本周车市概述

          1.5月批发增长较好

          2.本月车市批发增长较强

          3.地方政府的随意性不断加大

          4.自主品牌的产品创新能力是最强的

          5.车企销售老总更换并非灵丹妙药

          6.经销商应该建立自己的保有客户朋友圈

新品、降价扫描

          1.售14.18万-17.88万元国产Jeep自由侠上市

          2.售15.88万元2016款知豆D2正式上市

          3.售17.78万-18.99万元北汽新能源新款EV160上市

          4.售9.99-13.49万东风日产新款骐达上市

宏观环境和政策信息

          1.北京：初步制定拥堵费方案

          2.北京：在校大学生可申新能源指标须集体户口

          3.财政部：将公开新能源汽车推广骗补核查和处理结果

          4.福建：正式出台电动汽车充电服务价格

          5.工信部：以财税金融政策支持消费品工业发展

          6.国家认监委：呼吁行业关注平行进口车的质量

          7.广州：将出台制定新能源汽车发展三年行动计划

          8.河南：发布节能与新能源公交车运营补助标准

          9.湖南：电动汽车充电基础设施专项规划出台

          10.京六油品标准预计明年实施

          11.两部委：《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》

          12.统计局：1-4月份工业企业利润总额同比增长6.5%

          13.统计局：5月中国制造业采购经理指数为50.1%
   
新车信息

          1.宝骏310部分配置曝光1种排量/3款车型

          2.2016款Jeep大切诺基谍照曝光

          3.2017年推出曝新一代本田CR-V效果图

          4.宝马发布新款3系GT官图

          5.北汽BJ20将于9月上市

          6.部分配置升级众泰新款Z300或于6月上市

          7.采用纪念涂装曝迈凯伦570S特别版官图

          8.车身加长/或年内上市曝新双龙享御谍照

          9.低于10万起售？众泰T600运动版26日上市

          10.定位小型SUV本田WR-V将于11月正式亮相

          11.东风标致全新308将于9月上市

          12.东风雪铁龙旗舰车或9月上市

          13.动感的家用MPV雷诺全新大风景官图发布

          14.独特出风口设计新奔驰E级Coupe内饰照

          15.国产全新迈腾实车曝光

          16.海马新款福美来将于11月上市

          17.吉利新款GX7官图发布

          18.吉利远景X6将于年内上市

          19.江淮新款瑞风S3谍照曝光

          20.年底量产雷诺AlpineVision概念车亮相

          21.马自达CX-4预售14.18-22.18万七款车型

          22.全新科雷傲申报图曝光

          23.首推DS6插电混动版曝DS新能源车计划

          24.新款长安CS35谍照曝光

          25.新一代帝豪谍照曝光

          26.预计三季度上市北汽幻速H2V实车曝光

          27.预售7.89-8.99万风光580预售价公布

          28.造型更时尚本田新款Brio官图正式发布

企业动态

          1.北京现代5月销量破10万

          2.北汽拟投资50亿元在南非建设总装厂

          3.北汽要造纯电动轻客幻速H6EV即将量产

          4.本田中国发布5月终端汽车销量

          5.东风日产上海部分经销商不堪亏损压力欲寻求退出

          6.福特金牛座销量下降或受产品定位影响

          7.付强将加盟和谐富腾进军互联网造车

          8.高尔夫纯电动版计划年内入华

          9.广汽菲克靠Jeep国产销量增两倍密集上市SUV缓解产能空置

          10.吉利逾14亿收购宝鸡吉利/山西吉利股权

          11.捷豹路虎推二手车认证业务

          12.一汽大众至2018年产量或将增60%

          13.四川江淮获整车生产资质

          14.特斯拉宣布ModelX在华全面接受预订

          15.万向电动车有望2017年入华

          16.沃尔沃小型SUV将在华投产

          17.沃尔沃中国陈立哲任销售总经理

          18.长安铃木高层调整况锦文出任常务副总

          19.上汽通用五菱薛海涛出任销售公司总经理

行业动态

          1.2015年上汽营收高

          2.东风在PSA集团表决权比例提升

          3.2015年捷豹路虎在华利润下降

          4.大众汽车深化MPV布局

          5.宝马：在华建设超过1500个公共充电

          6.宝马经销商抱团成立经销商联会

          7.7月1日起轻卡要强制安装ABS

          8.经销商汽车金融满意度较去年回升

          9.阿里与国机汽车开展战略合作

          10.插电式混动认证项目将实施

          11.车展冷盘点：校车为何淡出我们的视野

          12.二手车“解限”日期将至市场变化未显现

          13.付强将加盟和谐富腾进军互联网造车

          14.高通将通过合资公司为中国市场生产芯片

          15.广东新旧车从7月起执行国五标准

          16.今后广州买车上外地牌的难度提高

          17.国资充电站建设提速：民资抢先一步探索增值模式

          18.环保部标准所：商用车国六标准或本月征求意见

          19.经销商集团加速触网谋利润提升汽车网购渗透率不足1%

          20.经销商如何玩转汽车俱乐部

          21.汽车后市场8000亿汽修厂应抓紧时机攥在手里

          22.去年全国机动车保有量增5.8%污染物排放量减0.3%

          23.商用车利润不断创下新低江铃汽车商乘并举之路入窘境

          24.上市汽车经销商收入结构变化明显

          25.汽车厂商越来越多投资打车应用

          26.一季度大众汽车在华利润滑坡三成

跨国集团和海外市场

          1.6家卡车制造商“中枪”欧盟欲开出史上最贵的反垄断罚单

          2.Foursquare与Uber合作

          3.奥迪大笔投资建厂扩充产品阵容仍坚守盈利目标

          4.奔驰家用电池向公众推出售约9,000美元

          5.标致有意接手PSA股份拟与法政府展开非正式谈判

          6.车企斥资巨额造电动车八成消费者坦言不了解新技术

          7.车企高管不爱收购爱合作拓宽业务模式减少风险

          8.大众计划2025年电动车全球年销上百万辆

          9.大众汽车将投资100亿欧元打造史上最大电池厂

          10.大众汽车在中国利润滑坡三成大众品牌骤跌86%

          11.苹果探索充电技术再引骚动汽车/充电站孰先孰后？

          12.日产展出60kWh的电池组续航将超500km

          13.英国退欧或引风暴出口欧洲车辆将面临10%关税

          14.智能时代人才成香饽饽雷诺-日产争抢硅谷技术人才

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                                                                                本周车市概述

1.5月批发增长较好
      16年5月的车市零售起步较强，第一周零售达到日均4.2万台，同比增长17%，当时我们感觉这是因为部分厂家的4月30日零售量部分结转5月上班后报送。而第二周的零售达到同比增长27%，这其中的原因也是因部分企业第一周零售较低，第二周恢复正常状态，形成较强的增长拉动效果，这样的第二周走强是稍超预期的。第三周的零售同比增速达到22%，也是低基数的表现较强。由此形成1-3周的零售进度达到23%，说明车市的零售在5月前三周的确相对不错，我们预期的5月的零售高增长的红五月有望出现。但由于权威预计的4-5月经济没有好转，车市的信心也是受到对宏观判断的综合理解的影响，估计部分厂家会平衡目标化解不确定风险，全月增速预计在12%-15%间。

2.本月车市批发增长较强
      16年5月的批发走势稍慢，这也是因部分厂家放假较长的原因。而去年的第一周是因为放假而较14年5月第一周负增长较多，今年的第一周增长较快是较好的。而第二周的批发也是表现较强，达到4.6万台/日，同比增速巧合于零售都是27%。第三周增速在17%的较高水平。总体看1-3周的批发也达到20%的较高增速。考虑到最后一周的高基数，加之经济L型的下行走势长期预判，5月的批发和零售的全月增速不会太高。

3.地方政府的随意性不断加大

      近日北京开始征集对京六标准油品的意见，这也是对国六标准的挑战。虽然百姓感觉燃油标准升级是好事，但这样的地方标准带来的地方市场割据问题会很突出。当年计划经济的地方粮票又有回潮，对应的是地方的标准检测等诸多地方利益，导致北京市民的购车成本上升，最后不利于北京消费者利益。而且相对国六标准的产品，未来的京六标准仍是国五车型，消费者的车辆未来迁出仍是低标准的，不能享受到国六的排放优势，毕竟其他城市不一定认可北京的检测标准。都是地方政府，为啥北京总搞自己的标准，其他地方的环保准入肯定也是被动的，这对中央的权威的也是挑战。但北京的事情既然做了，那就是没有风险的，企业将是很被动的应对，否则就别进北京市场。

4.自主品牌的产品创新能力是最强的

      近期的互联网造车运动风起云涌，很多合资车企的领导加入互联网造车的新领域，有望推动新思维下的智能电动车的突破。但我感觉近几年的中国车市突破还是自主品牌的引领风潮的效果更突出。自主品牌抓住市场的产品价格机会点的能力较强，造车速度快，迅速将市场机会变成销量成果，例如微客的MPV升级，中小型SUV替代合资轿车的市场迅速变局，这也是近几年的中国车市的销量支撑的根源。
      未来的智能汽车和电动车的突破不仅是在美国的突破，也可能是中国的小型电动车的自下而上的突破，这样的突破与欧美车企思考的智能化出行解决方案的胶囊汽车实际有很多结合点，相信自主品牌在市场的新机遇把握会有很好的突破。

5.车企销售老总更换并非灵丹妙药

      近日部分车企的老总调整，这也是正常的调整思路，如果理解调整领导就能实现销量的持续大幅提升，这应该是很难的。企业的市场销量提升是体系化的竞争力的体现，从研发、生产保障、采购成本控制、销售体系能力等，多方面的共同努力才能实现销量的提升。营销体系的几百人的工作效果改变就能让几万人的产销体系的市场竞争力大幅提升，这是很难实现的。
      随着经销商体系的日益独立化，厂家的渠道销售管理的能力是下降的，毕竟销售利润日益降低，经销商更多的从重视销售利润转到售后和衍生服务的利润，甚至是考虑亏钱就不干了，厂家的约束经销商的能力大幅下降，厂商的合作伙伴关系让厂家营销话语权大幅下降，换企业的销售领导是很难扭转企业的发展趋势的。

6.经销商应该建立自己的保有客户朋友圈

      很多经销商感觉干4S店销售是重资产的销售模式，利润低风险大，不如干轻资产的网上销售。但从前期的互联网+汽车后市场的创业看，虽然成功的有一些，但4S体系的稳定性仍是很强。如何借助4S的地缘优势，实现与保有客户的持续保持建立客户朋友圈，实现终身的客户服务，这样的实际成本低于网络抢单成本，形成更有效的低成本客户维系，实现经销店的可持续发展

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                                        新车上市

1.售14.18万-17.88万元国产Jeep自由侠上市

      5月28日，国产Jeep自由侠上市，新车共推5款，售价区间为14.18万-17.88万元。动力方面，新车搭载1.4T发动机，匹配7DCT变速箱。
      分析：吉普品牌的小型SUV有很强的进口车口碑，价格很有竞争力，未来销量应有很好突破

2.售15.88万元2016款知豆D2正式上市

      销售价：15.88万元 车身尺寸：2806/1540/1555mm
      电动机：41马力（30kW）  续航里程：180公里
      分析：续航里程的大幅提升体现其实用性的增强未来应有很好的市场空间

3.售17.78万-18.99万元北汽新能源新款EV160上市

      5月27日，北汽新能源新款EV160上市，新车共推2款，售价区间为17.78万-18.99万元，享国家补贴4.5万元和不同地方补贴。
      动力方面，新车搭载纯电动系统，最大续航里程可达200km，最高时速125km/h。
      分析：续航里程较实用，价格优势应进一步突破

4.售9.99-13.49万东风日产新款骐达上市
      2016年5月29日，东风日产宣布新款骐达正式上市，本次上市的新车共有一种排量六款车型，售价区间为9.99-13.49万元。详细售价请见下表：
      动力方面，新款骐达并没有针对动力进行太大调整，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，峰值扭矩154Nm。传动方面，该车匹配5速手动和CVT变速箱，其中全新的CVT变速箱使用了钢带和油压系统，齿比范围扩大20%，并提供模拟换挡和起步打滑控制功能。
      分析：两厢明星车型

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                                        宏观经济及政策

1.北京：初步制定拥堵费方案

      北京环保局和交通委等部门表示明确，已经初步制定交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正处于进一步深入研究和论证阶段，曾经被提及的拥堵费政策，今年在北京市或将动“真格”。此外，将借鉴新加坡（按通行次数收费）、伦敦（按区域收费10英镑）等城市经验上，目前已初步制定了收费政策和方案。对于征收交通拥堵费的标准，专家表示，应该参考国际惯例，按通过区域范围和通行次数两种方式征收拥堵费。
      分析：从摇号到征收拥堵费是进步。

2.北京：在校大学生可申新能源指标须集体户口

      6月3日悉，按照规定，非北京市户籍居民申请需要满足缴纳5年个税、社保等，在校生自然不能满足条件。近期北京交通委表示，对于一些上学时将户口迁往北京高校，而持有北京集体户口的大学生，可以按照北京户籍居民申请。
      申请摇号所需的驾照不必非得是在北京考取的驾照，外地的也行。而且指标中签购车后，当大学生毕业离校户口产生变动，并不影响车辆使用。
      分析：新能源车的支持力度很强，大学生的购买力也是很强的

3.财政部：将公开新能源汽车推广骗补核查和处理结果

      5月28日，财政部发布声明，“关于新能源汽车推广骗补核查，现场核查已经完成，目前处于会审阶段”。
      此前，央视曝光了10家涉及骗补的企业，分别是苏州吉姆西客车制造有限公司、陕西通家汽车股份有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、国宏汽车有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、芜湖宝骐汽车制造有限公司、重庆力帆汽车有限公司，以及金华青年汽车制造有限公司。这些企业的共同特点是，2015年12月单月产量（主要依据是机动车出厂合格证）均超过全年产量的50%。
      分析：目前看时间越长，越容易淡化

4.福建：正式出台电动汽车充电服务价格

      6月3日悉，新能源汽车充电服务价格将更规范。福建省物价局日前下发通知，明确规定我省电动汽车和电动公交车充电服务价格实行政府指导价管理，充电服务价格按充电电量收取。
      经营性集中式充电设施充电服务价格上限标准：电动汽车1.00元/千瓦时（不含电费），电动公交车0.8元/千瓦时（不含电费），下浮不限。其他经营性充电设施电动汽车充电服务价格参照执行。新规自6月1日起执行，试行1年。
      分析：只要有充电就能快速产生效益

5.工信部：以财税金融政策支持消费品工业发展

      6月1日，工信部副部长冯飞在《关于开展消费品工业“三品”专项行动营造良好市场环境的若干意见》媒体通气会上表示，将以财税金融政策支持消费品工业发展。具体措施上，将利用工业转型升级（中国制造2025）资金、专项建设基金等，支持符合条件的消费品制造企业实施“三品”战略；建立与金融机构信息共享联动机制，加强对实施消费品“三品”战略的融资支持；鼓励地方政府、行业协会与社会资本合作建立产业基金，支持消费品工业创新发展。

6.国家认监委：呼吁行业关注平行进口车的质量

      2016开年，平行进口车迎来政策利好，《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》称，从今年1月1日起，将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。基于此，受到品牌授权及3C认证等因素限制的平行进口车得到应有的身份。
      尽管国家已经给予明确身份，但平行进口车市场尚未形成规模影响。其中，如平行进口车质量保证、市场价格不透明、上牌政策未普及、售后维修保养等等方面成为其制约因素。。鼓励企业开展优势互补的合作，解决平行进口汽车“三包”召回的售后问题。
      分析：进口车的质量保障也是大问题

7.广州：将出台制定新能源汽车发展三年行动计划

      5月31日，从广州市发改委获悉，广州市连续6年作为新能源汽车推广应用试点城市，推广新能源汽车超过1.6万辆，其中近三年安排补贴资金超过13亿元。
      下一步，广州将出台制定新能源汽车发展三年行动计划，并进一步修改完善《广州市新兴产业发展扶持资金管理办法》，实行引导基金参股、直接股权投资、无偿补助等多种形式对产业进行扶持，加大对一批符合条件的新能源汽车产业项目进行支持。

8.河南：发布节能与新能源公交车运营补助标准

      6月1日悉，河南省财政厅、省工信委、省交通运输厅近日联合下发的《河南省城市公交车成品油价格补助和节能与新能源公交车运营补助专项资金管理办法》。
      对节能与新能源公交车运营补助标准，根据车长不同，纯电动公交车一辆车每年补助4万元至8万元；插电式混合动力公交车补助2万元至4万元；燃料电池公交车补助6万元；超级电容公交车补助2万元；非插电式混合动力公交车补助2万元。补助资金应当专款专用，全额用于补助实际运营方。

9.湖南：电动汽车充电基础设施专项规划出台

      6月1日悉，推动湖南电动汽车产业快速发展，湖南人民政府印发《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》通知，规划期限为2016年-2020年。
      2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理，每千瓦时收费上限标准为0.8元。为了进一步推动电动汽车发展，经测算，“十三五”期间湖南省还需新建客车充换电站170座，出租车充换电站65座，环卫、物流等专用车充电站60座，城市公共充电站70座，城际快充站50座，公务车与私家车用户专用充电桩17.8万个，分散式公共充电桩2.2万个。

10.京六油品标准预计明年实施

      近日，“京六”阶段车用汽柴油品标准征求意见。车用汽柴油品质从第五阶段升级为第六阶段，将实现在用车碳氢化合物减排5%-10%。
      吴迪介绍，该标准征求意见稿中技术指标主要参照美国加利福尼亚州第III阶段车用燃油标准和欧洲VI车用燃油标准，硫含量维持不变。同时，进一步加严汽油中的烯烃、芳烃、苯、蒸气压、馏程和柴油中的多环芳烃、密度等主要环保指标。第六阶段油品适配性研究从2014年开始。从市环保局获悉，北京将力争在明年1月开始实施第六阶段油品地方标准。

11.两部委：《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》

      6月1日宣布，国家发展改革委、国家能源局日前印发《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》，到2030年将在煤炭清洁高效利用、高效太阳能利用等十五个方面的技术实现重大突破，建成完善的能源技术创新体系，技术水平整体达到国际先进水平。
      据介绍，面对世界能源格局深度调整、全球应对气候变化行动加速、国家间技术竞争日益激烈、国内经济进入新常态、资源环境制约不断强化等挑战，我国将全方位加强战略部署，推动能源消费、供给、技术和体制改革。
      分析：打仗的战争意义很有必要

12.统计局：1-4月份工业企业利润总额同比增长6.5%

      5月27日，国家统计局公布数据显示，1-4月份，全国规模以上工业企业实现利润总额18,442.2亿元，同比增长6.5%，增速比1-3月份回落0.9个百分点。

13.统计局：5月中国制造业采购经理指数为50.1%

      6月1日，国家统计局公布数据显示，5月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，与上月持平，连续三个月位于扩张区间。

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                                         新产品

1.宝骏310部分配置曝光1种排量/3款车型

      预售价：4-5万元  发动机：1.2L变速器：5速手动

2.2016款Jeep大切诺基谍照曝光

      日前，一组2016款大切诺基的到港图片曝光，新车预计在6月下旬正式上市。
      由于主要在配置方面升级，动力方面，新款大切诺基预计将依旧搭载3.0L、3.0T柴油、3.6L以及5.7L发动机。传动系统匹配的是8速自动变速箱。

3.2017年推出曝新一代本田CR-V效果图

      上市时间：2017年正式推出  发动机：1.5T、2.0T变速器：CVT

4.宝马发布新款3系GT官图

      2016年6月1日，宝马官方正式发布了旗下新款3系GT的官方图片，称这款车或于7月发布。
      动力系统方面，新款宝马3系GT将推出搭载柴油发动机的318d、320d、325d、330d、335d以及配备汽油发动机的320i、330i以及340i车型。
其中320i、330i配备的是不同调校2.0T发动机，最大输出功率分别为135kW和185kW；330i则配备的是3.0T发动机。

5.北汽BJ20将于9月上市

      动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配5TIP变速箱。
      北汽BJ20将于9月上市，新车采用双色车身设计，前格栅为多孔镀铬设计，整体独具个性。

6.部分配置升级众泰新款Z300或于6月上市

      上市时间：6月份  发动机：1.5L变速器：5速手动

7.采用纪念涂装曝迈凯伦570S特别版官图

      上市时间：日前发布官图   发动机：3.8T变速器：7速双离合

8.车身加长/或年内上市曝新双龙享御谍照

      上市时间：今年年底上市
      发动机：2.0T变速器：6速自动

9.低于10万起售？众泰T600运动版26日上市

      上市时间：5月26日
      销售价：起售10万元以内
      发动机：1.5T、2.0T变速器：5速手动、6速双离合
      车身尺寸：4648/1893/1686mm

10.定位小型SUV本田WR-V将于11月正式亮相

      上市时间：11月亮相
      发动机：1.5L变速器：5速手动、CVT

11.东风标致全新308将于9月上市

      东风标致全新308将于9月上市，新车前脸和尾灯与现款308S相似，前格栅内部为长方形装饰。

12.东风雪铁龙旗舰车或9月上市

      东风雪铁龙在不久前发布了全新一代C6，新车基于EMP2平台打造，定位为B+级产品，推出后将成为东风雪铁龙旗下的旗舰级轿车产品。从东风雪铁龙授权经销商获悉，东风雪铁龙C6预计将于今年9月正式投入市场，售价有望在20-30万元之间。新车采用全新外观设计，轴距达到2,900mm，上市后将与别克全新君越、大众全新迈腾进入同一细分领域。

13.动感的家用MPV雷诺全新大风景官图发布

      上市时间：近日发布官图
      变速器：6速手动、6速双离合、7速双离合
      车身尺寸：4634/1865/1660mm

14.独特出风口设计新奔驰E级Coupe内饰照

      上市时间：2017年推出
      发动机：2.0T、3.0T
      变速器：9速自动

15.国产全新迈腾实车曝光

      日前，一汽大众全新一代迈腾实车图曝光，预计将于7月20日正式上市销售。
      动力方面，国产全新迈腾将搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机可选。据之前信息显示，1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机，最大功率分别为132kW、162kW。传动系统，与之匹配的是DSG双离合变速箱。

16.海马新款福美来将于11月上市

      动力方面，新车预计将继续搭载1.6L和1.5T发动机，匹配6MT和6TIP变速箱。

17.吉利新款GX7官图发布

      日前，吉利发布了新款GX7的官方图片，同时宣布新车更名为“远景X6”。据悉，新车计划在年内上市销售。
      动力方面，远景X6提供1.3T和1.8L两种动力选择，其中1.3T车型搭载吉利自主研发的1.3L涡轮增压发动机，最大输出功率98kW。传动部分，与1.3T发动机匹配的是CVT变速箱，1.8L发动机则匹配的是5速手动变速箱。

18.吉利远景X6将于年内上市

      动力方面，新车搭载1.3T和1.8L发动机，匹配5MT和CVT变速箱。

19.江淮新款瑞风S3谍照曝光

      日前，一组新款瑞风S3的谍照曝光，该车车身前脸、尾部以及内饰的设计均有所改变。

20.年底量产雷诺AlpineVision概念车亮相

      上市时间：2016年底投产
      变速器：7速双离合

21.马自达CX-4预售14.18-22.18万七款车型

      上市时间：日前启动预售
      预售价：14.18-22.18万元
      发动机：2.0L、2.5L变速器：6速手动、6速手自一体
      车身尺寸：4633/1840/1535mm

22.全新科雷傲申报图曝光

      近日，从工信部第284批次申报图获取东风雷诺全新科雷傲的申报信息。新车和之前报道的一样，采用和奇骏一致的动力总成，参数也基本一致。该车预计将于2016年第四季度正式上市。
      动力方面，该车采用和现款奇骏一样的动力总成，提供2.0L和2.5L发动机。2.5L发动机最大功率137kW，整备质量1,578kg。提供225/60R18和225/65R17两种规格轮胎。2.0L发动机最大功率110kW，整备质量1,520kg，仅提供225/65R17一种规格的轮胎。

23.首推DS6插电混动版曝DS新能源车计划

      上市时间：2019年推出
      发动机：1.6T+电动机变速器：8速自动

24.新款长安CS35谍照曝光


      新款长安CS35谍照曝光，新车前格栅尺寸增大，大灯为熏黑式设计，前后保险杠有所调整。

25.新一代帝豪谍照曝光

      日前，一组吉利全新一代帝豪的谍照曝光，新车或被命名为帝豪GL。据悉，该车预计将于今年下半年正式发布。
      动力系统方面，全新一代帝豪将提供1.3T、1.8L两种发动机供消费者选择，其最大输出功率分别为95kW和98kW。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

26.预计三季度上市北汽幻速H2V实车曝光

      上市时间：三季度上市
      发动机：1.5L变速器：5速手动
      车身尺寸：4451/1700/1783mm

27.预售7.89-8.99万风光580预售价公布

      上市时间：日前公布预售价
      预售价：7.89-8.99万元
      发动机：1.8L、1.5T变速器：自动挡、手动挡
      车身尺寸：4680/1845/1715mm

28.造型更时尚本田新款Brio官图正式发布

      上市时间：日前发布官图
      销售价：两厢版人民币9.09万元起
      发动机：1.2L变速器：CVT

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                                              企业动态

1.北京现代5月销量破10万

      北京现代5月销量实现双增长，同比增长25%，环比增长4%，月总销量破10万辆，实现100,328辆。北京现代5月C级车市场可圈可点，这主要表现在新车领动带动C级车的整体增长。北京现代5月SUV家族在全新途胜的带动下，表现引人。在D级车市场，北京现代中高级车名图一直稳居高位，5月更是取得今年以来最佳成绩，实现13,156辆；第九代索纳塔销量持续, 稳定。

2.北汽拟投资50亿元在南非建设总装厂

      6月1日消息，北汽集团将在南非伊丽萨白港建设一家总装厂，计划年产汽车10万辆，以减少对本国市场的依赖。这一总装厂投资总额达50亿元，拟于下月开始建设，计划2017年11月建成投产。
      分析：海外投资应该有大量配套补贴，也是好事

3.北汽要造纯电动轻客幻速H6EV即将量产

      徐和谊到北汽银翔公司调研，在谈及幻速新能源规划时，徐和谊提到：“要加快新能源汽车的研发和生产，充分利用北汽集团现有的资源。
      幻速H6普通版长宽高分别为4925x1834x1980毫米。动力部分，北汽幻速H6EV配备了容量为55千瓦时的三元锂电池组，电机最大功率94.8千瓦，峰值扭矩300牛米，综合工况续航里程为150公里。
      分析：应该也是补贴较好的，但车型太小

4.本田中国发布5月终端汽车销量

      Honda中国发布2016年5月的终端汽车销量，广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司终端共销售国产汽车99,456辆，同比增长23.9%。自2016年3月起，连续第三个月创下当月销量的历史最好成绩。其中，广汽本田汽车有限公司5月份终端销量为53,339辆，东风本田汽车有限公司5月份终端销量为46,117辆，均创5月单月终端销量的最好成绩。
      2016年1～5月Honda中国终端累计销售国产汽车445,835辆，同比增长15.0%。其中，广汽本田汽车有限公司终端销量为244,382辆，东风本田汽车有限公司终端销量为201,453辆。
      分析：很好的业绩

5.东风日产上海部分经销商不堪亏损压力欲寻求退出

      日前，上海部分东风日产4S店的经销商老总透露，由于厂商制定的销售指标压力大，返利政策不合理，导致经销商现在销售得越多亏得越多，部分经销商欲寻求退出。经销商表示，虽然今年厂商跟经销商不提年度指标，但月度压库严重，三至四月份库存比高达2.5倍。现在上海有14家经销商，能够有赢利的不超过5家。由于牌照数量受限，别的车企推出新车较多，竞争空前激烈，东风日产的品牌力弱，新车在定价时不敢定低价，但上市后为抢占市场，降价幅度较大。以新轩逸为例，一上市就让利1.6万元。
      据了解，东风日产在上海的4S店最多时有16家，之后，永达、开隆、东昌等经销商大集团先后退出，今年，台湾裕隆投资的裕兴也在去年亏损700万元后选择了退出。还有两家地处郊区的经销商目前在考虑换高端品牌或退出。
      的同质化竞品太多是导致经销商难以继续生存的主要原因。如何避免经销商在激烈的同质化竞争中出局，这就需要厂商和经销商的沟通协调，需要厂商第一时间了解市场需求动态。做到和经销商的有效沟通，就能及时调整市场战略，避免无效产能，也能使经销商得到长足发展。
      分析：还是要改善商务政策

6.福特金牛座销量下降或受产品定位影响

      金牛座的销量下滑或受产品的定位影响，金牛座有可能是政府的官员，或者企业家”。基于这样的理念说明，金牛座这款车的定位是一款商务型的大型轿车，而且主要面对的客户大都来自于政府和企业。这就出现了问题：第一，如果金牛座主打公务车市场，那它必须直接面对奥迪A4L、A6L，大众帕萨特、迈腾等公务车市场的龙头老大，而后者进入公务车市场的时间比金牛座要长得多，自然有了先入为主的优势；第二，作为政府采购，有年底突击花钱的习惯，随着车型逐渐交付，金牛座的销量数字也就出现大幅下滑；第三，作为企业而言，公务车有时也代表着公司的形象，因此福特的品牌号召力相对奥迪和大众而言也相对吃亏。再者，金牛座所处的中大型车市场是目前国内汽车行业竞争最激烈的市场之一，可选择的品牌车型太多，如此之多的竞争车型，导致了金牛座想在这区间中获胜举步维艰。
      分析：金牛座可以形成更务实的价格体系，拉升中高端市场的需求

7.付强将加盟和谐富腾进军互联网造车

      5月31日消息，行业相关人士透露，原沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强，将加盟和谐富腾旗下全新组建的智能电动汽车公司爱车公司，出任首席执行官。

8.高尔夫纯电动版计划年内入华

      大众汽车目前在华已推出高尔夫GTE和electricup!两款新能源车型，按照此前公布的信息，e-Golf纯电动版也将在今年引入。据悉，高尔夫纯电动将推出改款车型，新车将会针对锂离子电池组进行升级，升级后的车辆续航里程将大幅提升58%，由现在的190公里增加至300公里。计划在今年引入国内的高尔夫纯电动车，有望是升级后的新款车型。

9.广汽菲克靠Jeep国产销量增两倍密集上市SUV缓解产能空置

      目前国产Jeep自由光的销量稳定在月均1万台左右，国产版自由侠上市目的在于重新定义入门级SUV的行业标准。去年，广汽菲克的产能利用率不足20%。
      今年4月18日，广汽菲克广州工厂正式落成投产，年产能规划为16万辆，加上目前长沙工厂的24.6万辆年产能，广汽菲克总年产能达到了40.6万辆。这即意味着，2016年广汽菲克的全年销量要在2015年的基础上增长8倍至32万辆，才能使产能利用率达到80%，显然这只是个一厢情愿的假设。。

10.吉利逾14亿收购宝鸡吉利/山西吉利股权

      6月3日消息，吉利汽车发布公告称，将收购宝鸡吉利及山西吉利全部股权，收购金额分别为7.02亿及7.2亿。完成后，推出新车型将有助扩大集团产品投放及提高整体竞争力。

11.捷豹路虎推二手车认证业务

      近日，从官方渠道获悉，捷豹路虎在华正式启动“Approved”认证二手车业务。早在今年的1月1日，捷豹路虎“Approved”认证二手车业务在全球范围内正式启动，中国市场首批7家授权经销商参与业务试运营，目前这一数字已增至12家，未来还将有更多捷豹路虎授权经销商陆续启动“Approved”认证二手车业务。
      在中国，捷豹路虎认证二手车业务也将遵循全球统一标准。每一辆捷豹路虎认证二手车的车龄均不超过5年，行驶里程不超过100000公里。
      在二手车认证检测过程中，项目多达165项，其中包括道路检测，由专业技师进行悬挂、减震和制动系统、引擎性能、变速箱等九项内容的评估，确保车辆性能处于最佳状态。4月，捷豹路虎在华销量9135辆，同比增长10.21%；1-4月的累计销量37099辆，同比增长16.61%。

12.一汽大众至2018年产量或将增60%

      一汽大众位于天津的华北基地在今年5月18日正式开工后，目前在国内基地数量已达到五个，截止到2018年，一汽大众年产量将大幅增加达到240万辆。一汽大众全国各生产基地，相比现有产能而言，一汽大众在2018年产量将增幅60%，同时有望陆续投产6款SUV，在填补SUV产品空白的同时，进一步丰富车型布局。
      预计到2018年，一汽大众将拥有五大产业基地，实现年产量增长60%的战略目标。其中东北长春基地贡献66万辆，西南成都基地贡献54万辆，华南佛山基地贡献30万辆，2017年建成的佛山二期项目将再贡献30万辆，同样计划2017年完工的华东青岛基地和计划2018年完工的华北天津基地也将各自贡献30万辆。截止至2018年一汽大众五大基地将全部建成并投产，届时年产能将达到240万辆，较目前水平增长60%。

13.四川江淮获整车生产资质

      近日，四川江淮汽车有限公司正式获得轻卡、中卡和工程车整车生产资质。目前江淮集团轻卡、中卡和工程车车系生产已全部转移到西南基地(遂宁)。

14.特斯拉宣布ModelX在华全面接受预订

      6月2日，据特斯拉官方消息，6月1起特斯拉全面开放ModelX在中国的预订和选配通道，消费者可登陆特斯拉中国官网、或前往特斯拉的直营体验中心进行预订和个性化选配。

15.万向电动车有望2017年入华

      日前，据报道称，“万向收购菲斯科之后的首款车型将命名为KarmaRevero，这款电动车将在今年年底前在美国开售。”“KarmaRevero在美国开售后，随着产能释放，大约在2017年，将以进口方式正式进入中国市场销售。“万向之所以没有将菲斯科的技术引入国内进行国产，最后的障碍就是电动乘用车生产资质。之所以还没有获得资质，主要原因是其车型去年底进行了调整，在申报时间上落后了。。万向集团获得新能源商用车生产资质。

16.沃尔沃小型SUV将在华投产

      由张家口工厂生产、基于CMF平台打造的首款沃尔沃车型，预计将是全新紧凑型SUVXC40。新车推出后，将与全新宝马X1一同进入国内豪华型紧凑SUV细分领域展开竞争。

17.沃尔沃中国陈立哲任销售总经理

      5月27日，沃尔沃汽车集团亚太区宣布,从2016年6月1日起，沃尔沃汽车中国台湾市场总经理陈立哲先生被任命为沃尔沃汽车中国销售公司总经理，全面负责市场、销售、渠道及售后业务。

18.长安铃木高层调整况锦文出任常务副总

      5月29日，长安铃木官方消息，此前担任长安铃木营销副总经理的况锦文，将接替蔡勇担任常务副总经理一职，并已于5月份正式生效。未来，况锦文将负责长安铃木新产品倒入、管理、营销等方面的重要工作。，原长安铃木常务副总经理蔡勇则将调任江铃控股出任执行副总裁。

19.上汽通用五菱薛海涛出任销售公司总经理

      6月2日消息，上汽通用五菱在内部进行了一次大范围的人事调整，其中，原市场与网络总监薛海涛直接升任为销售公司总经理，原行政与公共关系总监韩德鸿则出任销售公司副总经理一职，而原销售公司总经理宾剑锋则调往企划部任职。
      分析：力度超强的调整。

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                                           行业动态

1.2015年上汽营收高

      2015年汽车工业三十强企业营业收入达到了38,950亿元，同比增长1.61%，增幅回落8.92%，利润总额达2,417亿元，同比下降4.63%，增幅下降20.53%。
      从营业收入来看，上汽以12,025.25亿元的绝对优势依然占据榜首。上汽集团营收比一汽+东风的总和还多了近2,000亿元。
      分析：合资强大的集团，其零部件体系也较完善

2.东风在PSA集团表决权比例提升

      5月31日，东风汽车官方账号发布消息，自2016年5月23日起，东风汽车集团通过全资子公司-东风香港拥有的110,622,220份PSA股票已全部具有了双倍表决权，共计221,244,440份表决权,占其表决权总数的19.16%
      分析：东风的投资PSA成为其他国企学习的楷模

3.2015年捷豹路虎在华利润下降

      据了解，2015年捷豹路虎的年度营收上升了10%至222亿英镑，销量则上升了13%至521,571辆，首次突破了50万辆这一关口。然而，这家由印度塔塔汽车公司所拥有的英国汽车制造商的利润却下降了40%。捷豹路虎表示：“主要由于2015财年上半年的不理想的市场状况——尤其是中国市场”，其税前利润从上一财年的26亿英镑跌至15.6亿英镑。
      捷豹路虎在中国市场的增长一直得益于诸如揽胜等较大型汽车销量的推动。一般来说，这些汽车的利润率比小型的捷豹或路虎系列中的其他车型要高。然而，在中国的一线与二线城市销量增长的放缓、尾气排放规定和市场环境这些因素使捷豹路虎的销量受挫。
      2015年，英国超过了中国，成为捷豹路虎的最大市场，显示出该公司在华销量下滑的规模之大，以及其在本土受欢迎程度的提升。。

4.大众汽车深化MPV布局

      现阶段，大众进口在华销售的共有两款车型，包括夏朗和T5，而更入门级的MPV为途安，现以国产方式在华销售。目前三款MPV车型分列入门、中级以及高端三类细分市场。在产品消费群的变化上，政府、机构用户是大众商用车在中国的最大客户。除了未来将继续保持对这两大消费群体的关注，以及对以家庭为单位的家用车市场外，中国经济转型阶段重要的一个群体就是中小型企业（SME），这些中小型企业的创业者，也叫做实干者，他们是会产生颠覆性技术或者行业的创造人士。定位之后，T6诸多属性是与这些社会的创造者相符合。”
      分析：现有市场的机会也很大

5.宝马：在华建设超过1500个公共充电桩

      5月30日消息，宝马新能源车负责人马霆近日表示，2016年宝马将在华建设超过1500个公共充电桩，同时从二季度开始，宝马将在中国超过40个城市，提供私人充电服务。
      分析：公共充电网络对于推动新能源汽车有着至关重要的影响

6.宝马经销商抱团成立经销商联会

      5月25日，由283家宝马授权经销商自发组织的宝马经销商联会正式成立,华晨宝马高级副总裁高乐和宝马中国总裁刘智到场表示祝贺。
      分析：抱团形成商会也容易形成垄断

7.7月1日起轻卡要强制安装ABS

      总质量大于3.5吨，但不大于12吨的载货车N2类车辆需加装防抱死装置（即ABS）。加装ABS系统对于厂家方面并不存在太大的技术难题，只是碍于用户对于该配置的需求并不强烈，因此在轻卡上并没有普及。
      分析：轻卡装ABS的成本不高，不会形成抢购

8.经销商汽车金融满意度较去年回升

      经销商对金融服务机构的满意度在经历2015年的显著下降后，在2016年得到改善。对于金融服务机构来说，提升经销商满意度可以为其代来额外价值，具体来说，金融服务服务机构每年从每个经销商最高可获得超过600万人民币的额外业务量。经销商的盈利压力正在凸显，其盈利点已经从新车销售转向了售后业务扩展，其中，汽车金融是重中之重。在2015年时，车贷佣金已经成为经销商稳定的盈利来源，平均占比为8%，多者可达20%~30%。
      零售贷款的审批，美国市场已经有超过一半的金融服务机构可以自动审批，而中国市场审批所花的时间平均为2.4天，放款的效率也有差别。
      分析：金融最挣钱

9.阿里与国机汽车开展战略合作

      5月30日晚，国机汽车发布公告称，公司与阿里汽车事业部签署战略合作协议。根据协议，双方将在汽车销售与服务领域展开战略合作，共同探索、开创“互联网”时代汽车销售与服务的新模式。
      阿里汽车事业部是阿里巴巴集团旗下整合汽车相关业务的事业部。它以车主为中心，整合阿里集团大数据营销、汽车金融业务以及数千万车主汇聚的平台优势，协同汽车生态产业链各合作方，通过无线业务场景，向车主提供“看、选、买、用、卖”的全链条汽车电商O2O一站式服务。
      分析：阿里的汽车线路日益迷失

10.插电式混动认证项目将实施

      2016年6月2日，“插电式混合动力汽车绿色认证（PHEV-RATING）”新闻发布会在天津召开。“插电式混合动力汽车绿色认证”是国内第一个新能源汽车绿色产品自愿性认证项目。。
      分析：没啥意义的认证，乱收费

11.车展冷盘点：校车为何淡出我们的视野

      在2012年道路运输展上，校车也曾是“当红主角”，各个企业的校车产品纷纷推出，曾让我们看到了校车市场的希望。。相较于新能源车目前从中央到地方各级政府部门都高度重视的“盛况”，难出成绩且面临潜在风险的校车则是各方都不愿接手的“烫手山芋”。

12.二手车“解限”日期将至市场变化未显现

      今年3月，国家发改委发布《关于汽车业的反垄断指南》（征求意见稿），在阻碍二手车发展的限迁问题上明确提出，行政机关和法律、法规授权的具有管理汽车流通事务职能的组织，不应违反《反垄断法》第五章规定实施排除、限制竞争的行为，其中即包括二手车限迁行为。此后不久，国务院出台13号文《关于促进二手车便利交易的若干意见》，提出不得制定实施限制二手车迁入政策，除部分地区外，已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消，为促进二手车市场健康发展。
      分析：政策应该考虑地方利益

13.付强将加盟和谐富腾进军互联网造车

      5月16日，沃尔沃汽车集团中国区宣布，沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强因个人发展原因辞去职务，沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林将兼任中国销售公司临时负责人。关于付强离任后的去向众说纷纭。而在近日，小编通过独家渠道获悉，付强将加盟和谐富腾旗下全新组建的智能电动汽车公司爱车公司，出任首席执行官。这一动向符合之前主流媒体的猜想：继原东风英菲尼迪总经理戴雷、原上汽集团副总裁张海亮、原上汽集团副总裁丁磊等人之后，付强成为又一位投身互联网造车新势力的传统车企高管。
      付强在汽车行业拥有23年的工作经历，曾先后任职北京奔驰主管销售与营销的执行副总裁、上海大众汽车有限公司斯柯达事业部部长、一汽大众销售有限责任公司副总经理(负责奥迪品牌)、一汽大众汽车有限公司控制部部长等，拥有十分丰富的销售、市场、财务和公司管理经验。付强于2012年5月加入沃尔沃汽车，负责中国区市场、销售、网络与售后业务。“在过去四年中，付强先生带领团队为沃尔沃品牌和销售的发展做出了巨大贡献，让中国市场成长为沃尔沃全球品牌复兴的中流砥柱。”沃尔沃在新闻稿中给予了付强这样的高度评价。
      “付强先生是业内少有的营销和管理人才，他在任期间为沃尔沃销售公司的业务增长开创了全新局面，在释放沃尔沃品牌魅力的同时，他出色地完成了中国成长战略的重要部分。我们衷心感谢付强先生付出的努力，也衷心祝福他再出发一切顺利。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁及亚太区CEO拉尔斯?邓表示。
      付强是吉利入主沃尔沃后负责中国区销售的第三位CEO。在其任期内，沃尔沃2013年销量3.1万辆，同比增幅45.6%，2014年销量8.1万辆，同比增幅32.8%。连续两年增幅超过一线梯队的奥迪、宝马和奔驰，堪称抢眼。2014年，中国市场首次超过美国市场，成为沃尔沃全球第一大市场。2015年，沃尔沃在华销售了8.2万辆，在豪华车市场整体下滑的情况，沃尔沃仍能与上年基本持平，这帮助沃尔沃在全球创下销量首超50万辆的历史记录。今年一季度，付强交出的成绩单显示，沃尔沃在华销量同比增长了13.4%，中国仍是沃尔沃全球表现最好的单一市场。

14.高通将通过合资公司为中国市场生产芯片

      近日，高通总裁德里克?阿伯利(DerekAberle)表示，高通预计将在明年下半年开始通过中国政府主导的合资公司，为中国市场生产部分定制芯片。
      分析：中外合资的模式扩张到芯片就不会有垄断的风险

15.广东新旧车从7月起执行国五标准

      广东“限迁令”的效力更高,是符合国务院发文精神的,因此从今年7月起,广东珠三角及粤东西北均要对新车上牌或旧车迁入执行国五排放标准。
      国务院办公厅的《意见》与《广东省机动车排气污染防治条例》有明显分歧。《广东机动车排气污染防治条例》是地区省级人大的立法,其效力要高于相关文件,广东还是会按照自己的规定办,“两者并没有冲突。

16.今后广州买车上外地牌的难度提高

      佛山、东莞、中山、珠海、肇庆、茂名等市从6月起实行居住证改革，居住证办理时间长达6个月。由于外地户籍人员想上当地车牌须有当地居住证才能办理，因此，这也意味着，从下个月起，广州市民买车上外地牌更难了。
      5月24日，东莞市公安局通报，流动人口办理居住登记时，不再当场受理居住证申办，需办理居住登记后居住满半年并符合有合法稳定就业、合法稳定住所、连续就读条件之一的，才可以申办居住证。登记满半年，再加上办证需要10个工作日，这意味着想要拿到东莞居住证，起码要190天。

17.国资充电站建设提速：民资抢先一步探索增值模式

      2014年国家允许社会资本进入充电设施建设领域。“国家队”建设充电站的区域被确定为主要在城际之间，而社会资本主要集中在城市市内。城际高速公路上建设，拿地等更方便，但市内车流、人流更集中，是主要消费区，盈利更容易。充电站要盈利至少5-7年，
      根据相关数据，到2020年，南方电网所辖南方五省区全社会电动汽车保有量预计为80万辆，要满足这些电动汽车充电，需建设集中式充电站2654座，分散式充电桩72万个。。

18.环保部标准所：商用车国六标准或本月征求意见

      商用车国六排放标准争取今年年中（6~7月份）发布征求意见稿，年内完成编制工作。2005年发布重型柴油车（燃气汽车）第三、第四、第五阶段排放标准，也就是GB17691-2005，其控制水平分别与欧盟三、四、五阶段相对应，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放限值不断收紧，与一阶段相比，四阶段NOx减排57%、PM减排94%，五阶段NOx减排76%、PM减排94%。从制订思路来说，国六标准基本内容包括排放限值、测量循环，参考了欧六重型发动机排放标准。相对欧五而言，欧六有着颠覆性的改变，体现在引入了新观念、新要求，新工况、新技术的应用等方面。目的是采用最先进的排放控制技术，大幅削减NOx和PM的排放；控制实际使用中的排放，有助于环保监管。
      电控技术应用后，一方面有助于降低排放，但也出现了作弊和采用失效策略的现象。此前在欧美执行排放法规中也出现了类似的问题，台架上排放测量数据很好，上路之后出现了很多问题，甚至还不如原来欧三、欧二的排放水平。控制使用中的排放，这是理念上最大的变化。”

19.经销商集团加速触网谋利润提升汽车网购渗透率不足1%

      随着“互联网”概念与汽车流通行业加速对接，不少汽车经销商集团与互联网的融合度正在进一步提升。已与易车展开合作的国机汽车，日前正式与阿里汽车签署战略合作协议，双方计划在整车特卖、融资租赁，零配件销售、二手车等领域展开合作。首批特卖的车型为第八代索纳塔，售价为14.39万元，比厂家指导价低3999元。与此同时，国机汽车全新打造的零部件品牌“中汽进出口”，也落户天猫商场。
      此前重资产的汽车流通发展模式已成为不少经销商发展的负担，为带动利润提升，或者改变赔钱售车的局面，汽车销售轻资产化，开拓网上售车渠道成必行之举。2014年，国内新车销量为2349万辆，其中通过电商渠道销售的约30万辆，不足总量的1.3%。
      然而在网络销售的车辆中，真正通过网上订车、付款，这种真正的网络销售形式所成交的车辆数量更为有限，在这当中，整车特卖是重要形式之一。
      “就阿里汽车的交易情况来看，我们销售规模的主要支撑是‘提供线索’。”王立成表示，这也就意味着阿里汽车在汽车网络销售中扮演的角色，更多是提供销售线索，实现导流功能，最终促进线下成交。国内其他多家经销商集团也是通过整车特卖实现网络销售。而真正通过网络完成销售的热销车型数量少之又少。
      分析：网络销售的效果较差

20.经销商如何玩转汽车俱乐部

      除了组织车主自驾游以外，汽车俱乐部还可以为车主提供更多服务，例如金融保险代办、信息服务、道路救援等。自主开发了会员系统。每个客户都在系统中有全方位的画像，比如职业、家庭年收入、家中是否有小孩、家里有几辆车、车辆更换频次等，然后根据画像把客户分成不同等级，实现精准营销。”

21.汽车后市场8000亿汽修厂应抓紧时机攥在手里

      汽车后市场8000亿的估值，汽车保养维修厂却纷纷不盈利甚至关门大吉。竞争者太多，80万家汽车服务门店，同质化严重。目前市场上的汽车服务门店，三种：4S店、路边摊夫妻店、汽修连锁店。路边摊夫妻店：价格低却不正规，得不到车主信任。踏踏实实做一个属于自己的品牌，因为同行业间缺乏具有专业形象品牌化的汽修店，你应该抓住时机脱颖而出；地县级城市有很多品牌车没地方维修保养，如果你有一家汽修厂，干净整洁又专业，那么你就拿住了这一批客户，抢占了市场。

22.去年全国机动车保有量增5.8%污染物排放量减0.3%

      2015年，全国机动车保有量达到2.79亿辆，纳入本年报统计的机动车仅包括汽车（微型客车、小型客车、中型客车、大型客车、微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车）、低速汽车、摩托车，不含挂车、上路行驶的拖拉机等，总计2.6亿辆。其中汽车占62.2%，低速汽车占3.7%，摩托车占34.1%。汽车保有量占主导地位，其构成按车型分类，客车占87.2%，货车占12.8%；按燃料分类，汽油车占86.2%，柴油车占12.6%，燃气车占1.2%；按排放标准分类，国Ⅰ前标准的汽车占1.6%，国Ⅰ标准的汽车占6.9%，国Ⅱ标准的汽车占8.0%，国Ⅲ标准的汽车占51.6%，国Ⅳ标准的汽车占30.5%，国Ⅴ及以上标准的汽车占1.4%。。

23.商用车利润不断创下新低江铃汽车商乘并举之路入窘境

      江铃汽车与福特的合作近年来不断深入，从早期的江铃福特全顺车型开始到重型卡车、SUV以及MPV等乘用车领域。其商用车的利润在不断创下新低，而乘用车的潜力尚未完全显露出来。江铃汽车以商用车为主的产业格局在这种大势中难以独善其身，自然也跟随商用车企业的大潮，转型乘用车，向“商乘并举”的方向发展。该车在品牌知名度上不占优势，而江铃福特在乘用车销售能力方面也存在着短板，种种因素导致福特撼路者出师不利。江铃福特强调“产品为王”。途睿欧定位于新派商务MPV，面对的客户群体是新时代的公司团队用户。”

24.上市汽车经销商收入结构变化明显

      经营理念由“卖产品”转向“卖服务”，由“重销售、轻服务”变为“重销售更重服务”。然而，由于市场需求不旺及企业库存高，新车销量的增长并未带来新车销售收入的明显增加。报告期内15家企业共实现汽车销售收入3,892亿元，较上年下降6.64%。另外，随着汽车后市场相关业务的开展与深入，企业收入结构发生变化，新车销售收入占比逐年降低。2015年，15家上市汽车经销商集团新车销售收入占比与去年相比平均下降1.25%。
      作为汽车售后服务市场的重要组成部分，汽车金融业务已成为汽车经销商的一项重要收入和利润来源。2015年，统计范围内12家汽车经销商集团共实现汽车金融业务收入60亿元，比上年增长3.31%，其中亚夏汽车、永达汽车、广汇汽车、中升汽车与和谐汽车增长较快，均超过20%。

25.汽车厂商越来越多投资打车应用

      客户消费行为的改变已经使汽车行业面临一个重要拐点，即客户从传统的‘购买汽车产品’转变成为对‘移动方式’的消费。5月24日Uber宣布与丰田达成投资和汽车租赁协议。同一天，大众集团宣布向Gett按需移动出行服务商投资3亿美元。大众集团参与汽车共享的目的是，凭借这一新兴商业模式，到2025年实现销售额的大幅增长。几乎所有汽车公司都在推出自己的汽车共享计划。福特与Pivotal的首个项目FordPass中，最重要的部分就是福特的汽车共享租赁。
      分析：关注变化，不买车后的共享用车也是大客户

26.一季度大众汽车在华利润滑坡三成

      中国一向是大众最大市场，虽然因为股比关系，在华业务利润没有合并到报表，但按照权益法分割后，通常相当于大众全球利润的四成左右。然而2016年第一季度，大众在华业务却出现了罕见的滑坡，在华两大合资企业一汽大众和上汽大众的营业总利润为11.70亿欧元（约合85.9亿人民币），较之去年同期的15.98亿欧元，同比下跌26.8%。
      有分析师指出，中国政府推出在2015年10月起至2016年年底购买1.6L或以下排量车辆可享汽车购置税减半的优惠政策，目前该市场竞争的加剧促使大众计划在上述政策取消之前加强促销机制，提升销量。
      而今年第一季度，大众汽车集团累计在华销量达到955,500辆，较之去年同期的898,400辆，同比增长6.4%。

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                                          跨国企业及海外市场

1.6家卡车制造商“中枪”欧盟欲开出史上最贵的反垄断罚单

      据英国《金融时报》29日报道，欧盟即将开出其历史上金额最高的反垄断罚单，以涉嫌操纵价格并推迟引入新的排放技术为由，对欧洲6家卡车制造商进行处罚。针对DAF卡车、戴姆勒、依维柯、斯堪尼亚、曼卡车以及沃尔沃／雷诺的指控单初稿。其中4家公司现已为此拨备高达26亿美元的准备金。欧盟委员会有可能在几周内开出罚单。此次调查的重点是1997年至2011年期间上述6家公司的行为。起诉书称，这些卡车制造商涉嫌使用多种方法合谋定价。这些公司还被指，在“引入新的排放技术的时间表和由此带来的价格涨幅”问题上串通。
      分析：欧洲有60万家货运公司，多数为小公司，卡车制造商之间的任何价格合谋都将提高很多商品的价格

2.Foursquare与Uber合作

      地图服务商Foursquare宣布将与Uber合作，提供餐厅、店家、景点的资料，让客户不必知道详细地址就能到达想去的地方。而Uber则多了一家地理信息供应商，减少对商业地图商，像是Google的依赖。
      Foursquare在Medium的官方博客文章表示，许多地点仍没有详细经纬度位置资料，需要靠输入地址搜寻才行。这次与Uber的全球性、数年的合作协议，提供POI（pointofinterest，兴趣点）资料，将方便搭Uber车的乘客不必知道详细地址，就可以依据FoursquarePOI资料库的位置信息，导航到想要到达的目的地。
      关于Foursquare和Uber详细的合约内容，比如交易金额仍不清楚。只知道根据协议内容，Foursquare将在特定时间内，成为Uber美国的独家地理提供商，另外Uber将提供Foursquare员工公务交通运输服务。
      Uber选择增加其他家的地理资讯服务商并不令人意外，因为Uber跟Google在无人车领域有竞争关系。
      目前除了Uber之外，还有苹果、Twitter、Pinterest、三星、微软、Yahoo、WeChat和Garmin使用Foursquare的POI资料。
      Foursquare2008年成立时原先业务是打卡服务，但后来凭藉使用者贡献的大量POI资讯，转型为地方资讯和发现服务，推荐来到某个地方的使用者知名餐厅、咖啡馆还是景点的推荐服务。

3.奥迪大笔投资建厂扩充产品阵容仍坚守盈利目标

      据《欧洲汽车新闻》报道，尽管工厂建设及新车型发布给收入增长带来压力，奥迪汽车公司今年仍坚守高盈利目标。
      奥迪汽车公司1日路透，扣除为高田缺陷气囊可能导致的进一步召回工作而预备的1亿欧元准备金后，奥迪今年第一季度营业利润同比下滑15%至12亿欧元（13.4亿美元）；营业利润率则由9.7%跌至9%。
      今年，奥迪将发布新款Q2SUV，该公司目前正在扩建生产基地。奥迪一座新的巴西工厂已经于去年10月投入运营，同时奥迪还在墨西哥投资10亿欧元建厂，以在9月开始投产Q5SUV。
      奥迪CFO阿克塞尔?斯托贝克（AxelStrotbek）表示，“我们正通过实施有力的成本管理来实现盈利目标”，然而未给出详细的说明。
      今年1至3月，奥迪的竞争对手宝马集团汽车业务营业利润率达9.4%，戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰达7.1%，奥迪营业利润率则由去年同期的9.7%下跌至8.3%。今年，奥迪计划将营业利润率目标维持在8%-10%。
      奥迪汽车公司一位发言人表示，奥迪已经将因空气动力学测试而建的新的风洞建设工程延期，该公司正在寻找其它项目为电动车及数字功能提供资金。

4.奔驰家用电池向公众推出售约9,000美元

      近日，奔驰决定像公众直接推出家用电池产品，并进一步扩大至整个欧洲市场。在价格方面，整套包括逆变器和安装的费用将会在9,000-10,000美元。

5.标致有意接手PSA股份拟与法政府展开非正式谈判

      法国政府正考虑出售其所持有的PSA集团的部分或全部14%股份。标致汽车可能有意接手。”然而该消息来源未指明PSA集团第三大股东东风汽车集团是否也会参与此次谈判。标致汽车及东风汽车集团同样分别持有PSA集团14%的股权。

6.车企斥资巨额造电动车八成消费者坦言不了解新技术

      据《美国汽车新闻》报道，相对车企对插电汽车和自动驾驶技术投以巨额资金，消费者似乎并不买账，坦言并不了解新技术。
      哈里斯民意调查（HarrisPoll）5月26日发布报告称，在1,052名美国人民调查对象中，67%的人表示不知道谁拥有一辆电动车获插电式混动车。
      约76%的调查对象表示，完全不清楚单次加油和充电后插电式混动车分别在电动力和汽油动力下的续航里程为多少。调查对象对插电混动车型的续航里程的平均估值为260.8英里，较市场上该车型的一半实际里程还要少。哈里斯民意调查发现，富裕消费者和城镇居民对电动和混合动力车更了解。
      英国机械工程师学会和ICMUnlimited在5月26日也发布了一项民意调查，在2,002名调查对象中，55%称不愿意乘坐无人驾驶汽车。
      密歇根州大学调查员MichaelSivak在本周早些时候研究也发现，美国居民对无人驾驶技术持谨慎态度，超过一半的调查对象表示更愿意自己驾驶车辆。
      不过，汽车行业销量数据显示，美国插电式混动、混动和电动车的销量仅占据整个美国市场份额的3%，传统汽车制造商是在严格的油耗标准压力下才生产电动车。

7.车企高管不爱收购爱合作拓宽业务模式减少风险

      据路透社报道，安永会计师事务所（ErnstandYoung）调查发现，汽车行业高管的收购意向较去年有所放缓，对投资协议的倚重却增多了，这可帮助车企拓宽业务模式，也可减少政治、经济和科技方面的风险。
      安永每年发布两次《全球资本信心晴雨表》（GlobalCapitalConfidenceBarometer），在今年第一次调查中共咨询了100位汽车行业高级主管。该调查发现，52%的车企高管称计划在接下来的12个月内达成收购，而在2015年10月的调查中59%高管持收购意向，在2015年4月的调查中此类高管占比高达70%。
      安永交易咨询服务中的全球汽车和交通运输业负责人MarkShort向路透社指出，“车企正试图拓宽业务，同时最大化地减少风险。”
      最近，丰田被报道投资Uber科技公司，大众向Gett按需移动出行服务商投资3亿美元，这些均反映了车企试图涉足新型科技或商业模式，例如自动驾驶和汽车共享。
      安永指出，美国、英国、德国、印度和巴西是车企高管投资的聚焦国家。Short称，“很长时间以来第一次，中国未位列五大投资市场列表。”由于中国逐渐成为世界最大单一汽车市场，汽车制造商和供应商将大笔资金投入该国，现在却表示担忧，指出中国经济可能放缓。
      在英国，汽车销量因该国经济的衰退而下滑，而资产变得“非常，非常廉价”。Short称，车企正在为英国可能退欧做准备，重新制定规划。安永表示，目前尚未发现存在因英国未来的不确定性而推迟潜在的投资规划。
      约三分之一的高管表示，正在寻求与盟友，以开发未充分利用的资产或加强研究和开发。Short称，汽车制造商和科技公司可结盟创业，不必投入大量的资金。

8.大众计划2025年电动车全球年销上百万辆

      据了解，为满足日益严格的二氧化碳(CO2)排放法规要求，大众集团计划至2025年使自身电动车及插电式混合动力汽车全球年销量突破上百万辆。
      目前大众集团仅3款纯电动车，分别为e-Up、e-Golf及奥迪R8e-tron;6款插电式混合动力汽车，包括大众高尔夫GTE、帕萨特GTE、奥迪A3掀背版e-tron、Q7e-tronquattro、保时捷PanameraSE-Hybrid及卡宴SE-Hybrid。该集团计划至2020年扩充20款新的电动及插电式混合动力汽车，其中两款将与特斯拉竞争，分别为保时捷MissionE电动车及奥迪e-tronquattro，后者将成为奥迪首款量产电动车。
      大众集团电动及插电式混合动力汽车销量尚浅，大众品牌计划今年生产近12,100辆e-Golf及13,400辆高尔夫GTE。自大众品牌各电动车车型投产日起计算，包括2013年发布的e-Up及其最新版本车型、帕萨特GTE车型在内，预计该品牌所有电动车累计销量至今年底将达到103,000辆左右。
      作为对比，丰田唯一一款混合动力汽车车型普锐斯去年累计全球销量达75,400辆，日产-雷诺去年全球电动车销量则为85,000辆。
      大众品牌生产总监吴博锐在一次新闻活动中表示，如果需求上涨，大众电动车及插电式混合动力汽车年产能可达到75,000辆，并能够使其在欧洲的三大电动车工厂产能快速增长两倍。

9.大众汽车将投资100亿欧元打造史上最大电池厂

      据德国德新社报道，大众汽车集团拟投资100亿欧元，在德国建立一座锂离子电池生产厂。该项目有望超过特斯拉千兆工厂（Gigafactory），成为史上最大电池厂。
      传大众欲建立史上最大电池厂
      据大众内部人士透露，该公司可能在德国萨尔茨吉特（Salzgitter）建造新电池厂，投资100亿欧元（约合110亿美元），为实现2025年每年销售上百万辆电动汽车奠定基础。但大众CFO弗兰克?韦特（FrankWitter）表示，公司尚未就新电池厂项目作出决定，只是进行了各种场景推演，也包括类似千兆工厂的方案。

10.大众汽车在中国利润滑坡三成大众品牌骤跌86%

      2016年第一季度，大众汽车集团营业收入、产销量、税后利润等指标均同比下滑，只有营业利润和交付销量小幅攀升。核心品牌大众乘用车利润同比暴跌85.8%之多，而另行核算的中国业务利润也下滑了27%。
      中国一向是大众最大市场，虽然因为股比关系，在华业务利润没有合并到报表，但按照权益法分割后，通常相当于大众全球利润的四成左右。然而2016年第一季度，大众在华业务却出现了罕见的滑坡，在华两大合资企业一汽-大众和上汽大众的营业总利润为11.70亿欧元（约合85.9亿人民币），较之去年同期的15.98亿欧元，同比下跌26.8%。
      有分析师指出，中国政府推出在2015年10月起至2016年年底购买1.6L或以下排量车辆可享汽车购置税减半的优惠政策，目前该市场竞争的加剧促使大众计划在上述政策取消之前加强促销机制，提升销量。
      而今年第一季度，大众汽车集团累计在华销量达到955,500辆，较之去年同期的898,400辆，同比增长6.4%。

11.苹果探索充电技术再引骚动汽车/充电站孰先孰后？

      对于充电站建设，汽车行业面临着“先有鸡，还是先有蛋”的悖论。在电动车未大面积普及之前，企业家不愿过早建设充电站；而在充电站未广泛使用之前，消费者则不愿意购买电动车。
      据美国国家可再生能源实验室（NationalRenewableEnergyLaboratory）数据，为实现“上百万辆零排放车辆上路”的目标，至2020年，苹果公司所在地加利福尼亚州所需充电站数量将为当前8,000座的13至25倍。
      目前，特斯拉因发布了新款Model3聚集数十万订单，专家纷纷猜测电动车数量将很快超出充电站供应。该公司建成的600多座“超级充电站”仅需充电30分钟，比标准“快速充电站”充电时间快了两倍。
      据苹果公司一位人士透露，一家全球工程建筑企业已经同意为苹果提供相关服务。其表示，“假定苹果计划打造一款纯电动汽车以提供完美的客户体验，那么，充电设施及其实用性便变得相当重要”。

12.日产展出60kWh的电池组续航将超500km

      近日，日产汽车在“2016年人与车科技展”上参考展出了将电池容量提高到60kWh的纯电动汽车（EV）用锂离子电池，在JC08模式下的续航里程将达到500km以上，实际续航里程也有可能接近400km。

13.英国退欧或引风暴出口欧洲车辆将面临10%关税

      据《欧洲汽车新闻》报道，随着退欧公投日益临近，英国汽车制造商协会（SMMT）近日指出，英国车市本就单薄（市值1,000亿美元），退欧将为其带来出口关税障碍，造成利益损失。
      退欧公投将于6月23日举行。SMMTCEOMichaelHawes上周四接受采访时称，若英国退欧获得投票通过，该国日后面向欧盟的汽车出口将面临10%的关税；零部件则将面临2.5%的关税。其表示，“英国退欧意味着一座工厂需要额外提升10%的效率，在利润本就及其单薄的情况下，工厂需要承担的更多。”
      MichaelHawes分析指出，尽管英国汽车销量保持着健康增长的趋势，4月新车型的需求增长已经开始放缓。部分原因可能在于“英国退欧”给消费者带来了恐慌，新车型需要长期的投资周期，这意味着在中长期内任何波动都会对市场造成影响。
      目前英国大部分依赖外国资金，此前该国曾领导国内汽车品牌与低运营成本的外资品牌竞争，若英国退欧，英国或再需重塑国内汽车产业。
      在全球20家最大的汽车制造商中，有18家已经在英国打下根基，英国本土化车辆中取材当地的零部件数量平均占到41%，2011年则为36%。MichaelHawes表示，英国有能力生产80%的汽车零部件。
      MichaelHawes还称，日产汽车公司桑德兰（Sunderland）工厂“毫无疑问为欧洲生产效率最高的工厂，但其仍需与欧盟其它工厂竞争以获得生产配置”，波兰等国的工厂所有者也不太可能游说其政府与英国签订另外的贸易协定。
      今年初，SMMT游说团体曾对成员进行调查，结果显示77%的车企反对英国退欧，支持英国退欧的9%大部分为中小型企业，而非大型汽车及零部件制造商。

14.智能时代人才成香饽饽雷诺-日产争抢硅谷技术人才

      新征召的大部分人才将为具备汽车网联及移动出行服务（包括汽车共享领域）经验的软件工程师，并且将加入OgiRedzic领导的网联汽车团队。OgiRedzic原为诺基亚公司（NokiaOyj）前HERE地图业务部门高管，今年1月获邀加盟雷诺-日产，负责其网联汽车项目。
      为同美国优步科技公司（UberTechnologies）、谷歌、苹果等高科技企业竞争，越来越多的汽车企业参与到技术人才的争抢当中。除雷诺-日产以外，上周，保时捷汽车公司宣布已经为寻求技术合作伙伴及产品创建了数字部门，大众商用车部门也表示正在扩大数字部门；福特汽车公司今年则创建了名为“福特智能移动（FordSmartMobility）”的新的子公司。
      雷诺-日产发言人RachelKonrad表示，“我们正参与全球的人才争夺战。”
      除人才方面以外，汽车制造商们还争相投资初创公司，如：通用汽车公司便持有Lyft部分股权，3月份还收购了自动驾驶软件制造商CruiseAutomation；法国标致雪铁龙（PSA）集团则入股汽车共享企业Koolicar，4月宣布为移动出行服务提供价值1亿欧元（约合1.11亿美元）的风险投资资金。