来源：中国汽车报网
最近中国汽车流通协会数据显示，2018年1-11月，全国二手车累积交易1260.47万辆，累计同比增长12.84%。2018年1-11月，累计交易金额7833.81亿元，同比增长6.64%。中国汽车流通协会副秘书长罗磊预计，2018年全年二手车交易量可能达到1400万辆。
2012年至今，我国二手车交易量逐年递增，随着二手车车价更加透明、服务更有保障、交易更加便利、可选择车源更加丰富，二手车消费逐渐被消费者所接受。在2018年我国二手车消费呈现了哪些特点呢？记者从优信集团、天天拍车的数据中看到一些变化。
大众品牌整体销量最高
大众依旧是二手车销量最高的品牌，其次是丰田和本田。名列前三的汽车品牌有着进入中国时间早，车型丰富，覆盖级别全，质量可靠的共同点，因此这些车型的市场保有量比较高，所以在二手车市场里这些品牌的车源比较丰富，车型、品牌也被二手车买家所认可。同时，德系、日系车也成为二手车用户最青睐的车型。
不光看价格 还要看车况
从二手车车辆里程和车辆年限上看，行驶里程低于9万公里的二手车交易量比2017年有所上升，8年车龄以下的二手车更受到买家的欢迎。这种趋势一方面说明随着居民生活水平提高，车主换车频率越来越快，另一方面也可以看出在车源迁入地，具备良好车况，性价比更高的车辆越容易达成交易。
“女司机当道”
在路上的女司机越来越常见，来买车的女司机也越来越多。“女司机当道”成为 2018 年年度 二手车行业的热门词。2017 年度，女性车主占比为的 27.4%，2018 年 女性车主的占比增长至 37.3%。
80后成换车主力军
陆续步入中年的 80 后车主，成为卖车换车的中流砥柱。这部分人群拥有更强的消费能力和 置换车需求。在 2018 年的车主中，80 后车主总占比已达 52.7%，对比去年，占比增幅显著；90 后车主增长趋势明显，总占比为 16.7%。80 后、90 后车主对于互联网的接受程度更高，且更注重卖车的时间和效率，因此以高效、高价著称的二手车拍卖平台得到了更多 80 后、90 后车主的认可。
上海豪车交易全国第一
一般来说，城市经济发达程度和其豪车保有量呈正比，越发达的城市豪车二手车占比越高。一二线城市特别是华东城市的豪车更多，占比更高，上海的豪车二手车占比全国排名第一。其余豪车二手车占比排名前十的城市依次为北京、杭州、宁波、天津、 南京、深圳、苏州、广州和成都。
