中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

车市扫描（20161024-1030）

发布时间：2016-08-17 15:17:05 浏览量：3728次

本周车市概述

          1.8月车市零售保持较强状态

          2.8月本周厂家休假较多

          3.车企造电池热也应降温

          4.刁民是社会进步的促进

          5.新能源二手车车回购有利于抬高价格

          6.卡车合资潮涌动

新品、降价扫描

          1.售6.98万-10.48万元广汽丰田新款YARiSL致炫上市

          2.售7.38万-11.28万元新款飞度上市

          3.售7.29-7.79万元长安CS15 DCT版上市

          4.售6.28万-7.88万元凯翼V3上市

          5.售7.58-10.98万元野马T70升级版上市

          6.售12.98万元北京现代领动增1.4T新车型

          7.售8.27万元东风风神AX31.5L自动致酷型上市

          8.售17.58-23.58万元新款阿特兹正式上市

宏观环境和政策信息

          1.国务院发文支持轮胎企业出国建厂

          2.发改委：10年后中国将停售传统燃油车

          3.环保部：不再核发机动车环保合格标志

          4.交通部：低速货车及轻型货车取消办理道路运输经营许可

          5.交通部：新能源推广突破口在于营运车辆

          6.三部委发《装备制造业标准化和质量提升规划》

          7.工商总局：《消费者权益保护法实施条例（征求意见稿）》

          8.工信部：勒令3款新能源车即刻停产停售

          9.工信部发布第287批新产品申请名单含236款新能源客车

          10.越南成为美国在东盟的目标市场

          11.统计局：2016年7月份社会消费品零售总额增长10.2%

          12.丹麦对中国猪肉出口增长迅速

          13.央行：部署下半年重点工作增强政策的针对性和有效性

          14.越南—亚欧经济联盟自贸协定将于9月正式生效格

          15.昆明：买车位最高补贴4,800元

          16.两部委：实施“互联网+”推动交通智能化

新车信息

          1.125马力思域1.0T或广州车展期间上市

          2.北汽EX260实车图曝光

          3.奔驰GLA手动挡国内实车曝光

          4.大众蔚揽插电混动版将年内上市

          5.汉腾全新紧凑SUV谍照曝光

          6.吉利远景SUV将于8月28日上市

          7.今年年底上市之诺60H内饰官图正式发布

          8.两种排量7款车型福特新款翼虎配置曝光

          9.马自达全新一代CX-5路试谍照曝光

          10.纳智捷锐3将于9月上市

          11.奇瑞瑞虎7将于9月上市

          12.全新哈弗H6谍照曝光

          13.新款比亚迪F3实车照曝光

          14.新款科帕奇申报图曝光

企业动态

          1.奥迪国产“电动车”将上市

          2.北京新能源车提高补贴效能

          3.比亚迪或按购买价85%回购新能源车辆

          4.福特五座版撼路者有望国产

          5.乐视超级汽车工厂落户湖州市

          6.刘诗津出任昌河汽车副总经理

          7.上汽通用产能释放全新君越扩产在即

          8.通用在华觅商用车“新偶”

          9.万向拟斥25亿元在华建电动车厂

          10.一汽轿车集体大换血

行业动态

          1.J.D.Power报告发布汽车售后服务满意度研究报告

          2.暴雨来袭汽车后市场服务“压力山大”

          3.车险改革：汽车维修价格有望降低

          4.德实施全新电动车购车补贴政府与车企平摊

          5.分析和预判：下半年重卡市场将有哪些看点？

          6.售后市场陷入“忠诚度危机”

          7.私家车当网约车大量兼职司机可能退出

          8.四大成因极度诱惑“造车热”不热也难

          9.吉利年度目标上调的6万销量究竟从哪来？

          10.与国际差距很大中国冷链物流提速仍需强基建

          11.增设乘用车CEO大众在华放权

跨国集团和海外市场
          1.奔驰拟建电动车子品牌

          2.2017年初公布外观特斯拉卡车5年内上市

          3.丰田扩建欧洲研发中心

          4.丰田联手日本出租车协会打造下一代出租车

          5.丰田受汇率冲击营收利润普跌

          6.铃木与富士重工抛售互持股份

          7.日产出售旗下锂电池公司给中国企业为了什么？

          8.日产将撤出车载电池业务

                                         本周车市概述

1.8月车市零售保持较强状态

      在7月车市零售超强的增长的趋势下，8月的车市零售依旧保持较好水平。但由于部分厂家的休假，数据无法有效统计，因此第二周零售数据稍有缺损。但总体看前两周的车市零售表现较强。

2.8月本周厂家休假较多

      8月厂家批发走势也是受到集中休假影响，休假时间较长，形成第二周统计数据的缺失。

3.车企造电池热也应降温

      日产汽车将撤出纯电动汽车（EV）等的车载电池业务。已经敲定出售与NEC的合资子公司的方针，目前与日本国内电池厂商和多家中国企业展开了有关出售的谈判。该公司认为，与自主生产相比，从电池企业采购更有助于降低车辆价格。中国车企的造电池的能力不强，中国电池企业的水平也令人沮丧，车企没必要全面参与电池生产，努力造好自己的车。

4.刁民是社会进步的促进

      近日《消费者权益保护法》的适用对象进行了界定：消费者为生活消费需要而购买、使用商品或者接受服务，其权益受本条例保护，但是自然人、法人和其他组织以营利为目的而购买、使用商品或者接受服务的行为不适用本条例。新的按照新的中国消费者权益保护法，这些职业打假人的买假货行为不是合法消费者行为，不能受到消费者权益保护法的。这样的政策符合前些年的仿冒伟略的盛行特征。

5.新能源二手车车回购有利于抬高价格

      新能源车的价格偏高，电池折旧快是客观现实，没有谁的手机能用几年，电动车也是类似，防止新能源车车二手车加个人过低影响新车销售。新能源车二手车面临没有有效需求而价格过低的局面，通过回购能撑起较少的二手车价格，促进新车销售，获取更大利润。而随着电动轿车的淘汰换购数量增多，市场也能逐步形成，市场化二手车价格会逐步建立。企业的提早定价是很明智的举措。

6.卡车合资潮涌动

      通用汽车这次要寻找的是商用车领域的合作伙伴，此前已经和南汽、江淮等多家商用车企业接触，江淮这个商用车领域目前发展势头最猛的企业比较受青睐。这样的新闻体现了国内车市的尴尬境地，商用车逐步进入规范化的环境。适合竞争，外资企业逐步进入。

                                           本周上市新车

1.售6.98万-10.48万元广汽丰田新款YARiSL致炫上市

      8月11日，广汽丰田新款YARiSL致炫正式上市，新车共推8款车型，售价区间为6.98万-10.48万元。
      外观方面，新车采用丰田家族最新设计理念，全新设计前保险杠，配合带LED日间行车灯的前大灯组，整体显得年轻个性。
      内饰方面，新车与老款基本保持一致，中控台增加黑色钢琴烤漆材质，更具质感。
      配置方面，新车配备LED尾灯、LED日间行车灯、电动天窗、电动调节外后视镜、VSC系统、HAC系统和智能启停等配置。
      动力方面，新车搭载1.3L和1.5L发动机，匹配5MT或CVT变速箱。
      分析：主力车款的价格升了0.2万，体现油耗压力减小

2.售7.38万-11.28万元新款飞度上市

      8月6日，新款飞度上市，新车共推7款，售价区间为7.38万-11.28万元。
      新增两款车型，1.5LCVTLXS舒适天窗型和1.5LCVTSES时尚天窗型车型，分别取代了此前在售的1.5LLXCVT舒适型与1.5LSECVT时尚型两款车型。。
      分析：两厢车中的飞度是超强的标致车型

3.售7.29-7.79万元长安CS15 DCT版上市

      近日，长安汽车宣布旗下长安CS15 DCT版车型正式上市，此次上市共推出两款车型，售价区间为7.29-7.79万元，加之先期上市的四款手动挡车型，长安CS15共有六款车型在售。详细售价请见下表：

      外观方面，长安CS15DCT版车型与之前上市的手动版车型基本相同，沿用了CS95的菱形格栅设计。CS15的长宽高分别为4,100/1,740/1,635mm，轴距为2,510mm。。
      分析: 自动挡的产品优势明显，DCT的潜力巨大

4.售6.28万-7.88万元凯翼V3上市

      8月8日，凯翼V3上市，新车共推7款，售价区间为6.28万-7.88万元。
      外观方面，新车具有跨界风格，前脸采用凯翼家族式设计，并配有镀铬装饰。
      内饰方面，新车设计年轻时尚，中控台配有10.1英寸液晶显示屏和4.2英寸TFT仪表盘，可选5/6/7座布局。
      配置方面，新车配有倒车雷达、语音控制、手机映射、一键启动、无钥匙进入等。
      动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5MT和4AT变速箱。
      分析：空间利用较好，这不是当前的热点

5.售7.58-10.98万元野马T70升级版上市

      8月8日，野马汽车旗下2016款野马T70升级版正式上市，新车推出三种排量共计6款车型供消费者选择，售价区间为7.58-10.98万元。详细售价请见下表：
      2016款野马T70升级版可以看做是野马T70的一次配置升级，新车在外观方面相比老款车型并没有明显的变化，只针对配置的升级做了相应的设计调整。
      车身尺寸上，野马T70升级版的长宽高分别为4,555/1,835/1,688mm（含行李架1,715mm），轴距2,665mm，与老款车型完全一致。同时新车还为1.8T旗舰型配备了全新造型的五辐轮圈。
      而在内饰方面，新款车型内饰布局并没有太大调整，整体设计中规中矩，其中高配车型还升级了中控台10英寸智能娱乐系统。此外，在配置方面，新车将配备有自动空调、无钥匙进入、360°全景影像、前泊车雷达、车道偏离、行车记录等功能。此外，新车全系均可选装第三排座椅。
      此外，新车的另一亮点是在动力总成上增加1.5T发动机可选，该发动机是我们熟悉的沈阳航天三菱打造的4A91T发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩为200Nm。传动系统与发动机匹配的是5速手动变速箱。此外，新车还继续提供1.8L和1.8T车型可选。

6.售12.98万元北京现代领动增1.4T新车型

      北京现代领动新增一款1.4T双离合炫动?活力型，其售价为12.98万元。在配置方面，新增的1.4T双离合炫动?活力型配备了LED日间行车灯、电动天窗、D-Cut运动方向盘、电动调节外后视镜、中控台8英寸多媒体屏幕、智能手机互联系统、车身稳定系统、倒车雷达/影像、前排四气囊等。内饰仅有纯黑色可以选择。
      动力方面，新车配备了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为96kW，峰值扭矩为211Nm，传动系统采用7速双离合变速箱。
      分析：价格偏高

7.售8.27万元东风风神AX31.5L自动致酷型上市

      8月11日，东风风神AX31.5L自动致酷型上市，新车售价8.27万元。外观方面，新车与现款车型基本保持一致，新增橙色车身涂装。
      配置方面，新车相比1.5L自动尚酷型增加自动天窗、真皮方向盘、蓝牙、7英寸液晶显示屏、手机互联系统和倒车影像等配置。
      动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配4AT变速箱。
      分析：性价比很好

8.售17.58-23.58万元新款阿特兹正式上市

      8月10日，一汽马自达官方宣布旗下新款阿特兹正式上市。一汽马自达新款阿特兹沿用了海外版车型的设计，采用经过重新设计的前保险杠。新车将继续搭载现款车型上的两款“创驰蓝天”发动机，包括最大输出功率为116kW的2.0L发动机和最大输出功率141kW的2.5L发动机，匹配6速手自一体变速箱。
      分析：不太熟悉的车型，回归马6的效果更好

                                         宏观经济与政策

1.国务院发文支持轮胎企业出国建厂

      近日，国务院发布了《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》。《指导意见》明确表示，要加强境外资源开发，推动化工重点领域境外投资，其中包括在国外建设轮胎生产线。

2.发改委：10年后中国将停售传统燃油车

      发改委宣称：10年后，中国销售的增量新车中，将没有内燃机作为动力的传统汽车，取而代之的则是以纯电为动力的新能源汽车，预计2050年前全世界都将停售燃油车，届时将开启新能源汽车行业新篇章！
      分析：看政策，石油资源富裕，很难办

3.环保部：不再核发机动车环保合格标志

      8月12日悉，依据大气法的相关规定，环保部、公安部及国家认监委联合出台机动车污染排放监管管理新规定，环保部今天公开发布由三部门制定的《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》。
      《通知》明确，环保部门不再核发机动车环保检验合格标志，机动车安全技术检验机构将排放检验合格报告拍照后，通过机动车安全技术检验监管系统上传公安交管部门。同时，三部门要求，清除机动车检验机构中的“红顶机构。”
      分析：简政放权的好政策

4.交通部：低速货车及轻型货车取消办理道路运输经营许可

      近日，中国交通部官方网站对此前提交该部门的多项建议集中进行了答复。其中，交通部对《关于取消普通小型货车运输行政许可促进物流业发展的建议》作出了积极回应。下一步交通部还将结合意见和《道条》征求意见情况，会同公安部进一步研究论证取消低速货车和轻型货车普通货运经营许可的可行性。
      分析：简化手续的好政策

5.交通部：新能源推广突破口在于营运车辆

      交通运输部部长杨传堂、副部长刘小明先后对参会报告作出批示，明确提出：一是抓好新能源汽车在公交、出租行业的推广应用；二是积极探索新能源汽车在城市物流配送、邮政快递中的示范推广；三是高度重视新能源汽车的安全问题，确保应用安全。
      去年5月，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合印发了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》。该文件明确提出，2015年—2019年期间，中央财政对达到新能源公交车推广目标的省份，对纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”、年运营里程不低于3万公里（含3万公里）的新能源公交车以及非插电式混合动力公交车，按照其实际推广数量给予运营补贴。
      本次座谈会上，与会专家普遍认为，将新能源车辆应用推广数量与运营里程指标、油补措施相挂钩的运营补贴方案是较为合理的，同时建议对各地多种补贴情况予以考虑，并希望在下一步相关政策的制定中得以体现和落实。
      多家公交企业负责人的建议可以汇集为三点。首先是希望将2015年前购置的新能源公交车也纳入到运营补贴范畴之中。郑州公交参会代表表示，2015年之前采购的新能源公交车，由于车辆技术水平的制约，无论是购车成本还是维修成本都远高于2015年以后采购的车辆，因此更加需要补贴资金的支持。
      同时，多位公交企业代表呼吁对天然气公交车进行适度补贴，鼓励公交企业推行“油改气”工程，加大对清洁能源的投入，以缓解城市环境污染问题。
      分析：有补贴的政策大家都想进入

6.三部委发《装备制造业标准化和质量提升规划》

      在“推动重点领域标准化突破，提升装备制造业质量竞争力”方面，规划确定了10个重点领域。其中在节能与新能源汽车方面，规划指出：
      一、开展智能网联汽车标准化工作
      二、加快构建包括整车及关键系统部件功能安全和信息安全在内的智能网联汽车标准体系
      三、继续研究和完善汽车能耗及相关节能技术标准
      四、制定插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车以及动力电池等零部件相关标准
      五、开展电动汽车充电基础设施研究，制修订无线充电、大功率充电及充电服务互联互通检测标准
      六、研制新能源汽车用高性能贮氢合金电池材料、发动机用稀土永磁材料、汽车轻量化用铝合金材料和镁合金材料等相关标准
      七、加强汽车尤其是新能源汽车领域国际标准法规的合作与交流。

7.工商总局：《消费者权益保护法实施条例（征求意见稿）》

      8月5日，国家工商总局公布《消费者权益保护法实施条例（征求意见稿）》征求意见稿），并面向社会公开征求意见。
      《条例》征求意见稿共八章，总计七十条，包括总则、消费者权利和经营者义务的一般规定、消费者权利和经营者义务的特别规定、消费者权益的行政保护、消费者权益的社会保护、消费争议的解决、法律责任以及附则。

8.工信部：勒令3款新能源车即刻停产停售

      8月10日悉，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品（第286批）》公告。约有109款纯电动车型进入此批汽车生产企业目录，其中专用车和运输车占据比例较高，显示出纯电动专用车和物流车市场未来增长潜力。
      同时，第286批目录也对不符合管理规定的车企产品进行了公示，其中2家企业的3款纯电动车型被勒令自公告发布之日起暂停生产销售。

9.工信部发布第287批新产品申请名单含236款新能源客车

      2016年8月10日，工信部发布第287批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申请企业车辆新产品公示。共有236款新能源客车申报第287批产品公告，其中纯电动客车占197款，插电式混合动力(含混合动力)占39款。

10.越南成为美国在东盟的目标市场

      新加坡美国商会公布的2017年东盟市场经营展望最新考察报告显示，40%的美国企业认为越南是其2017年在东盟扩大经营和投资的目标市场，列第二位的是印尼，其次是缅甸、泰国和菲律宾。越南同时也是承接从中国转移出来的美国企业投资资金的最重要目的地，占受访企业的27%，其次分别为柬埔寨，马来西亚和老挝。考察报告还显示，53%的企业认为过去2年东盟市场对于他们的全球收入变得越来越重要；49%的企业将在2016年底增加在东盟的用工数量；87%的企业预计未来5年在东盟的投资和贸易量将会增长。

11.统计局：2016年7月份社会消费品零售总额增长10.2%

      8月12日，国家统计局公布数据显示，2016年7月份，社会消费品零售总额26,827亿元，同比名义增长10.2%。其中，限额以上单位消费品零售额11,806亿元，增长7.3%。

12.丹麦对中国猪肉出口增长迅速

      由于中国去年颁布新的猪肉生产环境污染监管规定，中国国内猪肉产量减少，使得今年上半年丹麦猪肉对华出口增加50%。丹农业和食品理事会(DAFC)表示，今年1至4月，近17%猪肉出口到中国，去年同期仅有11.4%。
      分析：中国猪肉成本高于丹麦的问题也较大

13.央行：部署下半年重点工作增强政策的针对性和有效性

      8月8日悉，日前2016年中国人民银行分支行行长座谈会召开。会议部署下半年重点工作时指出，继续实施稳健的货币政策，保持灵活适度，适时预调微调，增强政策的针对性和有效性。
      央行表示，继续实施稳健的货币政策，保持灵活适度，适时预调微调，增强政策的针对性和有效性。综合运用多种货币政策工具，保持流动性水平合理充裕，实现货币信贷及社会融资规模合理增长。改善和优化融资结构和信贷结构，降低社会融资成本。加大对重点领域、薄弱环节和民间投资的支持，推动金融精准扶贫工作。继续深化金融体制改革，增强金融运行效率和服务实体经济能力。进一步推进利率市场化改革等。

14.越南—亚欧经济联盟自贸协定将于9月正式生效格

      越南工贸部表示，越南—亚欧经济联盟自贸协定已获各成员批准，将于今年9月正式实施，越南有望通过该自贸协定推动出口。越南和包括俄罗斯、亚美尼亚、白俄罗斯、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦等5国的亚欧经济联盟签署的自由贸易协定，将开放9927个税项。据此，农产品、水产品、纺织品、皮革鞋类、木制品及其他制成品等越南优势出口商品均迎来出口新机遇。
      分析：越南对外开放发展也较快

15.昆明：买车位最高补贴4,800元

      8月12日悉，昆明市住建局等部门近日联合出台《个人购买商品住房小区配建非人防地下车库（位）补贴资金发放和管理实施细则》，进一步推动全市车位去库存。
      《细则》规定，自2016年3月1日起至2017年3月1日止，凡购买昆明市（县）行政辖区范围内开发公司出售的商品住房小区配建的非人防地下车库（位）的，办理相关产权证后按证载建筑面积给予每平方米160元的补贴，补贴面积最高不超过30平方米（含30平方米）。

16.两部委：实施“互联网+”推动交通智能化

      国家发展改革委、交通运输部近日联合印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，促进交通与互联网深度融合，推动交通智能化发展，为我国交通发展现代化提供有力支撑。
      《实施方案》明确，实施“互联网+”便捷交通重点示范项目27项，到2018年基本实现公众通过移动互联终端及时获取交通动态信息，掌上完成导航、票务和支付等客运全程“一站式”服务，提升用户出行体验；基本实现重点城市群内“交通一卡通”互联互通，重点营运车辆（船舶）“一网联控”；线上线下企业加快融合，在全国骨干物流通道率先实现“一单到底”；基本实现交通基础设施、载运工具、运行信息等互联网化，系统运行更加安全高效。
      在完善智能运输服务系统方面，《实施方案》提出，打造“畅行中国”信息服务，形成涵盖运输、停车、租赁、修理、救援、衍生服务等领域的综合出行信息服务平台，实现实时、多样化的信息查询、发布与反馈。
      加强智能交通基础设施支撑是关键基础。根据《实施方案》，我国将建设先进感知监测系统，形成动态感知、全面覆盖、泛在互联的交通运输运行监控体系。
      构建智能运行管理系统、健全智能决策支持系统是“重头戏”。《实施方案》明确，完善交通管理控制系统，提升装备和载运工具自动化水平，鼓励研发定制化智能交通工具，推进旅客联程联运和货物多式联运；健全智能决策支持系统，充分利用政府、企业、科研机构、社会组织等数据资源，挖掘分析人口迁徙、公众出行等特征和规律。

                                          新品信息跟踪

1.125马力思域1.0T或广州车展期间上市

      上市时间：11月销售价：起售价或10万元
      发动机：1.0T变速器：6速手动、CVT

2.北汽EX260实车图曝光

      近日，一组北汽新能源EX260的实车图被曝光。这款新车是基于北汽EX200打造的纯电动SUV。作为新车型，北汽EX260的续航里程有望增加至260km以上，并计划于2016年内上市。
      外观部分，北汽EX260与现款北汽EX200没有明显区别。新车与北汽EX200一样，都是基于绅宝X25打造的纯电动SUV，新车的续航里程将由北汽EX200的200km，提升至260km以上。

3.奔驰GLA手动挡国内实车曝光

      日前，获取到了一组奔驰GLA手动挡车型的实车照。该车配备了一台6速手动变速器，新车型的推出将进一步拉低这款入门级SUV的准入门槛。
      奔驰GLA手动挡车型在造型上与目前在售的车型相比并没有任何变化，城市版组件、投射式大灯、前后驻车雷达、全景天窗等都得以保留。内饰基本延续了现款车型的设计，多功能方向盘、中控台顶部的独立液晶屏、COMAND系统等一应俱全。不过此次曝光车辆的座椅也仅采用织物面料，并提供了单区自动空调和前排座椅加热功能。
      动力方面，新车或将采用与目前GLA200车型相同的配备，搭载1.6L涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩250Nm，与之匹配的则是一台6速手动变速器。

4.大众蔚揽插电混动版将年内上市

      根据大众集团公布的2025战略规划，未来将全面加速新能源车的推出，以完善大众在华的产品布局。大众汽车（中国）内部人士透露，蔚揽旅行车的插电混合动力版本将在年内上市。新车搭载的是1.4T发动机+电机组成的动力系统，百公里综合油耗仅1.7L。
      蔚揽插电混动版是继XL1、高尔夫GTE之后，大众量产的第三款插电混动车。新车是基于大众PassatB8旅行版。动力方面，新车将搭载一台1.4T发动机+电动机组成的动力系统。蔚揽混动版还搭载了一块9.9kWh的锂电池，纯电动续航里程为50km。
      油耗方面，大众蔚揽混动版百公里综合油耗仅为1.7L，相比汽油版车型6.6L/100km的油耗，在油耗方面下降了74%，进一步提高了燃油经济性。此外，蔚揽混动版车型在满油（50L）和满电的情况下，新车的续航里程能达到1,000km以上。

5.汉腾全新紧凑SUV谍照曝光

      日前，一组汉腾全新紧凑型SUV的伪装谍照曝光，根据之前消息，新车内部代号可能为M11，其定位将低于目前推出的汉腾X7车型。
      从伪装谍照来看，汉腾这款全新SUV使用了悬浮式的车顶造型，同时从前脸局部来看，新车配备了多辐条的进气格栅，并装备了车顶行李架等设计。
      动力系统方面，这款全新紧凑型SUV将配备一台1.5T发动机，传动系统与发动机匹配的是5速手动变速箱。

6.吉利远景SUV将于8月28日上市

      外观方面，新车融入吉利家族最新设计语言，回纹式进气格栅搭配全新前大灯组，尾部立体式尾灯组采用全新LED光源。
      内饰方面，新车基本延续吉利GX7造型，用料上采用更多软质材料，同时采用双色搭配，整体质感更强。
      配置方面，新车标配LED日行灯、前排双安全气囊、皮质座椅、电动天窗、9英寸液晶显示屏、导航系统、手机互联、倒车影像、定速巡航等。
      动力方面，新车搭载1.8L和1.3T发动机，匹配5MT和CVT变速箱。

7.今年年底上市之诺60H内饰官图正式发布

      上市时间：今年年底上市
      发动机：1.5T+电动机
      车身尺寸：4582/1820/1609mm

8.两种排量7款车型福特新款翼虎配置曝光

      上市时间：年内上市
      发动机：1.5T、2.0T
      变速器：6速手自一体

9.马自达全新一代CX-5路试谍照曝光

      日前，获得了一组马自达全新一代CX-5车型的路试谍照。据悉，该新车最早有望明年发布。
      面对竞争越来越激烈的紧凑级SUV市场，马自达也必须加快了全新一代CX-5车型的研发工作。从最新曝光的谍照来看，全新CX-5借鉴了马自达CX-4的最新家族化设计元素，包括采用了更加细长的前大灯和尾灯，这让新车更显犀利了许多。此外，新CX-5车顶也更具“溜背感”了，从而进一步提升了运动气息。
      内饰方面，尽管目前暂未有全新CX-5相关谍照流出，但其预计应该会借鉴全新CX-9的设计。鉴于已经发布的全新CX-9换上了更加豪华的内饰设计，包括运用了Nappa真皮以及日本紫檀木材质，所以新一代CX-5内饰也会更加令人期待。
      动力方面，全新一代CX-5将搭载何种动力还不得而知，但由于新车拥有更轻量化的表现以及更好的空气动力学设计，所以即使沿用现款的2.0L和2.5L四缸发动机，想必新一代CX-5的燃油经济性也将会更佳。此外，新车未来将提供前驱和四驱版可选。

10.纳智捷锐3将于9月上市

      外观方面，新车采用名为“驻笔回锋”的家族式设计风格，侧面俯冲式双腰线设计，配合后门车窗下沿拐角设计，整体时尚动感。
      内饰方面，新车运用大面积软质材质，采用三辐平底式方向盘设计，高配车型还将在中控台提供13.3英寸的互联大屏作为选装。
      动力方面，新车搭载1.6L发动机，匹配5MT或CVT变速箱。

11.奇瑞瑞虎7将于9月上市

      外观方面，新车前脸采用最新家族式设计，前大灯为飞翼式造型，搭配合全新设计前保险杠，侧面设计简洁，尾部层次感强，后保险杠采用双色搭配，底部银色护板具有质感。
      内饰方面，新车大气简洁，配备三辐式方向盘、仪表盘液晶屏、中控大屏等。
      配置方面，新车配有胎压监测、无钥匙进入/启动、车身稳定控制、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、倒车影像、GPS导航、感应雨刷、自动空调等。
      动力方面，新车搭载1.5T和2.0L发动机，匹配6MT和CVT变速箱。

12.全新哈弗H6谍照曝光

      日前，一组新一代哈弗H6的伪装谍照曝光。新车采用了哈弗全新的家族化设计风格，内饰部分也得到了全面的升级。
      从谍照来看，测试车前脸采用了哈弗全新的家族化六边形前格栅，其格栅内部为三横幅的造型。同时，新车前灯组造型犀利，并使用了全LED光源。车尾部分，该车尾门腰线较高，排气系统为双边共两出布局。
      内饰方面，新车内部整体采用了黑色的主色调，并在局部搭配有银色饰条。值得一提的是，该车中控台造型独特，连通式的空调出风口迎合了时下的设计潮流，而四辐式的多功能方向盘也是车内的一大亮点。

13.新款比亚迪F3实车照曝光

      日前获悉，新款比亚迪F3实车已经到店，新车继续提供五款车型供选，动力系统搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
      从外观来看，新款比亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,617/1,716/1,480mm，轴距2,615mm，与现款车型相比，长度和宽度增加了84mm/11mm，高度减少了10mm，轴距增加了15mm。
      内饰方面，新车中控台造型变化较大，空调出风口位置也进行了调整，车内整体视觉效果更加年轻、时尚。配置方面，新车全系标配了无钥匙进入/一键启动、方向盘高度调节、皮质座椅、溃缩式转向柱、电子防盗系统等。
      动力方面，新款比亚迪F3继续搭载一台1.5L发动机，最大功率80kW，峰值扭矩145Nm，传动系统匹配5手动或6速手自一体变速箱。

14.新款科帕奇申报图曝光

      日前，获得了新款科帕奇的申报图，该车是现款科帕奇的小改款车型，换装了家族式前脸。
      从申报图来看，国产新款科帕奇将延续霍顿同款车型Captiva的设计，包括雪佛兰全新家族式进气格栅、LED日间行车灯、雾灯造型以及翼子板装饰等细节。
      新车的侧面和尾部造型变化不大，体现了其小改款车型的身份。但是从霍顿版“科帕奇”来看，新车内饰质感有所提升，同时还将引入CarPlay等最新车载互联系统。
动力方面，预计新车会沿用现有的动力总成，搭载2.4L自然吸气发动机，匹配6速自动变速器，采用前驱或适时四驱设计。

                                          企业信息跟踪

1.奥迪国产“电动车”将上市

      8月8日消息，吉林省发改委相关信息显示，一汽-大众汽车有限公司奥迪插电式混合动力车型技术改造项目已获得核准批复。一汽-大众二厂将具备3,750辆插电混动车的年生产能力，有望用于投产A6Le-tron。
      分析：宝马和奔驰之后，奥迪已经逐步跟上

2.北京新能源车提高补贴效能

      据了解，北京第四期新能源汽车指标个人申请新能源车号牌的申请者有18,104人（包含确认延期者），今年的新能源车配置号牌仅剩下13,460个。因此，今年提供给个人的5.1万个个人新能源车号牌即将被分配殆尽。
      对此，北京市委副书记、市长王安顺针对发展新能源汽车产业指出，“十三五”是全市新能源汽车规模化普及应用的关键期。首先要推进公共领域电动汽车示范，在北京城市副中心等重点区域加强应用推广，引领带动行业发展。
      据了解，发展新能源公交车最大的问题还在于成本，对此王安顺提出，北京要积极研究优化财政补贴政策，提高补贴效能，形成可持续的长效激励机制。
      据悉，北京市已累计推广纯电动出租车4,000辆。同时，聚焦末端物流配送，推广应用纯电动物流车。《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知》对北京市邮政、物流、环卫等纯电动专用车，按中央标准1：1给予市级财政补贴，两级补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。而对于新能源车企业内部发展，王安顺提议，在人才引进和薪酬分配等体制机制突破上下功夫，进一步激发创新活力。
      分析：被分配到也是抢购的利好

3.比亚迪或按购买价85%回购新能源车辆

      目前，包括比亚迪、北汽新能源在内的多家新能源汽车生产厂商正在酝酿新能源汽车的二手车回购计划，并加快制定评估体系，最快在年内即可推出。有消息称，比亚迪公司正在计划，未来回购新能源二手车的价格或许最高可以达到购买价格的85%。。
      分析：不可能这样的高价

4.福特五座版撼路者有望国产

      日前，据悉，福特将在明年于澳大利亚推出五座版本的撼路者。而国内现款撼路者仅提供七座版，后期国内或跟进推出五座版本，五座版车型的加入将大大丰富用户的选择范围。
      撼路者是福特旗下一款硬派的非承载式SUV，海外版的撼路者低配版将提供五座车型供消费者选择，包括四驱和后驱车型，预计五座版后驱车型的售价将低于5万美元（约人民币33.1万元）。此外，新款撼路者中高配车型将配备福特最新的SYNC3信息娱乐系统，在语音控制和应用互联方面均有所升级，并支持苹果Carplay和AndroidAuto应用，但该系统是否会出现在低配五座版车型上目前还无法确认。
      动力方面，新车将搭载3.2T柴油发动机，最大功率143kW，峰值扭矩470Nm，传动系统与发动机匹配的是六速自动变速箱。
      分析：五座版价格更有优势

5.乐视超级汽车工厂落户湖州市

      8月10日，乐视汽车正式宣布与浙江省达成合作协议，乐视超级汽车工厂项目将正式落户中国浙江省湖州市，该项目投资总额达到200亿人民币，从而实现打造超级汽车工厂和超级汽车生态小镇在内的乐视汽车生态圈。
      作为乐视造车计划中的重要一环，乐视超级汽车工厂将落户中国浙江省湖州市德清莫干山国家经济开发区，该项目的总投资达到200亿人民币，其工厂第一阶段占地约4,300亩，一期工程将达到年产20万辆整车，并拥有汽车生产制造的四大工艺（冲压、焊接、涂装、总装）以及电池和电动机等三电系统配套工厂，到二期工程完工后，工厂将具备年产40万辆的产能。据悉，超级工厂将会在今年年底或明年初破土动工。
      此外，乐视还将在工厂旁建设超级汽车生态体验园区和乐视汽车生态小镇，实现超级汽车从研发设计体验、品牌体验和汽车主题游乐的全价值链展示和体验。未来生态小镇中将全部使用电动车辆，并利用网约车及分时租赁方式实现100%的汽车社会化。同时，所有车辆均将运用互联网技术代替人工操作，实现自动驾驶。同时乐视还将邀请配套厂商进驻小镇，并逐步开发旅游业，从而实现布局乐视汽车生态圈。

6.刘诗津出任昌河汽车副总经理

      8月12日消息，昌河汽车官方透露，原北京汽车销售有限公司副总经理、分管BJ系列越野车业务的刘诗津正式接替调任北汽总部的廖雄伟，出任北汽集团整车事业本部本部长助理、江西昌河汽车有限责任公司副总经理一职。

7.上汽通用产能释放全新君越扩产在即

      从别克现有产品阵容来看，这四条生产线除了分别已投产威朗（三厢、两厢&GS）、全新英朗、全新君越、新款昂科拉、昂科威外，今年9月将上市的全新君越全混动车型也将在金桥工厂投产，而全新君越全混动车型也将分摊凯越停产后空出来的产能。

8.通用在华觅商用车“新偶”

      在华一直只有惟一合作伙伴的通用汽车正在寻找新的合作伙伴和合作机会。据了解，通用汽车很可能会寻求商用车领域的合作伙伴，因为通用已经看到了中国商用车的巨大潜力。
      昨天，通用汽车中国公司公关部接受记者采访时表示，通用汽车中国公司在华确实在不断寻求各种新的业务拓展机会。消息人士向记者透露，通用汽车这次要寻找的是商用车领域的合作伙伴，此前已经和南汽、江淮等多家商用车企业接触，其中南汽因为资产状况较差可能不予考虑，而江淮这个商用车领域目前发展势头最猛的企业比较受青睐。

9.万向拟斥25亿元在华建电动车厂

      8月10日消息，卡玛汽车母公司万向集团计划在杭州投资3.75亿美元建电动车制造厂，万向集团计划在中国工厂生产基于卡玛平台打造的汽车，其中包括卡玛轿跑以及Atlantic车型的的长轴距版。

10.一汽轿车集体大换血

      8月12日，一汽轿车股份有限公司发布公告称，董事会和监事会近日分别收到公司董事长许宪平先生、董事滕铁骑先生、监事会主席汪玉春先生、监事杨延晨先生和职工监事王立君先生提交的书面辞职报告。

                                       行业信息跟踪

1.J.D.Power报告发布汽车售后服务满意度研究报告

      汽车评测机构J.D.Power公司近日发布的“2016年中国售后服务满意度研究报告”显示，汽车售后服务的关键在于获得客户长期的信任和忠诚。
      该报告显示，尽管在授权经销商处花费的服务费用保持稳定，表示在保修期过后仍然“肯定愿意”回到经销商处进行维修和保养的客户人数却呈下滑趋势。在主流车市场，仅有22%的客户表示他们在保修期后“肯定愿意”回到授权经销商处进行维修和保养，而这一比例在豪华车市场为34%，相比2015年分别下降12和10个百分点。
      “售后服务的关键在于获得客户长期的信任和忠诚。”J.D.Power汽车服务和忠诚度事业部总经理胡晓龙表示：“客户对于价格合理性的认知和实际的花费之间存在偏差，这会显著影响客户的忠诚度和推荐度。授权经销商需要投入更多的努力来扭转目前客户关于价格不合理的认知，因为这与实际情况并不相符。”
      胡晓龙表示，服务顾问在经销商客户关系中起着至关重要的作用。“解释花费，为客户提供服务方面的建议，以及在合适的时机技巧性地向客户推荐额外的服务，这些对于培养忠诚度和提高满意度很关键。授权经销商需要确保他们的客户在整个拥车周期之内都一直愿意回到经销商处进行售后服务。”

2.暴雨来袭汽车后市场服务“压力山大”

      今年7月，无论是南方城市如武汉还是北方城市如北京，都不同程度地遭受了暴雨的袭击，某出行软件甚至在暴雨时将平台上的显示车辆位置的车模型改成了船模型，以此来与暴雨的天气形成呼应。但汽车毕竟不是船，行驶至积水严重的地方，汽车只能熄火抛锚成为水淹车，严重的水淹车可能再也不能上路行驶，只得报废。暴雨过去已有半月之久，但后市场的各个服务主体依然还有后续工作尚未完成。
      道路救援专业公司和临时组建的公益救援团体在暴雨中发挥了应有的救援功能，他们在加班加点地赶工后，救援工作已基本恢复正常运转。与救援同步进行的还有保险公司，在车辆被送到指定维修点后，保险公司的定损理赔人员也没有消停，而如武汉的一些保险公司也因理赔额度过高而不得不宣布破产。在一些暴雨影响较大的地区，4S店和维修店至今仍排满了需要检测维修的车辆，而完全交付到车主手中可能还需要一个月到半年时间不等。一些因暴雨淹得过于严重的车不得不推定全损由保险公司拍卖，不过部分车辆经由维修厂的修理重新流入二手车市场，隐藏后患。
      在此次暴雨中，一些车主在遭遇水淹车时，还会因为缺乏汽车常识而进行错误地操作，让车辆造成了不必要的损坏。而一些消费者则因之前缺乏风险意识，没有购买相应的保险，致使风险都由个人承担，自己多掏了不少钱。因而也存在不少车主寻求法律援助，希望自己获得更多赔付。
      暴雨大考之下，后市场各服务主体的效率、质量、透明、诚信等方面都面临考察，同时也为车主们的驾驶常识和风险意识敲响了警钟。

3.车险改革：汽车维修价格有望降低

      据《人民日报》经过一年多的试点后，日前我国商业车险改革试点正式推向全国。受改革影响最大的还是汽修和汽车制造行业。许多车主会有直观感受——汽车零部件降价了。
      今年4月发布的《汽车零整比100指数》，所涉及车型已达100款。首个报告发布以来，各车型对零部件都进行了不同程度的降价。伴随车险改革，以汽车制造企业和互联网平台为依托，一大批快修连锁企业迅速成长起来。业内人士指出，实施费改试点之后，很多车主更青睐提供便捷服务的品牌连锁快修店。保险公司为争取客户，将有可能减少与4S店的合作，增加与品牌快修连锁店的合作。4S店迫于竞争压力也做出“让步”。

4.德实施全新电动车购车补贴政府与车企平摊

      据《汽车新闻》欧洲版报道，自7月1日起，德国颁布最新的电动车补贴相计划，截止目前已经有近2000位申请者，其中宝马车主占多数。
      为了促进电动车等环保车型的普及，德国为每位购买电动车的消费者提供4000欧元(约合人民币2.95万元)的补贴，插电式混合动力车的补贴为3000欧元(约合人民币2.2万元)。在计划实施后，有1791位插电式混合动力车的车主申请了补贴，其中有581位购买了宝马的车型，宝马i3电动车最为热门。同时还有444位申请者购买了雷诺车型，大众汽车买主为154位。
      据统计，目前德国人汽车拥有量为4500万辆，而其中仅有5万辆是纯电动或者是混合动力车辆。为改善这一情况，德国此次计划共投入12亿欧元(约合人民币88.82亿元)，由政府和汽车制造商平摊，希望能够在2019年6月底，即计划截止期前售出40万辆电动车。

5.分析和预判：下半年重卡市场将有哪些看点？

      四部委从2016年1月份开始着手核查新能源汽车骗补事宜，2016年5月28日，财政部发布声明，“关于新能源汽车推广骗补核查，现场核查已经完成，目前处于会审阶段”。时至如今，既未见到会审结果，又不给其他企业正名，捏着上一年度的补贴款，掌着本年度的政策导向，就是迟迟不见落槌。
      中国主流客车企业顶着雷，负着债，努力经营着传说中兴旺发达的事业，承受着社会各界的质疑，还不能耽误交给股东和客户的考卷。而掌管钱袋子的管理部门，哪里能体会基层的艰辛。高层一直担心“捣鬼捣不过地方”，而企业总算懂得“算账算不过中央”。

6.售后市场陷入“忠诚度危机”

      J.D.Power正式发布了2016年中国售后服务满意度研究中奥迪摘得豪华车市场满意度桂冠，东风雪铁龙在主流车品牌中名列获第一。另外，自主品牌车企的满意度进一步提高，但是仍然和国际品牌存在差距。
      研究显示，尽管在授权经销商处花费的服务费用保持稳定，但用户表示在保修期过后仍然“肯定愿意”回到经销商处进行维修和保养的客户人数却呈下滑趋势，汽车售后市场陷入“忠诚度危机”。
      在主流车市场，仅有22%的客户表示他们在保修期后“肯定愿意”回到授权经销商处进行维修和保养，这一比例在豪华车市场为34%，相比2015年分别下降12个和10个百分点。此外，车主表示在过去的12个月里，到授权经销商处进行维修保养的平均次数为2.9次，而2015年这个数字为3.4次。
      研究还显示，车主更加倾向于认为授权经销商处的服务价格不合理。2016年有87%的车主认为授权经销商的服务价格合理，这一比例在2015年为94%。然而，客户在授权经销商处的维修服务花费保持稳定，可见客户对于价格合理性的认知和实际的花费之间存在偏差。
      客户在服务之前获得价格预估，比没有得到预估的客户感到满意（687分vs.613分）。客户在服务后得到花费解释，也会感到更加满意（687分vs.606分）。
      J.D.Power中国区联合研究团队总监谢娟认为，售后服务质量是厂家和经销商生存的根本，也是影响整个汽车行业能否可持续发展和良性循环的关键因素。想要在“忠诚度危机”中逆境求生，应回归服务本质，真正满足消费者“为我服务”的个性化需求。

7.私家车当网约车大量兼职司机可能退出

      根据日前中国交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，私家车想要成为合法网约车，必须具有营运车辆相关保险。也就是说，今后网约车的保费或将大涨。还有车辆使用年限的问题，都会增加运营成本。
      杭州出租车一年支付的车险费用在7000元至10000元之间，而同等车价的私家车，保费大多在4000元左右。
      根据各大网约车平台公布的数据显示，我国从事网约车营运的司机人数超过1600万。业内人士表示，剔除部分已经按照营运车辆投保的车辆外，保守估计仍有至少1000万辆面临保费上涨的问题。以一辆15万元的车为例，私家车开8年后的残值大约在2.5万元-3万元之间，而网约车开8年后，即使行驶里程未到60万公里，残值最多只值两三千元。折算下来，每年的车辆折旧费在3000元左右。“如果只是偶尔跑跑网约车，这个折旧成本其实并不低。”吴永斌说。业内人士预计，在车险和车辆折旧费两大因素影响下，会有大量兼职司机将注销注册，退出网约车平台。

8.四大成因极度诱惑“造车热”不热也难

      首先是作为全球“巨无霸”汽车市场的形成，消费者需求多种多样，市场空间不断放大。.
      其次，国内汽车产业自身依然处于发展之中，但并没有形成汽车强国的“三强”或几强垄断的局面，机会不断。
      第三是互联网产业的高速发展带给汽车产业的变化，尤其是新能源汽车的发展，给更多的后来者带来希望。

9.吉利年度目标上调的6万销量究竟从哪来？

      吉利集团管理层团队决定将原定全年销量目标由60万辆上调10%至66万辆。
      2016年是吉利的产品大年，全年计划共有推出5款车型，已先后推出博越、帝豪GS在内的多款新车。涵盖轿车至SUV车型，燃油动力及油电混合动力。
      单月表现来讲，吉利汽车在7月份汽车总销量达到48,522辆，与去年7月份29,578辆相比，同比增长为64%，环比增长4%。按照吉利公布的规划，其中SUV产品销量要占到其总销量的45%，也就是说在66万辆的销量中吉利SUV车型销量要完成近30万辆。
      在2016年的下半年，按照吉利集团部署的产品规划，吉利将推出豪情SUV、帝豪GL和一款油电混合动力车型。其中远景SUV和帝豪GL均为市场关注度较高的车型，上市后将助力吉利完成66万辆的销量目标。

10.与国际差距很大中国冷链物流提速仍需强基建

      我国农产品冷链物流仍面临三大挑战：一是冷链基础设施落后；二是冷链观念落后，西餐冷食多，因此其冷链物流发展水平较高，而我国饮食以热食为主，百姓对农产品冷链的客观要求不强烈；三是经济发展水平不高，冷链前期投入高、运营成本高，导致冷链农产品价格高于普通农产品，在目前的收入状况下，消费者倾向于购买低价产品。

11.增设乘用车CEO大众在华放权

      今年3月，大众汽车集团CEO穆伦宣布该集团将实行“去中心化”，将权力下放到各个品牌和区域，让各个区域、各个品牌有更大的自主权和自由度。从今年8月1日起，由冯思翰担任大众品牌乘用车中国CEO、大众汽车（中国）投资有限公司执行副总裁，负责大众汽车品牌在中国市场的推广和业务运营，同时向大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼，及大众汽车集团大众乘用车品牌CEO迪斯汇报工作。
      同为大众汽车执行副总裁的苏伟铭则负责大众集团中国区市场、销售、战略规划，此外，还将负责智能驾驶、电动车、大数据等新业务在中国的拓展等其他工作。
      大众汽车旗下三大品牌的高管构成变为：韩永新负责奥迪品牌，韩麦安负责斯柯达品牌，冯思翰负责大众品牌。此次高层人事布局后，大众汽车集团在华落地生产的三大品牌都拥有各自的负责人，将能够针对市场变化快速进行反应。

                                           跨国集团和国际市场

1.奔驰拟建电动车子品牌

      据悉，奔驰汽车目前正紧锣密鼓地打造其子品牌电动车，欲与特斯拉宝马一较高下。考虑到电动汽车前景广阔并且似乎越来越受欢迎，奔驰汽车计划进入这一领域。据相关人士透露，梅德赛斯奔驰计划开发两款电动轿车和两款SUV。
      奔驰汽车将创建电动车子品牌，以上车型将划入其子品牌中，据透露人士称，新品牌名字仍未确定。今年早些时候，奔驰透露将在9月份巴黎车展发布一辆电动汽车。据了解，奔驰计划发布的是一款高性能全电动轿概念车。这款全驱动概念车一次充电续航里程大致为300英里，标价约为20万美元。
      据相关人士称，奔驰电动汽车将定在德国不来梅港市工厂生产。明年起，奔驰不来梅工厂开始打造电池电动版奔驰GLCSUV。高性能全电动轿车将在9月车展发布，其电动SUV概念车可能也将完成首秀。奔驰汽车曾推出一款B级燃料电池车，之后该款车型限为电动车。

2.2017年初公布外观特斯拉卡车5年内上市

      日前，特斯拉透露了关于该品牌电动卡车的最新消息，将在2017年上半年向外界发布电动卡车与电动皮卡的外观，并将再用数年的时间用于产品的完善，新品预计将在2021年投入市场。
      特斯拉首席执行官ElonMusk与投资分析师在近日召开电话会议，详细讨论了未来汽车的发展与该公司卡车、皮卡、公交巴士的计划。据ElonMusk称，特斯拉将用6到9个月的时间完成电动卡车的外观设计，并面向消费者展示。
      随着特斯拉的突然加入，电动重卡领域的市场争夺变得陡然激烈。众多参与到电动重卡的厂商中，特斯拉是唯一没有制造卡车经验的成员，单凭乘用车的技术积累能否在这个新兴市场中占据一席之地还是未知数。

3.丰田扩建欧洲研发中心

      8月12日消息，日产汽车在比例时新设了第二个样式设计中心并提升了研发中心的工程设计能力在引入了丰田新全球架构（TNGA）后，丰田对研发中心进行升级，使公司能够更为灵活地重新设计符合欧洲人品味的新车型。

4.丰田联手日本出租车协会打造下一代出租车

      8月8日消息，日本最大汽车制造厂商丰田汽车公司目前正在开发面向日本市场的下一代出租车，并与该国日本出租车协会联盟达成合作伙伴关系共同探索新技术的应用。

5.丰田受汇率冲击营收利润普跌

      8月8日消息，丰田集团公布了上季度业绩，由于日元走强，以及不断遭受地震、爆炸冲击，第二季度（丰田本财年第一季度）营收和利润普跌。不过，其净利润约合51.1亿美元，接近竞争对手大众汽车的三倍。

6.铃木与富士重工抛售互持股份

      8月10日消息，由于铃木与斯巴鲁生产商富士重工之间缺乏深入合作的纽带，因此双方决定抛售互持的股份，其中前者持有后者1.75%的股份，后者则持有前者1.18%的股份。

7.日产出售旗下锂电池公司给中国企业为了什么？

      前几天，海外媒体爆出日产计划出售其持有的汽车能源供应公司(AESC)的51%股份，并且已经敲定出售AESC公司基本方案，此外，日产方面已和日本松下和多家中国公司开展了出售谈判。
      这样看来，日产有意向中国企业出售AESC股份在很大程度上是为了进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中，为在华推广新能源汽车铺路。
      此外，在政策没有出台前，中国自主品牌新能源车动力电车供应商基本为三星和LG化学为主，如果日产将AESC出售给中国企业，并进入汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，那么在中国动力电池市场也会快速占据极大的市场份额。
      分析：电池与汽车领域应该合理分割，汽车企业难以造好电池

8.日产将撤出车载电池业务

      近日获悉，日产汽车将撤出纯电动汽车（EV）等的车载电池业务。已经敲定出售与NEC的合资子公司的方针，目前与日本国内电池厂商和多家中国企业展开了有关出售的谈判。该公司认为，与自主生产相比，从电池企业采购更有助于降低车辆价格。着眼于纯电动车等电动化车辆的全面普及，车载电池的需求正在提高，电池行业的重组或将加速。
      日产计划出售的是2007年与NEC合资成立的AutomotiveEnergySupply（简称AESC）。其中，日产出资51%，NEC集团出资49%，生产面向日产纯电动车“LEAF（中国名：聆风）”和混合动力车（HV）的锂离子电池。该公司在车载锂离子电池市场所占份额仅次于松下，排名世界第2，2015财年（截至2016年3月）的销售额达到366亿日元。
      在日产启动纯电动车开发的当时，车载电池企业有限，该公司需要自主开发和生产电池。2010年上市的“LEAF”截至2016年6月底在全世界范围内累计销售约23万辆，但为了今后的全面普及，电池成本的降低不可或缺。仅依靠自身的需求，量产效果存在极限，因此日产认为，应将生产交给专业性高的外部企业。
      分析：如果消除与日产的资本关系，AESC将易于和其他汽车厂商进行交易，生产效率和价格竞争力将随之提高

上一篇：车市扫描（20161017-1023）下一篇：车市扫描-2016年第32期

车市解读