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商用车市场简讯第1015期
发布时间:2016-08-15 16:31:48
浏览量:1545次
新闻标题
行业信息
1.略有下滑 2016年7月商用车市场份额分析
4.
18座金杯大海狮LL北京上市
2
.合资皮卡,中国皮卡更上一层楼的必由之路
5.
比亚迪新能源客车及物流车基地落户武汉黄陂区
3.MAN TGE轻型商用车亮相 将于汉诺威车展正式发布
6. 四川现代鼎力新作e-COUNTY 外观气质MAX
新闻详情
1.
略有下滑 2016年7月商用车市场份额分析
16-8-
15
来源:
第一商用车网
http://www.12365auto.com/news/20160815/244707.shtml
据中国汽车工业协会统计,2016年7月汽车产销195.96万辆和185.19万辆,产销环比分别下降4.38%和10.59%,同比分别增长28.90%和23.03%。7月商用车产销24.11万辆和24.74万辆,生产同比增长11.28%,销售同比增长5.52%。
7月份,商用车247387辆的销量在整个汽车市场仅占13.36%的份额,较上月(13.84%)略有下滑。
其中,按汽车燃料划分,柴油汽车销售178533辆,汽油汽车销售62019辆,其他燃料汽车销售6835辆,分别占7月商用车总销量的72.17%、25.07%和2.76%。
按车型划分,卡车销售211010辆(整车销售162379辆,非完整车辆销售25548辆,半挂牵引车销售23083辆);客车销售36377辆(整车销售31863辆,非完整车辆销售4514辆)。
2.
合资皮卡,中国皮卡更上一层楼的必由之路
16-8-
15 来源:中国皮卡网
http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/1509210521560365741555.shtml
二
十一世纪,是一个合作共赢的时代。只有合作共赢才能创造更多的价值。这句话同样适用于汽车行业乃至皮卡行业。在这个经济全球化的时代,需要合作,需要互相学习,优化资源配置。所以我们看到中国汽车市场销量数一数二的车型里,合资车居多。合资车代表着国外先进技术和本地化资源相结合的成果,能带动中国汽车市场的发展。
新时代的皮卡市场同样需要这样的“合作共赢”,为皮卡市场注入新鲜的血液。但是,纵观现今中国皮卡市场,真正意义上的合资车型屈指可数。可乘用车市场的局面则完全不同,真可谓是三足鼎立:自主车型、合资车型、进口车型,各自占山为王,瓜分着整个乘用车市场。同时细分化了市场,满足不同用户的多样化需求。例如,自主车型在SUV方面优势尽显,合资品牌在家用车方面占足先机,进口品牌则在豪华车方面遥遥领先。
而中国皮卡市场,自主品牌皮卡仍是市场主力。没有乘用车市场“三足鼎立”的局面,是由于天时地利不尽相同造成的。首先,皮卡解禁春风吹来之前,皮卡依然饱受禁锢之苦。其次,由于皮卡在国内更偏实用性取向,更多作为工具车使用,自主皮卡凭借其实惠的价格,受到消费者的青睐。而进口皮卡高昂的价格和豪华的配置,更多的成为了皮卡爱好者的玩具。而合资皮卡的到来必将打破这种局面,让配置提高的同时,价格也将更实惠。让那些把皮卡即可家用又可载物的多功能性发挥淋漓尽致的家庭有了新的选择。
合资皮卡分析认为有以下几点好处:
首先,是能够带动区域经济的发展,对国内经济有良好的促进作用。这是由于合资车型将会带来大量的国外资金投入和国家经济投入,促进区域经济的发展,同时为国家创造更多的就业岗位。
其次,合资企业可以通过合资这种形式,学习更先进的技术。合资车型的到来必将带来国际最新的技术和未来技术发展方向,都将是国内企业学习的方向和榜样。正如江西五十铃的D-MAX车型带来了国际一流的4JK1发动机,它也是国内皮卡市场上最先进的发动机技术之一。在不断的合资生产过程中,去学习国外的先进的技术和严谨的生产理念,都将是未来自主车型开发的根基。
最后,可以刺激市场的激烈竞争。如果皮卡市场一直是封闭的,没有新鲜血液的注入,那么是不利于整个皮卡市场的发展的。合资车型的到来一定程度上会刺激市场的激烈竞争,而最终受益的将会是消费者。比如,江西五十铃的D-MAX车型填补了市场的空缺,既有先进的发动机,又有自动挡车型,还有更加豪华先进的配置。自主品牌一定会乘胜追击同样推出类似的车型产品。
综上所述,合资车型将会是国内皮卡市场更上一层楼的必由之路,在合资车型的刺激下,自主车型也一定会发挥自身优势,不断的革新和发展。让自主品 牌无论是技术还是品质都更上一层楼。短期来看,最终得到实惠的将是我们的皮卡消费者,长远来看,受益的则将是整个中国汽车工业。
3.
MAN TGE轻型商用车亮相 将于汉诺威车展正式发布
16-8-
15 来源:重型车网编译
http://www.cvworld.cn/news/sycnews/gjsyc/160815/110868.html
在一年之前,就有相关消息传出MAN将推出一款名为TGE系列的轻型商用车系列,这款用于弥补MAN小吨位商用车的产品与大众Crafter同平台生产。今天,神秘的TGE轻型商用车正式亮相,它的加入使竞争激烈的欧洲LCV市场更热闹了。
在外观上MAN TGE与同平台的新款大众Crafter高度相似
上个月底,大众新款Crafter正式发布,时过两周,MAN TGE这款兄弟车也正式亮相了。在外观上,两者的区别并不大,除了进气格栅从大众标换成了MAN与雄狮标,这两款车用来玩《找不同》游戏都显得略尴尬,因为相似度实在是太高了。
MAN TGE除了常规的厢式货车之外还提供单排/双排两种形式的轻卡底盘。厢式车方面,有三种车长可供选择,分别是5983mm、6833mm以及7388mm,三者对应高度为2340mm、2575mm与2800mm。
排量为2升的柴油机共有4个动力段,75 kW/102 HP、 90 kW/122 HP、103 kW/140 HP与130 kW/177 HP,在变速箱方面则有6速手动与8速自动提供。在车辆载重方面,TGE提供从整车允许总重3吨至5.5吨的车型,前驱后驱全驱三种驱动形式,当然,消防车底盘等专用车底盘也是第一时间出现在生产清单中的车型。
MAN TGE轻型商用车将在今年的IAA车展上正式发布,并于2017年3月开始全面投产,4月起正式在德国进行销售,而奥地利、瑞士、荷兰等西欧国家则在随后的两月陆续开卖,而欧洲其它国家则要等到秋季了。,希望双方共同努力,让东风商用车产品更具竞争力,成为中国汽车市场真正的“康巴汉子”。
4.
18座金杯大海狮LL北京上市
16-8-
15 来源:第一商用车网
http://www.cvworld.cn/news/bus/litbus/160814/110852.html
2016年8月14日,金杯大海狮LL上市品鉴会在北京北湖九号会所召开,华晨汽车旗下金杯品牌推出的全新车型——金杯大海狮LL值此盛会开启区域上市北京站。
作为金杯品牌本年度的重磅产品,金杯大海狮LL以18座宽体车身为广大用户带来宽适空间的尊崇礼遇以及更为多元化的乘用选择,填补了宽体商旅车型的市场空白。金杯大海狮LL的推出,在诠释金杯品牌价值的同时,展现出金杯车型的卓越性能以及前瞻性的产品布局,巩固了金杯品牌在国内商用车领域的王者地位。该车售价19.98万起,18座宽体车身舒展从容视界,双效动力刷新商旅效能。
作为一款宽体商旅座驾,金杯大海狮LL堪称秀外慧中,集宝马与丰田两大造车世家精髓于一身,臻美外观搭配精工内涵,全面满足不同商务需求。 金杯大海狮LL外观车身轮廓线条圆润流畅,均衡的车身比例和规矩的前脸布局协调而紧凑,毫无违和感,前灯、格栅的形状和结构以简单线条为主,整体造型方正利落、稳重而不失动感,无论是接待贵客还是载客运营,商务尊崇之感油然而生。
而全面升级的金杯大海狮LL内饰工艺更为精细,处处体现金杯品牌日臻醇熟的专业商旅造车理念。内饰轿车化仪表台设计,为驾驶者提供更加流畅的操控感受。而将PVC材质用于顶篷及地面则为传统植绒材质清理不便提供了完美解决方案。金杯大海狮LL秉承人性化设计理念,乘客舱23处储物空间设计,随手小物,伸手即得。
用户对空间的极致追求,不仅是空间的开阔,更是梦想的承载。金杯大海狮LL在车身尺寸上彻底摆脱传统海狮车型的束缚,5990×1880×2320mm车身尺寸,3720mm轴距超越经典,为商旅梦想提供更大空间。4米内舱,18座舱布局,搭配多种座椅布置方案,满足乘客与行李空间的灵活转换,为商旅提供更多选择。宽适车身带给每一位乘客更出色的用车空间和宽阔的视野,筑梦,更进一步!车内最后一排座椅可侧翻折叠的设计,灵动内舱空间,为您的盈利创造无限可能。
商务旅程中流畅的驾驶以及舒适的乘坐感受,得益于强劲可靠动力输出。金杯大海狮LL为不同运营需求,提供汽油、柴油双重动力可选。汽油版搭载TZ汽油发动机,轻量化静音设计,平稳加速启动,维护简便节约成本,为商务接待提供完美座驾;柴油版搭载五十铃柴油发动机,以五十铃技术背书,2.8T排量为用车提供更低油耗,驾驶者只需稍触油门踏板,即可获得强悍的动力,带来高效从容的货运体验。不同动力选择,同样高效节能,实力铸就营运利器。
金杯一直以低碳环保的绿色经济理念作为支撑未来的着力点,在市场产品还多为国三国四标准时,就率先进行技术革新,储备国五产品,成为行业中率先实现国五排放标准的商用车品牌。金杯大海狮LL全面满足国五排放标准,确保车主上牌不受限,环保出行轻松踏上盈利之路。卓越性能为用户带来畅爽驾驶体验的同时也对车身安全提出更高要求。ABS+EBD、制动加力装置搭配车身高张性强度钢板,前部吸能结构、侧门防撞杆,与箱型车身一起形成牢固的安全防范系统,抵御商旅途中未知危险,主被动安全性全面提升。
5.
比亚迪新能源客车及物流车基地落户武汉黄陂区
16-8-
12 来源:慧眼看车
http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/1509235723576036574285.shtml
11日,武汉市政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议。比亚迪将在武汉成立武汉分公司及子公司,将投资30亿元在黄陂区建设新能源客车生产及物流基地,生产纯电动客车、中巴、小巴、物流车等,并进行关键零部件的研发和制造。
整个项目将分三期建设,包括纯电动客车组装生产线(一期)、纯电动专用车生产线(二期)和纯电动专用车四大工艺生产线(三期)。一期项目新车将在明年下线,预计三期全部达产后,基地年产值将达百亿元。
作为全国新能源汽车试点城市之一,武汉市计划到明年底新增新能源汽车近万辆,湖北省一年就需要3000台新能源大巴,相关产业产值超百亿元。业内人士分析,比亚迪落户武汉,可增加争夺本地市场的砝码。
据了解,这已是本月来武汉市迎来的第4个新能源汽车项目。7月1日,三大相关项目在武汉经济技术开发区落户:南京金龙将兴建纯电动客车及核心零部件生产基地,年产1万台纯电动客车;来自安徽合肥的国轩高科,是国内动力电池领域的领军企业,将在汉兴建年产5亿安时锂电池的生产及研发基地;武汉新能源汽车工业技术研究院正式启动建设,将主要从事新能源汽车整车及整车控制系统、电池、电机的研发工作。
在武汉本地,东风汽车公司、东湖新能源汽车公司、东风扬子江汽车有限公司和武汉九通汽车厂等,均早早起步,参与新能源汽车整车生产。
6.
四川现代鼎力新作e-COUNTY 外观气质MAX
16-8-
15 来源: 四川现代
http://bus.automarket.net.cn/file/syc/20168/30_0_0_103340_1.html
继康恩迪上市三年在国内市场取得热烈反响之后,四川现代近期将会推出一款鼎力新作——e-COUNTY。该款车型由四川现代针对中端市场进行自主研发,采用精湛制车工艺,拥有出色的整车品质和性能体现。
车身品质保障
e-COUNTY车型于四川现代成都客车工厂生产,该工厂拥有现代化的生产线,大量采用气动工装夹具及伺服点焊设备,能够确保车身焊接精度和质量,同时有效保障客车产品的生产一致性,进而确保了客车的整车出厂品质。
e-COUNTY车身骨架采用韩国进口材料,全冲压成型,更加安全耐用。其车身蒙皮采用韩国进口材料,运用先进的处理工艺,不仅强度更高,而且耐腐蚀性也更强,能够保证车身品质。车辆涂装方面,e-COUNTY应用进口油漆以及合资国内一流固化剂等,不仅环保,而且有害物质更少。
外观大气优雅
外观上,e-COUNTY依然延续了康恩迪令人耳目一新的独特外形,能够区别于国内市场中普遍存在的仿考车型。e-COUNTY拥有两款车型——中级版和商务版,中级版采用驼色和棕色的双色设计,商务版采用了金色设计,在整体外观上均彰显了大气而优雅的气质。
智者赢在细节
智者赢在细节,四川现代在e-COUNTY外观细节的研发设计上倾注心力、全面把控,使得e-COUNTY在设计上别具一格,并处处彰显了典雅气质。
车辆前脸方面,采用了流线型造型,在增加层次感和厚重感的同时,还增强了受力;挡风玻璃下端粘贴了PVC 材质贴膜,外观上更具美感;宽大保险杠配以明亮的大灯,给人以无限张力感;格栅装饰条采用了银色金属漆和镀铬亮条处理,彰显了豪华的前脸形象;前雨刷喷嘴安装在雨刷上,能够随雨刷移动左右两面喷水,与前围喷水设计相比,喷洒面积更大。
在车辆侧面的设计方面,采用固定粘玻侧窗设计,不仅豪华大气,还能够给乘客带来静谧的乘车享受,同时侧窗还采用后装饰板的设计,使得整车造型更加协调。
采用原装进口CSC门、电动门泵及胶条,品质更出众,并且车门应急开关安装在车外,打开舱门即可操作车门应急开关,相比车内开关设计更加方便快捷;司机门内外两侧把手进行了镀铬处理,具有轿车化的感官设计。
在车身尾部,简洁的钢制后保险杠能够保障行车安全;尾部设置了尾箱灯,夜间取行李时更加方便;尾翼带有后示廓灯,不仅使整车更具豪华气质,同时还提升了行车稳定性;后挡风玻璃具加热除霜功能,冷天行车更加安全,同时配置后照地镜及后雨刷,不仅使后方视野更开阔,同时也使得倒车更加安全。
e-COUNTY作为四川现代进军中端市场的鼎力新作,是在康恩迪基础上进行自主研发的车型,不仅综合性能更优、价值更高,同时还延续了康恩迪一贯的创新外观设计,整车气质夺人眼球。
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