中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3207-6月17日

发布时间：2016-06-17 15:20:15 浏览量：2010次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 插电式混动绿色认证工作正式启动	5. 售8.78-9.38万元宝骏560 AMT车型上市
2. 新能源车政策红利将密集落地鼓励停车充电一体化	6. 预计下半年上市吉利帝豪FE-5官图曝光
3. 交通部俞卫江：注重后市场相关政策落地	7. 8月底将上市奇瑞瑞虎7更名“瑞虎TX”
4. 又是一个蓝海市场中高端MPV市场金矿亟待挖掘	8. 预计7月底上市雪铁龙新款C4L官图发布

新闻详情

1.插电式混动绿色认证工作正式启动16-06-17 来源：中国工业报作者：赵三明

http://www.cinn.cn/qc/358979.shtml

      近日，“插电式混合动力汽车绿色认证（PHEV-RATING）”新闻发布会在天津召开。中国汽车技术研究中心副主任吴志新宣布，插电式混合动力汽车绿色认证工作将正式启动，首批认证结果计划将于2016年下半年正式对外发布。

      作为一项面向新能源汽车的绿色认证项目，插电式混合动力汽车绿色认证是国内第一个相关产品的自愿性认证项目。

      在发布会上，国家认监委认证监管部一处处长王昆表示，按照国家“完善统一的绿色产品标准、标识、认证等体系，开展绿色产品评价”的总体要求，国家认证认可监督管理委员会承担了“制定绿色产品认证、标识整合方案”的工作，将建立统一的“中国绿色产品”合格评定体系。

      未来统一的“中国绿色产品”合格评定体系建立后，插电式混合动力汽车绿色认证将纳入国家统一体系实施。

      插电式混合动力汽车绿色认证项目由天津华诚认证中心实施，国家轿车质量监督检验中心承担检测任务。

      该项目从续航电耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能、动力性能六方面对插电式混合动力汽车进行评价认证，结果在认证标识中以直观星级方式体现。

      吴志新表示，插电式混合动力汽车绿色认证是响应国家供给侧改革要求、受国家认监委监管的自愿性产品认证项目，旨在通过高标准、权威、公正的评价体系，引导技术进步，促进插电式混合动力汽车绿色发展和技术升级，提升产业国际化水平。

      【简评】“插电式混合动力汽车绿色认证”是国内第一个新能源汽车绿色产品自愿性认证项目。

2.新能源车政策红利将密集落地鼓励停车充电一体化 16-06-17 来源：经济参考报作者：王璐

http://www.jjckb.cn/2016-06/17/c_135443279.htm

      新能源车政策红利正在迎来密集落地期。《经济参考报》记者了解到，国家有关部门拟编制《关于推进停车设施与充电设施一体化协调发展的意见》，主要针对停车设施与充电设施一体化发展模式提出相关的建设要求和鼓励政策，强制存量停车场开展充电设施建设改造，支持充电设施运营商开展停车充电一体化设施建设运营。

      与此同时，骗补核查结果、第四批推荐车型目录及电池白名单、物流车目录及国家补贴等一系列政策靴子也有望近期落地。业内人士认为，经历了上半年的整顿后，下半年政策会明显铺开，将进一步促进新能源汽车的推广和应用，届时将重演抢装行情，整个产业链有望景气度回升迎爆发期。

      每当进入双月的中下旬，小客车指标摇号就会准时成为北京汽车圈两月一度的热点话题。“电动车一摇就中，还有政府补贴，但就是怕充电不方便啊，要是哪天忘了充电却又找不到充电桩，那不就撂半路了。”久摇不中的刘东因此仍未下定决心转投新能源车的怀抱。

      这并不是个案。中国汽车工业协会数据显示，2015年新能源汽车产量达34万辆，销量为33万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。而同期充电站数量为3500座，充电桩数量4.4万个，充电难问题已成为制约新能源汽车发展的瓶颈，但与此同时，建好的充电桩却长期闲置没人来充电。

      针对充电站闲置和充电难并存的怪圈，今年以来国家以及多地政府纷纷出招破解。据《经济参考报》记者不完全统计，截至目前，国家共出台新能源汽车相关政策30项，其中充电设施政策4项，推广政策7项，行业规范政策8项，企业目录相关政策5项，行业管理相关政策6项。同时，按照要求，各省（区、市）都要将充电基础设施建设运营管理办法上报有关部门备案，否则将享受不到中央财政的充电基础设施建设补贴。目前有8个省、16个市出台了未来四年的新能源汽车充电设施建设目标和实施意见。

      “在整个新能源车产业链的五个领域中，充电设施是关注度最高的。现有的布局中，除了北京和上海得到了非常明显的政策扶持和积极推广，其他地区的推广速度低于整个市场的预期。在接下来的产业链配套中，充电桩的铺开是大势所趋，要在政策和资金方面给予更多的扶持。”东方证券投资顾问左剑明称。

      有知情人士告诉《经济参考报》记者，在城市建设用地日益紧张的条件下，停车设施与充电设施一体化成为发展路径之一。“存量停车场充电设施建设政策正酝酿升级到强制措施，充电设施运营商开展停车充电一体化设施建设运营，这样既可以解决用地问题，也能增加收入，盈利可期。”

      与此同时，因骗补核查而暂时冻结的其他多项政策也将在下半年全面落地。自今年1月下旬开始，财政部、工信部等多个部委在全国范围对获得中央财政补贴的新能源汽车及其生产企业和用户展开核查。受此影响，新能源专用车推广目录停止公告，产品补贴也不能落地。

      日前财政部发布声明称，第一部分工作现场核查已经完成，目前仍处于对核查结果的会审阶段，对于核查和处理情况将按有关规定及时公开。“随着骗补核查结果发布，预计6月底第四批推荐车型目录及电池白名单将公布，有望新增纯电动运输车车型，从而带动新能源物流车需求的快速释放。”华创证券分析人士指出。

      中国汽车工业协会数据显示，今年1至5月，我国新能源汽车生产13.2万辆，销售为12.6万辆，比上年同期分别增长131.4%和134.1%。中泰证券研究报告判断，上述一系列政策有望近期落地，处于观望的车企下半年将开足马力抢装，商用车与乘用车销量大概率超55万辆，加上今年物流车约10万辆的市场普遍预期，大概率超65万辆。这一爆发式增长将带动整个产业链的旺盛需求，5年10倍的增长空间可期。其中，电池产业链仍将维持高度景气，充电桩板块则在终端客观需求、利好政策驱动、新运营模式盈利可期下迎黄金爆发期。

      按照《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》要求，2020年规划建设集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，车桩比1：1左右。如果以充电桩均价2万元/个计算，充电站300万元/座计，充换电设备市场规模将达到1240亿元。

【简评】由于国家政策落地缓慢、各地标准未出台、手续审批繁复等原因，充电基础设施行业“盈利难”是一个无法回避的问题。

3.交通部俞卫江：注重后市场相关政策落地16-06-17 来源：中国工业报作者：芦丽琴

http://www.cinn.cn/qc/358983.shtml

      近年来，在政策、资本、技术多因素的驱动下，汽车后市场的发展呈现出一些新特征，交通运输部运输服务司车辆管理处处长俞卫江在中国汽车工业协会主办的后市场年会上指出，未来整个后市场会继续稳定快速的增长，逐步向欧美成熟市场演进，市场经营模式的组合创新趋势将会持续不断的深入，连锁化、平台化的趋势不断明显。这种情况下，政府相关政策的修订和落实显得尤为重要。俞卫江认为，目前的汽车后市场呈现出以下三个发展态势：

      从经营业态上来说，后市场过去更多的是单一形态，现在出现了越来越多的跨界融合，逐渐向更综合、更高级的运营方式和模式转变。在这个过程中，移动互联网和电商平台将起到越来越大的推动和媒介作用——目前全国从事上门维修、汽车零部件销售，包括各类汽车服务的平台已经达到了数百家，且成长较好；维修企业服务理念和流程也在互联网化，不断在改善客户的体验；一些主机厂高度关注这个方向，正开始整合资源，布局后市场。

      从市场规则上来讲，变得更加开放、公平、包容，也因此创造和释放了新的市场空间。“现在看汽车领域的反垄断，平台销售的办法，保险制度的创新、改革，包括最近发布的二手车交易政策调整，以及基础信息公开等领域新政叠出，促使汽车的维修市场乃至整个后市场变得更加开放、包容和诚信，市场主体方地位、利益和商业模式都在随之快速调整，这应该是当前最突出的一个变化，即政策调整引起了市场变化。”俞卫江表示。

      但不得不承认的一点是，即使后市场的一些核心规则被触动，但终端消费者的感受并不明显，维修保养难的情况依然存在。俞卫江认为，政策落地需要一个过程，下一步相关部门将着重在这方面做工作，“后市场业态你中有我，我中有你，需要相关的部门来综合施策，联合监管。目前，部门综合施策联合监管的趋势日趋明显，部门共治的局部初步形成。”

      俞卫江透露，交通部正在着力推进汽车维修业的转型升级发展。2014年的9月份交通运输部同发改委、商务部等九部委联合印发了《关于促进汽车维修业转型升级提升服务的指导意见》，意见为新时期汽车维修业的发展指明方向，是推动行业转型升级的行动纲领。

      “在各级交通部门的认真贯彻落实，《意见》取得了一定的成效，但后续落实还有大量工作需要去做。”俞卫江透露，下一步交通运输部在汽车后市场方面的主要工作包括：

      第一，将对目前的《汽车维修业开业条件》进行修订，重点在于对维修从业人员的要求进行优化，为网络修车、维修连锁经营业态发展创造更好的环境，同时节能环保技术条件更加严格。

      第二，要抓紧组建维修信息专家委员会，吸收更多汽车、零部件企业专家加入，加强汽车维修信息公开有效性的监管。去年9月份，交通运输部联合七部委印发了《维修技术信息公开实施管理办法》，目前已经完成了408家汽车企业，23000个车型备案，乘用车企业覆盖率接近100%。“维修信息公开不仅仅是形式上的，一定要真实有效，我们将加强对这方面的宣传和引导，并对实时情况进行评估，制定专门的部门规章对这项工作进行规范。”

      第三，研究建设汽车电子健康档案系统。综合运用互联网大数据技术、构建覆盖全社会车辆、全生命周期的维护修理记录的电子健康档案系统，每辆汽车由保养、检测建立起连贯的数据档案，上传到云平台，形成一个统一、完整、权威、透明的全国在用车技术档案数据库，为下一步的汽车维修查询、汽车召回，包括车型改进二手车的交易提供数据支撑。“该工作目前我们已经起草了配套技术标准，开发了系列软件，正在开展相关的试点工作。”俞卫江说。

【简评】观察现如今的汽车后市场，行业变化实在太快，唯有看企业如何把握，才能跟上发展的步伐。

4.又是一个蓝海市场中高端MPV市场金矿亟待挖掘16-06-17 来源：证券日报作者：王禁

http://zqrb.ccstock.cn/html/2016-06/17/content_185306.htm

      在深港澳车展上，进口大众一名负责人告诉笔者，夏朗已经成为除SUV途锐之外的又一款主销车型。这多少令笔者有些意外，其实在2004年夏朗也在国内销售过，但是由于市场不认可销量惨淡而不得不退出国内市场。这一代夏朗自从2012年回归中国市场怎么就起死回生了呢？

      众所周知，中国MPV市场排名前十位车型基本上都被价位在7万元以下中国品牌汽车垄断，MPV占乘用车市场份额也是逐年攀升，由2010年占比仅为4.0%至2015年达到11%左右。但相比轿车与SUV在各个细分市场竞争都趋于白热化不同，MPV在中高端以及高端细分市场竞争尤为不充分，市场可选产品并不多。

      以夏朗所在的中高端MPV市场，仅有通用GL8、本田奥德赛、大众途安L等有限几款上量国产车型，而进口车更是屈指可数，有点知名度的也就雪铁龙C4PICASSO和克莱斯勒大捷龙。今年一季度，除去中国品牌的销量，国产MPV市场剩余的销量不到5万辆，几乎都是一些15万元以上中高端MPV车型，而这也是销量相对稳定、盈利能力较强的市场区间。可以说，所有汽车企业都对这块市场垂涎欲滴，加紧布局。

      一般来说，买中高端MPV的消费者比较宽泛，宜商宜家，准确来说市场是最为广阔的，看看“龙头”车型通用GL8每月销量在6000辆左右就知道这个市场是多么的诱人。

      从宜商角度看，中高端MPV不是拉货，而是拉一些商务客户。这一级别的商务MPV，适合中大型企业的日常商务出行使用，也适合企业承担接待客户、贵宾接送等任务，此外也可用于政府部门承担礼宾接送服务。这类车型往往要求外观商务气息要重，车内空间要大和安静，这也就为什么通用GL8和大众夏朗能够获得市场认可的原因。

      从宜家角度看，随着国家全面放开二孩生育，中高端MPV满足了家庭对座席数和安全的要求。未来，三代六口之家甚至更多人数的家庭将陆续形成，这必将使得家庭7座以上MPV市场大受欢迎，而有着诸如门窗防夹系统保护、防挥鞭损伤颈头枕及膝部立体保护系统、全员安全气囊的配置的中高端MPV无疑会是一些家庭购车的首选。

      笔者认为，基于这样的市场需求，汽车企业应当及早推出适合中高端MPV消费人群的产品，从点滴出发挖掘当前用户的痛点，及时优化产品形态，为潜在消费人群提供舒适、方便、安静、安全的MPV产品，切不可坐等市场白热化。

【简评】随着我国“二孩”政策的放开，市场商机显现，不仅MPV车型开始向家庭倾斜，7座SUV车型也将目标锁定在二孩家庭的购车需求上。


5.售8.78-9.38万元宝骏560 AMT车型上市	6.预计下半年上市吉利帝豪FE-5官图曝光

上市时间：6月8日	上市时间：下半年上市
销售价：8.78-9.38万元	销售价：——
发动机：1.8L	发动机：1.3T、1.8L
变速器：5速AMT	变速器：6速手动、6速双离合
车身尺寸：4620/1820/1750mm	车身尺寸：4725/1802/1478mm

7.8月底将上市奇瑞瑞虎7更名“瑞虎TX”

8.预计7月底上市雪铁龙新款C4L官图发布

奇瑞汽车瑞虎TX 2016款基本型

东风雪铁龙雪铁龙C4L 2016款基本型

上市时间：8月底上市	上市时间：7月底上市
销售价：——	销售价：——
发动机：1.5T、2.0L	发动机：1.2T、1.6T、1.8L
变速器：手动、CVT	变速器：——
车身尺寸：——	车身尺寸：4675/1780/1500mm

每日新闻摘要

1.2016年6月16日，历时近两年建设，东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成的三大中心在广州花都正式落成。三大中心总投资额5亿元人民币，面积共8.6万平米，将肩负起东风日产工程技术开发、启辰品牌产品造型设计和人力资源生态系统构建的使命。

2.北京市保监局昨天宣布，作为第三批试点地区，北京将于今年6月底前启动商业车险改革工作，实现新旧条款费率的切换。新版费改条款中，更加强调“随人因素”，驾驶习惯直接挂钩车险保费，其中，闯红灯、超速将导致保费最高上浮15%。

3.6月12日，山东省省直机关新能源汽车自助分时租赁服务项目招标采购结果正式公布，国网山东省电力公司成功中标，标志着山东省直机关新能源汽车自助分时租赁服务项目正式启动。

4.2016年6月16日，中华人民共和国工业和信息化部国家税务总局将《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第八批）予以公告。此次目录共涉及414款车型，和以往相同，区分纯电动和插电式混合动力汽车两大部分。其中乘用车39款，包括纯电动29款，插电式混合动力10款；客车268款，包括纯电动186款，插电式混合动力82款；另外还有3款纯电动货车、103款纯电动专用车、1款纯电动牵引车提上目录。

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