中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3094-12月24日

发布时间：2015-12-24 16:45:26 浏览量：1733次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 2017年每5公里将有充电桩	5. 配全液晶仪表盘等新款绅宝D50内饰谍照
2. 明年新能源汽车市场或持续加速量增过快暗存隐患	6. 2016年初上市北汽绅宝D60将增2.0T车型
3. 打车软件集体卖车争夺“后用车市场”	7. 补贴后3.28万元众泰芝麻E30电动车上市
4. 车企十三五瞄准汽车出口:出海闯关300万辆目标	8. 2016年底上市前途K50量产版谍照曝光

新闻详情

1.2017年每5公里将有充电桩15-12-24 来源：新京报作者：信娜

http://epaper.bjnews.com.cn/html/2015-12/24/content_615206.htm?div=-1

2017年，北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。昨日，北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法（试行）》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。此外，充电收费也将要求必须支持银联卡支付方式，保证一卡通用。

　　每5公里有充电网点

　　北京市发改委表示，2017年，将在北京市实现平均每5公里一个充电网点。据了解，北京已基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。市发改委相关负责人介绍，2016年，计划新建5000根公用充电桩，并将结合充电设施的新国标对原有充电设施进行升级改造。

　　此外，在充电设施建设方面，将按照国家政策要求，比如：北京市新建及扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设充电设施或预留安装条件。

　　据了解，目前，北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆，其中新能源小客车超过1.6万辆。市发改委表示，充电服务费将按充电量收取，每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。

　　充电缴费一卡通用

　　新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示，要求充电收费必须支持银联卡支付方式，确保一卡通用。此外，还将鼓励采用市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。

　　市发改委表示，北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制。其相关负责人解释，这样做为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营，但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。

　　此外，符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施，其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。

　　在新能源车充电设施建设手续方面，市发改委相关负责人表示，将对新建独立占地的集中式充换电设施建设进行项目核准。其他不独立占地的充电桩群及可移动小型充换电设施等建设项目到建设地点所在区发展改革部门备案即可。

【简评】随着新能源车市场放量，国内充换电站建设迎来密集扩容期，数量将逐年翻倍增长。

2.改明年新能源汽车市场或持续加速量增过快暗存隐患 15-12-24 来源：中国汽车报网作者：郭晨

http://www.cnautonews.com/jrtt/201512/t20151223_436404.htm

近日，记者从中国汽车工业协会每月的例行通气会上获悉，我国11月新能源汽车产量达72378辆，1月至11月新能源汽车累计产量达28万辆。从新能源汽车市场增长的速度看，今年我国新能源汽车的产量将突破30万辆，夺得世界新能源汽车第一市场的桂冠毫无悬念。目前，已经有很多省、市地方政府出台明年的新能源汽车补贴政策，预计明年的新能源乘用车市场将更加火爆。有业内人士担忧，在新能源汽车产业发展尚不成熟的阶段，市场过快增长，可能会导致产品只有数量的增长，但没有质量的提升，更有可能出现劣币驱逐良币的现象，还有可能引发社会问题。

　　各地明确补贴　市场继续放大

　　2015年尾声，“十二五”新能源汽车推广即将结束。早在今年4月份，“十三五”国家新能源汽车补贴政策就已出台。随后的几个月中，各省市地方政府相继出台自己的配套政策。记者注意到，在“十三五”期间，新能源汽车推广的地方补贴政策已经不再局限于之前的88座试点城市，部分省份将面对全省提供地方补贴。

　　11月11日，山西省政府官网发布《加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见(公开征求意见稿)》，征求意见稿明确提出，2016年1月1日起，对山西省列入工业和信息化部《车辆生产企业与产品》公告目录内且实现终端销售的电动汽车给予营销补助，营销补助标准按同期国家补贴标准1∶1确定。

　　11月27日，河北省提出在全省扩大公共服务领域用车范畴，将党政机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、接送学生校车、城乡公交车（含农村客运车）、城市物流配送车、出租车等九个方面的新能源汽车纳入公共服务领域，九类新能源汽车购车补贴比例由1∶0.5提高到1∶1。

　　另外，如北京、武汉等地，将继续沿袭按国家标准1∶1给予补贴。辽宁省沈阳市将按地方与中央0.7～0.9∶1比例补助，海南省海口市按国家标准60%给予补贴。纵观目前已经出台的各地方新能源补贴政策，基本上都是有增无减，至少保持和2015年持平的状态。预计在排放法规的压力和地方补贴的刺激下，2016年各地方新能源汽车市场将大幅度增长。

　　产品供不应求　量升质难长

　　“目前，新能源乘用车在重点城市销量已经形成突破。”全国乘用车联系会秘书长崔东树表示，例如在北京市场上，消费者在4S店里的提货周期普遍在1个月左右。“产品供不应求的情况已经出现，市场急速扩大可能会使产品鱼龙混珠，消费者难以分辨优劣，市场优胜劣汰机制也难以发挥效应。”

　　崔东树认为，今年是纯电动客车的爆发年，明年或将是私人纯电动乘用车的爆发年。相对2015年而言，2016年的国家补贴几乎没有变化，“明年年底可能会出现一次放量的过程。因为国内车企多数采用国外企业的动力电池，电池短缺不再是大问题，“补贴政策对新能源汽车市场的影响过大，真实的市场需求被掩盖。”崔东树说。

　　中国汽车工程协会电动车分会主任、清华大学汽车工程学院教授陈全世表示，2016年电动汽车市场的好坏取决于明年中国经济发展状况。但在一些重点城市，新能源汽车销量还会出现大幅增长。“之前有传言说北京明年可能把新能源汽车号牌扩大为9万张，甚至完全不限牌，我认为是完全有可能的事情。”陈全世同时认为，政策利好是当前新能源汽车市场销量持续放大的主要推手，而产量的快速增长并不能掩盖关键技术缺失短板，未来想实现量质齐升还需要企业的不断创新。

　　售后市场　暗藏更大隐患

　　目前,纯电动汽车的二手车和回收拆解业务还没有形成市场，但是从电动车试运行以来，包括2014年私人消费市场打开，电动汽车急需二手车和回收拆解业务配套跟上。一些消费者向记者反映，在购买电动汽车一年后，想要置换新车，厂家并没有相关业务，二手车市场也不回收电动汽车。这让已有换车意向的消费者只能暂时搁置换车计划，等待新政策出台。

　　除私人市场外，租车公司目前也面临旧车淘汰的情况，由于电动车置换和回收业务尚未开展，只能暂时搁置相关计划。对此，陈全世表示，电动汽车市场爆发是近两年的事情，一些后续政策还没有出台，未来会尽快完善。在电动汽车回收拆解方面，陈全世透露，目前已经有企业在联合做动力电池的拆解业务，拆解技术已经完全掌握，但因为规模较小、成本还比较高，需要资金的扶植。他相信，未来随着电动汽车的增多，动力电池拆解业务能够做到自负盈亏。

　　另外，一位长期从事电动汽车工作但不愿透露姓名的专家告诉记者，前几年我国电动汽车的购买者主要集中于企事业单位，以“公对公”的形式居多。车辆出现问题以后，因为是单位车辆，也无人追究。近两年来，电动汽车主要销售群体开始转向私人消费群体，尽管国家要求动力电池质保周期须保证8年或15万公里，但实际上很多产品都不能达标。

【简评】如果未来质量出现问题，私人消费者都是真金白银购买的车辆，绝对会追究到底，届时可能会对整个产业产生不良影响，应该避免这类情况发生，现在就要未雨绸缪。

3.打车软件集体卖车争夺“后用车市场”15-12-24 来源：华西都市报作者：刘彬焕

http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/24081959195960351823407.shtml

      12月21日，Uber宣布，将与广州汽车集团在股权投资、汽车销售、维修保养、二手车、汽车信贷、保险及租赁以及新能源汽车领域等方面开展战略合作。中国Uber相关人士向华西都市报记者透露，中国Uber将以新能源汽车为切入口，涉足汽车销售市场。而此前，滴滴出行也在其试驾页面中引入购车入口，拼车、代驾、试驾还不够，打车软件纷纷做起了卖车生意。

      新能源车为切入口

      对于与广州汽车集团的合作，Uber中国战略负责人柳甄表示，希望通过优势互补、合作创新，双方将共同推动汽车时代新商业文明的到来，让“互联网出行”点亮普通百姓的生活。

      中国Uber与广汽的合作内容包含了汽车销售、汽车信贷、保险、汽车租赁等内容，其中汽车销售最为显眼。Uber将利用自己的全球化、大数据技术以及品牌优势，与广汽集团一同拓展国内外市场。

      中国Uber相关负责人向记者表示，中国Uber和广汽集团合作的汽车销售，将以新能源汽车，包括混合动力、纯电动车为切入口。“Uber会鼓励合作车主、租赁公司购买、使用新能源车，从补贴和激励等各个方面，我们还会探讨更多针对新能源车的合作模式。”

      这事儿靠谱吗？

      在Uber之前，滴滴出行也在其试驾页面中引入购车入口，打车软件在汽车销售市场蠢蠢欲动。

      中国汽车流通协会电商车联网分会副秘书长刘刚告诉记者，滴滴、Uber拥有着这大量的乘客和车主数据，可以直达用户，相对于汽车电商、汽车后市场领域的低频应用来说，具有很独特的优势。“这恰恰是汽车行业在互联网的大环境下积极的探索和尝试，也是汽车领域在互联网的背景下以消费者为中心去思考的模式转变，不疑为打破垄断的一种新鲜事物。”

      与此同时，售车业务和维修、保养都可以为其带来非常可观的现金流。包括售车在内，汽车生态链的引入能让打车软件为融资讲出更好的故事，中国Uber相关负责人向记者透露，“广汽已经成为中国优步的主要投资者之一，资金已经到位，会选择恰当的时间对外公布。”

【简评】打车软件涉足汽车销售、维修保养等等业务，前途是光明的，但实现的道路会十分坎坷。

4.车企十三五瞄准汽车出口:出海闯关300万辆目标15-12-24 来源：每日经济新闻作者：刘卫琰

http://www.nbd.com.cn/articles/2015-12-24/972736.html

      临近年末，多家汽车集团相继发布“十三五”规划，在自主业务提升、出口和海外市场等领域树立新目标。12月16日，华晨汽车提出未来5年计划大踏步“走出去”，加速海外建厂，初步完成海外市场布局。

      今年以来，我国海外建厂的企业不在少数。据《每日经济新闻》记者了解，今年吉利、长城、北汽、广汽等多个企业均在海外开建新厂。此前长安、东风也亮出了未来多年的海外扩张计划。此外，《中国制造2025》、“一带一路”等多项政策也对中国汽车产业走出国门提出了新要求。中国汽车工业协会副秘书长师建华曾透露，2020年我国汽车出口包括当地生产总量计划要达到300万辆。

      实际上，近年来中国车企的海外战略正在遭遇挑战。全国乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时表示：“近年来我国整车出口规模正在下滑，海外的汽车厂销售情况也不乐观，这主要是因为目标出口国经济下行所致。”

      今年出口下滑明显

      中国汽车工业协会的统计显示，自2012年我国整车出口达到高点后，便不断走低。今年前11个月，我国汽车出口量达66.28万辆，比去年同期下降18.2%。其中乘用车出口39.21万辆，同比下降18%；商用车出口27.07万辆，同比下降18.5%。一位行业协会的相关负责人表示，“整车出口持续下滑，原因很多，而主要原因是目标出口国市场环境发生了变化。”

      据彭博社消息，由于经济和政治的影响，2015年巴西汽车销量将剧减130万辆。这一数据相当于墨西哥全年的新车销量。较早在巴西建厂的奇瑞汽车，今年在巴西市场的产能利用率不足10%。

      上述负责人也向《每日经济新闻》进一步解释称，由于石油等大宗商品价格下滑，导致我国汽车出口的主要国家如巴西、俄罗斯等经济下行，他们为了保护本国汽车产业，也在利用关税等贸易壁垒阻碍我国整车出口。与此同时，这些国家的汇率也出现下行态势，这都对整车出口带来影响。

      据俄罗斯经济与生活网站12月18日报道，有专家预计，今年由于经济萎缩，俄罗斯汽车销量将下降34%，下降到170万辆。受此影响，今年前9月力帆、吉利、长城在俄罗斯的销量分别为8890辆、8107辆、2979辆，同比分别下滑44%、38%和75%。

      “巴西、俄罗斯等国家经济震荡，不仅影响了整车的出口，在当地设厂的中国车企的销量也受到影响。”崔东树表示。

     车企海外建厂提速

      虽然我国汽车的“出海”战略遭遇挑战，但是在政策的要求和利好刺激下，目前各家汽车品牌的海外建厂步伐并没有减缓。

      近日，华晨汽车在“十三五”规划中提出，到“十三五”末期，确保实现整车产销150万辆，同时在“非洲、西亚、中南美洲、东欧”等地建成海外生产基地，初步实现出口占整车销售20%以上的目标，其中海外基地生产占出口整车的比例要达到40%。

      今年11月，广汽集团在其“十三五”规划中明确，国际化是该集团未来发展的三大重点之一，而其子公司广汽乘用车的首个海外集团有望落户俄罗斯。根据长安汽车规划，2020年海外市场销量计划达到40万辆，并将推进巴西、俄罗斯、伊朗三大制造基地的建设，这三大区域市场未来将占到长安汽车海外市场30%的份额。

      对此，上述协会负责人表示：“各个汽车集团加速海外建厂，重要原因之一是这些市场的需求依然存在。同时，海外建厂相对于整车出口来说，能够体现本土化生产的价格优势，并能够躲避当地的关税壁垒，而这也是国家政策的重要导向。”

      《中国制造2025》中提出，探索利用产业基金、国有资本收益等渠道支持高铁、电力装备、汽车、工程施工等装备和优势产能走出去，实施海外投资并购。而随着“一路一带”策略的推进，未来也将为中国汽车“走出去”带来重大利好。

      因此，在“2015年中国汽车企业走出去战略高峰论坛”上，师建华表示：“目前中汽协正组织汽车行业制定‘十三五’规划，2020年中国汽车出口包括当地生产总量达到300万辆，将建成5家具有国际竞争力的知名企业。”

【简评】在眼下的市场环境下，哪家车企能够加快海外布局，成长为出口主力军，无疑也将对中国汽车企业的海外战略起到具有借鉴意义的范本作用。


5.配全液晶仪表盘等新款绅宝D50内饰谍照	6.2016年初上市北汽绅宝D60将增2.0T车型

上市时间：2016年夏季正式推出	上市时间：2016年初上市
预售价：——	销售价：——
发动机：1.5L、1.5T	发动机：2.0T
变速器：5速手动、6速手动、CVT	变速器：5MT、5AT
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.补贴后3.28万元众泰芝麻E30电动车上市

8.2016年底上市前途K50量产版谍照曝光

众泰汽车芝麻E30 2015款标准型

汽车之家

上市时间：日前	上市时间：2016年底正式上市
销售价：17.98万元，补贴后3.28万元	销售价&, nbsp; ：——
电动机：12马力	电动机：408马力
续航里程：超过150公里	续航里程：超过300km
车身尺寸：2798/1563/1572mm	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.近日，京台高速公路南平小桥服务区电动汽车快速充电站正式投入试运行，这也是福建省境内首座通电的高速公路服务区快速充电站。

2.记者从知情人士及出租车司机获悉，太原市7000余辆出租车将更换为比亚迪纯电动汽车，车型为比亚迪e5、e6。更换将从2016年1月中下旬开始，电动汽车充电桩将选址柴村、中环等地，明年开建。对于已经更换双燃料出租车的车主，政府将进行回购。

3.昨日24时,北京持续89个小时的红色预警解除。据统计,四天来共有11.28万余辆机动车违反单双号限行规定。

4.2015年1-11月,帕萨特累计销量为189403辆,迈腾达143601辆,虽然两者称霸全年B级车市场已无太大悬念,但是分别同比去年下降9.4%和26.7%,足以反映轿车市场的不景气,以及“南北大众”在B级车市场逐渐下滑的事实。

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