您好!欢迎访问中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
今天是:    
售后服务第894期
发布时间:2015-10-08 10:30:03    浏览量:1468次    
乘联会每日新闻
,

新闻标题

 
行业信息  
1. 中国汽车后市场正快速增长 今年将达7000亿 4. 汽油价格迎来窗口期 或将下调0.05元
2. 发动机异响高发 位列2015车辆故障首位 5. 国务院:不许对新能源汽车限行限购
3. 汽车后市场报告出炉 看途虎养车创新模式 6. 国务院:1.6以下排量乘用车税费减半

新闻详情

 
1. 中国汽车后市场正快速增长 今年将达7000亿15-09-29       来源:中国新闻网
http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/280505035360346141367.shtml
       随着我国汽车保有量的迅速攀升,汽车保险、维修、美容、二手车交易等“后市场”需求也日趋增多。在日前召开的中国汽车工业协会后市场委员会成立会议上,中汽协专家预测,我国汽车“后市场”行业正迎来快速增长,2015年将达7000亿元产值。

       2009年至2013年,中国汽车产销量连续五年保持全球第一,2013年民用汽车保有量达到1.27亿辆,预计2020年将达到2亿辆。过亿 汽车保有量的背后,是千亿级别的汽车“后市场”产业。资料显示,每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务,汽车维修、零配件更换、翻新美容、二手 车交易、废旧车拆解等汽车“后市场”行业将迎来巨大的市场空间。

       拉动“后市场”增长的因素还有高额利润。中国汽车工业协会副秘书长师建华介绍,尽管中国汽车产销量仍然保持着增长势头,但在经历多年价格战,人 力、地租成本连年上涨后,车企赚得盆满钵满的高利润时代逐渐成为过去,汽车制造和销售利润已步入下行通道。在这样的背景下,汽车“后市场”年均保持25% 到30%的高速增长,成为了汽车产业耀眼的利润增长点,从而吸引着来自企业和资本市场的目光。在欧美国家成熟的汽车市场,“后市场”利润占整个产业价值链 的60%,与之相比我国的汽车“后市场”利润还存在着极大的提升空间。

       以二手车交易为例,2013年我国二手车交易量520万辆,仅占保有量的4%,而欧美成熟二手车市场交易规模约占汽车保有量20%;汽车租赁领 域,以租赁方式售出汽车占总销量的比例仅为10%,美国这一数字为35%,德国以租赁方式售出的汽车占其本土销量的50%;备受个性消费者关注的汽车改装 市场,中国汽车改装率不到10%,日本达到80%,美国也达到70%,增长潜力巨大。
 

2. 发动机异响高发 位列2015车辆故障首位 15-09-30    来源:车质网
http://www.12365auto.com/dcbg/20150930/197655_2.shtml
      据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台车质网对相关数据统计,发动机异响问题高发,成为今年来车主投诉最多的故障问题。不完全统计,2015年至今,关于发动机异响的投诉为1902宗,涉及77个品牌、253个车型。由于异响原因纷繁复杂且缺乏统一标准,完全依赖主观经验判断,这为消除故障制造了不小的难题。

 



      2014款车型问题最多 半年内新车异响居首

      在车辆正常使用的情况下,发动机异响多为内部积碳、部件磨损甚至变形等所致,而2015年车质网接到的投诉数据显示,发动机异响问题主要集中在2013-2015年款车型中,其中2014款问题最多,占比近1/3,这显然不符合发动机异响的一般规律。

 



      而从出现问题时间段来看,购车1个月内、1-3个月及3-6个月三个时间段,发动机异响均居投诉故障排行首位,这也意味着购车半年内出现发动机异响问题的投诉频次最高,占比达65.9%。其中,570宗投诉出现在购车1个月内,416宗投诉出现在购车1-3个月,仅购买3个月内的“准新车”相关投诉占到总量的半数以上。目前,发动机技术已进入发展期,随着直喷、涡轮增压、可变正时气门等技术的广泛应用,产品技术、质量及装配工艺方面问题逐渐凸显。

 

3. 汽车后市场报告出炉 看途虎养车创新模式15-09-30     来源: 车云网(北京)
http://auto.163.com/15/0930/09/B4OH8A2300084K7M.html
      日前,第三方调研公司艾瑞发布汽车后市场研究报告,报告显示养护类电商不管是市场占有率还是消费者认知均达到一定发展阶段。报告从自有平台运营指标、第三方平台运营指标、品牌表现、服务能力四维度对当前主要养护类电商企业进行评估,其中途虎养车网各方面指标均处于领跑地位。

      艾瑞近日发布的《中国汽车后市场养护类电商行业白皮书》显示,目前后市场领域已经出现以途虎养车网、养车无忧为代表的养护类电商企业,初具规模。多数已拥有较为完善的标准化产品服务体系,部分企业甚至已经开始横向布局自己的生态系统。

 



      艾瑞从企业自有平台运营指标、第三方平台运营指标、品牌表现、服务能力四维度对当前主要养护类电商企业进行评估。其中,途虎养车网各方面指标均处于领跑地位。

      途虎养车网取得如此成绩,主要源于其成熟的四个模式:

      途虎打造了商品自营+相对成熟的自建物流仓储体系。作为进入汽车维修保养服务电商最早的企业,途虎一开始就将自营平台作为建设重点,目前,已有合作门店10000家、覆盖城市320个、成交用户200万经。这一策略为其带来了显著回报,由于期自有平台的运营、造血能力远超竞争对手,途虎获得了较高销量。数据显示,途虎上半年营收三倍多于竞争对手。

      途虎具有强大的用户基础与资源整合能力。最早进入汽车维修保养服务电商领域的,加上在供应链建设、自建仓储物流的布局带来规模效应,使途虎养车网吸引了大量消费者,而其平台的便利性也提高了用户黏性。

      途虎在移动端开发与布局都进行了较大投入,具有很强的研发能力,据了解,途虎2015年3月-6月移动端用户月度总使用次数增长14倍;

      途虎轮胎业务发展成熟,轮胎品类长期发展带来了稳固基础并有效带动保养产品的发展。

 



      途虎三方面的优势也许能帮助它在未来的竞争中取胜:从厂家到仓库再到门店的成熟供应链路径;自建仓储物流对供应链效率的显著提升;最后,从轮胎起家,作为高金额高毛利的标准品,足够维持企业盈利。

 

4.汽油价格迎来窗口期 或将下调0.05元15-09-30    来源:凤凰汽车
http://auto.ifeng.com/xinwen/20150930/1047751.shtml
      伴随着国际油价的下行趋势,今日24时,新一轮油价调整窗口将正式开启。在迎来“六连跌”后的小幅上涨之后,多家机构预测,此次调整窗口开启后,国内油价将恢复下跌趋势,折合90#汽油有可能下调0.04元/升,0#柴油下调0.05元。也有机构认为,本轮调价不排除搁浅可能,整体变化幅度继续保持平稳。

 



      自9月17日调价后,根据“十个工作日原则”,本轮汽柴油调价窗口将于9月30日24时开启,最快将于30日24时兑现。不过业内普遍认为,根据目前原油走势来看,即使油价下调,幅度也将很小。

      今年下半年,国际油价再度开启下跌模式。近三个月以来,国际油价已累计跌幅20美元/桶,WTI一度下探至六年半以来的低位水平。但随着8月底国际油价连续三日累计超过10美元的宽幅回调,国际原油连跌就此止步。但在供应过剩的大背景下,9月份国际原油仍保持宽幅震荡态势。

 

5. 国务院:不许对新能源汽车限行限购15-09-30     来源:盖世汽车
http://auto.ifeng.com/pinglun/20150930/1047755.shtml
        国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议,确定支持新能源汽车发展措施。

      会议认为,促进新能源汽车发展,推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。

      在促进新能源汽车产业发展方面,会议决定,继续完善新能源汽车扶持政策,支持动力电池、燃料电池汽车等研发,开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求,加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度,对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。
 

6. 国务院:1.6以下排量乘用车税费减半15-09-29    来源: 凤凰汽车
http://auto.ifeng.com/xinwen/20150929/1047722.shtml
       国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议,决定推出新一批简政放权放管结合改革举措。

       会议认为,促进新能源和小排量汽车发展,淘汰超标排放汽车,有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。

       会议决定,一是完善新能源汽车扶持政策,支持动力电池、燃料电池汽车等研发,开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求,加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度,对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。二是从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。三是加快淘汰营运黄标车,开展清理整顿专项行动。对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上,允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。。
 

 

为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业作贡献