1.9月乘用车零售持续回升
9月前三周的数据仍不完整。月初时间较短，有些数据容易失真，因此对偏低销量不必过于纠结。乘用车零售走势相对低迷，第一周的日均零售达到3.72万台的日均水平，同比增速是-29%，走势不强的原因估计是8月末的市场走势较努力，厂家和经销商也是努力实现8月的销量表现稍好，因此8月最后一周的零售达到10%以上的高增长，形成对9月的市场的暂时影响。第二周的销量是日均4.4万台，同比增速-22%，表现也不强。第三周的零售持续回升，日均零售达到5.14万台，-18.5%的增速相对前两周进一步改善。综合看，1-3周的零售达到日均4.4万台，同比增速-23%，相对不高。而17年的年末市场较强，形成一定的高基数压力，也稍有影响。相信最后一周会有很好的改善，1-3周的数据不是常态。
2.9月乘用车市场批发
9月前几周的数据仍不完整。月初时间较短，有些数据容易失真，因此对偏低销量不必过于纠结。
乘用车零售走势相对低迷，第一周的日均零售达到4.15万台的日均水平，同比增速是-25.8%，走势不强的原因估计是8月市场较差，企业月末的冲刺较强。由于8月最后一周的批发销量达到10%以上的高增长，形成对9月的市场的暂时影响。而9月第二周的批发达到日均5.3万台，同比增速-15.5%，增速明显改善。第三周的批发达到日均5.83万台，增速-15%，相信随后的1周会有很好的表现。
3.进一步激发居民消费潜力的政策促进车市长期向好
近日中共中央、国务院：进一步激发居民消费潜力的政策文件，这是对车市消费的长期利好性政策。虽然4季度车市仍面临严峻的负增长挑战，但长期看车市发展长期向好。
政策指出：当前制约消费扩大和升级的体制机制障碍仍然突出，未来促进消费的重点问题是体制机制障碍。重点领域消费市场还不能有效满足城乡居民多层次多样化消费需求，尤其是消费政策体系尚难以有效支撑居民消费能力提升和预期改善。未来促进汽车消费优化升级，严格汽车产品质量监管，健全质量责任追究机制。未来推动农村居民消费梯次升级 ，逐步缩小城乡居民消费差距，鼓励和引导农村居民增加交通通信、文化娱乐、汽车等消费。
4.对四季度车市应保持严峻冷静态度
今年的车市低迷与高基数的影响将对车市增长带来一定压力。高基数的突出效应也是车辆购置税政策的退出前效果最突出，导致消费购买的节奏改变，这对今年四季度的车市带来巨大的增长压力。油价的持续上涨和家庭债务压力对消费影响持续凸显。
国六标准实施带来市场增长的更大不确定性。有报道广州和深圳等地区将在2019年1月提早实施国六B阶段的标准，目前仍在征求意见阶段。如果先行实施国六，这些地区开始逐步切换国六产品并计划排产，车企和经销商必然无法避免老标准车型库存积压带来的风险。故四季度厂家升级标准保守排产，很难推动年底冲刺增量，导致负增长压力严重增大。
目前市场大环境太不稳定了，贸易战、股市低迷、房地产挤占资金引起的消费降级直街影响了价格段下层的自主品牌。尤其是自主品牌在国6的准备方面相对滞后，三线市场的需求又严重萎缩。而2019年的春节处在2月初，如何平衡好12月和1月的销量关系也是对4季度的影响很大。
5.降低关税推动国产和进口豪华车消费加速升级
5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自2018年7月1日起，将汽车整车税率为25%的税率降至15%，将汽车零部件税率降至6%。这给消费者很高的实惠，推动高端车型的较好表现。据分析，进口车零售自4月以来逐步回暖走强，8月进口车零售量达到10.85万台，首次在8月突破月销10万台规模，体现了降低进口关税的良好效果。
中国对进口关税的降低是包含整车和零部件的，这对国产豪华车也是很好的促进，2018年国产车的豪华车占比是69%，表现很好，尤其是德系豪车的表现很好。
中美贸易摩擦对车市影响也有体现。特斯拉前期的中国市场表现较强，但近期由于没有库存储备，关税调整后的进口需求大幅锐减。18年8月的443台远低于17年8月的1577台。
6.对外开放促进行业竞争更充分发展
今早看到新闻：9月26日国务院常务会议，确定推动外商投资重大项目落地、降低部分商品进口关税和加快推进通关便利化的措施 促进更高水平对外开放。会议指出，应对当前错综复杂的国内外形势，保持经济平稳健康发展，要在持续扩内需的同时，坚定不移扩大开放，实施更加积极主动的开放战略，营造更加公平便利可预期、更有吸引力的外商投资环境。一要深化“放管服”改革，在负面清单之外，外资与内资一视同仁，实行各类所有制企业一致的市场准入标准和以在线备案为主的投资管理制度。将符合条件的外资项目纳入重大建设项目范围，或依申请按程序加快调整列入相关产业规划，给予用地、用海审批等支持，并加快环评审批进度，降低物流成本，推动项目尽快落地。二要扩大鼓励外商投资范围，将外商再投资暂不征收预提所得税政策适用范围从鼓励类外资项目扩大至所有非禁止项目和领域。三要大力保护知识产权，进一步规范政府监管执法行为。
会议决定，适应产业升级、降低企业成本和群众多层次消费等需求，从今年11月1日起，降低1,585个税目工业品等商品进口关税税率，将部分国内市场需求大的工程机械、仪器仪表等机电设备平均税率由12.2%降至8.8%，纺织品、建材等商品平均税率由11.5%降至8.4%，纸制品等部分资源性商品及初级加工品平均税率由6.6%降至5.4%，并对同类或相似商品减并税级。至此今年以来已出台降关税措施预计将减轻企业和消费者税负近600亿元，我国关税总水平将由上年的9.8%降至7.5%。
会议决定加快通关便利化进程。今年11月1日前将进出口环节需验核的监管证件从86种减至48种。清理不合规收费，10月底前由各地向社会公布当地口岸收费目录清单，清单之外不得收费。推动降低合规费用，年内集装箱进出口环节合规成本比去年降低100美元以上，沿海大港要有更大幅度降低。有关部门要联合督促监管。
感觉这也是国庆前的最重要的会议，这一系列举措有利于行业更快更好发展，对促进4季度消费的发展也是有很好的稳定作用的。
