来源：卡车之家
国六标准的实施，让几家欢喜几家愁。而现在有了一个更加劲爆的消息：国七排放标准或将于2025年实施，主要针对的车型是货车！
此前，在中国内燃机工业协会六届三次理事会（扩大）会议上，中国环境科学研究院研究员倪红发表主题为《移动源排放法规发展状况和趋势》的报告。
倪红表示，虽然目前我国74个城市空气质量得到大幅改善，但达标情况仍不乐观。其中其中移动源污染物排放占比较高，表现为柴油货车超标排放问题突出，燃油和车用尿素不达标情况严重。
近年来移动源减排政策快速推进，移动源环保管理的文件已经形成体系，包括1个总文件、3个攻坚方案、3个专项攻坚方案，移动源秋冬攻坚方案多措并举。
监管部门在严格落实运输结构调整、加快推进老旧车淘汰、严厉查处机动车排放超标行为、加强油品监督管理、建设机动车“天地车人”一体化监控系统方面花了大力气。
所以，今后排放监管将会越来越严格，国六排放标准之后还会有国七排放标准。未来还要依托结构性调整、精细化管理和严格的达标监管来深入挖掘减排潜力，后续排放标准的制定，将更加契合移动源减排管理和技术及行业发展需要。
