中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯1000-9月1日

发布时间：2016-09-01 16:28:35 浏览量：1442次

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 铃木正式声明：我们并非像大众一样的存在	5. 巴黎车展发布曝欧宝Ampera-e更多信息
2. 老骥伏枥穆勒誓言推动大众组织结构变革和技术革新	6. 2017年发布斯柯达新款明锐假想图曝光
3. 大众重新评估供应商试图采取多源采购策略	7. 售28.5万起 MINI SEVEN车型正式上市
4. 谷歌拼车服务将登陆旧金山与优步竞争加剧	8. 延续经典外观设计? Jeep新牧马人假想图

新闻详情

1.铃木正式声明：我们并非像大众一样的存在16-09-01 来源：搜狐汽车作者：陈庆镒

http://auto.sohu.com/20160831/n467043583.shtml

关于日前铃木 26款车型的油耗造假风波，铃木正式宣告，先前燃油效率与废气排放的测试与日本官方的测试标准不一(行驶阻力值)而导致结果失准，日本国土交通省(MLIT)已对于铃木车型的燃油效率与废气排放进行了重新测试。测试结果也显示铃木车型的燃油效率与废气排放是合乎标准的。
　　
　　MLIT日本国交省宣布测试结果合乎标准，铃木全身而退

　　早先，铃木于2016年5月18日爆出涉及油耗造假，之后日本国土交通省(MLIT)于5月31公布调查结果，总计26款车辆虽然起先的油耗测试方法与日本官方认定方式并不相同，但在日本官方重测之后，发现其油耗数据比起铃木自行提交的成绩还要优异，并不构成造假，因此全身而退，而在2016年8月30日铃木也发出正式的声明稿，让车主们安心。
　　
　　铃木发出正式的声明稿，对于本次造成的风波感到相当抱歉

　　铃木也表示先前的测试标准与日本国土交通省与的测试标准不同而造成本次的风波，对此造成客户们不便和担忧相当抱歉，同时往后一定会避免类似的事情再度发生，也将加强内部管理与员工教育训练，唤醒社会大众对铃木的信心。

2.老骥伏枥穆勒誓言推动大众组织结构变革和技术革新16-09-01 来源：盖世汽车作者：李文龙

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/3101482448246036696227ALL.shtml

      尽管面临内部种种反对，大众集团CEO马赛厄斯·穆勒（Matthias Mueller）依然在推动大众集团的技术跨越与组织变动（公司改革），他预计在两到三年内就会取得成功。

      穆勒向记者们透露：“有人认为即使该改革提议最终通过，穆勒在大众最多也只能待五年时间，到时就会换一个新老板上台，而“尾气门”危机事件的影响也将成为过去。不论从何种角度看，到时大众的情况将会好转。但情况并非如此，不论“尾气门”危机是否成为过去，大众公司必须对自身进行改革，为应对未来变化进行调整。”

      穆勒于本周一在德国汉堡的简报中称，大众管理董事会正致力于约60个项目，对大众汽车进行重大调整，包括：企业文化的转型，令大众旗下12个品牌和众多部门相互协作，优化配置积极推动技术变革并力图从“尾气门”排量造假丑闻中恢复元气。

      去年9月爆发的“尾气门”促使大众加速企业结构重组，公司计划进行较大的业务变动，将重心放在电动汽车领域，推出自动驾驶等新近技术。今年大众斥资三亿美元，投入打车软件Gett，还新建立了一个业务单位，致力于新型移动产品，在传统的汽车制造与销售业务的基础上扩展新业务。

      因此，需要削减大众品牌的成本，使该品牌重新盈利，大众品牌是大众汽车旗下最大的业务部，对穆勒未来十年的战略规划至关重要。为此，穆勒将会重塑美国的业务运作。

      由于“尾气门”丑闻，大众北美的销量受到抑制，卷入排量造假的全球车辆高达1100万辆。到2025年，随着成本的下降，大众计划引入超过30款电动车型，预计电动车年销量将高达300万辆。

      大众汽车目前拥有员工61万人，组织结构庞大臃肿，规模远大于其竞争对手，穆勒正在致力于企业结构转型。穆勒称将通过自动减员的方式削减员工总人数，他作出的裁员决定将面临大众企业劳工领袖们的强烈反对。贝尔纳德奥斯特洛兼监事会成员——贝尔纳德奥斯特洛（Bernd Osterloh）上周向德新社（Deutsche-Presse Agentur）表示，在他任内不会允许被迫失业的情况出现。

      不论是对新技术的投资还是因“尾气门”丑闻导致的赔偿资金花销均数额巨大，因此维持大众的资金实力至关重要。迄今为止，大众为此拨付了178亿欧元用于修理受波及的车辆和相关的法律费用。穆勒称，在尾气门丑闻期间，如雷诺汽车等其他汽车制造商就该事件互相指责，为此我一度感到愤怒。

      穆勒称：“若他们保持沉默，那一切还能在可承受范围内。然而，他们站着说话不腰疼，装腔作势地表示大众向来在尾气排量上造假，好像他们洁身自好，不存在这类问题一样。这种做派真的令大众很伤。但这只能令事态恶化，我们应该同舟共济解决此类问题。”

      穆勒还说道，大众的采购战略在过去向来很成功，但如今需要重新审视进一步规避供应商瓶颈所来的风险。

3.大众重新评估供应商试图采取多源采购策略16-09-01 来源：盖世汽车作者：李文龙

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/3102221622166036696554.shtml

      大众CEO马赛厄斯·穆勒（Matthias Mueller）将重新评估旗下供应商并调整采购策略，避免发生类似Prevent Group旗下两家子公司劳动争议的事件，上次供货中断导致其本月在德十家工厂中有六家受到影响，导致产量下滑和停产。

      穆勒称波斯米亚零部件制造商Prevent Group旗下两家子公司因合约争议导致其供货中断，旗下工厂受到影响，这给了大众一个教训。以后大众将重新评估合约，不会再依赖于某一家供应商，表面类似事件的发生。他于本周一向记者们透露：“我们当然会着眼于多源采购、单源采购等问题。我们会仔细查看采购合约，并试图就相关事项与所有供应商进行协商优化。”

      汽车制造商一般都会竭力避免过分依赖于某一家供应商并寻求建立多方合作关系，即使成本略有上涨也在所不惜。据报道称，上周大众同意支付Prevent集团1300万欧元（约合1470万美元）的作为赔偿，以终止为期六天的谈判僵局，该事件导致大众高尔夫和帕萨特在德停产。

      自2008年全球经济危机后，各大汽车制造厂商均将零部件开发和制造进行外包，节省现金并满足电动汽车、智能手机-兼容车载信息娱乐系统和自动驾驶等技术需求。这样就更难实现多源采购。Prevent集团争议的后果凸显了依赖单一制造商生产大量零部件的风险，而在如今不断强化的供应链行业中，这一情况变得难以避免。

      在中国增幅放缓、满足严苛排量标准的投资成本不断上升的大背景下，由于双方都要确保自身的利润，汽车制造商和供应商间的关系变得越发紧张。像上周发生的大众与Prevent集团的争端并不常见。许多供应商希望确保谈判顺畅的情况下解决争议问题。据德国商报称，大众内部人士将本次冲突升级归咎于Prevent集团管理层的人事变更。

      位于伦敦的花旗银行分析师Michael Tyndall在最近发给投资商的备注中称：“可以说目前供应商正在往行业盈利这一更好的方向发展。”他表示：“但合约取消可能变得更为频繁，因为汽车制造商开始削减车辆产品线，并将投资转向公司的电气化转型中，我想很快会出现更多类似的争议。”

4.谷歌拼车服务将登陆旧金山与优步竞争加剧16-09-01 来源：盖世汽车作者：丁钰

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/31071227122760367014999.shtml

      综合外电报道，谷歌计划在社交地图Wazz软件上开设其拼车服务，于2016年第三季度登陆旧金山，PK优步。

      谷歌5月份在其加利福尼亚州总部推出了试点项目，在该项目中，特定公司的数千名员工可以通过Wave导航软件一起拼车。

       由于Alphabet与优步竞争的加剧，前者首席执行官David Drummond于8月29日退出了后者董事会。

      2013年，谷歌向优步投入了2.58亿美元，但现在由于业务内容的相似性及发展速度，双方已成为竞争对手。谷歌未立即对评论请求作出回应。


5.巴黎车展发布曝欧宝Ampera-e更多信息	6.2017年发布斯柯达新款明锐假想图曝光

上市时间：9月底发布	上市时间：2017年上市
销售价：——	销售价：——
电动机：203马力	发动机：1.0T、2.0T
续航里程：322公里	变速器：——
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.售28.5万起 MINI SEVEN车型正式上市

8.延续经典外观设计? Jeep新牧马人假想图

MINI MINI 2016款 2.0T COOPER S SEVEN

汽车之家

上市时间：日前	上市时间：2017年
销售价：28.50万元起	销售价：——
发动机：1.5T、2.0T	发动机：2.0T、3.0T
变速器：6速手动、6速自动	变速器：8速自动
车身尺寸：3832/1727/1450mm	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.今年7月，日产全球产量同比增长7.2%至403,517辆，连续第6个月实现上涨。该公司日本产量同比下跌2.9%至80,242辆;日产在日海外产量增加10%至323,275辆，连续15个月增长，同时创下7月份产量记录。

2.三星SDI计划斥资约4000亿韩元（约合3.58亿美元）在匈牙利建立一座电池生产厂，为匈牙利的电动汽车供货。三星SDI也开始布局产能并开辟欧洲市场需求，目前其对中国的需求低迷失望不已。

3.今年7月份，丰田汽车公司全球产量同比下滑4.7%至823,059辆，其中海外工厂产量同比下滑9.2%至453,762辆，日本本土工厂产量则同比增长1.5%至369,297辆。

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