中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

售后服务第847期

发布时间：2015-07-24 15:43:27 浏览量：1696次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 三网络叫车平台群发短信被叫停规范性制度将出台	4. P2P租车初现资本退潮行业竞争转向拼盈利
2. 日产最新北美版风度出现质量问题在美国停售	5. 互联网交通安全服务管理平台推向全国
3. 阿里汽车试水“车秒贷”大数据授信最高可贷20万	6. 吉利"高端4S店"下月增30家

新闻详情

1. 三网络叫车平台群发短信被叫停规范性制度将出台15-07-24 来源：北京商报作者：郭超

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/24083251325160341705927.shtml

       昨日，北京市交通委运输管理局等8个部门共同约谈“滴滴快的”、“优步”平台负责人，这已是自6月2日以来的第三次约谈。此次约谈再次重申，平台组织私家车、租赁车从事客运服务的行为，涉嫌违法组织客运经营、逃漏税，并要求其停止发送商业性短信息。

      发改委首次加入约谈行列

      6月2日一次，7月23日一次，不到两个月，交通委会同公安、工商、网络监管等部门已对互联网租车企业进行了两次约谈。据参加约谈的执法部门有关人士介绍，互联网企业对各部门约谈还很配合，来的都是主管负责人。“一方面约谈的时候要讲清楚现在的政策和管理措施，另一方面提出整改意见，要求企业回去进行整改。”

      被约谈企业能感觉到，北京有关部门对“互联网租车企业”的监管越来越强了。6月2日那次，多部门约谈结果提出，不但私家车介入专车运营是不允许的，连互联网企业租赁车辆组织运营也是违法的。“这是第一次提出这么严厉的管理要求，基本对行业现在的运行方式是致命打击。”一位“互联网租车企业”负责人说。

      昨天，市交通委运输管理局、市交通执法总队、市公安局公交保卫总队、市发改委、市工商局、市国税局、市通信管理局、市网信办等8个部门共同约谈 “滴滴快的”、“优步”平台负责人。这是首次由这么多部门约谈相关企业，发改委也首次加入约谈阵容。交通执法部门一工作人员透露，因互联网平台染指客运行业涉及诸多方面的监管，所以相关部门都被邀请参加约谈，此次约谈还对新推出的“快车”提出管理要求。

      约谈内容

      向用户群发短信被叫停

      此次约谈内容与此前大致一样，再次重申，平台组织私家车、租赁车从事客运服务的行为，涉嫌违法组织客运经营、逃漏税。值得一提的是，监管部门第一次提出上述平台不定期向注册用户发送短信息提示，涉嫌违法发送商业短信息(垃圾短信)和发布广告。对此，各部门要求其停止发送商业性短信息(垃圾短信) 等行为并限期整改，严格遵守《中华人民共和国价格法》相关规定，依法合规经营。

      据了解，“互联网租车平台”使用用户注册时留下的手机号码发送本企业的商业信息。如“嘀嘀快的”和“神州专车”等企业使用的是“1069”号段发送相关信息。

      对各监管部门提出的整改意见，“滴滴快的”、“优步”负责人表示，将按照相关部门的要求进行自查整改，开展合法业务，接受政府部门的日常监管。

2. 日产最新北美版风度出现质量问题在美国停售15-07-23 来源：盖世汽车网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/23115125512560341657345.shtml

      综合外电报道，美国市场最新2016款日产Maxima（北美版Cefiro风度）出现质量问题，因而部分车辆在当地停售。

      据悉，日产已经向部分经销商发出停售通知，涉及一部分2016款Maxima，但不影响车辆生产工作。具体车辆需要通过VIN（Vehicle Identification Number，车辆识别号码）判别，而非某车款所有的车辆都被悉数停售。

      日产美国发言人Steve Yaeger表示，目前尚不清楚具体的质量问题，抑或多少辆Maxima受此影响。该公司将着手调查故障的详细原委，并将在查明后发布公告。

      2016款Maxima为最新一代车型，从2015年6月才开始在美国交付消费者。

3. 阿里汽车试水“车秒贷”大数据授信最高可贷20万15-07-24 来源：证券日报作者：谢若琳

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/23053458345860341639491.shtml

      7月21日，在阿里汽车事业部成立3个月之后，今日宣布联手蚂蚁小贷和众多汽车厂商，在手机天猫、手机淘宝等阿里系无线app端试水“车秒贷”。

      据悉，“车秒贷”以蚂蚁金服小贷平台输出的大数据风控模型为依托出具授信金额，按车型指导价的不同，消费者可获得2~20万不等的购车款或贷款，并享受一年0利率优惠。

      阿里汽车整车业务负责人石坚对《证券日报》记者表示，此项目最大的创新在于通过移动互联网端口进行汽车销售，结合大数据即可在线给予消费者一定的汽车消费信贷额度。

      据介绍，阿里汽车的“车秒贷”，优势主要在流程简单。传统金融方式是购车消费者向银行或第三方金融公司来申请额度，需要提供个人身份资料、收入证明、房产流水等资料。而看车谈价、签订合同、上牌抵押到最后提车，至少需要跑3趟4S店，总共需要5~6个工作日才能办完手续，贷款之后还要邮寄车辆合格证、登记证、行驶证等原件。

      根据蚂蚁金融服务公司小贷平台输出的大数据风控模型，网购信用记录良好的消费者能从与小贷平台合作的融资租赁公司或银行等金融机构（以下简称“合作机构”）获得授信金额，按车型指导价的不同，消费者可获得2~20万不等的购车款或贷款，并享受一年0利率优惠。

      而借助“车秒贷”，消费者通过手机天猫、手机淘宝选好中意车型，提交线上申请，系统将在半小时内给予短信通知申请信用额度结果。蚂蚁小贷联合合作机构共建风控模型对网购信用记录良好的消费者的授信额度进行评估，平均授信额度7万，最高20万，消费者带着手机短信回复的额度，可去4S门店谈判车价。若价格谈妥，消费者提供天猫短信和身份证出示验证身份，当天与合作机构签订分期合同，汽车经销商接单业务员将发票、保单、分期合同上传阿里汽车系统，经合作机构资料审核通过，就能实时放款。

      如果4S店有现车，消费者付清车价和融资款的差额，最快当天就能完成提车。也就是说，最快的话，只要跑一趟4S门店就能提车。

      由于服务通过移动互联网app方式提供，消费者在4S店中就可拿手机查询额度，或者在4S门店对车型二维码扫码获得授信，更符合O2O购车场景实际需求。而对以往汽车金融的形式来说，这是像一种挑战。

      汽车金融服务落地

      今年4月，阿里汽车事业部宣布2015年战略，联手整车、二手车、本地服务等汽车相关企业，打造“互联网＋汽车”产业，利用阿里大数据，从传统的4S服务升级为16S服务，重新定义未来车生活。其中16S的内容之一，正是汽车金融。

      “ ‘车秒贷’作为汽车金融行业革命性项目，对于阿里汽车事业部意义重大。”阿里汽车事业部总经理王立成认为，“这是围绕车主生活提供的服务升级，消费者不用抵押凭信用直接拿到买车钱，是对线下汽车抵押贷的突破。这也将帮助阿里汽车，从网购定金为主的预定模式，转换为大额线上整车购买行为，并让车企与电商进一步加深合作。”

      目前，受多地城市限牌以及滴滴、快的等打车软件盛行影响，部分年轻人推迟购车计划；另一方面，车市竞争惨烈，车企库存增加，销售压力巨大。整体车市不景气，汽车电商成为众多车企瞄上的解困途径之一。今年以来，已有包括上海通用、捷豹路虎、奥迪、DS、力帆等众多车企宣布与阿里汽车车战略合作。此次“车秒贷”打通汽车金融，将进一步加深对电商的依存度。

      王立成表示对《证券日报》记者表示，移动互联网时代来临，O2O模式的线上买线下体验服务的消费大行其道，”车秒贷”也将改变汽车行业，汽车厂商可以更方便的‘一店卖全国’，旗舰店销售订单将分流到各线下4S门店承接，让单个4S店周转效率更高。“整车购买将在线完成，线下只需提车享受服务。随着合作深入，未来甚至可以网购送车上门。”

4. P2P租车初现资本退潮行业竞争转向拼盈利15-07-24 来源：每日经济新闻作者：刘旭

http://finance.ifeng.com/a/20150724/13860894_0.shtml

      7月，成立不到一年的P2P租车公司Cocar宣布停止服务，这也是第一家宣布倒闭的P2P租车平台。“时间和资金的窗口期都关闭了，后进入企业也就面临更大挑战。”凹凸租车CEO陈韦予接受《每日经济新闻》记者采访时表示，Cocar的倒闭标志着P2P租车市场的行业壁垒逐步形成，第一轮淘汰赛已经开始。

      三年前，以凹凸租车、PP租车为代表的首批P2P企业相继成立，这是共享经济出现在中国汽车市场上的首次尝试。在“互联网 ”创业模式大行其道的市场环境中，租车已与轨道交通、打车并称为三大交通解决方案。“如果说神州开创了租车模式，那么P2P将这一模式带入到3.0时代。”一位熟悉汽车共享的分析人士告诉记者。

      众所周知，目前以低价抢占市场先机的互联网租车企业，依靠风投资金快速扩张，自身尚不具备盈利能力，而收取服务费是这一行业最直接的盈利模式。陈韦予预期，盈利能力将是P2P租车企业能否持续生存的下一个“分水岭”。

      据了解，Cocar的退出与国内P2P租车平台太多、模式同质化密切相关。除了先入场的平台，后来者和体量小的P2P租车平台融资都比较困难，因此，Cocar的退出仅仅是开始。

      有分析指出，在租车市场的首轮淘汰赛开始的同时，这一市场也正酝酿首轮市场爆发。“我们预期，今年年底租车市场会员数量将破千万，较目前大幅增长。”陈韦予向《每日经济新闻》记者介绍。

      这也就意味着，Cocar倒在了租车市场大规模爆发的黎明前。与此前各个成熟行业发展历程相似，每一轮增长之前都会出现一轮“洗牌”。

      就投资人的角度来看，有行业分析人士告诉记者，目前投资人已趋于理性，融资规模与行业地位成正比。“选择租车行业这一‘跑道’，肯定会选择处于优势地位的选手。”P2P租车是一个从产品到行业都有明显壁垒的领域。

      为了快速进入新市场，凹凸租车与竞争对手进行了“差异化营销”。在北京就推出了大黄蜂、甲壳虫等个性车型。“保证性价比的同时，车型优势可以激发潜在用户兴趣。”陈韦予告诉记者，“租车以前是个很土的事情，现在变为一种新兴体验，从代步到生活方式的进化，标志着租车市场进入3.0时代。”

      即将比拼企业盈利能力

      “根据数据统计，我们的用户中，40%是由传统租车用户转化而来，60%是新增需求。”陈韦予向《每日经济新闻》记者介绍，通过新理念和新服务，激发了2~3倍的市场需求。

      其中，新增用户的最主要来源是体验式消费。由于凹凸平台40%是三年以内新车，同时保时捷、特斯拉等高关注度车型多，扩展了用户试驾、郊游的出行新选择。

      P2P租车的体验消费模式，更像iPhone对于手机业的颠覆。“我们不拒绝任何需求，但从优势而言，通过60%的新增消费带动40%的刚需更为现实。”陈韦予告诉记者。以传统租车行业的代表神州租车为例，它在规模效应、服务网点等方面较P2P租车有明显优势，而且在10万元以下的廉价车型上租金相对便宜，因此以凹凸租车为代表的P2P租车公司直击这一刚需市场并不具备优势。

      陈韦予表示，通过体验消费和生活理念传播，先引导重体验的用户，通过他们逐步影响刚需的路径更为现实。当P2P租车逐步拓展用户，降低成本后，再与传统租车企业直接竞争，也将更具优势。”目前，P2P租车特征是使用率较低，但单车收益高。以凹凸租车为例，单车客单价700元左右，平均租期为2.7 天。

      不过，目前P2P租车平台完全依靠风投资金扩张，“盈利肯定是很快要实现的。”陈韦予向记者坦言，在格局基本形成之后，下一轮比拼的就是平台的盈利能力。“从轻资产重运营，到轻资产轻运营是凹凸租车正在进行的过渡，也是在盈利性比拼中的制胜关键。”陈韦予表示。

      此外，政策保障是P2P租车市场良性发展的关键。据悉，相关行业标准已在研讨和制定中。

5. 互联网交通安全服务管理平台推向全国15-07-24 来源：人民日报

http://www.cnautonews.com/qchl/xf/201507/t20150723_417667.htm

      破除地域限制，实现全国范围的跨地域信息交换和网上服务漫游，方便群众异地办理相关业务。

      注重延伸服务，与财政、银行、邮政合作，实现业务办理、网上缴款、寄递交付一体化；平台延伸至汽车4S店、驾校、医院等与交通管理相关的单位和场所，实现一网办理业务。

      2、提供130余项在线服务

      群众实名注册开通账号后，可享受互联网交通安全综合服务管理平台提供的驾考和车检预约、办牌办证、违法处理和罚款缴纳、出行信息、信息查询、告知提示、信息公开、重点对象管理、交通安全宣传、业务咨询等10大类130余项服务。

      在办理业务方面，群众通过平台，可随时随地、轻松办理自主预约驾驶人考试、提前预约机动车检验、预选机动车号牌、申请补换领牌证、缴纳交通违法罚款等业务。

      群众办牌办证网上申领、网上缴款、邮政寄递。平台还提供办牌办证、交通违法处理、交通事故处理等各类业务办理指南、咨询互动服务，解答群众办事疑问。

      还可实现医院网上提交驾驶人体检证明、汽车销售服务店办理临时行驶号牌、驾驶人培训机构办理驾驶证申请等多元化、一站式服务。

      在获取信息方面，群众通过平台，可随时查询、动态掌握机动车、驾驶证、交通违法等个人相关信息。

      及时了解路况、危险路段、道路施工、恶劣天气注意事项等信息，以便合理规划出行时间、路线，安全出行。

      公安交管部门还通过平台主动推送机动车年检、, 驾驶证审验、交通违法记分等信息，告知提示车主和驾驶人。

      公布驾校培训质量（包括考试合格率、交通违法率、肇事率）、考场考试计划、机动车选号号段等信息，增强服务管理透明度。

      向客货运和危化品运输企业、校车管理单位等通报和抄告交通事故、交通违法等信息，促进交通安全源头管理。

      公安部终于给力了一次，130余项在线服务2016年前开通

      3、适应差别化服务需求

      互联网交通安全综合服务管理平台将提供网页、手机APP、短信、语音电话等多种方式，最大限度地扩大服务对象覆盖面，针对不同年龄阶段、不同文化层次、不同习惯偏好、不同生活环境群体的服务需求，实行多样化、个性化服务。不会上网、没有条件上网，只要有电话，也可享受平台带来的便捷服务。

      4、打造统一服务品牌

      互联网交通安全综合服务管理平台将启用全国统一的“122.gov.cn”专用互联网域名、“交管12123”手机APP，使用全国统一的 “12123”交通安全专用公益类服务短号。在实现全国范围内互联互通的同时，将通过加强防护和规范管理等措施，有效保障信息安全，保护公民个人信息。

      目前，公安部已确定了平台推广应用的时间表和路线图，与财政、邮政等单位建立了协作机制，有关工作正在稳步推进、有序实施中。公安部交通管理局负责人介绍，将分步实现网页、手机APP、短信、语音服务上线目标，分批完成全国的推广应用工作，平台相关服务项目还将根据服务需求不断增加。

6. 吉利"高端4S店"下月增30家15-07-24 来源：网通社作者：王星驰

http://www.12365auto.com/news/20150724/186964.shtml

      今年是吉利整体渠道深化建设的一年，自旗舰车型博瑞的推出，吉利官方对这款高档车的销售渠道进行深化改革。目前吉利汽车拥有785家经销商，其中精品店铺占全部的26%，渠道升级给吉利博瑞带来不错的销量，为此企业有了进一步规划。日前，吉利控股集团有限公司CEO兼总裁安聪慧与网通社沟通时表示：对于吉利博瑞的市场日益攀升，吉利汽车规划将在8月份扩充销售博瑞的经销商，原有基础上再增加30家，目前吉利汽车已在紧锣密鼓的培训当中。

      目前，吉利汽车全国一级网点共计785家，拥有吉利博瑞销售资格的经销商占26%，共计205家。此次吉利汽车继续扩充博瑞经销商网络，再增加30家，8月份吉利精品店铺将达到235家，区域化销售网络进一步升级。站在消费者角度来看，未来将有更多机会体验到吉利博瑞这款高端车型。

      与一般吉利的经销商网点相比，获得博瑞车型销售资格的店面均具备了两大条件：更好的店内环境和更高素质的服务人员。此处需要说明的是，店面环境所指内容绝不单单局限于装潢华丽，良好的通风效果、刺激性低的光源同样可以带给人别致的享受。

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