中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第861期

发布时间：2015-12-15 16:23:58 浏览量：1541次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 一大波利好降临商用车细分市场	4. 11月纯电动商用车产3.09万辆同比增长18倍
2.美国房车消费越来越大	5. 东风商用车将在武汉举行2016年度新品发布会
3. 福特F350 Super Duty 单排版明年上市	6. 上汽大通多款产品在香港正式上市

新闻详情

1.一大波利好降临商用车细分市场15-12-14 来源：中国汽车报网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/1405370237260351100404.shtml

      据中国公路协会客车分会副秘书长佘振清预测，2016年校车的市场总量约为2.8万辆，同比增长5%。校车市场的空间究竟有多大？或许，我们应该关注一下校车“过渡期”。

      如今，距离2012年4月国家出台的《校车安全管理条例》已3年有余，在这短短三四年中，校车经历了从政策热、市场热到逐渐变冷的过程。值得一提的是，在《校车安全管理条例》最后一条，即第六十二条中提出“本条例施行后，用于接送小学生、幼儿的专用校车不能满足需求的，在省、自治区、直辖市人民政府规定的过渡期限内可以使用取得校车标牌的其他载客汽车。”随即，很多省市陆续出台相应的地方校车管理条例，在过渡期限制上一般设定为3年。

      对于一些政策响应速度较快的地区，诸如山东、安徽、广东、江苏、重庆、江西等省市的校车过渡期限，在2015年年底之前已经陆续到期，这些地方若再购置校车，就必须采购按专用校车国家标准设计和制造的校车了。而此后几年更多地区的专用校车将陆续步入正轨。比如，《北京市校车安全管理暂行规定》提出，自2014年9月1日起，非专用校车设立3年过渡期；新疆从2015年起5年内为校车过渡期；黑龙江省日前出台《黑龙江省校车服务方案》确定 2015年7月30日到2018年7月30日为校车使用过渡期。

      对于未来校车市场的发展，佘振清表示：“在市场经历过渡期后，由于很多学校及校车运营企业对专业校车有刚性需求，专业校车市场空间会加大。”

      物流车“纯电”崭露头角

      电商、物流的快速发展，带动了物流用车发展。如今，新能源汽车正加速渗透到各个细分市场，在各地政府政策的鼓励下，纯电动物流车将会迎来更大的市场机遇。根据工信部机动车整车出厂合格证统计，11月纯电动商用车产量就达到了30846辆，月度产量首次突破3万辆。

      对于纯电动物流车的发展，其最根本的驱动力无外乎政策支持。记者了解到，近日在上海市商务委、市交通委等联合召开的“高污染货运车治理暨绿色物流发展推进会”上有信息透露：要加快推广新能源物流车应用，初期计划发展3000辆新能源物流车；而于11月下旬在深圳召开的“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”上，深圳市发改委副主任蔡羽则明确表示：“争取三年内实现公共交通全面电动化，五年内深圳轻型物流车50%电动化。”

      对此，戴定一表示：“中国汽车产业转型升级给节能环保车型带来市场机遇。各地的政策力度越来越大，包括大城市的限购、限行等，如今从政府发布的各项政策来看，越来越多的地方政府已经把纯电动物流车作为一个方向来发展。随着技术进步、性价比提高，纯电动物流车会有很大的市场机遇。”

      新能源城市公交批量更新提速

      中国道路运输协会客车分会提供的数据显示，今年前三季度，新能源客车的市场份额已达23.51%(座位客车13.59%，公交客车 47.81%)。而上年同期只有9.75%(座位客车4.43%，公交客车19.50%)。这一组数据表明，在快速增长的新能源客车市场中，城市公交的增长空间正在增大。

      而这一表象，在近期的各地公交车采购信息中也可见一斑，比如，深圳巴士集团在现有2066辆新能源车辆的基础上，力争2016年7月实现 7109辆营运车辆100%电动化；而11月在浙江新能源汽车产业发展与推广应用现场会上，北京公交相关负责人透露，2016年北京公交将淘汰2700 辆老旧公交车。更新的2700辆公交车中，计划包括纯电动车2180辆，双源无轨电车210辆，城郊欧Ⅵ柴油车310辆。其中更以纯电动公交占比最大。 “2015年，新能源客车的基数已经很大，公交客车的新能源车辆占比已经很乐观。随着各地市新能源公交车购置力度加大，2016年新能源公交车的销量也许还会有一个意想不到的大突破。”佘振清表示，“毕竟，新能源公交车数量的增长有一些不可控因素。”

2. 美国房车消费越来越大 15-12-15 来源：中国汽车报网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/1405380238260351101724.shtml

      12月1~3日，美国国家房车贸易展（National RV Trade Show）在美国肯塔基州路易斯维尔市的肯塔基展览中心举行。美国国家房车贸易展是北美洲规模最大的业内展会，由美国房车工业协会（RVIA）主办，每年举办一次。该展会不对公众开放，观众人群定位于房车经销商、分销商、零部件商店业主、露营地运营者以及展会相关人员。

      今年的第53届美国国家房车贸易展，主题为“新鲜不断、等你来看”(There’s always more to see)。据了解，共有60多家房车生产商、232家供应商前来参展。本届展会面积为70142平方米，有超过7500名参观者前来观展。美国许多房车品牌，比如森林河（Forest River）、艾弗格林（Ever-Green）、雷艾克特（Reactor）、艾福莱特（Ever Lite）、贝希尔（Bay Hill）、福利特伍德（Fleetwood）、戴娜马克思（Dy-namax）、特雷尔朗娜（Trail Runner）以及哈特兰德（Heartland），均亮相本届展会，并展示了各自最新款的自行式和拖挂式房车。

      此外，零部件供应商也展示了具备最新技术特色的产品，如房车底盘、悬挂、扩展功能设施等。

      在美国国家房车贸易展上，除了整车及零部件的展示与交流，房车制造商、经销商还可以获得理论指导和实践培训。今年的培训活动比上届增加了一倍。展会上的产品概述讲座，每场允许100人参加，但是，对技术人员的培训每场只限15人。技术培训课程内容覆盖了经销商、零部件、修理店、露营地的相关知识，主讲人甚至在现场直接挑房车制造商的产品来讲解，直言其优缺点。此外，本届展会上还举行了2场大型研讨会，第一场是探讨更好的营销方式，第二场是与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）沟通交流。

      美国国家房车贸易展受到美国房车业界的重视，不仅因为房车新车型以及任何与房车相关的新事物，都会最先出现在该展会上，参加者可以得到第一手关于成品和设计模型的新信息；还因为该展会上，美国房车工业协会每年都会做行业前景报告，为与会者提供对行业趋势的独到见解及预测。

      美国房车行业前景大好

      美国房车行业正享受着连续6年的销量增长。美国房车行业协会预计，到2015年末，美国房车销量将达到36.91万辆；明年所有类型的房车，包含从拖挂式房车到价格较高的自行式房车，销量均将有所上升，预计将达到10年来的销量最高峰。

3. 福特F350 Super Duty 单排版明年上市15-12-15 来源：中国皮卡网

http://www.360che.com/news/151215/50055.html

福特F350 Super Duty皮卡是美国重型皮卡中的热门车型，该车在国外也是有着众多款型，不仅有双排版、单排版、一排半版之分，并且车辆的后轮还有着单式轮和复式轮的区别。此前网上多次曝出了新款福特F350的谍照内容，在上月的洛杉矶车展中，福特汽车也是展出了新款福特F350 Super Duty的双排版新车。不过，近期有国外媒体拍到了福特F350 Super Duty单排版的路试谍照。

福特F系Super Duty车型相比福特F150有着很大的区别，福特F150是一款标准的美系皮卡车型，无论是在车辆的外观、动力、配置都是极具代表性，让它成为了美国家用皮卡的首选车型。而福特F系Super Duty车型则不然，它更像是一款干重体力劳动的生产工具，从福特对于这些车型的命名我们也让我们明白这系列车型的使用用途。

早在今年的洛杉矶车展开展前，福特曾对新一代的F系 Super Duty皮卡专门进行了载重性能的测试，通过载重性能测试就是为了保证日后重载的需求以及对其载重性能拓展的研究。对于本次曝光福特F350 Super Duty新车，由于采用了单排设计，所以该车的货箱更长，这样的设计也正是为了满足福特F350 Super Duty对于重载工作的需求。新车外观和此前的福特F350 Super Duty车型相比并没有太多的变化。不过新车在车身材质选用了更加轻便的铝制车身结构，这可以帮助降低该车的车身自重。同时，在该车的后保险杠处还配备了牵引装置，让这款重型皮卡使用起来更加的便捷。

据悉，这款单排版福特F350 Super Duty车型将会在明年的后期上市，有关福特F350 Super Duty的更多消息我们将会持续关注中。

4. 11月纯电动商用车产3.09万辆同比增长18倍 15-12-15 来源：工信部

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/sycsj/151215/101106.html

根据机动车整车出厂合格证统计，2015年11月，我国新能源汽车生产7.23万辆，同比增长6倍。其中，纯电动乘用车生产3万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车生产7509辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产3.09万辆，同比增长18倍，插电式混合动力商用车生产3893辆，同比增长97%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产6.87万辆，占11月产量的95%。

2015年1-11月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产11.72万辆，同比增长3.5倍，插电式混合动力乘用车生产5.30万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产9.01万辆，同比增长11倍，插电式混合动力商用车生产1.89万辆，同比增长90%。

5. 东风商用车将在武汉举行2016年度新品发布会 15-12-15 来源：商用车头条

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/sector/151215/101104.html

      2016年即将到来，东风商用车有限公司为应对中国汽车市场新常态，提前布局中重卡市场，将于12月15-16日在武汉举行东风商用车2016年度新品发布会暨第二季东风天龙中国卡车驾驶员大赛。本次大会不仅覆盖了牵引、载货和重工领域的物流运输需求，还为全国卡车司机朋友提供展示自我价值的平台，致力于打造中国卡车司机文化交流的典范。

      据了解，即将在2016年度新品发布会上亮相的全系新品车型，一方面展示出东风商用车对目前国内中重卡运输行业的深刻理解和前瞻思考，针对性地推出牵引、载货和重工领域各个细分市场新车型；另一方面，向外界充分展示了东风商用车在中重卡领域的新技术、新应用和新成果。

      为每一位驾驶员提供值得信赖的驾乘保障。2015年，以合资公司单一口径统计，东风商用车在中重卡市场份额排名第二，较去年同比上升一位，预计公司全年在海外市场销量增长28%，保持中国中重型卡车的引领优势。

      与此同时，东风商用车将在12月16日举行第二季东风天龙中国卡车驾驶员大赛新闻发布会。与第一季不同的是，本季的参赛选手面向全国卡车司机，比赛项目在原有基础上新增了专线节油赛和行业客户赛，比赛时间也由第一季的9个月延长至1年，并且经销商线下报名也扩增了“东风卡车之友”的微信报名渠道，通过本次大赛打造中国卡车司机文化交流的精神家园。东风商用车也希望全国卡车司机通过点滴正能量的行动，做中国安全高效驾驶的领航者。

      据东风商用车有限公司相关负责人介绍，在2015合资元年里，东风汽车集团与沃尔沃集团双方在管理、资源等多方面实现协同，为积极应对中重卡市场新常态做足了商品准备，并针对性地在各个细分市场上都推出新车型，配合着影响力升级的第二季东风天龙中国卡车驾驶员大赛，率先为东风商用车打开2016年市场新通路奠定了基础。

6.上汽大通多款产品在香港正式上市 15-12-15 来源：轻型客车新闻网

http://bus.automarket.net.cn/file/syc/201512/30_26_0_95685_1.html

      12月14日，《MAXUS盛势闪耀登场》品牌发布会在香港举行，上汽集团旗下国际品牌上汽大通在香港正式上市。上汽集团和英之杰集团达成合作，由英之杰集团旗下新宇汽车有限公司负责上汽大通在香港地区的品牌销售和推广业务，共同打开上汽大通在香港上市的新局面。在品牌发布会上，英之杰集团北亚洲区及中国行政总裁李世贤、新宇汽车有限公司总经理叶启超、上汽大通海外业务部总监杨峻岭共同出席了活动，拉开了上汽大通在香港市场的发展新序幕。

      香港汽车市场高度发达成熟，因为众多国际一流品牌云集，已经成为衡量一个品牌是否具有实力的标尺。作为上汽集团收购整合的知名英伦汽车品牌，上汽大通具有长达一百年的深厚品牌沉淀和卓越品质。今年7月上汽大通成功向香港交付首批车辆并受到用户好评，此次上汽大通在香港的正式上市，则宣布其正式进入香港。此次针对香港宽体轻客市场，上汽大通带来了几款极具代表性和竞争力的产品。上汽大通V80已经进入多个国家政府采购目录，出现在多个国家专业车队当中，例如爱尔兰之皇家邮政车队，马来西亚军队之军用车队、马来西亚警署之警用车队以及马来西亚卫生局之救护车队，阿联酋路政部和智利教育部之学校校车队等等。同时，带来了3.5吨轻型货车，凭借优越的动力输出表现及载重量，为香港用户带来一个优秀及可靠的崭新选择，非常具有优势。

      另外，上汽大通的MPV产品全新G10也正式亮相香港。作为一款“大大的MPV”，全新G10搭载了上汽集团最新一代2.0T涡轮增压发动机，最大功率225马力，峰值扭矩345牛米。尤为值得一提的是，全新G10是国内首款推出双侧电动移门的MPV产品，并且也是首款推出MPV房车产品的产品。增配了10向智尊行政座椅、双侧智能防夹自动滑移门、Touch-Free智能感应尾门等人性化配置，主要面向公务用户、商务企业用户以及广大家庭用户消费者。在香港用户非常注重的舒适性和人性化方面，G10在黄金第二排基础上，配备了全真皮包覆的十向智尊头等舱行政座椅，柔软舒适；搭载Nivomat全自动行车高度控制系统，达到整车通过性、操控性和舒适性的完美平衡；具有Touch-free 智能感应尾门，只需在车底侧面轻轻一扫就能自动开启，彻底解放双手。另外，上汽大通的新能源产品EG10、纯电动EV80或将很快引入香港，促进香港绿, 色物流发展和低碳环保生活方式的形成。

      目前，上汽大通已经成功出口至41个国家和地区，其中不乏爱尔兰、澳大利亚、新西兰等发达国家市场，与国际一流品牌同台竞技，并获得了市场和消费者高度认可。而此次进入香港，无疑更进一步完善了上汽大通的销售网络，凭借英之杰集团在当地的强大影响力，上汽大通在香港获得优异的成绩指日可待。

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