中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

售后服务第930期

发布时间：2015-11-25 16:40:19 浏览量：1315次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 福特追随日系弃用高田气囊未来或采购其它零件	4. 瓜子二手车单日UV峰值过200万
2. 油气改革或将带火燃气机市场	5. 阿里汽车：“双11”的核心在用户体验
3. 启辰全面拥抱”互联网+” 发布数字生态圈战略	6. 大众：9成欧洲“问题车”已找到解决办法

新闻详情

1. 福特追随日系弃用高田气囊未来或采购其它零件15-11-25 来源：盖世汽车

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/2405142914296034973658.shtml

       据《美国汽车新闻》报道，福特汽车近日宣布将停止向高田公司采购气囊气体发生器零件，成为第四家弃用高田的车企。

      福特发言人Kelli Felker表示，福特汽车公司正在研发的产品未来不会采用高田公司的气体发生器。本月本田、丰田和日产汽车已经先后作出这一决定。

      高田气囊因在打开过程中气体发生器发生爆炸，金属碎片射伤车内乘员，目前已经造成至少8人死亡，全球范围内召回车辆以及超过4,000万辆。

      2005至2014年间，福特因高田故障气囊共召回了1,509,535辆车，其中包括2005至2014年款野马、2005至2006年款GT等车型。

      高田公司的业务除了气囊，还包括安全带与儿童座椅等，Kelli Felker称福特未来“仍有可能”从高田采购其它零部件。

2. 油气改革或将带火燃气机市场 15-11-25 来源：中国汽车报网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/24043911391160349720194.shtml

      11月3日，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》正式公布，“十三五”规划建议提出了要减少政府对价格形成的干预，全面放开竞争性领域商品和服务价格，其中就包括石油与天然气等领域竞争性环节价格。而在此之前，由国家发改委、能源局牵头制定的《石油天然气体制改革总体方案》已经形成初稿，年底有望正式亮相。业内专家指出，实现天然气市场化定价将是此轮油气价格改革的重点。这对于一直低迷的燃气机市场无疑是重大利好。

      今年以来，我国燃气机市场销量持续下跌，前三个季度燃气机销量跌幅已超过40%。“今年天然气发动机的销量大幅下滑，除市场需求下降以外，主要原因是因为燃油价格一直在向下调整，使得天然气价格不具备优势。”锡柴市场部策划人员告诉记者。

      而现在国家即将出台的一系列政策，会让天然气的价格波动更能体现出市场真实需求，这无疑给燃气机生产企业带来了好消息。

3. 启辰全面拥抱”互联网+” 发布数字生态圈战略15-11-25 来源：盖世汽车综合

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/24051019101960349732673.shtml

       11月20日，2015车市的压轴“狂欢party”广州车展拉开帷幕。东风日产启辰品牌携旗下新风潮轿跑启辰VOW、热销SUV启辰T70和T70X等全系车型强势参展。在启辰展台新闻发布会上，启辰不仅宣布启动“领风行动”，旗下纯电动汽车启辰晨风下调厂家指导价2.5万，拉低环保汽车生活的购车门槛；还紧随大数据潮流，发布启辰“数字生态圈战略”，全面提升产品和服务，为广州消费者精彩演绎“多彩生活、智慧开启”的车展文化盛宴。

      启辰“领风行动”及“数字生态圈战略”一经发布，便引起了在场媒体的极大关注。雄心勃勃的背后，透露出启辰品牌对中国未来汽车消费形势的思考。新能源车普及大潮即将到来，启辰此次快、准、狠的出手，以实际让利助力启辰新能源事业夺得先机。在“年轻化”、“互联网 ”的浪潮中，启辰品牌成为目前唯一一家全面拥抱“互联网 ”的自主品牌，为品牌发展贴上“智能、时尚”的标签。

      启辰数字生态圈：汽车与信息化的结合

      在启辰发布会上，周先鹏指出，启辰数字生态圈战略，是利用“互联网汽车”的技术和应用，构建启辰数字平台，高效整合商品企划、产品研发、生产制造、市场营销、客户服务等全价值链的各个环节，促进启辰产品和服务的智能化升级。

      在启辰数字生态圈战略中，启辰将为消费者带来“时尚智能产品”和“尊贵定制服务”“多彩智能生活”作为战略的关键目标。启辰将全力推进包括远程控制、智能诊断、可变视觉、体感交互、穿戴设备、第三方APP互控等丰富智能配置的研发，逐步实现从“私人订制”选车服务到“一对一”的售后服务建设，包括车辆健康状况定时诊断、用车服务推送、保养服务提醒、维修进度跟踪，以更贴近、更高效的服务模式，让车主享受最专业、最贴心的用车、养车保障。随着产品的智能化升级，启辰将逐步打造集行车资讯、娱乐、消费、社交于一体的综合平台，成为车主多彩智能生活的重要组成部分。

      目前，启辰智慧车管家系统已经在9月实现首次升级迭代，实现了从体验到功能进行全面优化。未来两年，该系统将持续升级，实现个性化信息服务、安防车辆监控、远程人车互动等更高级的智能用车体验。对于启辰智慧车管家的未来大构想，将是逐步实现从基础智能、到远程交互、再到集成平台的全面升级。

4. 瓜子二手车单日UV峰值过200万15-11-25 来源：中国新闻网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/24045859585960349729259.shtml

      2015年，二手车电商成为了最热门的创业领域之一，这个行业的竞争也不断升温。为了进一步巩固优势，C2C二手车电商领头羊瓜子二手车直卖网今天宣布，继9月和10月投入2亿元用于广告投放后，2015年底前将再砸1亿元用于下一阶段广告投放和品牌提升。目前，瓜子单日UV峰值已超过200万，其中来自无线端的贡献占到了80%以上。

      58赶集集团联席CEO杨浩涌表示，前期的广告投放对瓜子二手车的整体业绩提升起到了立竿见影的效果，行业内外对此有目共睹。经过缜密的评估后，瓜子二手车将通过后续广告轰炸继续扩大战果。

      据了解，瓜子第二轮的广告投放将覆盖包括新开站点在内的全国50个重点城市，投放类目涉及电视、网络视频、LED广告、公交视频、车站以及地铁等多个品类。

      在瓜子二手车新品牌发布会上，杨浩涌表示将砸10亿元用于市场推广。经过上一轮两个月的密集广告投放，作为后起之秀，刚成立一年的瓜子二手车已经领跑二手车电商第一梯队。瓜子二手车提供的数据显示，其UV较未投放前增长了五倍。从反映网络曝光率及用户关注度的百度指数来看，“瓜子二手车直卖网”已成为二手车电商之首。

      据了解，瓜子二手车直卖网此次广告攻势由杨浩涌亲自拍板，具体策略则由赶集网市场团队主导制定。这支团队由业内精英组成，具有丰富的广告投放经验，在赶集网过去几年与对手的竞争中发挥了积极的作用，借助其经典的广告推广及姚晨、谢娜和范冰冰等代言人让赶集品牌家喻户晓。

      他们面对的，是一个缺乏强势全国性品牌的快速增长市场。据《汽车电子商务蓝皮书》(中华全国工商业联合会汽车经销商商会及社会科学文献出版社共同出版)预计，到2020年全国二手车交易量将会超过2000万辆，交易金额超过1万亿元。

      广告轰炸只是品牌建设的第一步，服务和体验也会影响消费者的口碑。王晓宇表示，除了进一步优化检测体系和服务体系外，瓜子二手车还将衔接金融、保险以及其他车后服务，为消费者提供更直接、更便捷、更愉悦的购车体验。

5. 阿里汽车：“双11”的核心在用户体验15-11-25 来源：中国汽车报网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/24044541454160349723127.shtml

      数据显示，今年的天猫“双11”购物节，阿里巴巴在11月11日当天的交易额达到912.17亿元，再次创造了销售奇迹。而阿里汽车的销售同样喜人，当日全款成交的订单量达到6506辆，创造了新的“24小时销售小汽车最多的平台”这项吉尼斯世界纪录。

      阿里汽车相关负责人在接受记者采访时表示，与前两年的“双11”活动相比，今年其最大的创新在于车码头的特卖和车秒贷的金融服务。阿里汽车今年推出了“一口价卖全国”模式，把专供车型发送到离消费者最近的4S网点，相当于“全国包邮”。而此次“双11”，阿里汽车“车秒贷”金融产品全面升级，根据阿里大数据信用模型评分，最高可对消费者授以20万元的贷款。“汽车电商的路已经越走越顺，阿里汽车将闯出一条厂商、经销商普遍认可的路。”该负责人表示。

      “‘双11’活动的核心还是用户体验。”该负责人说，“对于O2O业务而言，线上是效率，线下是效果，需要的是进一步链接线下和协同经销商，改善整体的用户体验。”

6. 大众：9成欧洲“问题车”已找到解决办法 15-11-25 来源：环球网

http://www.12365auto.com/news/20151125/205760.shtml

      据台湾“中央社”11月24日报道，深陷大规模排放造假丑闻的德国大众汽车(Volkswagen)23日表示，已找到技术性办法来解决9成以上欧洲受影响车辆问题。

      据法新社报道，大众汽车执行长穆勒(Matthias Mueller)指出，召回步骤在“技术上、财务上与人力上都可行，是个好消息。”

      他在德国北部沃佛斯堡(Wolfsburg)的大众总部对千名左右的大众管理阶层说，集团在欧洲9成以上的车辆，确定已有解决方案。

      据报道，大众承认在全球1100万柴油引擎车辆上安装精密软件，用来扭曲氮氧化物排放的测试结果。承认在氮氧化物排防动手脚后，大众又坦承在80万辆车的二氧化碳排放上造假，包含汽油车。

      旗下有奥迪(Audi)、喜悦(SEAT)、斯柯达(Skoda)，还有卡车与商用车的大众，现在在欧洲面临召修850万辆车的大规模任务。

      报道称，穆勒承诺，11月底前会将召修计划呈交给德国有关当局。修正方案从单纯的更新2公升柴油引擎软件，到较复杂的1.6公升车款解决方案。

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