中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

售后服务第1051期

发布时间：2016-05-30 15:30:55 浏览量：1359次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. J.D.Power：经销商汽车金融满意度较去年回升	4. 汽服业23家挂牌公司2015年报盘点
2. 北京拥堵费借鉴新加坡:日收费至少20元	5. 广东新旧车从7月起执行国五标准
3. Foursquare与Uber合作	6. 为何越来越多汽车厂商投资打车应用？

新闻详情

1. J.D.Power：经销商汽车金融满意度较去年回升16-5-30 来源: 华夏时报

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/29043413341360360428611.shtml

       上周，J.D.Power发布2016年中国经销商汽车金融满意度研究。结果显示，经销商对金融服务机构的满意度在经历2015年的显著下降后，在2016年得到改善。对于金融服务机构来说，提升经销商满意度可以为其代来额外价值，具体来说，金融服务服务机构每年从每个经销商最高可获得超过 600万人民币的额外业务量。

      J.D.Power汽车零售事业部总经理姜忠军认为，随着市场增长放缓，经销商的盈利压力正在凸显，其盈利点已经从新车销售转向了售后业务扩展，其中，汽车金融是重中之重。

      从数据来看，在2015年时，车贷佣金已经成为经销商稳定的盈利来源，平均占比为8%，多者可达20%~30%。

      而目前国内的汽车金融与美国市场相比仍有差矩。以零售贷款的审批流程为例表示，美国市场已经有超过一半的金融服务机构可以自动审批，而中国市场审批所花的时间平均为2.4天，放款的效率也有差别。

      “国内获批的汽车金融公司已经从2004年的2家，发展到目前23家。”J.D.Power汽车金融负责人杨绪表示，与美国市场相比，主流车在贷款渗透率仍有很大提升空间，豪华车在租赁渗透率有很大的提升空间。

      杨绪介绍，J.D.Power的经销商汽车金融满意度是从零售信贷及库存融资两方面来评价，调查共访问了78个城市的2061家经销商。

      在零售信贷领域，经销商满意度最高的是丰田汽车金融（中国）有限公司，而在信用卡业务中，招商银行信满意度最高；在库存融资领域，上海汽车集团财务有限责任公司排名第一。

      研究结果同时显示，零售信贷领域，营运效率成为汽车金融机构的核心竞争力。62%的经销商表示，在客户递交资料齐全后，汽车金融公司可以在2天之内放款。这一水平已经很接近美国市场的营运水平（84%），但是银行和信用卡在这一方面还是与汽车金融存在较大差距，其数值分别为38%和44%。

      另外，新车库存融资满意度是否能完全满足经销店的日常新车库存资金周转需求是汽车金融服务影响力最高的KPI。但在2016年行业执行率仅为21%，较上一年下降9%。

2. 北京拥堵费借鉴新加坡:日收费至少20元 16-5-30 来源：新浪汽车

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/30083012301260360460147.shtml

       北京环保局和交通委等部门表示明确，已经初步制定交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正处于进一步深入研究和论证阶段。

      北京开收拥堵费今年要动真格：借鉴新加坡伦敦经验

      近日（5月26日），在北京政协的雾霾治理协商会上，北京环保局和交通委等部门表示明确，已经初步制定交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正处于进一步深入研究和论证阶段，曾经被提及的拥堵费政策，今年在北京市或将动“真格”。此外，将借鉴新加坡（按通行次数收费）、伦敦（按区域收费10英镑）等城市经验上，目前已初步制定了收费政策和方案。

      对于征收交通拥堵费的标准，专家表示，应该参考国际惯例，按通过区域范围和通行次数两种方式征收拥堵费。

      “伦敦从2003年2月份开始收，每天收5英镑，后来到8英镑，现在到10英镑，就是按照区域的拥堵收费的一个例子。”中国综合交通研究中心执行主任毛保华说，另外一个像典型的例子是新加坡，它也是在一个区域里面，它的规则是按照你通行的次数来收费。

      据了解，国际上有一个通行指标，人均交通成本占人均可支配收入的比重不超过8%。参照北京市收入来算，在北京的用车成本约为每年4000元，以在北京东北二环上班为例，一周可以有4天开车上班，一天30元的停车费计算，一年开车上班的停车费就是5760元。仅这一项，已经远远超出平均用车成本。

      因此拥堵费征收多少也备受关注。

      对此，毛保华表示，“根据我的理解，因为根据收入的水平，像北京目前的市民收入水平，我觉得它（拥堵费）实际上（应该在）每天20到50元。”

      “收拥堵费的目的，是要解决老百姓交通出行难的问题。”毛保华说，拥堵费的征收，实际上是为了平衡道路交通的结构。

3. Foursquare与Uber合作 16-5-30 来源：TechNews

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/27053243324360360384694.shtml

       地图服务商Foursquare宣布将与Uber合作，提供餐厅、店家、景点的资料，让客户不必知道详细地址就能到达想去的地方。而Uber则多了一家地理信息供应商，减少对商业地图商，像是Google的依赖。

      Foursquare在Medium的官方博客文章表示，许多地点仍没有详细经纬度位置资料，需要靠输入地址搜寻才行。这次与Uber的全球性、数年的合作协议，提供POI（point of interest，兴趣点）资料，将方便搭Uber车的乘客不必知道详细地址，就可以依据Foursquare POI资料库的位置信息，导航到想要到达的目的地。

      关于Foursquare和Uber详细的合约内容，比如交易金额仍不清楚。只知道根据协议内容，Foursquare将在特定时间内，成为Uber美国的独家地理提供商，另外Uber将提供Foursquare员工公务交通运输服务。

      Uber选择增加其他家的地理资讯服务商并不令人意外，因为Uber跟Google在无人车领域有竞争关系。

      目前除了Uber之外，还有苹果、Twitter、Pinterest、三星、微软、Yahoo、WeChat和Garmin使用Foursquare的POI资料。

      Uber首席商业长Emil Michael说：“我们对 Foursquare 的位置情报广度和精确性印象相当深刻。由于拥有客制化地方资讯的能力，我们让全球 Uber 乘客和驾驶的使用体验提高。”

      Foursquare 2008年成立时原先业务是打卡服务，但后来凭藉使用者贡献的大量POI资讯，转型为地方资讯和发现服务，推荐来到某个地方的使用者知名餐厅、咖啡馆还是景点的推荐服务。

4. 汽服业23家挂牌公司2015年报盘点16-5-30 来源：AC汽车

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/30101637163760360473304.shtml

      截至2016年4月30日，2015年年报已经披露完毕。24家汽车服务行业上市公司计入统计，2015年总营收达97.58亿元；净利润达5.27亿元。

      【营业收入排名】

      南菱汽车2015年营业收入52.25亿元位居行业第一，骏德科技和运通四方营收分别为17.7亿元、7.99亿元。

      【净利润排名】

      盛世大联2015企业净利润达3013万，增长率达500%，位居行业第一；喜相逢与骏德科技净利润分别为2577、1517万元。

      2015年汽车服务行业27家上市公司营业收入及净利润一览:

5.广东新旧车从7月起执行国五标准 16-5-30 来源：金羊网-新快报

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/27052948294860360383804.shtml

     从今年7月起,不符合国五尾气排放标准的机动车不能在广东上牌了?昨日,广东省环保厅厅长鲁修禄一行做客广东民声热线节目时表示广东“限迁令”的效力更高,是符合国务院发文精神的,因此从今年7月起,广东珠三角及粤东西北均要对新车上牌或旧车迁入执行国五排放标准。

      广东在2010年就实施的《广东省机动车排气污染防治条例》规定:在本省申请机动车跨地级以上市迁入的或者申请机动车由省外迁入本省的,所交验的机动车应当符合迁入地现行执行的国家阶段性机动车污染物排放标准。

      另一份是省环保厅去年印发的《广东省环境保护厅关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》,其中规定,珠三角地区要在2015 年3月1日,粤东西北要在2015年7月1日前,对新车执行国五排放标准(后又发文前者推迟到2015年底,后者推迟到2016年6月30日)。

      综合两份文件,笼统地说就是机动车要想在广东上牌,基本上要符合国五尾气排放标准才行。

      今年3月,国务院办公厅公布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》,规定“不得制定实施限制二手车迁入政策”。明确广东除珠三角地区外,凡是符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车,均可办理迁入手续。已经实施限制二手车迁入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。

      国务院办公厅的《意见》与《广东省机动车排气污染防治条例》有明显分歧。对此,鲁修禄表示,限迁只是跨市域省域一个迁入的限制,广东只有迁入的限制, “实际上是在市内流通不受影响。”而所谓的“条文冲突”则应该准确理解国务院的精神,是达到环保和安全的精神,“从这点来说,广东的规定和国务院的文件并不冲突。”其表示,《广东机动车排气污染防治条例》是地区省级人大的立法,其效力要高于相关文件,广东还是会按照自己的规定办,“两者并没有冲突。”！

6. 为何越来越多汽车厂商投资打车应用？ 16-5-30 来源：新浪汽车综合

http://www.12365auto.com/news/20160530/233268.shtml

      德勤中国汽车行业管理咨询主管合伙人何马克（Marco Hecker）最近在《金融时报》撰写的专栏中提到汽车业即将面临的剧变，他写道，“客户消费行为的改变已经使汽车行业面临一个重要拐点，即客户从传统的‘购买汽车产品’转变成为对‘移动方式’的消费。”

      果不其然，5 月 24 日 Uber 宣布与丰田达成投资和汽车租赁协议。同一天，大众集团宣布向 Gett 按需移动出行服务商投资 3 亿美元。大众集团参与汽车共享的目的是，凭借这一新兴商业模式，到 2025 年实现销售额的大幅增长。在丰田、大众之后，宝马继续跟进。宝马旗下的投资公司 BMW iVentures 最近为加州拼车应用公司 Scoop 提供了一笔融资，具体金额尚未透露。宝马希望通过这笔投资，进一步扩大自己在移动出行领域的实力。

      几乎所有汽车公司都在推出自己的汽车共享计划。福特与 Pivotal 的首个项目 FordPass 中，最重要的部分就是福特的汽车共享租赁。奔驰也把 Car2Go 带到了中国重庆。

      汽车厂商未来在整车制造的价值链中是否会发生新的改变？

Alphabet 的执行董事长，埃里克·施密特前不久在梅肯研究院全球会议上和大家分享了最近预测到的超前技术。其中“无人驾驶汽车是一个巨大的商机。让计算机来驾驶汽车将让世界变得更加安全。”

      5 月 26 日，谷歌无人驾驶汽车项目负责人 John Krafcik 在该项目 Google 官方平台宣布，今年将在密歇根州靠近底特律的诺维市（Novi）建立研发中心。

      谷歌称，底特律中心的工程师将致力于完成与菲亚特克莱斯勒的合作。此前谷歌已经同意从后者购入 100 辆插电式混合动力 Pacifica , 休旅车，扩充旗下自动驾驶汽车项目的测试车队。这次，谷歌越过经销商，直接与菲亚特克莱斯勒合作。

      在美国旧金山，虽然收购合同尚未完成，但独角兽企业 Cruise Automation 已经开始为通用汽车工作，近日媒体称他们已在旧金山为雪佛兰 Bolt 进行路测，车顶有两个激光雷达，在风挡玻璃上安装有摄像头，车辆前方安装毫米波雷达。

      在国内，5 月 27 日百度与上海国际汽车城正式签约，将其无人驾驶汽车路测项目组落户上海国际汽车城汽车创新港。今年 6 月，国家智能网联汽车试点示范区封闭测试区（无人驾驶示范区）将在上海国际汽车城开园。该无人驾驶示范区一期项目为占地 2 平方公里的封闭区，区内共设置了车辆碰撞预警、前车制动预警、超车预警、道路施工预警以及红绿灯引导等 29 个场景。

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