中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯2994-7月30日

发布时间：2015-07-30 16:37:05 浏览量：2560次

乘联会每日新闻

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行业信息	产品信息
1. 左手松绑右手输血车企搀扶下的经销商能走多远	5. 10.99万起上汽通用雪佛兰新款创酷上市
2. 车市微增长背后：市场集中度增加上演三强争霸	6. 搭载1.5T发动机北汽绅宝X55申报图曝光
3. 车企频出“大招”冲刺下半年	7. 一汽丰田全新皇冠2.0T车型8月22日上市
4. 竺延风：东风要打造“三位一体”软实力体系	8. 或年内推出英致G3电动版申报图曝光

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1.左手松绑右手输血车企搀扶下的经销商能走多远15-07-30 来源：中国青年报作者：钟天骐

http://zqb.cyol.com/html/2015-07/30/nw.D110000zgqnb_20150730_1-09.htm

      由于经济走势等多重原因，今年上半年，我国汽车产销分别为1209.5万辆和1185万辆，同比增长2.64%和1.43%，比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点，产销增速明显放缓。

      尽管从4月开始，上海大众、长安福特、北京现代、上海通用等多数合资车企都通过降低官方售价或其他促销方式进行销售，但车企“官降”并未带来市场回暖，库存指数不降反升。中国汽车流通协会数据显示，今年5月，经销商库存指数比预警线高出了7.3%，这已是该指数连续第8个月高于警戒线。

      在此局面下，以豪华车品牌为代表的各大汽车企业纷纷开始积极探索，推出更为宽松的商务政策，力图扶助经销商渡过难关。

      降低销售目标，帮助经销商“松绑”清库存成为不少企业首选的对策。今年年初，日产在中国市场销量连续滑坡6个月后，首次实现止跌回增。合资公司东风日产理性调整了今年的销售目标——100万辆，而去年的目标是110万辆。

      4月，宝马中国和华晨宝马给经销商发函，宣布调低2015第二季度销量目标，称经销商只需完成85%的批售目标，即可获得单车数量奖。

      面对1～4月累计在华销量2.4万辆，与去年同期相比增幅仅为0.1%的状况，沃尔沃中国销售公司总裁兼首席执行官付强5月在接受记者采访时也表示，增速低是一种健康的调整，今年不追求销量最大化。“我希望借此机会更好地释放经销商的压力，帮助经销商清库存。事实上，沃尔沃已经连续几个月批发量小于零售量。”

      汽车企业左手“松绑”，右手也在为经销商进行“输血”。7月5日，宝马中国和华晨宝马向旗下中国经销商下发了全新的商务政策。对宝马品牌进口和国产的车型签订目标完成率为100%及以上的经销商，分别给予每辆车1.6万及1.8万元的补贴。完成率为85%及以上的车型也将分别给予补贴，补贴金额为1.3 万～1.7万元。

      相比宝马完成规定目标后才有补贴的举措，奥迪的10亿元现金补贴则显得更加直接。一汽-大众奥迪市场部相关人士告诉记者，这10亿元现金将会直接打入全国417家授权经销商的账户当中。“根据上半年的利润情况和一季度的网络检查情况（包括质量检查和消费者满意度等），分为几个不同的档，并乘以该经销商上半年的上牌数，以此得出不同经销商的补贴额度，单个经销商最高能拿到千万元以上”。

      相比大多数品牌的销量下跌，一汽-大众奥迪今年上半年的市场表现堪称一抹亮色。1～6月，奥迪累计销量为26.87万辆，同比增长17.8%。目前，奥迪品牌在中国豪华汽车市场占有率为33%。

      对车企来说，应该根据下降的市场需求重新制定切实的销量目标，改变目前的利益分配机制，将更多的利益让渡给经销商以减少其损失。同时，加大力度发展售后服务、二手车和金融服务等新型业务，推出更高性价比的车型，通过引入新车型，提升经销商在当地市场的竞争力。

      而对于经销商而言，完善目前已有的服务，调整自身的营利模式、提高经营能力，也是在补贴之外应对市场环境下行的有力武器。

【简评】从长远看，经销商的困境很可能还会持续。国内汽车市场经过了十余年的高速增长之后，市场需求下降将成为常态，微增长将成为车市主旋律。

2.车市微增长背后：市场集中度增加上演三强争霸 15-07-30 来源：21世纪经济报道作者：俞凌琳

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/30083738373860342074867.shtml

      车市增速放缓下已是共识，而这种状态或将愈演愈烈。福特公司CFO Bob Shanks日前在盈余公告电话会议上称，福特预计中国全行业范围内乘用车和卡车的销量在2300万辆至2400万辆之间。这意味着，中国汽车销量将面临15年来首次下降。

      虽然，福特是对中国市场的销量预期到目前为止最为悲观的，但种种迹象表明，中国车市回调迹象明显。

      实际上，中国汽车工业协会也已经在本月下调了今年全国汽车产销增长，预计今年国内汽车产销的增幅为3%左右，而去年的销量为2350辆。

     三强争霸赛已上演

      市场增长放缓，与此同时，市场的集中度却在增加。1～6月，我国汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1063.91万辆，比上年同期增长1.5%，高于行业增速0.1百分点。占汽车销售总量的 89.8%，高于上年同期0.1百分点。

      这是因为在市场低迷的时候，开始出现优胜劣汰，强者越强，弱者越弱，这一点，在今年上半年的三强争霸赛上就有所体现。

      车市增速放缓，市场的总数很可能会与最初的预期有差距，不过，巨头们之间的竞争不会因此而松懈。

      今年上半年，上海大众累计销售93.87万辆，摘得上半年国内乘用车市场销量冠军。并且与排名第二、第三的一汽大众、上汽通用相比，明显领先。不过，一汽车大众和上海通用，并未因上海大众的明显领先而放弃夺冠计划。

      实际上，根据上海大众的规划，今年全年要完成185万-190万辆之间。而上海通用的目标是190万辆。2015年，一汽大众制定的产销计划是大于185万辆。

     而从中长期来看，上海大众、一汽和上海通用，都制定了2020年要占10%市场份额，实现300万辆的目标。且为了完成目标，三强纷纷在产品和营销以及渠道上展开攻势。

      上海大众推出A级车市重磅产品桑塔纳浩纳后，下半年还有接二连三的产品计划。上海大众官方信息公布：目前新款朗逸已正式下线，并且朗行和朗逸蓝驱版在内的家族产品也将在年内上市，除此之外斯柯达品牌旗下全新速派将在下半年国产销售。

      而上海大众销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝明确表示，下一步，上海大众还将开辟更多的细分市场。 2015-2020年间，家族化会成为上海大众主要研发的方向，除了桑塔纳品牌，家族化会进一步应用到B级车、SUV车型上。而随着家族化的继续，上海大众在细分市场的布局也将更加渗透。

      一汽大众的主力产品从今年7、8月开始将进入换代阶段，包括宝来、迈腾、奥迪A4L等，且SUV、MPV车型也在规划之中。此外在新能源方面，一汽-大众将规划纯电动、插电式以及一些有特点的电动车等一些车型。奥迪下半年 A6L将推出中期改款，A6 Allroad则会引入国内，A7家族也会迎来改款。新能源车型方面，奥迪A3 Sportback e-tron将会在7月24日上市，国产奥迪A6Le-tron则会在明年投放市场。

      而上海通用总经理王永清表示：“2016年到2020年，我们平均每年在产品项目和相关设施方面投资将达到200亿元，总投资达到1000亿元，每年将推出 10款全新或改款车型。截至2020年，上海通用将拥有40个产品系列，全面覆盖主流细分市场。”

      “以凯迪拉克为例，未来会有8到9款产品进入中国，其中SUV车型SRX将于明年正式国产。”王永清透露，未来5年上海通用的整车生产工厂也将从目前的5个拓展为9个。此外，根据规划，未来5年上海通用将投入 265亿元打造新能源车型和高性能低油耗动力总成的产品。“2016年至2020年，我们不仅将推出13款新发动机、9款新变速箱，还将推出10款新能源产品。”王永清表示。

【简评】未来微增长甚至负增长，将成为车市新常态。

3.车企频出“大招”冲刺下半年15-07-30 来源：南方日报作者：郭小戈

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/30081037103760342060698.shtml

      经过一轮接一轮的降价刺激之下，低迷市场依旧没有任何起色。日前，为了盘活市场，多家车企开始多层面部署，以保证全年战略目标的达成。

      举措一：推新车拉人气

      日前，北京现代传出消息，未来巩固SUV市场的占有率，全新途胜将会加快上市的步伐，有可能在9月份提前上市，与年初设定的上市时间大幅提前。与此同时，北京现代对全新胜达新增三款2.0T车型，并将车型价格进行调整，调整后的售价为21.98万-28.98万元，降幅为3万元，直接将T动力SUV的入门价格锁定在20万元。

      作为今年上半年增速最快的SUV细分市场，各个车企均抓紧时机进入，以减少市场波动带来的冲击。除了全新途胜，国产路虎发现神行、奥迪新一代Q7、CS95、北汽绅宝X25、奔驰GLE级、新雷克萨斯RX等SUV车型也将相继入市。

      在轿车领域，上海通用将会投放全新迈锐宝，该车将与科鲁兹一样，采用了雪佛兰最新的家族式前脸设计，搭载2.0L、2.4L和1.6T三款发动机，再度向B级车市场发起冲击。而上海大众斯柯达也会全新旗舰车型速派也将导入国内，以全新的姿态加入B级车市场的争夺中。

      在MPV市场中，受益于家庭用车的需求增长，多家车企均加大了这一市场的投放力度，其中，上海大众新一代大众途安于年底与大家见面，轴距进一步加大至2791mm，提升市场竞争力。而奥德赛也将推出新的派生车型，满足不同消费者的需求。

      “下半年，新楼兰正式投放之后，东风日产还会推出另外两款车型。未来，我们期望不仅是新车的销量，更希望是品牌影响力的提升。”东风日产总经理打越晋称。

      举措二：降目标减压力

      数据显示，中国汽车经销商库存预警指数已经连续9个月超预警线。即便6月份，库存系数在车企不断喊话减少压库的状况下依旧维持在高位。

      据悉，北京现代方面便通过降低库存为经销商松绑，放弃了表面数据，务实地与经销商共度难关，提振经销商信心。与此同时，有消息称，受到市场低迷影响，起亚已经着手调低中国的产能。而面对销售困境的捷豹路虎，也作出了同样的“选择”，放弃之前设定的高增长目标，根据市场适时调整。

      其实，部分车企早在上半年便已经采取减产应对市场需求不振。其中，福特今年在华销售量预期下调了约50万辆，并在一季度就下调了部分产能。

     举措三：内部调整适应市场环境

      面对着市场低迷，中汽协也将今年汽车销量增幅预期下调为3%，这是5年来中汽协对市场做出的最低预期。面对突如其来的市场寒潮，车企除了通过产品与产能环节进行调整，也积极通过人事调整，挖掘内部潜力，以适应形势下的市场。

      今年以来，挽救汽车市场颓势，车企高层团队变动显得更为频繁。据不完全统计，东风、一汽、上汽、宝马、长安、比亚迪等车企，高层调整人数已经超过了100 名。据悉，上汽乘用车本月发布《关于公司人事变动》的通告，更是对40人的中层岗位调整。伴随而来的是内部架构的改革，从此单独设立了品牌营销部。

      在此之前，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎共同任命毕少朴为联合市场销售与服务机构总裁，胡俊为常务副总裁。这也进一步强化了捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎的合作，凸显属地的决策权。据悉，毕少朴将与胡俊共同管理联合市场销售与服务机构，负责捷豹品牌、路虎品牌和奇瑞捷豹路虎合资自主品牌营销和服务。

【简评】增长陡然失速汽车行业遭遇寒冬。

4.竺延风：东风要打造“三位一体”软实力体系15-07-30 来源：中国青年报作者：马连华

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/30081941194160342066989.shtml

      7月21日，履新不久的东风汽车公司党委书记、董事长竺延风，第一次站到台前向现场媒体发表演讲。在执掌东风汽车帅印后，媒体们更多关注的是：在今年车市进入低速增长的新常态下，竺延风会采用哪些品牌或技术战略，带领东风汽车这艘航母逆势而上。但出人意料的是，竺延风的第一招发力落在了企业社会责任上。

      “当前，企业社会责任成为企业竞争力的重要组成部分，中央企业履行社会责任，是实现‘国内最强、国际一流’目标的重要举措，是回应社会期望，提高国际竞争力的客观需要。”竺延风说。

      2012年，东风汽车发布社会责任“润”计划；2014年，发布“和”文化战略；今年上海车展期间，又发布《东风汽车公司商业道德公约》。至此，东风初步构建起以“和”文化、“润”计划和“商德公约”为主体的“三位一体”企业软实力体系。

      “在社会责任方面，过去东风汽车旗下各个板块你做你的，我做我的，步调不统一。对企业的品牌形象虽然有提升，但效果并不理想。因此，东风要把社会责任作为一个中期战略，起到央企的示范作用。”在谈到为何搭建三位一体的软实力体系时，东风汽车总经理朱福寿解释说。

      该体系被视为东风汽车核心竞争力的一部分。竺延风强调说：“这个三位一体的体系是东风公司40多年实践经验的总结和升华，是东风公司面向未来核心竞争力的重要组成部分。当前和今后一段时期，要围绕‘三位一体’软实力体系，扎实推进和谐东风建设，不断提升公司社会责任的体系竞争力。

      竺延风表示：“要把‘和’文化、‘润’计划、‘商德公约’融入发展战略，融入经营管理，融入制度流程。以‘和’之精神力、‘润’之责任力、‘商德公约’之道德力，‘三位一体’的企业软实力体系为指导，将东风打造成更负责任、备受尊重的伟大企业。”

      未来，企业社会责任战略将升级为东风汽车顶层战略的组成部分。竺延风表示，今年是“十二五”收官之年，在即将到来的“十三五”期间，东风汽车要制定明确的社会责任战略，强化社会责任工作的顶层设计，提升履责绩效。

      当天，东风发布了《东风汽车公司2014年度社会责任报告》。报告显示：2014年，东风汽车在履行经济责任、利益相关者责任、环境责任、社会公益责任和文化责任5个方面取得积极进展，东风社会责任发展指数首次位列中国企业20强，成为排名提升最快的中央企业。

【简评】今年上半年，东风自主品牌汽车销量为62.27万辆，其中乘用车销售39.08万辆，同比增长7.27%。


5.10.99万起上汽通用雪佛兰新款创酷上市	6.搭载1.5T发动机北汽绅宝X55申报图曝光

上市时间：近日	上市时间：——
销售价：10.99-14.99万元	预售价：——
发动机：1.4T	发动机：1.5T
变速器：6速手动、6速手自一体	变速器：——
车身尺寸：4248/1776/1674mm	车身尺寸：4405/1809/1685mm

7.一汽丰田全新皇冠2.0T车型8月22日上市

8.或年内推出英致G3电动版申报图曝光

上市时间：8月22日	上市时间：年内推出
预售价：27.98-38.58万元	预售价：——
发动机：2.0T	电动机：61马力（45kW）
变速器：8AT	变速器：——
车身尺寸：——	车身尺寸：4066/1737/1657mm

每日新闻摘要

1.记者从一汽-大众奥迪获悉，鉴于上半年国内车市遭遇整体下滑的局面，奥迪将为中国经销商提供10亿元人民币（含税12亿元）的现金支持。

2.近日，华晨汽车高端品牌华颂宣布与Uber正式签订合约，华颂7将进入Uber商务车目录。即日起，华颂7将在Uber平台杭州地区率先运营，为消费者提供稳健、高效的商务出行体验。

3.日前，东风雪铁龙旗下MPV车型C4毕加索在天猫上市，正式登陆中国市场。该车型先期以进口车形式销售，售价21.68万~26.58万元，竞品锁定大众夏朗、宝马2系等休旅系列车型，预期今年底完成2000~3000辆的销售目标。

4.7月29日，奇瑞捷豹路虎宣布，发现神行将成为旗下第二款国产车型。同时，据官方消息称，这款新车将在2015年第四季度上市销售。

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