中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

售后服务第881期

发布时间：2015-09-11 16:03:44 浏览量：1585次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 汽车行业反垄断再临东风日产遭罚1.2亿元	4. 58二手车：“千万时代”虽来市场发展仍有制约
2. 滴滴快的与宇通客车达成战略合作	5. 专车监管意见将出私家车成专车需先变营运车辆
3. “车改”刺激二手车市增量	6. 凯迪拉克在美召回12.1万起火隐患ATS轿车

新闻详情

1. 汽车行业反垄断再临东风日产遭罚1.2亿元15-09-11 来源：央广网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/11074750475060345045728.shtml

       从调查获取的数据来看，东风日产对经销商的销售价格管控十分严格，每一台车都必须按照厂家指定的区域销售价格进行销售，否则将被批评、警告甚至停止供货。

      据中国之声《央广新闻》报道，奥迪、克莱斯勒、奔驰，去年以来汽车领域的反垄断罚单频频开出，甩向的都是这些一般所称的豪华车品牌。但垄断，真的只是豪华车的专利吗？今天广东省发改委向东风日产开出1.233亿元的罚单，算是开了经济型轿车品牌的先例。

      与此同时有专家指出，某些垄断行为普遍到如同汽车行业“行规”，一贯如此却不知违法，成为部分从业人员的困扰。对此，国家发改委正在制定的《汽车行业反垄断指南》，或许将为汽车领域更加合规的经营，划出红线。

2. 滴滴快的与宇通客车达成战略合作 15-09-11 来源：盖世汽车网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/1002120512560345014699.shtml

      9月10日消息，全球最大的移动出行平台滴滴快的正式与全球最大的客车制造企业宇通客车达成战略合作关系，双方将在资源互补的基础上，在新能源巴士以及无人驾驶等客车智能化前瞻技术的落地推广方面展开深度合作,共同打造良性循环的互联网巴士生态。

      据了解，随着绿色交通出行概念的不断深入，新能源巴士已经成为未来行业发展的新方向。此次双方合作除了将在产品和业态方面开展深入合作外，还将实现资源共享、优势互补、共同推动新能源巴士在城市居民出行中的渗透发展。未来滴滴快的将积极推动加盟汽车租赁公司选用宇通新能源产品，推动新能源巴士的迅速发展。宇通公司也将为滴滴巴士平台加盟企业提供车辆购置的定制绿色通道，进一步助力互联网巴士生态圈的极速扩张。

      此外，本次双方战略合作还将在互联网公交、汽车金融、维保增值服务以及二手巴士处置回购等领域展开合作，对接入滴滴巴士平台的客车租赁企业的车辆，进行全生命周期的覆盖关怀。

      对此，滴滴快的方面表示，双方此次携手，实现了“互联网 ”与客车制造企业合作的全新突破，除了上述合作方式外，滴滴快的将全面支持宇通这样的民族品牌发展，在整车及汽车后市场方面积极拓展合作的可能性。“未来滴滴快的将与宇通客车携手推动新能源巴士以及无人驾驶等客车智能化的探索与应用发展，同时也欢迎更多传统制造企业与我们合作，共享技术创新和商业模式创新带来的红利。”

      宇通客车方面也表示，此次合作将成为“互联网客车企业”行业的新标杆，为宇通客车在提升自身传统产业方面的资源优势注入了新动力。“与滴滴快的的战略合作，是宇通优势资源在实现“互联网 ”方面的重要举措，这不仅推动了宇通客车在新能源巴士、车联网无人驾驶等客车智能化方面的发展，还大大提升了宇通客车在产业方面的资源优势。同时宇通相信，互联网巴士能够为传统客车运营企业带来更多的商业机遇，为客户创造更大价值”

      滴滴快的作为一家专注移动互联网交通的科技创新企业，通过短短三年时间已经成为全球最大的移动出行平台。数据显示，截止到目前，滴滴快的共拥有近2亿的用户，日均订单近千万。其中专车市场份额高达82.3%，牢牢占据中国移动出行市场的领先地位。凭借独特的技术平台优势，滴滴快的在用车大数据、智能调度和运营管理等方面还积累了丰富的经验。

      业内人士认为，双方此次合作将成为传统制造业与互联网企业合作的又一典范，将会推动整个“定制巴士”行业的发展，为中国用户的移动出行体验带来巨大的改变。同时，滴滴快的和宇通客车作为各自领域最为顶尖领先的民族企业，此次战略性携手也必将进一步推动“互联网交通”国家战略在公交出行领域的落地实施。

3. “车改”刺激二手车市增量15-09-11 来源：兰州晨报

http://news.163.com/15/0909/01/B31L3A5700014Q4P.html

      伴随着中央“2015年年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革”的要求，地方公车改革预计将有望进一步提速，同时也将促使大批公务车进入二手车市场，便宜车况又好的二手公务车也将成为下半年二手车交易的一大亮点。

      据了解，地方公车改革的提速，必将有大量的公车进入二手车市场，并以拍卖方式完成身份的变更。曾经有数据显示，2014年以来，二手车整体交易量中通过拍卖交易成功的比例在不断上升，其中有一个不可小视的原因就是受公车改革的影响，政府部门委托拍卖的车辆也在不断地扩大。

      公车改革已经成为刺激市场增量的一大主要因素，这不仅体现在二手车拍卖市场上，记者在兰州一些车市调查发现，部分品牌4S店里公务员群体购车数量占比达到近三成，甚至帮助4S店平安渡过了七八月的销售淡季，更有望在下半年带来新的增长点。

4. 58二手车：“千万时代”虽来市场发展仍有制约15-09-11 来源：中国新闻网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/1004160216260345026847.shtml

      2015 年中国车市遭遇滞涨，新车市场销量增速一再下滑，就在行业迎来寒冬之时，二手车市场的活跃表现无疑给中国车市打了一针强心剂。据中国汽车流通协会发布的 2015年1-7月二手车交易数据显示，全国二手车1-7月累计交易达537.95万辆，与去年同比增长5.42%，行业专家所预言的“2015千万时代”年并非空穴来风，二手车正在对新车销量飞速追赶。根据权威机构发布的数据可以发现，美国的二手车销量和新车销量比值高达3.85:1，德国为 2.37:1，日韩为1.45:1，我国仅为0.38:1，从整个市场来看，我国二手车市场还处于一个刚起步的阶段，与发达国家成熟车市相比还有一定差距。

      是什么原因导致我国二手车购买较低?第一个原因是中国老百姓的观念比较传统，新车无疑可以满足人们好面子的问题，新车的整车质保又能降低购买所承受的风险。第二个原因是我国汽车工业起步较晚，近十年来，才呈现出一个爆发式的增长，目前的车源分散、经销商规模、价格等还没有达到二手车市爆发的全部条件。第三方面原因，是因为相比于国外成熟规范的行业标准，我国的二手车市场诚信机制不够完善，车辆信息不对称不透明、车辆鉴定评估的标准乱、鱼龙混杂的行业环境成为制约其快速发展的瓶颈。最后一方面，由于我国还处于卖方市场主导地位，各地政府为了防止二手车冲击本地新车市场，对二手车排放环保标准较高，使二手车跨区域流通十分困难。

      中国车市前几年对新车的过度消费，使汽车保有量从09年开始快速增长，也间接促进了中国二手车市场的发展，随着互联网时代到来，消费者观念正在慢慢转变，二手车的低价格、低残值率、便于维护等特性被越来越多的人接受。58二手车作为业界内流量最大的二手车平台，无论从车源信息数量，还是用户数量方面都具有庞大的基础，为促使行业升级并持续健康发展，做着不停的努力。在检测、服务方面，58二手车有着严谨的检测评估体系，多家品牌二手车厂提供着技术以及规范方面的支持，从根本上打消了消费者对于车辆真实性、可靠性不放心的顾虑，让消费者可以安心购买，同时58专业的客服团队，为消费者提供了优质的价值消费体验。不仅如此，在金融层面上，58 同城还提供给购车用户富有竞争力的车贷方案，降低了消费者的购车门槛，获得更多消费者信赖，58同城二手车的多方面并重，无疑将给自己带来更多的市场机会。

      我国的二手车市场目前各类交易模式被广泛尝试，存在着巨大发展空间，随着我国二手车诚信体系的不断完善，二手车未来必然将超越新车销量，迈入成熟汽车市场。

5. 专车监管意见将出私家车成专车需先变营运车辆15-09-11 来源：京华时报

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/11084622462260345069285.shtml

      据新华社电记者从消息人士处获悉，互联网约租车(俗称专车)监管意见最快将于本月公布。该意见将对参与网约车运营的平台公司、车辆、司机做出新的要求，对于加入网约车平台的私家车需将车辆变更为营运车辆属性。

      从参与网约车监管意见制定的消息人士处获悉，该意见是由交通部联合多个部委出台文件，车辆、平台公司需要获得道路经营许可证，车辆还需要获得营运证；意见对于营运车辆的属性没有要求，但是私家车要营运的话需要把车辆属性变更为营运车辆；网约车司机需要获得上岗证；要实行差异化服务，网约车运价要高于出租车定价的50%。业内人士表示，在即将出台的文件中，对行业影响最大的或是对私家车参与网约车运营的要求。

      交通部确认互联网专车合法身份，肯定其创新服务模式，但是三令五申禁止私家车接入平台参与经营，这一要求正遭遇严重挑战。目前互联网约租车平台上的专车绝大部分是私家车，发展异常迅猛的滴滴快车、人民优步等平台上的车辆几乎全部来自私家车。据记者不完全统计，目前互联网约租车平台上注册的私家车司机数量已经千万左右，私家车数量达到几百万辆。

      目前的专车、快车平台发展之所以异常迅速，主要得益于私家车接入的门槛低。虽然各大平台公司都表示会对司机的驾龄、年龄、犯罪记录以及车辆的性能、状况作出严格要求，实际上在执行的过程中，私家车接入基本是零门槛。近日，驾龄刚满一年的记者通过简单的网络申请，在未经严格培训、未见过公司工作人员的情况下，顺利成为人民优步的兼职司机。

      因为把关不严，专车出现过安全事故。更为严重的是，私家车发生危险事故，保险公司会拒绝理赔。今年2月份，在南京中院审理的一起网约车车祸案件中，保险公司拒绝赔付得到了法院支持，赔偿由私家车主、租赁公司和肇事司机分担。

      从乘客的权益保障上看，目前广泛流行的“四方协议”存在颇多法律争议。中国法学会法律信息部副研究员刘金瑞认为，“四方协议”模式中没有明确承运人责任，不利于乘客合法权益的保护。“在四方协议下，乘客是汽车的租用方和司机的雇用方，在交通事故等情况下还可能需要承担赔偿责任。”

6. 凯迪拉克在美召回12.1万起火隐患ATS轿车15-09-11 来源：环球网

http://www.12365auto.com/zhgg/20150911/194901.shtml

      据美国《汽车新闻》报道，通用汽车公司当天表示，将在美召回12.1万辆凯迪拉克ATS轿车。召回的汽车后窗除霜装置过热，存在着火的潜在危险。

      通用公司表示已有四辆ATS轿车因除霜装置故障着火，但并未出现车辆碰撞和人员伤亡。本次召回的是2013至2016年款ATS轿车，今年9月2日后生产的ATS不受影响。因为线圈天线接触不良，导致除霜装置故障，可能会使司机一侧的后柱着火。

      公司表示凯迪拉克将检查更新故障车辆的空调控制软件，去除除霜装置自动启动的功能，之后消费者将手动控制除霜装置。此次通用在美召回9.7 万辆ATS，在加拿大和墨西哥召回2.4万辆ATS。

      通用曾多次召回2013至2016年生产的ATS。今年二月，通用汽车因电动天窗故障召回了6.7万辆ATS，七月又因同样的原因召回约8.26万辆豪华轿车。

      ATS是今年继SRX跨界SUV后，凯迪拉克的第二大畅销车型，但八月的销量仅为1.65万辆左右，下降18%。通用公司上周表示公司业绩每况愈下，八月轿车销量为2449辆，同比下降13%。

为中国汽车厂家服务为中国经济发展和汽车工业作贡献

上一篇：售后服务第880期下一篇：售后服务第882期

行业新闻