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快讯776-9月23日

发布时间：2015-09-23 16:58:44 浏览量：1721次

乘联会每日新闻

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1. 大众遭受重大冲击？柴油车排放舞弊丑闻后CEO或下台	5. 2015法兰克福车展：新款捷豹XJ正式发布
2. 奔驰高管：混合动力或将逐步取代柴油动力	6. 2015法兰克福车展：Jeep自由光KrawLer
3. 特斯拉中国售价涨5% 难获免购置税“国民待遇”	7. 2015法兰克福车展：牧马人Sunriser版
4. 乔治亚罗重返汽车设计舞台或与中国车企合作	8. 2015法兰克福车展：Jeep自由侠特别版

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1.大众遭受重大冲击？柴油车排放舞弊丑闻后CEO或下台15-09-23 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/23081239123960345814148.shtml

      综合外电报道，大众汽车集团深陷柴油车排放舞弊丑闻，目前负面影响已经从美国扩大到韩国和欧洲等其他市场。雪上加霜的是，德国媒体爆料称大众还受到内部宫斗的影响，CEO将在本周卸任。

      排放造假负面影响扩大

      今年9月18日，美国环保署EPA宣布，大众汽车在当地482,000辆柴油动力车存在舞弊现象，涵盖2009至2015款捷达（对应中国速腾）高尔夫//奥迪A3和2014至2015款帕萨特，该公司利用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量，从而通过污染物排放测试，实际上大众车辆排放超标将近40倍之多。

      大众此举违反了美国《清洁空气法案》，拟每辆车罚款37,500美元，总计180亿美元，成为汽车行业历史上金额最大的罚单。

      该舞弊案造成业内轰动，并且导致大众当天股价暴跌两成。美国环保署表示，将扩大调查范围，将其他车企也纳入调查中。目前已有宝马等车企发布声明称旗下柴油车辆符合美国相关法规。

      除了美国市场之外，其他国家也纷纷将目光对准大众及其柴油动力车，覆盖面不断扩大。韩国环保部官员ParkPan-kyu称，将对三款大众和奥迪柴油车展开调查，涉及大约4,000至5,000辆车，包括捷达、高尔夫和奥迪A3；倘若发现问题，则韩国所有的大众柴油车均将被纳入调查。

      欧盟委员会也同美国当局和大众方面进行了接触，表示将敦促成员国加强相关立法。实际上，柴油车存在缺陷对欧洲影响更大，当地柴油车上牌量超过总数的50%份额，而在美国该比例不到1%。

      大众CEO将换人？

      正值大众多事之秋，在外部压力爆发的同时，有消息指出大众内部压力也开始膨胀。

      德国《镜报》9月22日报道，大众汽车集团CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）即将卸任，由保时捷现任CEO穆伦（Matthias Müeller）接替其职务。

      该媒体援引大众汽车监事会方面消息称，本周三（9月23日）大众汽车监事会将召开会议；现年68岁的文德恩将在本周五（9月25日）被替换掉大众汽车集团CEO职务，而现年59岁的穆伦届时将成为新掌门人。

      但旋即大众官方否认了《镜报》的说法，称文德恩卸任的报道“非常荒谬”。从理论上而言，大众前不久宣布文德恩作为CEO的合同任期将延长，突然换帅的确突兀。虽然没有说法直指人事巨变同柴油车排放舞弊案相关，但很难不让人将两件事情关联起来。

      进入2015年以来，大众“宫斗”吸引了外界的目光。4月份“大众教父”、监事会主席（相当于董事长）费迪南德·皮耶希和文德恩之间矛盾激化，意欲扶植穆伦取代文德恩。而穆伦也曾一度在4月份夸口自己“有能力出任新CEO”。但4月下旬文德恩在斗争中占得上风，赢得大众最大股东保时捷家族和公会方面支持，皮耶希黯然退幕。

      时过不到半年，大众最高层形势再度发生急转。文德恩被传同保时捷家族矛盾升级，又一次陷入离职传闻。实际上正如分析人士所指出的那样，皮耶希下台并不意味着同文德恩胜负已分，两人以及幕后的保时捷家族、其他股东之间的恩怨与斗争，仍然还将长期持续下去。

2.奔驰高管：混合动力或将逐步取代柴油动力 15-09-23 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/2206084784760345794213.shtml

      综合外电报道，据知情人士透露，戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰考虑放弃柴油动力，转而专注于混合动力系统的研发。

      一名负责奔驰产品规划的高管称，“从长远角度看，混合动力更具有发展潜力，电气化混动系统最终将会取代柴油动力。”

      近来在各大厂商推出的概念车中，不少车型已经采用了混合动力或插电式混合动力系统，而搭载柴油发动机的车型微乎其微。

      分析师认为，尽管柴油发动机在扭矩和性能方面略占优势，厂商也已使用微粒过滤器或柴油机尾气处理液（AdBlue）等添加剂来控制排放，不过其设计更为复杂，造价也更加昂贵，同时在环保方面仍逊色于汽油发动机。

      此前，马自达曾计划在美国市场引进2.2升柴油发动机，不过其仍在当地较为严苛的排放法规和保持汽车性能之间左右为难。

      上周，大众因在美国市场柴油车排放舞弊违法，遭到相关部门调查，面临180亿美元空前罚单，金额和大众全年利润几乎相当。美国环保署EPA称，大众在当地近50万辆柴油动力车存在舞弊现象，该公司利用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量，从而通过污染物排放测试，实际上大众车辆排放超标将近40倍之多。

3.特斯拉中国售价涨5% 难获免购置税“国民待遇”15-09-23 来源：北京日报作者：董禹含

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/2308324732476034582834.shtml

      电动汽车小伙伴们都在玩“官降”，特斯拉却宣布涨价了。特斯拉中国官网宣布，从今日起，受人民币贬值影响，特斯拉Model S在中国的售价区间从之前的68.5万元至95.3万元变成了71.88万元至100万元，售价提升幅度约为5%。

      在全国热门区域完善充电网络，体验中心落户杭州西湖畔、上海马当路、成都太古里……今年以来，特斯拉在中国市场上动作频频，但依然受困于不能享受新能源汽车补贴、充电标准“拖后腿”等问题。

      销量回暖押宝中国市场

      “这车怎么充电”，“充完电能跑多远”，“你们这标志设计得挺怪的，像牛的形状”……昨天下午，在特斯拉侨福芳草地体验中心，800平方米的展厅里展出着红色、银灰两个颜色的Model S样车和一台特斯拉底盘。五六位顾客正在店里参观咨询，有的坐在车里体验，有的听着身着黑色T恤衫销售人员的讲解，有的站在车旁拿出手机和这些价格不菲的 “豪车”自拍……

      去年4月，“钢铁侠”埃隆·马斯克和他的特斯拉进入中国，成功掀起了一股新能源汽车旋风，可喧嚣过后，这家硅谷起家的明星企业在华销量不尽如人意。2014年，特斯拉总部给中国市场定下的销售目标是1万辆，但全年特斯拉在中国市场的实际上牌量仅为2500辆左右。

      今年以来，特斯拉的销量有所回暖。上半年，特斯拉在中国交车数量为2147辆，约为该公司全球销量的10%。“今年在中国的销量比去年有大幅提升，8月的销量比7月增长45%。我们在中国市场上还很年轻。”特斯拉全球副总裁李嘉图(Ricardo Reyes)表示。

      中国业务的发展，让特斯拉对中国市场愈发重视。昨天，特斯拉宣布，推出专门针对中国车主的活动：前50位特斯拉Model S P90D车主可于明年1月前往美国加州硅谷造访特斯拉工厂，并可携带一名同伴一同前往。

      传统汽车巨头发起攻势

      一直以来，特斯拉在高端电动车市场算是“独一份儿”，可现在这种局面正在改变，多家传统汽车巨头对外表示要推出与特斯拉相竞争的电动汽车。

      在上周的法兰克福车展上，保时捷展示的E Mission概念车成为展会上的明星，奥迪也推出了E-Tron Quattro 概念SUV电动车，宝马也宣布将继续改善i3和i8电动和混合动力电动汽车。

      “很高兴看到更多的企业加入新能源汽车行业中来，希望他们能尽快把话语变成实际行动。说到竞争，我们最初进入到豪华汽车领域就有竞争，竞争一直都在。”李嘉图表示对这些传统汽车厂商的“攻势”并不惊讶。

      在李嘉图看来，电动汽车和传统汽车的动力、刹车系统等完全不同，传统汽车生产者是从传统的生产方式进化而来，而特斯拉则是一直专注在新能源领域。

      虽然特斯拉四面受敌，但竞争者的出现从来都不是坏消息。新华信汽车分析师回玉梅就认为，新能源车企需要共同将市场做大，市场规模化后才有可能持续发展下去。

      充电标准拖“免税”后腿

      工信部日前发布了《第五批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中宝马i3的纯电动与增程型两款车型入选目录，成为首个进入新能源车型目录的进口车型，开启了进口车型在华享受新能源汽车“国民待遇”的先河，能减免5万元左右的购置税费用。但特斯拉却与本次目录失之交臂。

      同时，在上海、深圳、天津等地，特斯拉车主已经可以申领新能源汽车牌照，但这个利好在北京落地却一直是“只闻楼梯响，不见人下来”。

      据分析，“洋巨头”输掉“国民待遇准入证”的这一局，是其充电标准拖了后腿。宝马电动汽车可以适配中国充电标准，但特斯拉一直采用自己的充电标准，充电网络很封闭，无法为特斯拉之外的电动汽车充电。

      实现国产，或许是特斯拉享受各种政策补贴“国民待遇”，并有效降低制造和推广成本的捷径。但李嘉图昨日表示，只有在更大销量的基础上才能具体谈国产化。

4.乔治亚罗重返汽车设计舞台或与中国车企合作15-09-23 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/22054744474460345789315.shtml

      据《欧洲汽车新闻》报道，汽车设计师乔盖托·乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）虽然已经将意大利乔治亚罗设计公司（Italdesign Giugiaro SpA）完全卖给大众集团旗下奥迪事业部，但乔治亚罗父子并未退出汽车设计的舞台。

      上个月乔治亚罗刚刚年满77岁，其公开表示，“我并没觉得已经老到要退休的年龄，我会继续去做我唯一擅长的事情——设计汽车。”

      5年前奥迪已经控制了乔治亚罗意大利设计公司90.1%的股份，今年6月份，乔治亚罗与其子法比齐奥·乔治亚罗（Fabrizio Giugiaro）将剩余的9.9%的股份也售予奥迪。

      现年50岁的法比齐奥近日表示，乔治亚罗家族有可能考虑来自中国和韩国车企所发出的职位邀请，不过拒绝透露更多细节。其于1990年开始担任意大利设计公司总监，直至去年奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）取代其位置。

      此外，乔治亚罗父子还在考虑开设一家新的汽车设计与模型公司。法比齐奥称，其父亲是个完美主义者，希望能够从头开始建设新的工厂，而其本人则是个现实主义者，认为租用或购买现有的工厂设施并重新翻修会更省事，从而避免新建工厂与意大利政府的官僚主义打交道。

      法比齐奥表示，“我们还正处于讨论的初级阶段，现在说什么都为时过早，不过我们确定将重返汽车设计业务。”


5.2015法兰克福车展：新款捷豹XJ正式发布	6.2015法兰克福车展：Jeep自由光KrawLer

上市时间：9月15日发布	上市时间：9月15日发布
预售价：——	预售价：——
发动机：3.0T柴油、3.0T汽油、5.0T	发动机：3.2L
变速器：8速自动	变速器：9速自动
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.2015法兰克福车展：牧马人Sunriser版

8.2015法兰克福车展：Jeep自由侠特别版

上市时间：9月15日发布	上市时间：9月15日亮相
预售价：——	销售价：——
发动机：2.8L	发动机：2.4L
变速器：5速自动	变速器：9速自动
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.近日，马自达表示将推出下一代创驰蓝天技术，该公司CEO小饲雅道（Masamichi Kogai）在接受采访时称，搭载下一代创驰蓝天技术的发动机将在2018年左右亮相，预计新的发动机可提升30%的燃油经济性。

2.综合外电报道，富士重工近日称，该公司将投资1.4亿美元将印第安纳州拉斐特（Lafayette）工厂的年产量提升10万辆，并在2017年前新增1,204个工作岗位。

3.路透社报道，大众集团近日已与巴西工厂工人达成协议，后者同意了其削减工时/薪资计划并停止罢工，而大众则取消了大量裁员计划。

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