中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3013-8月26日

发布时间：2015-08-26 16:53:04 浏览量：2355次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 打破传播的固有观念微增长成车市新形势	5. 全新外观/轴距增加曝大众新宝来申报图
2. 整车利润下滑七成零部件企业反迎净利润增长	6. 预售26.98万起江铃福特撼路者正式下线
3. 细分SUV市场布局新能源众泰公布未来新车计划	7. 售12.59万起昂克赛拉增两款1.5L新车型
4. 绿地集团“抄底 ” 入股润东加码汽车电商	8. 搭1.8T发动机传祺GA8申报信息曝光

新闻详情

1.打破传播的固有观念微增长成车市新形势15-08-26 来源：新闻晨报作者：姜山

http://114.80.76.143:8080/xwcb/html/2015-08/26/content_125770.htm

      今年的中国车市就像一部国产的超级大片，所要的一切元素在里面都能够找到，有喜剧的有悬疑的，有惊悚的有科幻的，有中国风的也有好莱坞的，2015年这半年充满了各种新的状况、新的挑战、新的忧虑。可以说，在经历了此前高速增长之后，中国车市已经面临着重心转移和微增长的“新常态”。为了更好地迎接新常态下的市场挑战，中国主流媒体联盟会同车企代表在青海西宁举行了中国汽车行业的营销峰会。这次峰会的主议题是新常态下的汽车营销，分别从新形势、新传播和新营销三个角度来探讨如何应对车市的“新常态”。

      “微增长”成车市新形势

      2015年上半年中国市场乘用车销量为953万多辆，同比去年增长了7.4%，这个数字跟国际其他市场相比不算差，但是对于过惯了过去几年都是两位数增长好日子的中国车企而言，有一个普遍感受就是车不好卖了。“微增长”已成车市的新形势。

      对于这个新形势，东风日产公关部的李强介绍道：“东风日产从去年开始已经不考核提车只是以终端交车来考核，到6月底完成47万辆，到7月底销量达到接近55万辆，按照我们全年的进度在完成我们的销量目标。”对于刚刚上市的新楼兰，他表示：“东风日产的新楼兰被认为是很有高的性价比，在上市的同时还宣布了汽车互联网的电商平台，通过这个平台把经销商、媒体和供应商串联起来，从服务效率、购置效率到将来的沟通效率来说拔到比较高的层次。”

      而广汽丰田的刘静则认为服务是应对新形势的重要举措：“广汽丰田在服务方面做了一些创新的尝试。这样贴近客户和一线人员的距离，了解到客户的真正需求在什么地方。围绕着人而不是车去做相关的车主黏性增加的接收点，给我们提出更大的挑战，给了我们很大的空间。挑战和机会并存，我们和渠道一起共同来应对这个市场的变化，这也是这次汽车营销会议带来的不同声音。”

      打破传播的固有观念

      在新形势下，车企的传播无疑也收到新的挑战，如何让企业理念更好地传播给消费者，成为一个重要课题。

      关于这个问题，据沃尔沃中国的陈瑜女士介绍：“全新的沃尔沃XC90在传播上打破了一些大家对于沃尔沃固有的观念，比如比较保守，比较程式化旧有的观念，我们确实利用一些新的方式，像你说的，这次邀请了限量版车主到现场来，譬如柳传志以及还有没有到现场的比如吴宇森、郭晶晶、李彦宏、易到用车周航、梅葆玖这些人物来作为我们产品的品牌背书，车主在一款车上市里面唱主角不是非常常见，特别在豪华车阵营里。”

      东风本田的王峻松则表示：“对于报纸媒体的转型，从天津事件来看，我个人感触非常深，第一时间进行媒体报道的不是那些网站而是报纸媒体在第一时间把现场的信息通过微信微博和各自媒体的平台发布出去，报纸媒体是没有问题的，因为传统报纸媒体有绝对强大的采编能力和公信力，我们应该是在目前这么多媒体品类之中屹立不倒，这是我个人的观点。”

【简评】从某种意义上说，营销创新是企业面对新态势的重要环节。

2.整车企业预警利润下滑七成零部件企业反迎净利润增长 15-08-26 来源：羊城晚报作者：张爱丽

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/26082838283860344037647.shtml

      今年以来，车市不断下滑。受此影响，上市整车公司净利润亦现大幅跳水。值得注意的是，在上市整车公司业绩下滑的同时，零部件上市公司却表现突出。数据显示，在已披露2015年中报业绩预告的50余家零部件企业当中，有39家公司预告净利润增长，占比达七成。整车企业和零部件企业为何会出现业绩分化？有分析表示，车企通常会提前备货，所以车市寒冬对于零部件企业的影响会滞后三到六个月。

      整车企业预警利润下滑

      今年以来，车市持续低迷。中汽协最新发布的数据显示，今年上半年国内汽车产销分别完成1209.5万辆和1185.03万辆，同比增长2.6%和1.4%，增速比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。而车市低迷直接导致了车企半年报的业绩难看。

      近日，各车企半年报及业绩预报先后出炉，包括一汽轿车、*ST夏利、华晨中国、江淮汽车、中通客车等在内的上市整车车企的净利润都出现了不同幅度的下滑。

      在整车企业中，除长安汽车、比亚迪、海马汽车、安凯客车4家车企业绩出现预增外，大多车企业绩都出现下滑。其中，*ST夏利下滑最为明显。*ST夏利发布的上半年业绩预告显示，公司亏损将达5亿-5.7亿元，业绩再降27.36%。如果公司下半年还不能扭亏，则将面临退市危机，如何保壳成为其面临的首要问题。

      另一家预亏的整车企业——中通客车上半年净利润为4096万元-5120万元，同比下降80%—75%。

      港股上市的华晨中国也发布了盈利警报，表示2015年上半年的利润较2014年同期下降约40%。

      七成零部件企业净利增长

      市场疲软对整车企业来说是一个考验，而零部件厂商的日子则相对好过得多。记者查询发现，在已披露2015年中报业绩预告的50多家零部件企业当中，有七余成公司净利润出现增长。

      其中，世纪华通净利润增幅最大，根据其2015中报，公司净利润为1.44亿，同比增长174.22%；而申华控股净利润预计同比增长166%-172%。

      车市持续下滑，整车生产企业利润大幅下滑，为何大批零部件上市企业能实现盈利？对此，乘联会秘书长崔东树认为，其主要受两方面因素影响：一、车企通常会提前备货，所以这轮车市寒冬对于零部件企业的影响会滞后三个月至六个月，其备战时间充足；二、互联网大潮席卷而来，汽车后市场电商不断涌现，也带给零部件厂商更多空间。

【简评】汽车后市场电商不断涌现，也带给零部件厂商更多空间。

3.细分SUV市场布局新能源众泰公布未来新车计划15-08-26 来源：网易汽车作者：吕思言

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/260837333733636.shtml

      “虽然整体消费领域，都进入微增长阶段，但抓住经济结构性调整的时机，自主品牌仍有机会。”众泰汽车董事长吴建中的这句话，对应了众泰汽车2015上半年高调的销售业绩。借助SUV市场的火热，众泰汽车上半年销量同比增长43.86%，远高于自主品牌7%的增长率。而在下个月开展的成都车展上，众泰汽车将首次以集团形式参展。

      三年内推出更多车型 2018年实现年销量50万辆

      2015年是众泰汽车首辆整车下线十周年，随着大迈x5等多款新车的上市，今年预期销量20万辆。众泰汽车董事长吴建中表示，众泰汽车在细分SUV市场之外，明年会推出混合动力产品，保持每年10万辆的增长，希望到2018年实现年销量50万辆的目标。

      吴建中董事长在与媒体交谈中透露，众泰未来仍会聚焦SUV和纯电动汽车，根据消费者的需求，不同消费群体的个性选择，细分SUV市场。众泰汽车需要先占领市场，有一定广度和覆盖度之后，才有品牌度的提升。众泰汽车阶段性需要这样的策略，随着之后品牌的成熟，对市场判断的准确，再对产品进行系统完善。

      未来三年内，众泰将持续在SUV领域发力，推出众泰M11、M12两款紧凑型SUV，以及众泰T700、T800、大迈X7等多款中型SUV。同时，众泰还将推出A40及B40两款MPV车型，其中B40定位会略高于A40。新能源领域，众泰B15H PLUG-IN插电式混动车型也将在未来三年内推出。做到产品涵盖轿车、suv、mpv和新能源四大领域。产品线将全面覆盖A级、B级车并呈现逐步向C级车突破的趋势。

      未来定位仍为三四线城市新能源领域加紧步伐

      众泰汽车目前拥有浙江和湖南两大生产基地，10月山东临沂基地也将正式运营。吴建中董事长表示，众泰汽车将更务实更专注制造业，仍以中国三四线城市，云贵川地区及中部地区为主，除了传统燃油汽车之外，在新能源领域和汽车零部件领域也将有一些发展。

      吴建中董事长还谈到，虽然SUV是众泰着力发展的重点，但是轿车仍然占据汽车市场重要的比重，众泰不会放弃轿车产品的研发和布局，将加快速度开发轿车产品，比如这次成都车展亮相的众泰首款C级豪华轿车Z700。

      在新能源领域，众泰根据中国消费者的切实需求，加紧布局，瞄准低速电动车升级需求的细分市场，通过短、平、快的方式推出了更适用中国消费者的纯电动汽车，被称为众泰纯电动绿色四杰：云100、E20、芝麻E30和E200。吴建中认为，新能源汽车的发展，仍需要政府对新能源的支持，而作为众泰汽车，对新能源汽车的研发与生产，除了考虑市场的需求外，更需要成本的控制。

【简评】目前众泰汽车已形成了由SUV引领，轿车和新能源车同步发展的新态势。

4.绿地集团“抄底 ” 入股润东加码汽车电商15-08-26 来源：每日经济新闻作者：纪伟

http://www.nbd.com.cn/articles/2015-08-24/940867.html

      8月21日，润东汽车宣布，绿地控股集团有限公司全资附属公司Greenland Financial Overseas Investment Group Co., Ltd.认购润东汽车股份的交易已完成。绿地已正式成为润东汽车控股股东，润东汽车将更名为中国绿地润东汽车集团有限公司。对此，润东汽车集团公共关系部高级总监陈晓冬接受《每日经济新闻》记者采访表示：“绿地集团拥有房产和金融、电商，这有利于润东汽车集团更好导入和融合成为综合性服务商。”

      早在今年，5月16日绿地集团该境外全资附属公司认购润东汽车5.36亿股股份，每股2.89港元，总认购价为15.50亿港元。加上绿地集团该境外全资附属公司此前持有的润东汽车股份，该公司持股比例将升至30%，从而控股润东汽车。

      对此绿地集团董事长兼总裁张玉良表示到这次入股润东汽车成为控股股东，将其作为绿地旗下集团公司唯一一间经营汽车经销业务及提供汽车金融服务、汽车相关售后及增值服务的上市平台公司。

      目前为止，经销商的“难过”之处在于资本与互联网电商双重冲击。润东集团董事会主席杨鹏曾有过阐述。在他看来，近年来经销商行业下滑至谷底的境况，为行业整合提供了机会，因为此时进行整合的成本是最小的；另一方面，从未来汽车电商、汽车后服务的模式来看，汽车经销商仍将是不可逾越的一环，不过国内经销商需要向服务提供商转型，原先粗放的经销商发展体系有待“进化”。

      与此同时，绿地集团董事长总裁张玉良此前在接收媒体采访时提到绿地汽车产业是绿地集团在大消费领域重要的核心产业板块之一，此次绿地集团控股润东汽车，正是基于对中国汽车后服务市场已进入旺盛增长期判断，规划并拓展拥有万亿规模发展空间的一步。

      陈晓冬向《每日经济新闻》记者提到：“现在新车买卖亏损，毛利润一直为负数。现在经销商的盈利结构发生变化，原先以商品为导向转型为用户体验。充分的挖掘客户服务价值，转型成为汽车销售型综合服务商。”

      根据双方披露的合作信息，绿地集团入股之后，润东汽车将获得绿地集团业务辐射范围下巨大的客户群，并在其中展开汽车销售及售后服务；另一面，基于绿地汽车的商业楼宇及住宅社区资源，再引入互联网概念，润东汽车将与绿地集团在社区互联网汽车服务方面探讨更多商业空间，如打造社区互联网汽车服务平台，提供便捷的购车、养车、修车、用车、卖车服务，以及衍生的保险、租赁等项目。

      对于现在如火如荼的汽车后市场电商，陈晓冬认为：“利用目前互联网思维方向是对的，对于提高企业标准有帮助的。但汽车电商离不开传统经销商。我们也在挖掘潜在有价值汽车电商相互合作。但是经销商始终不会放弃新车销售，那是所有业务的源泉。因此，更好的结合自身优势加以挖掘找准自身定位成为经销商值得探索的点。”

      润东汽车是江苏、山东、上海及浙江等富裕的华东沿海地区最大的豪华汽车经销商之一，经营包括7个豪华品牌，即宝马、MINI、捷豹、路虎、奥迪、雷克萨斯及凯迪拉克；2个超豪华品牌马莎拉蒂及法拉利；及14个中高端品牌，拥有65家门店。

      绿地控股集团为总部设于中国上海的全球财富500强的公司，主要业务包括房地产发展、能源等，此前绿地集团亦营运及拥有品牌汽车经销业务，包括根据5S及4S模式提供预售及售后服务，拥有15个汽车品牌。

【简评】润东有汽车服务资源，而绿地集团旗下业务板块无论是资金还是资源都足够丰富，双方可以说是“因利而合”。


5.全新外观/轴距增加曝大众新宝来申报图	6.预售26.98万起江铃福特撼路者正式下线

上市时间：今年年底正式推出	上市时间：10月上市
预售价：——	预售价：26.98-36.98万元
发动机：1.6L、1.4T	发动机：2.0T汽油、2.2T柴油
变速器：5速手动、6速手自一体、7速双离合	变速器：6速手自一体、6速手动
车身尺寸：4562/1793/1468mm	车身尺寸：4892/1862/1837mm

7.售12.59万起昂克赛拉增两款1.5L新车型

8.搭1.8T发动机传祺GA8申报信息曝光

上市时间：近日	上市时间：9月份上市
销售价：12.79万和12.59万元	, 预售价：——
发动机：1.5L	发动机：1.8T
变速器：6MT、6AT	变速器：——
车身尺寸：4582/1795/1458mm	车身尺寸：5003/1910/1508mm

每日新闻摘要

1.国家质检总局近日表示，9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证，未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

2.今天上午10点，北京将举行今年第四期小客车指标摇号，新能源车中签率较上期降低一半，8736个申请者竞逐3333个指标，中签率仅38%。另外，普通小客车中签难度继续增大，中签比为191:1。

3.25日，深圳市2015年第7期小汽车增量指标竞价结束。本期竞价车牌的个人最低成交价为49100元，平均成交价则达到54237元，相比一个月前竞价的个人成交最低29100元、平均成交价31805元都上涨了2万元以上。

4.根据江铃汽车上半年业绩快报，公司销售了133251辆整车，同比上升0.24%；公司营业利润10.64亿元，与去年基本持平；利润总额12.67亿元，同比下降5.57%。其中，“利润奶牛”全顺共销售3.3万辆，同比负增长0.8%。

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