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售后服务第860期
发布时间：2015-08-12 16:05:37    浏览量：1588次    
乘联会每日新闻

新闻标题

  
行业信息  
1. 今年我国二手车交易有望破1000万辆 4. 大众速腾等5车侧气囊隐患 国内启动召回
2. 发改委：汽车反垄断重点在新兴领域 5. 内生动力+政策推手 汽车互联网金融大爆发
3. e代驾大车手总决赛落幕 代驾市场争夺战刚刚打响 6. 首家机场电动汽车充电站正式通电

新闻详情

  
1. 今年我国二手车交易有望破1000万辆15-08-12    来源：北京商报
http://www.12365auto.com/news/20150811/189749.shtml
       中国汽车流通协会日前发布的数据显示，今年上半年我国二手车交易总量为460.9万辆，同比增长5.79%。按照行业预测，今年下半年二手车交易量将继续猛追新车交易量，二手车领域的销售量与新车销售量的规模差距正在逐渐缩小，并且在年底时二手车交易规模有望突破1000万辆。

      据了解，今年上半年二手车交易需要面对宏观经济形势不断下行压力的侵扰，同时还需面对新车销售领域低迷状态的波及效应，但二手车领域还是继续保持了逆势增长的局面。统计数据显示，2015年上半年中国汽车产销分别完成1209.5万辆和1185.03万辆，同比增长2.6%和1.4%。而二手车交易量同比增长5.79%，增幅高于新车交易。

      中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，今年中国汽车市场新车销售放缓，二手车置换量提升，在二手车车源充沛，交易周转率迅速提升的背景下，现阶段关于二手车领域的分析都将会加入新车交易量作为重要指标，并成为新车交易的催化剂。

      值得关注的是，今年上半年二手车置换占新车销售总交易的11.5%。尽管目前置换量占到二手车总交易的比例还不是很高，但在沈荣看来，部分一线城市已经向着成熟汽车市场的特征大幅迈进，在很多成熟的一二线市场，置换已对新车销售起到了极大的推进作用。

      最新公布的数据显示，2014年北京汽车市场有60%以上的新车销售都是源自二手车置换。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为，北京限购限行政策及庞大的保有量资源，为二手车过户交易增长提供了资源基础，京城车市一直保持着二手车业绩超过新车的形势，这也为新车交易提供了保障。

      实际上，二手车置换的需求很大程度上支撑了汽车新增消费需求。沈荣表示，从目前来看，我国汽车流通领域还是体现出以新增需求为主、置换需求为辅的特征，整体上还是以新增需求为拉动市场的原动力，但随着互联网在二手车领域当中的应用增多，二手车电商、二手车拍卖开始在二手车领域中逐步推广开，很多二手车领域的知名企业都参与到二手车电商当中，最终会形成二手车与新车交易比例达到1:1的状态。
 
2. 发改委：汽车反垄断重点在新兴领域15-08-11   来源：新闻晨报
http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/120834363436409.shtml
      昨天，国家发改委发布消息，按照国务院反垄断委员会的工作部署，国家发改委负责牵头《汽车领域反垄断指南》的制定工作，或将关注电商、平行进口汽车等新兴领域的问题。

      国家发改委透露，其下属价监局于8月7日召开汽车领域反垄断指南起草工作行业专家会议。会议邀请了整车制造厂、汽车经销商、汽车零配件供应商、汽车行业协会以及部分律所代表50余人参加。会议主要听取了各有关方面对于指南起草的意见和建议，并对下一步工作作出安排。

      作为国家发改委牵头起草的六部反垄断法配套指南中最受市场关注的一部，汽车业反垄断指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外，包括汽车电商、平行进口等新业态中的垄断行为的认定与豁免，也有望首次给出明文解释。

      随着中国汽车市场走弱，经销商在目前的生存困境中正尝试各种破局的可能性，因此类似“互联网＋”汽车、平行进口等一些新概念在今年变得炙手可 热，因此多位专家建议汽车业反垄断指南能够具有一定的前瞻性。在汽车电商方面，专家指出，电商平台现阶段无法直接进行汽车交易，仅能起到收取定金的作用， 具体销售过程还是要在经销商处完成，也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格，从而实现垄断。还有专家提出，随着汽车电商的发展，新 兴模式层出不穷，汽车电商平台目前已经开始逐渐突破曾经仅有的集客和付定金功能。

      我国这两年已经开始对平行进口汽车业务进行“政策松绑”，海外车商也开始采取种种措施应对，这已经引起了反垄断指南的关注。
 
3. e代驾大车手总决赛落幕 代驾市场争夺战刚刚打响15-08-12    来源：证券日报     作者：谢若琳
http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/1106004604660342966939.shtml
      8月8日，由全国最大互联网代驾信息服务平台“e代驾”主办的“大车手——e代驾·全国车技挑战赛”总决赛在北京鸟巢如约打响。从6场大区淘汰赛 成功晋级的18位代驾司机，在总决赛上展开最后的较量。最终，经过5项比赛重重考验，来自浙江湖州的曹润辉选手从18位来自全国各地的代驾高手中脱颖而 出，获得冠军，成为 “全国最牛代驾”。

      作为一家移动互联网O2O公司，e代驾COO周依华在总决赛的开幕式上阐释了举办本次比赛的初衷，他表示：“作 为e代驾的司机，他们提供的代驾服务看上去好像就只是帮用户开车，但是他们更关心的是保障用户的体验和安全。我们希望通过这个比赛，让所有人看到e代驾的 司机是一群平凡但伟大的车手——大车手。”

      北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实表示：“我从事汽车安全驾驶技术教学和研究工作多年，但还是第一次为代驾行业做技术支持，这也是为避免酒驾、倡导安全文明驾驶做出一份贡献，对我来讲也有着特殊的意义。”

      活动当天，一共有18名代驾师傅参加当天的总决赛，他们都通过了层层选拔以及分区淘汰赛的考验。据悉，“大车手·e代驾全国车技挑战赛”在报名阶段就得到了全国15万名e代驾司机的欢迎。

      为了保证参赛代驾司机的质量，e代驾规定了不低的门槛。完成代驾300单以上、5星好评数50单以上、投诉次数低于3次的司机才有资格报名参选。最终，1万多位代驾司机通过报名。
 
4. 大众速腾等5车侧气囊隐患 国内启动召回15-08-12    来源: 网通社
http://www.autochina360.com/news/hsc/qiyezhaohui/689418.html
       相 一直以来，以新宝来、速腾和途观等为销售主力车型的两家大众合资企业（一汽大众和上海大众）常年稳定在国内销量第一梯队位置，虽然今年上半年国内汽车市场增速放缓，受此影响，两家企业不同程度出现-11.3%和-0.2%的同比下滑情况，但进入下半年，通过新车上市以及改款，相信下半年将会逆转颓势。日前，记者从国家质检总局了解到，由于驾驶员前侧主气囊存无法打开隐患，一汽大众有限公司和上海大众汽车有限公司将召回旗下部分车型，共涉及4,415辆。

      大众速腾等5车侧气囊隐患 国内启动召回 根据国家质检总局公布的消息，此次召回车型包括一汽大众有限公司2013年7月5日至2014年2月14日期间生产的部分新宝来、速腾、高尔夫汽车，共计4,281辆；上海大众汽车有限公司2013年7月24日至2013年10月5日期间生产的部分途安、途观汽车，共计134辆。
                   
     
      根据国家质检总局公布的消息，此次召回车型包括一汽大众有限公司2013年7月5日至2014年2月14日期间生产的部分新宝来、速腾、高尔夫汽车，共计4,281辆；上海大众汽车有限公司2013年7月24日至2013年10月5日期间生产的部分途安、途观汽车，共计134辆。

      对于此次召回事件的相关信息，网通社以消费者的身份致电一汽-大众汽车有限公司和上海大众汽车有限公司客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方均表示：已收到厂商召回通知，召回计划已于8月7日启动，届时将以电话、短信等方式通知车主实施召回。

      目前已经有安全隐患的解决方案，一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换驾驶员侧主气囊模块，以消除安全隐患。
 
5. 内生动力+政策推手 汽车互联网金融大爆发15-08-12     来源：中国汽车报     作者：杜娟
http://www.12365auto.com/news/20150812/189928.shtml
       7月18日，央行等10部委发布《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》，其中明确了“鼓励创新、防范风险、趋利避害、健康发展”的十六字总体要求，是中央首次从政策角度对基于互联网的金融创新予以肯定，使得网贷合法化时代真正到来。

      在汽车圈，一大波互联网金融平台也在近期集中爆发：

      7月1日，第1车贷与爱财有道达成战略合作，并宣布完成由北汽集团、中信集团、百联集团、中国信贷、经纬创投联合投资的A轮融资；

       7 月21日，阿里宣布联手蚂蚁小贷和诸多汽车厂商上线“车秒贷”，多个汽车品牌加入；

      7月24日，汉鼎股份发布公告称，将联合北京闪银成立征信公司，经营个人征信业务；道口金融网、理财范等多家P2P平台也在近日相继宣布介入汽车金融领域。此前，明铧融资租赁也与Uber、广物汽贸签署三方战略合作协议，希望搭建“互联网+金融+汽车”的模式。

      有评论称，2013年被称为中国互联网金融元年，2014年是各类互联网金融遍地开花的一年，而2015年意味着新一轮跑马圈地时代的来临，标志性事件正是7月18日中国央行等10部委发布《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》。

      汽车金融渗透率将大幅提升

      2014年，德勤发布《2014中国汽车金融报告》称，中国汽车业早已逐步迈进“网络时代”，汽车金融和互联网之间的交互也必将迸发出更加耀眼的火花，互联网金融平台将成为汽车金融的主体，汽车金融即将进入互联时代。

      据中金公司统计，过去4年，80后、90后消费者在汽车消费者中的占比提升了24.5个百分点，达到48.4%，成为推动汽车金融渗透率加速提升的主要力量。另据公开信息显示，2014年我国汽车金融的渗透率仍低于20%，大幅低于发达国家水平，汽车金融业务在中国仍处于发展初期。

      中金公司的另一份报告指出：“汽车消费应该是目前中国惟一尚未大规模使用金融杠杆的大宗个人消费。”报告预计，2019年，我国汽车金融的渗透率将提升至41%，隐含复合增速超过22%。

      中国汽车流通协会汽车金融分会秘书长宋涛也指出，国内汽车金融与发达国家比还有很大的差距，需要积极借鉴学习国外先进的经验。有业内人士表示，《指导意见》的落地使互联网金融企业有据可依进而使整个行业更加规范；而众多互联网金融平台的出现则将使汽车金融的理念更多地为客户所了解和接受。汽车互联网金融或将迎来风口。
 
6. 首家机场电动汽车充电站正式通电15-08-12    来源：中国汽车质量网
http://www.12365auto.com/news/20150810/189546.shtml
       2015年8月7日上午，青岛国际机场集团有限公司和青岛市特来电汽车充电有限公司停车场充电站项目通电仪式隆重举行，自此市民驾驶电动汽车乘机将有专用充电设备，极大的方便电动汽车一族的出行。青岛国际机场集团有限公司李启星副总经理和特来电新能源汽车有限公司郭永光副总裁分别致辞，表示对机场充电站新能源试验基地项目的美好期望。

      青岛国际机场电动汽车充电站的正式通电，标志着机场配套基础设施正式步入“新能源汽车时代”，使青岛机场成为全国首家配套充电设备的机场。

      青岛机场充电站分布于机场公共停车场、新郑路出租车停车场和机场员工停车场共3个地点，共有27个充电终端，包括12个直流快充充电终端和15个交流慢充充电终端。1号和2号公共停车场内共配备6个壁挂式直流快充充电终端和10个交流慢充充电终端，已全部对外开放。新郑路出租车停车场内6个直流快充充电终端专供电动出租车充电。

      青岛机场集团一直以来致力于打造“绿色机场，智慧机场”，2015年，机场旅客吞吐量预计将突破1800万人次，停车场日车流量9000车次，此次在青岛市科技局的助推下，与青岛特来电充电公司实现了强强联合、优势互补。青岛机场发挥独有的“门户效应”和车流资源，特来电公司发挥业内领先的技术优势，双方将在机场建设“青岛市新能源汽车充电示范区”，为新能源汽车的推广与应用起到积极的示范推动效应。
 
 

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