中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
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车市扫描(20161107-1113)
发布时间:2016-09-07 16:51:40    浏览量:5264次    
本周车市概述

          1.8月乘联会厂家零售平稳较强

          2.8月乘联会厂家批发进度良好

          3.8月末的车市竞争仍是温和的

          4.互联网+车市回归助力车市定位

          5.乘用车合资模式在商用车领域仍有生命力

新品、降价扫描

          1.售10.98万-13.98万元 哈弗新款H6升级版柴油车型上市

          2.售14.59-22.89万元 新款凌渡/凌渡GTS上市

          3.售20.58-23.68万元途安L六座版上市

          4.售27.58万-30.58万元 别克君越混动版上市

          5.售38.8-68.8万元 国产捷豹XFL正式上市

          6.售43.68-49.98万 奔驰新E级长轴版上市

          7.售6.49万元长安欧尚6座版车型售价公布

          8.售6.59万-8.69万元 昌河Q35上市

          9.售7.49万-10.19万元 吉利远景SUV上市

          10.售8.59万-10.19万元 华晨鑫源斯威X7上市

宏观环境和政策信息

          1.国务院:决定新设7个自贸区

          2.国税总局:发布车辆购置税征管补充公告

          3.发改委:1-7月全国公路完成货运量同比增长4.6%

          4.科技部:启动新项目促燃料电池汽车商业化

          5.环保部:要求车企公开环保信息

          6.新能源汽车高低压线束行业标准发布

          7.咸阳:新能源汽车充换电服务费标准出台

          8.无锡:黄标车限行范围再扩大

          9.统计局:8月中国制造业PMI为50.4%

          10.统计局:7月份工业企业利润同比增长11%

          11.台州:发布《台州市市区新能源汽车推广应用财政补助暂行办法》

          12.山西:“十三五”将投52亿元建充电基础设施

          13.三亚:2020年底将累计推广6,000辆新能源汽车

          14.两部门:各准驾车型培训里程不得少于300公里

          15.大连:发布“关于纯电动客车市财政购置补贴有关事宜的通知”

新车信息

          1.预计9月亮相 比速首款SUV定名比速T3

          2.雪铁龙C3-XR 1.2T车型将于11月上市

          3.新款逸动电动版谍照曝光

          4.未来国产 大众新SUV Teramont造型曝光

          5.斯柯达将推出新款晶锐

          6.上汽大众新款POLO谍照曝光

          7.全新造型 新一代日产JUKE效果图曝光

          8.起亚全新小型SUV谍照曝光

          9.六款车型配置信息曝光 骏派A70正式下线

          10.江淮新款瑞风S2实车曝光

          11.吉利L品牌首款SUV谍照曝光

          12.福特锐界将推1.5T新车型

          13.风行SX511月上市曝东风风行新SUV计划

          14.搭57马力电动机 凯翼C3R EV或10月上市

          15.本田竞瑞将于10月18日上市

          16.北京BJ20将于9月10日上市

企业动态

          1.长城汽车上半年赚49.26亿

          2.长城俄罗斯建厂项目推进 于2018年投产

          3.一汽夏利二股东拟减持5%股份

          4.解放JH6纯电动重卡现身超大体积蓄电池

          5.西安金龙15亿元客车生产基地开工 全部建成后产能达3万辆

          6.通用混合动力布局中国市场

          7.特斯拉造面包车 挑战五菱宏光霸主地位

          8.神龙公司将全面升级“E动战略”

          9.金龙汽车上半年营收110.8亿元 净利1.64亿元同比增长10.7%

          10.江淮和大众下月签合作

          11.江淮45亿砸进新能源

          12.吉利宝鸡工厂下月投产

          13.福田汽车28亿预投张家口基地

          14.比亚迪推出T4纯电动货车磷酸铁锂电池

          15.奔驰新E级瞄准中大型车市场

          16.北汽集团或将“落子”新疆 生产BJ系列车型

          17.北京现代布局T动力新车

          18.宝沃经销商不足百家 车主称无法检修

行业动态

          1.美国欲针对重卡实行限速最高60英里/时

          2.增幅大 2016年上半年动力电池市场分析

          3.新能源汽车补贴将转向核心技术 行业或面临新洗牌

          4.新能源车补贴方式调整 技术落后客车企业面临淘汰

          5.网约车新规将满月 部分地方管理或沿袭老路

          6.汽车电商为何败走麦城?

          7.滴滴将向出租车开放网约车订单

          8.58集团注资陆金申华 布局汽车金融领域

          9.4S店经营二手车业务更具优势

跨国集团和海外市场

          1.7月全球电动车销量大涨六成

          2.预计下月正式启用 芬兰进行无人驾驶巴士公开路测

          3.现代拟研发更高性能N车型

          4.无人车利益冲突Alphabet高管退出优步董事局

          5.尾气门致损严重 大众650家美国经销商获赔12亿美元

          6.特斯拉将提供新版本自动驾驶系统

          7.世界能源署:2020年前16%的销售车型或为电动汽车

          8.三星SDI在匈牙利建立电动车电池厂

          9.三菱再曝八款车型油耗作弊

          10.欧洲7月销量下跌2.3% 大众一家落众家起

          11.美国8月销量预计下滑2.1-5% 年销量预期众说纷纭

          12.马尔乔内考虑三星为马瑞利买家

          13.谷歌聘请Airbnb高管推动自动驾驶车辆的商业化运作

          14.谷歌拼车服务将登陆旧金山

          15.丰田押宝巴西市场 加大南美投资企破二线地位

          16.丰田7月全球产量下跌4.7%

          17.大众重新评估供应商 试图采取多源采购策略

          18.大众同意赔偿受尾气门牵连美国经销商

          19.大众接受韩国禁售和178亿处罚

          20.别克将主打中高端产品

          21.宝马展示远程3D成像系统 将用于全新5系

          22.宝马拟为7系打造数款新版本车型

          23.奥迪A9 e-tron拟配备完全自动驾驶技术 续航500公里

          24.Uber上半年亏损12.7亿美元 滴滴收购或为盈利转机?


                                        本周车市概述


1.8月乘联会厂家零售平稳较强


      在7月车市零售超强的增长的趋势下,8月的车市零售依旧保持较好水平。但由于部分厂家的休假,数据无法有效统计,因此第二周零售数据稍有缺损。但总体看前两周的车市零售表现较强。第三周的数据恢复完整,由于第二周缺数据,第三周零售量和增速表现均达到高位,第四周零售同比增23%,第五周零售增速7%,1-5周的总体零售同比增速23%也是很好的表现。

2.8月乘联会厂家批发进度良好


      8月厂家批发走势也是受到集中休假影响,休假时间较长,形成第二周统计数据的缺失。由于去年的8月休假力度较强,今年的8月第一周厂家批发增速达到60%超高水平,第二周是34%,第三周回落到24%,第四周的同期销量较高,因此第四周的销量同比增长仅有4%,而第五周的同比增速稍有回升到15%,总体的1-5周的批发增速22%也是令人振奋的。

3.8月末的车市竞争仍是温和的

      历年的8月中下旬开始的秋季攻势力度是很强的,各家大量推出N+1年款车型,力争实现新车的强大市场关注和集客效果,同时加速促销老款车型,实现8月的秋季启动攻势。犹豫16年企业销售增速快,年度任务完成进度快,更多企业考虑稳健推进的方式。今年推出的17款年型车不多。而且中高级车推出新品着力通过产品技术和动力总成升级实现提升企业技术品牌形象的宣传效果,新款降价力度很小。这对17年车市的增长奠定较好的促销积淀。

4.互联网+车市回归助力车市定位

      近期的二手车电商和新车电商均出现一定的调整,也就是电商从新车和旧车销售的主渠道定位转回到辅助实体店销售主渠道的辅助工具。这也是前期期待的颠覆汽车销售现有渠道模式的努力并未取得应有成果。新车销售的实体店主渠道的现场感受和服务功能是难以被取代的环节。多年汽车4S销售模式形成的最短渠道和最低销售成本的设计效果被证明有巨大的生命力,这也并非车企为维护4S点利益的刻意打压,而是网络销售的实际成本仍很高,而且无法替代实体服务环节,甚至在新能源车销售体现的实体店的属地化服务有极强的生命力,最终主要销量仍通过实体渠道完成。

5.乘用车合资模式在商用车领域仍有生命力

      前期乘用车合资模式取得较大成果,使中国乘用车产品加速与世界接轨,新品新技术和动力升级等竞争极为残酷,各合资车系的竞争优势快速变化,也为自主的快速发展奠定学习赶超的基础,加之自主品牌的SUV厢型突破,形成自主的产品强技术新的综合优势。近期商用车企业的合资从重卡逐步向轻卡等转移,这也是我们的市场环境日益规范,优势技术的市场接受度不断提升,这对未来卡车产品弱项快速补齐短板有很大促进,相信未来几年的轻型商用车市场的合资促进发展趋势将较明显。


                                       本周上市新车


1.售10.98万-13.98万元 哈弗新款H6升级版柴油车型上市



      8月26日,哈弗新款H6升级版柴油车型上市,新车共推12款车型,售价区间为10.98万-13.98万元。
      动力方面,新车搭载高低功率版2.0T柴油发动机,匹配6MT变速箱。

2.售14.59-22.89万元 新款凌渡/凌渡GTS上市


      近日,上汽大众宣布凌渡GTS正式上市,这款车搭载的是2.0T发动机,其售价为22.89万元。关于新款凌渡,据了解,2017款车型取消了330TSI DSG 舒适版,其余车型售价不变。总体来看新款凌渡与凌渡GTS的售价区间为14.59-22.89万元。
      在动力部分,230TSI、280TSI、330TSI三款车型依旧搭载高低功率版的1.4T发动机和1.8T发动机。而GTS车型搭载的是EA888 2.0T发动机,这款发动机的最大功率为162kW,峰值扭矩为350Nm。在传动系统方面,230TSI和280TSI车型会匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱,330TSI和2.0T GTS车型会匹配7速双离合变速箱。

3.售20.58-23.68万元途安L六座版上市



      上市时间:8月25日   销售价:20.58-23.68万元
      发动机:1.4TSI、1.8TSI  变速器:7速双离合
      车身尺寸:4527/1829/1659mm

4.售27.58万-30.58万元 别克君越混动版上市



      8月29日,别克君越混动版上市,新车共推2款,售价区间为27.58万-30.58万元。
      动力方面,新车搭载由1.8L发动机和电动机组成的混动系统,匹配E-CVT变速箱。

5.售38.8-68.8万元 国产捷豹XFL正式上市

      8月29日晚,奇瑞捷豹路虎汽车在上海正式公布了旗下国产捷豹XFL车型的市场售价。根据动力系统和配置的不同,新车将提供3款2.0T低功率(147kW)车型、3款2.0T高功率(176kW)车型以及2款3.0T V6机械增压车型,并且提供8种车身颜色供消费者选择,而指导价由38.80-68.80万元不等。
      在动力方面,捷豹XFL会提供三种动力的发动机。其中2.0T发动机分为147kW和176kW两种版本,搭载这两种发动机的车型0-100km/h加速时间分别为8.1秒和7.4秒。
此外,这款车还会搭载与F-TYPE相同的3.0T V6机械增压发动机,最大功率为250kW,这款发动机为全铝结构,该车型的0-100km/h加速时间为6.0秒。在传动系统方面,匹配的是8速自动变速箱。而底盘结构方面,国产捷豹XFL同样将采用前双叉臂和后多连杆独立悬架的结构,来保证其操控性能的表现。

6.售43.68-49.98万 奔驰新E级长轴版上市



      上市时间:8月22日
      销售价:43.68-49.98万元
      发动机:2.0T  变速器:9速自
      车身尺寸:5065/1860/1467mm

7.售6.49万元长安欧尚6座版车型售价公布



      上市时间:日前公布售价
      销售价:6.49万元
      发动机:1.5L  变速器:5速手动
      车身尺寸:4465/1725/1685mm

8.售6.59万-8.69万元 昌河Q35上市



      8月28日,昌河Q35上市,新车共推6款,售价区间为6.59万-8.69万元。
      动力方面,新车搭载1.5L发动机,匹配5MT和4AT变速箱。

9.售7.49万-10.19万元 吉利远景SUV上市



      8月28日,吉利远景SUV上市,新车共推6款,售价区间为7.49万-10.19万元。
      动力方面,新车搭载1.8L和1.3T发动机,匹配5MT和CVT变速箱。

10.售8.59万-10.19万元 华晨鑫源斯威X7上市



      8月30日,华晨鑫源斯威X7上市,新车共推3款,售价区间为8.59万-10.19万元。
      动力方面,新车搭载1.8L发动机,匹配5MT变速箱。


                                       宏观经济与政策


1.国务院:决定新设7个自贸区

      9月1日悉,党中央、国务院决定,在辽宁省、浙江省、河南省、湖北省、重庆市、四川省、陕西省新设立7个新的自贸试验区。
      这7个横跨沿海内陆、贯通东西、兼顾东北的新自贸试验区将会推动国内“两横三纵”格局的统筹,体现了对区域战略布局和区域改革发展的总体考虑,进一步宣誓了中国新一轮对外开放的决心和部署。

2.国税总局:发布车辆购置税征管补充公告

      8月30日悉,近日国税总局发布公告,根据《车辆购置税征收管理办法》有关规定,就车辆购置税征收管理进行补充公告。
      《公告》主要修订内容包括:一是正文中新增两条一款,分别是免税条件消失车辆使用年限的界定方法、车辆退回生产企业或者经销商的退税车辆已缴纳税款年限的界定方法;二是修订部分条款内容,如《公告》第四条第一款纳税人身份证明中内地居民的身份证明和组织机构的身份证明;三是删除公告中部分条款,《公告》第十六条中的“公安部门出具的境内居住证明”;四是对公告中个别条款的文字表述予以修订,如《公告》第五条,纳税人在办理车辆购置税相关业务时应提供何种资料的原件和复印件的表述等。
      分析:车购税管理的规范性增强,用途也应该改善到百姓上

3.发改委:1-7月全国公路完成货运量同比增长4.6%

      8月30日,据发改委网站消息,根据统计数据,1-7月全国公路完成货运量180.3亿吨,同比增长4.6%,完成货物周转量32,830亿吨公里,同比增长3.7%。

4.科技部:启动新项目促燃料电池汽车商业化

      8月31日,“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目正式启动,该项目总预算6173万美元,拟在北京、上海、郑州、佛山、盐城等城市开展电池客车、轿车、物流车、邮政车等百辆级商业化示范运行。
      据悉,该项目计划周期4年,旨在通过多种车型、多个区域、多种商业化运行模式的燃料电池汽车小批量商业化运行,突破燃料电池汽车商业化应用的关键技术瓶颈,促进相应产业政策的出台,实现燃料电池汽车在中国的商业化发展。而早在2003年至2011年,科技部已组织实施了两期“中国燃料电池公共汽车商业化示范项目”。
      分析:公共领域发展较容易

5.环保部:要求车企公开环保信息

      8月29日悉,环保部近日发布公告,要求机动车和非道路移动机械生产、进口企业,应当向社会公开其生产、进口机动车和非道路移动机械的环保信息。从9月1日起,环保部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台开始试运行。
      据悉,在明年1月1日之后,机动车生产和进口企业就应该将新生产和进口的机动车环保信息按照公告规定的时间和方式予以公开,同时车企还必须对所公开环保信息的真实性、准确性、及时性和完整性负责。
      分析:这类的平台建设的效果不太明显

6.新能源汽车高低压线束行业标准发布

      8月31日悉,工信部批准发布了汽车行业标准QC/T 1037-2016《道路车辆用高压电缆》,将于2016年9月1日正式实施。该标准规定了额定电压AC 1000 V/DC 1500 V 及以下道路车辆用高压电缆的要求、试验方法、检验规则、包装和标记。
      根据最新标准,对GB/T25085、 GB/T25087《道路车辆用60-600V低压电缆》中额定电压60-600V的单芯或多芯电缆进行了重新规定和要求,同时对新能源汽车使用的600V以上的高压线缆,进行了标准的补充说明。

7.咸阳:新能源汽车充换电服务费标准出台

      8月29日,从咸阳市发改委了解到,咸阳市新能源汽车充换电服务费标准已经出台。
      据了解,充换电设施经营企业向新能源汽车用户收取的充换电费用由电费和充换电服务费两部分构成。充换电服务费(不含电费)按充换电电量收取,对公交车和乘用车实行差别价格,其中,公交车充换电服务费上限标准为0.35元每千瓦时,乘用车充换电服务费上限标准为0.38元每千瓦时,鼓励充换电设施经营企业对用户实行优惠政策,允许在此标准基础上适当下浮,此标准自今年9月1日起执行,有效期两年。

8.无锡:黄标车限行范围再扩大

      8月30日悉,从无锡市车管所召开新闻发布会上获悉,第三阶段的“黄标车”限行方案不再局限于景区与城市4条主要道路,而是基本涵盖了无锡市区大部分的建成区。据悉,9月25日起,无锡市“黄标车”一旦在所有禁行区域内被“电子眼”抓拍,交管部门将根据道路交通安全法相关规定处100元、记3分的处罚。

9.统计局:8月中国制造业PMI为50.4%

      9月1日,国家统计局公布数据显示,2016年8月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.4%,比上月上升0.5个百分点,重回临界点之上。
      9月1日,国家统计局公布数据显示,2016年8月份,中国非制造业商务活动指数为53.5%,比上月回落0.4个百分点,仍持续稳定在扩张区间,表明非制造业继续保持平稳良好发展态势,但增速有所放缓。

10.统计局:7月份工业企业利润同比增长11%

      8月27日,国家统计局发布的工业企业财务数据显示,1月份至7月份,规模以上工业企业利润同比增长6.9%,增速比1月份至6月份加快0.7个百分点。其中,7月份利润同比增长11%,增速比6月份加快5.9个百分点,增速创四个月以来新高。

11.台州:发布《台州市市区新能源汽车推广应用财政补助暂行办法》

      8月29日,从台州市财政局获悉,台州市出台《台州市市区新能源汽车推广应用财政补助暂行办法》。
      该办法规定,台州市区新能源公交车(纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、燃料电池车),按照《台州市区公交发展专项资金管理暂行办法》规定的标准执行;在台投资建设市区公交充电基础设施项目的,市区财政按照实际投资额(不含土地成本)给予20%的补助。

12.山西:“十三五”将投52亿元建充电基础设施

      8月30日悉,从山西省政府获悉,《山西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》出台。
      《规划》预测2020年末,山西省电动汽车保有量将超过20万辆,其中公交(含客运)、出租、物流环卫等专用车辆超过3.9万辆,公务及私人乘用车保有量超过16.1万辆。为了有效解决电动汽车充电难的问题,2016-2020年,山西省电动汽车充电设施总投资预计超过52亿元,其中充(换)电站投资24亿元,充电桩投资28亿元。

13.三亚:2020年底将累计推广6,000辆新能源汽车

      8月31日悉,三亚市政府常务会议审议并通过了《三亚市“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》,到2020年底,三亚市将累计推广应用新能源汽车6,000辆,建设充电桩5,600个,建成充电站或者汽电合用站10座。
      该方案要求,三亚将在公交车中继续大力推广使用新能源汽车,并鼓励使用纯电动公交车,2016至2018年新增和更换的公交车中的新能源公交车的比例达到80%,2019年至2020年达到90%;每年更新和新增的出租车中,新能源汽车比例不低于80%。

14.两部门:各准驾车型培训里程不得少于300公里

      8月31日悉,交通运输部、公安部关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知:《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。自2016年10月1日起施行。《大纲》指出,各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。

15.大连:发布“关于纯电动客车市财政购置补贴有关事宜的通知”

      9月1日悉,大连市经济和信息化委员会发布了题为“关于纯电动客车市财政购置补贴有关事宜的通知”。根据通知,近日国务院组织召开的新能源汽车产业发展座谈会上,已明确公布了四部委及财政部专员针对“骗补”问题进行督查的结果。根据大连发布的通知精神,因中央主管部门正在调整新的补贴政策,而大连市的补贴政策将以2016全新的补贴政策为依据。因此,涉及大连市的纯电动客车补贴,目前只能处于暂停状态。这符合目前国内各地区补贴清算及发放的现状。


                                          新品信息跟踪


1.预计9月亮相 比速首款SUV定名比速T3



      上市时间:9月亮相
      发动机:1.3T  变速器:5速手动

2.雪铁龙C3-XR 1.2T车型将于11月上市



      外观与内饰方面,新车与普通版基本一致。
      动力方面,新车将搭载1.2T发动机。

3.新款逸动电动版谍照曝光



      日前,一组长安新款逸动电动版车型的谍照曝光,这款车或将在2016年底正式上市销售。据悉,这款车的电池组将会有所升级,续航里程将大于现款的200km。
      在动力方面,据了解新车的电池组将会有所提升,不过详细信息仍是未知数。作为参考,现款逸动电动版的最大功率为90kW,峰值扭矩为280Nm,续航里程达到200km,最高时速为
140km/h。

4.未来国产 大众新SUV Teramont造型曝光



      上市时间:2017年上市
      发动机:3.6L、2.0T

5.斯柯达将推出新款晶锐



      Fabia(晶锐)是斯柯达推出的一款两厢轿车,至今为止共推出三代车型。日前,获取了一组新款晶锐的路试谍照。据悉,新车将采用全新的动力配置,换搭小排量1.0T发动机。
      动力方面,为顺应“小排量、低油耗”的趋势,斯柯达将以全新的1.0L三缸TSI发动机替代现款车型所搭载的1.2L四缸发动机,但斯柯达并未透露这款全新发动机的具体动力参数和燃油经济性表现。

6.上汽大众新款POLO谍照曝光



      日前,一组上汽大众新款POLO的谍照被曝光,新车采用了五辐式轮毂,蜂窝状中网等运动外观套件,动力方面与现款一致。
      动力方面,新款POLO将继续搭载1.4L和1.6L发动机,其最大输出功率分别为66kW和81kW,最大扭矩则分别为132Nm和155Nm,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

7.全新造型 新一代日产JUKE效果图曝光



      上市时间:2017年上半年
      发动机:1.0T、1.5L、1.6T

8.起亚全新小型SUV谍照曝光



      日前,起亚全新小型SUV路试谍照曝光。
      这款小型SUV与全新Rio共享平台,入门版车型将会搭载1.0L三缸涡轮增压发动机。另外四缸动力和混合动力系统也会出现在新车的配置单中。
      预计新车将在明年正式亮相,主打小型SUV市场。

9.六款车型配置信息曝光 骏派A70正式下线



      上市时间:9月21日上市
      发动机:1.6L  变速器:5速手动、6速手自一体
      车身尺寸:4610/1790/1500mm

10.江淮新款瑞风S2实车曝光



      日前,一组江淮新款瑞风S2(官方称第二代瑞风S2)的实车图曝光,新车相比现款车型主要在前进气格栅发生了变化,新车将于9月2日开幕的成都车展正式亮相。
      传动方面与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。

11.吉利L品牌首款SUV谍照曝光



      日前,吉利L品牌首款SUV谍照曝光。
      外观方面,新车前脸采用多条幅格栅设计,前大灯或为分体式设计,尾部线条饱满。
      内饰方面,新车采用偏向驾驶员一侧的中控台设计,空调出风口造型新颖,并配有大尺寸的液晶屏、电子手刹和多功能方向盘等。

12.福特锐界将推1.5T新车型



      锐界是长安福特旗下一款中型SUV车型,目前搭载2.0T和2.7T涡轮增压发动机。据悉,福特锐界将推出搭载1.5T涡轮增压发动机的新车型。目前,锐界入门车型的售价为24.98万元,搭载小排量发动机后,售价有望下探至21万元。
      锐界搭载的这台1.5T涡轮增压发动机,由福特欧洲技术团队设计,采用了顶置缸内直喷系统。最大输出功率为133kW,峰值扭矩240Nm。与2.0T发动机车型相比,在动力方面有所下降,同时综合油耗上也会相应有所下降。

13.风行SX511月上市曝东风风行新SUV计划



      上市时间:11月上市
      发动机:1.6L  变速器:5速手动、CVT

14.搭57马力电动机 凯翼C3R EV或10月上市



      上市时间:10月上市
      电动机:57马力  续航里程:最大或达200KM
      车身尺寸:3872/1726/1510mm

15.本田竞瑞将于10月18日上市



      动力方面,新车搭载1.5L发动机,匹配5MT和CVT变速箱。

16.北京BJ20将于9月10日上市



      动力方面,新车搭载1.5T发动机,匹配6MT和CVT变速箱。


                                          企业信息跟踪


1.长城汽车上半年赚49.26亿

      9月1日消息,长城汽车发布业绩公告:2016年上半年实现归属于上市公司股东的净利润49.26亿元,同比增长4.42%;营业总收入416.72亿元,同比增长12.19%;利润总额59.20亿元,同比增长3.55%。截止6月底资产总计达717.09亿元。
      分析:14%的超强销售利润率

2.长城俄罗斯建厂项目推进 于2018年投产

      8月31日消息,中国SUV/跨界车制造商长城汽车公司俄罗斯建厂项目正在稳步推进。长城汽车俄罗斯工厂位于俄罗斯中部图拉州(Tula Oblast),总投资21亿元,预计将在2018年投产。
      分析:长城在俄罗斯有很好的市场基础

3.一汽夏利二股东拟减持5%股份

      8月31日消息,一汽夏利发布公告称,二股东百利装备集团拟减持不超过公司5%股份。据悉,一汽夏利上半年亏损5.19亿元。为筹措资金投入新产品研发,公司拟向控股股东中国第一汽车股份有限公司出售天津一汽丰田15%股权,预计获得约25亿元的资金。

4.解放JH6纯电动重卡现身超大体积蓄电池

      8月29日消息,新龙马汽车股份有限公司重组交接仪式在龙岩举行。据悉,重组后的新龙马汽车控股权将发生变更,原控股方福建省汽车工业集团有限公司将变更为国能电动汽车瑞典公司,通过入股新龙马汽车,国能汽车将获得汽车生产资质。
      分析:很好的解决方案

5.西安金龙15亿元客车生产基地开工 全部建成后产能达3万辆

      8月28日,西安金龙客车生产基地在西安经济技术开发区泾渭工业园内正式开工建设。项目分两期建设,总占地1245亩,总投资15亿元,项目一期建成后将形成1万辆客车生产能力,产值40亿元以上,项目全部建成后,将具备3万辆客车生产能力,年产值达到100亿元以上。
      分析:各城市都有新能源客车基地,散乱局面延续

6.通用混合动力布局中国市场

      凯迪拉克CT6 PHEV、别克全新一代君越混动以及雪佛兰迈锐宝XL混动,这三款混合动力车型将是上汽通用“2020战略”的一部分。上汽通用“2020战略”,旨在“十三五”期间,投入265亿人民币开发先进的动力总成及新能源技术,5年内推出超过10款混合动力新品,且每年推出一款国产新能源车型。2016年三大品牌主力平台推出全新的混合动力车型;2017年实现旗下车型全系标配发动机启停技术并推出新一代增程电动车;2018年实现48V微混技术的普及;2018至2019年,别克及雪佛兰各有一款插电混合动力车型推出;2019年别克将推出新一代纯电动车型。到2020年,上汽通用汽车新能源产品的销量将达到15万辆。
      分析:混动是很好的发展选择

7.特斯拉造面包车 挑战五菱宏光霸主地位

      8月份特斯拉CEO马斯克说特斯拉将制造中型面包车。受限于充电桩的数量,受限于电池的寿命,以及电动车安全性的众多非议,最终导致特斯拉车型的销量始终不给力。从海外媒体曝光的设计图,特斯拉的面包车酷似加长版Model X,底盘抬升拥有较高的离地间隙,提高了通过性,有望兼顾商务应用的空间性。
      根据设计师Theophilus Chin描述,特斯拉商务车的后门将保留鹰翼造型,预计2017年发布,量产时间待定。

8.神龙公司将全面升级“E动战略”

      9月1日消息,神龙公司首台EP6F1.5代线外预批量发动机在襄阳工厂下线。该款机型也是神龙公司“E动战略”第二阶段的首款发动机产品。神龙将计划在2020年实现降低油耗20%,满足国六排放要求,改善扭矩15%的中期目标。

9.金龙汽车上半年营收110.8亿元 净利1.64亿元同比增长10.7%

      8月27日,厦门金龙汽车集团股份有限公司发布2016年半年度报告。报告显示,今年上半年,金龙汽车实现营业收入110.79亿元,同比增长7.71%;其中归属于上市公司股东的净利润为1.64亿元,同比增长10.7%;经营活动产生的现金流量净额为-23.14亿元,同比下降67.3%;基本每股收益0.27愿,同比增长12.5%。

10.江淮和大众下月签合作

      9月1日消息,江淮汽车将会在下月和大众汽车正式签订合作,据悉双方达成合作之后将要在国内投产新款合资皮卡车型。
      分析:很好的消息,有利于江淮成为合资集团

11.江淮45亿砸进新能源

      8月29日消息,江淮汽车日前发布公告称,公司再融资暨非公开发行股票顺利完成,共募集资金净额约45亿元,用于江淮汽车新能源汽车的项目建设。
      分析:应该是综合发展新能源和产业链

12.吉利宝鸡工厂下月投产

      8月29日消息,吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示:“吉利宝鸡工厂将于下月正式投产,解决博越产能受限的问题。”另外,目前博越仍有5万辆订单尚未交付用户,待宝鸡工厂投产后,订单交付速度将得到大幅提升。
     
13.福田汽车28亿预投张家口基地

      8月29日消息,福田汽车官方表示,福田汽车集团绿色智能制造示范工程张家口基地一期宣布投产。据了解,福田汽车集团绿色智能制造示范工程张家口基地,是河北省和北京市疏解非首都功能和实现产业转移对接的首个项目。

14.比亚迪上半年营收449.5亿元 净利22.6亿元大涨384%

      8月29日,比亚迪股份有限公司发布2016年半年度报告。报告显示,比亚迪上半年实现营收449.5亿元,同比增长42.32%;归属于上市公司股东的净利润为22.6亿元,同比大增384.23%;经营活动产生的现金流量净额为-14.28亿元,同比下降147.27%;基本每股收益为0.87元,同比增长357.89%。

15.奔驰新E级瞄准中大型车市场

      中大型车所处的细分市场,无论销量还是利润,都决定着豪华品牌在华业绩的成败。日前,梅赛德斯-奔驰全新E级正式上市,定价43.68-49.98万元。不足50万元的定价,表明了奔驰新E级在销量上能尽快赶超宝马、奥迪,重回全球老大的位置。北京奔驰目前为全新E级车设定了月销9,000辆的目标,尽管距离竞争对手仍有差距,但一旦达成,将实现细分市场翻番的目标,成为奔驰全年在华增长的支柱。目前C级车市场是国内最大的的豪华车细分市场,奔驰E级如果能够延续甚至超过其他国产车型的表现,有望改变现有C级车的市场格局。

16.北汽集团或将“落子”新疆 生产BJ系列车型

      8月31日消息,北京汽车集团将在新疆建立工厂,并与新疆生产建设兵团开展合作,共同生产BJ系列汽车。关于合作模式、投资规模和工厂建设等相关细节,双方有望在9月上旬公布。

17.北京现代布局T动力新车

      3月底上市的北京现代全新车型领动,在本月8号加推了一款1.4T炫动?活力型,售价12.98万元。与此同时,已经上市两年有余的名图,也推出一款1.6T自动智能型,售价15.98万元。根据北京现代官方数据,今年7月份其销量超过7万辆,同比增幅超过30%。1-7月累计销量已达到59.3万辆,今年北京现代的销量目标是112万,从目前的形势来看,完成销量目标基本无问题。
      北京现代在增压动力方面,全新胜达很早就推出了2.0T发动机版本,北京现代首款1.4T发动机一经推出便配备在了最新一代中级车领动之中,而名图所搭载的1.6T发动机,更是北京现代的黄金动力总成,在响应节能减排政策号召的同时,依托T动力带来更加畅快的驾驭感受。在接下来的时间里,借助于增压动力的吸引力,领动和名图两款车的销量会进一步增长。此外,其自吸版和增压版的销量组成也会发生变化,增压版的销量占比会进一步提高。

18.宝沃经销商不足百家 车主称无法检修

      在宝沃BX7上市之初,宝沃就提到已经与近100家经销商建立了合作。然而目前宝沃在全国范围内的经销商数量仅在70家左右,且多是在近期才逐渐开业的,比如陕西、山东等宝沃4S店铺建比较早的城市,在7月初才有4S店尝试营业。在宝沃的大本营北京,到目前为止仅有位于望京的展厅营业,庞大集团和博瑞集团投资的两家4S店目前仍在建设中。。


                                      行业信息跟踪

1.美国欲针对重卡实行限速最高60英里/时

      在重卡司机紧缺、工资水平水涨船高的情况下,生产企业和大型物流公司将希望寄托于更为先进的自动驾驶技术,以减少对于人员的依赖。不过在自动驾驶时代来临之前,美国政府仍试图通过节能减排、限速等措施,减少中重型卡车对于能源的消耗,从而节约经济成本。
      不久前,美国环保署联合国家高速公路管理局,针对中重型卡车发布了温室气体排放和燃油效率新标准,确立了到2027年实现减少二氧化碳排放11亿吨的目标。而最近美国交通运输部再次发声,有意落实对重型卡车的电子限速令。
      据了解,多年前就有对重型卡车实施限速的消息,但由于受到业内各方阻碍,迟迟没有落实。交通运输部初步提议,将11.79吨以上的卡车、客车及MPV的最大限速分别设定为60、65和68英里/时(约合96.565、104.618和109.44千米/时)。 规定限速标准除了出于交通安全的考虑外,美国交通运输部认为,此举可以每年节约10亿美元的燃油成本,同时减少数百万加仑的燃油消耗。
      分析:限速的油耗下降与工资比是很小的,只能靠政策限制

2.增幅大 2016年上半年动力电池市场分析

      上半年动力电池出货量达6.67GWh,占比达去年全年的42.5%,与去年上半年2.72GWh相比,同比增幅达1.45倍。其中,仅磷酸铁锂电池出货量达4.9GWh,占比74%;三元电池出货量1.53GWh,占比23%;其他材料累计出货量0.24GWh,占比仅5%。
      从分车型看,上半年动力电池出货量主要集中于新能源乘用车和客车,两大领域基本保持平衡,搭载量分别为3.16GWh和3.22GWh,各占47%和48%;而纯电动专用车领域,受制于上半年政策市场短期影响,产出净增量相对较小,其动力电池搭载量仅0.29GWh,占比仅5%。较之2015年上半年数据,今年三个领域(乘用车、客车、专用车)动力电池出货量呈现明显增势,增幅均超过1倍多。
      作为电池领域的两大主流材料电池:磷酸铁锂和三元锂电在不同领域的搭载量较之去年全年数据也呈现较大变化。其中,尤以三元材料电池为例,今年上半年产出基本完全覆盖于新能源乘用车车型上,达1.15GWh,而在新能源客车和专用车领域只有少量搭载,分别为38.55MWh和74.12MWh。而三元电池在2015年客车领域搭载量达1.19GWh,与专用车、乘用车动力电池搭载量保持小幅差距。
      在磷酸铁锂电池方面,延续2015年全年趋势,今年1~6月分布于新能源客车领域的电池搭载量占据主力,达2.98GWh,占比达61%,不过与去年全年相比,仅有其37.3%;其次,用于新能源乘用车领域的动力电池逐步逼近2015年全年搭载量,达1.74GWh,占比35%,而在专用车领域动力电池搭载量还是以磷酸铁锂为主,达0.22GWh,而三元锂电池仅0.074GWh。
      根据上半年动力电池厂商出货量数据看,目前排名靠前的厂商主要包括比亚迪、宁德时代、国轩高科、深圳沃特玛、万向、力神、东莞创明、北京国能、中航锂电、珠海银隆等。10家厂商动力电池出货量达5.37GWh,占比高达80.5%;其中排名前三的比亚迪、宁德时代、国轩高科,三家厂商动力电池出货量达3.72Gwh,占据55.8%市场份额。其中,自产自用的比亚迪基本全部为磷酸铁锂电池,出货量达1.62GWh,达去年去年总量的一半。而排名第二位的宁德时代(CATL)电池出货量为1.56GWh,产品主要以磷酸铁锂和三元电池为主,其中磷酸铁锂电池占比达近80%,其产品主要供应于新能源客车领域,覆盖车企包括宇通、众中通、南京金龙、厦门金龙、北汽福田等,同时,其三元锂电则主要应用于乘用车领域,包括吉利等。排名第三位的合肥国轩高科电池出货量达0.55GWh,产品主要基本全部为磷酸铁锂电池,也有极少量为多元复合材料电池,其产品覆盖乘用车、客车、专用车三大领域,其中主要供应车企有江淮、众泰、中通、南京金龙、苏州金龙、上汽商用车等。
      分析:产能荣以扩张,但技术转型提升很难,陷入行业死结

3.新能源汽车补贴将转向核心技术 行业或面临新洗牌

      补贴减少、准入门槛提高是大势所趋,新能源汽车行业将告别“野蛮生长”,迎来一轮优胜劣汰的洗牌。8月2日,国家发改委印发了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》。12日,工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》。业内人士分析认为,这两个文件是政策层科学管理汽车市场的信号,一边提高新能源车的准入门槛,一边推动碳配额的市场化交易,旨在建立更成熟、更健全的产业顶层制度。
      业内专家认为,随着准入门槛的提高,预计两年内达到条件的新增整车企业为10家左右,两年后现有119家整车企业约有2/3的企业可达到条件。
      事实上,根据此前公布的政策,自2017年起,国家对新能源汽车的补贴将进入退坡阶段。随着补贴的减少,新能源汽车生产企业可以通过碳交易的收入来获得补偿。相比财政补贴,这种市场化的方式更能倒逼企业进行技术创新。

4.新能源车补贴方式调整 技术落后客车企业面临淘汰

      中通客车、安凯客车、亚星客车等上市客车企业的半年报或业绩快报发现,其净利润和营业收入双增长成为普遍现象。由于新旧补贴政策切换等原因,很多补贴目前仍然没有到账。此外,宇通客车的半年报显示,今年上半年,宇通应收账款达到112.1亿元。而同期,中通客车的应收账款也达到59亿元。企业的资金周转受到较大影响。财政部经济建设司副司长宋秋玲公开表示,“财政的普惠政策对培育新能源汽车初级市场是行之有效的,但也容易使企业患上依赖症,急需对财政政策进行调整。在一些业内人士看来,新能源补贴方式将由“普惠制”向注重研发转向,而这样的调整会对依赖于新能源客车的企业带来较大影响。在今年上半年新能源客车的销量中,公交车达2.8万辆,占比82%。很多以前亏损较大,已经比较落后的客车企业,都通过新能源客车的政府推广挺过来了。”一位客车企业的负责人向记者表示,“补贴方式调整,可能意味着很多技术落后的客车企业会被淘汰。”

5.网约车新规将满月 部分地方管理或沿袭老路

      网约车管理暂行办法公布即将“满月”,但地方细则的制定却步伐缓慢。最近,有地方陆续公布网约车管理细则的征求意见稿,在准入门槛、运营方式上做出严格限制,引发争议。公众担忧,网约车管理会驶上出租车管理的老路。
      兰州市城运处负责人表示,网约车无论是车型、质量、配置都要明显优于普通巡游出租车,价格也高于巡游车。兰州市将严格控制网约车发展规模,根据市场需求合理制定网约车投放数量,在准入端对网约车实行合理管控。根据估算,兰州市运营车辆饱和状态应该在1.5万辆左右,而目前兰州市出租车的保有量为1万辆,加上政府未来两年在出租车方面的投入,应该达到1.2万辆。照此计算,留给网约车的数量仅为3000辆左右。
      根据济南征求意见的方案,网约车或被限定在B级车以上,而且要喷上专有标识。根据暂行办法规定,网约车行驶里程达到60万公里时强制报废,行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时,退出网约车经营。

6.汽车电商为何败走麦城?

      汽车电商一度被认为将颠覆传统的汽车4S店销售模式。但今年以来汽车电商的困境不断显现:先是年初电商巨头阿里退出汽车电商布局,后又爆出易车商城开始裁员,就连今年的汽车之家人事变动。汽车之家新车电商部门共有400人左右,每个月新车销量却只有400多辆,平均每个员工月销一台车,单车毛利在2000-3000元左右,汽车电商包销一台车动辄需要上千万元甚至上亿元资金,而这种“花大钱办小事”显然并不划算,汽车之家内部已经开始反思电商部分存在的必要了。
      阿里汽车坦言电商模式只有低价格才能换来成交量,而传统4S店销售模式的存在,让主机厂不愿意把更多的利润让利给电商、消费者。汽车电商的赢利点仍然很模糊。从本质看,电商的优势在于减少中间环节,获取汽车销售利润,但是实际却大相径庭,减少汽车销售中间环节并非那么简单,用户购买新车后,往往涉及上牌、交税、保险、交车等环节,每成交一辆新车实际需要电销人员一对一服务,这让汽车电商业务模式往往不同于其他消费品,完成销售更是难上加难。而目前的电商普遍采取的包销模式,无异于以大博销,违反商业规律。
      从目前国内汽车的利润链来看,汽车销售分为售前、售中和售后,每个环节的销售利润比为大约2∶3∶5,其中售前利润随着汽车市场成熟,已经被压缩得越来越低,这一变化无疑不利于电商化;售中汽车的汽车金融及保险,目前呈现增长的态势;售后利润一直是汽车利润的大头,多年以来被传统的汽车售后服务所把持,并形成健康良性的售后服务体系,新型的汽车电商要从中获取利润,无形中已经和传统的销售模式形成了对峙的局面。
      华晨汽车去年一度电商销售量增长迅猛,但是很快受到了传统经销商的抵制,最终只能选择一些和传统经销商所售不冲突的车型实施电销,销量当然也大幅减少。当电商和经销商发生冲突的时候,车企往往更偏向经销商,因为只有传统的销售渠道是厂家可控的,也是车企售后服务利润的保障,而汽车电商某种程度上只是为短期销售目标。
      目前在汽车市场上,汽车电商分为三类,第一类是资本投资的电商平台;第二类是企业成立的电商平台;第三类是一些大的经销商集团成立的电商平台。从电商销售模式上看,第一类电商目前处境艰难,仍然只能依托于品牌车企及传统的经销商渠道,其所销车型主要分为两种,一种是库存的滞销车型;另一种是传统销售渠道没有的车型,一般采取包销方式,避免与传统经销商形成竞争。第二类是车企自主开发的电商平台,这种平台一般以搜集购车线索为主,实际成交仍然依托于传统的线下经销商,像长安汽车、东风日产、东风标致等等车企都有自己的电商平台。第三类是一些大的集团经销商,依托其强大的资源,利用电商这一概念实施销售转型与拓展。
      “谁说的电动车最易电商化?电动车的销售过程太复杂,不仅要提供售车的全套服务,还要协调物业安装充电桩、申请补贴等等,销售一辆车往往要无数次和车主打交道,复杂程度高过传统汽车销售,这让电动车电商平台越来越“重资产”。拉动电动车需求的主要靠政府补贴,这从某种程度上让电动车电商化之路更加曲折。

7.滴滴将向出租车开放网约车订单

      昨天,滴滴出行出租车融合发展发布会在北京召开。发布会上,滴滴相关负责人表示,滴滴目前正力促出租车行业融合发展,将从出行流量、服务和技术三方面为出租车发展提供支持。具体来说,从流量上,开放部分出行订单给出租车司机,出租车可以接网约车订单;从服务上,采用网约车司机评价体系;从技术上,识别司机出行规律,派发更加合适的订单减少空驶。 
    目前,滴滴已经和全国50多家出租车公司签约开放网约车订单。
      滴滴出行相关负责人介绍,网约车发展已经有两年时间,行业发生了巨大变化,但融合发展仍有难度。滴滴愿意开放技术和流量,与出租车公司共同发展。
      滴滴出行副总裁、滴滴政策研究院院长张贝介绍,具体操作上,打通滴滴后台,导入订单,将出行流量共享给出租车司机。从服务上,利用现有的网约车司机打分系统为司机评分,从而提高司机的服务水平。从技术上,引入智能拼车算法,提高出租车的运营效率。
      与出租车公司合作之后,司机接单模式会有改变。在原有“抢单模式”的基础上推出“智能派单”,系统会综合考虑距离、拥堵情况、运力供需、司机服务评价等因素,自动将乘客订单定向匹配给一位最合适的出租车司机。届时服务可以决定收入,让提供好服务的司机接到更多好订单。

8.58集团注资陆金申华 布局汽车金融领域

      近日,陆金申华在上海举行的“引进战略投资签约仪式暨新闻发布会”,正式宣布58集团作为战略投资方注资陆金申华。此次58集团战略注资,将持有陆金申华15%股份成为其第三大股东,并携手陆金申华布局汽车金融业务,为陆金申华在汽车金融产品、创新服务上提供支持。

9.4S店经营二手车业务更具优势

      4S店在车源、品牌和产业链上有先天优势。厂商在新车置换业务当中也给了4S店大量的补贴。如果各个4S店、经销商集团能够利用好补贴的政策,是可以实质性推动自己二手车业务的。第二、从品牌角度来讲,大家都说二手车业务现在最大的障碍是消费者对二手车或者二手车的经销商缺乏基本的信认感。如果一个4S店来经营二手车业务的话,就比传统的二手车经销商在品牌信任度上有明显优势。
      第三、从4S店的产业链来看,其本身就与汽车金融业务、保险业务等衍生业务有天然联系,这些产业链的连接也比传统的二手车经销商有很大的优势。
      现在,无论是新车还是二手车,汽车金融业务都在如火如荼地发展,融资租赁或经营性租赁这两面也有非常高的增长。去年,美国市场上有46%的新车是通过融资租赁的手段销售出去的,虽然有一小部分是融资租赁名义进行的汽车贷款形式的新车销售(即售后回租),但是,这个数字说明有将近一半的车辆都是通过融资租赁的形式销售到市场当中的。
      在国内,如果整个发展趋势走得比较快的话,无论是4S店还是经销商集团,如果能够主动去参与一些经营性租赁和融资性租赁业务,那就会形成整体的车源回流到本品牌4S店,成为有竞争力的车源。


                                      跨国集团和国际市场


1.7月全球电动车销量大涨六成

      8月30日消息,2016年7月全球范围内的电动车(含纯电动和插电式混合动力车)的销量为62,967辆,同比增幅达63%;前7个月累计全球销量为374,184辆,同比大幅增长53%。

2.预计下月正式启用 芬兰进行无人驾驶巴士公开路测

      近日,芬兰正在首都赫尔辛基进行无人驾驶巴士的公开路测,预计九月中旬正式启用两辆巴士。由于芬兰法律不要求车内必须有司机,这为无人驾驶车合法上路扫除了障碍。

3.现代拟研发更高性能N车型

      据悉,尽管现代i30N尚未推出,现代N部门已经着手研发更高性能的新款车,剑指福特福克斯RS。
      N高性能部门主管Albert Biermann称,搭载2.0L增压发动机的前驱轿车仅仅只是一个开始,现代将研发更高性能的四驱车型,并在明年i30N亮相后,再推出两款更快的车型。据业内人士透露,i30N将搭载新的2.0L汽油发动机,功率高达187kW以上,并将搭配限滑差速器。

4.无人车利益冲突Alphabet高管退出优步董事局

      8月31日消息,由于自动驾驶汽车方面的利益冲突,Alphabet公司首席法律顾问大卫?德拉蒙德(David Drummond)已经目前确认退出Uber董事局。

5.尾气门致损严重 大众650家美国经销商获赔12亿美元

      8月29日消息,大众集团同意赔偿650家美国供销商逾12亿美元,以弥补后者在“尾气门”中遭到的损失。

6.特斯拉将提供新版本自动驾驶系统

      在全新特斯拉Model S P100D轿车即将发布之际,据悉,特斯拉将很快为Model S及Model X车主提供全新的8.0版本车载系统,该系统可通过无线进行升级。更新后,车辆在远距离行驶状态下可选择半自动驾驶。
      据透露,在高速公路上,特斯拉车辆驾驶员仅需控制转向指示灯,使车辆驶出高速匝道。在接近高速出口时,系统会下载更精确的地图并寻找行车路线,而前置摄像头及雷达将监测路面状况保证行车安全。Autosteer功能还可有效甄别行车标识,使车辆始终保持在车道内行驶。
      此外,全新的8.0版本还将升级系统的语音识别及导航功能,驾驶员可通过语音操作并选择行驶路线。全新的Autopilot 2.0系统还包括了三个前置摄像头,并增加了雷达的数量。特斯拉CEO Elon Musk表示,大部分特斯拉汽车的用户仍钟情于半自动驾驶技术。

7.世界能源署:2020年前16%的销售车型或为电动汽车

      世界能源署(World Energy Council)研究表明,为了服从2020年之前的燃油经济性法规,16%的销售车型需为电动汽车。这相当于,2020年前,每6辆售出的车型中就有1辆电动车。世界能源署采用了美国、欧盟以及中国这三个世界最大汽车市场目前与未来可能的法规。在美国,16%相当于90万辆汽车。中国的这一数据则为400万辆。
      坦白说来,实现这一目标或许并非难事。电动汽车近来正变得越发流行,2020年之前,它的风靡程度可能达到峰值。销售如此之多电动汽车最困难的部分,在于减重并增加里程。人们仍然不太喜欢购买电动汽车,即便是科学技术的几个最大簇拥,也对里程有所顾虑。一些消费者带有严重的里程焦虑,另一些可能单纯认为此刻驾驶电动汽车距离他们的生活方式仍有很大的距离。

8.三星SDI在匈牙利建立电动车电池厂

      近日,三星SDI计划斥资约约3.58亿美元在匈牙利建立一座电池生产厂,为匈牙利的电动汽车供货。 三星SDI表示,公司提议在布达佩斯附近建厂,将于2018年下半年开始生产,电池年产量足够供5万辆电动车使用。

9.三菱再曝八款车型油耗作弊

      8月31日消息,日本政府调查后发现,除2016年4月份被曝的四款车型外,三菱汽车的另外八款车也在油耗测试中采用了不当手段,虚报了结果。

10.欧洲7月销量下跌2.3% 大众一家落众家起

      JATO Dynamics日前公布了欧洲七月份新车注册量数据,上个月欧洲销量同比下跌2.3%,34个月来首次出现下跌。大众集团旗下新车注册量稳居第一,市场占比近1/4,其他公司汽车销量增长较快,市场占比上升。

11.美国8月销量预计下滑2.1-5% 年销量预期众说纷纭

      业内预测人事称,8月销量预期显示8月为2016年销量同比下降的第三个月度,他们提交更多证据表明市场尚处于峰值或可能已错过峰值开始下滑。上周发表的四份销量预测显示,8月销量同比下滑2.1%至5%。今年前8个月的销量大致上与去年同期差不多,但呈现了小幅下滑,因为去年同期的销量更好。
      巴克莱资本称预计销量下跌3.6%,将其折算成年销量后为1710万辆,而埃德蒙兹汽车专业网站预计销量下跌2.5%,将其折算成年销量后为1720万辆。凯利蓝皮书称销量预计下滑2.1%,将其折算成年销量后为1730万辆。
      巴克莱资本分析师布莱恩?约翰逊(Brian Johnson)称全年销量预期为1760万辆,他表示销量目前虽然处于高位,但正在不断下跌中。汽车制造商略微依赖车队销量和购车激励措施,销量开始下降。
      埃德蒙兹汽车专业网站和凯利蓝皮书对2016年的销量发展趋势更为乐观,将高于去年轿车和轻型车辆的总销量1747万辆。KBB称预计2016年销量范围将在1740-1780万辆。

12.马尔乔内考虑三星为马瑞利买家

      8月30日消息,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)CEO马尔乔内称,公司将三星电子作为玛涅蒂?马瑞利(Magneti Marelli)买家的考虑对象之一。

13.谷歌聘请Airbnb高管推动自动驾驶车辆的商业化运作

      8月29日消息,谷歌从Airbnb挖角一名高管Shaun Stewart。Shaun Stewart加入谷歌公司,担任自动驾驶车辆计划的总监,将帮助推动谷歌自动驾驶技术的商业化运作。

14.谷歌拼车服务将登陆旧金山

      9月1日消息,谷歌计划在社交地图Wazz软件上开设其拼车服务,于2016年第三季度登陆旧金山,PK优步。

15.丰田押宝巴西市场 加大南美投资企破二线地位

      8月30日消息, 丰田汽车公司似乎认准了南美市场即将回弹正在加大力度投资南美市场汽车的设计和生产。丰田汽车目前正在改进其巴西零部件工厂。丰田巴西零部件工厂是丰田于海外建造的第一家工厂。

16.丰田7月全球产量下跌4.7%

      9月1日消息,日本丰田汽车公司日前公布了今年7月份全球产销数据,7月该公司全球产量下滑4.7%,其中海外产量下跌了9.2%。

17.大众重新评估供应商 试图采取多源采购策略

      9月1日消息,大众CEO马赛厄斯?穆勒(Matthias Mueller)将重新评估旗下供应商并调整采购策略,避免发生类似Prevent Group旗下两家子公司劳动争议的事件,上次供货中断导致其本月在德十家工厂中有六家受到影响,导致产量下滑和停产。

18.大众同意赔偿受尾气门牵连美国经销商

      据美国《底特律新闻》报道,此前大众柴油车因排放数据造假在美国陷入丑闻风波,最近大众同意将赔偿美国经销商,金额与细节将在9月公布。
      此前,因大众柴油车尾气排放未达到美国相关标准,大众汽车在美经销商被禁止销售尾气排放超标的柴油车。8月24日,大众集团在美国旧金山法庭上公布了解决方案,并称“对于受到“柴油门”牵连的在美经销商,大众将会以现金或其他福利方式作出赔偿。”
      关于赔偿金的细节问题尚未公布,大众称将在9月份具体敲定。一位受经销商委托、起诉大众的律师也表示,最终赔偿金额应在柴油门事件发生的第18个月之后确定。
      大众北美地区负责人辛里奇?沃布肯(Hinrich Woebcken)认为,此次与美国经销商达成的赔偿协议“对于确保大众在美经销商的利益来说,是非常重要的一个环节。”他说:“经销商是公司的合作伙伴,大众向来看重经销商对于品牌的忠诚和热忱。赔偿细节公布之后,大众与经销商未来的合作将会更加紧密,此外,对于双方共同的合作者以及美国市场来说,也会增强信心。”
      大众承认共有47.5万辆2.0升柴油车涉及排放数据造假,违反了《美国联邦空气清洁法案》。美国监管机构透露,这些车辆在日常行驶中排放的氮氧化物超过标准的40倍。

19.大众接受韩国禁售和178亿处罚

      8月31日消息,大众已经决定接受韩国政府的全部处罚并打消了控诉念头。大众韩国发言人表示大众将放弃冗长的法律程序转而努力重新获得受影响车型的证书并尽快恢复销售。

20.别克将主打中高端产品

      日前,别克官方宣布凯越正式停产,预示着别克品牌将逐步主打中高端产品市场,并逐步强化品牌高端战略。对此,上汽通用副总经理施弘表示,别克的高端化通过车型占领各细分的高端市场,从而最终推动品牌的持续上升,且旗下每款车型力求细分市场占据更多的高端份额,并将加速产品的更新换代。
      根据规划,别克品牌今年迎来产品的密集投放期,除了已经推出的全新一代君越外,全新一代GL8也将于年底前正式推向市场;同时新能源方面也将发力,君越混动版将于8月29日正式推向市场,丰富高端车型的产品序列,未来别克品牌还将持续投放中高端产品,在产品力上不断地往高端车发力。
      目前,别克品牌旗下已经涵盖了轿车、MPV、SUV、新能源等多个系列产品线,且多个车型在中高端市场位居前列。官方把上述产品线定义为高档舒适车型、轿跑车型、SUV车型以及新能源车型,重点突出“高端化”趋势。从官方定义来看,别克正逐步强化品牌的高端战略,必然会往高端品牌上进行布局。
      此外,别克品牌曾发布了两款全新高端概念车Avenir和Avista,这两款概念车为别克绘制了最新家族式设计方向,并在全球获得了多项设计大奖。据了解,别克品牌也将基于这两款概念车打造出一款高端车型,把运动和豪华相结合,强化高端产品阵营。
      与此同时,高端化已经成为各个品牌产品布局的一个共同趋势。未来2-3年内,无论是合资品牌还是中国品牌都将把品牌向上作为发展目标,毕竟消费者购买能力已经有了很大的提升,高端车型或将更受欢迎。

21.宝马展示远程3D成像系统 将用于全新5系

      近日,宝马公司于其社交媒体渠道发布了其远程3D成像系统技术(Remote 3D View)。据悉,该远程3D成像系统技术将应用于宝马新5系车型,并通过手机应用程序,在停车后,给予5位车主以该车及该车周边的实时影像。

22.宝马拟为7系打造数款新版本车型

      据悉,在新一代旗舰车7系推出不到一年的时间里,宝马表示,将于2019年再推出两门版车型,PK奔驰S级,提振旗舰轿车的销量。据透露,7系两门版轿跑正在研发阶段,最快将于2019年亮相。该车型是宝马新版车型中其中一款,旨在提升销量。
      7系对宝马集团的品牌形象及盈亏底线至关重要。从两门跑车到SUV等细分市场,宝马品牌霸占了全球销量冠军位置十多年。然而2016年,该品牌逐渐失去其首席位置。在改款换代及新SUV车型的助力下,今年前7个月奔驰全球销量超越宝马逾30,000辆。
      宝马研发主管Klaus Froehlich指出,宝马将推出迈巴赫的竞争对手,售价高于150,000欧元(170,000美元),与迈巴赫处于同等价格空间。宝马称,现款7系将打造插电式混合动力版以及收款高性能车版,以提振销量。自2015年改款后,该车7月份销量翻倍,达5,025辆,宝马期望其增势延续整个2016年。

23.奥迪A9 e-tron拟配备完全自动驾驶技术 续航500公

      8月31日消息,奥迪将推出新豪华四门A9 e-tron电动车作为特斯拉Model S的PK车型,并将配备完全自动驾驶技术及异步电动机,续航高达500公里。该车预计于2020年上市。

24.Uber上半年亏损12.7亿美元 滴滴收购或为盈利转机?

      据《美国汽车新闻》报道,汽车共享巨头Uber科技公司公布了2016年上半年的业绩,亏损扩大,达12.7亿美元。
      Uber并非一家上市公司,但每隔三个月,股东们均会召开电话会议。会上Uber首席财务官Gautam Gupta则会详细汇报财务数据。
      8月25日,Gupta称,Uber第二季度亏损扩大,甚至是在第一季度扭亏为盈的美国市场也再度遭遇重挫。
      知情人士透露,2016年第一季度,Uber息税折旧摊销前亏损达5.2亿美元,第二季度该公司亏损已超过7.5亿美元,其中仅在美国就损失了1亿美元。
      Gupta向投资人指出,Uber对司机的补贴是造成其全球亏损的最大原因。针对这一说法,Uber发言人拒绝发表看法。
      第一季度,Uber订单金额逾38亿美元,第二季度激增了31.6%至50亿美元。按照一般公认会计原则,第二季度净收入增长了18%,从第一季度的9.6亿美元增至11亿美元。
      Uber也向投资人指出,第二季度改变了UberPool多人拼车服务计入营收的方法,这在一定程度上影响了增幅。
      由于向全球扩张业务,Uber亏损和营收处于同时增长的势头。2015年Uber息税折旧摊销前亏损了至少20亿美元。截止至目前,该公司已成立7年有余,亏损额累计超40亿美元。
      滴滴收购或为Uber转点?
      7月份,Uber将其中国业务出售给了滴滴出行,以终止在华持续大量亏损的局面。同时,该公司还将持有滴滴17.5%的股权以及10亿美元的投资。
      知情人士透露,在过去仅仅两年里,Uber在中国损失了至少20亿美元。在26日的电话会议上,该公司称,8月份后在华亏损将不会出现在资产负债表上。