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造车新势力转战汽车金融“高地”,车不好卖就卖服务
发布时间:2019-10-25 22:20:57    浏览量:2362次    
    来源:功夫AUTO

    从目前来看,汽车新零售对于不同的造车新势力而言,有着不同的含义,或许是线上线下相结合,或许是直营销售,或许是从生产到回购的全消费链条重塑。而在这些新零售模式之后,各种新能源车金融业务和模式也应运而生。

    据中汽协预测,2020年中国新能源车销量预计可达200万辆,按金融渗透率为30%,新能源汽车业务平均贷款金额为9.7万元计算。

    目前,新能源市场中,造车新势力主要分为两种融资租赁的方式,第一种是售后回租,第二种是直接租赁。无论是哪种情况,都是完全分离所有权和使用权,赋予消费者先租后买的权力,进一步消除用户购买新能源汽车的顾虑。换句话说,造车新势力为消费者“兜底”,降低使用过程的风险。

    在车企由“卖车”改为“卖服务”的大变革中,金融业务或将为车企贡献更多收入。