中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
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车市扫描-2016年第12期
发布时间:2016-04-06 15:35:24    浏览量:3897次    


本周车市概述

          1.3月零售走势相对正常

          2.3月厂家销量平稳增长

          3.福特持续的调整优化抵御未来风险

          4.豪华车的超豪华SUV

          5.新能源车成为最后的避难所

新品、降价扫描

          1.吉利博越正式上市售9.48-15.18万元

          2.北京现代领动正式上市售9.98-15.18万元

          3.昌河Q25上市售5.59万-7.59万元

          4.比亚迪纯电动车e5/秦EV300正式上市售22.98万元起

          5.日产楼兰混动型号上市售31.28-33.38万元

          6.北汽威旺M35上市售5.58万-6.13万元

          7.奔驰新C级Coupe上市售38.28万-48.88万元

          8.奔腾B30十周年纪念版车型上市

          9.海马S5新增两款车型

          10.别克新款英朗上市售10.99万-15.99万元

          11.售奇骏2.0L新车型上市20.98万元东风日产

          12.哈弗H1新款蓝标上市售6.49万-7.89万元

宏观环境和政策信息

          1.耶伦锚定美联储谨慎加息立场

          2.财政部:继续实施积极的财政政策

          3.亚行:亚洲发展中国家经济增长呈放缓趋势

          4.3月财新制造业PMI49.7

          5.工信部:加强汽车生产企业产品准入管理

          6.国务院:加快完善二手车交易登记管理和流通信息平台

          7.财政部:1-2月国有企业利润同比下降14.2%

          8.多措并举加大对新消费领域的金融支持

          9.发改委:明年底前推出差别化停车收费等政策

          10.上海:新能源车专用牌照政策将延续

          11.中消协:不许4S店偷拿车主汽车合格证贷款

          12.广州:二手车买卖有了“临时牌”

新车信息

          1.2016纽约车展:AMGC63敞篷版正式发布

          2.2016纽约车展:Jeep新款大切诺基Summit

          3.2016纽约车展:MINICLUBMANAll4亮相

          4.2016纽约车展:SciontC新车型正式发布

          5.2016纽约车展:奔驰GLCCoupe正式发布

          6.2016纽约车展:别克昂科雷特别版首发

          7.2016纽约车展:全新科迈罗ZL1正式发布

          8.2016纽约车展:斯巴鲁全新翼豹正式发布

          9.2016纽约车展:新款丰田86正式发布

          10.2016纽约车展:新款讴歌MDX实车发布

          11.2016纽约车展:新款日产GT-R正式发布

          12.2016纽约车展:雪佛兰新款爱唯欧两厢版

          13.2016纽约车展:英菲尼迪QX70Limited

          14.5-7万元力帆七座SUV迈威预售价格公布

          15.Genesis推全新运动轿车G70

          16.北京车展亮相国产Jeep自由侠官图发布

          17.北京车展首发上汽大众凌渡GTS造型曝光

          18.本田国产全新思域将于北京车展上市

          19.本田国产全新思域将于北京车展上市

          20.搭1.5L发动机昌河Q35动力信息曝光

          21.第十代思域无伪装谍照曝光

          22.东风标致新款3008谍照曝光

          23.丰田C-HR量产版谍照首次曝光

          24.接近概念车设计瑞虎7官方预告图发布

          25.一马全新国产SUVCX-4无伪照首次曝光

企业动态

          1.北汽获纯电乘用车生产资质

          2.比亚迪新能源单车均价超奔驰

          3.北汽将推高端纯电动车

          4.郭谦"淡出"奇瑞管理层

          5.廉小强请辞并获批福汽集团总经理黄莼接任

          6.一汽丰田新生产线奠基

          7.一汽轿车净利下滑超六成

          8.长安牵手百度打造智慧汽车

          9.长城拟自投新能源汽车

          10.广本销售公司北京分公司成立

          11.广汽传祺欲复制丰田模式

          12.吉利新1.5TD发动机2018年投产

          13.吉利要造卡车了!李书福又要下一盘大棋

          14.江淮轻卡、江铃轻卡攻高端

          15.江铃福特推撼路者购置税全额减免政策

          16.捷豹路虎在华销量年内预增10%以上

          17.金马股份拟116亿收购众泰汽车全部股权

          18.凯迪拉克在华将放弃长轴距战略

          19.年产万辆纯电动商用车太原比亚迪新能源车基地项目奠基

          20.双环乘用车工厂转战新能源车

          21.斯柯达将入股上汽大众

行业动态

          1.2015年车险保费收入6199亿同比增速下滑

          2.58同城宣布瓜子二手车获2.045亿美元新一轮融资

          3.Jeep官方宣布销售天津港爆炸库存车

          4.奔驰称继续降售后配件价格

          5.东风公布2015年度业绩

          6.LNG放开亟需政策支持民营企业进入门槛较高

          7.腾势第二阶段定调:产品与推广服务两手抓

          8.众泰汽车借壳上市

          9.阿里确认入股神州专车

          10.北京陷无校车可买窘境

          11.车企权利:反垄断指南未设传统新车促销豁免期

          12.低速电动车能如愿“转正”吗?

          13.二手车“国八条”发布

          14.汽车反垄断指南不禁止电商低价促销

          15.新能源乘用车售价逾35万元或不再补贴

          16.张国宝质疑锂电池热背后:新能源汽车存在扩张风险

          17.中消协:不许4S店偷拿车主汽车合格证贷款

跨国集团和海外市场

          1.美国将为自动驾驶车打造技术标准2022年出台

          2.为加强汽车先进技术研发丰田纺织公司硅谷建办

          3.自动驾驶车将重写汽车保险格局短期长期两重天

          4.雷诺CEO:无需害怕谷歌苹果渗入汽车行业

          5.IIHS:在美近三成中型车头灯测试结果不合格

          6.巴西经济陷危机本田推迟巴西新工厂投产

          7.宝马X7将推超豪华四座版本外形风格与X5不同

          8.保时捷在美推出三款升级版车型提升燃油经济性

          9.奔驰或推迈巴赫超豪华SUV

          10.本田联手日立打造便携式酒精检测仪减少酒驾

          11.别克酝酿全新旗舰车

          12.大众在美如履薄冰经销商信任是重大考验

          13.丰田Mirai燃料电池车完成10万公里道路测试

          14.福特自信心达到什么地步?美国车市崩溃30%也能盈利


                                                                         本周车市概述

1.3月零售走势相对正常 


      16年3月车市零售也是快速进入恢复期, 2月的春节相对15年较早,因此3月第1周的车市零售增长21%,体现了节后的回暖差异,第二周零售增速10%,基本符合正常水平。第三周的零售同比增速9%,综合其中数据因素,我感觉第三周的增速还是较好的。但第四周的增速降到5%,增长压力仍有体现。总体看前4周的零售相对去年3月增长10%,市场表现好于15年3月的前三周的5%增速较多。

2.3月厂家销量平稳增长 


      16年的3月第一周批发同比增长28%,也是超强的增长,随后第二周的同比增速在7%左右,第三周同比增速7%,第四周出现10%的大幅下滑。相对15年的3月前四周月累计增速3%,16年的批发表现偏弱。虽然前三周批发走弱,但由于零售增长相对正常,加之渠道库存较低,因此我们感觉3月批发增长也是较有潜力的。

3.福特持续的调整优化抵御未来风险

      15年福特税前利润达到108亿美元,。福特当前成本不断优化,产品阵容越发增强,财务收支表平衡状况得到改善,纵使汽车行业年销量跳水30%,或者大萧条首年的收入缩水2%,都能保持盈利。福特应对灾变的灵活性大为增强,一个例子是公司在市场需求疲弱时,将工厂产出调整,改投产节油的小型车辆。这样的调整也是我们需要学习的,毕竟08年金融危机的冲击后,企业需要更多的风险控制能力,提升应对环境变化的能力,否则风险较大。福特当年的选择目前看总体是合理的。虽然沃尔沃和捷豹路虎目前表现都很好,但福特的出售选择从没有认为是失误的,其调整体系的努力始终持续,这也使福特成为百年公司。

4.豪华车的超豪华SUV

      与自主品牌通过SUV实现向上突破类似,豪华品牌也在通过SUV实现向上的突破,宝马推出更高端的X7,实现通过SUV突破10万美元。而奔驰也是通过SUV实现迈巴赫品牌的高端突破,超豪华车的SUV缺陷也是给豪华车以很好的向上突破的机遇。相信自主品牌的SUV向上突破也是类似的模式。但自主品牌面对的合资的下探压力远比超豪华车的SUV延伸更大。

5.新能源车成为最后的避难所

      近日看到部分车企逐步退出乘用车生产,但仍有资格生产新能源车,这样的模式也是很有特色的。似乎是干啥都不成了,最后不得不干新能源车。这其中的原因也是地方保护的特色,新能源车有较强的地方支持政策,因此只要有资格生产,不管水平高低,都能生产一些车型获得较好的本省市场的产销保证。这样的模式目前不利于新能源车的优势企业脱颖而出,而是产品优势企业必须与各地的淘汰企业结合,形成本地化的新合资企业,发展的很累。而特斯拉这样的企业崛起主要是有相对公平广大的市场,中国也是需要给优势企业更大的统一的大市场。


                                     新品、降价扫描


1.吉利博越正式上市售9.48-15.18万元

      3月26日,吉利汽车带来了其重点打造的全新紧凑型SUV车型——博越,4519/1831/1694这款车搭载2.0L和1.8T两种动力,共推出10款车型,新车售价区间为9.88-15.78万元,而该车将享受厂家购置税补贴4,000-6,000元,该补贴同步国家购置税减半政策期限,补贴后售价区间为9.48-15.18万元。博越在设计上也将采用吉利最新的家族式设计,涟漪式的前脸、个性的前保险杠都融入了中国传统元素。
      在动力方面博越搭载2.0L和1.8T两款发动机,这两款发动机的最大功率分别为104kW和135kW。传动方面,2.0L与1.8T的手动车型均配备的是6速手动变速箱,1.8T的自动车型则配备6速自动变速箱。四驱车型则配备了由博格华纳提供的NexTrac智能适时四驱系统。目前,博越与博瑞共线生产,第一个月的产能约为5,000辆,主要以高配车型和自动挡车型为主。下半年,博越还会在产能可以达到20万辆/年的新工厂投产,以此来解决产能的问题。
      分析:产品车长较小巧,动力超强,价格优势明显,有待消费认可

2.北京现代领动正式上市售9.98-15.18万元

      3月25日,北京现代领动正式上市,新车提供两种动力共计七款车型供消费者选择,4610/1800/1450mm售价区间为9.98-15.18万元。
北京现代 领动 2016款 1.4T 双离合 炫动·旗舰型
      北京现代领动是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第六代ELANTRA(伊兰特)的国产版本,车身尺寸长宽高为4,610/1,800/1,450mm,轴距为2,700mm,相比朗动,长宽高分别增加了40mm、25mm和5mm。
      动力方面,领动搭载了1.6L自然吸气与1.4L涡轮增压两款发动机(均为直喷发动机)。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同,领动所搭载的1.6L发动机采用缸内直喷,最大功率95.3kW/6,300rpm,最大扭矩157N?m,与之搭配的是一台6速自动变速箱。而北京现代首次引入的1.4T+7速DCT的动力总成最大功率输出为95.6kW/5,500rpm,其峰值扭矩为210.8N?m。
      领动既然将目标指向了紧凑型车市场,竞争为如朗逸、英朗、卡罗拉、轩逸等比较主流的车型,此外,威朗、速腾等相对定位偏高的合资紧凑型车也有可能成为其竞争对手。
      分析:增压车型偏贵,1.6升产品较有竞争力

3.昌河Q25上市售5.59万-7.59万元 


      3月28日,昌河Q25上市,新车共推5款,售价区间为5.59万-7.59万元。
      动力方面,新车搭载1.5L发动机,匹配5MT和4AT变速箱。4095/1750/1545(1583)mm

4.比亚迪纯电动车e5/秦EV300正式上市售22.98万元起

      3月31日,比亚迪e5是比亚迪速锐的纯电动版车型,共推出三款车型供消费者选择,售价区间为22.98-24.98万元。e5所搭载的电动机最大功率为160kW,峰值扭矩310N?m,最高速度为130km/h,官方公布的续航里程为305公里,今年将在北京出租车市场投放500辆。以北京市为例,该车可享受国家补贴5.5万元,地方补贴5.4万元,共计10.9万元,补贴后价格区间为12.08-14.08万元。未来可能面对的竞争对手有长安逸动纯电动车、华泰iEV230等车型。
      比亚迪纯电动车型秦EV300共推出四款车型供消费者选择,售价区间为25.98-30.98万元。以北京市为例,该车可享受国家补贴5.5万元,地方补贴5.4万元,共计10.9万元,补贴后售价区间为15.08-20.08万元。 

      由于电池安装位置的改变,秦EV300的后备厢容积相比秦插电式混动版增加了150升,达到了450升。动力方面,秦EV300配备了一套纯电动系统,其电动机最大功率为160kW,并匹配有磷酸铁锂电池组。据悉,新车0-100km/h加速时间为7.8秒,续航里程为300公里。从售价区间上看,比亚迪秦EV300的直接竞争对手可能为北汽新能源EU260、力帆620EV和吉利帝豪EV三款车型。
      分析:两款电动车的价格均较高

5.日产楼兰混动型号上市售31.28-33.38万元

      日前,东风日产宣布楼兰新增两款混动车型正式上市,其售价区间为31.28-33.38万元。动力方面,两款车型均搭载混动系统,其中2.5L机械增压发动机最大功率180kW,峰值扭矩330N?m,电动机最大功率15kW,峰值扭矩160N?m。传动方面,与发动机匹配的是CVT变速箱。此外,新上市的2.5S/CHEV四驱混动尊贵版还配备有适时四驱系统。
      分析:楼兰的混动效果不很强

6.北汽威旺M35上市售5.58万-6.13万元 


      3月25日,北汽威旺M35上市,4405×1700×1855mm新车共推4款,售价区间为5.58万-6.13万元。
      外观方面,新车在威旺M30基础上针对细节进行了调整,前格栅改为U型样式,并采用全新镂空LOGO,同时增加全车黑色下包围和前、后下护板,更具跨界风格。
      内饰方面,新车采用黑棕两色搭配,中控面板辅以钢琴烤漆面板,并加入全新D字形方向盘和铝制踏板,更为年轻运动。
      配置方面,新车全系标配ABS+EBD、后倒车雷达、9英寸大屏、手机互联、导航等,高配车型配有倒车影像、主副驾驶座安全气囊等。
      动力方面,新车搭载高低功率版1.5L发动机,匹配5MT变速箱。

7.奔驰新C级Coupe上市售38.28万-48.88万元 


      3月30日,奔驰新C级Coupe上市,新车共推2款,售价区间为38.28万-48.88万元。
      外观方面,新车基于新C级轿车打造,前进气格栅采用钻石式中网,贯穿单横幅饰条,侧面Coupe造型,车门为无框式设计,尾部较为扁平,尾灯采用横向长条状造型。
      内饰方面,新车与C级轿车相似,配平底式方向盘和换挡拨片,更加运动,中控台采用钢琴漆表面,用料有所提升。
      动力方面,新车搭载高低功率版2.0T发动机,匹配7TIP变速箱。

8.奔腾B30十周年纪念版车型上市 

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      3月24日,奔腾B30十周年纪念版车型上市,新车售价为7.98万元。

9.海马S5新增两款车型 

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      3月24日,海马S5新增两款车型,新车售价区间为8.58万-9.58万元。

10.别克新款英朗上市售10.99万-15.99万元 

      3月31日,别克新款英朗上市,新车共推9款,售价区间为10.99万-15.99万元。
      外观与内饰方面,新车与老款基本一致。
      配置方面,新车配有全新OnStar安吉星全时在线助理,部分车型增配前排侧安全气囊、16英寸熏黑十辐铝合金轮圈、无骨雨刷等。
      动力方面,新车搭载1.4T、1.5L发动机,匹配5MT、6TIP和7DCT变速箱。

11.售奇骏2.0L新车型上市20.98万元东风日产 
东风日产 奇骏 2015款 2.0L CVT舒适MAX版 2WD

      日前,东风日产对外宣布,奇骏2.0LCVT智享版4WD车型正式上市,4643/1820/1722mm新车基于现款2.0LCVT智驱版4WD车型进行升级而来,售价为20.98万元。
      作为一款新加车型,奇骏2.0LCVT智享版4WD车型在外观方面与在售车型保持一致。而本次上市的新车主要针对配置进行了提升,增加真皮方向盘和真皮座椅,同时还将配备有全景天窗、一键式启动、倒车影像等配置。
      动力方面,新车搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW,最大扭矩200N?m。传动方面,与发动机匹配的是模拟7速的CVT无级变速箱,此外,该车还将配备有适时四驱系统。

12.哈弗H1新款蓝标上市售6.49万-7.89万元 

      3月30日,新款蓝标哈弗H1上市,新车共推8款车型,售价区间为6.49万-7.89万元。
      外观方面,新车前格栅采用全新黑色网格状设计,更加动感,同时配有全新造型的16寸双色铝合金轮圈,并配红色刹车卡钳。
      配置方面,新车配有右前部盲区可视系统、GPS+北斗双模导航、手机互联等。
      动力方面,新车搭载1.5L发动机,匹配5MT和6AMT变速箱。
      分析:价格下限小幅下探0.4万元,实现更强的产品优势


                                      宏观环境和政策信息


1.耶伦锚定美联储谨慎加息立场

      美联储主席耶伦29日在纽约发表讲话,虽然肯定美国经济增长势头,但认为未来美联储在加息节奏上将更趋向谨慎。分析人士认为,耶伦的讲话偏向“鸽派”,美联储未来的加息节奏可能进一步放缓。耶伦说:“我认为美国联邦公开市场委员会在未来制定政策上趋向谨慎是合适的。但是自3月议息会议之后,近期几位美联储官员的表态与耶伦有所不同,略为鹰派。这几位官员均表示目前美国经济数据向好,可以对美联储加息进行支撑,最早可能在4月就开始加息。

2.财政部:继续实施积极的财政政策

      3月初,穆迪投资者服务公司发布报告,维持中国主权信用评级“Aa3”,但将评级展望由“稳定”调整为“负面”。财政部金融司主要负责人30日答记者问时表示,穆迪下调我国主权信用评级展望以后,境内股票市场、债券市场、人民币汇率走势并未受到展望下调影响,境外主权债券收益率、离岸人民币汇率也未因此出现波动,说明市场投资者还是保持了较强的信心和良好的预期。该负责人表示,2016年我国将继续实施积极的财政政策,包括扩大财政赤字规模。为了解决债务方面的结构性问题,目前,有关部门正在就债转股相关问题进行研究。

3.亚行:亚洲发展中国家经济增长呈放缓趋势

      亚洲开发银行(亚行)30日发布《2016年亚洲发展展望》报告指出,由于主要工业经济体复苏持续疲弱以及中国增长前景走软,许多亚洲发展中国家经济增长呈放缓趋势。在外部需求疲软、投资增长缓慢的形势下,2016年和2017年中国国内生产总值(GDP)将分别增长6.5%和6.3%,增速进一步放缓,均较大幅度低于2014年和2015年的GDP增长率7.3%和6.9%。中国的基础设施建设、制造业和房地产的增速目前都在放缓,预计明年投资情况将触底。亚行认为,除了劳动力减少和工资上涨,外部需求疲软以及某些行业产能过剩都将继续导致中国经济增长逐步下滑。考虑到全球需求低迷,预计中国出口仍将疲软,2016年经常账户将保持盈余。

4.3月财新制造业PMI49.7

      4月1日,国家统计局公布数据显示,中国3月官方制造业PMI大幅回升至50.2,自去年8月以来首次回到荣枯线以上,预期49.4,前值49.0。
      4月1日,财新公布3月中国制造业PMI为49.7,预期48.3,前值48.0。3月财新PMI虽然仍低于50临界值,但已是13个月来最高纪录,显示制造业运行只是轻微放缓。
      分析:表现有所改善,国统局PMI表现超强

5.工信部:加强汽车生产企业产品准入管理

      日前,工信部官网发布了《工业和信息化部关于进一步加强汽车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》,通知表示,工业和信息化部将建立汽车生产企业信用数据库和违法违规企业黑名单库,违法违规失信等汽车生产企业将会被工信部列入黑名单。一、推行企业诚信自律承诺制度。2016年7月1日前,已公告企业应向工业和信息化部提交《承诺书》。二、加强生产一致性管理。保证生产和销售的汽车产品持续符合强制性标准法规要求,保证其产品有关技术参数、配置和性能指标与《公告》参数和《机动车出厂合格证》参数一致。三、加强机动车出厂合格证管理。各汽车生产企业应进一步加强机动车出厂合格证管理,严格按照合格证管理相关规定规范机动车出厂合格证样式备案、制作、配发、重发以及合格证电子信息上传、修改、撤销等工作,确保合格证及其电子信息与实际车辆唯一对应且保持一致。对于配发机动车出厂合格证48小时内未及时传送合格证信息的,应提供情况说明,经合格证信息管理机构审核通过后,方可补传相应信息。
      对于生产一致性不符合要求、不按规定传送合格证信息、虚假开具合格证、倒卖合格证等违法违规失信企业,将列入黑名单,依法进行处罚,并向社会公示。

6.国务院:加快完善二手车交易登记管理和流通信息平台

      3月28日悉,近日国务院办公厅印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》。《意见》紧扣便利二手车交易主题,围绕破除地方保护政策、优化税收政策、建立信息平台等重点内容,提出了八条便利二手车交易的政策措施。
      八条政策措施分别为:(一)营造二手车自由流通的市场环境;(二)进一步完善二手车交易登记管理;(三)加快完善二手车流通信息平台;(四)加强二手车市场主体信用体系建设;(五)优化二手车交易税收政策;(六)加大金融服务支持力度;(七)积极推动二手车流通模式创新;(八)完善二手车流通制度体系建设。

7.财政部:1-2月国有企业利润同比下降14.2%

      3月31日,近日财政部发布2016年1-2月全国国有及国有控股企业经济运行情况:1-2月国有企业利润总额2,226.1亿元,同比下降14.2%。

8.多措并举加大对新消费领域的金融支持

      3月31日悉,日前人民银行、银监会联合印发《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》。《意见》从积极培育发展消费金融组织体系、加快推进消费信贷管理模式和产品创新、加大对新消费重点领域金融支持、改善优化消费金融发展环境等方面提出了一系列金融支持新消费领域的细化政策措施。
      《意见》明确,经银监会批准经营个人汽车贷款业务的金融机构办理新能源汽车和二手车贷款,可分别在15%和30%最低要求基础上,按照审慎和风险可控原则,自主决定首付款比例。允许汽车金融公司在向消费者提供购车贷款(或融资租赁)的同时,根据消费者意愿提供附属于所购车辆的附加产品融资。

9.发改委:明年底前推出差别化停车收费等政策

      3月30日悉,近日国家发改委印发《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》,明确了20个重点任务以及相应分工负责部门和完成时限。其中明确,今年6月前,推动单位、小区、个人利用自有空间建设停车场的相关举措。
      另外,在今年12月底之前,各地政府要完成对城市停车资源状况摸底调查,建立停车基础数据库,实时更新数据,并对外开放共享。在完善停车收费、发挥价格杠杆方面,《分工》中明确,要在明年12月之前,完善差别化停车收费措施,发挥价格杠杆作用。

10.上海:新能源车专用牌照政策将延续

      3月29日,上海市委副书记、市长杨雄近日表示,去年上海有2、3万辆车的新能源车专用牌照。这条政策还会延续下去,给专用的新能源牌照。
杨雄表示,希望新能源车质量更好、行驶里程更长、充电更方便。今年也在规划把充电桩搞得更好,准备布4,000多个。

11.中消协:不许4S店偷拿车主汽车合格证贷款

      3月25日悉,中国消费者协会近日就合格证抵押问题公开约谈多家车企,并首次指出车辆合格证抵押问题已成为行业潜规则。
      中消协要求车企必须保障消费者购车时获得合格证的权利。对于触犯此类潜规则、问题严重的经营者,中消协将通过大众传媒予以披露,提示消费者购买风险。根据中消协同日发布的《2015年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》显示,2015年度,合格证抵押贷款问题已经成为汽车领域的维权热点问题。
      分析:合格证抵押贷款本身是正常的,只是应该规范管理

12.广州:二手车买卖有了“临时牌”

      3月29日悉,经广州交委、交警、市汽车服务业协会等共同努力,广州推出了俗称二手车“临时牌”的“广州二手车周转指标”。此举将缩短车主卖车回收粤A牌的时间,也节省新旧车主到车管所的“往返跑”,将加速二手车流通速度。
      此外,广州车管所向有资质的企业提供了二手车交易审批前置业务,准许符合资质的企业收集买卖双方的信息,并代理完成过户。经过开展审批前置业务,广州二车手交易在车管所的流程有望缩短至10天左右,广州二手车的竞争力有望回升。
      分析:此前广州二手车买家、二手车商、卖家三方都得有粤A牌,才能在当地完成二手车交易,现在车行可以向车管所申请二手车临时牌,快速帮车主完成交易。即便在没有找到下家的情况下,二手车商也能收购二手车并完成过户,保证原车主卖车后能第一时间更新指标等问题。


                                        新车信息


1.2016纽约车展:AMGC63敞篷版正式发布 
汽车之家

      上市时间:3月23日发布 
      发动机:4.0T   变速器:7速手自一体

2.2016纽约车展:Jeep新款大切诺基Summit 
汽车之家

      上市时间:3月23日发布
      发动机:3.6L、5.7L、3.0T  变速器:8速自动

3.2016纽约车展:MINICLUBMANAll4亮相 
汽车之家

      上市时间:3月23日亮相
      发动机:2.0T   变速器:6速手动、8速自动

4.2016纽约车展:SciontC新车型正式发布 
汽车之家

      上市时间:3月23日发布
      发动机:2.5L   变速器:6速手动、6速自动

5.2016纽约车展:奔驰GLCCoupe正式发布 
汽车之家

      上市时间:3月23日
      发动机:2.0T   变速器:9速自动

6.2016纽约车展:别克昂科雷特别版首发 
汽车之家

      上市时间:3月23日首发
      发动机:3.6L   变速器:6速手自一体

7.2016纽约车展:全新科迈罗ZL1正式发布 
汽车之家

      上市时间:3月23日发布
      发动机:6.2T   变速器:6速手动、10速自动

8.2016纽约车展:斯巴鲁全新翼豹正式发布
汽车之家

      上市时间:3月23日发布
      发动机:2.0L   变速器:6速手动、CVT

9.2016纽约车展:新款丰田86正式发布 
汽车之家

      上市时间:今年秋季
      发动机:2.0L   变速器:6速手动

10.2016纽约车展:新款讴歌MDX实车发布 
汽车之家

      上市时间:3月23日发布
      发动机:3.0L+三个电动机   变速器:7速双离合

11.2016纽约车展:新款日产GT-R正式发布 
汽车之家

      上市时间:3月23日发布
      发动机:3.8T   变速器:6速双离合

12.2016纽约车展:雪佛兰新款爱唯欧两厢版 
汽车之家

      上市时间:3月23日发布
      发动机:1.4T、1.8L   变速器:6速手动、6速自动

13.2016纽约车展:英菲尼迪QX70Limited 
汽车之家

      上市时间:3月23日发布
      发动机:3.7L  变速器:7速手自一体

14.5-7万元力帆七座SUV迈威预售价格公布 
汽车之家

      上市时间:今年上半年
      预售价:5-7万元
      发动机:1.5L
      变速器:5速手动、4速自动
      车身尺寸:——

15.Genesis推全新运动轿车G70 
http://www.way-s.cn/daynews/201604010311.png

      在上周开幕的纽约车展上,现代汽车带来了Genesis品牌的全新NewYorkConcept概念车,定位一台四门运动轿车。这款概念车的量产车型为GenesisG70,定位于一款中型运动轿车,以宝马3系、奔驰C级等做为竞争对手。
      外观方面,GenesisNewYork概念车设计运动而富有活力,大尺寸进气格栅采用倒梯形设计。新车侧面车身线条非常流畅,前翼子板采用蜂窝网状设计,短前悬的设计配合溜背式尾部造型进一步增加了视觉上的运动感。
      进入车辆内部,NewYorkConcept采用2+2座椅设计,整车内饰氛围偏豪华,双独立后排座椅也有向S级迈巴赫靠拢的意思。
      动力方面,NewYorkConcept引入了混动概念,采用2.0LGDI直喷发动机+电机组成动力核心,匹配一台8速自动变速箱。

16.北京车展亮相国产Jeep自由侠官图发布 
广汽菲克Jeep 自由侠 2016款 基本型

      上市时间:北京车展亮相
      销售价:四驱车型预售价或低于20万元
      发动机:1.4T、2.0L  变速器:两种变速箱

17.北京车展首发上汽大众凌渡GTS造型曝光 
汽车之家

      上市时间:4月首发
      发动机:2.0T   变速器:7速湿式双离合

18.本田国产全新思域将于北京车展上市 

      本田国产全新思域将于北京车展上市。
      外观方面,新车延续海外全新思域的设计,整体采用溜背式造型,前脸融入本田最新设计风格,配合LED前大灯组和犀利前保险杠,具有攻击性。
      配置方面,新车预计将配有7英寸智能显示屏、17英寸轮圈、电动天窗、ACC自适应巡航、车道保持辅助、前方, 碰撞预警、LED大灯等。
      动力方面,新车将搭载1.5T发动机,匹配6MT和CVT变速箱。

19.本田国产全新思域将于北京车展上市&nb, sp;

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      本田国产全新思域将于北京车展上市,新车延续海外版设计,采用溜背式造型,更具攻击性。

20.搭1.5L发动机昌河Q35动力信息曝光 
汽车之家

      上市时间:今年年底
      销售价:——
      发动机:1.5L
      变速器:5速手动、4速自动
      车身尺寸:4286/1815/1665mm

21.第十代思域无伪装谍照曝光 
第十代思域无伪装谍照 配置同步曝光

      从第八代车型开始引进国产,东风本田将在4月中旬发布全新的第十代思域车型。
      新一代思域依然延续了多年以来一直坚持的多连杆独立后悬架结构,第十代车型的轴距达到2,700mm,比现款增加了30mm,车身长宽高尺寸4,649/1,800/1,416mm,其中长度大幅增加了84mm,车身宽度也增加了45mm,迎合如今的宽体概念,车身高度降低了39mm,再加上全新的溜背式设计,体现了很强的轿跑运动风格。即将上市的新思域将首先上市1.5T版本,年底还将推出1.0T版本。首先上市的1.5T车型尾部有着220的标识,代表了这款发动机的峰值扭矩,其最大功率也将高达130kW,与之搭配的是6速手动和CVT变速箱。后续推出的1.0T版本则会以同样代表扭矩的180标识出现。

22.东风标致新款3008谍照曝光 
东风标致新款3008谍照曝光 外观明显调整

      目前,一组东风标致新款3008的路试谍照曝光,其外观方面将有明显调整。据之前报道称,该新车动力将不会调整,且将于今年6月中下旬正式上市。
      外观方面,尽管此次曝光的新款3008采用了重度伪装,但可以知道新款3008将在前脸和尾部作出调整。再结合之前的新款3008申报图来看,应该可以判断出新款3008将会采用全新的点阵状进气格栅,同时车头的标致LOGO从原来的发动机盖上移到了进气格栅中央位置。
      动力方面,新款3008将延续搭载1.6THP和2.0L两款发动机可选,最功率分别为123kW、108kW。传动系统,与2.0L发动机匹配的是5速手动或者6速手自一体变速箱,而1.6T车型仅匹配了6速手自一体变速箱。

23.丰田C-HR量产版谍照首次曝光 
丰田C-HR量产版谍照

      丰田全新的小型SUV车型C-HR在3月的日内瓦车展正式发布。最新曝光的谍照是海外刚刚下线的量产版车型,虽然不是在国内,但是这款新车将会同时引入一汽丰田和广汽丰田国产。
      一汽丰田将引进国产谍照中的原版C-HR车型,而广汽丰田也将在C-HR基础上进行改动国产,主要是对前脸和后尾设计进行Facelift拉皮改款。出自全新TNGA平台的丰田C-HR的轴距为2,640mm,车身长宽高4,350/1,795/1,565mm,车身长度和轴距都要比同级的小型SUV略长一些,但是因为采用扁平化车身和溜背式设计的缘故,其轿厢空间也只能是一个标准小型SUV的水平。
标准的运动风格定位,采用了多连杆结构的独立后悬架,车顶并没有司空见惯的行李架配置,前脸设计如同放大版的丰田雷凌,异常夸张的大灯几乎完全覆盖发动机盖的侧边沿。C柱位置悬浮式车顶的设计与日产品牌近期的风格如出一辙,为了这个标新立异的设计,后排车门的拉手将是一个非常不方便的使用姿势。
      前后轮眉都是夸张的外抛设计,快速收窄和变矮的尾部在外凸立体轮廓的尾灯修饰下,展现了极强的设计感,很显然,这将是一款标准年轻化定位的小型SUV车型。
      动力系统部分将会搭载全新的1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW/5,200-5,600rpm,最大扭矩185N?m/1,500-4,000rpm,搭配6速手动和CVT变速箱,除了前驱版本之外,还会有AWD四驱版车型。此外还会和目前的卡罗拉、雷凌一样,各自推出1.8L动力的双擎混合动力版本。
      目前一汽丰田正在天津新建一条年产10万辆的生产线,用于全新的280B车型项目,工厂将于2017年7月建成。与此同时,广汽丰田也正在兴建主要用于小型车生产的第三生产线,预计2017年年底建成,初期年产能达到10万辆,后续可提升到22万辆。以上两个兴建生产线信息,实际上对应的正是各自引进国产的C-HR车型,也意味着两个版本的国产C-HR上市时间可能都要等到2018年上半年。

24.接近概念车设计瑞虎7官方预告图发布 
汽车之家

      上市时间:10月正式上市
      发动机:2.0L、1.5T 变速器:5速手动、CVT

25.一马全新国产SUVCX-4无伪照首次曝光 
一汽马自达全新国产SUV CX-4无伪装首次曝光

      近期,北京车展才会首发的CX-4量产车型无伪谍照,虽然还只是试装车,但是已经可以完全解密新车的细节设计。
      一汽马自达的CX-4与长安马自达的CX-5共享车型平台,因此有着完全相同的2,700mm轴距和悬架系统。CX-4的车身长宽高4,633/1,840/1,535mm,而CX-5是4,555/1,840/1,710mm,前者实际上车身要更长,但都体现在前悬部分,而因为车身高度要远低于后者,因此轿厢空间方面,CX-4明显要小于CX-5,这也是其命名看上去定位低于CX-5的原因。
      和中期改款的阿特兹一样,2.5L排量的CX-4车型会在翼子板位置标注排量信息。试装车的尾部已经能够看到清晰的CX-4字样,尾灯组内也会有“勺子”风格的LED示廓灯。外凸的尾部保证了不错的储物空间,但是以为溜背式后风挡的设计,后备箱的高度有些受限。当然,比起更加偏重综合表现的CX-5,新的CX-4就更加偏重年轻化,运动化的定位,以及个性的显露。


                                         企业动态


1.北汽获纯电乘用车生产资质

      3月16日,国家发改委按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》核准北汽新能源股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)生产纯电动乘用车的项目。由此,北汽新能源成为第一个获得纯电动乘用车生产资质的企业。
      当天,根据发改委官方网站上公布的具体细节,北汽新能源项目建设规模为投产后形成7万辆纯电动乘用车产能,其中新增5万辆纯电动乘用车产能。此前,北汽新能源在北汽股份之下,依托北汽集团,不具备独立生产资质。项目获批之后,北汽新能源股份公司将作为独立企业在企业发展、资本结构、技术开发、采购和销售体系等等方面获得独立发展。
      分析:车企独立发展

2.比亚迪新能源单车均价超奔驰

      3月29日,比亚迪汽车公布了其2015年度财务数据,财报显示,公司去年实现营业收入800.09亿元,同比增长37.48%;净利润为28.23亿元,同比增长551.28%。
      去年公司汽车板块及相关产品的收入同比上涨46.06%至406.5亿元,销量为38万辆,其中新能源板块业务暴走,收益达到193.4亿元,销量达到5.8万辆。根据汽车板块的收入可以粗略算出2015年比亚迪的单车售价已经达到了10.6万元,能够完爆所有自主品牌,单车利润已经达到7,400元(净利润28.23亿元除以38万辆总销量),而新能源汽车的单车均价已经达到了33.3万元(新能源汽车板块193.4亿收入除以5.8万辆新能源汽车销量)。 
http://www.way-s.cn/daynews/201603310255.png
      2014年比亚迪的单车平均售价是6.4万元,而单车利润只有1,700元,2015年平均售价增长了65%,单车利润增长了335%。。
      分析:说的不对吧,客车单价近两百万,不可比的

3.北汽将推高端纯电动车

      北汽新能源正逐步推进新车规划,未来将形成“高、中、低”各级别车型阵容,今年主推300公里续航里程的产品,明年续航400公里以上车型将正式上市。从北汽新能源官方获悉,旗下全新C级纯电动车将于北京车展正式发布,续航里程可达到400公里,相比在售车型,其续航能力实现翻倍。
      在已上市的纯电动车型中,多为A级及以下级别的轿车产品。与之有所不同,北汽新能源率先将触角伸向C级商务轿车领域,打造出代号为EH400的纯电动轿车产品,新车将于北京车展首发,按其新车投放节奏,该车有望于明年正式上市。
      EH400车身长度将达4,946mm,轴距为2,830mm,定位C级高档公商务轿车,整车尺寸与吉利博瑞等车型相近,目前同级车型的自主品牌并未有纯电动车产品推出。新车外观与现款汽油版D80极为相似,视觉效果依旧大气稳重,前脸LOGO后方隐藏着电动车特有的充电接口。
      动力方面,新车搭载了永磁同步电机和改进的三元锂电池技术,进一步提高了电池工作的高效率,降低不必要的能量损耗。与电动机匹配的是电动车单速变速箱,并采用旋钮式换挡结构,同时也提升了内饰及驾驶操控的科技感。400公里的续航里程也是该车最关键的性能参数之一,这一续航能力已经接近特斯拉ModelS70车型的水准,足以展现技术实力。
      分析:高端车型的销售难度巨大

4.郭谦"淡出"奇瑞管理层

      3月28日消息,奇瑞汽车相关人士表示,奇瑞汽车副董事长郭谦以健康原因离职,或暂别奇瑞总部静居疗养,集团将解聘郭谦奇瑞汽车副董事长一职,并与其重新签订顾问合同。
      分析:观致发展不快,内部调整达到新的阶段

5.廉小强请辞并获批福汽集团总经理黄莼接任

      日前,廉小强已向金龙汽车董事会请辞并获批,其接任者为福汽集团总经理黄莼。
      分析:金龙的发展出现波折

6.一汽丰田新生产线奠基

      3月25日,从一汽丰田官方获悉,位于天津经济技术开发区泰达厂区的天津一汽丰田“新一”生产线于今天上午成功举行了奠基仪式。新生产线将于2018年6月建设完成,同时开始生产丰田TNGA平台的一系列全新车型。
      官方消息称,天津一汽丰田“新一”生产线设计产能为20万台/年,先期产能10万台/年。据悉,现有老旧生产线计划于2017年年底停止运行。
      TNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture)平台是丰田针对全球汽车市场开发的全新技术平台,具有轻量化、模块化生产、不同级别车型零部件通用、成本低等优势,同时,TNGA平台支持传统燃油车和混合动力系统,并且通过轻量化等设计进一步降低燃油消耗。到2020年,丰田全球销量占比一半的车型都会使用TNGA平台,新一代YARiS、普锐斯、卡罗拉、凯美瑞、RAV4乃至普瑞维亚等车型都被囊括在TNGA平台计划内。
      分析:丰田重归扩张轨道

7.一汽轿车净利下滑超六成

      3月31日,一汽轿车公布了2015年年报,2015年公司营业收入为266.64亿元,同比下降21.25%;净利润5294.81万元,同比下降64.75%。净利创下2012年巨亏以来的新低。
      分析:低利润有利于未来高增长

8.长安牵手百度打造智慧汽车

      3月31日,长安汽车与百度在北京正式签署智慧汽车战略合作协议。未来,长安汽车将携手百度在汽车智能化领域开展全面且深入的合作。

9.长城拟自投新能源汽车

      长城汽车3月25日披露了年报。公司2015年实现营业收入760.33亿元,同比增长21.46%,归属于上市公司股东的净利润为80.59亿元,同比增长0.22%。据年报披露,长城汽车将在今年推出全新的哈弗H7车型,包括5人座及7人座车型。随着红蓝标战略的推广,公司也将推出现有哈弗H2和哈弗H6的蓝标车型以丰富现有车型的配置。
      长城汽车在年报中披露,徐水整车二工厂预计于2016年上半年投入使用,将进一步提升公司的产能规模。徐水工厂生产哈弗H8、哈弗H9、哈弗H6Coupe、哈弗H7及后续产品。
      事实上,相比早已被市场洞悉的业绩,长城汽车今日披露的另外一则信息无疑更受市场关注。公司宣布,经反复论证、审慎研究,并经公司董事会审议通过,公司决定终止非公开发行A股股票事项。资料显示,长城汽车于2015年7月披露非公开发行股票预案。此后,经历修订及利润分配,公司的最终方案确定为:以不低于14.39元/股的价格,发行不超过8.34亿股。通过此次发行,公司拟募集120亿元,资金将用于“新能源汽车研发”、“年产50万台新能源智能变速器”等5个新能源汽车项目。公司计划通过此次发行,基于现有畅销车型,开发打造系列化新能源汽车整车平台。年产50万台新能源智能变速器”、“年产100万套新能源汽车动力电池系统”项目的生产基地也已经开工建设。公司称,若自有资金出现不足,将考虑多种融资方式筹措资金。
      在年报中,长城汽车也透露,公司今年将会推出一款纯电动三厢轿车车型。
      分析:终止扩张的损失也是很大的

10.广本销售公司北京分公司成立

      日前,从北京市工商局查询到,广汽本田汽车销售有限公司北京第二分公司(以下简称“北京分公司”)已于3月21日正式成立,4月份有望正式启动。销售公司北京第二分公司计划于4月正式启动,人员将以目前本田技研工业(中国)投资有限公司讴歌事业部的员工为主体。紧凑级的全新国产讴歌SUV将在4月23日北京车展“广本之夜”上首度亮相,并将于第三季度的早期上市。另外,刚于2016纽约车展首发亮相的讴歌新款MDX也有望于今年三季度正式入华销售,新车的外观和内饰经过重新设计,并搭载了一套混动系统。

11.广汽传祺欲复制丰田模式

      在GS41.5T车型上市之后,未来我们还将推出纯电动版本、插电式混合动力版本、四驱版本。传祺尽力提升GA6235T车型销量的意图也非常明显,GA6235T主要的竞争对手锁定在卡罗拉、轩逸等日系合资车型上。
      广汽传祺加速打造明星车型的基础上,广汽传祺的高端战略也将启航。4月推出一款搭载2.0T发动机的C级轿车,也就是传祺旗舰轿车GA8基于统一平台的另一款车型——7座SUV传祺GS8,今年下半年也将投入生产;未来GM8也将正式上市。”
      分析:主力车型的衍生车型较丰富

12.吉利新1.5TD发动机2018年投产

      3月31日消息,吉利汽车将在宝鸡建设新1.5TD发动机项目,总设计产能达72万台/年。2018年建成投产后,新1.5TD发动机或将搭载于吉利与沃尔沃合作开发的新产品上。
      分析:从宝鸡到生产基地的运输成本也是不低的

13.吉利要造卡车了!李书福又要下一盘大棋

      近日一则消息爆出,吉利斥资4亿收购了东风南充100%的股权,让吉利汽车不仅拥有轿车的生产资质,还获得了N类卡车的整车生产资质。东风南充拥有N1、N2、N3类载货汽车以及天然气汽车的商用车整车生产资质,尤其值得注意的是,东风南充还拥有9座以上的M2、M3类载客车的资质。据东风南充资深管理人员介绍,吉利将在南充投资70亿元,投入新能源商用车的研发和生产项目,将建成年产10万台新能源商用车产能,以及5万台燃气类车用发动机的研发和生产基地。
      分析:天然气卡车的潜力很大

14.江淮轻卡、江铃轻卡攻高端

      城市配送作为物流运输的最后“一公里”,是现代都市化城市发展的必然趋势。江淮轻卡、江铃轻卡作为国内主流高端轻卡整车供应商,在高端轻卡市场知名度位列行业榜首,且都拥有深厚的品牌历史、雄厚的技术积淀,以及完善的售后体系,能够更好、更为全面的满足大客户的全方位用车需求。江铃轻卡作为国内轻卡厂商,整合福特造车标准的中国轻卡企业,以其强劲的技术实力率先在搭载腾豹动力(JX4D24/JX4D30)的凯锐800系列上成功达标国五排放标准,并在全国地区上市销售。而江淮轻卡也成功将旗下大部分轻卡产品进行了排放升级,以满足“国五”排放标准。
      分析:江淮逐步体现优势

15.江铃福特推撼路者购置税全额减免政策

      4月1日,江铃福特正式宣布,消费者购买旗下中型SUV撼路者,将享受厂家给予的“0购置税补贴尊享计划”,消费者前往江铃福特全国授权经销商店购车即可以享受购置税全额减免的政策,该政策从即日起有效。
      此次的“0购置税补贴”计划,其实可以看做是撼路者的一个促销,目前国内只针对1.6L排量之下车型进行购置税减半,而撼路者由于搭载2.0T汽油和2.2T柴油发动机,并不在范围内,而此次官方推出的活动,则是能够为消费者带来实惠。
      分析:撼路者的市场影响力比五十铃MUX应该强

16.捷豹路虎在华销量年内预增10%以上

      2016年以来捷豹路虎在中国市场已连续两个月实现销量同比增长,1至2月累计销量同比增长7%,相比2015年实现了快速增长的趋势。按照2015全年92,474辆的表现,今年捷豹路虎在华销量将至少超越10万辆。
      捷豹我们想打造成为一个‘小而美’的品牌,而路虎品牌则希望成为中国豪华车市场‘四大’之一。而关于捷豹品牌的“小而美”的定位也是首次提出,此前捷豹对自身在中国的定位依然是希望将其做成一个较为大众化的产品,并与路虎形成合力,在轿车领域对抗其余竞争对手。去年发布的全新捷豹XE及2016款XF成为2月销量主力,而两款国产车型路虎揽胜极光及发现神行也在今年保持了积极的增长势头。目前经销商数量为202家,正在建设的有50家,今年年底会达到230至240家。”随着捷豹首款SUV车型F-PACE开卖,以及捷豹品牌首款国产车型于今年上市,上述新车的加速导入与经销商渠道的建设,将对今年捷豹路虎在华整体表现起到重要作用。
      分析:去年是路虎的低谷

17.金马股份拟116亿收购众泰汽车全部股权

      3月27日晚间,金马股份发布公告称,公司拟通过发行股份和现金支付的方式,合计作价116亿元收购众泰汽车100%股权。同时,公司拟向铁牛集团、清控华科等9名对象以5.44元/股的价格发行18.38亿股股份募集配套资金100亿元。
      分析:成功借壳上市,时机选择很好

18.凯迪拉克在华将放弃长轴距战略

      综合外电报道,凯迪拉克在中国市场重心将转向年轻消费者,因而定位更侧重运动和设计美观,而不是追求大空间和舒适度。未来凯迪拉克不再执行中国市场长轴距版和美国短轴距版并存策略,而是实行全球统一的尺寸标准。
      根据凯迪拉克方面提供的数据,其在中国市场消费者平均年龄只有34岁,只比美国凯迪拉克车主平均年龄的一半略高。奔驰、宝马甚至奥迪都更适合商业人士,虽然舒适程度好一些,但作为年轻人,我更在意车辆的性能和外观设计。”一些锋利曲线柔和化,车辆侧面采用更多的立体设计,但仍然能让人一眼看出就是凯迪拉克。
      分析:长轴距是商务型风格,走独立的年轻化线路

19.年产万辆纯电动商用车太原比亚迪新能源车基地项目奠基

      3月25日,“太原比亚迪新能源汽车基地奠基仪式”在太原经济技术开发区举行。该项目分两期建设,计划总投资40亿元人民币,占地1100亩,规划年产5000辆纯电动客车、5000辆纯电动专用车和2000辆工矿作业车生产能力。

20.双环乘用车工厂转战新能源车

      依据工信部相关要求,双环公司只是停止生产汽车目录里的相关乘用车车型,即HBJ6474A旅行车、HBJ6474旅行车和HBJ6474Y旅行车,其他汽车目录中的车型仍可生产,例如专用车等。尽管20多年来双环一直在生产乘用车,但工信部确认的双环资质还是改装类其他乘用车企业。为规范持有改装车资质生产整车的汽车企业,2012年,工信部发布《关于建立汽车行业退出机制的通知》,明确要求,从2016年起,取消改装类其他乘用车、皮卡生产企业类别。这类企业应尽快达到同类新建整车生产企业的准入条件,要么升级为整车企业,要么转产客车或专用汽车。好在专用汽车等生产资质还在,这是困境中的双环最有价值的一笔资产。携手中国中车,目标瞄准新能源客车和其他专用车整车。中车集团旗下的湖南中车时代电动汽车股份有限公司和中车石家庄车辆有限公司,将通过重组石家庄双环汽车股份有限公司的方式成立合资公司,共同开拓我省及周边新能源汽车市场。今年2月26日,石家庄市市长邢国辉及市直领导,与中国中车株洲电力机车研究所有限公司总经理李东林一行,就加速推进中车石家庄新能源汽车产业基地项目建设事宜进行了洽谈,三方合作随之加快推进。目前,在中车产业园区,该项目的过渡生产设备已经采购到位,首批样车已经生产出来了。
      分析:中国特色

21.斯柯达将入股上汽大众

      3月29日至30日,中国国家主席习近平访问捷克,期间当地汽车品牌斯柯达、其母公司大众汽车集团和大众在华合资伙伴上汽集团签署了备忘录。备忘录主要内容有两大要点,分别是:斯柯达将入股上汽大众;5年内斯柯达将在中国投资20亿欧元,扩充产品阵容,打造多款SUV和跨界车。按照备忘录,斯柯达“将在合资企业上汽大众有限公司中获得持股地位”,目前已经获得有关部门批准。但持股比例并未透露,斯柯达所持股权来源也未公开。当前大众汽车集团在中国市场两家合资子公司股比结构存在差异,上汽大众是上汽集团和大众汽车50:50等比持股,而一汽-大众却是一汽集团、大众汽车和奥迪汽车以60:30:10的比例持股。
      分析:这有利于斯柯达的影响力提升


                                         行业动态


1.2015年车险保费收入6199亿同比增速下滑

      2015年车险保费收入6199亿元,较2010年增长53%;非车险保费收入2224亿元,较2010年增长117%。财险业净利润从2010年的174.5亿元增长到2015年的623.8亿元,年均增长29%
      而去年12月份中国保险协会发布的《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》显示,2014年我国车险保费收入达到5516亿元。也就是说,去年我国车险保费同比增加12.38%;车险保费增速也较2014年(2014年较2013年同比增长16.84%)出现下滑4.46个百分点。
      去年财险业净利润629亿元
      除披露了去年的车险业务发展之外,讲话稿也披露了去年财险业的净利润、非车险业务、市场主体、偿付能力等财产业重要宏观指标。
      讲话稿显示,财险业总资产从2010年的5831.9亿元增长到2015年的1.8万亿元,年均增长26%;净资产从2010年的973.7亿元增长到2015年的4764.7亿元,年均增长37%。净利润从2010年的174.5亿元增长到2015年的623.8亿元,年均增长29%。

2.58同城宣布瓜子二手车获2.045亿美元新一轮融资

      3月29日,58同城宣布C2C二手车平台瓜子二手车直卖网完成2.045亿美元新一轮融资。投资者包括多家投资机构,目前,58同城不对其控股。据悉,瓜子该轮融资离上一轮不到一个月的时间,此前曾因“调表”事件遭遇频频退车。

3.Jeep官方宣布销售天津港爆炸库存车

      3月28日,克莱斯勒官方对外宣布,一批天津港长库龄大切诺基将83折开售。同时克莱斯勒对外声明,这批车辆经过彻底清洗,符合厂家全新车辆质量标准,享受官方提供的质保服务。克莱斯勒厂家要求经销商拿这批车,才允许拿其他畅销车。
      分析:这也是很难销售的

4.奔驰称继续降售后配件价格

      2016年奔驰将继续调低部分易损件价格、进一步提升数字化服务,满足全系所有车主的需求,让他们不再需要任何第三方O2O公司的服务。随着D2D服务的推出,奔驰在华的数字化服务也将升级,将全面满足客户需求,向客户提供包括预约试驾、上门取车维修、销售二手车等全生命周期的服务。

5.东风公布2015年度业绩

      3月29日,东风汽车集团股份有限公司发布2015年年度业绩。2015年,实现销售收入约人民币1265.66亿元,同比增长约52.3%。董事会建议针对2015年年度盈利每股份派人民币0.20元。

6.LNG放开亟需政策支持民营企业进入门槛较高

      目前,由于LNG接收站主要为三大石油公司所建,因此民企在参与LNG进口时需要与三大石油公司的接收站协调窗口期,且民企在与石油公司协调窗口期时,还将优先让位于石油公司长协资源的排产计划。
      长期以来,我国天然气供应以管道天然气为主体,其占全国天然气供应市场的85%以上,进口LNG由于价格高企,一直在东南沿海地区作为辅助供应。
但是,从2014年开始,随着国际油价下降,全球LNG资源过剩,进口LNG的价格优势凸显,表现出强劲的竞争力。

7.腾势第二阶段定调:产品与推广服务两手抓

      在2015年的市场推广初显成效后,腾势开始分出部分精力来解决消费者使用腾势车型的配套问题:充电问题。
      2015年,腾势覆盖了9个城市,开了13家经销店,并收获了2000辆的年度销量。腾势CEO严琛表示,按照近两年来国家各个层面政策的积极影响和推动,预计2016年国内新能源汽车市场仍将会保持2倍以上的增长速度,腾势在这样的发展大环境下,2016年至少要保持不低于行业平均速度增长。也就意味着,今年腾势要实现至少4000辆的整体销量目标。
      在过去,腾势在完善充电等后续服务环节方面的做法是,一对一的服务腾势消费者,为其建立专属充电桩等配套设施。而这种一对一的后续服务,在对电动车市场消费习惯的培养方面并不够。
      正因如此,未来普天与腾势将充分发挥双方优势,不仅为购买腾势的车主提供便捷充电服务,还将加强在更多城市、更广领域开展深层次合作,为中国充电基础设施的推广与普及发挥更大的作用。

8.众泰汽车借壳上市

      3月27日晚间,金马股份发布公告称,公司拟通过发行股份和现金支付的方式,合计作价116亿元收购众泰汽车100%股权。
      财务数据显示,2014年、2015年,众泰汽车实现营业收入分别为66.20亿元、137.45亿元,归属于母公司股东的净利润分别为1.81亿元和9.09亿元。交易方承诺众泰汽车2016年、2017年和2018年扣除非经常性损益后的净利润分别不低于12.10亿元、14.10亿元和16.10亿元。公司表示,收购众泰汽车如能成功,公司现有汽车零部件产品将全面进入众泰汽车配套体系,进而形成零部件业务和整车制造业务的良性互动。公司主营业务将从汽车车身、仪表、线束零部件扩大到整车制造,进军汽车销售与售后服务市场,获取纵向一体化带来的经济效益,提高公司综合竞争实力。公司原有的防盗门、装饰门、防盗窗等业务将成为主营业务的有益补充。

9.阿里确认入股神州专车

      3月28日悉,阿里巴巴已以近30亿的价格战略入股神州专车,通过其境外的“阿里巴巴网络中国有限公司”和境内的“阿里巴巴(中国)网络技术有限公司”两个实体分别持有神州专车9.8%的股本。完成本轮融资后,神州专车将拉高估值到300亿元。
      分析:神州发展的较快

10.北京陷无校车可买窘境

      2016年1月1日起,北京新增重型柴油车需安装DPF(壁流式颗粒捕集器),车型包括公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等。而北京的社区、幼儿园道路又很窄,校车在市区行驶就会有局限性,因此,学校在选择车型时一般只会考虑6~7米产品,8.5米以上用得很少。一般来我们这咨询校车的都是20~30座的车型,出于运营考虑,学校宁可选择两辆20座的,也不会选择40座的。
      出于安全考虑,北京政府规定不允许使用纯电动校车,这样就导致环保公告不好申请:“我们研发出一个新的车型要先报国家的车型公告,这个公告的审批是有一个周期的,一般是一个季度一次;等着国家公告下来再去申请北京市环保备案,这样一晃大半年就过去了。。
      分析:北京的被动很正常

11.车企权利:反垄断指南未设传统新车促销豁免期

      3月23日,国家发改委价格监督检查与反垄断局网站挂出《关于汽车业的反垄断指南》(征求意见稿),向全社会征求意见后,将提交国务院反垄断委员会。
      汽车反垄断指南的一个显著特点是,“汽车业的横向垄断和其他行业并无显著区别,《指南》重点关注汽车经销和售后市场中的纵向垄断协议和滥用市场支配地位行为。”
      相对于此前的业内征求意见,新一稿《指南》重点阐述了经营者在什么状况下的纵向协议适用反垄断豁免,提出核心原则是“证明所达成的协议不会严重限制相关市场的竞争”。“明确‘具有显著市场力量’的标准,以及列举适用豁免的部分个案。”一家车企内部研究汽车反垄断人士称。
      “挺价格”或涉价格限制
      《指南》制定初期就明确,将借鉴欧美成熟经验。其中一条是针对新车上市推广期的豁免,欧盟对新车上市有2-6周的促销豁免。
      但今年年初的汽车业内第三次讨论稿中,新车推广期和老车清库期纵向价格限制的豁免没有列入征求意见稿,也就是新车推广中没有促销豁免期限。
      不过,新能源汽车被“网开一面”,推广期转售价限制豁免期延长至9个月。发改委价监局副局长卢纯延回应,新能源汽车是我国一项重大产业政策,新能源车推广期可以获得纵向价格限制豁免,是符合国家战略需要的。
      《反垄断法》第十四条明确禁止限制竞争效果非常明显的固定转售价和限定最低转售价。未纳入豁免权意味着,很多车企可能在新车推广时触及价格限制。
      目前汽车市场价格竞争很激烈,很多汽车都靠降价来获得销量。车企推出新车时,往往希望短期内新车的终端价格能“挺一挺”,不要过早降价。
      车企在新车上市后,为稳定价格,对老款车调整商务政策。据接受21世纪经济报道记者采访的一位汽车经销商称,比如某款定价20万元的中高级车,由于中高级市场持续多年的价格战,同级别车普遍降价2万-3万元,这款车降幅达到这个水平是销量很好。“按照这个降幅,经销商必须拿到厂商的5%-7%的返点,再加上季度、年度补贴和奖励,才能不亏本。”
      根据《指南》,上述车企达成了价格限制的两个条件:1.传统燃油车新车推广未纳入豁免;2.达成价格限制评定标准是看市场效果,即是否在市场上真正形成了价格统一,而不看采用压力还是激励手段。上述厂商通过降低激励,达到价格限制的目的。大多数车企采用“新车稳价格”的目的都是如此。
      但是否构成垄断并不能因此确定。苏华在论述价格限制时称,“执法机构从未绝对地认为所有纵向限制都是违法的。汽车市场上的某些纵向限制行为客观上有可能实现提高经销效率、减少交易和经销成本、为经销商提供激励机制等目的。如果经营者能够证明其限制措施实现了前述有利于竞争的目的,不会严重限制相关市场竞争,并且能够使消费者分享由此产生的利益,经营者可以主张个案豁免。”
      不过,要判断是否构成垄断行为,还要明确经营者在相关市场是否具有一定程度的市场力量。所以上述车企是否涉嫌违反《反垄断法》,前提是评估经营者在该相关市场的市场力量。
      《指南》给出的标准是,“在相关市场上占有25%-30%以下市场份额的经营者有可能被认定为不具有显著市场力量。”即被认定为不具有显著市场力量,是适用豁免的重要标准之一。
      重点理解适用豁免的原则
      车企是汽车产业链条的控制者,有绝对的话语权。车企通过商务政策、协议等实施纵向协议会限制品牌内竞争,损害消费者利益。
      目前中国汽车销售市场形成的状况是,多数甚至全部车企均采用相似纵向协议,协议中的各类纵向限制形成网络,全面覆盖相关市场,品牌间竞争的约束力将被明显削弱。
      其中一个重要的表现是,固定转售价和限定最低转售价。“主要表现在维持高价、促进横向与纵向共谋、削弱品牌间竞争和品牌内竞争、排斥竞争者等方面。”徐新宇介绍说。
      价格限制有不被认定为垄断的情况,判断标准是价格限制不会严重限制相关市场竞争,并且能够使消费者分享由此产生的利益。
      《指南》列举了常见和典型的可主张豁免的个案:新能源汽车推广期的固定转售价和限定最低转售价;仅承担中间商角色的经销商销售中的转售价格限制;政府采购中的转售价格限制;汽车供应商电商销售中的转售价格限制。
      对于地域限制和客户限制,《指南》明确列出了适用和不适用豁免条例的情况。地域限制和客户限制能提高经销销量的状况,适用于豁免条例。比如限制经销商在某区域主动销售,而不限制被动销售。
      在零配件领域,《指南》规定不应限制为初装汽车配套的配件制造商生产“双标件”。在售后配件上,车企不应限制供应和流通,不应限制维修技术信息、测试仪器和维修工具的可获得性。新一版的《指南》较为全面地放开了售后市场。
      需要注意的是,汽车供应商(车企)有权利要求其授权体系成员仅使用原厂配件和同质配件,并要求其授权体系成员保证消费者的知情权和配件可追溯性。

12.低速电动车能如愿“转正”吗?

      低速电动汽车仍然存在三大问题。一是品质良莠不齐。在市场上,低速电动车不光品类繁多,售价也相差极大,从目前销量最好的2万至3万元级别到5000元的三轮电动车。价格之间的差距造成质量与制作工艺的悬殊,非法生产的低速电动车,在研发和生产环节都不具备任何安全效能。甚至有的低速电动车采用木板作为内饰,单薄铁皮做车身结构件。
      二是危害现有交通。众所周知,低速电动车因为动力与车辆限制,最高时速仅能达到50km/h。而在城市交通中,机动车平均时速即为50km/h。而混乱的低速电动车行驶车道,造成了低速电动车在非机动车道的行驶不便,机动车道的行驶阻碍。如若较多的低速电动车在中大型城市的主干道上行驶,必将造成一定的交通秩序紊乱与交通危害。
      三是低质电池会造成二次污染。
      可以顺应消费需求,尽快出台规范低速电动车发展管理办法,实行分类管理,引导和规范行业科学发展。工信部之前曾表示,小型电动车,应疏堵结合,实施分类管理,采取“升级一批、规范一批、淘汰一批”的方法,引导产业转型升级,规范行业有序发展。“升级一批”已经在按纯电动乘用车管理的办法实施,但对于量大面广的“规范一批”部分,管理办法迟迟没出台。
      其次,规范化升级电池材料。作为微型汽车,低速电动车与传统电动车在车身重量方面有较大的优势。可以让低速电动车上牌正规化。
      分析:具有绿色、环保、小型、轻便优势的低速电动车不应采取一刀切式抛弃

13.二手车“国八条”发布

      上周五(3月25日),国务院办公厅发布《意见》,提出“营造二手车自由流通的市场环境”、“进一步完善二手车交易登记管理”、“加快完善二手车流通信息平台”、“加强二手车市场主体信用体系建设”、“优化二手车交易税收政策”、“加大金融服务支持力度”、“积极推动二手车流通模式创新”,“完善二手车流通制度体系建设”等八条意见;意在便利二手车交易,繁荣二手车市场,为新车消费创造更大的市场空间,同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展。
      中国经济网汽车频道就此采访了中国汽车流通协会副秘书长沈荣,沈荣表示,这是第一次,从国务院层面对二手车行业发展提出的系统指导意见,充分体现出国家对于二手车行业市场地位及作用的认可,凸显出相关部门对于行业相关问题的高度重视;其力度之大,态度之坚决,令人振奋。
      然而,一直以来,各地的一些政策却在很大程度上限制了二手车行业的发展。如被称之为压在二手车行业头上的“三座大山”——限迁、税收、临时产权登记制度。伴随着《意见》的提出,以及后续实施细则的发布,这些政策壁垒有望得以破除,二手车行业或将就此迎来春天。

14.汽车反垄断指南不禁止电商低价促销

      在《指南》草案的几次讨论中,电商公司低价售车是否涉嫌垄断的争议不断。《指南》指出,实务中存在汽车供应商通过电商平台在一定时期以统一价格销售汽车,与不特定的最终用户直接达成交易,仅通过经销商完成交车、收款、开票等交易环节的销售。在该等电商交易中,经销商仅承担中间商的角色协助完成交易,与完全意义的经销商有所不同。
      《指南》指出,《反垄断法》第十四条明确禁止限制竞争效果非常明显的固定转售价和限定最低转售价。根据个案分析原则,如果经营者能够证明该等价格限制不会严重限制相关市场竞争,并且能够使消费者分享由此产生的利益,经营者可以根据《反垄断法》第十五条的规定对固定转售价和限定最低转售价主张个案豁免。
      《指南》具体指出,新能源汽车推广期(9个月内)可以固定销售价格、限定最低转售价;在厂家直销、政府采购、汽车供应商电商销售等情况中,经销商作为中间商提供服务限制转售价格的,可以豁免。
      魏士禀在接受记者采访时表示,“如果电商‘一口价’售车享受豁免权,实际操作中可能会被企业钻空子。因为一旦汽车厂家与经销商暗自商定价格后,通过电商平台销售,这实际上也是一种纵向价格垄断的行为,但是很难被发现。”
      根据《指南》的规定,在我国汽车市场上,“纵向协议”主要体现为汽车厂商与经销商签署的协议,也可能通过商务政策、通函、资讯、通知等形式达成。《指南》除明确了汽车行业的纵向垄断豁免条件,对各地已经实施多年的二手车“限迁”的问题也明确了废除的意见。
      在《指南》第五部分中明确指出,各地和机构应废止“含有限制汽车市场准入和汽车自由流通等内容的规定”。此外,《指南》认为,“要求二手车必须在车辆注册登记所在地交易”“限制二手车交易必须由二手车交易市场开具发票”等行为,违反《反垄断法》第五章规定,实施排除、限制竞争的行为。
      《指南》认为,二手车交易中的滥用行政权利排除、限制竞争行为,不利于绿色循环消费和汽车市场可持续发展,还限制了汽车所有人的物权处置权益,延长消费者换车周期,间接影响新车销售市场。
      北京北辰亚运村汽车交易市场的统计显示,北京新车增长主要来源于二手车的外迁和报废车辆,北京二手车交易过户外迁率每下降1个点,影响新车销售下降1.6个点左右,去年全年影响新车需求下降7%。
      今年1月,北京二手车成交过户约7.2万辆,同比增长21.5%,其中二手车外迁率36.21%,新旧车比1:1.58;2月,二手车成交过户约3.5万辆,同比下降22.7%,外迁率为33%,新旧车比1:1.46。从数据可以看出,2月二手车市场受春节影响严重,成交量不到1月的一半,但仍高于同期新车销量。
      在《指南》中,此前曾被汽车行业内人士呼吁应该纳入其中的平行进口汽车贸易,并未过多涉及。此前,从事反垄断的律师黄伟曾告诉《每日经济新闻》记者:“目前阻碍平行进口发展的重要问题,是跨国公司对货源的限制,这很难界定为垄断。”
      除了二手车限迁、纵向垄断享有豁免之外,《指南》还对汽车流通领域、售后维修、零配件等环节可能出现的垄断行为进行了明示。因此,有观点认为,在《指南》出台之后,汽车行业的整个产业链条都将有章可循。

15.新能源乘用车售价逾35万元或不再补贴

      3月29日,外媒报道称,知情人士透露,中国当局考虑削减纯电动客车的补贴,削减幅度平均为32%;而售价超过35万元的新能源乘用车不再符合政府的补贴标准。相关部门已向上提交关于2016-2020年新能源汽车补助指标调整建议,此举意味着国家正着手调整十三五期间新能源汽车补贴政策,或将于近期对外公布。
      2016-2020年新能源汽车补助指标调整建议(以下称“建议”)从乘用车、客车、货车和专用车三个方面分析补贴现状、存在的问题,并重点阐述了针对性的调整建议。
      建议认为,新能源乘用车现行补贴标准已较低。目前纯电动乘用车每度电补助1,700元,插电式混合动力平均每度电补助2,370元,且乘用车相比专用车、客车所需技术含量较高。另外,现行补贴政策缺少车型销售价格上限的限制,不利于引导企业降价,能耗指标有待完善。
      针对上述问题,建议提出的新能源乘用车调整方案为:1)增加车辆售价上限35万元;2)增加能耗指标要求,吨百公里电耗不超过13kWh;3)增加插电式乘用车混动状态能耗指标要求,B状态燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比不高于80%;4)补助额度建议不调整。

16.张国宝质疑锂电池热背后:新能源汽车存在扩张风险

      与价格下滑形成鲜明对比的是,电池生产企业的利润呈现快速增长。以一家深圳电池生产企业为例,2013年,该电池生产企业处于亏损状态,2014年盈利达到千万元,2015年盈利超亿元。
      这还不是个案,锂电池企业的产能快速扩张和利润倍增是业内公开秘密。然而,在这背后,快速扩产带来的安全隐患同样在增加。3月27日,科技部高新司交通处副处长李宏刚表示,2015年,发生了几起与电动汽车相关的事故,引起政府的高度关注。锂电池行业并没有明显的技术壁垒,对电池安全性影响较大的是原材料选择、生产工艺精度以及后期检测标准的稳定性。电池行业新进入者很难具备。
      分析:减少新能源补贴是最好的选择

17.中消协:不许4S店偷拿车主汽车合格证贷款

      3月25日悉,中国消费者协会近日就合格证抵押问题公开约谈多家车企,并首次指出车辆合格证抵押问题已成为行业潜规则。
      中消协要求车企必须保障消费者购车时获得合格证的权利。对于触犯此类潜规则、问题严重的经营者,中消协将通过大众传媒予以披露,提示消费者购买风险。根据中消协同日发布的《2015年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》显示,2015年度,合格证抵押贷款问题已经成为汽车领域的维权热点问题。


                                      跨国集团和海外市场


1.美国将为自动驾驶车打造技术标准2022年出台

      据《底特律新闻》报道,在接下来的几个月内,美国监管机构将出台自动驾驶汽车技术参考指南,促进相关技术发展。
      据美国交通部长AnthonyFoxx透露,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)即将推出的自动驾驶汽车技术参考指南中将包括:自动驾驶汽车应该如何进行道路测试,以及需要达到什么样的标准才能获得上路批准。其指出,“现今每年拥有将近3.5万起高速公路死亡事故,先进驾驶技术可帮助减少这些事故发生。目前谷歌、特斯拉和福特等汽车制造商正在进行自动驾驶汽车技术研发,该技术将减少交通死亡事故发生率,但不可能避免每一起车祸事故发生。虽然对该项技术期望过高、过快不切实际,但Foxx仍相信自动驾驶汽车市场拥有光明的未来。
      AnthonyFoxx指出,目前美国规章制度的制定远落后于自动驾驶等先进技术的发展速度;监管机构与汽车公司之间的讨论将为这一领域奠定认知基础,使出台的法规执行更加有力。其还单独提出了一项为期10年,价值40亿美元的资金项目,帮助地方政府及车企测试部分自动驾驶汽车系统,加速该技术的研发。该资金项目还需获得国会的审批通过,然而目前未得到正式的回应。

2.为加强汽车先进技术研发丰田纺织公司硅谷建办

      综合外电报道,为加强汽车自动驾驶及内饰先进技术研发,丰田纺织公司(ToyotaBoshokuCorporation)拟于今年4月在硅谷建立一座新的办公室。
      新的办公司定名为“丰田纺织公司美国硅谷办公室(ToyotaBoshokuAmericaSiliconValleyOffice)”,将作为丰田纺织美国分公司研发基地,加强自动驾驶及汽车内饰空间相关先进技术研究与分析能力。
      丰田纺织公司主要从事多种汽车内饰组件生产业务,包括车内座椅的生产。展望未来,该公司将目光放置于开发出满足全球消费者需求的产品和技术。其计划研发出使全球消费者满意的移动空间,并制定出了未来的目标——进一步解决“什么样的汽车内部空间能够让人们感觉舒适”的问题。为此,该公司计划利用在硅谷新建成的办公室加强多学科领域尖端技术的研究与分析活动,包括情绪感知与控制技术。
      负责该技术中心的丰田纺织美国分公司高级副总裁KimitakaAndo表示,“全世界最先进的技术都聚集在硅谷,在这里,各企业、初创公司与各大学均致力于推动一系列技术的先期发展,我们希望抓住最新动态,进行研发活动,并最终转化为新业务的发展。”

3.自动驾驶车将重写汽车保险格局短期长期两重天

      3月30日,评级公司穆迪发布报告称,自动驾驶汽车技术将使得汽车保险行业局面大为改观,短期内可能提高利润,但长期则会影响该领域商业模式。
      穆迪分析师JasperCooper在报告中指出,自动驾驶功能越来越多投入应用,例如自动刹车、车道偏离警告等,可以减少常规交通事故,不过搭载先进技术的车辆在维修时可能成本较高;在未来十年里,多家保险商可能会延迟降低保费,观察自动驾驶技术提升交通安全的效果,这将在短期内提升保险商的利润。
      但是从长期角度而言,自动驾驶技术将使交通事故概率下降,而保费也随之跌落。JasperCooper认为,虽然自动驾驶汽车还需要以十年计的时间才能投入实用,但自动驾驶技术已经部分落地,并且最终自动驾驶技术将使得车祸数量大为减少,保险商的地位角色也将发生改变。

4.雷诺CEO:无需害怕谷歌苹果渗入汽车行业

      据《欧洲汽车新闻》报道,雷诺汽车公司CEO卡洛斯?戈恩(CarlosGhosn)近日在纽约车展上表示,谷歌、苹果等超级科技巨头不应被视为汽车行业的破坏者,而应被众车企接纳。由于新技术和移动服务的快速发展,最新渗入汽车行业的科技公司纷纷向公众许诺将推出新形式的汽车,业内则一律将这些不速之客视为行业破坏者。
      然而,其指出,现正研发自动驾驶技术的苹果等科技巨头公司并想不成为真正的汽车制造商,因为这一行业的潜在利润实在太小了,只要他们愿意,这些富有的科技巨头公司足以买下所有的汽车制造商;换言之,对于现存汽车制造商而言,硅谷企业更可能成为高附加值、高利润技术方案供应商。戈恩劝诫汽车行业接纳这些在技术方面革新的后来者。
      谈及某一天可能会同谷歌或苹果公司的汽车相竞争时,卡洛斯?戈恩表示,“我不认为我们会在在自动驾驶技术领域领先。电气化技术、自动驾驶技术和车联技术将以超乎想象的方式改变整个汽车行业。然而面对这些规则破坏者,我们除了接纳他们别无选择。我希望全球汽车行业在未来的五年内比过去的50年发生更多的变化。

5.IIHS:在美近三成中型车头灯测试结果不合格

      据路透社报道,美国公路安全保险协会(IIHS)本周三发布了一组头灯检测结果。共31款中型车参与了该测试,其中三分之一的中型车检测结果不合格,而丰田普锐斯V因搭载了可选配的升级版头灯表现良好。
      参与本次头灯测试的31款美国中型车中,11款中型车经检测合格,其中包括奥迪A3,本田雅阁,日产Maxima(北美版Cefiro风度);九款中型车位于及格线边缘;十款中型车评分较低,其中包括起亚Optima(远舰/K5),雪佛兰迈锐宝,大众帕萨特。其中丰田普锐斯V获得的评分最高,该车搭载了可选配的LED头灯,当对面有车子驶来时,普锐斯V可关闭远光灯。
      本次检测内容包括:车辆头灯可照明程度,以及是否会对对面车辆投射出过强的炫光。因IIHS的评分在消费者中影响较大,汽车制造商期望在测试中获得较高的评分。
      本周二,美国公路交通安全管理局(NHTSA)在一份声明中指出,修订后的新车评估方案将促使汽车制造商改善头灯性能。

6.巴西经济陷危机本田推迟巴西新工厂投产

      3月28日消息,由于目前巴西陷入经济衰退,本田汽车公司称在该国经济复苏之前,将推迟当地一座工厂投产的计划。
      分析:中国企业的投入应该是持续的损失

7.宝马X7将推超豪华四座版本外形风格与X5不同

      3月29日消息,宝马将推出全新旗舰SUV宝马X7,该车将有超豪华四座版本,在美国售价10万美元以上。在外形设计上,宝马X7将比当前该品牌最大SUV宝马X5有所改动。
      分析:豪华化趋势的X7也是低油价下的必然选择

8.保时捷在美推出三款升级版车型提升燃油经济性

      3月30日消息,保时捷汽车公司在纽约车展上推出了911R,718Boxster和Macan三款车型的升级版,重点提升上述车型的燃油经济性。

9.奔驰或推迈巴赫超豪华SUV

      3月31日消息,梅赛德斯-奔驰暗示,几年内将推出迈巴赫豪华SUV。但公司不会基于现有车身平台打造SUV车型,而是要设计新的车身平台。”
      分析:豪华车向上突破的SUV的潜力巨大

10.本田联手日立打造便携式酒精检测仪减少酒驾

      综合外电报道,日本工业电子集团日立公司(Hitachi,Ltd.)与本田汽车研发子公司近日宣布已成功研发出防篡改的便携式酒精检测仪,该检测仪与汽车智能钥匙连接,能够精确区分出人类呼吸中的其它气体。
      本田与日立联手打造的这款酒精检测仪能够检测到人类呼吸中的饱和水蒸气,并在驾驶员呼气后3秒内准确测量出其中的酒精含量。他们还研发出一个系统,可使检测仪检测到的酒精含量显示在车内显示盘上,一旦发现驾驶员体内含有酒精,便会形成连锁装置锁定发动机,阻止汽车启动。本田与日立打造的酒精检测仪则可在任意地点进行检测,尤其可在驾驶员进入车内之前便进行检测,减少驾驶对驾驶员的诱惑。此外,车外检测还可确保检测出的气体来自于驾驶员的呼吸,并在同一时间进行含量测试。

11.别克酝酿全新旗舰车

      综合外电报道,通用汽车旗下别克品牌正考虑打造一款旗舰车型或“光环车型”(HaloCar),未来在美国将形成三款轿车、三款SUV和一款旗舰车的阵容,而之前贴牌销售欧宝小型车的计划已随市场变化而搁置。
      在上周开幕的纽约车展上,别克品牌全球总裁DuncanAldred透露,别克将更新其产品阵容,除了两年来新增的昂科拉小型跨界SUV、源自欧宝的Cascada敞篷车和进口自中国的昂科威中型SUV之外,还将再添加顶级旗舰车型。媒体推断,这款顶级车型既可能是旗舰轿车,也可能是比旗舰车更富有运动色彩的“光环车型”(如奥迪A8和奥迪R8)。
      分析:别克的价值影响美国市场

12.大众在美如履薄冰经销商信任是重大考验

      大众经销商每年在美销量至少需要达到45万至50万辆,才能维持一个健康的销售网络。然而大众高管在今年年初时提出的销量目标为33万辆。 本次前往拉斯维加斯参加大会的经销商,如果寄希望于得到关于柴油排放丑闻的解决方案,可能最终要失望了。美国地区法庭原定大众提交排放案件解决措施的最终期限为3月24日,但在3月24日加州联邦法院听证会上,法官同意将截止日期延长至4月21日,以寻求更佳的解决方案。 

13.丰田Mirai燃料电池车完成10万公里道路测试

      综合外电报道,日前,丰田Mirai氢燃料电池车在欧洲完成了10万公里的道路测试,共耗时107天,期间未出现机械故障。Mirai氢燃料电池车道路测试在德国进行,测试地点涵盖了汉堡市(Hamburg)及其周边城市街道、乡村公路和高速公路。测试时间为2015年9月21日至2016年2月10日,为期107天,每天需上路16个小时。在此期间,总计为该燃料电池车补给燃料近400次,氢燃料用量略超1,000公斤;此外还为其更换轮胎两次,更换前刹车片一次。丰田Mirai燃料电池车较其它燃料电池车的主要优点之处在于,该车可实现三分钟内充满燃料电池并即刻上路。

14.福特自信心达到什么地步?美国车市崩溃30%也能盈利

      综合外电报道,福特高管日前表达了对公司盈利能力的信心,认为即便在美国车市销量暴跌30%的极端情况下,福特仍然能够通过采取应变措施实现盈利,。
      福特当前成本不断优化,产品阵容越发增强,财务收支表平衡状况得到改善,纵使汽车行业年销量跳水30%,又抑或经销商库存锐减37%,或者大萧条首年的收入缩水2%,都能够维持盈利的局面。根据尚克斯所言,有证据表明福特应对灾变的灵活性大为增强,一个例子是公司在市场需求疲弱时,将工厂产出调整,改投产节油的小型车辆。
      福特将密歇根州一座小型车工厂削减了一个班次的工人,并计划将生产移出美国。去年,福特税前利润达到108亿美元,在南美洲外的其他地区均保持盈利,在北美洲和亚太地区创下新纪录,在欧洲实现2011年以来首次扭亏。这样的业绩也为福特提供了较高的现金流储备,有利于其抵御宏观经济压力。
      分析:福特的应变和低成本能力很强,其他企业是否应对就不确定。