1.7月车市零售增长低位平稳
7月乘用车市场零售表现平稳，第一周是1-6日，日均零售29,874台，同比增长-17%。在6月份，全月零售负增长3%的背景下，7月第一周增长表现相对平稳。
7月第二周的零售达到日均3.65万台，同比增长-8.6%，走势较第一周明显改善。
考虑到进口车的进口关税在7月1日大幅降低，估计一部分消费者有观望等待情绪，目前看第二周稍有改善，因此月初的不太强的销量也有可解释因子。
第三周的零售达到日均4.3万台的稍低水平，同比增速-13%，与2016年7月日均零售相近，车市走势尚未体现出降税后的需求爆发现象，这也有待验证需求低迷的原因是否也与楼市火爆的关联。（月末数据未齐，内容同上周）
2.7月车市批发增长低位平稳
7月一周的厂家批发销量表现相对平稳，日均销量达到3.2万台，同比增长-13%。
7月第二周的厂家日均批发是3.65万台，同比增长-15%。这是在去年前两周同比15%以上高增长背景下的平稳增增长，车市增长相对平稳。
7月第三周的日均批发达到4.4万台，好于2016年走势，但持续低于2017年销量，总体走势的相对稳健低位平稳。（月末数据未齐，内容同上周）
3.车船税终身减免政策重启是利好
今天财政部、税务总局等四部门联合发布《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，经国务院批准，公布节约能源、使用新能源（以下简称节能、新能源）车船的车船税优惠政策，这是对汽车产品节能减排的巨大促进，有利于消费者选择贴上节能标签的汽车产品，而且是终身减免税，是对消费者的消费利好政策。
4.中国新能源乘用车2018年1-6月的世界份额达到50%
2018年1-6月份，全球新能源乘用车销量达到72万台，同比增速达到32%。其中中国销量达到35万台，同比增长60%。中国新能源乘用车2018年1-6月的世界份额达到50%。2018年6月是中国新能源车政策调整的时点，销量增长暂时放缓也是政策与市场的双驱动的效果。而6-7月部分上市的新品的价格更务实，看来有逐步摆脱补贴政策的独立发展态势。
5.2018年上半年新能源汽车进口3.6万、出口4万
根据中国海关统计，2018年上半年，中国汽车进口增速-13%，而汽车出口增长24%。其中新能源汽车的进出口表现均较好，上半年进口达到3.65万台，同比增长30%，上半年新能源汽车出口达到4万台，同比增长73%。新能源汽车对车市实现高质量增长的增长拉动有一定贡献。
