中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

车市扫描（20170206-0212）

发布时间：2017-02-15 13:34:19 浏览量：3528次

本周车市概述

1.2月节后车市起步平缓

2月1-10日是今年的节后恢复期，而16年的2月8号春节，因此16年2月还有春节前高销量一段时间。今年的2月完全处于节后恢复期，因此日均零售3.34万台也是正常状态。1-10日的同比负增长14%并非很严重的下滑，其中也有1月转移量，但大部分厂家的复苏仍是缓慢的，不应太乐观。

2.2月节后车市批发增长较稳

      2月节后的厂家生产销售恢复相对较快，并且部分节前生产的没有运输的车辆也是节后进入给经销商进货周期，市场销售相对恢复。而16年的1-10日是临近春节，因此零售火爆，但节前批发后难以运输到店销售，因此16年2月初的批发基数较低，也形成日均批发3.4万台，同比增速4%的较平稳增长的开局。

3.北京新能源车的市场前高后低

      2月10日消息，2017年示范应用新能源指标额度6万个。其中，个人指标额度占年度指标配额的85%，共计51,000个，而累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共42,384个，目前北京市新能源小客车个人指标额度仅剩8,616个。由此形成北京的新能源销售市场形成计划性的前高后低局面，毕竟4.2万在半年内上牌，估计在5-7月左右的新能源车进入高潮，随后的年末新能源车受限于指标约束而急速萎缩，这也是北京新能源经销商的巨大课题，如何走过8月后的超低销量的市场波动也是考验经销商的销售课题。感觉北京应该适度延长新能源的上牌时间，为经销商的平稳销售和生存多想办法。

4.尾气动态监测也是对车市促进

      近期首套固定式遥感检测系统在北京朝阳区建成，24小时专盯机动车尾气。该系统集汽油柴油尾气遥测设备为一体，可对通过该道路的双车道机动车进行24小时不间断检测。这样的检测设备必然是逐步推广趋势，对前期柴油车的处罚影响较大。随着技术升级和雾霾污染加剧，未来严格实施处罚的趋势明显，未来老旧车型退出大中城市市场的速度会加速，这对车市也是很好的促进。这对卡车市场也是很好的促进。

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