/1456mm |
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每日新闻摘要 |
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1.7月9日，长安逸动纯电动版在长安标致雪铁龙（长安PSA）深圳工厂下线，长安PSA深圳工厂也成为长安逸动纯电动版继重庆之后的第二个生产基地。 |
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3.日前，我们得到消息，未来新款车型的中文名“野帝”;将会被取消，只保留英文名称“Yeti”;。另外，我们从相关媒体获悉，上海大众斯柯达新款野帝有望于8月18日正式上市，新车将配置方面将进行进一步升级。 |
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4.记者从北京市环保局获悉，今年上半年，北京全市共淘汰老旧机动车17.8万辆，其中报废7.2万辆，转出10.6万辆，拨付财政补助资金6.1亿元。经核算，每年可减少一氧化碳、氮氧化物等污染物排放共计5.2万吨。 |
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